Телеграмм-канал про автоспорт и Формулу-1 - www.t.me/one_racing
Двигатели от F-1 в дорожных автомобилях: • ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ПОСТАВ...
Лучшие автомобили года 2006-2021: • Каким был лучший автом...
Ссылки на видео из выпуска:
1. Дэвид Култхард на болиде Red Bull RB8 против мотоцикла BMW Superbike S1000RR британской команды Tyco под управлением экстремала Гая Мартина: • Guy Martin vs David Co...
2. Honda FireBlade 1000 cc против болида Ред Бул РБ9: • Supercar vs Motorbike ...
3. «БАР-Хонда» 005 сезона 2003 против британского «Супербайка» Honda CBR1000RR Fireblade и мегалодки Honda V6: • F1 vs Super Bike vs Po...
4. Болид Формулы-1 против Bloodhound LSR: • Drag Racing Bloodhound...
5. Болид Формулы-1 Red Bull RB-7 против Bugatti Chiron: • Bugatti Chiron v F1 Ca...
6. Звезды F-1 против ВВС Италии на истребителях F-104 Starfighter на аэродроме в Истране в 1981 году: • Formula 1 vs. Jet: Gil... и • Istrana 1981 Gilles Vi... и • ISTRANA 1981
7. Даниэль Риккардо за рулем гоночного болида RED BULL RB10 и лейтенант ВВС США Майкл Кайтли за штурвалом истребителя F/A-18 Hornet: • Daniel Ricciardo Drag ... и • Red Bull F1 VS F18 Jet...
8. Ferrari 575 и дорожный автомобиль FIAT Bravo против Михаэля Шумахера на болиде Ferrari F310: • F1 vs FERRARI vs FIAT ... и • Ferrari F1 Vs Ferrari ...
Болид Формулы-1 - самое гениальное изобретение рук человеческих для наиболее быстрого перемещения среднестатистического людского туловища из точки А в точку Б посредством езды четырех колес по извилистому, но все же ровному дорожному полотну. В этих крутых и мощных машинах просматривается вся сила инженерной мысли, а она, будьте уверены, способна на многое! Очень на многое! Первые места в гонках - это круто, но с самого момента зарождения Ф1 люди пытались «столкнуть лбами» болиды с другими видами транспорта! В этом видео я попытался собрать для вас нестандартные, но очень эффектные и зрелищные гонки болидов формулы-1 с остальными, а порой с весьма изысканными ТС! Будет интересно! Пристегивайте ремни, поехали!
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru
До первого поворота с болидом ф1 можно конкурировать . Как только начинаются повороты соревнование можно завершить
ф1 - это не разрушение законов физики, а использование их по максимуму
9:12 мне стало неприятно потому что у бугатти тоже лучший результат 9,2 секунд
@@user-zs6qf1jg5f Нет, даже сами Бугатти заявляли, что на липучке 9.4 максимум, но подтверждений этому нет. 9.5 есть замеры широна СС с 1600 силами. На видео обычный с 1500
Как однажды был сказано: "Если бы не множество ограничений в регламенте Формулы 1, болиды давно бы уже летали по воздуху."
Машина сука эта машина а не болид...
@@user-em3fn1jw7x Асафьева Стаса смотришь?
@@user-em3fn1jw7x А что такое болид?)
@@niceguysracing42 метеорит
По воздуху летали бы пилоты этих болидов,опережая свой же болид на 31 пункт
Нынешние болиды Ф1 очень сильно зажаты и урезаны в мощности и маневренности правилами
да больше и нет смысла, тогда хрен кто справится с машиной. И так видно в повороте чуток переборщил с газом и жопу уводит, тачку разворачивает
Алмаз, ты не прав, Ф1 2021 быстрее чем 1990-2013г.
@@denisdenis9224 он имеет ввиду потенциал
верните в10 и поставте на них турбину, тогда посмотрим)))
Иначе с кучей электронных систем все зависло бы тупо от бюджета команды. А в жёстком регламенте, когда машины не отличаются сильно, играет роль личное мастерство пилотов
Одна из главных фишек Ф1 это фантастическая аэродинамика позволяющая входить в повороты на запредельных скоростях. Так что те электрички что побили ф1 на прямой соснут на треке!))) Тоже касается и Бугатти!
Бугатти это вообще 16 цилиндровое корыто, с 2 спаренными движками V8 и 2 турбинами, пока она это раскрутит, корыто оно и есть корыто, ничего путнего концерн Volkswagen сделать не мог. Корыто оно и есть корыто.
как сказал джереми, чтобы войти в поворот, я должен ехать быстрее, а не тормозить, что то в этом роде
@@user-vp2qg3ok6y он сказал, что чтобы войти в поворот мне нужно ехать бустере чем может позволить мне мой мозг иначе мне не хватит прижима и я разобьюсь)
У них четыре колеса они могут на макисмалках проходить повороты- именно на них мото сбрасывает скорость и тяжело проходит их.
Твой ф1 соснет у бугатти и электрички на дорогах общего пользования 🤣
Все сравнение свелось к разгону по прямой, хотя на треке эти монстры не взирая на кучу ограничений и регламентов рвут всё и вся
По тому что по прямой хоть какие-то шансы есть у других ТС (часто призрачные)
Особенно впечатлил Шумми с газетой :)
звук у F1 96-года просто супер
это v10?
@@Alex-bx3ed да v10 были тогда
Ну, формульный болид это не для драг рейсинга машина, в поворотах она уделывает все машины, да и тот же Бугатти еще километр тормозил, в отличии от болида, который за сотку метров сбросил скорость и ушел на охлаждение.
бугатти-это дорожный комфортный автомобиль, который какой-никакой ресурс имеет и допуск на дороги общего пользования, а болид f1- это спортивный снаряд. Нет смысла их сравнивать
@@Sergbik1 так и есть, сравнивать машину Ф1 реально лишь с LMP 1 в европейских гонках.
@@Sergbik1 тогда вопрос, нахрена на дорогах общего пользования 400 км/час?
@@user-hd3el8nb1c Согласен, вообще практически во всех странах ограничения порядка 100-130 км/ч, нужно и делать на такие скорости автомобили, глядишь и смертей будет меньше.
@@user-hd3el8nb1c чтобы иметь галочку самый быстрый гражданский автомобиль,только вот тяжёлый ужасно,аэродинамика так себе
Концовка с Шуми отличная. А вот Honda кроме мотоциклов автомобилей (включая Ф1) и лодок ещё и самолёты делает. Добавить бы ещё Honda Jet в гонку.
Отличное видео 👍👍 Спасибо, смотрел с интересом.
Супер, Спасибо
Я бы посмотрел как они на острове Мэн потягались и где и у кого было бы преимущества ☝️
какая разница ?
@@rmngrnk6752на болиде там слишком узко и большие перепады, если болид хорошо прижимается то у него есть все шансы, но в случае отрыва от асфальта это сразу авария, можете посмотреть на Ютубе остров мужиков
Я бы тоже посмотрел это, думаю Данлоп вышел победителем , первый фактор этому, ни один гонщик ф1 не ездил на максимуме на этой трассе
@@RomanI92 как можно было такую бредятину выдавить 🤦😂. Что ещё за "слишком узко"? В Монако гоняются где две машины с трудом помещаются, и ничего. Да и с какого хрена он должен оторваться от земли, прижимная сила более двух тонн. И вообще разговор идёт о том кто быстрее, а там где есть повороты превзойти в скорости болид ф1 мотоцикл не сможет никогда.
@@cruzcastillo937 ну слушай если бы там мог адекватно прокатиться болид формулы 1 то уже было бы видео. А если такого нет, то на то есть объективные причины . И если уж сравнивать давай посмотрим кто быстрее в пробке, ну а чё нет ?)
на трассе с поворота и балид ф1 разорвёт любой вид транспорта, хоть ракету на машину приклейте. Это уже пиковый баланс между скоростью, торможением и перегрузкой, которую способен выдерживать пилот круг за кругом в таком режиме
Спасибо за хорошие сравнения. Всё же мне интересно, по какой причине не делают кпп для электромобилей? Ведь без этого скорость ограничивается самим движком, а с кпп есть возможность её увеличивать и дальше. Если объясните, буду благодарен)
13:35 В далеком 96-м болиды Феррари были ломучими ведрами. "Не иметь себе равных" команда начала в 2000-м после 4-х лет тяжелой работы.
1:30 я думаю мотоциклы проигрывают из за того что при поворотах теряют зацеп
@@user-zs6qf1jg5f именно - пятно контакта с трассой гораздо меньше и центробежная сила оказывает более существенное влияние на безопасность у байка.
Благодарю
Очень понравилось!!!! Только с формулой надо ставить Кавасаки h2r - это будет правильнее
Нет, любой мотоцикл проиграет на поворотах, а на прямой -- любой мотоцикл для драгстара обгонит и болид Ф1, и Кавасаку. В тех монстрах и мотоцикл-то только угадывается и движки, порой, уходят за тысячу лошадок.
@@user-rg3bh2wl5l про драгстеры - это понятно
Есть видео с кавой она разорвала болид
с мото гп было бы правильно, ибо это аналог ф1 на 2 колесах
@@siniyden мотогп проигрывает и h2r и Ф1
Авто ну ты че ?) Взял обложку от оч крутого ролика где болит ф1 и другие тачки и самолеты совервнуются с Kawasaki h2r и не показал его ) а там оч крутой заезд был где her всех порвал )))
H2R быстрее болида Ф1, так как Ф1 гонят до 360 км/ч kzhead.info/sun/jJGje66DqKmHlZ8/bejne.html
Вот вот, самое интересное и не показал.Диз за это.
@@vasiun87 до 330-и же. Это старые болиды ездили быстрее. А нынешние 330-332 имеют максималку.
да даже с мото гп не сраввнили, супербайк прилично медленнее. Это все на прямой ествественно, в повворотах ф1 вне досягаемости
@@JokerBlack327 С чего люди берут такую инфу? Баку того года хотя бы посмотрите? С Бугатти тоже сравнение полная херня, привезли болид без настройки под прямую, крылья явно не для Имолы, да и в двиган с электроникой по любому никто не трогал. Ибо там явно не инженеры как на гонках. К слову вилльямс не так давно 378 показывал. Предел в районе 400км/ч думаю.
есть заезд болида ф1 против kawasaki ninja h2r боевым истребителем и гражданский самолет и kawasaki уделал болид в клочья . Жаль что это заезд не был включен в видео
В 1996 году Феррари была очень далеко, в чемпионате равных не имел Вильямс
13:37 Тогда команда williams-renault с болидом williams fw18 не имела равных, а ferrari была ведром.
На что заточены болиды Ф 1: разгон 100-200 т к на этой скорости проходят наибольшее число поворотов, прохождение поворотов на большой скорости...в принципе все
не корректно сказано, нету предела скорости у F1 как ты настроишь аэродинамику и КПП.
Есть предел в 350 км в ч. Если его отключить болид спокойно преодолеет отметки в 500
@@nyarchon не преодолеет, на прижим уж сильно настроены
@@siniyden я так понимаю, найден баланс.
Формула на треке уделяет всех и самолёт в том числе!
Самолёт не сможет на такой скорости повернуть
Если по прямой с F1 можно потягаться, но с поворотами это уже стопЭ. Болид F1 это наивысшее произведение искусства в автомобилестроении. И оч дорого кстати.✌️
Кулхард красавчик!не думал что ф1 такая скоростная!
Ну чё ждём ждём 😂
Электро тяга, это бомба!!!
Крутяк!
Почему не показали заезд кавасаки h2r , где он порвал ф1
Ну сравнивать серийный мотоцикл который можно купить в салоне с штучными болидами наверно некорректно . Да и мотоцикл конструктивно ограничен в росте своих характеристик,именно по этому повороты это не стихия мотоциклов и вот почему. По сути дела спортбайки давно упёрлись в потолок возможностей. Например в болиде в отличии от гражданского авто невероятно широкие колеса а значит и зацеп с асфальтом и держак в поворотах. В мотоцикле же невозможно увеличить пятно контакта за счёт ширины колес ( да и вообще невозможно увеличить в принципе ) потому что он вообще перестанет рулиться а дополнительная масса резины увеличит гироскопический момент отчего его будет ещё труднее заваливать для прохождения поворота ( да да ,заваливать контррулением а то набежите сейчас тут😊) а это значит что увеличения скорости прохождения поворота не произойдет ТК появившиеся плюсы скомпенсируются появившимися минусами. Далее .. у болида имеются спойлеры которые работают всегда ,потому что болид и на прямой и в повороте параллелен горизонту ,чего нельзя сказать о мотоцикле положение которого относительно горизонта постоянно меняется на значительные углы что делает невозможным применение каких либо серьезных спойлеров для увеличения прижимной силы и зацепа за асфальт ,отсюда мы и имеем что мотоцикл просто невозможно доработать для улучшения держака в повороте .вот на поворотах он и сливает ТК он просто безоружен против болида. А так как трасса это по сути одни повороты то и отыграться мотоциклу не на чем . Это тоже самое что загнать болид на улицы Индии или Бангладеш и туда-же загнать мотоцикл ,либо поставить их вместе в пробке в час пик и посмотреть кто поедет быстрее .. по поводу скорости на прямой тут мотоцикл не сливает потому что задушен ограничителем. 190 сил вполне достаточно что-бы ехать 320 340 км час и это серийный мот . Если его доработать по минимуму то и 400 без проблем например как кава н2r. Да и гонки в Боневиле это подтверждают.
F1 это болид, а бугатти игрушка. На треке F1 непринужденно зайдет в поворот на запредельной скорости а бугатти развалится на части...
Если даже сравнивать где ф1 против Kawasaki ninja h2r
лайк за Шуми и Пике
А теперь их всех на Нюрбургринг,там и электрички и Бугатти и машина-ракета уж подавно нюхнут.Ну и могли бы с драг монстрами категории топфьюл сравнить,там бы опечалились все.
🔝
Тем не менее, было бы интересно, создай команда ф1 полностью неограниченный правилами колесный болид. Сколько секунд, если не десяток секунд, привозил бы он самым быстрым болидам 19-21 годов. Был на спа эксп одной команды лмп1 (ауди вроде), где они создали машину за пределами правил wec, но на базе шасси лмп и кузов привез несколько секунд действующим ф1
Команда не ауди а порш была
@@user-pt3sd1zn4l спасибо за уточнение. Точно помню, что ваг какой-то)))
Сразу же в следующей квалификации ф1 этому поршаку пол секунды привез, и это в рамках регламента. В отличии от порше, у которого от WEC только кузов остался, и который после всех доработок ехал на 12 секунд!!!быстрее стандартного прототипа.
Ну и насчёт нескольких секунд, это ты конечно знатно приукрасил
@@cruzcastillo937 вилки, заубер, телята тоже действующие машины)) О том и речь , что если кузов поехал настолько быстро, то что будет, дай карт-бланш коллективам ф1...
Электрички на старте всегда будут быстрее чем бензин.
Не обобщайте. Смортя о каком виде ТС идет речь в плане электро и двс. Дрегстерские 0.4сек до 100, недоступны электро даже близко
Можно ссылку на первый трек?
забыл упомянуть о том как kawasaki ninja h2r (мотоцикл) разделался в том числе и с болидом
да тут ни одного мотика из мото гп нет к тому же. Супребайк это по сути чуть раскачанные стоковые спорты
разделался, пока ф1 ловил зацеп метров 100. В конце трассы они приехали в разницей в 2 метра. на чистом треке квасаки бы давно был сзади
Электрички и должны быть быстрее бензиновых помоек. Это нормально. 😊
Видео где H2R уделал всех, конечно не стали выкладывать, да?)
Да куда он уделал, хоть бы глянули как болид до 3 передачи жопой вилял и не мог зацепиться))А объяснения есть, каким образом отставший болид метров на 20, на финише приехал с разницей в корпус мотоцикла? Он его постоянно догонял, как поймал зацеп. На нормальном треке разгон формулы 1 меньше 9 сек до 300кмч,а Н2Р за 12))
Да, все верно описано.... Очень много ограничений в мощности...при том что многие из соперников этих ограничений не имеют. Еще момент....Сколько видел подобных заездов, все время болид с v 8 !!Дайте хотя бы болид времен v10.... Это куда интереснее будет, при чем тот же Д. Култхард гонялся на таких.... Он то должен помнить разницу между v10....и .... V 8....
Нынешние болиды самые быстрые в истории
@@toksunteo нынешние это какие, турбо... Может быть, но их не ставят на такие заезды!!! И v 10 тоже не ставят...я не встречал таких видосов. И вроде как в году 2005,если не ошибаюсь, то монтоя на маке кажется в монце выжал больше 360...около 370!!! В турбо эру таких скоростей нет...
@@user.....3737 почему, то ли в монце, то ли в азербайджане выжимали 360+
@@toksunteo хорошо, выжимали, но и с в 10 скорости были сопостовимы!!! Так что нельзя сказать современные болиды по максималке самые самые...Но звук в10...это песня!!!
@@user.....3737 звук - согласен
хотелось бы посмотреть состязание ф1 и боллид порш из гонок 24часа лемана
а что там смотреть, когда на той же трассе СПА, длинной около 7км, разница в пользу болида на финише 15 сек. Для трека ничего лучше пока нет. Ну похожий прототип порше без ограничений, но если снять ограничения у ф1 то все станет на свои места
Интересно конечно это всё, но всё равно что взять всех зверей и сравнить кто быстрее залезет на дерево, а кто дальше прыгает) Понятно, что это всё просто для развлекухи)
Ф1 это трековый король, при чем здесь драг рэйсинг!?
Такое сравнение неправильно, т.к. ф1 строятся для треков с поворотами а не для прямых, поставьте любую из этих машин с болидом ф1 на трек тогда и сравнивайте.
Верю, когда нибудь супер, гипер, электро, пупер кар приблизится к ф1
Нужны честные соревнования:на трассе формулы 1 , на трассе острова Мэн, и в городских условиях!и без тренировок и без инженеров подсказок
хахахаха, в далеком 96 Феррари не имела равных xDDD. 13:30
Красава , я тоже это слышал и написал в комменте . Очень стремный ролик
Тогда вроде доминировал Беннетон , да ?
@@gbrain546 нет , Бенетон на момент начала сезона был действующим чемпионом , но по итогам сезона 96 свалился на 3 место
@@gbrain546 Вилки, но в основном Макларен доминировали в 90-ых
В далеком 96м до доминирования феррари оставалось 4 года. Для автора ролика незначительный пустяк🤣🤣🤣
Видео сделано дилетантами в области гонок для таких же дилетантов. С английским тоже не всё гладко, прочитали LSR как ЭлСиАр..... Пипл Хавает, все довольны. У меня всё)
Эх разрешили бы дозаправку в Ф1, думаю болиды еще бы прибавили 20% - 30%...
Забавное видео, сравнивают несравниваемое, но у меня встал вопрос: если уж мототехника, почему не MotoGP - Формула-1 на двух колëсах?
во,хоть кто-то заметил. Супербайк это дорожные мотики по сути. Мото гп это прототипы
Формула по своей сути это куча инженерных решений. Главное в болиде это аэродинамика и прижимная сила. У мотоцикла прижимной силы как таковой нету. Соответственно пилоту приходится заранее гасить скорость и больше наклонять байк в сторону поворота. Что требует большего контроля газом и тормозом. У пилота формулы это все выполняет автоматика. Про ГТ3 вообще нет смыла сравнивать. Это как сравнить самолет Боинг и истребитель.
Ничтожные 4 ДЕСЯТЫХ не тысячных не сотых а ДЕСЯТЫХ КАРЛ 4 десятых это же так мало (нет) это гонки
Десятых это намного больше чем сотых,а тем более тысячных.!!!!
Ф-104 не просто так назвали Вдоводел. Приумали блин с кем тягаться, еще и нарочно удерживать на земле его...
Бредовые тесты. Любой тест в "1/4 мили по прямой, потом поворот на 90 градусов и еще 1/4 мили по прямой" не оставил бы шансов никому. Весь смысл болида в том, что у него легкий вес и ебейшая прижимная сила, которая позволяет входить в повороты на перегрузках 2-3g на огромных скоростях. На любом треке с поворотами никаких шансов ни у одного мотоцикла или суперкара нет.
Они еще взяли машину 11 года, без дрс, керс и на жесткой резине.
@@user-lo1wx9kn9l в 11 году как раз таки и введена система ДРС и КЕРС жля всех болидов)
@@vladivostok_reichskomissar он имел ввиду что в тестах не использовали дрс и керс
С моей приорой кто хочет стартануть)))
Глупо сравнивать машину созданную для быстрого прохождения поворотов на прямых
Болид ф1 предназначен не для драга, а для кольцевых гонок, ни один в мире транспорт никогда не обгонит на трэке формулу 1
Топфюэл тем временем - ну да ну да, пошел я нахрен)
да ладно правда!!!?? феррари в F1 в 96 году не имела равных??? Ты угораешь автор??? в те времена Уильямс всех рвал!!!! если делаешь видео то делай качественно !!
Автор - сказочный дилетант, разбирающийся в Гоночном мире, как я в Китайском театре (т.е. никак)
да чего от него можно ждать, если он в начале видоса выдал, что пилоты ф1 - среднестатистические люди )))
@@optimusprime3989 хахаа прям в точку!!
Так мотоцикл это почти серийный, допyщеный к дорогам общего пользования, надо было брать из Moto GP🙄
Мото гп тоже сосёт. Тем более болиды построенные по регламенту какого либо чемпионата создаются с завязанными руками.
@@username-mt2sj все одинаково создаются с завязанными руками - везде очень жесткие ограничения) на треке да, f1 проходит круги быстрее всех - редко проигрывая гонкам прототипов. На драге даже сравнивать бесполезно - "драгстеры" всех рвут с большим отрывом - всягие бугатти, теслы, мотоциклы GP и болиды f1 кажутся гомном на их фоне)
👍👍👍👍👍🤩🤩🤩
2:12 дождевые шины?
Не, ну что уж там. Давайте сравним Ф1 с болидами NASCAR, Indicar и NHRA DragRacing TopFuel/FunnyCar на родных для них трассах и условиях. Когда-то давно, в течении гоночного уик-энда на гран-при США, организовали свинг между пилотами NASCAR и F1. Так вот, пилоту Наскара понравилась устойчивость в поворотах и тормоза Ф1, но обозвал медленным. Пилот же Ф1 был в шоке от максимальной скорости наскаровского болида.
Ф1 на кольцевых треках привозит по 10 секунд наскаровским тачкам.
@@LuciusFerrus и добавлю для сравнения, что такое 10 секунд на треке. В квале на каком-нибудь РБ ринге разница в секунду-полторы, это первое место и последнее. 10 - это самолет против бабушкиного фиата.
Наверное было бы более честным ставить бугатти против турбового болида ф1, ибо тут сравнивают современную машину с болидом 10ти летней давности
Болид в заезде 2011 года, а широн 2016. Новый ф1 вообще бы в тряпки бугу порвал
F1 vs F18 я считаю не по правилам, RB10 Red Bull не разрешили взлетать))
надо было вместо антикрыльев прилепить просто крылья, они бы вместе с f18 ушли за горизонт xD
Я бы посмотрел как рэдбулл 2021 гонялся бы с неверой
Этот болид ред булла чемпион гонок 2011 года если не ошибаюсь, на секундочку сейчас 2021 год. Сейчас ФИА диктует чуток по-другому.
Диктует она ровно так же, как и диктовала ранее. Тогда просто не успели еще внедрить то что хотели по безопасности. И это отлично, что все идет в этом направлении
Что мешает сделать трассу для электрической формулы 1 с беспроводной зарядкой, но полагаю аккумулятор все равно придется менять. Более того на магнитах. Это не практично и дорого.
Если б мотоцикл был быстрее машины то бы на докаре они стартовали первыми старо как мир
Почему то никто не упомянул porshe 919 hybrid evo на момент 2018 года он был быстрее чем формула 1 тех лет
Он без ограничителей
@@hungrymonster8300 а ф1 без крыльев это как?
@@siniyden сам понял хоть к чему это высрал?
Можно ли проехать 300 км за час кто когда снимит нечто подобное без заправок и тормозов?
Посмотри гонки из США по достижению максимальной средней скорости на дорогах общего пользования. Там на доработанных машинах среднюю скорость далеко за 300 держат...
@@user-fb9bv4wx3c гампбалл 3000?
Статья о Nissan 350z. Скоростная уборная
Не знаю, что в голове у ютуба, но он конкретно режет комменты
Не посмотрел не узнал,спосибо ютубу.
С какого такого команда феррари в 96 году не имела равных?
Жаль нет сравнение с Volkswagen I.D. R. Он и в поворотах хорошо едет. Ну или с Porsche 911 GT2 RS MR
👍🔥💥✊🔥💥🔥✊💥🔥👍 3:37. 3:41👍
Посмотрите как гоняет Гай Мартин на гонках мото ТТ
Надо сравнивать F1 и электрокары на дистанции 5 000 км. И сравнивать скорость заездов включая время заправки. Вот тогда будет корректное сравнение.
ф1 тоже 5000 км не проедет
Вот только в ф1 остались инженеры, в остальном маркетинг
не корректно сравнивать болид ф1 и гражданский мотоцикл)
он не шарит, ему пох
@@siniyden а он ту не причем, все видосы с такими заездами делал не он😂
@@user-kd5st5ty5x ну я не шарю, мне пох. Вообще, лень пересматривать, но вроде тут супербайк, а это не топ мотаков. Доработанный гражданский - да, но он не прототип как мото гп или ф-1
@@siniyden Я имею ввиду, что автор канала сделал нарезку из разных видео. Откуда у автора канала возможность устраивать такие заезды. Я об этом. На видосе кава Н2Р, самый быстрый байк 400кмч, но не самый динамичный в разгоне.
Ямаха тоже лодки делает и гидроциклы 😏
Ф1 с веероном или электричкой нужно брать с v10 а не с v8. Да и вообще поглядеть в сторону старых болидов, когда ещё не урезали характеристики в угоду регламенту
Да это битва не мощности, а разницы в возможностях управления и технологий. Мотоцикл совсем по управляется. Там другая физика управления. Имеет значительно меньшую базу и технологии реализованые на формуле и мотоцикле это как космический корабль и надувная лодка. Сделал сравнение "боевой истребитель против велосипеда". Кто же победит?! Интрига! С истребителем тоже фигня. Вот когда он взлетел... Там все стало ясно
В Новосибирске есть форик, проезжающий 1/4 за 9 сек
Тут говорят о противниках в стоке. Тюнингованные GTR едет 6.5 рекорд
Почемуто про то как h2r уделал болид не вспомнил дай тесла s плейд думаю має хорошиє шанси против боліда на треку притом што ето симейная тачка
0-300 за 8.6 сек у ф1, у Н2Р за 12, у теслы за 16. На прямой трека болид не победим, а ваш пример было видно какой, когда видео с коптера снимали и столб пыли стоял за болидом и байком. на такой грязной трассе замеряли дураки
Против турбо бугати - брать атмосферную формулу ? Взяли бы турбированный болит с начала 90 х - рвал бы бугати как тузик грелку )) А сейчас в рамках безопасности болиды все зажаты и сильны ограничены по мощности и скорости. Там куча правил и норм, иначе болид просто не допусят к гонкам
Никто болиды не ограничивает по разгону и их время 0-300 за 8.6сек, что недоступно даже Римаку, который 400 метров проехал за 8.6,а скорость разогнал только 270кмч. Сравнивать надо их на треке, котором они ездят. А тут загнали не пойми куда, да еще и болид 2011 года на жесткой холодной резине.
В "открытых колесах" есть и более мощные автомобили, чем боллиды F1. Вся прелесть заключена в аэродинамике, призванной увеличить прижимную силу последних, ну и вариации на тему "если - то"
Хултхард против мотоцикла БМВ еще и на дождевой резине ехал)))😂
1 у мотоцикла разгон с места плохой (у любого ) по сравнению с машиной 2 истребитель весит гораздо больше ,а если судить по мощности он в разы мощнее болида F1
А на поворотах кто лучше истребитель или ф1?
Истребитель если соотносить скорость и дугу окружности
Тоже блин сравнения. У мотика лошадок мало. Бугатти больше рассчитан на красоту нежели скорость. Самолёт отдельные задачи, нужен разгон. У скорости света тоже есть ограничения, иначе давно бы уже спалило нахрен нас всех. А формула 1, это в первую очередь битва инженерных мыслей, испытания новых технологий, нововведений, разработок. А пилоты F1, как раз рискуют и показывают грань человеческих возможностей с этими новшествами. Недаром ведь в космонавты берут людей, которые способны выдерживать перегрузки и не рехнуться. Потому как стоимость одного взлета, как бюджет Монголии.
В смысле в 1996 году Феррари не имела равных в чемпионате??? Сезон 1996 полностью выиграли Вильямс...
Братан гонка с бугати и другими тяжолыми авто что то типо хабиб(f1) против майка тайсона Я имею в виду их вес да и во второй гонке с байком в котором ещё была лодка в втором заезде байк плохо стартанул.
да нет таких байков кроме Мото GP которые могут соревноваться в разгоне с ф1)) Че за ерунду вы говорите. Посмотрите данные разгона обоих
@@user-kd5st5ty5x чел коменту больше года ты думаешь он уже актуален?
@@user-hc7wx5rb5i конечно актуален, ведь быстрей н2р байков нет и хз когда будет,а мото gp всегда будет самым быстрым, т.к это формула 1 в мире мотоспорта.
@@user-kd5st5ty5x Кавасаки h2 0-100 за примерно 1-2 секунды зависит от водителя. А это причём гражданский мот. И если вас это не переубедит то соотношение мощности к весу у мотов лучше 500лс на 300-500 кг. Как по мне это не вероятно.
@@user-hc7wx5rb5i 🤣🤣🤣 Меня переубедить разгон то ли 1 секунда то ли 2 не может)))официальные замеры Кавасаки тестовым пилотом 2.5сек) У вас слишком бурная фантазия как у фанаты кавасаки. Ваша инфа подойдет пацанам лет 15, которые тоже торчат от кавы. Я например понимаю, что мото с приводом на одно заднее колесо, ограничено зацепом. Перегнешь с газом-перевернешься. Не додавишь-не покажешь хороший результат. разогнаться 0-100 за 2 секунды, не могли даже в Кавасаки,а за 1 сек до 100, это тупо пистешь 100 уровня) К сведению. За 1.1 сек до 100, разгоняются драгстеры класса Промод с 5000 л.с сликами метровой ширины. Сзади wheelie bar с колесиками, чтобы драгстер не задрал морду при старте и все это на проклеенной трассе. Представляете какой ахинеей выглядит ВАШ разгон за 1 сек до 100 на мотоцикле с завода? Я уж не говорю что промод при 1000кг веса имеет 5000л.с и это 5лс на кг,а Н2р при 310л.с имеет вес 215кг и это 1.4л.с на кг. Просто детский сад, а цифры от балды, лишь бы побыстрей было, ведь н2р любимый мотоцикл. Таких как вы много и каждый придумывает мифы о своем авто или мото
Двигатель на спорт байк надо поставить 2,5литра или 3 литра.вот тогда можно сравнить.
Надо было на трассе установить один лежачий полицейский и всё Мотоцикл выигрпл
Если электрички станут достойной заменой петролевым монстрам то почему "нет" ? . Я б хотел дрифт корч на батарейках....
жду заезд формулы и hoonicorn
hoonicorn сравнивать нет смысла. Тут весь транспорт либо сток, либо гоночный как и ф1, а hoonicorn это корч тюнингованный. Такого рода авто многие задницу надерут ф1
Характеристики мотоциклов и фото подобраны не корректно. Слабо (
какого среднестатистического? среднестатистический там на первом же жестком торможении сознание от перегрузки потеряет