Самый ДЕШЁВЫЙ способ увеличить пробег NISSAN LEAF
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Годный видеорегистратор с антирадаром!: ya.cc/m/nU6Ov41
Непростые времена - непростые решения. В этом ролике рассмотрим самый экономичный способ увеличения пробега Ниссан Лиф на одном заряде - установку доп.батареи (твинбат) из оригинальных аккумуляторных модулей Nissan Leaf. У методики куча минусов, но есть один неоспоримы плюс - низкая цена.
Мастер по установке доп.батарей, Дмитрий: +7 911 837-98-95 (WhatsApp)
Проставки на заднюю ось и много чего еще для NISSAN LEAF в Санкт-Петербурге и не только:
WhatsApp +79052006622, Игорь
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
#nissanleaf #doctorleaf #твинбат
Друзья, я сделал видео разбор данной допки! kzhead.info/sun/o9SwnNOvkGdmhKs/bejne.html
Вопрос Автору а почему не тянут кабеля с основной акку к допки от каждой ячейке и этим их паралелят и бмс дополнительная тогда ненужна, бмс работать будет штатная и балансиревать тоже. ????
@@Balkonkraftwerk звучит уже как то глупо...
@@perepak_26 почему звучит глупо. непонятно.
@@Balkonkraftwerk Ну вы возьмите хотя бы батарею от эл самоката и замкните несколько балансировочных проводов... А потом прикиньте, что у вас не 40в а 400в. как будет сверкать? Это правда только пол беды...
@@perepak_26 если будет одинаковый вольтаж на всех ячейках ничего не будет сверкать
Этот человек виновен в том что я купил ниссан лиф, и я счастлив, спасибо!!!!
Спс док,как всегда по теме и без воды-жду следующих видосов(очень интересная тема) и желаю новых подписчиков👍.
Спасибо! 🤝
Привет Doc. За видос лайк. Обязательно освети как эта допка будет себя чувствовать без бмс через полгода.
Док, как всегда очень интересно. Хотелось бы больше информации про пружины, которые подходят с другого ниссана.
тоета пробокс - под допку пружины с нее ставят
Спасибо! Очень познавательное видео.
Урааа выпуск!!! Нужно больше контента!!!😄
Там, в Xanavi, стоял Li One. Интересный китайский гибрид, дорогой только. На электричестве может проехать до 180км. О нём подробно рассказывали на канале Pandaway (вроде так называется).
Спасибо большое! ❤
Хороший ролик. Полезно.
Жду продолжения опыта эксплуатации в таком нефэншуйном варианте)
доктор что то не понял , у тебя сейчас пруль или лруль? или оба оставил ?
Привет Григорий, рад видеть тебя на канале ☝️ 🤝👍
Доброго времени суток. Было бы здорово, если в ролике показать схему подключения как самих консерв, так и подключения самой допки к авто. Пусть даже нарисованную от руки. Ну а если еще и схему подключения бмс-ки, то это вообще супер.
Ты нашел схему?
Пока не нашёл. Как что подключается, в принципе понятно, но если бы увидеть как подключают опытные люди, то опасения ошибится стало бы меньше. Ведь это не тот случай когда позволено эксперементировать(допускать ошибки).
Если опыта нет, не советую этой хренью заниматься вообще! Не видели как горят батареи? Поищите в Интернете!
@@apb64 у ниссан лиф батареи не горят. Не найдешь в интернете такого
Спасибо за ролик
Без балансиров будет опасно находиться в машине уже после первого цикла... Малейшее отклонение по ёмкости приводит к почти полному разряду отдельных элементов.
Какой сох в дополнительной ввб и можно разный сох поралееть?
Доброго дня. Хорошее видео, плохо что в Хабаровске так не делают.
дорогой доктор, подскажите есть ли обогрев АКБ? читал что li-ion в мороз -15 заряжать нежелательно! А! какой химии Акки?
Видос зачетный. А почему не стали делать у того салидного дяденьки Владимира из прошлых видео?
Смотрим успехов вам,моя маевка пока не едет
За Контент огромное спасибо. Слышал на одном авторитетном канале про репаки лифа, что при СОХ менее 60% ставить допку смысла очень мало. В общем, там речь шла что, допку надо ставить "заранее", чтобы продлить ресурс основной батареи. если СОХ основной менее 60% то продлять уже нечего, и тут имеет смысл делать репак основной
В целом правильно
Логинов из мск. сколково там цены космос
Ждём с нетерпением ролик про переделку в нормальные фары leaf.
Я тут езжу на 77 квч и зимой пробег 350 км считаю мало, но после просмотра ролика понимаю насколько мне комфортно. Спасибо Фольцваген id 4 прайм
А где первый лиф ? Продали ? Если будете продавать ,какая цена ?
Вы гений! Спасибо большое! Экономия колоссальная 🤩
Может подскажите, где мне перепаковать или поставить допку в Краснодаре? Спасибо за ролик, очень полезный, 150 тысяч заплатить готов, если мой Лифчик будет показывать не 90км при выключенной печке, а все 190, то я буду счастлив.
Авито в помощь.по Краснодару не мало людей делают перепак,допки.
Номер кузова тоже перепрошили? На какую-то 30?
Ждём видос про фары, очень актуально 😁
Доктор ты вспомнил гибриды. Как обстоят дела в Питере с постановкой на учёт гибридов. Слышал много инфо гайцы плюсуют мощность, ДВС+ЭЛЕКТРО= СПОРТКАР по л.с.
Не погружался в эту тему
Посоветуйте пожалуйста что сейчас (весна 24) оптимально за бюджет до 1.4 млн? Для ежедневных пробегов до 150 км? Взять ZE0 с SOH 60-70% и ? перепаковать основную, или варианты с доп батареей? Какого матера посоветуете?
до 1,4 можно взять азе0 13г за 800-850 (пруль) и перепаковать на 40 квт
Без БМС или хотябы активных Балансиров, может загореться как только ячейки достигнут большого дисбаланса по заряду например одна из ячеек зарядиться до 4.5 и выше может уже бахнуть, а гореть будет очень быстро, поэтому и поставил больше ячеек чтоб меньше был шанс перезаряда, но на долгосрок оно не спасет, т.к. 50 ячеек заряжаться максимум будет до 4 вольт а то и меньше, поэтому процентов 20 ёмкости просто потеряно, и конец заряда уже с 3.7 вольт до 4 будет очень долгий, а розряд будет наоборот ниже у ячейки, т.к. по вольтажу основная батарея будет просаживаться до 3 вольт на ячейку, а допка до 2.7, но когда пойдет большой дисбаланс как он сказал в 0.5 вольт, то это уже может быть и не 2.7 а 2.2 или вообще 2 т.к. емкости на этом вольтаже почти нету, то ячеек просто сдохнут, поэтому на долгосрок не прокатит все это, это так чисто впарить машину кому-то
В каждом слове правда... можно чуть подсуетится и подключить 2bms с основной ... так на kangoo ze сделал
теоретик блин...
Док спасибо,этим летом собираюсь во владик,нужна будет помощь внесёте меня в группу
док, батарея из заводских консерв весит очень много, сколько теперь осталось грузоподъемность машины??
180кг плюс.
@@DOCTOR_LEAF ну тоесть 1 пассажир + водитель, ну или водитель и 2 детей. не густо....
Думал о такой допке,но потом посмотрел документы на лиф Так там грузоподъёмность всего 275кг Такая допка весит 180кг и остается 95кг Получается ездить только одному😂
Схема соединения батарей осталась прежней? В прошлом видео Дмитрий с его слов соединял их последовательно параллельно
Расскажите подробнее, почему нельзя в дополнение к своей батарее с soh 50 поставить soh 80%? Просто вторая батарея будет использоваться лишь частично. Или что-то не так?
Будет перегрузка и перегрев батареи с более низким Сох и ее ускоренная деградация. Как я понимаю
Нормально все будет ... Они будут перераспределять нагрузку в зависимости от внутреннего сопротивления. Т.е. по отдельности батареи работали, а вместе нельзя... ;)
@@olegrybkin3460 не пончл: все будет нормально или наоборот в совокупности батареи не будут работать правильно?
@@imya666 нормально будут работать. Только если не БМС, то балансиры поставьте. Пассивные на 100мА обойдутся в 1500 руб + провода. И все ячейки нужно подровнять и зарядить на 100% перед сборкой.
🎉 классно. Жаль, что мне в гольф с живыми 18 кВт нельзя допку впороть 🙁
А почему нельзя?
мучаймя с ним сам
Сколько стоит удовольствие?
Способ имеет право на жизнь, весь вопрос в том, что на сколько их хватит по времени.
столько же, чтобы новый АКБ попросил доп. АКБ. (ищи информацию у производителя))))
Удивительно видеть китайские электрички в Питере, за много км от Китая, но не видеть их в Благовещенске, где с Китаем связывает автомобильный мост. 2 города ноздря в ноздрю стоят, а бюрократия и там и там ппц лютая
Док, а как задать вопрос Кулибину по конструктиву, в прошлых видео вроде он был не против
В описании к ролику телефон есть, общайтесь
@@DOCTOR_LEAF Спасибо, тел. Дмитрия увидел
Док, здравствуйте, почему пробег не прыгает? Консервы как крепятся в багажнике?
Потому что перепрошиты оба блока (Лбс и Всм)
@@DOCTOR_LEAF спасибо 🙋♀️
День добрый. А артикул колодок неподскажите на лиф?
Добрый, не знаю
Не понял зачем ждать пересчёта? Сбросить soh
Вопрос цены если не секрет?
Подскажите, уже второй elm327 1.5 покупаю и не конектится к лиф спай(( что можно предпринять?
Скорее всего продавцы наёбывают, не та версия наверное. Где покупали?
@@user-ce1es4th4r во Львове)
Нормальный бюджетный способ. Не выбрасывать же его Лифа в смысле.
Акум 12В сдох, наверное после простоя со вставленным зарядным на 220 и выставленным таймером зарядки?
Хочу заказать такую допку, доктор как связаться с этим мастером, может что посоветуешь, буджет среднестатистический😅
Телефон в описании
Где то был ролик, как из старой, убитой ВВБ делают свежую, 12 палок (обман покупателя). Вроде бы нужно в ТЕПЛУЮ погоду скинуть клемму с малого аккума, подождать 5 минут и машина на не долгое время пересчитается на 12 палок, а потом так же быстро уйдет не прежние показатели, но в вашем случае, возможно эти 12 палок останутся, так как обмана машина не увидит.
А ещё говорят курей доят, а одна баба не поверила.
@@user-ev6pz9vq1y kzhead.info/sun/f8ysc69upImGa5E/bejne.html kzhead.info/sun/ppSfcZZogIOHf6s/bejne.html
Бред какой то
И не дорого всего 145тр удалённо Это Возможно сделать ?
Когда речь заходит о перепаковке, вы часто акцентируете на катлы, я так понимаю они самые оптимальные для этого дела? Раньше вроде все за LGchem топили )
Сейчас LG тоже делают. В морозы они вроде получше катлов.
По LG же было много случаев возгорания на Киа соул и хундае. По катлам пока нет ни одного видео что у кого то сгорела машина из за лопат из Катл.
На зео такую можно? И как улучшить Рекупирацию на зео (и как она изменится с допкой?)
Где во Владивостоке допку поставить?
подогревать батарею надо до +25, чтобы рекуперация была лучше. А с допкой она ещё лучше будет
А с ионисторами ещё эффективнее будет рекуперация.. 😮
В допку только Катлы, разница с б/у консервами несущественная, зато лишний вес не возить. Мне допка из Катлов на 14кВт в 200тыс.руб вышла вместе с работой (Иркутск).
не подскажете вес такой сборки катлов? (и для сравнения родных консерв без корпуса?)
@@dmitry6313 вес допки из Катлов в районе 90кг, тогда как только одна ячейка родная Лифовская 3,8кг весит, из видео сказано, что их там 50, итого 190кг. Разница огромна, я свои стойки не менял на задней оси и никакие проставки не ставил, да машина подпросела, но не сильно. По сути один взрослый мужик сидит))
Согласен с вами на 100%, мне допка на 14 кВт(Catl) обошлась 180 тыс + 15 тыс установка (Тюмень). Родные консервы очень тяжёлые и ещё и воняют.
@@user-yg2pr4hh6cможно контакты мастера в Тюмени? 😊
@@user-yg2pr4hh6cпривет, где в Тюмени делал?
Прошивка в 30ку в таком случае категорически неправильное решение... На 30ке химия схожая с NMC у которой рабочее напряжение 3.6в, а на родной химии нечего делать в таком диапозоне, там ёмкости нет, разбег только увеличивается.
97,66 бывает только после сброса , а ёмкость в Ач меняется только после полного цикла заряд 100% разряд до нейтрали заряд 100% , после будет Ач 65,54 , как то так
Смотрите также: Я установил доп.батарею на Лиф!: kzhead.info/sun/jNV-mbaHbKGBa3k/bejne.html Доп. батарея для Nissan Leaf на модулях CATL: kzhead.info/sun/gtqoadOIh3OJpWw/bejne.html Стоимость установки дополнительной батареи для Ниссан Лиф: kzhead.info/sun/Z82voJdxm3yYnKs/bejne.html
Где б в Уфе таких мастеров с золотыми руками найти 😢
У вас в Уфе, Володя есть и группа лифоводов спрашивай их они подскажут
Очень опасная процедура. В случаи серьезного ДТП или просто при механическом повреждении ячеек можно сгореть заживо в таком авто. Думаю что нужно серьезнее отнестись к установке доп батареи. Без балансировки вообще лучше не эксплуатировать. Этот способ лучше считать теоретическим, а на практике лучше перепаковать старую АКБ или просто поменять авто. Жизнь дороже нескольких дополнительных километров.
батареи Ниссан Лиф - безопасны в плане ДТП - это ж не Тесла
Все twin-батарейщики делятся на два вида. Те кто ставят BMS и те кто ставят BMS в новый лиф, когда старый сгорит. Если выживают.
А то в интернете завалено всё роликами с горящими лифами, пургу не гони. 99%используют без bms
@@user-sv2xp5cy7q Не завалено, но уже достаточно. А если сделаете пересчёт на количество людей установивших допку(у меня её нет и ставить пока нет необходимости), то процент получится хороший. Поэтому если любите русскую рулетку, то флаг вам в руки и без пурги.
@@user-sv2xp5cy7qесли уж BMS ,на свой страх и риск не ставить, то уж пассивные балансиры надо обязательно. Они стоят копейки.
Все русские -пидарасы
А есть ещё нормальные, кто ставит рекуперативку на тормоза и подвеску,ветродатчики заряда,суперкондецаторы а не добавляют машине лишнего веса).
У меня вопрос к знающим и был бы признателен за ответ. Я живу в сельской местности, у меня старые сети и не держат нагрузку. Максимум, что я могу взять через стабилизатор - 3 кВт. Мне бы хотелось ограничить мощность, которая будет уходить на зарядку Лифа, скажем, в 1 кВт, чтобы ещё 2 оставалось мне на домовые нужды. Пусть будет дольше заряжаться, я никуда не тороплюсь, мне машина нужна чтобы через день проезжать два раза в день по 30 км, утром и вечером. То есть она мне нужна три дня в неделю, через день. Есть какая-то возможность настроить Лиф либо его адаптер 220В таким образом, чтобы он не брал на зарядку более 1 кВт? Очень хочу Лиф, он под мои задачи просто идеален даже с убитой до 60% SOH батареей. Но мне нужен ответ на мой вопрос, чтобы развеять сомнения.
Можно купить зарядный кабель с регулировкой мощности
Почему Twinbat? Ведь это просто допка из родных АКБ ? 🤔
Доброго дня є таке питання. Коли в мене не працює клімат чи просто обігрів то у мене в ноги всеодно дує постійно вентилятором холодне повітря. Так має бути, чи якщо ні, то як це виправити? Дякую
если ЗЕ0, то скорее всего хитер полетел, это их частая болячка.
Не знаю как другие, но я из этого видео понял лишь одну важную вещь. Ждать от ксанави обновления для лифа не стоит( слишком много китайских машин у них, очевидно, заняты они ими(
Всё так
нельзя в допку пихать 50 консерв.... они в итоге не дозаряжаются, и в конце разряда допка испытывает разряд до 2.5в-2.7в . поэтому у вас за полгода пошел разбег. идет уничтожение элементов.... в итоге всю емкость не выкатывает допка, элементы деградируют из за глубокого разряда, и начинают раздуваться корпуса!
Кстати да, товарищ в видео неправильно сказал. Он почему-то решил, что в конце напряжение будет выше. На самом деле наоборот, на 50 элементах напряжение будет ниже. Другое дело, что перезаряд гораздо вреднее, чем незначительный переразряд. Возможно поэтому 50....
@@olegrybkin3460 нельзя так. Лучше бы он сделал как должно. 48 консерв. Он потом поймёт эту ошибку...
@@Denis_Krasnoyarskя согласен. Лучше 48 + пассивные балансиры на 4,15 - дёшево и гуд.
@@olegrybkin3460 где такие найти? На Али видел стандарт. 4.20в
@@Denis_Krasnoyarsk kzhead.info/sun/Z7dwqKmRb4SKbGg/bejne.html вот товарищ тестировал. Они 4,18 держат, пойдут. Зато 8S стоит 100 руб., Т.е. на все надо 1200 руб. Ток около 100мА, в 10 раз больше штатной.
Какую lbc ставить в азика? От зе0 или азика?
Любую
Для допки без разницы
Можете посмотреть авто а Питере
Смотрю я подобные видео и не покидает меня мысль: -странные люди индейцы.
4.15в*96=398.4в, если разделить на 100ячеек 3.98в на одной, 2.7в*96=259.2в, если разделить на 100 это 2.59в на одной) я хз че за матиматика... В целом можно ставить б/у батарейку в качестве дополнительной но так же 96ячеек, если не важен вес и размер, а также возможный запах.
просто не понимают как химические процессы протекают при таком напряжении!!!! их начнет раздувать когда в нижнем пороге ячейки нажмут на газ!
@@Denis_Krasnoyarsk главное говорить умными словами)))) я видел как их раздувает в таких случаях
В основной 96 элементов это в допке зачем то буферные лишние 4 элемента, видимо на случай чтобы перезаряда из-за меньшей ёмкости не случилось. Когда в основной будет 4,15, в допке только 3,98, но и в ноль тогда разряжаться нельзя ибо в допке почти 2,5 В будут
Хотя постойте. Этот буфер имел бы смысл только при последовательной коммутации модулей в основной батарее и модулей в багажнике на случай их разной остаточной ёмкости. А тут ведь параллельное соединение 96 элементов в корыте и зачем то 100 шт. в багажнике?.. Даже при значительной разнице в ёмкости она другую бы просто доразряжала или дозаряжала. Или есть ещё предположение, что модули в самой допке из разных партий и разной ёмкости, потому и перестраховка такая понадобилась?..
@@EndlessEnergy24да хрень придумали. Разбегутся они скоро. Кривая разряда будет разной. Допка вздуется быстро
А я то думал что нижняя 3.6 а верхняя 4.2, но мегамастерам Виднее, у них лифовская косерва от катла не отличается...
Поставьте пневмобаллоны в задние пружины и получите увеличение клиренса, задняя часть поднимется машина буде вести более сбитой и лучше управляться. Гарантирую. Машину просто не узнаете. Цена вопроса около 5 рублей
Плюсую - стоят пневмобалоны 70тис км уже с допкой вольт2
Док молодца...
Дисбаланс 0.5 вольта?! Может 50 милливольт?
Не понял, почему Тесла Y, лучше чем лиф? У нее батарея больше или в чём прикол? Ну и цена у Теслы дороже наверняка!
Как с вами связаться? ;)
Смотря зачем;))
@@DOCTOR_LEAF будем в спб 4-5 марта … 🤪 привет из Краснодара передать ;)
@@leaf_service 9522076801 whatsapp
0,5В разбега - это капец как много. Перезаряд отдельных модулей обеспечен. Если не ставить BMS, хотя бы балансиры поставили. Пассивные на Али стоят копейки ...
Поэтому он там 2 дополнительных элемента в качестве буфера от ZE0 подрубил в эту допку, "невидимую" для БМС
Можно Вас попросить протестировать авто
здравствуйте, нет, я этим не занимаюсь. Извините
@@DOCTOR_LEAF Спасибо за ответ
А какой вес в багажнике?
180кг
док, а что лиф хакер что сбрасывает палки ? почему им не воспользовался ? цена косарь
Сбрасывает только на Зе0
@@DOCTOR_LEAF а мне подсказывают что азе0 24 тоже можно без проблем.
Но прошивку от 30 кВтч-ного Лифа лифхакер не устанавливает
сколько кг. в багажнике?
180
Елм327 подключается к телефону, но не подключается к машине. Не видит ЭБУ. Что делать?
пробовать другой ЕЛМ. версия1.5
@@DOCTOR_LEAF у меня 1.5 я с помощью какой-то проги проверял
@@DOCTOR_LEAF а если купить версию про карсканер не поможет? Попробую на другом лифте, но покупал для себя, обидно...
Скока киловат в час жрёт.?
Минимум будет не 3 а 2.78
У меня , 6 палок. 😅🥲, Ростов Н. Д., 50км потолок, пришлось купить другой авто, что делать с лифом???
В Ростове с лифом всё сложно. Мастеров нет. Надо в Краснодар ехать за допкой или перепаковкой.
Сливай-другого способа нет-найдётся человек,который захочет попробовать электричку и тоже попадёт на деньги при продаже,как и ты.Сам подумай до Краснодара больше 3-сотен(остальные мастерские вообще нет смысла рассматривать из за расстояния),посчитай сам: не доедет-нет зарядок,эвакуатор конских денег будет стоить+перепак или допка+150-300,где то жить и т.д.У нас в Туапсе 6-8 палочных на данный момент продаётся 7 штук и на продаже более месяца(некоторые снимают,а потом опять заливают на авито) и ни кому они не нужны,люди по глупости набрали их и хотят по 500 тыщ.за них(причём даже не АЗЕО),а в Краснодаре 10-11 палочный АЗЕО можно найти за 700 только из Японии и как думаешь какой купят?Основная ошибка при покупке Лифа это поверить барыге,который распишет,что его 6-7 палочный проедет 100 и даже более км-99% объявлений именно такие.
@@user-ev3ju1uo6u беда что ещё сказать....
Привет я из Аксая взял в Сочи 6 палочный и очень доволен, мне хватает на 120км по трассе сам лично тестировал без печки, в городе 60-80 Где-то хватает сейчас
Давай обменяемся контактами
Не имеет значения соотношение емкостей батарей. Особенно в вашем случае, когда элементы одной химии, с идентичными кривыми разряда. Токи будут распределены в соответствии с соотношением здоровья батарей. Физика, закон Ома. Но, считаю, что лучше, когда основная батарея здоровее, она ближе к инвертору, и лучше ей отдавать больший ток, с меньшей потерей в проводке. Физика, закон Ома.
По-хорошему надо не просто подключить одну батарею к другой, а подключать дополнительные элементы к основной батарее параллельно к каждому звену основной батареи. Батарея состоит из последовательных звеньев, подключенных к БМС, вот каждое это звено нужно усилить дополнительными элементами. Так будет правильно. То есть от основной батареи нужно вывести кучу проводов в багажник, и к этим проводам подключать дополнительные элементы.
@@apb64 А лучше купить более производительные ячейки, перепаковать, а свои продать)
потери в проводке- легко компенсируются увеличением сечения проводов
Если я и возьму ниссан лиф то только из-за безопасной батарейки. Литий в Тесле и т.п. - горит знатно, насквозь металл прогорает
а когда Дмитрий вам собирал вторую батарею? (год/месяц) а то не сказали когда события происходят)
Конец прошлого года
Поехал куплю лиф с 6 палками на эксперименты
Что такое сох?
Вам этот канал с первых видео нужно смотреть))) state of health
@@DOCTOR_LEAFиз википедии 😁 SOH, может быть переведено как степень работоспособности аккумулятора) - это величина, отражающая текущее состояние аккумулятора с его идеальным состоянием Скажи а что означает синии и краскные полоски на таблице на диагностике в чем их различие?
300вольт÷48ячеек=6,25 вольт на ячейки... 300÷50=6,0 на консерву... это видео провокационное- ТАК ТОЧНО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО... если и хотите допку- купите 96 шт. lg e63 по 15$ за ячейку, подключите BMS 2 с родной батареи и будет вам счастье на ближайшие лет 5
Добрый вечер
Как увеличить пробег?) это одна сторона вопроса. Другая как проехать на своей батарее приличное каличество км. Не шибко морочась? Я в Прошедшую пятницу ездил в Швейцарию по делам, из Германии. На 1 день. Ночью выехали и вечером были опять дома Общий пробег 830 км. И абсолютно не парился о дальности пробега. Лиф ц 1 40 кв батарея. Надо просто лифа эксплуатировать с головой ну и количество зарядок на трассе тоже свою роль играет. Но я подзарядки запрограмировал заранее ещё дома. И потом только нажимал следующий порядковый номер в моём списке. И навигатор выводил к зарядке
Не бесплатно конечно В Питере
Самый дешёвый способ- это похудеть, снять всё лишнее с машины (сиденья пассажиров обшивки и прочию трехомудию)
Какой же вы доктор, если не сами все это проделали?!
Всем привет у меня друг ездил в Ростов и ему переделал эту тачку на 550км он отдал за это 500тысяч
На 170.000 ₽ сколько можно купить 95 бензина?
если округлить до 50р, то 3400 литров?
продать и не мучаться)
Народ как думает стоит брать лифа с аука из Японии, пробег +/- 100тыс, для Сибири( Новосибирск). С электричками ни когда не связывался только приус.
Только как городской авто, это вроде очевидно.
@@user-mo5wu9hl9e эт понятно просто -20-30 зимой...
@@NikolayKadnikov Тем более очень желательно с гаражом, или разбирать, встраивать подогрев батареи, плюс фен и т.д.
Только как второй авто. Я купил. Доволен. Но пока лето. 470 тыс. р, 95000 пробег