KZhead

КАК ПРАВИЛЬНО ТОРМОЗИТЬ ?!

Avtoinstruktorminsk
2023 ж. 4 Қаз.
6 564 Рет қаралды
Жүктеу

Вопрос этот не дает покоя многим начинающим водителям. А все потому что многие инструктора рассказывают по разному. И когда не опытный открывает интернет и смотрит, понимает что его учили по другому.
В этом ролике расскажу как делать правильно и почему.
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞+375296892697 Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#урокипдд #урокипрактическоговождения #урокивождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #автоинструкторминск

Пікірлер

  • Я тоже начинающий водитель, И очень рада что наконец-то нашла этот канал спасибо большой респект к Инструктору Он просто большой молодец 😊

    @tomamamaeva3735@tomamamaeva373511 күн бұрын

    • Спасибо!

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk11 күн бұрын

  • Сейчас каждый день смотрю только его видео уроки

    @tomamamaeva3735@tomamamaeva373511 күн бұрын

  • Здравствуйте, спасибо вам большое за доходчиво объясние, пожалуйста сделайте видео уроки я бы хотела научиться именно так с тормоза

    @tomamamaeva3735@tomamamaeva373511 күн бұрын

  • Главное тормозить ногой,а не головой 😅

    @stas_stasoff@stas_stasoff7 ай бұрын

    • 😅да верно !

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

  • Добрый день. Спасибо Вашим трудам!. Я после длительного перерыва по вашим видео восстанавливаюсь и учусь. Наступает дождливая осень и впереди зима. Очень хотелеось бы урок про особенностям вождения осенью и особенно зимой!

    @MaksimMaksimovich81@MaksimMaksimovich817 ай бұрын

  • На занятиях в грузинской автошколе инструктор задает вопрос кур- санту : - Ты едешь на машине по горной дороге. Делаешь поворот и вдруг ви- дишь, что перед тобой на дороге слева стоит бабушка, а справа - кра- сивая девушка. Кого давить будешь ? - Бабушку, - после продолжительной паузы ответил курсант. - Дурак! Тормоз давить надо !

    @robinzon284@robinzon2847 ай бұрын

  • Дмитрий, спасибо огромное за освещение такой важной и нужной темы! Ваш канал - просто находка! Объясняете всё доступно и понятно. 😊

    @Molekula5@Molekula57 ай бұрын

  • Спасибо, Дмитрий!

    @akka-nv8ps@akka-nv8ps7 ай бұрын

  • Спасибо вам Дмитрий! Брала у вас одно занятие. Совершено по другому почуствовала себя за рулем после этого. Ушло волнение, которое мешало, появилась уверенность в своих днйствиях.

    @user-xz7ql5qm9h@user-xz7ql5qm9h7 ай бұрын

  • Спасибо за полезную информацию, мне нужно будет переучиваться, в автошколе учили иначе.

    @user-jo5pd3nm8d@user-jo5pd3nm8d7 ай бұрын

  • Спасибо,интуитивно так и делаю,на малых скоростях, в пробке ,при парковке сцепление сначала выжимаю,а на больших тормоз.Очень полезные Ваши видео.❤

    @user-jn6ks3ys1b@user-jn6ks3ys1b7 ай бұрын

    • Спасибо большое! Удачи вам)

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

  • Благодарю за информацию, что делитесь 😊 Ценное видео❤

    @user-ic7fo9kp8p@user-ic7fo9kp8p7 ай бұрын

  • Недавно тоже задалась вопросом, как же правильно. Некоторые инструкторы рассказывали по-разному! Сейчас занимаюсь с инструктором и он сказал, что притормаживать на скорости нужно только тормозом. Действительно, после автодрома сложновато перейти на торможение без него. Но этому просто нужно научится и привыкнуть. А вообще всё логично - сцепление нужно для переключения передач и чтобы не заглохнуть. То есть, как и сказал Дмитрий, на малых скоростях - сцепление и тормоз, чтобы не заглохнуть.

    @irynakrukouskaya9602@irynakrukouskaya96027 ай бұрын

  • Спасибо большое!!!!!!!

    @ladyflybird@ladyflybird7 ай бұрын

  • Второй инструктор меня вообще учил заходить в поворот на нейтралке) Даже в горку на нейтралке с ним заезжали. При этом сказал, чтобы я на семейной машине не каталась, всякие ютубы не смотрела😀 Конечно знатная каша в голове у меня была. Перешла к третьему инструктору. Машина больше, тяжелее. Опыт работы у него полтора года (позднее узнала). Но учил правильно, начиная с азов, как и нужно новичку. Получила права 15 сентября☺

    @olesyagoman1@olesyagoman17 ай бұрын

    • Мои поздравления вам ! Про повороты как проходить правильно тоже разберём

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk Спасибо😊 Мы в тот день показали мастер класс) Инструктор выставил троих курсантов и все трое сдали) Как он потом сказал: Я выиграл у инспектора 3-0😅

      @olesyagoman1@olesyagoman17 ай бұрын

  • Спасибо Дмитрий, как всегда отличное видео 🤗

    @user-oe8op7db9e@user-oe8op7db9e7 ай бұрын

  • Совершенно верно, я об этом узнала именно из ютуба, а не от своего инструктора, спасибо вам за ваши видео. Повезло тем, кто у вас обучается.

    @user-jc4zm6qy6o@user-jc4zm6qy6o7 ай бұрын

  • Ураа! Наконец то от Вас все узнала. Благодарю, Вас!!!! 😊😊😊

    @lesikivanova7175@lesikivanova71757 ай бұрын

  • 💯

    @user-kf3jk1xv6n@user-kf3jk1xv6n6 ай бұрын

  • Спасибо огромное)) Очень полезное видео для меня. К сожалению,училась у мягко говоря не очень хорошего инструктора,который запугал и ничему не научил,а только жалел свою машину. Итог,сдала в ГАИ с 5-й попытки,но уже занимаясь у другого. Но итог один-машина стоит и я не езжу.СТРАШНО.

    @user-wl9xg5hd5g@user-wl9xg5hd5g7 ай бұрын

    • 😪

      @chemlife2023@chemlife20236 ай бұрын

  • Спасибо огромное за разъяснения, я также задавала вам этот вопрос, поэтому что учат выжимать сцепление и потом тормозить, а в теории по безопасности движения как раз то, о чём вы сейчас рассказали. Я интересовалась у опытных водителей кстати, они с вами конечно полностью солидарны, но предположили, что в автошколе учат иначе, так как ученик может попросту забыть выжать сцепление после торможения и снижения скорости, чтобы переключить передачу, да и скорость учащегося в городе редко выше 50км😊. Для себя поняла и в будущем наверное буду переучиваться

    @user-ex2nh9xh3q@user-ex2nh9xh3q7 ай бұрын

  • Учусь сейчас, учат сцепление тормоз но у меня инструктор мне кажется не в себе по жизни

    @brokenmoon7435@brokenmoon74352 ай бұрын

  • А я всегда торможу только нейтралкой и тормозом. И передачи понижаю только после нейтралки. Так уже привыкла. Знаю, что надо переучиваться....а то дожди и снег скоро.

    @olala604@olala6047 ай бұрын

    • Да надо менять стиль иначе зимой плохо будет

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk с завтрашнего дня начну. А то ездить начала весной, в сухую погоду, и в дождь/снег еще не приходилось кататься. Дмитрий, спасибо вам за ваши такие полезные видео!

      @olala604@olala6047 ай бұрын

    • Удачи вам@@olala604

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @Herr_Uhrmacher@Herr_Uhrmacher7 ай бұрын

  • Очень понятно объяснили! Спасибо! Это степянка!?)

    @user-fh1ww8tw5m@user-fh1ww8tw5m7 ай бұрын

    • Да это Степянка )

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

  • Тормозить надо так , что бы стакан водки не упал . Учил инструктор 😅

    @romalllo@romalllo7 ай бұрын

  • При движении с горки, когда нужно притормаживать, а не тормозить, может и оправдано. Экономия колодок, меньше нагрев тормозов, но как это связано с самим торможением, когда нужно именно остановиться и как говориться в видео никакого "намного меньше" не будет, так как при снижении скорости мы остаёмся на высокой передаче, и торможение двигателем тут вообще идёт лесом. Тормозная система гораздо эффективнее. Ну и тормоз работает на все колёса, а двигатель тормозит лишь ведущие. Так в чём лучшая устойчивость на дороге при "торможении двигателем". У телеги с лошадью, кстати, тормозные колодки как правило размещались лишь на одной оси. Бывало что и на одном колесе одной из осей. ;) Получается, торможение двигателем, как раз на телегу и похоже. А тормозить, конечно, правильнее без выжима сцепления. Как часто говорят инструктора по вождению: - Сцепление выжимается лишь при переключении передач и перед остановкой, чтобы двигатель не заглох.

    @VideoAlexVideo@VideoAlexVideo7 ай бұрын

    • Ну так попробуйте на скользком участке дороги при скорости 90 начать торможение со сцепления , что-то мне подсказывает что вы делаете по другому !

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk Я не про это писал. Двигатель никак не помогает если нажата педаль тормоза.

      @VideoAlexVideo@VideoAlexVideo7 ай бұрын

    • Так за счет чего тогда уменьшается тормозной путь если сцепление выключено ? Как двигатель здесь не причем ?

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk Вот и мне интересно. Нужны натурные испытания. Разгон до 60 км/ч и торможение с нажатой педалью сцепления и без. Торможение в пол. Замеряем тормозной путь и можно будет обсудить результаты. Чтобы двигатель помогал тормозить, должна быть включена передача, ниже рекомендуемой для данной скорости. Если во время торможения успевать быстро скидывать передачи, то да, двигатель будет помогать. Но тогда речь не будет идти о задействованном сцеплении.

      @VideoAlexVideo@VideoAlexVideo7 ай бұрын

  • учить надо до 30, а тебе уже ни к чему - распространенная фраза среди инструкторов но раз уж пришел, то ладно... вот тебе сцепление а я пока в телефон посмотрю. И да... в советское время надо было учить 46 часов - я знаю, я 17 лет инструктор. А Вы сколько часов оплатили?... Ну вот... Берите еще сразу 10 часов минимум к тому, что брали... Как то было желание сделать серию видео косяки инструкторов. А не то, как инструктор что то рассказывает, а обучающийся ему в рот смотрит (Хотя у вас довольно симпатичные попадаются)))

    @bestsolarium@bestsolarium7 ай бұрын

  • Машина с выжатым сцеплением все равно что телега без лошади. Особенно это актуально с горки.

    @usaAlexK@usaAlexK7 ай бұрын

    • Золотые слова! Я еще иногда говорю , как «корова по льду»

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk7 ай бұрын

  • СТАУЦЕ КАМЕНТАРЫI ПIШЫЦЕ ЛАЙКI! 🚘

    @Life2000Style@Life2000Style7 ай бұрын
KZhead