Самый прожорливый грузовик СССР! Он потреблял 90 литров на сотню!

2024 ж. 2 Сәу.
44 511 Рет қаралды

Самый прожорливый грузовик СССР! Он потреблял 90 литров на сотню!
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#ГАЗ #ВАЗ #СССР

Пікірлер
  • Два двигателя вот и расход такой !!!! В СССР сто на сто это была норма !!!

    @user-ql5fg1xq2n@user-ql5fg1xq2nАй бұрын
    • Да в те времена вообще было насрать на расход топлива, его даже сливали на землю или отдавали другим водилам, у которых кончился бензин в баке, а до ближайшей АЗС далеко.

      @user-tq2ns8hh3y@user-tq2ns8hh3yАй бұрын
    • на транспортнике один бак 540литров.

      @-2235@-2235Ай бұрын
    • Какая нах норма 100/100?На Урале и военной технике, не более.

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba3445Ай бұрын
    • Конечно 100 не одно авто не жрало.Это какой то вездеход а так ЗИЛ или газон столько не жрали.Маз и КамАЗ тоже. Урал жрал бензин но там тоже 40 или 50 не помню.А дизеля что бы сотку жрали это наверное БелАЗ может быть где то таскающий громадные камни .Но это тоже специальная машина.Не когда те кто ездил по дорогам и городам столько не жрали топлива

      @user-pr2wp1xz6g@user-pr2wp1xz6g28 күн бұрын
    • ​@@user-pr2wp1xz6gу БелАЗа расход до 600 литров на сотню доходит. ЗИЛ-131 60 легко хавает, иногда до 80, если по бездорожью. УРАЛ бензиновый 90 жрёт. Источник: у меня на предприятии есть и ЗИЛ-131 и УРАЛ-375. Машины с пробегом до 40 тыс. км. Так что на старение тут не спишешь. Нормы, что заводом установлено, хватает только для трассы в режиме движения до 60 км/час. Реальный расход город- бездорожье будет, как я указал.

      @user-wc6xr8ey9d@user-wc6xr8ey9d27 күн бұрын
  • Когда Броды заменили на 375д на дизеле, прапорщики у нас горькими слезами плакали,дизельное топливо в 70годы нах никому не нужено было

    @andreylyh6478@andreylyh647828 күн бұрын
  • Только здесь ни дизели были а двигатели ЗИЛ-375, такие после на первые бензиновые "Уралы" ставили. Вот потому и жрало как в прорву.

    @DiggerDnepr@DiggerDneprАй бұрын
    • Что это за двигатель, ЗиЛ-375?

      @user-zj5zk7wb5l@user-zj5zk7wb5lАй бұрын
    • @@user-zj5zk7wb5l , всё тот же двигатель Зил-130, только увеличен литраж и степень сжатия.

      @SuperSergei1956@SuperSergei1956Ай бұрын
  • Я тоже самый прожорливый. 14 кг пельменей на день

    @gambawem1@gambawem1Ай бұрын
    • Работаешь медведем в зоопарке?!

      @sexpistols9694@sexpistols9694Ай бұрын
    • @@sexpistols9694 для медведя нужно 700 кг пельменей

      @gambawem1@gambawem1Ай бұрын
    • @@sexpistols9694 В цирке ! Он каждый пельмень отрабатывает.

      @BARSSAL48@BARSSAL48Ай бұрын
    • И ящик водки 😂

      @user-ti4fy5fv1j@user-ti4fy5fv1jАй бұрын
    • Навернека выглядеш как пельмень

      @ahmetallanazarov3017@ahmetallanazarov301721 күн бұрын
  • Очень печально, что автор уже в который раз показывает полное незнание предмета и вводит подписчиков заблуждение. Большего бреда про ЗиЛ-135 я еще не слышал.

    @user-qq1kc7ny7q@user-qq1kc7ny7qАй бұрын
    • фото салон взято с небес.

      @-2235@-2235Ай бұрын
    • ​@@-2235фото салон? 😂😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba3445Ай бұрын
    • для МЕНЯ служившего на ЗИЛ-135лм это кабина. для автора ролика -салон. или не так БРАТ ?@@stanislavzaremba3445

      @-2235@-2235Ай бұрын
  • Спасибо большое, очень интересно

    @user-li7hj5vy3w@user-li7hj5vy3wАй бұрын
  • На Урал 375 по бездорожью допускалось 100 на 100.

    @user-vb8su3wf2o@user-vb8su3wf2oАй бұрын
  • Как же достали эти инфомусорщики, сливают непроверенный бред. На ЗИЛ - 135 стояли 2 бензиновых карбюраторных двигателя, 2 сцепления и две КПП. По одному на борт в целях повышения живучести машины. И не для ствольной, а РСЗО "Ураган". Выпускалась боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ). И расход топлива доходил до 100 - 130 литров. Вас уродов банить только нужно, чтобы пустой свой трёп не разносили...

    @user-qc7wn9bo3q@user-qc7wn9bo3qАй бұрын
    • походу служил в Острогожске в 6 роте.

      @-2235@-223528 күн бұрын
    • @@-2235 нет. Я из РБ

      @user-qc7wn9bo3q@user-qc7wn9bo3q28 күн бұрын
    • @@user-qc7wn9bo3q довелось послужить не ЗИЛ-135.и в ремонте навыки получил.

      @-2235@-223528 күн бұрын
    • @@-2235 я на БАЗ 5939 служил, заколебался я его чинить. Но зато некоторые навыки в работе с техникой получил

      @user-qc7wn9bo3q@user-qc7wn9bo3q28 күн бұрын
  • У моего товарища одного есть Газ М 20 - Победа с двигателем от Газ - 14. Когда он идёт в разгон - педаль в полик, расход тоже дуровой! 😅

    @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e29 күн бұрын
  • Очередная сказка. На Зил-135 смонтирована РСЗО Ураган, эксплуатируется и сейчас, а двигатели там бензиновые Урал-375, по 180 лошадей каждый. Двигатели Зил-123 опытные и в серию не пошли.

    @SuperSergei1956@SuperSergei1956Ай бұрын
    • не только.

      @-2235@-2235Ай бұрын
  • Извиняюсь на 100 км!

    @user-kr6og8ps2l@user-kr6og8ps2lАй бұрын
  • НА САМОМ ДЕЛЕ ОН ХАВАЛ 160-180 ЛИТРОВ 93 БЕНЗИНА

    @Mikey-2012@Mikey-20129 күн бұрын
  • Моторы на этих машинах были или зил 130 или урал 375. И сама машина выпусклась на заводе имени лихачева.

    @user-qs1gd5kh8o@user-qs1gd5kh8o29 күн бұрын
  • Наращивание объёма двигателя- ПОЗАВЧЕРАШНИЙ способ поднятия мощности! В 193...году в СССР- изобретён, испытан на стенде механизм, ПОДНИМАЮЩИЙ мощность на единицу объёма на 59% БЕЗ форсажа! Значит- для повышения мощности на 9%,1/3 цилиндров ЛИШНИХ! Ресур деталей поршневой группы, попутно- ПЯТИ- СЕМИКРАТНЫЙ! МО и "мирные" мотористы- "брыкаются" лет- 90!....

    @user-ux2ws7pu8z@user-ux2ws7pu8zАй бұрын
  • Чему удивляться? Два двигателя, бензиновых, не дизельных. Формула 8на8 нормальный расход для такой техники. И чего тут руки заламывать?

    @Ogodza66@Ogodza6629 күн бұрын
    • Считаешь что это нормально? Вот из за этого и спочил СССР.

      @ku-ku-re-ku@ku-ku-re-ku27 күн бұрын
    • @@ku-ku-re-ku Это были другие времена. Другие технологии. Обычный бензиновый УРАЛ-375 расходовал более 70 л на100 км. А здесь два двигателя. Так что, ничего удивительного. СССР почил не из-за этого. Это ОЧЕНЬ помогли сделать.

      @Ogodza66@Ogodza6627 күн бұрын
    • @@ku-ku-re-ku Даже спустя 33 года после развала СССР мы до сих пор пользуемся всеми разработками того времени! Всё остальное привезено из Китая. 🤷

      @Ogodza66@Ogodza6627 күн бұрын
  • Мир наМ

    @unikvseru@unikvseruАй бұрын
  • Хорошая мишень

    @user-db6kj3fj5e@user-db6kj3fj5eАй бұрын
  • Употреблял АИ 93.

    @user-ct3ih3um4o@user-ct3ih3um4oАй бұрын
  • не исключено...

    @By__The_Way@By__The_Way29 күн бұрын
  • Маз 537 125 на 100

    @user-uh2xj9dj6l@user-uh2xj9dj6lАй бұрын
  • Ну какой там мог быть дизель? Обычный бензиновый. В советской армии бензин не жалели. Мы в ГСВГ ГДР летом набирали с машины ведро и в нём стирали х/бешку, потом мылом. Кстати, "Урал - 375" жрал АИ-93 тоже много. По паспорту - 75л на 100км по асфальту без прицепа, с прицепом и без него по бездорожью 100 на 100. Не знаю на сколько правда, говорят, что у завода "Форд" в США на постаменте стоит 375-й, а под ним табличка с тех.характеристикой и расходом бензина. А рядом большими буквами "Так машины делать нельзя."

    @user-jp5jg8ox8g@user-jp5jg8ox8gАй бұрын
    • Урал столько "жрёт" на бездорожье. Слышали звон....

      @mirza-ge7zv9cp1w@mirza-ge7zv9cp1w29 күн бұрын
  • Автор укурок! Два карбюраторных 375х двигателя,эксплуатационный расход 140 литров на 10 км,36 литров моточас,93 бензин. В советское время при цене топлива копейки расход не имел значения!!!!

    @user-kr6og8ps2l@user-kr6og8ps2lАй бұрын
  • автор олень, 375 движок на урале, жрал 100 литров на 100 км по бездорожью 93 бенза

    @varlok617@varlok617Ай бұрын
    • Мальчики пройдите учебу потом срочную и узнаете

      @user-tp9xx5td4g@user-tp9xx5td4g28 күн бұрын
    • @@user-tp9xx5td4g о да у нас ещё и осёл нарисовался) чувак, в отличии от тебя мне не надо было учёбу проходить до службы в рядах СССР, я 3 года перед армией трудился мотористом, и долг родине отдавал, на всех моделях выпускаемых в СССР, все 2 года крутил баранку, так что приткнись вислоухий😂

      @varlok617@varlok61727 күн бұрын
KZhead