🥐 Renault Laguna 3: a decent French car that you haven't noticed.
2024 ж. 5 Сәу.
69 284 Рет қаралды
We consider the advantages and disadvantages of the Renault Laguna 3: what fails in this car?
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
12 лет была в эксплуатации. Брал с 180000 км. , продал 445000 км. ( 1.5, 780 мотор на механике TL-4). У рено это очень удачная машина. Как говорил Карлос Гон в 2007 году - " в 3 поколении лагуны мы делаем ставку на повышенную надежность всех узлов и агрегатов." Никогда и нигде эта машина меня не подвела. На трассе высокая прижимная сила и расход при 100 - 4.2.
Ну ведь и не едет она
Тоже была лагуна 3 универсал рест на 1.5,мотор слабоват а вот 2.0 дизель был огонь. Сейчас меган 4 1.5 универсал, всем устраивает 👍
@@user-id4iq6yj6rНу раз не едет, значит что-то с мотором или турбиной. У меня 1.5 DCI , всё едет и очень прекрасная динамика. По трассе можно и потягаться смело.
Мотор дохлый, слабые пружины клапанов и плохо реализована продувка головы в целом, по этому летать не умеет, но для долгой вальяжной езды и эксплуатации подходит
Хкрню какая-то несешь про вентиляторы даже смотреть не стал,обзор называется,фуфел
Отъездил ровно 10 лет на третьей Лагуне. Прошёл 200 ткм, продал с пробегом 320 ткм. Прекрасная недооценённая машина.
все французы хороши, если руки из нужного места) спасибо за обзор!)
из жабы?
Вам спасибо за просмотр и поддержку, а также мнение!
Как раз 8 апреля продал свою лагуну 3 на 170 сил и автомате. пробег 195к. Владел 8 лет и бед не знал. Отличный автомобиль, стоит добавить, что несмотря на свою просту конструкции, в машине высокий уровень комфорта и прекрасная рулёжка (да, на балке), ну лифтбеки это самые удобные кузова
Какой такой лифтбэк? Только сарай, только хардкор!))))
А мне нравится дизайн этой лагуны
Была лагуна 3 хетчбэк и купе 2литра турбо самые лучшие воспоминания отличный автомобиль.
Езжу на рестайлинговой 1.5 dci уже 3 года.Пробег 400 тысяч.Никаких проблем с бесключевым доступом и с электроручником не наблюдаю))) В дверях хрустят капролоновые втулочки ограничителей но на двери это никак не влияет))) В сервисе пока что не был ни разу))) Сам меняю масло, фильтра и тормозные колодки.Приборка бывает подмигивает светодиодами.Такое есть при околонулевых температурах)))
Спасибо за Ваш опыт и просмотр!
Очень нравится в кузове универсал, лет 14-15 назад хотел такую купить, но не срослось😔
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно !
Очень рады, что обзор Вам нравится!
спасибо за новый контент
Привет всем , была такая лагуна , брал с пробегом восемьдесят тысяч . Продал три года назад . Отъездил девять лет - 500000 , машина суперэкономная , не затратная , я девяносто процентов не менял про то что говорит - лысый . Нету сейчас таких неприхотливый машин.😢😢😢😢😢
Ниссан Алмера 16 такая же машина …
Тойота пушка бомба
@@user-dm2lu9vp2jсмешно)
Я сел на лагуну в 2018 году и тогда я всем говорил что это лучше камри и пассата но с меня смеялись и наконец то вы сделали это видео))) тачка мега надежная)
Подтверждаю. Лагуна лучшая! У нас была лагуна 2. За 22 года никаких ремонтов не было, кроме замены масла и др. расходников Лагуна 3 похожа на 2
Тсс. Молчите. Пусть ездят на своих фолксвагенах и тойотах)
@@cyclonnbездят и не париться, а не как на Рено в гору толкать не едет 1,5 мотор смех как на мопеде😂😂😂
@@mikylberezin7171 А ты на нем ездил? 1.5 дизель тяговитый мотор и экономичный мотор, не путай с бензином. Для массы лагуны 3+ вполне подходит. Рекоменджую ознакомиться kzhead.info/sun/Z5WOZrere6qOnoU/bejne.html Человек как раз отвечает на вопрос мало или не мало
@@cyclonnb в каком месте тяговитый с 100 сильным мотором🤣🤣🤣
Купе просто отвал жопы!!! Респект за обзор!!! Еще меган 3 в кузове купе - просто пуля!!!🎉 А с движком 1,9 и мешалкой - просто разрыв багетов!!!
Какая мешалка люди??? Ещё скажи что повозка конная это отвал бошки. Автомат есть автомат.
Супруге купил - Меган 3, купе! 2 литра! Пушка!
@@user-qs4nk3nu2e но он бенз , а я про дизель спрашивал ) как ощущения?! Мне очень нравится!!!
@@user-fl5wv8qf2lда, там бенз! Но я его и рассматривал для покупки! Хороший мотор! Коробка не плохая!
Интересно было бы посмотреть обзор на Renault Vel Satis
Большой +, что у многих "совковое" отношение к французам, у самого 406й и жене ситроена С4 взял, но народ начинает прочухивать! У нас много появилось фрацузов. Дизайн на любителя, но после смены дизайнеров, новые бомба! Всем лягушатникам"респект✌️
Это не совковое, это у идиотов "мастеров" которые только жиги чинить и могут, а то и их не умеют
На 406м 13 лет отъездил. Безотказный, как автомат калашникова. Когда продавал ему 23 года было) Думаю ещё лет 10 проездит. Сейчас на Ситроен С5 езжу)
@@sneplir7637 моему 20лет дизель 465000пробегу,дизель с одним распредвалом.. Менять не собираюсь!
И тебе "пыжавод".
100%
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Годный видос. На такой катаюсь пробег 290. Полет нормальный.
Проехал на такой 2,0 атмобенз 5 лет и что то около 100 тыс км. Очень надёжная, вообще ничего не делал кроме расходников)
Спасибо! Как всегда обзор на высшем уровне!
Вам огромное спасибо!
Лагуна рулит!!! Спасибо АвтоСтронг!
Очень хорошая машина! Катаюсь 2 года 1.5 dci 2013 Bose с панорамой,сидения электрические с памятью итд. Пробег шас 200к, к 180к поменял всю ходовую (все стояло родное ещё) но все равно она жестковата ( для автобанов её делали) . Машина очень качественная, думаю через годик найти 2.0 dci 2015, но их все меньше и меньше...
Автостронг как всегда на высоте! Спасибо за отличные, качественные обзоры!
Катаюсь на второй лягухе, 1.9 дизель, универсал - в ближайшее время менять не собираюсь. Приглядывался к третьей на 2.0 дизель, но после вашего ролика цена уже вряд ли обрадует =)
Чёт Вы, батенька, не успели "лампочку" от начёса перед съёмкой бритвочкой почистить 😂. А по теме: Ахренительный обзор😊
9 лет отъездил на лагуне 3 2011г, 1.5dci. Первые 7 лет я просто наслаждался ею, очень хорошая, комфортная и практичная машина. Последние 2 года начали понемногу появляться проблемы, решил продать и взамен купил Меган 18г с таким же мотором.
И мотор на сегодня уже слабоват и шумный
Спасибо за Ваш опыт!
4:29, спасибо, у меня всё 😁 Toyo
Обзор отличный , спасибо
Вам огромное спасибо за поддержку!
Папа мне говорил посмотри лагуну, а я фу, рено, хочу Тойота) была она, потом купил эту лагуну...и я вам реально говорю это топ!!! Никакой пассат не будет так хорош за эти деньги! За 4 года владения, частично перебрал подвеску, шкив коленвала лопнул без последствий, муфту кондея, обратный клапан ТНВД, из серьезного все, двс, коробка, турбина все гуд, масло не ест, 1.5 дизель любит потеть маслом, так и у меня, но расхода масла еще нет, комплектация топ для дореста... пробег 240, за раз проходила более 5000 км...так что ищите достойный вариант с опциями...реалтно машина порадует, расход 5-6 литров!
Насчёт пассата. Рассмотрим оба авто 8 года. В сравнении с лагуной у него есть свои плюсы: салон горазде эргономичнее и сделан из более износостойких материалов, комплектации очень даже интересные, и по цене они примерно в одном диопозне цен на данный момент (люди походу поняли, что лагуна топ). Надёжность агрегатов у немца так же очень неплохое, моторов великое множество очень надёжных. Самый большой минус пассата этих годов - кузов, лагуна в этом плане топ, кажется, вообще лучшая в классе. Не хочу принижать лагуну этим постом, так как была такая, и она мне понравилась, правда, очень не повезло с экземпляром, и продал её в большой минус (мотор отрыгнул, 2л. турбо), а так машина огонь. Может ещё рассмотрим к покупке отцу) Сам сейчас на пассате 2л дизель, мотор пушка, но теперь надо «отбашлять» на покраску кузова этому пепелацу, эх)
@@user-ig5tv7nv7zу пассата более износостойкие материалы в салоне?🤣 ну да, только они самые частые клиенты на перетяжку торпедо) да и по эргономике очень спорно.
17:41, можно про сухарь подробнее?) Есть его артикул?
Купил 1.5 дизель 3780 мотор 2008 год универсал за 750к. Дорого но в хорошем состоянии. Купил только сегодня пока очень доволен.
Что за глупые шутки про внешность, вы в школе не нашутились Что ли
Когда будет c4 Picasso и Grand Picasso (они же c4 spacetourer)?
Здравствуйте. Вы как всегда крут . Не вкусе есть ли у вас такой же обзор Латитюд ? Интересно ваше мнение. В ютубе мало за него обзоров
Латитюд= кореец Самунг .
Силуэт очень красивый, не похожий ни на какую другую машину. Ракета!
как можно считать эту машину красивой?)))
@@user-ps1ww2kw7n Ты просто не разбираешься. Здесь дизайн классический. Мерс даже оптику слизал с лагуны купе.
@@user-ps1ww2kw7n это назыается линый вкус, если вы не знали! Тем более, что в рестайлинге лагуна 3 выглядит ооочень прилично!
Благодарим за мнение и просмотр!
По дизайну так себе , на любителя. Но машина очень достойная за свои бабки , ездил на 2.0 дизеле 173 лошадки очень бодрая даже на автомате
Про сажевые не услышал😮, а так за подачу лайкос
Сажевые все давно удалены.
260к пробег все на месте)
@@9blo4kod79 у мене 300к - DPF на місці і не робить проблем
Даа,в свое время начиная с 2000 на французских дизелях заработал на пару квартир,в то время как все знакомые кормили,а главное ремонтировали своих убогих бензиновых немцев,но когда они созрели на дизеля - они стали уже занадта мудреные и я вовремя спрыгнул на замечательные японские бензокроссоверы,вобщем мораль такова,французские дизеля огонь,стереотипы дураков умных не волнуют
*Laguna 3 поколение, рестайлинг, красивее и исправлены много болячек!* *Не говорили про скип в салоне, и кто не ездил, не говорите что 1.5 dci слабый, на автобан я ездил 190 - 210 km/h* *Спасибо за обзор!*
Про скрип в салоне говорили.
Не едет 1.5. 190 и темь болие 210. Но машина резвая, проезал уже 150к
@@zt_opposition Это зависит от дорог и в каком техническое состояния машина. Я ездил и моя Laguna без чип тюнинг. У 1.5 dci max скорость это 193 km/h
@@AutoStrong_M Извените не заметил. Там надо было только полчаса про это говорить и самые извращёные способы их устранения. И к стать это самый точный обзор на Laguna III
@@BlackDevilGamingChannel о да, со скрипами там всё сложно. Проще их не замечать, чем бороться с ними.
Очень хороший авто. Надёжный, практичный, хотел сам купить, но оттолкнула жёсткость авто, в итоге купил ситроен с5 х7 на гидро подвеске, но периодически есть мысли купить лагуну из-за её простоты, особенно когда что-то сломается на ситроене 😂😂😂😂
Аналогично,хотел её купить,но Citroen c5x7 победил,правда взял на пружинах.
@@alexmichel318 значит я не один такой 😂
У меня лагуна 2 рестайловая была, жестковата и не рулится, 3 говорят жестче, но рулится лучше. Щас тоже цитромон на гидре, разница большая. Гидра особо не капризная да и цены не дорогие, но вот по мелочи мозги делает цитромон.
@@merin086 я сейчас перед подвеску поменял, всю, со стойками и сферами 100к вышло. Надеюсь забуду 5а долго
Хотел купить Coupe в комплектации Monaco GP,но в продаже в основном были 3.0d...посмотрев обзор на этот движок,я не рискнул покупать ...хотя машины были огонь.
Была лагуна на 2.0 дизеле на автомате. Кайф, а не машина.Счас пыж 408 дизель, свежее, пробег меньше. Но не то....
Ждём на обзоре Рено лагуна 2 . От Вашего канала мы узнаем более качественную информацию
Да старая она уже
На 8.40 мин.оговорился " радиатор".
Лагуна купэ - очень красивый автомобиль! Очень жду обзора на бмв f45/46 с 1.5 дизелем , этакая альтернатива всеми любимым реношкам с к9к))
Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!
2 года откатал на такой, 2.0 дизель автомат, GT - тачка бомба за свои деньги!!! После лагуны взял пассат б8 2016 и был разочарован, стоил в 3 раза дороже, но преимуществ по сравнению с лагуной минимум
Спасибо большое, что поделились опытом!
Наконец то. Просил очень долго обзор за лагуну 2 , но хотя бы за лагуну 3 сняли.
лагуна 3 гораздо более ценная модель, чем лагуна 2
Стараемся для Вас! Спасибо за просмотр!
Мне знакомо то чувство,когда видиш недоумение от владельцев Камри,пассатов и мерсоводов,когда купил себе Ситроен с5 х7 в универсале,комплектация турер.там шухлядки отпадали,когда прокатились)))
Что там такого есть вау прямо в ситро если владельцы пассатов и Камри завидуют😂😂😂
Вопросы к светодиодам в фарах погут возникнуть не только на техосмотре...у встречных водителей и у сотрудников гибдд на дороге они тоже будут.
Все хорошо, только запчасти стоят весьма завышено. В сервисе неохотно берутся, а если берутся , цена выше чем на другие машины.
Бомба тачка
Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!
Да, поддерживаю комментарий Вел Сатис на обзор
Спасибо большое за поддержку, обязательно доберемся!
Отличный авто, очень надёжен, двигатель 2.0 М4р считается лучшим в линейке, период обслуживания цепи 300тыс. а не 150, я хотел мнять на этом пробеге, разобрал, натяжитель не вышел даже на треть, на звездах износа нет вообще, собрал обратно, ещё тыс. 150 заглядывать не буду.
Bonjour, est il possible de faire une vidéo sur le véhicule Audi s4 b5 avant 2.7 biturbo v6 ? Elle est peut être disponible mais je ne l'ai pas trouvé.
Можно обзор на Ситроен С4 Гранд Пикассо 2006-2010?Я думаю,вы подносите правильно информацию.
Здравствуйте. Да, скоро сделаем.
А где ссылка то на машину в описании?
Давно была лагуна 2 , минимум проблем и расход тоже минимальный .
машина 2008 года бензин 2.0 мкпп пробег 182.000 машина хорошая крепкая, кузов не знает что такое ржа
Расскажите про Мондео 4 и Инсигнию
😮уж есть
Как то прокатили меня на дизельке, а просто был шокирован динамикой и отделкой салона, а как внешне, то уже было плевать!
Предыдущая была красавица, а эта в никуда)))
В районе 7к уе искал себе дизельный универсал, пассаты все гнилые, Октавии не нравились по салону и комплектации, астра смотрится современно, но не зашла мне. Инсигния оттолкнула не надёжным дизельным мотором. Остались Рено Меган и Лагуна 3. Выбор пал на 3ю лагуну. Начну из минусов которых на самом деле мало, жёсткая подвеска. При плохом дорожном покрытии ехать некомфортно, места на заднем ряду достаточно, но без запаса, в мороз или жару поскрипывает подлокотник если на него упереться. На 1.5 про разгон с места забудьте. Теперь к плюсам которые перебивают минусы и дают преимущество над конкурентами: 1) кузов не ржавеет 2) экономичное как в расходе так и в ремонте имея надёжные узлы и агрегаты 3) много опций таких как: безключивой доступ, поворот линз фар за рулём, двухтонный климат, запуск с кнопки, электроручник, датчики света/дождя. 4) комфортная посадка, проехать 800+ км не проблема, довольно тихая, хорошо держит дорогу на высоких скоростях на трассе, ехать по трассе 110-150 пить кофе и вести диалог не повышая голоса легко, высокий клиренс позволяет выехать на природу, музыка играет хорошо. Хорошая безопасность. На мой взгляд найти универсал лучше за цену лагуны 3 не получиться. Внешне купе и универсал смотрятся куда лучше хетча. У меня черная с антихромом на черных колесах смотрится отлично, пенсионерским универсалом и не пахнет:)
У меня Хетч и универсал не нравитса
@@9blo4kod79 красота это субъективная оценка. На истину не претендую.
@@user-sf7kh4nf2h для вас 120мм это высокий клиренс? Или вы завышали?
Какой там клиренс, бампера чуть ли не до земли достают
@@vadim4ik938 у меня лагуна 3 и ваз 99 клиренс такой же) На реку хватает с головой)
Не знаю, что курят французы, но понять конструктив и эргономику французких инженеров нужно постараться, или курить тоже, что и сами французы
Очень красивая машина, особенно в профиль. Заостренный по-авиационному нос, плавные обтекаемые линии, задняя стойка - вообще производение дизайнерского искусства! Не знаю на какого она "любителя", но точно такая внешность не для колхозника, привыкшего к безликим тойотам и хюндаям. Насколько я помню, Лагуна-3 не только первой в мире получила 5 звезд по EuroNCAP, но и занимала верхние строчки в рейтингах надежности. В Германии была признана самым надежным импортным автомобилем.
Вообще-то лагуна 2 первой получила 5 звезд.
Эт самое! Я чёт про коробки ничё не услышал😂
Про автомат было, что надёжный, главное периодически менять масло Механика неубиваемая, ещё и 6-ступка. Особенно нравится как четко работает кулиса.
Пересмотрите ещё раз.
@@AutoStrong_M Ща попробую)))
Там стоит японский Айсин который ходит много, но может попасть говноробот который починишь а на следующий день он опять накроется
@@vadim4ik938 что значит "робот может попасть?".
Когда то хотел такую, т.к ездил 8 лет на лагуне 2. Но понял, что моя психика не выдержит еще одну машину с гремящим салоном. А разбирать и проклеивать салон не было ни малейшего желания. Но по надежности, цене обслуживания - машина заслуживает высших похвал.
Ездил на л2 12 лет. Ни разу она по салону не гремела и не скрипела. А сейчас л3 и в этом плане чуть хуже. И в л3 посадка уже не такая уютная как в л2
@@bandita4648 а какой мотор? У меня дизель, думаю из за этого беды. От вибрации со временем расшатался, начал греметь)) Сильнее всего, передняя панель.
@@user-wk5gs7rm9j л2 была 1,9дци на 120лс
@@user-wk5gs7rm9jу мене 2.0 dCi і прям сильних проблем з шумом немає. Але залежить від доріг. У мене 301к км пробігу і всі по ЄС.
Когда уже про спейстурер снимете ?
Обязательно доберемся!
У меня лагуна 3 купе gt мотор 2.0 dci 178л.с и 400 момента , полный фарш 4контрол и много другого ))) машинка просто супер 😍
А что ты будешь делать когда 4 контрол отвалится? У меня стоит 4 месяц запчастей нет у нас
@@romanroman9329 ну то починю, у нас с запчастями все ок
@@romanroman9329 ты где живешь
@@romanroman93294control псується не часто, зазвичай коли вік машини наближається до 20 років. Тим паче, він доволі простий.
Когда же будет еще один замечательный француз Peugeot 407?)
Вопрос тот же) Очень хочется посмотреть обзор на любимого леву. Вот это машина. Спектр эмоций зашкаливает. От обнять и поцеловать до - отогнать под посольство Франции и сжечь. И все равно его люблю)))
Обязательно доберемся! спасибо за терпение и просмотры!
Да их много в Беларусь и в Ирландии почему-то
Благодарим за информацию!
Сделайте пожалуйста обзор на Volvo V70 2007_2008_2009? Какой нибудь из этого года?
Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!
@@AutoStrong_M Спасибо ребята вам большое. Обожаю ваш канал! Очень многое интересное для себя узнал благодаря вам! Не видел чтоб кто то так досконально рассказывал о машинах! Очень интересно вас смотреть! Буду или будем, ждать этого ролика по поводу машины Volvo v70 2007-2009 универсал.
Да , французы очень недооценены на рынке. Сам езжу на пежо 307 уже 4 года, очень доволен. Кузов как из нержавейки, очень стойкий.Надежная как тайота.При этом ещё и мягкая как водяной матрас,а по рулежке очень прикольная. Запчасти как на жигули) Хорошо что народ французов недооценивает, очень лояльные цены на них)хотя уже народ прочухал, так стали расти...
Ага как на жигули😂😂 Шкив коленвала на пежо 608 стоил около 500 евро Подшипник ступицы как на Боинг стоит.
@@Imperialist-pv1nu 608?? это что за лев?
@@ksy2203 минивен 2000 года 2.0 HDI тот самый хороший движок. Да говно всё французкое, ипанутый народ. Чтобы менять подшипники ступицы нужен специальный ключ которого искали по всему городу и нашли где-то в аренду 🤣🤣. Для понимания на тот момент 2008 год подшипник ступицы на Пежо ибучее стоил 100 евро и замена около того а на мерседес E Klass очкарик стоил 20-30 евро и замена около 40€. Это один только пример.
@@Imperialist-pv1nuахах, Меган 2 коленвал орига 150 евро
@@ksy2203 это 7 местный кубик от пежо и фиат был. Вроде как норм машина но запчасти там космос. Прошло очень много лет но я помню как мёрзли мой ноги по сервисам. Ненавижу это говно. С тех пор я ежу только на E clas, Mercedes это на всё времена, на все страны хоть куда есть запчасти и любой знает как отремонтировать.
не подходят (по крайней мере на 2.0 турбо бенз) 2010 года моторы печки от Ниссан титаны (диаметр площадки другой, и посадочные места под 3 болта другого размера, а также выход под трубку боковую на корпусе пластиковом в другом месте
👍👍👍
Благодарим Вас за лайки!
Отличная тачка. Но их очень мало в продаже. И в принципе достаточно редкая
в Рф только очень мало. В Европе их было полным-полно и сам тираж говорит об этом.
Спасибо за мнение!
И не надо замечать, катайтесь на шкодах😊
Да, катайтесь пожалуйста, я очень неплохо зарабатываю на перепродаже запчастей для них 😊
можно просто локер снять и достать насос омывателя не снимая бампер
Хочу такую 2 литра дизель
Ждем обзор на 407 пыжик!))
Обязательно учтём ваш запрос!
407 пыжик, пожалуйста )))
Приняли ваш запрос, обязательно учтём!
Поменял вкладыши на 1.5 DCI на 294 тыс и только два вкладиша били с небольшим износом ( 2 и 3)
1:15
А у меня меган 2 был, 1.9 дизель. Ураган пздц
Форд фокус бы
😮уж есть
👍
Спасибо за поддержку!
Только ради 3.0 дизеля открыл)
Спасибо за просмотр)
Лагуна топ)
Спасибо за просмотр и мнение!
@@AutoStrong_M Вам спасибо за интересные и познавательные видео)
Хороший автомобиль старенький уже становится, ездить можно еще несколько лет.
Спасибо за Ваше мнение, не можем не согласится!
Той на відео так, але остання лагуна 3 вийшла в 2015 році - можна сміло брати.
Какие там щетки в радиаторе
uze neskolko let u menia laguna coupe restail i ja ocen rad sto kupil ,eto naverno samii lutsii francuzkii avtomobil...
Шолом🖐 Трибалт!
Илья - красавец, лучший
Огромное спасибо за поддержку!
Между такой Лагуной и Пежо 508 что бы посоветовали?
Пежо
Пежо - честный Д класс и по размерам, и по комфорту, и по материалам. А лагуна простая и дешевая. Если хочется люкса - пежо, если дешевле и проще - рено. И берегитесь бензиновых моторов пежо.
Спасибо
@@andreyperepic8125 2.0 бензиновый мотор там вполне нормальный
Смотри наши обзоры и делайте выводы!
Если на Логан цены конь сейчас,то на Лагуну наверное вообще космос.
На всё - космос
Как ни странно, но машина не особый ликвид, бывает их отдают дешевле мегана 3)
Купил сегодня за 750к в универсале 1.5 дизель от собственника 10 лет. Увы без климата и бедной комплектации но зато обслуженную хозяйскую машину.
@@epsoniks1677 универсал это круто!
@@epsoniks1677 вчера спросил у человека,который моторы чинит.Он сказал машина огонь 🔥.Но брать надо бензиновую.У него Меган 3 с дизелем 1.5. Купил в хорошем состоянии.Но попал недавно на ремонт мотора 350 тысяч сказал вложил.
Хотел узнать на чему ездить ведущий канала ездил на ягуаре, а теперь?
Тут без изменений
🤗🤗🤗💪💪💪👌👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку!
Для такси в универсале пойдет ?
Где?
@@user-fg6rq9xd1n периферия
@@user-fg6rq9xd1n на периферии
@@user-fg6rq9xd1n в регионах
Логан
Это D класс вообще то
А он что сказал?
Initiale paris TOP
А не було робота і варіатора?
Варіатор ставився на бензинові двигуни 2.0. Якщо до 200 пробіг, то можна брати, якщо більше - навіть не радив би. А за робот взагалі забудьте. Дуже дорогий в ремонті і недовго ходить
@@cyclonnb ну роботи хоча би ремонтуються і у нас навчилися їх ремонтувати
@@Roteyrq Так і гідротрансформатори ремонтуються. Питання ціни)
@@cyclonnb і то правда)
F4R -это Реношный мотор, почему вы говорите, что Ниссановский?
13:41 - здесь речь про M4R, это Ниссановский мотор. 14:43 - здесь про F4R турбированный. Атмосферного F4R в этом поколении не было.
@@AutoStrong_M Ааа, понял, хорошо.
Машина надежная ресурсная спору нет, но в сравнении с пассатом или той же камрюхой тех лет, лагуна это бричка)
Пассаты тех лет (2008-2010) уже переварены по 2 раза))
@@stepa1388 я про комфорт, шумку, качество салона, у лагуны эти параметры хуже. Французики закрепили за собой сочетание цена/качество, хорошие в общем автомобили за адекватные деньги. Но я всё равно езжу и надеюсь и буду ездить на немцах)) каждому своё
2 раза это за последний год 😂
Езжу второй месяц на Лагуне 3 1,5 дизель., такая как на видео. Скажу, что по управляемости ничем немцам не уступает, руль очень чувствительный, подвеска жёсткая, но достаточно тихая. С Камри бы не стал сравнивать, это пароход для неспешной езды. Но сейчас ни пассатов, ни камри нет живых по металлу. А Лагуна выглядит очень достойно. Ржавчины вообще нет, даже на сколах.
@@unspoken575какая управляемость с недомотором? Оно не едет вообще
И где ссылка на продажу авто?
Ссылка в описании. И вот тут: cars.av.by/renault/laguna/107474114
Когда уже плюсы пойдут???
Мы рассказываем о минусах в основном, так как они именно влияют на наш бюджет, комфорт и тд)