Пробег 500 тыс. км!!! Мы не собираемся его продавать! Volkswagen Golf 6.
2024 ж. 2 Сәу.
77 369 Рет қаралды
Удаление сажового фильтра 👇
• Удаление сажевого филь...
Не работает замок крышки багажника 👇
• Volkswagen Golf. Не от...
Замена генератора 👇
• Замена генератора! Про...
Замена ступичного подшипника 👇
• Замена ступичного подш...
Замена тормозных дисков 👇
• Замена тормозных диско...
Удаление сажового фильтра 👇 kzhead.info/sun/jdqbh6-XjqSve40/bejne.htmlsi=yHGWkeUmkKIHn8AT Не работает замок крышки багажника 👇 kzhead.info/sun/dqyAhMZroqx6fa8/bejne.htmlsi=gLeoagxi5tuKuBPO Замена генератора 👇 kzhead.info/sun/acawZ8ZqfIqKhWw/bejne.htmlsi=4-muYJ266McOE9m4 Замена ступичного подшипника 👇 kzhead.info/sun/lNltf5pti4hoh68/bejne.htmlsi=g-Q6oUWCP2nOyOHw Замена тормозных дисков 👇 kzhead.info/sun/adpxnsagmWuol40/bejne.htmlsi=dgJb_FflnJXXpZK7
Такие пробеги возможны только в одном случае - автомобиль ездит по трассе. Если в мегаполисе по пробкам - делим пробег на 2 и все сходится( ресурс , обслуживание расход).
в мегаполисе холоднь1 старт-стоп на много больше. И ето убивает двигатель ! тогда пробег надо умножить на 2
Согласен ☝️
На седьмом уже 250 проехал и почти все - город) нормальный полет
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 ☝️ 👍👍👍
Киев, такси, 470 000 полёт нормальный
У меня гольф5 1.4 атмосфера пробег 408000. Родные тормозные диски прошли 370000, ароматизаторы прошли 385000 т км.Двигатель родной.Спасибо немцам за такую машину.
Замечательный результат! 👍
От родных ароматизаторов запах в машине еще остался? Иди пора менять на другой запах?
Больше 40 км в час разгонялись хоть раз ?
Все эти км намотали на велосипеде вокруг машины 😊?
А ещё забыли сказать,что родные фильтра с завода ещё у вас стоят 😅!.
Приятно видеть родные номера! Красавчик - удачи на дорогах и мира! Я с Новой Каховки! Приедешь миллион сними видос!
Привет!!! Как будет пробег 1 миллион обязательно сниму ролик! 🤝
Так приятно было слушать добрый разговор, правильный! Спасибо. Подумал еще, от куда такой Человек и после просмотра понял, от куда
🤝
О земляки… Новая Каховка родился, вырос… Гоняю на WV T5 2008 года, номера ВТ, тоже выкладываю про него видосы на канале у себя. Подписался, лайк влепил!
Сергей классные и полезные видео у тебя на канале! Рад знакомству! 🤝
*Главное прокладка которая ухаживает за авто и часто меняет масло, а не авто а так VAG=СИЛА!* 💪💪👍👍✊✊
😂 👍👍👍
Главное "отношение" к машине и качественое, вовремя ,меняемое масло с сопутствующими .
Совершенно верно! ☝️👍👍👍
Пасат Б7 2.0TDI DSG 2012г. с пробегом 727 000 км. покупал из Германии сейчс в Болгарии.
👍👍👍 Круто! Интересно было бы узнать, какие работы выполнялись на данном автомобиле?
Демпфер два раза, компресор кондиционен, амортизаторь два раза и обслуживание каждой 30 000 км.
@@ventsislavdanailov А по двигателю ничего не делали?
Нет
@@ventsislavdanailov Круто 👍👍👍
Это как вы за 6 лет умудрились наездить более 300 т км?!😮Это надо таксистом вкалывать из-за руля не вылезая!😮Более 15, максимум 20ткм средний человек не может наездить за год...
Трансферные услуги! Только одна поездка могла длится одну неделю и 7400 км! 😉
Молча
20 лет езжу на авто. Не такси. 40-60 в год как с куста.
@@SK-KS 30лет за рулем, редко когда более 10т было...
Привет! Купил только что пассат б6 2010 года с пробегом 420 тыс. с таким же двигуном как у вас,при снятии крышки маслозаливной горловины на прогретом моторе идёт пар, из измерительного щупа тоже парит. Это норма или нет? Благодарю за годное видео, таких мало на ютубе, вы вселили в меня уверенность в то что рискнул я не зря приобретая авто с большим пробегом. Автомобиль удивил и поразил меня сохранностью кузова и ходовой, я был не уверен только в двигателе. Развития канала желаю и пусть ваш автомобиль радует вас каждый Божий день и как говорится у простого народа"ни гвоздя ни жезла" Подписался и буду ждать новых ваших историй и жизненных фактов!
Приветствую! Ничего страшного в этом нет! Провести диагностику можно самостоятельно, оценив сопутствующие факторы. Если двигатель вовсе не расходует моторное масло, или потребление достаточно низкое (не более 100 мл на 1000 км пробега), то, с высокой долей вероятности, можно сказать, что могла забиться система вентиляции картерных газов. Нужно проверить работоспособность клапана и состояние каналов, которые могли забиться отложениями. Но это если парит сильно! Если немного, то ничего страшного в этом нет! Главное сразу же, после покупки автомобиля проведите полное ТО (замена масла и всех фильтров, и если необхнеобходимо ГРМ). Спасибо за добрые слова! Вас поздравляю с приобретением машины! Желаю, чтобы автомобиль служил надёжно и долго, чтобы с любимой машиной каждый день Вас радовал счастливыми поездками, весёлыми путешествиями, радостными встречами, большими успехами. Ровных дорог и удачи на любом пути маршрута.
Норма
Доброго дня. Скажіть будь ласка,у вас встановлений в пічку заводський додатковий електрообігрівач салону(так званий електрофен)? Дякую.
Вітаю! Ні, на даному автомобилі не має такої функції. У мене була така функція на Volkswagen Passat B7, класна річ!
Б6 пасат 1.9 тди мкпп 5 ст. Пригнали в начале 22 года с пробегом 356 тыс. км. Сразу поменяли комплект сцепления примерно 15 тыс. грн с заменой. Весной 23 года грм поменян. Сейчас 378 тыс. км. Осенью 23 новый акумулятор.
Двухмассовый маховик?
@@pointman879 да
@@jcvd6336 💥💥💥👍👍👍
Підкажіть.а коли витягуєш щуп і через кришку горловини. дим єсть.
Дым, который можно увидеть из открытой маслозаливной горловины и из отверстия под щуп масломера при извлеченном щупе, есть не что иное, как картерные газы. Они состоят преимущественно из продуктов сгорания топлива, или, другими словами, отработавших газов, которые прорвались в картер из надпоршневого пространства, а также из определенной доли водяных и топливных паров, являющихся результатом испарения водного конденсата и несгоревшего топлива, стекших в поддон. Прорыв отработавших газов - обыкновенное явление даже при исправных поршневых кольцах. Максимален он именно в момент сгорания топлива и резкого повышения давления в надпоршневом пространстве, что объясняет пульсацию дыма при работе двигателя и ее исчезновение, если двигатель заглушить. Непонятно, как долго дым продолжает идти после того, как мотор остановили, ведь, как гласит народная мудрость, дыма без огня не бывает, но, кроме топлива, подача которого прекращена, больше ничего гореть не может. Увеличивается прорыв газов при проблемах с деталями поршневой группы: поршневые кольца износились, сломались или "залегли", то есть потеряли подвижность из-за набившегося в канавки поршня нагара, на поршне повреждены межкольцевые перемычки, поверхности цилиндров износились или на них появились задиры. Однако любая из указанных неисправностей должна сказаться на расходе масла на угар и снижении компрессии, что ведет к затруднениям с холодным запуском, ухудшению динамических характеристик, увеличению расхода топлива. Если у Вас подобных изменений не наблюдается, пока беспокоиться не о чем !!!
Через какой интервал меняли свечи накаливания?
Если предыдущий хозяин до пробега 186 тыс. км не менял, тогда получается, что свечи ещё оригинал ☝️
@@nikbest2045 Хотел уточнить, какого регламента следует придерживаться. Я где- то читал, что свечи накаливания следует менять раз в 40 000.
@@user-mq3co7yi3x На разных автомобилях производители рекомендуют по разному, каждые 30 - 50 тыс.км менять. Но моё личное мнение, менять когда свеча накала вышла из строя. Так делал на Volkswagen Passat B8 👇 kzhead.info/sun/fLeBpqmhcHWgjaM/bejne.htmlsi=HaAjflehZ3UBoV0Y
Это так мило прозвучало - купили новые коврики.
🤣🤣🤣☝️👍👍👍
А сцепление....сколько служит.?
Вы выбрали 15т км для замены масла. Довольно много, хоть и трасса. А присадки какие-то используете? И как называется заправка, где дизель льёте? А то мне советуют обязательно присадки добавлять раз в 3-5тыс пробега.
Сколько было автомобилей, никогда не пользовался никакими присадками. На заправках никогда не экономил, самые разные, но никогда не пользовался "дешёвыми" ☝️
Тигуан 12г рест пробег 744 тысячи. Не менял пол машины) ТО , хорошие запчасти и масла! И полет нормальный
Какой двигатель на вашем автомобиле?
Nik Best Вы меняли масло в МКПП ? Если да,то на каком пробеге и какое ? Спасибо.
Приветствую! За 13 лет, владея 8 автомобилями группы VAG ни на одном из них не менял масло в механической коробке передач! ☝️ Также и в этом автомобиле за 500 тысяч километров даже не вспоминали про кпп. 😉
Рекомендую всё таки масло менять в мкпп. Я меняю раз в 60 тис, после замены передачи одним пальцем включаються. Трансмиссионное масло не вечное и у него тоже есть ресурс. Но это дело каждого что делать с машиной.
@@nightkolia Согласен с Вами, что это дело каждого! Но 60 тыс.км это уж очень маленький интервал! ☝️
Меняю на 40 000
У меня была skoda octavia a4 девятого года, если бы кузов не начал гнить ни за ,что бы не подумал её продавать. Машина устраивала всем.
👍👍👍
То же самое, гольф 6 был, любил до безумия. Но кузов, что ни скол, то рыжик лезет сразу, а про арки тут и говорить нечего. А так все «ваги» 👍
Логан 1,6 пробег 876 000км и растет,так как такси ,масло пока не берет,только То ,часто летять термостаты,зщамена сцепления и бензанасоса 3 раза(там фильтр стоит встроенный).Да у нас бы по нашим дорогам этот фольц уже бы умер раза два,а то и три
Никогда не имел дела с автомобилем Dacia Logan, но наслышан о надёжности этого авто. А вот насчёт Volkswagen Golf, я вам скажу, что он повидал очень много разных дорог ☝️
Логан-машина сделанная цыганами для цыган😂
@@user-kp1nb7zq2k 😅
Это вам просто повезло с мотором.
Не согласен ☝️ Вот Вам пример другого моего автомобиля: kzhead.info/sun/opmtoqaRaJOVgqs/bejne.htmlsi=xBo19EqmdXDnX-AL
Здравствуйте у меня тигуан 2011года 2.0tdi АКП Айсин пробег 49.000км. В городском режиме с пробками расход 12-15лит. Как думаете это нормально.
Однозначно, это большой расход! Вот заводские параметры 👇 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.8 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7
Просто у вас один нолик с пробега кто то скрутил. На машинах таких лет не бывает таких пробегов.
@@glass1305у меня 2014г пробег 32 ткм, врядли кто-то скрутил т.к. я первый владелец 😂 Просто работаю на удалёнке, магазины на доставках, езжу летом на вело/мото, а зимой на такси) Но отказаться полностью от авто не могу тк живу в пригороде, раз-два в месяц приходится ездить в город и что-то перевозить)
@@user-et5jl2cw4z не продаёте?))) Шучу. Думаю, что у Вас не дизельная машина, иначе я не понимаю зачем переплачивать за дизельный мотор, чтобы ездить по 3.000 км в год. В чём экономия и где логика? Тем более человек пишет о расходе до 15 литров на 100 км. Явно проблема с топливной системой, что странно на таком пробеге.
@@glass1305 Я ответил только к вопросу про пробег/год) А так не дизель, нет проблем с расходом тк 95% пробега - трасса 90-110 км/ч без обгонов, без пообок, с расходом от 6 летом до 10 зимой)
Рекомендуеш делать свап 1.6 бсе 102 лс на пассат б3 универсал?
Честно говоря не совсем понял вопрос!
@@nikbest2045 вот б3 пассат, а вот двигатель атмо 8 клапаник 1.6 мпи на 102 силы от б6 пассата, вопрос стоит ли ставить этот движок в б3 пасат? Он динамичнее и экономичнее чем 1.8 моно
Езжу на бсе, ни разу он не динамичный и не экономичный. Ресурсный и простой, это да.
@@denisandreev8807 что скажеш про 2.0 фси на 150 лс?
@@Lenyvoronin Честно говоря я бы так не делал! Поменяйте автомобиль с более современным двигателем и будете получать удовольствие от вождения!
У меня гольф 6 1.4 tsi Пробег 210, за год владения чистил форсунки , поменял натяжитель ремня кондиционера и все Масло меняю каждые 6-7т , фильтра (топливный, масляный, воздушный, салонный) Очень люблю эту машину . Масло кушает от замены до замены в среднем грамм 700, с тем учетом что люблю быстро поездить по городу ну и по трассе до 170 , где нет камер . Двигатель шепчет ❤
👍👍👍
У меня сравнительно молодой Golf 2015 г., 1.8 Tdi estate, пробег менее 110 тысяч. Все вроде нормально работает и мотор масло не употребляет, жалоб никаких, но само масло все время темно-серого цвета, на вид загрязненное даже сразу после его замены, и пахнет гарью. И так с самого начала. Это нормально вообще для дизелей? Масло и фильтр меняю каждые 10 тысяч км, использую всё качественное.
1.8 tdi не буває. Хіба 1.6
Yuri можете больше рассказать о моторе на своём автомобиле (если вы не ошиблись, что у Вас 1.8 TDI) ??? У нас автомобилей с такими моторами не производили!
@@nikbest2045 Я ошибся! Это 2.0 дизель (канадская спецификация).
@@yurilipkov понятно 👍👍👍
купил гольф 6 и за 5 тыс км уже 250т к вложил) видать мне повезло после предыдущих владельцев все ремонтировать)
Вы же прекрасно понимаете, что перед продажей автомобиля никто не будет в него влаживаться, только губы намалюют и всё!
@@nikbest2045не все так😂 я в 2021 году на куге 2 дизель владел с нуля перетряхнул всю подвеску на пробеге 150 тысяч машина стала как новая, все масла меняли в 2 раза чаще чем регламент ( на 2021 год то для состояния идеал вышло в 68 тысяч сейчас только одно масло в коробку стоит 40 тысяч) и продал на пробеге 159 тысяч и кто покупал был очень счастлив отдавал с заказ нарядами и с его слов позже как тачку из Германии купил 😂 Просто многие люди ездя десятилетиями на своих авто в них не вкладываются а потом и ноют что не машины а возики но лично так не могу и за чего и служат у меня все долго и не ломается
@@nikbest2045 и снимут видео, как хорошо владеть старым Фольксвагеном. :) На смаом деле старая машина это сполшной геморой - то там загудело непойми что, то там. Будешь менять старые немецкие запчасти на новые китайские, а смысл один - старое ведро останется старым ведром. Ремонтировать это всё качественно никто не будет - ремонт обойдётся по стоимости как ещё одна такая машина. И даже если вы согласны вкладывать туда деньги, то часто просто никто в округе не умеет качественно ремнтировать.
@@nikbest2045только твари так делают, подстать кремлевским!!! Нормальные и масло меняют перед продажей!!!
А вы какое масло льёте в 1.6 tdi? У меня пассат 1.6 tdi 2018 г.
Оливковое
@@romanvlasov5389 это само собой!
Раньше лили MOTUL, после 400 тыс. перешли на CASTROL.
@@romanvlasov5389 От субботы до субботы женщины носили боты. Ныне у каждого смартфон, и в нём для ботов полигон.
@@nikbest2045 я zic 5w30, доливать грамм 300-600 приходится от замены, до замены.
У меня пасат б5 1,9 дизель насос форсунка,почему он дымит беловатым дымом и масло поджирает он??
А какой у Вас пробег на автомобиле?
@@nikbest2045 пробег 458тысяч ну там мотор меняли два раза до меня грм рвался всегда у прежних хозяев
@@user-po2cg7wv9wпоменяй двигатель 😂
Фабия первая, седан. 504000. На 466тык ушла компрессия во втором, износ распредвалов. Мотор был сделан и сделан хорошо. Рысачит как молодая.
💥💥💥👍👍👍 А какой мотор?
@@nikbest2045 BKY На канале Бокс60 ремонт. Видео начала 21-го года.
@@nikbest2045 1.4 BKY, 55Kw. С двумя ремнями, четырьмя роликами и помпой на грм ремне.
@@Hi---There 👍👍👍
А масло в коробке когда меняли?
Честно скажу - никогда! На всех автомобилях группы VAG ( у нас их было 8) ни на одном из них не менял масло в коробке. Максимальный пробег был 500 тыс. км ещё на одном автомобиле: Volkswagen Passat B7. Всё что делали на нём в этом видео 👇 kzhead.info/sun/opmtoqaRaJOVgqs/bejne.htmlsi=fQFrUZ_kDi91U62E
Как я понял у вас 1.6 77 кВ мотор? А потом пошли 1.6 но 88 вроде. Говорят они стали хуже, масло поджирают, или это миф? Что думаете по этому поводу? И меняли ли масло в коробке?
Приветствую! Это точно полнейший бред! Обосную: - сейчас у нас в семье три автомобиля👇 1 - Volkswagen Golf 6 - 1.6 TDI (77 кВт) 2 - Volkswagen Golf 7 - 1.6 TDI (81 кВт) 3 - Volkswagen Passat B8 - 1.6 TDI (88 кВт) Пробеги на автомобилях довольно большие и ни на одном из них нет жора масла ❗️❗️❗️ Что же касается КПП, то ни на одном из автомобилей с механической кпп никогда не менял масло ☝️
Вы осознанно покупаете машины с 1,6, а например не 2,0 тди? Я всегда обходил стороной 1,6 тди, а теперь вижу , что достаточно хороший двигатель
@@Obywatel7997 Основой выбора 1.6 TDI была его экономичность, так как много приходится передвигаться ☝️ Не спорю 2.0 TDI без сомнений интересней мотор и дарит больше ощущений, но каждому свое 😉
Добрый день. Масло потребляет?
Я сам очень сильно удивлён, но масло двигатель не берёт!
Моему Пассату 26 лет,бензин 1.8л 125 л/с пробег 178000км.По мотору ничего не делал кроме замены грм,подвеску спереди делал лет 9 назад,скрипеть начали а так всë в норме.Вот сейчас пора делать сцепление,снова грм менять ну и выхлопную поидее тоже надо а то родная стоит досихпор и начала пропускать и газы поподают в салон,жена ругает,вот думаю менять пора на другой но жалко как то😢
Если есть возможность, то пора обновиться на более новую модель! Вы не разочаруетесь!
покупал в 96-м это ведро новым,намотав 120 тыс продал как страшный сон и больше фольксваген у меня даже ко двору не приблизится
@@alexmor2790 Какое "ведро" именно было у вас, и с каким мотором??? И если не секрет, какое "не ведро" у вас сейчас?🤭
я оставил бы.... сейчас живых до 200.000 км уже нет и цены космос в Беларуси и России
@@RaulGarcia-lq2sy Это да!
Приганяв такий гольф з пробігом 350к. Сам відʼїздив 100к, зараз машина далі їздить у знайомих. Теж перевалила за пів мільйона і ніяких серйозних проблем. Єдине що здивувало, що ви жодного разу двумасовий маховик не міняли за пів мільйона. І форсунки у вас гарно ходять. Пʼєзо там часто горить від не якісного палива. Яке паливо заправляєте? Окко Пульс?
Так! Для нас маховик і форсунки це очікування сюрпризу 🤭 Самі здивовані! Що до палива, то зізнаюсь чесно: - брали на стороні із машин важкого типу на залізниці 😉 (таких як ВПР 09-3х) Для них привозили дуже якісне пальне. Після того як почалася війна, заправляємо автомобіль де виходить 😢
Маховик не міняли, бо він там скоріш за все одномасовий, на 6 гольфі з 1.6TDI були і такі варіації. А от форсунки на CAYC дійсно не надто надійні і дико дорогі (+-450$/1шт) пощастило, що так довго тримаються.
@@user-fk5wb9qo7u Згоден! 🤝
Якщо без старт-стоп можливо одномасовий@@user-fk5wb9qo7u
В идеальных условиях даже АвтоВАЗ ходит 500 без капиталки, я такие встречал. По расходу и пробегу понятно что автомобиль живёт лёгкой жизнью. А так гольф очень надёжный, у меня такой же на 1.4 Саха, пробег 170 НО... Менял цепь, начинался умных людей на форуме, на пробеге в 120 тысяч натяжитель вышел процентов на 25-30, не более, но треск был в жару на холодную ( можно было просто натяжитель поменять) , КСТАТИ!!!! 3 РАЗА ПО ГАРАНТИИ МЕНЯЛИ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ 😶 который буквально сразу после выезда клинило, и в таком виде машина по трассе прошла 500км на скорости более 140 (**- это все до войны, когда официалы существовали), высокие обороты хоть как-то натяжитель натягивали)) Далее, два раза менял задние стойки стаба,мейли - так себе стойки,на вид как лемфердер, но лучше всего и в 3 раза дешевле это fixar, вроде бы так называются. Передние сайленты само собой под замену. Вроде бы всё, но в следующем месяце нужно чистить клапана+ форсунки,так же сцепление подходит, ещё диски к 200 тысячам нужно менять) гольф живёт активной жизнью
👍👍👍
Куда можно столько ездить? Я в год наматываю максимум 8000 км
Я тоже так думал, пока не стал ездить круглый год. Живу в Саратове, до работы 14 км, до дачи 7 - 8 км, если от дома. Езжу каждый день. Зимой конечно, нет дачи. Раз в год, на море - 3000 км плюсом. И так получается - примерно 15 тыс км в год.
Когда началась война, на этом автомобиле осуществляли трансферы в Европу. Вот вам пример одной поездки за неделю 👇 Каховка > Джанкой > Керчь > Краснодар > Ростов-на-Дону > Москва > Псков > Рига > Варшава = 3700 км. И такой же маршрут обратно! Итого: 7400 км. за 7 дней. Две поездки и ТО. Дальше я думаю, что можно не рассказывать 😉
@@nikbest2045 я 200км проезжаю и у меня жопа болит 😁 Сочувствую вам
@@user-fj6si5ze3sот сидений зависит и от здоровья, не надо сочувствовать, в этом плохого нет, проехали 11тыс км за 2 недели, и все норм, отоспались и норм на следующий день
Вы не наматываете, у вас машина на отдыхе
Саня,ностальгия по Геническу ,Арабатке не мучает?
А де ви скільки наїздили за 6 років 320 тис км пробігу...?? Скільки прошивка сажі стояла???На яку норму прошивались??Масло яке заливаєте?? 5w30??
Трансферні послуги, це і є львина доля пробігу! Видалення сажевих фільтрів на всіх авто робили в одному місці (тільки сильно не 🤣 від озвучення) 👇 kzhead.info/sun/jdqbh6-XjqSve40/bejne.htmlsi=_X22Lqze6qcO2z6N
Із власного досвіду не раджу прошивати на Stage - 1, а тим паче Stage - 2 якщо авто для себе! Які плюси і мінуси, погляньте тут 👇 kzhead.info/sun/ntach5ebqGujaWw/bejne.htmlsi=oERMcuray5CFEIz3
Масло? Раніше MOTUL Specific, sae 5W-30 (504 00 507 00) Зараз CASTROL 5W-30 LL.
Я Польщі купив Golf 6 1.6 MPI Trendline, від першого власника з Німеччини, я перший власник в Польщі, я щасливий, тільки обслуговую, вже більше 20 000 проїхав на протязі року, сподіваюся що теж до 500 000 проїду. На момент закупу він мав 192 000 пробігу, зараз 214 500, тільки планове ТО, жодних інвестицій лишніх, тільки дискі 17 від golf 8 GTE, магнітола Discovery Media, і підлокітник, і радуюсь кожен день при їзді, не підводив, і сподіваюся що так буде і надалі.
Жизнь одна а Машин много.
В данной жизненной ситуации в ваших словах заложен большой смысл! 🥺
У меня гольф7 2.0GTD BTM 2016 пробег 147.000 заменил ролики с ремнем и передние амортизаторы на пробеге 145.000.
👍👍👍
Как он мне нравиться особено дизайн .Взял бы только на механике но трудно найти хороший экземпляр
Это правда! Volkswagen Golf 6 очень популярный автомобиль и в хорошем состоянии такие автомобили не продают!!!
Вітаю. ГРМ міняли через 175 т. Чому саме через такий інтервал? В Німеччині перша заміна на 210 тисячах. У нас в країні всі радять міняти через 70-80 тисяч.
Скажу чесно, на всіх наших автомобілях VAG (TDI) міняємо грм через 180 - 210 тис.км. І ставимо тільки оригінал у офіційних дилерів. А періодично візуально перевіряємо його стан.
В прошлом году взял пассат б5, пробег 209000.ГРМ родной стоял вместе с помпой
@@user-bk1qs2sh5m 👍👍👍
Было бы неплохо озвучить или в комментариях написать цены на ремонтные работы и запчасти при вашем владении этим авто. При посмотре данного ролика нет понимания во сколько обычному пользователю обойдется владение данного авто и стоит ли оно того чтобы его купить
Согласен ☝️ Но честно говоря я никогда не заморачивался по поводу цен на запчасти (естественно старался брать качественные) А что же касается работ, то 90% работ выполняю сам!
У меня VW Polo с двигателем 1.6 CWVA. Пробег 238т. Передняя подвеска заменена вся. Родные только шаровые. Рулевые тяги и наконечники сдохли на 210т. На 190т вышел из чата один внешний ШРУС. Втулки и стойки стабилизатора замена каждые 35 тыс.Ступичные родные, помпа родная, коробка сцепление норм. Мотор жрет 110г/1000км. Эксплуатация в такси. Вряд-ли пройдет 500т
Я правильно понял? Это Volkswagen Polo седан калужской сборки?
@@nikbest2045да, он
Почему же может пройти!.В такси, как раз и проезжают...
@@user-ls6lb5xf6p 👍👍👍
Ремень грм через сколько меняли и какое состояние было?
У друга приора 400к пробежала и нет проблем только коррозия
В мотор не лазили за это пробег?
Приора был мой первый новый автомобиль ☝️ Покупал в 2008 году. За два года проехал 160 тыс.км (такси) и продал в Крым по доверенности. Через 5 лет приехали ко мне ребята чтобы переоформить. На ней был пробег 411 тыс. км двигатель ещё не вскрывался! Но, ☝️ после покупки данного автомобиля я ему делал обкатку по дедовской технологии ( 2 тыс.км один в салоне и скорость не больше 80 км/час). Вот так вот!😉
@@oviefan7201 крышку не вскрывали, брал новой
Видно што автор любит своё авто
☝️ 👍👍👍
Молодец,потому что ни кто для себя не купит с таким пробегом😂
🤣🤣🤣 Я вас умоляю! Завтра перекупы заберут (губы намалюют, пробег скрутят) и будут рассказывать: - не бит, не крашен, один хозяин, ездил по выходным на базар, по этому и пробег родной 75 тыс. км. 🤣🤣🤣
Скрутят пробег и продадут влёт. Духовность же😆
@@nikbest2045 Перекупы не купят у тебя за нормальную цену,они тоже не дебилы.
Две проблемы из этого списка можно было избежать. 1. Сажевый может жить весь срок службы авто, хоть 1млн., если за ним следить. Я пользуюсь периодически присадкой StepUP SP3440. С ней не обязательно прожигать на больших оборотах. У меня на 2.0tdi при пробеге 70 выскакивала ошибка сажевого зимой, прошлый владелец ездил только в городе. После присадки, сажевый очистился. И сейчас пробег 130, его забитость 0% по васи. Это Сибирь. 2. Загрязнение форсунок также можно избежать. Добавляйте в топливо комплексные присадки. Я пробовал все, в том числе промышленные. Лучшая по мне это Stanadyne. Сейчас лью Bardahl BDC + смазывающую BASF. Форсы в идеале. Прошлую машину, тоже 2.0tdi продавал с пробегом 210, она с рождения ела CastrolTDA и LM, также чистые, при проверке покупатель удивился. Значения коррекции форсунок как с завода. Вам желаю мира и добра!
Спасибо Вам огромное! Вы для меня Человек с большой буквы! 🤝
Октавия а7 1.4 190 000 км, пока все родное кроме тормозов, помпы и стоек стабилизатора
А5 1.8tsi 353к пробега 🤣
По сравнению с Вашими у меня детский лепет-Октавия А5, 2012 гв, 1.4 TSI, 122лс, механика, 135000. Покупал новую. Машина отличная😁👍
@@user-ci6ls3xt2x счастье любит тишину , балансир валы уже себе заказал 🤣 Зато честно
Был такой же гольф с таким же мотором (видео есть на канале), в период от 220 до 250 тысяч поменял кучу всего, грешу на сервис в котором делал, потому как насос сцепления менял три раза, и по мимо этого кучу всего. В целом автомобилем доволен, никогда не подводил. Сейчас езжу на гольф 7
А на Volkswagen Golf 6 пробег был оригинальный?
@@nikbest2045 да оригинальный, на пробеге 220 делал коробку, и после этого пошло поехало, грешу что так собрали все криво поэтому и были проблемы
@@ArchiMan Да, скорее всего!
Гольф 1.2 440000 полет нормальный 👍
👍👍👍
Вообще-то сложно поменять автомобиль с пробегом 500000+,моё мнение.Двигатель этот удачный,но капиталить его нет смысла,а он когда-то закончится...Катайтесь.
Да, капитальный ремонт делать нет смысла! Продать не проблема, каждый товар имеет свою цену! Даже те-же перекупы заберут за милую душу, и завтра на рынке будет стоять с пробегом 170 тыс. км (как по шаблону) и будет рассказывать что на нём ездила бабушка раз в неделю за продуктами в супер маркет 😂😂😂
Почему капитальный ремонт нет смысла делать?
@@user-vw2zt8du2t Кроме износа двигателя изнашиваются и другие узлы, а это ещё + дополнительные расходы ...
@@nikbest2045 Ну как я понимаю, другие узлы это КПП и рейка рулевого управления. Амортизаторы, тормозные диски, подшипники ступиц, сцепление можно отнести к расходникам при таком пробеге. Поэтому возникает вопрос делалась ли оценка ремонта двигателя, КПП и рулевой рейки в ценах текущего года и в вариантах оригинальных (что по-моему звучит фантастично) и не оригинальных запчастей? Мне кажется только такой расчет может показать есть ли смысл в ремонте такого авто. Причем при наличии хотя бы примерных цифр каждый сможет сам принять решение.
@@user-vw2zt8du2t Абсолютно с вами согласен!
golf 6 2012г.в 1.4 caxa dsg7 250т.км. за 50 т.км владения из того что вышло из строя это тнвд, и клапан турбины, и своя прихоть замена свечей(старые были в норме) масло не ест, 400 грамм на подлив 4 литровой хватает от замены до замены, замена каждые 7-7.5 т.км цепь родная, сцепа дсг по остатку еще проездит 20 т.км, короче самые большие расходники это фонари, диски, и внутренние доработки по салону)
👍👍👍
Ваг рулит 🖐🖐🖐🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿❤️
🤝
Имею VW beetle 2002 пробег 160 тыщ миль. Где то 260 тыщ км. Все родное, кроме сцепления. Крышка багажника тоже не работает. Один раз менялся грм и батарея. Масло не есть совсем
👍👍👍
Чето уж через чур хорошо.особенно про генератор и ступичные подшипники
Генератор, вообще ничего удивительного! Ни на одном автомобиле не имел проблем с генератором, даже на Volkswagen Passat B7 пробег на котором был тоже больше 500 тыс. км. А что же насчёт подшипников то это действительно удивительно! Ни на одном из предыдущих автомобилей так не выдерживали подшипники!
Уровень масла не меняется не потому, что оно не уходит, а потому, что оно немного разбавляется топливом. У меня тоже не уходит, но щуп если вытащить и понюхать, то масло с запахом бензина. Пробег до 100тыс.
Если бы была проблема в этом, то уровень не только не уходил бы, но и наоборот увеличивался!
Всім Українцям привіт, маю Гольфа 5 1.9 tdi з пробігом 508 тис. км. , але багато що треба замінити . Ще й чек помилка з проблемою вихлопних газів! Підскажіть як її усунути?
Вітаю! Самостійно без VCDS не вирішити. Зробіть діагностику і все стане зрозуміло! 🤝
Доброго ранку! Діагностику зробив це помилка 0401 EGR , розбирали чистили клапан і заслону (було не критично ) а чек всеодно вискакує!
@@user-dt9hq3eo5d Знайдіть хто ближче до вас і програмно відключить EGR.
Поло таксишный 2020 года АКПП отремонтировали,пробег сейчас 450 000,бодренький ещё...
Хороший результат!
Ягуар x type, мкпп пробег 580. Менял приводной ремень в прошлом году, 50 тысяч назад сайлентблоки рычагов переда и зада. Надо менять шаровую после зимы, пыльник порвался и песок забился. Менял лобовое, переваривал пороги и перекрашивал. Прошлый хозяин менял блок магнитолы. Еще тысяч 70 назад менял сальник колена и масло в МКПП. 1 раз менял прокладки впускного коллектора. Ну и свечи раз в 100 тысяч. На генераторе щетки менял и чистили внутри диодного моста окись, или накипь. В общем обслужили за 800 р. Зимой. Масло от замены до замены не ест, ни разу не ломался так, так, чтобы нельзя было ехать. Хз, 22 года автомобилю. Наверно верх надежности. Знаю с моторами ягуар ajv6 автомобили с сильно большими пробегами чем у меня, норм. ГРМ еще не трогали, натяжка отличная, цепь живая. Менять не на что. По надежности ни японцы ни немцы из окружения рядом не стоят.
Jaguar X-Tupe с каким мотором? И где вы его эксплуатируете?
У меня Шкода Рапид (Укр. сборки) куплена в салоне 13 год с таким же мотором 1.6TDI механика. 240 тыс.км. Тоже продавать и не думаю. Запчасти все от гольфа. Масло не берет совсем. Один раз почистил клапан ЕГР. Сажевого нет с завода. Ходовая надежная. НЕмного увеличился расход топлива 4.8-5.5. Был 3.7-4.5л.
По возможности сделайте чистку и настройку форсунок и расход будет как прежде! Только не доверяйте такую работу рукожопым специалистам☝️
Шо ж таке 500 тис ?😂 Ти серйозно думаєш це багато? Більша половина пригонишів із такими пробігами просто їх крутять, як треба! За ролик 👍
Да ... А потім власник автомобіля з пробігом 160 тис.км пише, що авто гім.. Бо справжній пробіг 600 - 700 тис.км 😆
А я приветствую таких хозяев, прикипевших к своему другу- авто, даже не смотря ни на что. Сейчас модно купить на время машину, ушатать ее в хлам, слегка подлатать и спихнуть в люди. Подход на первый взгляд вполне житейский, но безо всякого уважения к следующим владельцам. Но последние тоже многое понимать начинают. Ведра никому не хочется покупать. Сам недавно машину выбирал, плевался, на чем свет стоит на всех этих продаванов...
👍👍👍
Есть такая старая добрая поговорка: хороший автомобиль - это немецкий автомобиль. Убеждаюсь в этом всю жизнь. Автомобилей с пробегом более 500К у других производителей практически нет, одно барахло. Удачи вам и ждем видео о первом миллионе👍
Вся корея легко 500ткм ездит, японцы и подавно.
@@SRSMT5 посмотри на дороги сначала
@@alexmiller9752 а че там с дорогами? У нас все отлично
@@alexmiller9752 Спасибо 🤝 Согласен с Вами на все 100%
Японцы, Вольво, да много машин
Владельцы таких старых автомобилей никто не собирается их продавать. Тут же дело не в том, что хочется ездить на такой старушке, а в том что нет достатка, чтобы купить новую машину. У нас во дворе куча 2101 - 2106, владельцы которых так же говорят - "Даже не думаю продавать"
Те машины про которые вы говорите не ездят, а стоят во дворе ☝️ а это большая разница! 😉
Поджопник да скромный,но в скромности большой смысл,потреблядство скоро съест землю.
На ниссане лиф, 500000 нормальный пробег. ресурс двигателя теоретический 5 млн км.
Электромобили это отдельная тема.☝️ Есть свои плюсы и минусы! 5 млн.км мне кажется, что это нереально! Если ресурс батареи 8 лет или 160 тыс. км. а запас хода 150 - 230 км. то это не мой выбор! 😉
Замена зарядного блока (без батареи) стоит несколько тыс евро.
Я купил гольф 6, 2010 г. Дизель 2,0, ДСГ6, в Германии с пробегом 104 000 км. 2 запотевших амортизатора. Буду менять на новые. Пока всё. Ну и поменяю конечно масло в двигателе и коробке. Владею машиной примерно месяц- доволен. Расход в смешаном цикле 5,5 л. Цена дизеля 1,65.
Поздравляю с приобретением!!! 🤝
Вы в Эстонии? У нас дизель 1.5 Евро стоит.🇱🇹
@@ifracht Deutschland
На дизельной машине десятого года пробег 104 тысячи? 😂😂😂 Турки любят пробеги в 100 тысяч рисовать.
@@glass1305 я знаю, поэтому пригласил 2 независимых подборщиков авто и у 2 разных по вин номеру пробил историю авто. Кроме того связывался с дилером, салоном который продавал авто изначально. И с хозяйкой авто тоже. Ну и сервисная книжка и история авто тоже извесны. Но, как и обычно прошлая история авто не идеальна, есть нюансы. Но, мне они известны.
Знакомый чел, заказал Гольф 8. Механика, 1.6 атмосферный мотор, 2020г и пробег 90.000км, за 2.300.000 с доставкой. Машина после одного владельца и т.д. , но минимальной комплектации. Через неделю привезут.
Я думаю, что он будет доволен!
Я думаю, что он будет доволен!
Я думаю, что он будет доволен!
@@nikbest2045 конечно, это крутая машина даже в минималке. У него Гольф 5, он на нем ездит уже 13 или 14 лет. У меня Гольф 7 рест, предмаксимальный, он садился и "ссался" )) а 8 вообще тачка, хоть пустой, ну почти пустой…
Масло лучше менять не каждые 15000 км, а каждые 250 мото часов.
Я тоже на гольфе менял каждые 15 тысяч Мотюль и никаких проблем ❤
ты видешь его пробеги?:) У него трасса большую часть времени полагаю, 15к у него на средней скорости где-нибудь 80км будет на 190 моточасах
Пробеги в основном трассовые?
Да!
@@nikbest2045 та не интересно, вот если бы в городе такой пробег)
@@pointman879 Я думаю, что если бы пробег такой был в городе, то затраты на содержание автомобиля были бы 🫣
@@nikbest2045 Естественно) Понятно что на трассе машина дольше живет и при чем намного) Хотя этот моторчик 1.6 tdi сам по себе ресурсный, свой миллион по трассе должен пройти.
@@pointman879 Я тоже думаю, что миллион он пройдёт!
митсубиши галант 1997 . 2 литра бензин . уже за 450 000 километра. двигатель без проблем. более 300 000 проехал на газ . по двигатель ничего не ремонтировал .по подвеску кончено надо иногда чтото менять. но ето нормально !
Отличный результат 👍
У меня пассат б8 16 года 387000 меняю масла фильтра и по регламенту ремни. Стойки родные еще. Что не скажи а фольксваген и мерседес это вещь
купил POLO 2002г, пробег родной 43000км, cтоял в котедже , немец.
VAG 👍👍👍
Ну если менять масло раз в 20 т км то ещё экономичнее а вообще лучше менять чаще
На всех своих автомобилях менял и меняю масло каждые 15 тыс. км!
@@nikbest2045Хорошо,подскажите тогда,сколько времени можно ездить эти 15000 тис/км. Если,я мало езжу, могу менять раз в три года.?
А вообще это дизель
@@Oleh.Mykolayovych Нет! Раз в год не зависимо от пробега! При условии, что это меньше 15 тысяч километров в год. Рекомендации производителя ☝️ Хотя мы прекрасно понимаем, что ничего страшного не произойдёт если менять раз в 2 года. Но как говорится "хозяин барин" !!!
Если ездить по городу, то лучше менять раз в 8-10 тысяч(так как больше моточасов нарабатывается в городе за тот же километраж, который авто проходит по трассе)
Гольф 4 ,2002 г 1.9 Турбо-дизель . ЗаменаМасло каждые 7-8 тыс ,доливаю 1-1.5 литра от и до . Пробег 425тыс , форсунки уставшие , но пока не в самом худшем состоянии, прошивка родная , и много что родное ещё в машине . Ещё моховик постукивает на холодный двгтл.Больше проблем нет ,по трассе едет уверенно бодро , но требует хорошую солярку , что не везде сейчас продают .Машиной доволен, менять на всякие чери или роботы не собираюсь 😁
☝️ VAG 💥💥💥
Пассат б5 2004 1.9 tdi 400.000 km Кузов живой , родные рычаги в большинстве. Есть износ , конечно , меняю на аналоги , но не Китай . Намного комфортнее любого китайца и Хонды , той же Цивик . 😮 Не вижу аналогов , если брать ,то уже БМВ ,( хочу е 70) , но там и бюджет 13.000 + и расход 15 л/100 км
А почему BMW??? A не Audi например?
@@nikbest2045 например)
@@slautalife Audi Q7 или Volkswagen Touareg.
Пассат7 20тди 14г подшипники ступиц пер стойки и и передние салейнблоки все после 250тс а и грм и карандаш в поддоне обязательно 305 тыс менять невижу смысла
👍
Не продавай ,новый купить не сможешь ,а дальше у вас проблемы
Дизель и ручка - самая надежная комбинация.
100%%% Последний мой выбор автомобиля 👉 Volkswagen Passat B8 1.6 TDI 6 ст.мех. кпп. И я доволен как слон 🐘 😉
Поизучайте на досуге про двухмассовый маховик, думаю, что ваше мнение поменяется насчёт дизеля и ручки изменится.
@@user-bk3gj1he3o Лично моё мнение не меняется уже на 8-м автомобиле VAG группы с механической коробкой передач ☝️
@@nikbest2045 ни разу не ломался маховик на дизеле?
@@user-bk3gj1he3o Как ни странно, но нет ☝️
Golf 6 caxa 1.4 TSI.122 Л.С. Пробег 204000.в целом все родное,кроме расходников.наченает цвести.а так машина и движок отличный.только хороший бензин 98-100
Какой у вас средний расход топлива на 100 км?
Каховка рулит
🤝
Молодец,правильно цену набиваешь!
🤣🤣🤣
А АКПП????
На данном автомобиле 5-ти ступ. механическая коробка передач!
А с экологией что ? ЕГР , САЖЕВЫЙ ??? Спасмбо за обзор😊
На всех автомобилях вырезали сажевые фильтры в одном месте, в том числе и на этом! Вот в это ролике пример про наш Volkswagen Golf 7 (только сильно не смейтесь услышав озвучку😅) 👇 kzhead.info/sun/jdqbh6-XjqSve40/bejne.htmlsi=vs1w_IeBUpDlR9SP
Представляю если бы он рассказывал о BMW ) 500 тыс - второй раз поменяли двигатель
🤣🤣🤣
У меня гольф 5 fsi 1.6 брал на пробеге 140 тыс сейчас уже 307 тыс за все время поменял только бензонасоса два гофру глушителя и задний лев ступичный подшибник ! Доволен машиной продовать и не думаю !!!!
👍👍👍
А с EGR проблем не было? На пробеге 96тыс лёг егр....Как повезёт.
Мы на пробеге 256 тыс.км заглушили и програмно отключили EGR, а также вырезали сажевый фильтр.
У меня пассат сс 2016 года 2.0 d пробег 6 780 545 км всё оригинал 😂😂😂😂 даже не мыл ни разу как с завода чистый
Вы знаете, а я вам верю 🤣🤣🤣 Продолжайте .... 🤣🤣🤣
не знаю я б менял масло раз в 10 тыс, это ж дизель + турбо, нагрузка на масло по сути максимально возможная...
Да, сейчас я понимаю, что замена масла через 10 тыс. км. добавила бы ещё ресурс !!! Но придерживался рекомендации завода изготовителя!!!
ГОЛЬФ 4 2001 мотор 2.0 115 HP пробег 376 000 масло не расходует вообще, меняю масла и колодки 4й год езжу без проблем
Замечательный результат ☝️ Если не секрет, какой расход топлива на этом двигателе?
@@nikbest2045 город 7.5 трасса 6 на одном баке при скорости 100-110 проезжаю по трассе 600 км до лампочки
Здравствуйте,а здесь двигатель насос форсунка?
Нет! Система Common Rail. Отличительной особенностью Common Rail является то, что форсунки управляются блоком двигателя, то есть электронным путем. Таким образом, получилось учитывать различные факторы, и в зависимости от них, регулировать подачу топлива в каждый цилиндр дизельного двигателя.
Лада Калина 1 2006 года седан. 8кл мотор 11183. 1.6л. Пробег 810т.км. Первая капиталка была на 320т.км. Второй ремонт сейчас делается на 810т.км. Заводская подвеска ходила 420т.км! После этого поставили опять заводские стойки и заменили сайленблоки в круг.По сей день подвеска живая. На момент покупки в 2006 году калина стоила 270т.рублей. За время работы в такси отбила себя 25 раз и продолжает работать в аренде такси. Я бы хотел посмотреть на Фольксваген гольф в такси с таким же пробегом как у калины....
У вас на 320 тис.км был уже первый капитальный ремонт двигателя, а у нас в двигателе даже крышку клапанов не снимали! ☝️ Вот вам второй пример автомобиля Volkswagen Passat B7 который я эксплуатировал в такси 👇 kzhead.info/sun/opmtoqaRaJOVgqs/bejne.htmlsi=fUwOkKf1eJUSKVcK
Кому ты лепишь . Я брал за 250 с салона такую калину . Дерьмо редкое . Я только сцеплений за 140 пробега поменял 4 раза . Рулевую , подвеску всю . Потекла печка и залила мозги. Ремень на 60000 пробега оборвало , на трассе ждали помощь. Потом помпа и опять обрыв ремня . Про ручки дверные расскажи как они отрываются. И стекла сзади дребезжание , что только не пихал туда. Это так что вспомнил. После нее салон ваза обхожу стороной. После таких пиз ...Ов как ты люди и правда поверят что калина это не фекалина.
брехня вазы столько не живут сгнивают быстрее,сказки иди в другое место рассказывай
Согласен, ваз лучше фольксвагена
@@alireal05 🤣🤣🤣 👍
Октавия 2010 г.в. Пробег 986500км на пробеге 500т.км поменял фильтр салона и щетки стеклоочистителя. Тьфу, тьфу как бы не сглазить пока больше ничего не менял, остальное все родное с завода. Очень выносливая машина.
😂😂😂
Александр! Мне кажется, что через 13500 км нужно будет произвести первое ТО (замена масла и фильтра) 🤣🤣🤣
@@nikbest2045 зачем??? Он же поменял салонный фильтр! Можно ещё миллион км ездить!)))
@@glass1305 🤣🤣🤣👍👍👍
Проездил 9 лет на Rav4 1999 года, которому на момент покупки было 13 лет и пробег типа 170 тысяч. Продал с пробегом 550 тысяч. Ни одной серьезной поломки. Вообще. Менял расходники, масла в автомате, моторе. Пару раз что-то делал с подвеской. При продаже подтекала рейка. Новый хозяин заменил ее за 15 тысяч. И дальше катается довольным. Раньше умели делать машины.
Не смотря на то, что я фанат Volkswagen☝️ Автомобили марки Toyota считаю одними из самых надёжных ☝️. Когда меня спрашивают: - какую бы марку ты выбрал если бы не Volkswagen??? - ответ Toyota ☝️
@@nikbest2045да, это точно. Может души в этих машинах не хватает и некой изюминки, зато надёжность на высоте! Всех благ вам 😊
@@MrBorkach Спасибо! И Вам всего наилучшего! С Пасхой светлой поздравляю! Говорю: Христос воскрес. Вам сегодня я желаю Много радостных чудес!
@@nikbest2045 Воистину воскресе! Со светлой Пасхой!
У вас не было пробоем с автоматом ? Собственно, сейчас рассматриваю покупку тойты авенсис 2016-2018 годов бензин в автомате и везде отзывы быстрого выхода со строя коробки автомат
Амортизация и потеря стоимости автомобиля примерно 5млн рублей!! То есть полезный срок эксплуатации закончился.. Дальше думаю будут сюрпризы)
Как говорится: - Поживём увидим!
Услышал 3.5-4 литра . Смешно ))).
Мне тоже смешно, когда люди пишут 7 - 9 литров на 100 км с двигателем 1.6 TDI ☝️☝️☝️
Это трассовый авто. По городу столько не проедешь и сам авто не проедет.
Абсолютно с вами согласен! 🤝