Бензиновый Дастер лучшее решение, но с турбомотором!
Пікірлер
открывают новую дорогу в Дагестане, глава администрации: "Старый дорог совсем плохой бил, колдоеб на колдоебин", помощник подсказывает "Выбоины !" глава : "Мне тут подсказывают , даже ктото был виибан на том дорога" :)))
@rustam60503 жыл бұрын
🤣
@lehaCrop3 жыл бұрын
Дадада
@radiopapa61343 жыл бұрын
Да уж . Норм представление о Дагестане у тебя (нет)
@Lezgi_05 Жыл бұрын
Хах
@user-vi7le5pw8f25 күн бұрын
очень интересный контент! такой формат бы для всех авто на реальных трассах,а не на кальцевой было бы бомба!
@whithoutbody9923 жыл бұрын
Очень классно едет💪
@user-sq7pn1go2z3 жыл бұрын
Отличный авто!!! Спасибо за видео!
@user-ep2zb2xj3c3 жыл бұрын
Спасибо Василий. Понравилось видео.
@user-eo3vh6cm4m3 жыл бұрын
Актуально, благодарю
@blagoblogu3 жыл бұрын
Спасибо за видео,удачи на канале и на дорогах всем здоровья!!!
@user-jd5tl1th6z3 жыл бұрын
Больше такого формата видео)
@user-fo1zw9ll4q3 жыл бұрын
Показательное видео , спасибо!
@AndreyKzn3 жыл бұрын
10:07 тут в точку) Местность красивая
@d_q_p3 жыл бұрын
Язык подвешен отлично )) Завидую по-хорошему.
@nab_zdel3 жыл бұрын
Говорят дикция - фикция
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В сравнении с турбокаптюром на вариаторе, есть разница?
@user-je4rr2km8w3 жыл бұрын
по Махачкале покатайся в час-пик,с трансляцией камер по кругу....будет интереснее
@russoturisto7443 жыл бұрын
Так и не смог понять по видео это мотор полный привод 1.3 турбо? Подскажите эти движки проверенные или это новинка?
@user-ug7ox5jg8n2 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за работу для нас, лайки коментарии для развития канала
@12345678934733 жыл бұрын
Спасибо за такое видео!!!
@timurkhodzhayarov6723 жыл бұрын
Едет интересно. Ресурс мотора? Цена на вторичке?
@user-ki8op8fp7i3 жыл бұрын
Вариатор, в режиме "D", при быстрых обгонах не сразу ускоряется. При динамичном обгоне нужно пользоваться ручным режимом и пониженной передачей.
@leonid88782 жыл бұрын
Классная машинка, спс за обзор!
@user-kf1po9ku2m3 жыл бұрын
Рад что ок
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
На белом Киа "гордый орОл". 🐥
@user-tt7ng1hj3i3 жыл бұрын
Неимоверно гордый.
@L_oko3 жыл бұрын
Дагестанцы нормальные парни, что нельзя сказать про соседей
@IgW3 жыл бұрын
@@IgW капитальные красавчики жи есть
@user-oz5rf8se7i3 жыл бұрын
Какая это модель дастера?лучше ли он привиледж 2х литрового?
@rrdf33853 жыл бұрын
Это было же вроде или я ошибаюсь??
@kriket36393 жыл бұрын
Благодарю за видосик!!!👍🏻
@Borimir-8883 жыл бұрын
Всё таки французы молодцы создали универсальный автомобиль.
@alexsolowjw3 жыл бұрын
Французы?
@AlXephio3 жыл бұрын
@@AlXephio А кто интересно
@pen333 жыл бұрын
А может аркана все же лучше по шоссе?
@Aviatexnik673 жыл бұрын
@@pen33 Румыны, это Дача.
@victormankind3 жыл бұрын
@@victormankind да неужели, только вот румынам принадлежат инициалы и название марки Дация, а за разработку отвечают инженеры Рено
@pen333 жыл бұрын
Круто! Турбопукалка решает))
@user-jy6nw1co3k3 жыл бұрын
Запас мощности на обгоне - это круто ))) на трассе - это жизнь... Но двойные обгоны без нарушения невозможны по определению )))
@igoros543 жыл бұрын
Несколько машин обгонять закон не запрещает
@user-fl5ei4mf9r Жыл бұрын
@@user-fl5ei4mf9rзаконодательство РФ запрещает выполнять обгон автомобиля( либо нескольких автомобилей/ автобусов/грузовиков) в случае если этот автомобиль( автомобили) уже кто-то обгоняет, либо сзади вас кто-то пошёл на обгон вашего автомобиля. Проще говоря идти на обгон одного или нескольких подряд автомобилей нужно в полном одиночестве.
@user-nn4so3dd1b8 ай бұрын
Шикарно) французы все умеют. И ралли и кольцевые.. Дастер новый радует👍
@888impus3 жыл бұрын
Согласен, но дизайн всё же отвратительный.
@user-fo1zw9ll4q3 жыл бұрын
@@user-fo1zw9ll4q куда уж ей до нивы тревел
@user-zp4if1oi1l3 жыл бұрын
@@user-zp4if1oi1l Хаха, да) Что есть то есть...
@user-fo1zw9ll4q3 жыл бұрын
при чем тут Французы?? кроме значка ето дачия а в россии и подавно местная сборка.
@_dan_27483 жыл бұрын
@@_dan_2748 А чем Российская сборка хуже румынской? Цыгане лучше собирают?
@slava47922 жыл бұрын
Самый лучший обзор!
@ahmetgaleevravil3 жыл бұрын
Спасибо
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А задние сиденья до сих пор на голом металле стоят?
@whitebunny35222 жыл бұрын
Автор, спасибо за обзор. Что интереснее едет на такой трассе Дастер 1,3 awd или Карок 1,4 awd?
@user-wn5yt5sp5p3 жыл бұрын
Дастер позволяет быстрее ехать
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А что с вариатором то?
@user-mk6bf8mi3b3 жыл бұрын
Родные места, бомба обзор
@user-ob8pr2oq4n3 жыл бұрын
Респект тебе за правильный спуск экономя топливо, по компу ноль расход при спуске отпустив газ, но на скорости.
@m.seregabadboy79303 жыл бұрын
Да при таком расходе можно и не экономить,у меня 1,3 турбо на мехкоробке 7,8 по трассе
@david-1971 Жыл бұрын
Кайфанул от поездки.как сам ехал ))Родной Дагестан
@user-jd5tl1th6z3 жыл бұрын
Спасибо ! Класный контент. На КИА ну просто олень. Пассажиры ему видимо не зачёт. С выходом Дастера теперь это самая доступная машина 4*4 и самое главное ЦЕНА (пока ещё) для народа. Удачи Вам.
@user-wj3hd7nm7r3 жыл бұрын
1.5 ляма для нарола😂 жаль нет смайлика ржущего испанца))
@leopard32523 жыл бұрын
@@leopard3252 Ещё и допов на сотку)))
@user-uv2qq5cr8p3 жыл бұрын
@@lesnoy1133 Нива Тревел на бездорожье, безусловно, лучше. У кого из них ( Нива Тревел или новый Дастер) прочнее кузов есть вопросы ( кузов старого Дастера слабее и бумажнее, в плане кручения и в плане безопасности). А во всём остальном она явно хуже. Двигателя просто нету, то, что стоит под нивовским капотом это просто издевательство и извращение для 1400 с лишним кг массы + полного привода.
@user-js8yx8mn4t3 жыл бұрын
@@user-js8yx8mn4t да я с сарказмом. А так да, Рено - это не в деревню
@lesnoy11333 жыл бұрын
@@lesnoy1133 она ужасная
@alexey1762 жыл бұрын
Раньше думал 1.3 турбо с вариатором это зло. Теперь думаю почему бы нет!? Бодрая связка, плавная динамика разгона. Не все так плохо. Да и эксплуатировать Дастер как ниву я бы не стал. Засаживать в грязь и прочие тяжёлые условия. Для моих нужд пойдет
@user-qk8jo5bf1y3 жыл бұрын
Согласен с Вами.
@user-qo3ny6ir1n3 жыл бұрын
Да мало чем Дастер ниве уступает зато места в салоне больше и не воет как это изделие АвтоВАЗа да и гниёт меньше и не ломается как нива под каждым кустом
@david-1971 Жыл бұрын
насколько эффективно торможение двигателем 1.3 на крутых спусках? и когда реально будет доступна конфигурация 1.3 + вариатор ?
@gigaprose3 жыл бұрын
Помощник при спуске есть,я взял с мехкоробкой очень радует,расход 9 литров смешанный а по трассе так вообще 7,8
@david-1971 Жыл бұрын
@@david-1971 8 литров на трассе эт с какой скоростью?) приобрел 1.3 на палке тоже?)
@mishka231091 Жыл бұрын
@@mishka231091 80- 90 по трассе ,
@david-1971 Жыл бұрын
Да, интересно смотреть такой ролик. Прошел тест-драйв на турбированном Дастере с механикой, машина очень понравилась. Загорелся сменить на него свой автомобиль!
@user-qo3ny6ir1n3 жыл бұрын
Рустэм, с этим двигателем не бери ни в коем случае.Он слаб для Дастера.
@user-jn4wd4gk6p3 жыл бұрын
@@user-jn4wd4gk6p Мне показалось наоборот, он даже избыточный для Дастера, просто рвет на дороге.
@user-qo3ny6ir1n3 жыл бұрын
Имейте в виду, мотор одноразовый, безгильзовый с плазменным наплавлением сплава железа с бором на стенки цилиндров.
@timagro3 жыл бұрын
@@timagro это так, но при ремонтах его просто гильзуют. Не могу сказать стоимость такого ремонта, но в Ютубе есть ролики на эту тему.
@user-qo3ny6ir1n3 жыл бұрын
@@user-qo3ny6ir1nУ меня фольц-тоуран 1.4 турбо бегает быстро .максим.скорость 202, крутящий момент 220н/м.Но одна проблема.Зимой накапливается лед на выкиде турбины.Я зимой езжу недалеко и накопилось льда столько, что произошел выброс масла в воздушный фильтр.Гидроудар, задиры.Короче капремонт и 200т.ремонт с заменой всего.Причем блок у меня чугунный, а на дастере алюминий.Короче, с турбо не советую.Больше с турбиной не возьму.
@user-jn4wd4gk6p3 жыл бұрын
Только у Рено три отличных кроссовера за нормальные цены! Молодцы!
@Vados-kakos3 жыл бұрын
А японцы цены не нормальные почтти теже на данный класс:
@user-bp5hm7vr5l3 жыл бұрын
Нормальные деньги? 1,7-1.8 млн за 1.3?
@user-sm7ls7lc3q3 жыл бұрын
Так все же, что думаете, брать 2.0 на старом двигле на механике или Tce 150 на той же механике ? Правда, что у старого 2.0 сильный жор ?
@BelousovSa3 жыл бұрын
Да 15 литров легко
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Зимой при пробегах 8-10км с прогревами, реально по20л, замерял заправками до полного бака.
@jlpoxozui49153 жыл бұрын
5 баллов!
@jackeno52253 жыл бұрын
Взял пузатера обидел теперь всю жизнь будет мстить
@user-ti8lq6hm3s3 жыл бұрын
😂
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
С кокой серии надо смотреть чтобы услышать про объем двигателя и какая коробка на жэтой машине?
@igorshust3543 жыл бұрын
1.3 ТУРБО мех
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Первая и вторая передача на минимальной скорости. У кого больше тяга, дизель или 1.3 турбо?
@user-hv5es1uj7d3 жыл бұрын
У дизеля 240 нм на 1750 об/мин У тсе 250 нм на 1700 об/мин Вот ттх
@alexandr_SuV3 жыл бұрын
@@alexandr_SuV Спасибо, графики я видел. Даже катался на новом Дастере с 1.3 и на старом с дизелем. Но поездки были короткие - тест драйв. И я так и не понял как там с низами..
@user-hv5es1uj7d3 жыл бұрын
@@user-hv5es1uj7d обычного тест драйва мало что ощутить. Но давно также тестил Дастер 2 фазу так дизель педаль жмешь и как то чувствуется эта тяга. Машина ускоряется а свое теле не успевает и слега в сиденье спиной вдавливается. Такие ощущения ту меня ранее были
@alexandr_SuV3 жыл бұрын
Так какой средний расход на этом отрезке пути получился?
@user-cv9gd4dz7x3 жыл бұрын
13 литров судя по всему. на табло цифра то двухзначная все время
@romanbormotov23303 жыл бұрын
Наконец-то нашёл видео с мгновенным расходом топлива, но качества пережатия не хватает. Трудно цифры разобрать на 27'' мониторе в полноформатном режиме. Можете с оригинала пережать получше ? P. S.: вчера были какие-то глюки с интернетом, сегодня видео заметно чётче(Разок видео как бы размылось, а потом опять стало чётким). Беру свои слова обратно.
@user-ng7wg1xe2v3 жыл бұрын
Аонинеипохож на Аркану по езде? Или на какоеирено похож, или на нисан.?
@user-ws2rq3yi4w3 жыл бұрын
Лучше арканы
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Василий, почему доступ только по ссылке?
@user-hg8io1nd7i3 жыл бұрын
Помолу что время публикации пока не пришло, это же самое четкое видео, после него смотреть не будут
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Привет всем! Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍
@willowbrittle59323 жыл бұрын
Здравствуйте. А есть видео и сравнение на бездорожье?
@user-ln1vz6zw8f3 жыл бұрын
Будет скоро
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Зачем в повороте на гранту начал наезжать
@user-xk6ch1mr1m2 жыл бұрын
Посоветуйте есть вариант взять каптюр эдишн ван за 1.4 или лучше что нибудь бу?
@user-in6rq9zt9b3 жыл бұрын
Что нибудь бэу
@Voice1933 жыл бұрын
Дастер? У капибара отличный звук босе
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV может крету или что можите посоветовать?
@user-in6rq9zt9b3 жыл бұрын
@@Voice193 например?
@user-in6rq9zt9b3 жыл бұрын
@@user-in6rq9zt9b крету? Опомнись, это кусок говна
@Baragys3 жыл бұрын
Автор видио, а подвеска у этого Дастера 2023 подвеска помягче чем у нивы ваз?
@user-sr1ii9oc8u4 ай бұрын
Да
@ZDrive_TV4 ай бұрын
скорости добавилось допустим, а тормоза прежние?
@slevin94373 жыл бұрын
Их хватает
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А что там с тормозами такого-то, тормозит хорошо,никаких проблем. Или для тебе подобных так важно как окружающие будут смотреть на барабаны?
@pen333 жыл бұрын
Здравствуйте! Как думаете, какой ресурс у этого двигателя?
@user-pk2br7cw9d3 жыл бұрын
Заявляют 300 000+
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Хрен с ним с двигателем, а у вариатора?
@user-fx3un7hw1g3 жыл бұрын
@@user-fx3un7hw1g при должной поддержке и не убивая пройдёт 200 тысяч. В среднем 7-8 лет эксплуатации
@user-nx6xb5mp2y3 жыл бұрын
@@user-nx6xb5mp2y я за 7-8 лет накатал потолок 100 тысяч
@user-fx3un7hw1g3 жыл бұрын
@@user-fx3un7hw1g проблемы появились с ним? Или в норме и еще 100 пройдёт?
@user-nx6xb5mp2y3 жыл бұрын
Все рассказал а что за коробка не показал и не рассказал толи вариатор толи механика с трубо мотором что лучше
@user-ec3cz6dy3k3 жыл бұрын
Всем привет! А как тормоза...они же разнве?
@user-rl3ir1xk1x3 жыл бұрын
Тормоза ок
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Что с зеркалом левым? Краска облазит?
@user-it8iq6ve8j3 жыл бұрын
это грязь по лобашу видно же)
@yobaerohin3 жыл бұрын
Когда будет обзор Santa Fe 2021?
@ivanogurtsov16113 жыл бұрын
Май
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Так и не понял какой это дастер , миханика или нет , какой объем, стоимость?
@user-pe6bx2hu4p3 жыл бұрын
Походу новый двигатель с турбиной 1.3 , на вариаторе
@Felicheo3 жыл бұрын
Мне просто интересно,что за значек на панели приборов всю дорогу моргал,что за неисправность он показывал.
@user-rl9ih2wi3b3 жыл бұрын
Это запись видео
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ни у кого нет теста с вариатором почему не понятно. Оооочень хотелось бы посмотреть!
@user-ju7eq6ec6o3 жыл бұрын
Я бы тоже с удовольствием глянул, уж очень интересно как он себя покажет, я просто вот как раз думаю, дизель брать или 1.3 на варике.
@user-uk9gm5nq3b3 жыл бұрын
@@user-uk9gm5nq3b такие же мысли. если на ручке то дизель, если вариатор то 1,3. Только вот непонятно как по бездорожью вариатор пойдет - на рыбалку по выходным и на охоту зимой по снегу. Если нормально и без вреда то конечно вариатор, я 90% по городу езжу и по трассе. Если не поедет или ему это вредно то дизель однозначно.
@romanbormotov23303 жыл бұрын
Как раз понятно - не хотят в начале продаж обосраться с "надежным" вариатором как КИА Селтос ))))
@user-uo3vd8bv9w3 жыл бұрын
Дизель на ручке - машина зверь.
@user-eb5yk9ty1r3 жыл бұрын
ВАРИАТОР. ДЛЯ. ДАСТЕРА. УБИЙЦА.
@marekwarenikowski78203 жыл бұрын
Дастер неплохая машинка! Хороший дизайн и проходимость!! От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк!!!
@artamons2 жыл бұрын
Огонь. Лайк!!!
@alivwilliam45793 жыл бұрын
Старался
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Сколько пройдет этот мотор турбированный? Не жилец он ....
@user-wq1vo3gf9l3 жыл бұрын
Новые машины все хорошие, а вот какой ресурс связки 1.3 и вариатор?
@user-io1tg5ty8w3 жыл бұрын
3000000
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Хорошо если так, но я пока не решаюсь брать с такой связкой. Спасибо
@user-io1tg5ty8w3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV нолик лишний... Может, даже два, если вжигать дрэгги
@Millionische3 жыл бұрын
@@Millionische он в см))
@tomcray79073 жыл бұрын
очень интересно где такие моторы ремонтировать будут,напылять так сказать плазмой и за сколько )
@vampirusberus11483 жыл бұрын
По-моему обзорщикам проплатили рекламку этих моторчиков,и они усираясь отрабатывают свой бабки...А вопрос то не как едет сейчас,а что с ним делать потом и кому они будут нужны на вторичке...
@user-rt7fb7fy3d3 жыл бұрын
Да и геометрия алюминиевого блока когда уплывет и цилиндры станут элипсом)
@user-bl7fl6zl7h3 жыл бұрын
@@user-rt7fb7fy3d все моторы нынче из пивных банок.
@victormankind3 жыл бұрын
@@user-rt7fb7fy3d Это проект рено, заплатили всем кому можно из каждого утюга льется про отличный 1,3. Курочка по зернышку клюет, цель развести в маштабах страны потенциальных покупателей 2.0 на 1.3
@jlpoxozui49153 жыл бұрын
Лучший обзор
@Freeland-yce3 жыл бұрын
Согласен
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
23:00 в волгоград обл таких не меньше
@DAGIKAR3 жыл бұрын
да просто у нас дорог нет
@user-wl4zk8zh6l2 жыл бұрын
Дастер хорош на турбо бесспорно динамика унего хороша но и на 2 л атмосферник хватает. Но на турбо алюминиевый блок так же как и на грэте это не очень хорошо.
@alexbogdanov75273 жыл бұрын
Все зависит от владельца и кто как за машиной следить, у кого все ломается через 20 тысяч, а кто ездит себе 300 тысяч и бед не знает.
@user-iq4fw1ds6m3 жыл бұрын
Сегодня знаменитая дата моего авто 29.03.21г. 33года! моей "LADA SAMARA" !!! До сих пор на ходу! Без капремонта,не битая,не гнилая,ржавчина не лезит! Вот он продукт-"СДЕЛАНО в СССР" !!!👍А проживет ли DUSTER столько ???
@user-qv4pm5rc7l3 жыл бұрын
если это действительно так, то Ваш авто - это исключительный случай, поскольку 99% подобных авто уже давно переплавлены
@atrox9963 жыл бұрын
Мда и пробег наверно тоже 33километра
@pen333 жыл бұрын
Очень интересно как в морозы по салону, тепло быстро делается на бензе 1.33 и дизеле, к 2.0 вопросов нет, и морозы это - 25 - 32 включительно
@user-yj2sk9es1o3 жыл бұрын
На дизельке разницы нет,тот же двигатель что и у прошлого поколения, а вот 1.3 скорее всего быстрее прогревается чем 2.0 т.к полностью алюминиевый как и 1.6 Хотя разница вряд-ли будет огромной.
@pen333 жыл бұрын
ТУРБО МОТОР. 100 ТЫС. ПРОБЕГА. И. АВТО. НА. СВАЛКУ. 2'0. 143 ЛС. ВОТ. САМЫЙ. ЛУЧШИЙ. ВАРИАНТ.
@marekwarenikowski78203 жыл бұрын
@@marekwarenikowski7820 ну так 100к пробега для первого владельца вполне достаточно, кто сейчас ездит на одной и той же машине по 250 тысяч?
Можно, пожалуйста, тест XRAY по трассе с хорошей коллейностью. Нужен комментарий по управляемости)
@SergeyBagretsov3 жыл бұрын
НА ЮТУБЕ ВООБЩЕ ПУСТО. ОДНИ НЕВНЯТНЫЕ рассуждения.
@SergeyBagretsov3 жыл бұрын
А что у xray с колейностью проблемы?
@pen333 жыл бұрын
@@pen33 да даже на гранте нет такого. Но, допустим, на улице гололёд полный, и едешь потрассе с глубокими колеями. По идее контроль по трассе дает обратную связь по сцепным свойствам авто с дорогой - чтобы чувствовал, что можно выпрыгнуть из колеи и т.п.
@SergeyBagretsov3 жыл бұрын
когда будет тест с вариатором ?
@CapitanJack683 жыл бұрын
Как появится - в мае
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Не могли бы вы завтра выложить видео?
@user-gs7ch4ry8p3 жыл бұрын
Кале куда?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV что?
@user-gs7ch4ry8p3 жыл бұрын
*хочу поделиться с вами отзывом от владельца 2 года эксплуатации и какие доработки были сделаны для трассы и бездорожья чиповка, можно увидеть у меня на канале*
@TrofiTMN3 жыл бұрын
А почему такая болтанка... Как будто по волнам идёт ?
@user-jp4gy8uf7b2 күн бұрын
_Белий, тонированный, заниженный приора это красиво, слушай брат )))_
@user-ey4fc8rf1y3 жыл бұрын
Хорошее видео)
@9205Sanya3 жыл бұрын
Лучшее про Дастер - все остальные хари кажут и заездят
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV согласен)
@9205Sanya3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Киа отлично)побесил ты)👍👍👍
@9205Sanya3 жыл бұрын
Мягкий автомобиль? Комфортный на дальние поездки?
@user-gk8lh7hf5r3 ай бұрын
Хороший
@ZDrive_TV3 ай бұрын
Очень интересно сколько ресурс этого двигателя, думаю тыс 80-100
@wasyawasin33673 жыл бұрын
Силовой агрегат 1.3 TCe 150, больше известный, как двигатель Рено Арканы, был совместно разработан компаниями Renault и Daimler в 2015 году. Со слов завода изготовителя, компании Renault, минимально заложенный ресурс бензинового 1.3-литрового турбомотора серии H5Ht TCe с непосредственным впрыском бензина, составляет не менее 220-240 тысяч километров пробега до летальных поломок или капитального ремонта. В реальности же, если исходить из отзывов владельцев, которые систематически, в соответствии с регламентом завода-изготовителя обслуживают свой двигатель, то некоторые экземпляры французо-немецкой силовой установки 1.3 TCe уже успели пробежать порядка 260-300 тысяч километров пробега и капиталка у них до сих пор не наступила.
@user-su2mj4xb2n3 жыл бұрын
@@user-su2mj4xb2n понятно, длинный текст, написал бы коротко - миллионник
@wasyawasin33673 жыл бұрын
@@wasyawasin3367 угу, миллиардник 😂 а не "со слов производителя" и на "ослиной моче" с наших заправок? 50 тыс. и кранты движку. Было бы так все хорошо, Рено давало бы гарантию, например, 200 тыс. или 10 лет на двигло, а они пока только блогеров заряжают этой пердушкой 1.3 😂
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
@@Zlobus_Infinitus да неее, миллион не меньше, это же рено) там выше пишут 260т.км без ремонта, сами немцы же помогали)
@wasyawasin33673 жыл бұрын
Ну а 2 литровый намного ли хуже в динамике и макс скорости? .. Просто не нравятся мне турбины
@vj70273 жыл бұрын
Чуть мндленнеее
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV понятно.. Ну и турбина наверно низа подхватут хорошо... Скажи.. На твой взгляд.. У меня авенсис тойота 2007г..стоитли менять её на дастер..?.. Была другая машина поменял недумая.. Надоело на пузе ездить... Но вот тойота.. Того качества я уже не найду.. С другой стороны.. Кодато она начнёт сыпаться..
@vj70273 жыл бұрын
Разбитые дороги? Вы в Удмуртии не ездили по дорогам😁
@user-if8bc3kv4x3 жыл бұрын
Обгон "Паровозиком" запрещен! Так что с нарушением был обгон
@skladuma69123 жыл бұрын
Сверху дворники очень большую часть не чистят....
@user-fz6eg2nt7z3 жыл бұрын
Значит побольше надо купить))))
@user-zy4mx1dx7l3 жыл бұрын
Солнцезащитная полоса образуется)))
@user-it8iq6ve8j3 жыл бұрын
Дворники от Сандеро, чтоб подешевле.😀
@user-cn9dx2xb3x3 жыл бұрын
Просто щетки длинее поставить
@Rusich8883 жыл бұрын
@@user-cn9dx2xb3x Там скорее всего от Логана/Сандеро дворники и стоят. Лобовое оттуда и трапеция. Я ставил на Степвее чуть побольше, но намного больше не надо )
@user-ww9so6oh4j3 жыл бұрын
Горячие парни! Какой-то дастер обогнал киа, Эээ! А по теме мне дизель больше нравится! У меня кенго 1.5 дизель, уже 7 лет полет норм!
@vladmen29393 жыл бұрын
Дизель супер 🚜
@user-bf1po9be1t2 жыл бұрын
Субару XV лучше по таким дорогам пойдёт?
@user-gb4hm7tq2q2 жыл бұрын
Также но премиальные
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Друзья пожалуйста посоветуйте. Что взять.? Живу в Лен.области дастер крета или? 1.5 лимона бюджет Дороги гавно. Склоняюсь к рено. Но думаю дизель или 1.3
@moskal693 жыл бұрын
Дароги
@moskal693 жыл бұрын
Вы с какой страны ребята?
@user-gy8xu5wq9n3 жыл бұрын
А что так?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А что всё время мигает на приборке?
@user-wu9qw2vi5i3 жыл бұрын
Запись
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Щётки до самой стойки чистят, вы их там что подкрутили так? Или с завода?
@user-xu2kk1xi2t3 жыл бұрын
Да .
@Sergey.SU.693 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 да, с завода или да, подкрутили? Только не отвечайте снова, да
@user-xu2kk1xi2t3 жыл бұрын
@@user-xu2kk1xi2t да
@user-te2ys3eu2c3 жыл бұрын
@@user-xu2kk1xi2t ок
@evgshk3 жыл бұрын
Сами подкрутили с завода
@Stevens_tv3 жыл бұрын
Почему ни у кого из блогеров нет на обзаре Дастера на полном приводе и вариаторе?
@user-sz1wv5lx7w3 жыл бұрын
Их нет ещё в доступе
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Если будет выбор между турбо 1.3 бензин или дизель , то скорей всего за последним выбор. Уважаемый блогер расскажи что делать с мотором бензин и как ремонтировать его 1.3
@user-nz6wn9ub3u3 жыл бұрын
Ездить
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV я не подписан на Ваш канал но я смотрю все ваши ролики. Вы делаете обзор машин это хорошо, но согласитесь чем меньше объём мотора тем меньше моторесурс и чтобы починить его уходит Большие денежные средства на его ремонт .
@user-nz6wn9ub3u3 жыл бұрын
Воще не узнать, новая приновая ))))
@user-xe7tb7nk5s3 жыл бұрын
а если кондер врубается сильно мощность падает?
@JohnVEV7083 жыл бұрын
Нет
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Когда вариатор будет?
@welles77663 жыл бұрын
Каптюр 1.3 вариатор смотри, тоже самое
@user-rb8zv2cn7b3 жыл бұрын
@@user-rb8zv2cn7b ну т.е. дастер на варике тоже в подъем 40% не едет? это же провал 😂
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
Очень "экономичный" мотор )))))
@user-sm8xg5py8n3 жыл бұрын
😎👍
@iona55553 жыл бұрын
Держака 17 добавляют нормально,если скорость то только 17
@zlobozlobo33712 жыл бұрын
Да это дорога мечты, приезжайте в Тверскую ж..у, рассыпаться тыщ за 15 подвесон.
открывают новую дорогу в Дагестане, глава администрации: "Старый дорог совсем плохой бил, колдоеб на колдоебин", помощник подсказывает "Выбоины !" глава : "Мне тут подсказывают , даже ктото был виибан на том дорога" :)))
🤣
Дадада
Да уж . Норм представление о Дагестане у тебя (нет)
Хах
очень интересный контент! такой формат бы для всех авто на реальных трассах,а не на кальцевой было бы бомба!
Очень классно едет💪
Отличный авто!!! Спасибо за видео!
Спасибо Василий. Понравилось видео.
Актуально, благодарю
Спасибо за видео,удачи на канале и на дорогах всем здоровья!!!
Больше такого формата видео)
Показательное видео , спасибо!
10:07 тут в точку) Местность красивая
Язык подвешен отлично )) Завидую по-хорошему.
Говорят дикция - фикция
В сравнении с турбокаптюром на вариаторе, есть разница?
по Махачкале покатайся в час-пик,с трансляцией камер по кругу....будет интереснее
Так и не смог понять по видео это мотор полный привод 1.3 турбо? Подскажите эти движки проверенные или это новинка?
Отлично! Спасибо за работу для нас, лайки коментарии для развития канала
Спасибо за такое видео!!!
Едет интересно. Ресурс мотора? Цена на вторичке?
Вариатор, в режиме "D", при быстрых обгонах не сразу ускоряется. При динамичном обгоне нужно пользоваться ручным режимом и пониженной передачей.
Классная машинка, спс за обзор!
Рад что ок
На белом Киа "гордый орОл". 🐥
Неимоверно гордый.
Дагестанцы нормальные парни, что нельзя сказать про соседей
@@IgW капитальные красавчики жи есть
Какая это модель дастера?лучше ли он привиледж 2х литрового?
Это было же вроде или я ошибаюсь??
Благодарю за видосик!!!👍🏻
Всё таки французы молодцы создали универсальный автомобиль.
Французы?
@@AlXephio А кто интересно
А может аркана все же лучше по шоссе?
@@pen33 Румыны, это Дача.
@@victormankind да неужели, только вот румынам принадлежат инициалы и название марки Дация, а за разработку отвечают инженеры Рено
Круто! Турбопукалка решает))
Запас мощности на обгоне - это круто ))) на трассе - это жизнь... Но двойные обгоны без нарушения невозможны по определению )))
Несколько машин обгонять закон не запрещает
@@user-fl5ei4mf9rзаконодательство РФ запрещает выполнять обгон автомобиля( либо нескольких автомобилей/ автобусов/грузовиков) в случае если этот автомобиль( автомобили) уже кто-то обгоняет, либо сзади вас кто-то пошёл на обгон вашего автомобиля. Проще говоря идти на обгон одного или нескольких подряд автомобилей нужно в полном одиночестве.
Шикарно) французы все умеют. И ралли и кольцевые.. Дастер новый радует👍
Согласен, но дизайн всё же отвратительный.
@@user-fo1zw9ll4q куда уж ей до нивы тревел
@@user-zp4if1oi1l Хаха, да) Что есть то есть...
при чем тут Французы?? кроме значка ето дачия а в россии и подавно местная сборка.
@@_dan_2748 А чем Российская сборка хуже румынской? Цыгане лучше собирают?
Самый лучший обзор!
Спасибо
А задние сиденья до сих пор на голом металле стоят?
Автор, спасибо за обзор. Что интереснее едет на такой трассе Дастер 1,3 awd или Карок 1,4 awd?
Дастер позволяет быстрее ехать
А что с вариатором то?
Родные места, бомба обзор
Респект тебе за правильный спуск экономя топливо, по компу ноль расход при спуске отпустив газ, но на скорости.
Да при таком расходе можно и не экономить,у меня 1,3 турбо на мехкоробке 7,8 по трассе
Кайфанул от поездки.как сам ехал ))Родной Дагестан
Спасибо ! Класный контент. На КИА ну просто олень. Пассажиры ему видимо не зачёт. С выходом Дастера теперь это самая доступная машина 4*4 и самое главное ЦЕНА (пока ещё) для народа. Удачи Вам.
1.5 ляма для нарола😂 жаль нет смайлика ржущего испанца))
@@leopard3252 Ещё и допов на сотку)))
@@lesnoy1133 Нива Тревел на бездорожье, безусловно, лучше. У кого из них ( Нива Тревел или новый Дастер) прочнее кузов есть вопросы ( кузов старого Дастера слабее и бумажнее, в плане кручения и в плане безопасности). А во всём остальном она явно хуже. Двигателя просто нету, то, что стоит под нивовским капотом это просто издевательство и извращение для 1400 с лишним кг массы + полного привода.
@@user-js8yx8mn4t да я с сарказмом. А так да, Рено - это не в деревню
@@lesnoy1133 она ужасная
Раньше думал 1.3 турбо с вариатором это зло. Теперь думаю почему бы нет!? Бодрая связка, плавная динамика разгона. Не все так плохо. Да и эксплуатировать Дастер как ниву я бы не стал. Засаживать в грязь и прочие тяжёлые условия. Для моих нужд пойдет
Согласен с Вами.
Да мало чем Дастер ниве уступает зато места в салоне больше и не воет как это изделие АвтоВАЗа да и гниёт меньше и не ломается как нива под каждым кустом
насколько эффективно торможение двигателем 1.3 на крутых спусках? и когда реально будет доступна конфигурация 1.3 + вариатор ?
Помощник при спуске есть,я взял с мехкоробкой очень радует,расход 9 литров смешанный а по трассе так вообще 7,8
@@david-1971 8 литров на трассе эт с какой скоростью?) приобрел 1.3 на палке тоже?)
@@mishka231091 80- 90 по трассе ,
Да, интересно смотреть такой ролик. Прошел тест-драйв на турбированном Дастере с механикой, машина очень понравилась. Загорелся сменить на него свой автомобиль!
Рустэм, с этим двигателем не бери ни в коем случае.Он слаб для Дастера.
@@user-jn4wd4gk6p Мне показалось наоборот, он даже избыточный для Дастера, просто рвет на дороге.
Имейте в виду, мотор одноразовый, безгильзовый с плазменным наплавлением сплава железа с бором на стенки цилиндров.
@@timagro это так, но при ремонтах его просто гильзуют. Не могу сказать стоимость такого ремонта, но в Ютубе есть ролики на эту тему.
@@user-qo3ny6ir1nУ меня фольц-тоуран 1.4 турбо бегает быстро .максим.скорость 202, крутящий момент 220н/м.Но одна проблема.Зимой накапливается лед на выкиде турбины.Я зимой езжу недалеко и накопилось льда столько, что произошел выброс масла в воздушный фильтр.Гидроудар, задиры.Короче капремонт и 200т.ремонт с заменой всего.Причем блок у меня чугунный, а на дастере алюминий.Короче, с турбо не советую.Больше с турбиной не возьму.
Только у Рено три отличных кроссовера за нормальные цены! Молодцы!
А японцы цены не нормальные почтти теже на данный класс:
Нормальные деньги? 1,7-1.8 млн за 1.3?
Так все же, что думаете, брать 2.0 на старом двигле на механике или Tce 150 на той же механике ? Правда, что у старого 2.0 сильный жор ?
Да 15 литров легко
Зимой при пробегах 8-10км с прогревами, реально по20л, замерял заправками до полного бака.
5 баллов!
Взял пузатера обидел теперь всю жизнь будет мстить
😂
С кокой серии надо смотреть чтобы услышать про объем двигателя и какая коробка на жэтой машине?
1.3 ТУРБО мех
Первая и вторая передача на минимальной скорости. У кого больше тяга, дизель или 1.3 турбо?
У дизеля 240 нм на 1750 об/мин У тсе 250 нм на 1700 об/мин Вот ттх
@@alexandr_SuV Спасибо, графики я видел. Даже катался на новом Дастере с 1.3 и на старом с дизелем. Но поездки были короткие - тест драйв. И я так и не понял как там с низами..
@@user-hv5es1uj7d обычного тест драйва мало что ощутить. Но давно также тестил Дастер 2 фазу так дизель педаль жмешь и как то чувствуется эта тяга. Машина ускоряется а свое теле не успевает и слега в сиденье спиной вдавливается. Такие ощущения ту меня ранее были
Так какой средний расход на этом отрезке пути получился?
13 литров судя по всему. на табло цифра то двухзначная все время
Наконец-то нашёл видео с мгновенным расходом топлива, но качества пережатия не хватает. Трудно цифры разобрать на 27'' мониторе в полноформатном режиме. Можете с оригинала пережать получше ? P. S.: вчера были какие-то глюки с интернетом, сегодня видео заметно чётче(Разок видео как бы размылось, а потом опять стало чётким). Беру свои слова обратно.
Аонинеипохож на Аркану по езде? Или на какоеирено похож, или на нисан.?
Лучше арканы
Василий, почему доступ только по ссылке?
Помолу что время публикации пока не пришло, это же самое четкое видео, после него смотреть не будут
Привет всем! Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. А есть видео и сравнение на бездорожье?
Будет скоро
Зачем в повороте на гранту начал наезжать
Посоветуйте есть вариант взять каптюр эдишн ван за 1.4 или лучше что нибудь бу?
Что нибудь бэу
Дастер? У капибара отличный звук босе
@@ZDrive_TV может крету или что можите посоветовать?
@@Voice193 например?
@@user-in6rq9zt9b крету? Опомнись, это кусок говна
Автор видио, а подвеска у этого Дастера 2023 подвеска помягче чем у нивы ваз?
Да
скорости добавилось допустим, а тормоза прежние?
Их хватает
А что там с тормозами такого-то, тормозит хорошо,никаких проблем. Или для тебе подобных так важно как окружающие будут смотреть на барабаны?
Здравствуйте! Как думаете, какой ресурс у этого двигателя?
Заявляют 300 000+
Хрен с ним с двигателем, а у вариатора?
@@user-fx3un7hw1g при должной поддержке и не убивая пройдёт 200 тысяч. В среднем 7-8 лет эксплуатации
@@user-nx6xb5mp2y я за 7-8 лет накатал потолок 100 тысяч
@@user-fx3un7hw1g проблемы появились с ним? Или в норме и еще 100 пройдёт?
Все рассказал а что за коробка не показал и не рассказал толи вариатор толи механика с трубо мотором что лучше
Всем привет! А как тормоза...они же разнве?
Тормоза ок
Что с зеркалом левым? Краска облазит?
это грязь по лобашу видно же)
Когда будет обзор Santa Fe 2021?
Май
Так и не понял какой это дастер , миханика или нет , какой объем, стоимость?
Походу новый двигатель с турбиной 1.3 , на вариаторе
Мне просто интересно,что за значек на панели приборов всю дорогу моргал,что за неисправность он показывал.
Это запись видео
Ни у кого нет теста с вариатором почему не понятно. Оооочень хотелось бы посмотреть!
Я бы тоже с удовольствием глянул, уж очень интересно как он себя покажет, я просто вот как раз думаю, дизель брать или 1.3 на варике.
@@user-uk9gm5nq3b такие же мысли. если на ручке то дизель, если вариатор то 1,3. Только вот непонятно как по бездорожью вариатор пойдет - на рыбалку по выходным и на охоту зимой по снегу. Если нормально и без вреда то конечно вариатор, я 90% по городу езжу и по трассе. Если не поедет или ему это вредно то дизель однозначно.
Как раз понятно - не хотят в начале продаж обосраться с "надежным" вариатором как КИА Селтос ))))
Дизель на ручке - машина зверь.
ВАРИАТОР. ДЛЯ. ДАСТЕРА. УБИЙЦА.
Дастер неплохая машинка! Хороший дизайн и проходимость!! От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк!!!
Огонь. Лайк!!!
Старался
Сколько пройдет этот мотор турбированный? Не жилец он ....
Новые машины все хорошие, а вот какой ресурс связки 1.3 и вариатор?
3000000
Хорошо если так, но я пока не решаюсь брать с такой связкой. Спасибо
@@ZDrive_TV нолик лишний... Может, даже два, если вжигать дрэгги
@@Millionische он в см))
очень интересно где такие моторы ремонтировать будут,напылять так сказать плазмой и за сколько )
По-моему обзорщикам проплатили рекламку этих моторчиков,и они усираясь отрабатывают свой бабки...А вопрос то не как едет сейчас,а что с ним делать потом и кому они будут нужны на вторичке...
Да и геометрия алюминиевого блока когда уплывет и цилиндры станут элипсом)
@@user-rt7fb7fy3d все моторы нынче из пивных банок.
@@user-rt7fb7fy3d Это проект рено, заплатили всем кому можно из каждого утюга льется про отличный 1,3. Курочка по зернышку клюет, цель развести в маштабах страны потенциальных покупателей 2.0 на 1.3
Лучший обзор
Согласен
23:00 в волгоград обл таких не меньше
да просто у нас дорог нет
Дастер хорош на турбо бесспорно динамика унего хороша но и на 2 л атмосферник хватает. Но на турбо алюминиевый блок так же как и на грэте это не очень хорошо.
Все зависит от владельца и кто как за машиной следить, у кого все ломается через 20 тысяч, а кто ездит себе 300 тысяч и бед не знает.
Сегодня знаменитая дата моего авто 29.03.21г. 33года! моей "LADA SAMARA" !!! До сих пор на ходу! Без капремонта,не битая,не гнилая,ржавчина не лезит! Вот он продукт-"СДЕЛАНО в СССР" !!!👍А проживет ли DUSTER столько ???
если это действительно так, то Ваш авто - это исключительный случай, поскольку 99% подобных авто уже давно переплавлены
Мда и пробег наверно тоже 33километра
Очень интересно как в морозы по салону, тепло быстро делается на бензе 1.33 и дизеле, к 2.0 вопросов нет, и морозы это - 25 - 32 включительно
На дизельке разницы нет,тот же двигатель что и у прошлого поколения, а вот 1.3 скорее всего быстрее прогревается чем 2.0 т.к полностью алюминиевый как и 1.6 Хотя разница вряд-ли будет огромной.
ТУРБО МОТОР. 100 ТЫС. ПРОБЕГА. И. АВТО. НА. СВАЛКУ. 2'0. 143 ЛС. ВОТ. САМЫЙ. ЛУЧШИЙ. ВАРИАНТ.
@@marekwarenikowski7820 ну так 100к пробега для первого владельца вполне достаточно, кто сейчас ездит на одной и той же машине по 250 тысяч?
@@marekwarenikowski7820 ЭТО. ВАШИ. ДОМЫСЛЫ, ИЛИ. РЕАЛЬНЫЕ. ФАКТЫ?
Можно, пожалуйста, тест XRAY по трассе с хорошей коллейностью. Нужен комментарий по управляемости)
НА ЮТУБЕ ВООБЩЕ ПУСТО. ОДНИ НЕВНЯТНЫЕ рассуждения.
А что у xray с колейностью проблемы?
@@pen33 да даже на гранте нет такого. Но, допустим, на улице гололёд полный, и едешь потрассе с глубокими колеями. По идее контроль по трассе дает обратную связь по сцепным свойствам авто с дорогой - чтобы чувствовал, что можно выпрыгнуть из колеи и т.п.
когда будет тест с вариатором ?
Как появится - в мае
Не могли бы вы завтра выложить видео?
Кале куда?
@@ZDrive_TV что?
*хочу поделиться с вами отзывом от владельца 2 года эксплуатации и какие доработки были сделаны для трассы и бездорожья чиповка, можно увидеть у меня на канале*
А почему такая болтанка... Как будто по волнам идёт ?
_Белий, тонированный, заниженный приора это красиво, слушай брат )))_
Хорошее видео)
Лучшее про Дастер - все остальные хари кажут и заездят
@@ZDrive_TV согласен)
@@ZDrive_TV Киа отлично)побесил ты)👍👍👍
Мягкий автомобиль? Комфортный на дальние поездки?
Хороший
Очень интересно сколько ресурс этого двигателя, думаю тыс 80-100
Силовой агрегат 1.3 TCe 150, больше известный, как двигатель Рено Арканы, был совместно разработан компаниями Renault и Daimler в 2015 году. Со слов завода изготовителя, компании Renault, минимально заложенный ресурс бензинового 1.3-литрового турбомотора серии H5Ht TCe с непосредственным впрыском бензина, составляет не менее 220-240 тысяч километров пробега до летальных поломок или капитального ремонта. В реальности же, если исходить из отзывов владельцев, которые систематически, в соответствии с регламентом завода-изготовителя обслуживают свой двигатель, то некоторые экземпляры французо-немецкой силовой установки 1.3 TCe уже успели пробежать порядка 260-300 тысяч километров пробега и капиталка у них до сих пор не наступила.
@@user-su2mj4xb2n понятно, длинный текст, написал бы коротко - миллионник
@@wasyawasin3367 угу, миллиардник 😂 а не "со слов производителя" и на "ослиной моче" с наших заправок? 50 тыс. и кранты движку. Было бы так все хорошо, Рено давало бы гарантию, например, 200 тыс. или 10 лет на двигло, а они пока только блогеров заряжают этой пердушкой 1.3 😂
@@Zlobus_Infinitus да неее, миллион не меньше, это же рено) там выше пишут 260т.км без ремонта, сами немцы же помогали)
Ну а 2 литровый намного ли хуже в динамике и макс скорости? .. Просто не нравятся мне турбины
Чуть мндленнеее
@@ZDrive_TV понятно.. Ну и турбина наверно низа подхватут хорошо... Скажи.. На твой взгляд.. У меня авенсис тойота 2007г..стоитли менять её на дастер..?.. Была другая машина поменял недумая.. Надоело на пузе ездить... Но вот тойота.. Того качества я уже не найду.. С другой стороны.. Кодато она начнёт сыпаться..
Разбитые дороги? Вы в Удмуртии не ездили по дорогам😁
Обгон "Паровозиком" запрещен! Так что с нарушением был обгон
Сверху дворники очень большую часть не чистят....
Значит побольше надо купить))))
Солнцезащитная полоса образуется)))
Дворники от Сандеро, чтоб подешевле.😀
Просто щетки длинее поставить
@@user-cn9dx2xb3x Там скорее всего от Логана/Сандеро дворники и стоят. Лобовое оттуда и трапеция. Я ставил на Степвее чуть побольше, но намного больше не надо )
Горячие парни! Какой-то дастер обогнал киа, Эээ! А по теме мне дизель больше нравится! У меня кенго 1.5 дизель, уже 7 лет полет норм!
Дизель супер 🚜
Субару XV лучше по таким дорогам пойдёт?
Также но премиальные
Друзья пожалуйста посоветуйте. Что взять.? Живу в Лен.области дастер крета или? 1.5 лимона бюджет Дороги гавно. Склоняюсь к рено. Но думаю дизель или 1.3
Дароги
Вы с какой страны ребята?
А что так?
А что всё время мигает на приборке?
Запись
Щётки до самой стойки чистят, вы их там что подкрутили так? Или с завода?
Да .
@@Sergey.SU.69 да, с завода или да, подкрутили? Только не отвечайте снова, да
@@user-xu2kk1xi2t да
@@user-xu2kk1xi2t ок
Сами подкрутили с завода
Почему ни у кого из блогеров нет на обзаре Дастера на полном приводе и вариаторе?
Их нет ещё в доступе
Если будет выбор между турбо 1.3 бензин или дизель , то скорей всего за последним выбор. Уважаемый блогер расскажи что делать с мотором бензин и как ремонтировать его 1.3
Ездить
@@ZDrive_TV я не подписан на Ваш канал но я смотрю все ваши ролики. Вы делаете обзор машин это хорошо, но согласитесь чем меньше объём мотора тем меньше моторесурс и чтобы починить его уходит Большие денежные средства на его ремонт .
Воще не узнать, новая приновая ))))
а если кондер врубается сильно мощность падает?
Нет
Когда вариатор будет?
Каптюр 1.3 вариатор смотри, тоже самое
@@user-rb8zv2cn7b ну т.е. дастер на варике тоже в подъем 40% не едет? это же провал 😂
Очень "экономичный" мотор )))))
😎👍
Держака 17 добавляют нормально,если скорость то только 17
Да это дорога мечты, приезжайте в Тверскую ж..у, рассыпаться тыщ за 15 подвесон.