The return of the Honda Dio 120cc

2023 ж. 20 Қыр.

316 879 Рет қаралды

Rebuilding cylinder and piston after overheating, replacing carburetor seat and shutoff needle, adjusting fuel level, replacing main fuel jets in Dellorto 28 PHBH carburetor.
Engine Honda Dio AF18E :
54mm piston
Crankshaft stroke 52,6mm
In the next videos transmission tuning and possibly gearbox replacement.
Other social media linktr.ee/samodel
Email makulaturafis@icloud.com

Пікірлер

Drag Racing Honda Dio kzhead.info
@Samodel7 ай бұрын
- Олег, пиши название к вмдео на англ и через | на рус или укр. Не забывай про описания видео, минимум 2к символов. Описание можешь писать через чат gpt. Жду 1млн подписчиков 😉
  @user-vt4ou5gd4n7 ай бұрын
- Follow N4S Motorwerx people. Hes the man. Thanks Samodel for another cool video.
  @MrJermbob7 ай бұрын
- Олег, а почему бы не подключить перелив с карбюратора обратно в бак чтоб бензин на землю не лился, конструкция веть позволяет
  @medmot25377 ай бұрын
- Hi, do you know why it soft seized caused by heat? He took material of the piston , was it to tight in the bore being a rebuild ? l went to your recommend site , thank you .@@MrJermbob
  @johncoscia52587 ай бұрын
- @@user-vt4ou5gd4nذش#😊#😊😊
  @user-lt1nc3ts9w6 ай бұрын
С возвращением самодел представляю как было трудно тебе в сегодняшние времена но рад что ты стараешься делать для нас качественный контент! ❤
@WORIKTOWNGD7 ай бұрын
I watch your videos from the first Video I watch from Iraq❤❤
@user-ge3ll5sy9n7 ай бұрын
いつも楽しい動画をありがとう！次も楽しみだ！日本から
@googlegle24927 ай бұрын
- こんにちはいものかわからない、というスクーターで駆動、ロシアでの駆動にはホンダdioまたはヤマハているということでもある鈴木もあるんですが、そのよう。どのサーバーを運転しているのか教えてください。非常に興味深い ❤
  @ChakipubgАй бұрын
Первый
@UPYNDAR7 ай бұрын
- 🥇
  @Samodel7 ай бұрын
Спасибо, что стараешься для нас в эти непростые времена, мирного неба! Ждём новых видео)
@dexterm1n9507 ай бұрын
super video samodel
@bacteria777BMW7 ай бұрын
- Thanks
  @Samodel7 ай бұрын
Welcome back ❤❤
@user-ge3ll5sy9n7 ай бұрын
Welcome back🎉
@ajn-00747 ай бұрын
На базу
@vitalikvoltmeter91657 ай бұрын
Some of scooter freaks in Japan put cupper tubes in cylinder fin to increase heat capacity. Good luck, Samodel.
@gtysrk7 ай бұрын
Олег, поздравляю с возвращением, без тебя эти будни совсем не те
@virtyxa_137 ай бұрын
haven't seen you for a long time!
@qr55587 ай бұрын
We missed your videos brother! The type of seizure you suffered is caused by temperature shock, it can be identified by the equally spaced marks on piston. Your aluminium piston expands much faster than the cast iron cylinder head. You will need to install a temperature gauge and monitor, especially when wide open throttle! Good luck
@nathanlipkewycz1567 ай бұрын
Уже жду следующее видео, красавчик Олежка👍
@user-of2ez6fl1z7 ай бұрын
Haleluiaa a new Samodel video :D missed your videos!
@joaomelo73767 ай бұрын
One❤❤❤❤
@gabriminarelli37447 ай бұрын
А я живу на Тайване где делают детали Dio и тут очень популярна на Dio50, молодые и пожилые все нравится Dio. Как жалка что в Россие детали и Dio трудно получить и купить.
@anlingong6 ай бұрын
Samodel grande, gracias por tu gran contenido. Sigue fuerte.
@x7fire7 ай бұрын
Que bien sam gracias por subir un nuevo video. No descuides este canal. Es de mis favoritos. Me compre una scooter por tus videos. Jajaj saludos desde Argentina.
@agustininsaurralde40407 ай бұрын
- Gracias! Saludos
  @Samodel7 ай бұрын
Samodel you are the best on KZhead 🔝💯
@badlix23097 ай бұрын
Por fin!!! Estaba esperando esta actualización sobre el proyecto! Saludos desde Argentina
@Lucas1985sp7 ай бұрын
Very nice! That 145 fattened it up 😂
@herbparker6857 ай бұрын
When you set the float level you want to tilt the carb so that you don't compress the float needle spring, otherwise you can run the bike too lean or too rich because adjustments are now way out of spec. Happened to me once, and an old mechanic taught me the difference.
@monsterenergy87sh5 ай бұрын
Мир твоему дому, Самодел! Спасибо за видео!
@xpen-mopxivi7 ай бұрын
Мне нравятся ваши видео - вы очень талантливы в восстановлении и исправлении.
@bbrownx5 ай бұрын
Здравия 🤝спасибо за ваши труды, конь огонь😂
@user-zs5pq2gh8z7 ай бұрын
На поршне,рекомендую,сделать по паре отверстий Ф2мм,в местах ,которые находятся как раз в местах прихватов.Если ориентироваться по цилиндру,,то они должны располагатся в районе перемычек между краями выпускного и продувочных окон,и так же само-между пятым продувочным и боковыми продувочными.Это даст больше смазки в проблемные места.Так же на поршне,в месте прихватов,делатся надфилем Х-образные насечки,для задержки смазки.
@KOLIAN757 ай бұрын
- Хорошая идея 👍
  @Samodel7 ай бұрын
- ЕСТЬ ТАКОЕ ПОНЯТИЕ КАК ОБКАТКА ГОЛОВЫ@@Samodel
  @jiomopcanal3446Ай бұрын
Brother fabrica tu propio block y culata para esa Honda Dio refrigerada con agua seria genial aumentar esos transfer
@hijodemaiden7 ай бұрын
Возвращение тебя на канал, а Дио так ради кайфа😊
@terrwa7 ай бұрын
Класное кино 👍👍👍
@user-pi9sk7it4y7 ай бұрын
So glad your back
@benwhitford57037 ай бұрын
for me there was a lack of 2t oil, the rebuilt engine recommends 70 ml of 2t oil per liter, until it softens, then you can return to the normal 50 ml. like ^^
@pedecanajpcana21954 ай бұрын
Can't believe I only now have discovered your channel. You've done more for my understanding of variators & clutches for scooters without saying a word than dozens and dozens of "how-to" videos I've pored over. You're the "JohnnyQ90" of the scooter world.
@gumonthepants4 ай бұрын
❤
@user-db1fz9ml2t7 ай бұрын
Благодарю тебя.
@user-cy7pr3no4f7 ай бұрын
Олег легенда🔥
@ihoryasenovyi71427 ай бұрын
W końcu Bracie 👏👏
@lach787 ай бұрын
Que bom que voltou
@maracutaiaj76297 ай бұрын
I've watched all your videos n all are really great is there any way we can buy one of your modified scooter?
@rodric257 ай бұрын
Cảm ơn anh vì đã phiên dịch!
@TuanNguyen-xk8jl7 ай бұрын
Usted es diabolico... lo felicito.
@Cordobezito7 ай бұрын
my compliments for your superior sound quality of your video's. greets from netherlands
@rvddecals67967 ай бұрын
Лютая телега 👍
@ALEX435307 ай бұрын
stage 6 choke cable! nice
@whiteou77 ай бұрын
Абалдеть - блудный сын вернулся в гараж
@user-ff4tk5fy7h7 ай бұрын
I use acetone and to solve the problems I had to understand the carburetor, it causes problems in the float valve needle. There is rubber that decomposes and clogs the valve, which means that no gasoline or acetone gets into the engine. I have this valve needle up to the half exactly shortened and small sprayed only the right PTFE spritt filter from Bosch is missing then everything is no longer a problem ;) if I have to, I use the one for trucks - a damn huge part but worth it for an immense eternity
@BOOMBOOMRacingGERMANY3 ай бұрын
👍
@huaweiihuaweiii34917 ай бұрын
and big thanks for the subtitles👍👍👍
@bonvoyage78767 ай бұрын
I was waiting for your videos from japan
@9k6017 ай бұрын
Mình đến từ Việt Nam rất thích xem bạn sửa xe dio
@maynhatbaigiare30127 ай бұрын
You need more oil in premix petrol. 2 stroke piston jamming is usually happens due to overheating.
@Leon-vp3vb5 ай бұрын
Saludos desde México amigo muy buenos tus videos y tú aportación gracias 🫂🙏
@erikleopoldocastillojimene45507 ай бұрын
Олежка держитесь мы не все такие!
@madeinandor78787 ай бұрын
Гарний контент💪🏻💪🏻👍🏼
@edikkozhuchar813611 күн бұрын
مبدع ❤❤❤❤
@bilal-majid7 ай бұрын
Круто!!
@NODRIX_MOTIV7 ай бұрын
ооо! годный контент!
@daddysdiary47227 ай бұрын
Попробуй дисульфид молибдена втереть в гильзу, или обкатать с ним на холодную, он создаст защитную пленку и по идее не будет задирать. Мелкодисперсный в банках продавался, грамм по 200, я раньше использовал, при сборке моторов. Хонинговка, на сотку-полтары увеличит зазор, будет полезно, для нагруженного движка. Насмотрелся видео твоих, купил себе тоже скутер, 4т, 50 кубиков, Сузуки Аддрис😁.
@lucifergreat99837 ай бұрын
good video friend, I have learned a lot from your videos, it's just that sometimes I don't have the necessary tools and quality spare parts, but I do what I can with my Yamaha Jog 50cc
@AntonioDiaz-ol5mk7 ай бұрын
Finally a new Video. The cylinder itself is not the problem, i think the piston is bad quality. It expand too much. An i think it will be better you make an spacer for your cylinder Base instead of the head. It seems like that was the issue from a piston tipper, too.
@Herr-Anti7 ай бұрын
Bro I love two stroke engines
@joneserupinsmoke91617 ай бұрын
Had to stop when you started messing with that scored piston. What a bodge
@joski90305 ай бұрын
круто😀
@user-gi8le2py7e7 ай бұрын
Hello Oleg👋 what a nice video👍👍👍 good job i😀 of next video best wishes
@bonvoyage78767 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@luisoliverisoluciones7 ай бұрын
Need to add more oil when mixing gas also try putting a space below inside
@markelegeorge13227 ай бұрын
💥👍
@SanyaTsvay7 ай бұрын
- 👋👍😊
  @Samodel7 ай бұрын
👍🇺🇦
@user-mz4uo2do9f7 ай бұрын
Gentle on the break in, playa
@rickwalicki70575 ай бұрын
дымит жëстко😮
@kamaro8315 ай бұрын
*Вітаю з поверненням Олег, дуже сумував без твоїх відео, будь ласка, продовжуй знімати й далі❤*
@user-wy2th4de1p7 ай бұрын
Твой джог на атене рейсинг подрывнее
@user-nh7xt1lj3v7 ай бұрын
it was because of the carburator leak that the cylinder blocked ? nice vid as always ☺
@firedustman7 ай бұрын
Quel lavoretto fatto sul pistone in quel modo non so quanto sia perfetto ad ogni modo ci sei mancato
@doke41077 ай бұрын
Good❤
@phuongthuynguyen81087 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👍🏻👍🏻
@gabrielrionegro66457 ай бұрын
😊salut Samo ! Bien vu le reglage de la hauteur du flotteur ( niveau de cuve du carburateur) c'est très important ! As tu vérifié lors du montage de ton piston que tu as " sauvé " le jeu à la coupe, tu dois avoir minimum 0.2 mm/ 0.25 pour un piston à 2 segments et 0.15/ 0.20mm pour un piston mono segment. C'est très important de le vérifier pour ne pas bloquer le moteur lorsque le moteur chauffe 😉✌
@fredericdobbelaere77257 ай бұрын
- + le cc est haut plus la coupe au segment doit être en equation ;) moi sur des moteur 80cc mono je suis déja au 0.20 à 0.25 donc lui diametre 54 ces + 0.30mm ;)
  @benoitcrokaert23217 ай бұрын
- @@benoitcrokaert2321 tout à fait d'accord Benoit !🙂✌😉
  @fredericdobbelaere77257 ай бұрын
top demais
@PILOTOTILIM7 ай бұрын
Another Great Video My Friend Wonderful Job
@ORIGINALCONCEPTGARAGE5 ай бұрын
Крутямба!
@axorosh7 ай бұрын
Opłacało się czekać tyle czasu.Pozdrawiam z Polski
@dominikkielar55507 ай бұрын
Олег, с возвращением! Мы все переживали за тебя, так как понимаем как сейчас трудно из-за ситуацию в мире Творческих успехов и процветания!
@dissman91417 ай бұрын
- Причем здесь мир? Это рашисты обстреливают и оккупируют города Украины! Пуйла за это давно ждут в Гаге!
  @Kot-BenderАй бұрын
Motornya kembali bagus
@mandirimotorst58477 ай бұрын
Nice 🥰🥰🥰
@bashirahmed83007 ай бұрын
La junta que le pones arriva en la culada debes ponerla debajo el cilindro en aluminio… arriva solo asegura que el pistón no salga y tampoco esté más de un milímetro retirado en el punto superior. Luego ármala sin juntas arriva solo silicone y sentirás la diferencia
@thegrenu34013 күн бұрын
Finalmente
@andrealindiri69737 ай бұрын
Good👍👍👍👍👍👍👍🌹
@alikhlil80117 ай бұрын
Really enjoy your videos would it be possible for you to use all your knowledge to get 125cc and do it so that it has 30hp or more 🤔??? Would make very interesting and informative videos please 🙏 👍 😊
@christophersherratt72997 ай бұрын
- W domowych warunkach jest to nieosiągalne, może zestaw z aliex.. ale taki zestaw kosztuje całe jego gospodarstwo domowe 🤷🤷
  @Darek-ho7lq7 ай бұрын
How did taking material from both walls help your situation? Your piston didnt rub the wall and take material from it... and it didn't give your wall any either.. so how did you sanding and filing it help the combustion?
@noeaguinaga40185 ай бұрын
Олег ти шо гоніш? Вона поперла!)
@Andrew-fw6we7 ай бұрын
- Поки що ні ...
  @Samodel7 ай бұрын
почему так мало лайков на этом шедевре
@sark_stunt7 ай бұрын
- 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
  @Samodel7 ай бұрын
Are you sure the MJ is big enough now? I am working on a LC version of same motor, will be using 28mm PWK . What MJ to start with? 150+
@oldgeek295777 ай бұрын
Il pistone deve stare sempre in linea al cilindro quando l’albero motore è tutto su, MAI scavare la testata per compensare ciò (minuto 7:03) Ti basta mettere delle guarnizioni sotto al clindro di diverso spessore o una base di alluminio sotto, altrimenti il pistone fa danni alla testata e ti succederà di nuovo
@alcr62015 ай бұрын
🏆🏆🏆🏆👍👍👍👍
@tangoalpha83817 ай бұрын
اول
@MURTADABMWi7 ай бұрын
When I watched the engine build video I thought that the piston skirt surface seemed too rough. I dont know a whole lot about building engines and what that surface should look like but those visible horizontal lines seemed off to me. Is that true?
@helloish123217 ай бұрын
be careful this time samo
@shhh-bz1zu7 ай бұрын
👊😎👍
@yasinemiroglu7 ай бұрын
Мне очень интересно где вы берёте весь этот тюнинг
@hondabio18407 ай бұрын