Сегодня на обзор лексус ЕС (Lexus ES) 2015 года. Многие считают что это всего лишь тойота камри "на максималках" Разбираемся так ли это
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Сегодня на обзор лексус ЕС (Lexus ES) 2015 года. Многие считают что это всего лишь тойота камри "на максималках" Разбираемся так ли это
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
есть богатые и взрослые дядьки,которые покупают лексусы и ездят долго,потому что они не хотят париться насчет машины
не скажу, что я богатый и старый(34 года), но купил себе такой полтора месяца назад, и кайфую)))
@Petr K каждому свое, я не брал машину для гонок, мне спокойная комфортная езда сейчас больше по душе. Рад за Вас , что Ваш выбор вам также по душе пришёлся.
@Petr K не ну в Москве такой синие точно нужен. Средняя скорость 15 км в час в пробках, куча лежачих и камер прям место для авто с 6 секундами)
@@AGAMAGA777 какие еще смотрел? Мне 30, тоже нацелился на этот же ес через пару месяцев. За 2,5 млн просто-напросто не вижу адекватных вариантов премиум-сегмента
@@sergeysvirid Ауди а6 , Мерседес е, БМВ 530 f10
Дима давай теперь на GS 250 посмотрим,очень интересно
Их 2 шт продаются по Москве
Отличный обзор, подача материала и содержание все это на высоте, спасибо!
22:08 был владельцем логана 2 и всегда очень удивлялся когда в обзорах обращали внимание на газовые упоры капота. там они шли со средней комплектации. короче у меня был лакшери :)
СуперКлассный Обзор!!! 👍👍👍 Спасибо, Дмитрий!!! 🤝 Всё по полочкам, без воды!!! 💪👌
Хоть и обзор лексуса(тойоты). Дмитрий Вас очень приятно слушать. Ничего лишнего, все по полкам. Удачи!
Спасибо, ещё бы GS посмотреть твой обзор)
Про мягкость подвески- не стоит забывать что штатный размер -17 с резиной 215/55. И разгон побыстрее и неровности сглаживает. На данном авто, пожервовали ради красоты. Про задний ряд- места предостаточно для седана. При росте 182 проблем не замечено (да и крыша панорама а не люк) И точнее данный лексус сравнивать с тойотой авалон, а не камри
А с чем тогда сравнивать Ls?если не с авалоном 🧐
Дмитрий качество роликов стало супер. Успехов !
Очень нравятся твои обзоры 👍🏻 супер! Приятно слушать
Один из лучших обзоров до сих пор (просмотрел почти все видео). Много полезной информации и энергии от Дмитрия, посмотрел на одном дыхании.
@@VISAZET тащутся в основном черные от этой машины ' хыыыы
@@baruchmoney6725Черные в России? Что то новенькое
Отличный обзор. Дима, лайк! 👍
Альтернативный вариант обзора,не как у всех,зашло. Но вот рост ваш,это бич высоких людей,мало в каких авто можно с вашим ростом комфортно расположиться!
Интересный обзор, спасибо!
Здравствуйте Дмитрий. Где на каком портале можно ознакомиться о Вашей компании по подбору бу авто? Отзывы почитать, цены понять, качество услуг.
Спасибо! Хорошо сказали про lexus! Надолго и с комфортом!
В этом и суть, взять на долго и катать идеальный авто.
Нормальная машина пользуем такую с 2018 года брали в салоне офицала, 113 000км. ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ👍
Какой двигатель стоит , хватает мощи ?
@@karakhan6968 2.5 смотря для чего нужна мощь 💪
@@karakhan6968 катаю на ес 300h уже 3 года. Никаких проблем. Подвеска копейки от камри. Свечи, масло и катай на здоровье.
Добрый день. Езжу на таком же авто 4й год, впечатления только положительные! Всем рекомендую!
но взял пассат-Б8-2,0 и тоже нравится, драйв, салон, внешне... правда как новый лексус стоит
👍👍👍 У меня ES 250, 2013 года, тоже Класс!!! Рекомендую! Надёжная, Комфортная машина!!! 👌
езжу на бмв 3 серии и даже не представляю что можно ездить на других марках,более чем доволен
@@vempire5929 рад за вас! Хорошего дня!
Раз на Тойоты ажиотаж, то Дмитрий решил искать Лексус
Классный обзор. Спасибо
Дима всё отлично, просто лайк.
Особо классный обзор!
Хорошая комфортная машина для бережной перевозки тела из точки А в точку Б. Проектируя её Лексус даже и не ставил цели создания чего то на чем нужно наваливать. Эта машина для рынка США и как и RX там она очень популярна, не зря же ES стали и там собирать кроме Японии и Канады.
Чтобы сборка была Japan , надо смотреть гибрид. Часто бензинки идут маде ин USA
Отлично!) Лайк.
Pravitel Vselennoi В начале сказал что нельзя сравнивать эту машину с камри, но потом весь обзор сравнивал его с камри. Слово камри больше чем лексус и звучит в каждом предложении. И также делают все обзорщики😄
Всем привет, у меня два варианта: либо купить Mersedes E Klasse350 2016 года, либо Lexus ES 250 того же года. По дизайну мне больше нравятся Мерседесы, но как уже говорилось, Лексусы более долговечны. Что бы вы сказали о тех же технических характеристиках относительно вышеупомянутой модели Mersedes? У него меньше прочности и долговечности? Заранее благодарю за ценные рекомендации
Классный и точный обзор, Лексус ес это автомобиль который не любит автосервисы. В отличие от немцев
Позвольте внести свои 5 копеек. Вы говорите суппорта закиснут, если их не обслуживать. Мне кажется, что закиснут направляющие суппортов или направляющие в скобах.
Хорошая тачка. Была es250 hybrid 2014года. Брал с салона. 6 лет откатал, ни одной проблемы. Сейчас es 350 2021г. Топчик, тачка. До Лёхи была BMW F10 535 3.0 2010года. Брал с рук, в 2012году. Одного года хватило, чтоб кошелёк похудел 😂 продал. Кстати, тачка не левая была, у родственника. Чтоб не было иллюзии, что до меня ее убили… да, немцы хороши от части, но сколько они требуют и как теряют цену на вторичке… и как сложно продать после, - это отдельный разговор…
У вас был гибрид вы сели на 3.5 , у меня наоборот, ES350 , а мечтаю о гибриде, расход 17 это много Что скажете про гибрид? Не стоит игра свеч?
У товарища такая.Классная тачка.Внутри места море, такое ощущение что это современная волга
Сразу видно твой жизненный уровень. Это печально.
Современная Волга...жалко что это реально не наша Волга)))
@@Nick6-6-6 лишь бы гавкнуть, печально за тебя.
@@Nick6-6-6 не чел, ПМС что-ли у тебя?🤣🙃
@@Nick6-6-6 у меня такая же ES350 , все мои друзья знают что она как Волга... Тяжелая , мощная , мягкая как диван ,жрет много , не тормозит , не рулится ... аналогия имеет место быть. Я доволен тачкой , но хотел бы гибрид, в Европе кормить мотор 3.5 в пробках это дикость
Это поколение вообще-то построено уже на базе Avalon!
У меня Камри 55 пробег 80000, салон просто идеальный, просто ухаживать надо 👍🏻
да он всю камри обосрал, в лексусе минусов хватает!
хочу поменять свой лексус LX570,2013-о года, на Es 300 hybrid,новый, 2022 года. поменять?!😎
Прокатился на днях на ес300н и это просто космос. Тихая, комфортная и удобная внутри машина. Ещё и расход смешной. За надёжность даже говорить не буду,немцы тут не конкуренты. Обычная бензинка не то,гибрид это нечто.
Посмотри ещё по сколько месяцев они продаются и какой выбор их в РФ
нам владельцам немцев, плевать! мы кайфуем от дсг и турбы, да и материалы у нас не хуже.
я брал на тест драйв перед покупкой. в итоге взял ес350 с v6. Разгон у ес300н неплохой но не вау. секунд 8.5 до сотни. Прикольный старт как на электричке но потом при разгоне стухает и шумноват движок я так понимаю там обычный 2.5 4 цилиндра. Расход конечно радует на моем 20 миль на галлоне на ес300н около 30 миль на галоне. это в смешаном режиме если по пробкам разница будет побольше если чисто трасса то разницы нет почти. вроде 30% большая разница но по факту не так много в год. Грубо 9л на 100 или 12. При пробеге 10 000 разница 300 литров бенза в год. Не те деньги чтоб экономить. В РФ наверное выгоднее такой гибрид изза налогов и в принципе он неплохо сбалансирован. 3.5 л конечно рвет с места проворачивая колеса но если разгоняться в полпедали он просто ускоряется ускоряется и ускоряется при этом движка не слышно его не надо крутить более 3000.
Дизельный немец составит конкуренцию в надежности
@@arthurmilstead1218 без обид но шкода и фольц на дсг это неполноценные немцы. Немцы это БМВ,мерсы и Ауди с натяжкой.
Он этими колёсами разобьёт всю подвеску.
Чёткий обзор, 👍
Дима сними про Lexus RX 270 2014-2015 г.
Конечно жестко будет на 19 не родных катках. Поставь 17-е родные он все ямы проглотит и разгон быстрее будет и рулёжка... а так тачка 🔥 езжу уже более 3-х лет и уже 100.000 накатал. Никаких нареканий, плановая замена масла и всё. Машина на каждый день, очень комфортая и удобная.
Объем какой?
17 на люксовом авто? чтооооо
@@winfle Во-первых, это не люксовый авто. Люкс в кузове седан - это сектор F по европейской классификации. В секторе F у фирмы Lexus есть LS. Во-вторых, колёса большого размера в люкс-классе совсем не обязанность. Вы можете «страдать» на огромных катках с низкопрофильной резиной и при этом выглядеть круто, а можете в пень послать свои размышления о том как вы перед кем-то выглядите, надеть на машину пухлые колёса и... а) замечать гораздо меньше ямок, как через вибрацию, так и через звук, б) меньше шарахаться вслед за рулём - как показывает практика, в ежедневной эксплуатации маленькие задержки на действия рулём это благо, машина становится не "менее спортивной", а менее нервной, в) у вас повышается долговечность шин - будучи пухлыми, они меньше страдают или вообще не страдают от всяких рельсов и деформационных стыков эстакад с острыми краями.
Сделай обзор пожалуйста на шкоду фабия
Это ну очень конструктивно ! Я сам езжу на ЕС и часто приходится почти слово в слово объяснять людям о его разницы с Камри и о его плюсах в отношении немцев.
я таким людям, которые не видят разницы даже ничего не объясняю) просто говорю : сядь в камри, а потом сюда, и тогда поговорим
Не знал что надо кому-то надо объяснять разницу машин. Надо ездить и радоваться. И все
И какие там плюсы?
Класный обзор 👍🏿👍🏿
Сколько стоит ваш подбор ?
И ещё Дмитрий, все отлично, но можно камеру поменять, качество ужасное
Офигеть, стильно и дорого! Для людей с чувством собственного достоинства. Камри - банальность, извините.
Дима, ты красава. Вышел на высокий уровень по качеству видео. Успехов тебе и процветания. Ну и пили почаще))
Господа, es200 стоит рассматривать? И комплектация с этим салоном - на самом деле так хороша, что стоит именно ее искать? Иными словами - такие кресла.
2.0 наверное слабовато все же такой машине надо V6
нужен обзор про GS
Именно эта модель Лексуса в 3-м рестайлинге смотрится лучше БМВ, Ауди. Она как Мерседес, только азиатский. Любой это понимает, а если нет, то он тормоз.
У разных людей разные вкусы. А лично я вижу, что внешность Ауди более выигрышная, как в сравнении с лексусом, так и в формате немецкой тройки.
Лексус еs замечательный автомобиль а тойота camry нето из тысячи сравнении этих тачок первыми я обратил внимание на шумоизоляцию Леха бомба
Дмитрий, машину надо выбирать под средний рост россиянина, тогда проблем не будет(176-178мужской). Со средним ростом комфортно во многих автомобилях.)) А если уж женский средний взять - то и логан "лонгом" покажется)))
Мотор дорестайлинговый?Газ можно ставить?
Нужно ' газ по 23 р
@@baruchmoney6725 У нас на западе Казахстане газ 45 тенге.Бензин 95-ый 200 тенге.У нас в городе самый качественный газ.90% ездят на газе.
У самого старый ES - хороший автомобиль, была Камри - стало скучно. Лексус намного приятнее!
Ремонт кпп на Камри 3.5 в Дагестане от 125т до 160т
Мотор как у Камри 50,55?
Димас красавчег
Владею в данный момент Lexus es250 машина для меня по кайфу. Зато я уверен что она у меня не развалиться и не будет стоять в сервисе
а толку)) ну развалится у меня пассат Б8, есть гарантия, а дальше пофиг, главное в дтп не попадать
Мечта
Отличный обзор. По делу, все понятно. Без воды.
Ну Ауди же изначально не задне-приводный автомобиль, почему тогда нельзя с А6 сравнить?
Потому,что на Ауди мотор продольно))
У ауди а6 задний привод???
В инструкции к этой машине очень не рекомендуется замена колес на другие размеры, т.к. тогда не гарантируется заложенный комфорт и все остальные настройки подвески
Дмитрий молодец! Можно пару слов о системе охлаждения и о ее возможных проблемах при плотной компановке с V6?
На прошлом поколении никаких проблем с охлаждением не было. 180к пробег, частая езда газ в пол. Автомат тоже жив. Радиатор менял 3 или 4 года назад на ориг, авто 2010 года. Специально не мыл на мойках, просто 1 раз поменял и всё, потому что гнить начал. Катаю по Питеру. Авто с завода в руках одной семьи у меня лично с 75к.
не знаю за движки 2.0 и 2.5 но 3.5 это легенда 2GR-FE он на конвейере стоял 13 лет!!! с 2005 по 2018 год. И никаких проблем с ним нет.
👍👍👍
Мне или показалось, но вроде в салоне шумновато для премиум сегмента?)
это движок 4 цилиндра 2.5 что за времена настали 4 цилиндра - премиум? с v6 очень тихо в салоне.
@@sergeydudukin4214 ну шум по идее от более объемного двигателя должен быть больше. Тут скорее всего вопрос в комплектации
@@user-xn1yf9gf7c нет это не так. На v6 не нужно поднимать обороты до 5000 для резвого разгона достаточно 2000-2500.
Ездил на такой, дорестайл. Только положительные эмоции. Новую уже в нынешних условиях трудно купить. Управляется машина очень хорошо. Камри не стоит сравнивать
Хотел такой взять) но в итоге сел на стингер) после него возможно таки и вернусь к Лексусу)
У меня сейчас тот же выбор))
Эх мечта
Дмитрий ушёл в премиум, расходимся
ES это просто дорогая Камри. Бессмысленная машина на переднем приводе. Если уж седан, то IS или GS.
Алькантарыч с своим 192см вообще на задний диван не влезет 😁
Jhjjjjijjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjĵjjjjjjjķ88ijjjh jz,zzg,
так он в пассат олтрек залазиет поэтому
в лексусе самый большой салон сзади из бизнес-класса
@@rostov-r.r. Вы про LS?
@@user-fc1rj7wf3o нет, ls это премиум класс, я имел ввиду обычный бизнес седан es, в сравнении с бмв-5, мерсом е и ауди а6 в лехе больше всех места для ног задних пассажиров
Получается это что-то вроде четырех дверного купе, типо пассата СС , без претензий на полноценный седан , ещё немного и можно убирать задний ряд дверей и будет как Порше - иметь второй ряд сидений на которые можно просто смотреть))) а вообще японцы делают странные авто - можно сесть за руль например РАФ 4 2007 года и получится что при росте 182 вам придется отодвинуть на максимум назад сиденье чтобы ногам было удобно , а руль при этом на максимум на себя и вы будете держать его на вытянутой руке на том месте где его положено держать)) после чего складывается впечатление, что вы пришли на азиатский рынок выбирать себе портки , когда матня уже висит а штанины уже коротки, будто сшиты на тех у кого ноги коротки и имеют другое соотношение с телом))) я в гольф 4 удобнее садился и при настройках в упор, а тойота эт ахх и охх, для маленьких, лилипутов там всяких или для людей с короткими ногами, а что-то норм это уже Крузак. Странно ,а с другой стороны азиаты ,у них своё строение тела и ума))
Тоже пришел к таким наблюдениям. Особенно на бюджетных авто заметно. Устроиться удобно не получается. Антропометрия азиата заложена изначально в эти авто.
Не все так ужасно с ростом 182 сзади сидеть отлично а спереди с любым. Вообще есть такая тема на япах и корейцах подушка сиденья часто короткая и если нет регулировки руля по вылету то задолбаешься устраиваться.
Дима мы тебя смотрим постоянно, тоесть Я и другие, неругайся матом как Асафьев, тебе это точно не идёт. На автоютубе ты как актёр Абдулов ( благородный) ,но не как сапожник! Смотрим ваши автоальманахи с удовольстаием!!! Пишу вам из далекой Сибири, восточной)))
Ребята, сзади там оочень хорошо. Рост 185. И что самое удивительное, он выдерживает экстремальные нагрузки, горные перевалы, зимники и т.п.
Lexus ES 350и 300h это Toyota Avalon на максималках, так как Camry водится средний класс Toyota, a Avalon это высший класс Тойоты, так что если сравнивать две модели то ES это Avalon на максималках точка по вопросу. Так как в России Авалон не продаётся только в Америке, поэтому ничего другого нет у людей что бы сравнить ES...
Рост 190см = это даже не выше среднего, это даже не высокий - это очень высокий. Так что для среднего и для выше среднего там всё ОК, а Вам , Дмитрий, в магазин "Гуливер" ))
Так уже пару лет как новый кузов ES вышел, сними про него, он на порядок выше и по салону и внешне и по ходовым качествам
И по цене выше)
сидел в новом, владею тем , что в обзоре у Дмитрия, места за водительским сиденьем мне показалось в новом меньше, имхо.
@@AGAMAGA777 оба отличные и наверное стоят своих денег)
Приветствую. Когда-то смотрел этот ролик и купил себе такую же)))( до этого было солярис 2) За владение 6месяцев выяснил 2 минуса: 1) сидений водителя очень жёсткие если ездить долго то правая нога болит ((( 2) она не тормозит (лично убедился, врезался уже в потоке) (срабатывает абс и она едет какбудьто не тормозишь) Сейчас ищу способ как улучшить тормоза. Если кто-то сталкивался то подскажите пожалуйста
Сначала лайк, потом просмотр 😀
Подвеска конечно отрабатывает, но подвеска с 140 000 требует внимание. К 200 полностью перетряхнуть придётся. Ну кроме отдельных резинок. Был пассат б7 так там до 250000 я заднюю подвеску не трогал. Перед на 200 поменял почти всё( с виду всё было целое, но отрабатывало уже не брежно). Расход на лексусе 10-11 литров в смешаном цикле на а6 8,6_9.5 . Литр на 100 км это 50 000 на 100 т.км пробега. И соответственно 100 на 200 т. Пробега. Это на разницу в запчастях. Только вот от ауди удовольствия будет больше. Но ликвидность лексуса конечно выше.
Подскажите какой реальный расход на данной машине ? Трасса, город, смешанный ?
От 9.9 до 11
Машина очень достойная, мега надёжная. Кроме цены есть ещё один минус - живой вариант днём с огнём искать надо. У самого токойже покупал у дедушки с пробегом 69. Все Т. О. у офециалов.
👍👍👍
У нас в Одессе евреи давно ездят на TOYOTA и LEXUS, чтобы не переплачивать и не терять в цене.
Просто евреи не любят немцев так исторически сложилось
@@andreykos7811 )))) тонкий юмор 👍
Странно сейчас 10летний лексус не продаётся, из за машин из США
@@drizgracing9893 Можно ссылку на продажу вашего LEXUS ?
@@paparazzi8472 не можна, удалил по скольку только перекупам интересно, сам буду дальше ездить
В этот раз ролик: НЕ ЗАЧЁТ! В начале ролика: кто любит валкую, мягкую американскую подвеску - тому ES Затем: хозяин поставил другие колёса, и наверное из-за них машина жёсткая Так какая она на самом деле????? Переснимите хоть часть ролика с оригинальными колёсами!
Как хозяин этой машины тебе говорю)) валкая она и мягкая. Просто с колёсами не борщите😁
@@user-os9lu8wm5s спасибо
@@user-os9lu8wm5s если валкая то не будем брать
купил себе такой 10 марта этого года, 2015 год, 2.5 АТ, 29 000 пробег, один хозяин(знакомый) комплектация премиум. забрал за 2 350 000. После шкоды А5 1.6 на механике, машина космос. ни разу не пожалел.
Соболезную
@@KapitKyk добрый вечер, поделитесь негативным опытом?
Ты сравнил бюджетную Шкоду и Лексус. Ещё б после Весты радовался. Купил бы хорошего европейца, и Лёха бы казался обмылком
Ну так то почти 2 лимона разницы🤣🤣
за 2,35 млн мог бы нормальную машину взять и возможно даже новую, а не это 6 летнее
5 лет катаю на gs 300 и только улыбаюсь
Да не все люди высокие как ты!!!
все автоблогеры такие, жду двухметровых давно
Отличный аппарат итого
как изьенился звук когда закрылась дверь, как выключили
У меня рост 186, и сзади у меня проблем нет сидеть. И для Головы норм. 3 мес. катаюсь на таком.
Как ощущения?)
@@user-dz5ls3rc5l все гуд
Почему всегда привод задний? Ауди например не всегда;) Как будто в другие машины стоя заходишь)))
Расскажи почему этот лексус с мотором 2,5 едет 10сек а камри 50 рест за 9сек
Вес сравни.
Вес
У меня 2020 года ес 2.5 едет 8-8.5 на 100том бензине
@@user-zs7nc6vh7c ну конечно. Камри так не едет ..... с этим же мотором. А Лехус тяжелее
Этот лексус едет 9.4 сек
Да ,у меня тойота фортунер, камри на офроуд пакете))) внутри все кнопки такие же.
Мои ноги тоже висят просто ужас 300 км и хоть отстегивай....
Сначала говорит что на японцах тонкий металл, но это на безопасность не влияет и тут же что у Lexus металл толще и это улучшает безопасность 🤷
бредит. я работаю в производстве деталей кузова. везде примерно одинаковые толщины и HSLA марки стали. Только как он померяет толщину стойки между дверями например? Пальцем она не гнется. Все рассуждения о кузовных панелях а они и предназначены чтобы сминаться при аварии и там толще это не значит лучше.
Что с цветокором?
На фоне муравейников ' Москва ?
Добрый день! Сделайте обзор на теану 33
👍👍
А 6 вроде задний привод либо полный
у ВАГа вообще фактически нет авто с задним приводом. На А6 передний/полный.
Lexus ES 250 2016-2017 год у нас в Казахстане 16-17 млн тенге.Камри 2016,2017 год 13-15 млн тенге.
Сейчас он стоит 2,5 в хорошем состоянии , аналогичную ВМБ или Мерседес уже не взять )