Полуприцеп Цементовоз Auflieger. Прицепная техника, производства Турции для России
Добрый день друзья, встречайте очередной обзор совместно со специалистами компании ТехноТрейд на полуприцеп цементовоз Auflieger. Напомню что этот бренд прицепной технинки производится в Турции под полным контролем Российской компании Технотрейд.
Конструкцию полуприцепа цементовоза отличают доработки для лучшей адаптации под эксплуатацию в наших условиях.
Полуприцеп цементовоз может производится в различных комплектациях и с разной кубатурой перевозимого цемента.
с подробными характеристиками цементовоза вы можете познакомится на сайте компании ТехноТрейд ttcauto.ru/products/cementovo...
По коммерческим вопросам можно обращаться по телефону: 8-800-511-26-17
Подробная информация о продукции на сайте ТехноТрейд ttcauto.ru/
Канал компании в Ютуб / @ttcauto_semitrailer
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Константин, здравствуйте! Работаю уже пятый год на участке джет граутинга. Фильтра в силос не ставим так как цемент обычно для таких работ посредственного качества и все будет моментально забиваться. Из любого силоса выведена «обратка»-шланг д50, который концом свисает в 200л бочку, наполненную водой, а сверху накинута тряпка. Соответственно лишний воздух выходит в воду вместе с цементной пылью и вода эту пыль гасит. После окончания разгрузки цемента 200л бочка выливается и моется для повторного использования. Все гениальное-просто Спасибо за ваши видео и удачи!
Спасибо за интересный комментарий 🤝
Костя привет. тебе можно выпустить Календарь с фотками помесячно посещенных тобой Организаций. Будет интересно и реклама и пропаганда РОССИЙСКИХ производителей.
Вы продолжаете показывать интересную технику. Спасибо.
Спасибо за интересное видео!
Придумали свой бренд и впихивает давно известные турецкие цементовозы под своей маркой. Только один вопрос а техподдержка будет у них, краны, воздухопропускная лента, ремкомплект в к цементным насосам? Просто по ушам бьёт, когда говорят, что российские заводы не могут обеспечит их качество. Сеспель и Грюнвальд это настоящее российское качественное производство. А то что продают эти московские продаваны, это всего лишь свой бренд изготовленный на одном давно известном турецком заводе. А Константин Про , я понимаю, что кушать тоже хочется, но иногда ставь на место таких продаваноов.
Идёт экзамен в ГАИ экзаменатор спрашивает - Какая машина может проехать на красный свет? На что мужик ему отвечает: - Ну, це пожарна! - Правально, а ещё? - Це скорая! - а ещё... - Це ментовоз! - Погоди мужик, какой ещё цементовоз? Там же люди - Це не люди це менты .
Я три года на цементовозы работал, главное не пересыпать и что бы шланг не сорвало
Главное что бы давлением люк не вырвало
Дорый день, на такие обзоры надо брать цементовозника ,он сразу скажет все плюсы и минусы.
кстати я может быть пропустил момент один или не увидел,у бочки нет входа воздуха мимо компрессора,на некоторых заводах стоит шланг под давлением воздуха,тоесть подъехал на цементовозе и подключаешься к воздуху от завода куда выгружаешь цемент,тоесть электрический компрессор не используя,тут на видео либо не показали есть ли штуцер подключения мимо родного компрессора либо его нету совсем
Есть сзади , рядом с выгружной трубой. Как на всех турках.
👍👍👍👍👍
При выгрузке пыли не было,но вой конкретный!
Костя привет. Я из Ростова на Дону. Я работаю на заводе, наш завод тоже производим цементовозы.
Наш завод называется BONUM
Здравствуйте про контейнеровозы будет?
Костя привет, купили нам прицепы контейнеровозы тонар первые 200т, км было норм но сечяс начались болячки краска слазит лапы уже полностью ржавые, энергоакомуляторы выходят из строя, подшипники ступицы сухие, но пока ездит резина с завода триангле ещё жива
Спасибо за отзыв
Здравствуйте Константин! Если есть возможность сделайте обзор про Ярославский моторный завод!
а зачем эту помойку снимать? Там показывать нечего. Давно уже все китай. Он вам уже ГАЗ показал. все китайщина. только сваривают и все. ничего не производят. ЯМЗ будет такой же
@@maxhenkel331 Не поникуй всё будет нормально, следующая остановка твоя!
Здравствуйте. Если есть возможность посмотрите завод Сеспель. Они также производят различные прицепы.
Был у них на заводе, на канале есть ролики, примерно 1,5 года назад
Бонум лучше
@@homosacer9563 у меня спицер 89 года алюминиевый 33 куба. Особых проблем не доставляет
Тонар, Сеспель и BPW
Как то мало продавцы рассказали о аэроднище цементовоза . Насколько я знаю , раньше на цементных заводах (Пикалево ) . выгрузка шла горячим цементом . Дальше покататься , чтобы утряслось и дозагрузиться до полного . На какие температуры здесь рассчитано . И ничего не сказано о ремонтопригодности "цементного" оборудования . Гарантия - это хорошо - а что дальше ?
обычные виброматы стоят, температура 80 градусов,
Спасибо .
Отлично конечно. Но под раму компрессора это что кусочки транспортной ленты тупыми ножницами почиканыи и подложены в качестве амортизации?😉
Так и есть
Какой вес цементовоза ??
А в России чего-нибудь будут делать?
Здравствуйте Константин! На силосных башнях установлены аспирационные фильтры. Если оборудование качественное, настроенное и обслуженное то пыли почти совсем нет.
Полуприцеп имеет недостатки: 1) манометр туфта, сразу под замену.2) бочка должна быть алюминиевая.3) труба на выход цемента должна иметь меньше изгибов.4) шланги для выхода цемента должны лежать в тубусах.5) тормоза барабанные, это минус.6) перила на воздухе - это минус.7) компрессор должен работать автономно, не на каждом заводе будет рядом розетка.А в дождь может ударить током.8) ручки на люках, вернее резьба будут доставлять проблемы.
Тонар и Сеспель выпускают свои оси. Мог и ошибиться.
ещё ЧМЗАП, Канашский автоагрегатный завод. Вот эти 4 которые я знаю.
Незнаю как сейчас, но вроде Сепсель грозился делать алюминевые бочки. Все эти турецкие бочки ПОЛНОЕ ДЕРЬМО. Выгружаются ужасно. Походу из-за пажарных шланг. Все нормальные бочки используют Аэроткань(и она не дешовая). Только с сепселем можно сравнивать Турку(из-за метала) и Сепсель круче раз в 5.P.S. 10лет стажа на цементовозе и куча наград. Переберал(ремонт) многое количество бочек.
@@alexsandrkym7776 у Сеспеля давно алюминиевые цементовозы. Сейчас зерновозов из алюминия делают, у Константина видео есть.
@@user-oy6gl9nz4f 2012 я закрыл страницу жизни связанную с цементом. Мир меняется.
Теперь ждём обзор самосвального полуприцепа. Особенно интересно, как там тент сделан? По моему, более геморный чем грюнвальд.
Случилось так что обзор уже вышел раньше, смотрите на канале
в самом силосе пыли будь здоров
Ещё бы вас пригласили бы на завод BONUM
В Тюмени цементовозы делают! Двигателя дизельные
самозагрука, правельный вопрос!)
Всё больше, Больше, Больше!!! А потом дураки и дороги!!!
Может пример не знает о том, что это не трудно, наделать красивых и качественных железяк.
пыли будет много если выгружной шланг сорвется😂😂😂вот там пыль так пыль получается🤣🤣
Турки молодцы
прицеп сделан в турции, а название немецкое.....есть подозрение, что не турки, а немцы молодцы.
дядя врёт как дышит бочка херня цемент легче воды ? бочка должена быть на коробах блок подшипник, две подъёмных оси, автономный компрессор, дисковые тормоза и тд Бонум ,Сеспель на много лучше этой шляпы
Соглашусь. Электрический компрессор-это всегда геморрой с кабелями, фазами, фишками и прочим. По поводу объема тоже-25т(даже если они туда влезут) маловато. У нас самая маленькая силосная башня-40т, а на бетонных заводах огромные силоса по 80 стоят. 25-капля в море
Дак это по стандарту он сказал что 25т, а влезет и 40 и 50
@@user-gz8fp2dc1d больше 29 тонн ни разу не залезло, какие 40-50 тонн, о чем вы говорите.
Все привыкли перепродовать с 90 так и идёт, надо лозунг Россия Технологическая держава
О.ME P S 🥇🥇🥇🥇🇧🇬🇧🇬🇧🇬
Вильтр бывает на бункере
Торгаши, проще привезти от куда угодно, чем что-то сделать самим...
И что Вам мешает начать производство?
Я наверное удивлю тебя мудака,но в реальном мире существуют как производители, так и продавцы ...прикинь какая новость для тебя
Не надо ничего ниоткуда везти , все делается у нас и гораздо лучшего качества. Самосвальные прицепы Грюнвальд(он же Неман), Тонар, Сеспель. Цементовозы Сеспель, Тонар. Они же и сами оси делают, и все остальное. Самое главное, что нет проблем с запчастями. Не должен цементовоз неделями стоять в ремонте. Сеспель в этом отношении молодцы, 10 лет с ними работал, ожидание максимум неделя. Хочу посмотреть как будут механики мучатся с этой турецкой поделкой, когда узнают сроки поставок запчастей из Турции. Колхозить будут прицепы под то, что есть в наличии.
Константин Про начал опускаться на дно, пошла реклама турков,иранцев,китайцев. Работал больше 10 лет механиком на цементовозах, лучше цементовоза Сеспель нет. А это все турецкие поделки, под разным названием, ребята придут?
Погодите, скоро еще реклама Китая пойдет
Бонум тоже заебись
Дожились, даже цементовозы в РФ не могут делать. Всё из-за границы. ))
Кто тебе дурачок сказал что в России их не делают?
В России производство цементовозов этот же Сеспель
Сеспель гораздо лучше чем эта турецкая поделка.
Очень Надеюсь,что со временем, наладим своё производство. Металл,нефть,газ,энергия,люди просторы есть. Условия создать и финансировать под малый процент,тогда Всё Сможем сделать!
Раньше не могли, а тут сможем)
Какое ты хочешь производство наладить? Осей? Оно есть и не одна компания.тот же Тонар в этом году новый завод осей запускает
Это Здорово КОНЕЧНО!!!... Только на сколько я знаю,пока осей не хватает,так что можно и ещё делать.
@@user-td5ob7yu9p не хватает и нет производства немного разные вещи,не так ли?
@@user-ww3wn6gn7x дружище....а где в моём посте слова " нет производства"?
28 кубов и 25 тонн как то не сходится? Или цемент по его мнению легче воды? Так то плотность цемента 1.3-1.6 тонн на метр кубический. Вообще не представляет о чем говорит. Лесенок с различными механизмами полно у разных производителе в том числе и таких с пневмоцилиндрами.
да прогнал он, там масса 40тонн
это наверное обьем всей бочки, она же не полностью загружается
@@KayFFaRick ну может и не сорок но 35 грузили
@@KayFFaRick ну хотя да наверно 40
35тн войдет
Тонар в Подмосковье запускает новое производство осей для полуприцепов. Категорически не согласен с Константином в том что кто то к чему то оказался не готов..производство осей в России есть? Есть.каеие ещё вопросы?
Прицепная производства Турции...Константин, что тотне то с заголовком?)))
А что не так?
@@KonstantinPro Константин вы серьёзно?)))ПрицепнНАЯ производствА Турции для России? Может прицепНОЕ производствО ?)))ну так чисто по правилам орфографии?)))
Все так, имеется ввиду прицепная техника
@@KonstantinPro Константин ну так теперь понятно когда слово ТЕХНИКА добавили.))))теперь все правильно звучит)))очень много к сожалению у блогеров стало небрежностей и ошибок в заголовках.
БПВ есть завод в России,причём почти полностью локализован..вы специально в роликах на вентилятор накидываете?? Этот эксперт реально не знает о производителях российских?