Настоящий Оффроуд Шкода Кодиак (SKODA Kodiaq) Тест Драйв (обзор, отзыв)

2017 ж. 6 Шіл.
184 991 Рет қаралды

Детально изучили Шкоду Кодиак с двигателе 2.0 турбо, DSG.
Испытали в условиях настоящего бездорожья.
Как SKODA Kodiaq повёл себя за пределами асфальта - смотрите в нашем выпуске.
Официальный дилер Шкода в Твери "Интер Кар"
Адрес: г.Тверь проспект 50 лет Октября, 5
Телефон: +7 (4822) 65-65-62
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте vk.com/channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс vk.com/alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
дата съёмки июль 2017
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Пікірлер
  • Для города, путешествий на дальние дистанции и лёгкого бездорожья медведь целиком и полностью себя оправдывает. 👍

    @Stelmashonok@Stelmashonok6 жыл бұрын
  • Отличный тест! Нормальный оффроуд, а не катание вокруг магазина, как бывает у остальных... Спасибо, было познавательно. Кодиак молодца!

    @user-ru8mu3tj2d@user-ru8mu3tj2d6 жыл бұрын
    • спасибо, рад что понравилось) Старались найти предел проходимости авто:)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор! Считаю что тест любого кроссовера с полным приводом нужно проводить в таких условиях, раз уж они претендуют на это звание. А то уже надоели "тепличные обзоры" а ваш в этом плане очень объективный, я живу в Сибири и с дорогами реально много проблем а зимой тем более. Продолжайте в том же духе, удачи вам!

    @tolyan_sibiryak@tolyan_sibiryak6 жыл бұрын
  • Спасибо за наглядное пособие! Буду знать на что способна моя машина.

    @getz00007@getz000075 жыл бұрын
  • Отличный тест, спасибо за обзор. KODIAQ показал себя с достойной стороны.

    @Bondoyar007@Bondoyar0075 жыл бұрын
  • спасибо за тест. главное, что провели его в абсолютно адекватных условиях - там, где большинство обычных людей ездит на дачу, на пикник и т.д. очень интересно было посмотреть, как ведет себя электроника при отсутствии каких-либо оффроуд фишек.

    @grigorydubovitskiy9156@grigorydubovitskiy91565 жыл бұрын
  • Если нажать и удерживать кнопку ЕСП до появления надписи - ESP Sport, то автомобиль допускает больше пробуксовок и с диагоналкой справляется хорошо.

    @DapbI4@DapbI45 жыл бұрын
  • делайте почаще всякие битвы покатушки это намного интереснее обзоров а так всегда смотрю ваш канал и жду новые видосы

    @user-rn7lp1qk2x@user-rn7lp1qk2x6 жыл бұрын
  • Чёткий ролик, все по делу.

    @andremoor38@andremoor389 ай бұрын
  • Ну лайк)) мне понравился обзор, много смотрел обзоров етот как бы более понравился!

    @denn5978@denn59786 жыл бұрын
  • С чего Вы взяли, что по мокрому песку сложнее? В сухом бы Вы не смогли бы на все эти горки въехать!

    @user-wx7nc2ng1v@user-wx7nc2ng1v6 жыл бұрын
    • Да с песком немного загрубил!!!

      @user-qf7mt6vw6r@user-qf7mt6vw6r6 жыл бұрын
    • часто проводим оффроуд мероприятия на песке и могу 100% сказать, что по мокрому на шоссейке ездить сложней.

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • вот хороший пример для неверующих)) kzhead.info/sun/o8iQfJ2QoamHeZs/bejne.html потом посмотрите, как эти же авто в других выпусках гоняют по сухому покрытию. Надеюсь вопросов не останется ;)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • На мокром тоже не ехала машина , резина шоссейная.

      @user-cu3xw1dq9p@user-cu3xw1dq9p5 жыл бұрын
    • @@Do_not_brake всё зависит от самого песка. На одном по мокрому легче, на другом по сухому. Если конкретнее, то мелкий песок сухой легче преодолеть, чем мокрый, а у крупного песка наоборот, чем он суше, тем сложнее по нему проехать

      @SergWarHunter@SergWarHunter5 жыл бұрын
  • где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?

    @user-fu1fu5cg2i@user-fu1fu5cg2i5 жыл бұрын
  • Все хорошо, но тема багажника раскрыта плохо - минус оператору. Ни черта не видно, что там.

    @Psevdoanonin@Psevdoanonin6 жыл бұрын
    • Камера наверно на штативе была

      @maksim_of@maksim_of3 жыл бұрын
  • Круто получилась Skoda эта.

    @karen4ik512@karen4ik5126 жыл бұрын
  • Bonne voiture, bon pilote. Merci pour la vidéo.

    @manous80@manous802 жыл бұрын
  • Классные тесты... Сделайте пожалуйста такой же тест автомобиля Honda Pilot с 2009г.в. по 2015.... очень хочется посмотреть возможности системы полного привода VTM-4....

    @Gitarerronk@Gitarerronk6 жыл бұрын
    • спасибо, учтём)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • Канал Не Тормози нет ни одного толкового офф роад теста honda pilot в сети

      @Gitarerronk@Gitarerronk6 жыл бұрын
  • про цену говори. а машина симпотная. подписываюсь и лайк как говорится.

    @user-lz3oj8go2q@user-lz3oj8go2q6 жыл бұрын
  • хороший канал

    @dobrokot8616@dobrokot86166 жыл бұрын
  • Как он по подвеске по сравнению с новым рав4 гибрид и сх5???

    @andriilizohub457@andriilizohub4574 жыл бұрын
  • Возьми две машины на сравнительный тест!!! Кадиак и прайм!!! Будет всем интересно!!! Спасибо за обзор👍

    @accord177rus@accord177rus6 жыл бұрын
    • такое уже делали )

      @leomak7580@leomak75806 жыл бұрын
    • спасибо за отзыв!)) Постараемся , но официалы неохотно дают авто для сравнения...

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • у киа привод номинальный, уже тестировали. да он полный все дела, но в горку диагональ = приговор.

      @helldiego@helldiego6 жыл бұрын
    • Diego Diegosovich У Азиатчины полный привод для галочки и то на бумаге!

      @newxc6094@newxc60946 жыл бұрын
    • Есть в семье прайм. И купили кодиак. Прайм будет по подвеске помягче. Мелкие стыки лучше обрабатывает. Кодиак лучше рулиться. По набору скорости прайм быстрее. 3.5 бензин. Кодиак пока не разгонял, проходит обкатку. Но чувствую что он медленнее. Хотя размеры примерно одинаковые. В кодиаке ощущение большего простора..

      @dimitrion022@dimitrion0224 жыл бұрын
  • отлично удачи

    @user-by3fn2ds3w@user-by3fn2ds3w6 жыл бұрын
  • Купил кодьяк в феврале. Получил в мае. Доволен. Но хочу поменять нижнюю губу бампера на скаут версию. Кстати у меня есть режим оффроад и он реально помогает на некоторых участках.

    @Daddyskids@Daddyskids6 жыл бұрын
  • Отличная машина.Я в любился.На трассе покажите как она?;)

    @tatari8814@tatari88146 жыл бұрын
  • Почему на максимальной комплектации заглушка на центральной панели?

    @sklandr@sklandr4 жыл бұрын
  • А сравните китайцев с полным приводом. Например Лифан Х60 и Черри Тигго?

    @user-lx9mn5db9t@user-lx9mn5db9t6 жыл бұрын
  • Аутлендера также протестируй. Было бы интересно посмотреть.

    @user-hp6fs8tw4k@user-hp6fs8tw4k5 жыл бұрын
  • Отличный тест. Мне кажется Тигуан лучше справил с офроудом.

    @Mark04a1@Mark04a16 жыл бұрын
    • он немного меньше при том же моторе. вот и едет пободрее)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Классная машина

    @user-el4tl4bj4t@user-el4tl4bj4t6 жыл бұрын
  • Мне реально понравилась машинка. Есть все, что мне важно и нужно, кроме Android магнитолы но и её подружат с Яндекс пробками. В машине имеем; LED фары, сиденья с памятью и вентиляцией, задние сиденья двигаются - офигенный ПЛЮС, есть крепления для сумок, Активный Круиз контроль с контролем разметки и знаков, автопарковщик, детектор мертвых зон, дизель 2л., пороги спрятаны дверьми, куча камер! Пороги Кому как, но меня бесят эти огромные пачкающие брюки пороги, и если я привык перебрасывать ноги то пассажиры постоянно пачкают брюки. Любители ОФрода скажут сядешь в грязи, двери погнешь и сам не вылезешь, но на это есть КАСКО и разум! Для меня единственный оппонент это Hyundai Santa Fe в топе.

    @lego1254@lego12546 жыл бұрын
  • Хороший тест подпист

    @mazdarati777@mazdarati7775 жыл бұрын
  • Top

    @ClipartsFree_de@ClipartsFree_de5 жыл бұрын
  • Что в начале за музыка ?

    @kot3975@kot39755 жыл бұрын
  • Если уж рассказываете про багажник, то можно было бы и изнутри показать, а не из далека это делать, где ни черта не видно.

    @MrVoron78@MrVoron786 жыл бұрын
  • Хорошая машина.

    @user-ks2ng2wn2y@user-ks2ng2wn2y4 жыл бұрын
  • Машина нравится , очень хорошая. Тот же туарег.

    @user-cu5wq4nu9m@user-cu5wq4nu9m4 жыл бұрын
  • Шкода делает классные тачки, Ы

    @rcdrome6184@rcdrome61846 жыл бұрын
    • Фольксваген! А тачки действительно толковые!!!

      @user-zw2zw1of5o@user-zw2zw1of5o4 жыл бұрын
  • Сравните кодиак 180 л с. И санта фе 2019 года дизель

    @user-yx2rm1tk9y@user-yx2rm1tk9y4 жыл бұрын
  • Фееричное измерение дорожного просвета, предлагаю измерять также лаптем - для большей точности

    @jakefromearth5604@jakefromearth56046 жыл бұрын
  • Кодиак-огонь.

    @user-bx4kd4hv3x@user-bx4kd4hv3x6 жыл бұрын
  • Супер

    @galimkz7513@galimkz75136 жыл бұрын
  • Протестируйте хонду пилот

    @user-dk8gc9sk3r@user-dk8gc9sk3r6 жыл бұрын
  • Шкода-классныйавтомобиль,а вот ценана него какая!!?!

    @andreyvereschagin6903@andreyvereschagin69034 жыл бұрын
  • Масло ест или нет? Насколько надежная ходовая? Сколько стоят расходники? Почему не говорите об этом?

    @user-nv9sp9cf2t@user-nv9sp9cf2t6 жыл бұрын
    • А как достоверно определить расход масла и прочность ходовой за 1 день на машине, которой неделя? Поделитесь секретом? Запчасти на новые модели всегда только оригинал , по ценам говорить нет смысла -они высоки (на любую марку)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • кадры открытия двери багажника ускорили, надо было оставить как есть и посмотреть как долго открывается

    @arayzko6792@arayzko67926 жыл бұрын
    • достаточно быстро. просто это не самый увлекательный процесс, поэтому ускоряем такие моменты)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Не увидел не одной сработаной эмитации блока. Все диагоналки прошел ходом.

    @user-tb8rl9ib3d@user-tb8rl9ib3d4 жыл бұрын
  • Зрелищно. Спасибо за тест. Внедорожный тесты лучше на разбитой грунтовке снимать. Вот там то и будет видно, на фоне мокрых дисков резине. Много не надо, 2-3 км вполне. Больше на таких машинах редко кто катает по таким условиям. И тогда будет все ясно. Машина за такие деньги.... блин. Очень дорого. Неплохая но Очень дорого.

    @slawa0100@slawa01006 жыл бұрын
  • Короче, понятно--буду брать паджеро-спорт, а когда подкоплю--однозначно--прадик...

    @user-vv6fb6dp7g@user-vv6fb6dp7g3 жыл бұрын
  • по мокрому песку легче ехать, чем по сухому.

    @dimabear5@dimabear56 жыл бұрын
    • на шоссейке нет)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Отличная машина и проходимость на уровне.Во дворе явно не застрянет

    @user-tz7kv9rl7r@user-tz7kv9rl7r6 жыл бұрын
  • Проведи оффроуд Рено Колеос 2017 года

    @user-zx5bh6zc8i@user-zx5bh6zc8i6 жыл бұрын
    • скоро сделаем)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Это дизель?

    @user-kl4hm7zu3w@user-kl4hm7zu3w6 жыл бұрын
  • Здравствуйте как у вас дела давайте наберём много лайков

    @anastasiaskropkina6245@anastasiaskropkina62453 жыл бұрын
    • 😀🦐😏😏😀😀😀😃😏🦐😀🏙🏙🏙🏙🏙😀😀😀😀😀🦐🦐

      @anastasiaskropkina6245@anastasiaskropkina62453 жыл бұрын
  • Машина создана копать ямы на бездорожье ))))) (на правах шутки)

    @user-pc6tr4vr8n@user-pc6tr4vr8n6 жыл бұрын
  • Киркоров начал тестировать авто? :)

    @irekan1981@irekan19816 жыл бұрын
  • сделай видом после дождя в поле, на переднеприводных, желательно иномарка

    @user-kw7gb2rj8u@user-kw7gb2rj8u6 жыл бұрын
  • Господа хорошие, автору спасибо за старания в представлении истинного лица конечно, только вот если говорить объективно..., с таким движком в более менее комплектации просят аж 2.6 млн.рубликов за данный авто. С приславутой ДСГ и непонятным по надежности двигателем - самоотверженный шаг. Уже пару месяцев как катаюсь по салонам, подбираю большую семейную машину с критерием - езди где хочешь, и с комфортом. Так вот гранд чероки 17 года стоит 2.7 млн., а разница между ними - как между российским и японским автопромом... Еще достойным конкурентом стал бы наверное Форд Эдж 2017 но его нам пока не предлагают. Автор, не стесняйтесь причмить авто в разрезе конкурентов, а то больно скландно все...

    @Hyunjin_and_you_2024@Hyunjin_and_you_20246 жыл бұрын
    • Спасибо за развёрнутый отзыв, пожелания учтём)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • Дизель этот один из самых надежных у ВАГа,к тому же он к нам поставляется в Евро 5 без всяких там мочевин.С нормальной обслугой они долго ходят.Коробка ДСГ давно доработали,к тому же на мощных двигателях ставится с двумя сцеплениями в мокрой ванне,с ними нет проблем и высокий запас прочности.Это не сухая ДСГ.Так что начинка неплохая неплохая и вполне надежная,за это и просят денег.....

      @user-bv2rh3ll8p@user-bv2rh3ll8p6 жыл бұрын
  • Для паркетника Кадиот великолепный автомобиль, Я ему ставлю 10 балов !!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-ww5lm5ci8g@user-ww5lm5ci8g6 жыл бұрын
    • ... из 100

      @nomatter2546@nomatter25465 жыл бұрын
  • Этот автомобиль сколько стоит

    @user-ks5wu2ko4c@user-ks5wu2ko4c5 жыл бұрын
  • Какая у вас комплектация на тесте?

    @user-js9vj5ty7r@user-js9vj5ty7r5 жыл бұрын
    • максимальная

      @Do_not_brake@Do_not_brake5 жыл бұрын
    • Канал Не Тормози какая ж она максимальная если нет оффроуда? И багажник ногой не открывается))6

      @user-jt9cu9ul5m@user-jt9cu9ul5m4 жыл бұрын
  • Впринцепе неплохо показала себя Шкода кадиак но по мне так была бы коробка мешалка т.е. механика думаю былоб лучше

    @user-jw6eu6lv3e@user-jw6eu6lv3e2 жыл бұрын
    • Помолчал бы ты

      @user-pj4dt5bt1e@user-pj4dt5bt1e Жыл бұрын
  • 9:00 качество звука ужасно

    @3000overdrive@3000overdrive5 жыл бұрын
  • Автор, скажи честно, Кодиак лучше Форика на бездорожье?

    @mrregik@mrregik6 жыл бұрын
    • Примерно равны. Кодиак значительно выше, Форестер мощнее и легче. Если гонять по ровной поверхности, (песок ,грязь) то Субару вытащит за счёт веса. Если ухабы, лужи и т.д. то однозначно Кодиак. Субару там просто повиснет на бамперах.

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Электроника как-то сильно душит, обороты падают чуть ли не до холостых, поэтому и клапаны и звякали. У тигуана явно лучше работал полный привод.

    @user-xq9zs6sl2x@user-xq9zs6sl2x6 жыл бұрын
  • Какой паркетник тянет на 5 баллов по проходимости?

    @user-cb4gf6yd8y@user-cb4gf6yd8y6 жыл бұрын
    • Аута себе взял, этой осенью очень хорошо себя показал на глинистой дороге, посмотрим как в снегу будет ехать

      @user-hp6fs8tw4k@user-hp6fs8tw4k5 жыл бұрын
    • Дастер

      @iosiv.Stalin.@iosiv.Stalin.5 жыл бұрын
  • По сравнению с праймом как?

    @andreikliagin22@andreikliagin225 жыл бұрын
    • Andrei Kliagin Мягче

      @_DonVado_@_DonVado_5 жыл бұрын
  • Мне понравилось как про шторки было сказано )) Насчёт тонировки может быть и да, а вот от комаров и мошек на природе будет защищать это перебор. Про сиденья для детей тоже бред, автокресло разве не надо туда ставить для них ? Сейчас такие дети, что в 13-15 лет по комплекции со взрослыми могут быть на ровне. Если посадить туда кого ни будь, то второй ряд колени к подбородку точно придвигать будет. Третий ряд для галочки сделан, маркетинг 100% Потолок низковат на втором ряду, а связка робот и трубо двигатель сверх прям надёжно, машина не стоит этих денег точно.

    @Alexander-web-site-spb-ru@Alexander-web-site-spb-ru6 жыл бұрын
    • Про детей новый закон приняли. Кресла до 7 лет, потом до 11 бустеры. Так что вполне можно возить

      @user-lx9mn5db9t@user-lx9mn5db9t6 жыл бұрын
  • Отличная машина, но цена просто убиственна... Почему про цену то ни слова...?

    @petermaksimenko750@petermaksimenko7506 жыл бұрын
    • Про цену и т.д. снимали ролик во время презентации авто kzhead.info/sun/ocNun7l6g4GlnnA/bejne.html

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • почему не показал,сколько места осталось на 2 ряду,когда влез на 3й? а вот блокировки слабовато настроены.

    @MegaAlexbond@MegaAlexbond6 жыл бұрын
    • мало места там осталось)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Охеренный кроссовер, были бы деньги на такой, взял бы именно его.

    @user-dy8ps9nm2z@user-dy8ps9nm2z6 жыл бұрын
  • Что-то выводы автора противоречат самому видео - на 20:20 видно, как система душит мотор и не даёт ехать автомобилю, позже тот же подъем машина преодолевает легким ходом с выключенной ESP. Вообще с таким ходами подвески машина на легкой кочке будет вывешивать счет и буксовать. Не надо лести, машина чисто городская. Там где проедет она, с легкостью повторит тот же маршрут Октавия скаут, например.

    @Eroin12@Eroin126 жыл бұрын
    • Хотел бы я на скаут посмотреть в этих же условиях, особенно через ту лужу.

      @user-ld9gv5vf1j@user-ld9gv5vf1j6 жыл бұрын
    • Славик Ревко , да, думаю, проехала бы. Но, в реальной жизни, что скаут, что кодияк такой дороги не увидят. Их удел асфальт, а максимум оффроуда - нечищенные дороги зимой.

      @Eroin12@Eroin126 жыл бұрын
    • Октавия в этой луже с крышей скроется )))

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • Так и не понял - в чём я противоречу то? Всё сказал, как есть)) С выключенной ESP машина едет лучше!

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • а если бы в колесах было было хоть атмосфер по 2?????

    @user-iw7rx5nd2e@user-iw7rx5nd2e6 жыл бұрын
  • Ну не для этого авто, в ней на юг семьей норм! Дизель конечно лучше себя показывает в гов..нах.

    @user-ln9uu7fd9v@user-ln9uu7fd9v6 жыл бұрын
  • Сравните с санта фе!

    @evgenvol687@evgenvol6876 жыл бұрын
  • после того как хотел закрыть шторку с открытым люком, выключил видео))

    @Yurii_america@Yurii_america5 жыл бұрын
  • Какой нафиг туарег??? Кодиак из сегмента кроссоверов. Почему тогда не с Ауди Q7

    @user-rn8gt4gy8w@user-rn8gt4gy8w6 жыл бұрын
  • Шутки шутками а я съездил и купил медведя))) есть патриот 2017 года в стиле, теперь медведь))) неплохое сочетание неправда ли?)))

    @danisssimodanisssimo2864@danisssimodanisssimo28646 жыл бұрын
  • Сказать 2х литровый турбо двигатель. А бензин или дизель не сказать? А?

    @user-mp6wj4lw6y@user-mp6wj4lw6y6 жыл бұрын
    • бензиновый

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • а амарок тестировали?

    @dimapoluboyarov2848@dimapoluboyarov28486 жыл бұрын
    • пока нет)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • ypa 1

    @ewaldewald3659@ewaldewald36596 жыл бұрын
  • Мне одному кажется или эта машина сильно смахивает на Q7 в первом кузове (особенно сзади)

    @user-ew1uo5dp4u@user-ew1uo5dp4u6 жыл бұрын
    • Вовка Вовка ты угадал, тебе одному.

      @andyz3469@andyz34695 жыл бұрын
  • Залить топливо до полного и ездить целый день на различных оботах.

    @user-nv9sp9cf2t@user-nv9sp9cf2t6 жыл бұрын
  • Да похрену, какие лампочки в салоне. Маркетологи лапшу вешают. Главное, чтобы фары были светодиодные или ксенон.

    @Vladimir7281@Vladimir72816 жыл бұрын
  • посмотрел его в салоне. Открыл багажник а на полу кусок оргалита в машине за 2.4мл..... пиз....ц такого даже ВАЗ себе не позволяет.

    @bmd219@bmd2196 жыл бұрын
    • Ваз вообще себе них.... не позволяет😂

      @crane84@crane844 жыл бұрын
  • без разгона, в спортивном режиме…, никакой он, даже после Йети!

    @user-ht1hw6tt7c@user-ht1hw6tt7c5 жыл бұрын
  • Тигуан пободрее явно ползал. М.б. не хватает Мишке офф-роуд режима.

    @andreytsvetkov5022@andreytsvetkov50226 жыл бұрын
    • согласен, есть отличие, хоть и не сильное. Кодиаки бывают с доп оффроуд пакетом)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
    • Ну, на Тигуане Вы же не спускали шины ) и потом, как мне показалось, сам тест у Тигуана был намного более продолжительным и тяжелым. То, что у Кодиака может быть установлен оффроуд режим (который, блин, почему-то заказывается только вместе с нави) - это понятно. Опять же, у Вас-то его не было. )

      @andreytsvetkov5022@andreytsvetkov50226 жыл бұрын
    • Уже есть офф-роуд, даже кнопка отдельная

      @user-bd4js9qq1p@user-bd4js9qq1p6 жыл бұрын
  • Опять музыкальное сопровождение "Ералаш" . А так да, машина исключительно заядлого дачника, охота и рыбалка даже не вспоминается!

    @valdemargoroxov4474@valdemargoroxov44746 жыл бұрын
    • какую музыку надо ставить на ваш взгляд?))

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Сравни одноклассниками

    @maratmaratttv6825@maratmaratttv68256 жыл бұрын
  • Пороги а не арки не покрашены

    @user-kq5pc7wp8c@user-kq5pc7wp8c6 жыл бұрын
  • почему ни один обзорщик не догадался погрузить в машину 7 взрослых кабанов и затестить подвеску, динамику?

    @deviantstudio@deviantstudio6 жыл бұрын
  • Машина звучит, как дизель. Детонация или в турбине дело? Что за дичь?

    @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c6 жыл бұрын
  • понижайки не хватает

    @user-pq1zd6od8p@user-pq1zd6od8p6 жыл бұрын
    • это кроссовер, ему и так нормально)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • Было бы идеально, если бы у этого авто был нормальный атмосферный мотор и нормальная АКПП, как у Камри например

    @user-hb6qn6xj9k@user-hb6qn6xj9k6 жыл бұрын
  • Почему "фолькскваген тАУрег"???,- аннотация модели была , что название взято от "бля,бла,бла вольных жителей пустыни,- тУАрегов!"

    @h7TT@h7TT6 жыл бұрын
  • Киа прайм и ниссан хундай и другие сравни

    @maratmaratttv6825@maratmaratttv68256 жыл бұрын
    • попробуем)

      @Do_not_brake@Do_not_brake6 жыл бұрын
  • на низах нютон не хватает..

    @temurimumladze9183@temurimumladze91836 жыл бұрын
  • прикалывают такие вещи, как можно на паркетнике, да и еще на дорожных шинах сунуцца в оффроуд, это бред!

    @lab20115@lab201155 жыл бұрын
  • Тачила огонь

    @user-if9oj9sg3i@user-if9oj9sg3i5 жыл бұрын
  • Ход подвески отсутствует, от слова "совсем". Только по асфальту и снегу. Не более

    @dimedroil@dimedroil6 жыл бұрын
  • Капец детонация, этот мотор больше 100к неотходит. Или вы заправляете машины 80 бензином?

    @user-bz3th4lv5n@user-bz3th4lv5n6 жыл бұрын
    • с таким звуком точно не проходит ) тут надо 98й мнимум

      @leomak7580@leomak75806 жыл бұрын
    • Где вы там детонацию услышали покажите пожалуйста.

      @iamsteroid@iamsteroid6 жыл бұрын
    • 16:55 - 17:00 отчетлива слышна детонация. Знаете чем грозит?

      @user-bz3th4lv5n@user-bz3th4lv5n6 жыл бұрын
    • Это вот этот металлический "блямс" однократный? Знаю что такое детонация, просто не слышал никогда. Спасибо.

      @iamsteroid@iamsteroid6 жыл бұрын
    • Вообще неоднократный, а когда они дастер тестили, так там постоянно

      @user-bz3th4lv5n@user-bz3th4lv5n6 жыл бұрын
  • ок

    @user-zm8lz8tm3t@user-zm8lz8tm3t6 жыл бұрын
KZhead