ВЕЛИКОЛЕПИЕ и СТРАННОСТИ Citroen C6 (обзор и тест). Пойми меня, если сможешь
На этом Ситроен С6 закончилась история больших Citroen, начавшаяся с инновационных моделей Traction Avant и DS. Как всегда, он старался быть необычным во всем - от умопомрачительного дизайна и фирменной гидропневматической подвески до изобилия диковинных фишек, мало где встречавшихся в то время. Но рыночная судьба Citroen C6 обернулась для него оглушительным провалом: вместо 25 тысяч машин ежегодно французы сумели продать всего 25 тысяч за семь лет. Разбираемся, почему так вышло, в новой серии цикла "Жизнь замечательных машин".
Кое-что для поиска: citroen c6, ситроен с6, даг де муро, citroen c6 review, citröen, doug de muro, demuro, doug demuro, канал 808, шестиколесный, ситроен с3 обзор, игорь бурцев, игорь бурцев тест драйв, ситроен с3 аиркросс 2021, эльдар, авто подбор, лиса рулит, клубный сервис, асафьев, михаил конончук.
Купить и продать автомобиль мечты можно на сайте Y-Timer: y-timer.ru/
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
История сложилась так, как сложилась, но давайте пофантазируем! На дворе 2005 год, вы можете и хотите купить новый автомобиль бизнес-класса. Возьмете Citroen C6 или предпочтете кого-нибудь из проверенных немцев? А почему?
Возьму рено вел сатис. Комфорт тот же, а обслуживание- дешевле
Я взял бы. Мне он всегда нравился
@@bass_fish_gleb У меня С6. У моего знакомого Vel Satis. Обе машины достойные, на обеих ездили президенты Франции. Но после езды в моей, он сказал, что "это нечто".
У родителей был новый на тот момент (2008 год) С5 универсал дизельный, а у меня чуть позже дизельная Xantia 94 года. В памяти осталось именно ощущения от подвески. Их сложно реально словами передать, нужно прокатиться. Причем на Ксантии реально была мягче и интереснее, чем на С5. Примерно, как ты описал разницу между С6 и Xm. Кстати, был до Ксантии у меня и легендарный Пежо 205, причем в максимально базовом его проявлении, но даже он давал кучу эмоций от управления им. Пересел на него с новой, на тот 2008 год, бмв 118. А сейчас я езжу на скучном Кворисе, зато не ломается...
Точно немца взял бы. В бизнес-классе важен имидж, комфорт, безопасность. У немцев все это есть.
Как интересно складываются вкусы, пять лет назад мне было 25 и я думал, что это старая колымага. Сейчас же я хочу такой автомобиль приобрести 🔥
Сейчас в продаже будет машина в идеальном состоянии как раз; только чёрная на чёрном.
Тоже начал искать на сайтах объявления о продаже. Начал читать отзывы и прочее.
@@Jolly_Roger1984 учитывая что авто таких нет, то ценник будут ломить, но этот авто неликвид как и все французы. Автомобили хорошие, но они значительно дешевле своих одноклассников. Да и я лично не стал бы такую покупать, в случае дтп ни на 1 разборке нет запчастей, китайских тоже нет. Покупать оригинал из франции за 40дн чтоль? Я например хотел форд маверик свежий, но в случае дтп покупать бампер за 60т рублей без какой либо альтернативы я не согласен.
@@user-ou7qq6rb4p нет
@@TheKaneAngel насчет неликвидных французов - в нынешних реалиях это уже заблуждение. Сейчас даже б/у китай раскупают. Такой авто как С6 можно взять только по большой любви, а такая точно будет не единственным авто)
Когда впервые сел за руль с5 думал что за ночь все дороги поменяли
Там скорее гидроподвеска к тому же была😁
У меня такое же чувство,когда после современного Форда сажусь в свой Москвич 412 76года.
Сосед отьездил на такой 800000 был доволен.
Иногда казалось ты просто паришь над дорогой, а какая там шумка, на уровне S класса
Золотые слова,лексус со своей пневмой в жопе,а самое главное что ремонт в 10 раз дешеле.Щас можно купить такой за 2 ляма в японии с пробегом до 50 000 км,но праворукий.
Прекрасный и удивительный автомобиль! Каждый раз, когда его встречаю - выворачиваю голову, как жаль что нам, в наших заповедных территориях, не хватает такого малого, но очень удивительного, автомобильного разнообразия...
В 2008 году в мой киевский дворик въехала эта машина на московских номерах… Я подумал, что это летающая тарелка. Я увидел ее с 6-го этажа, специально спустился, чтоб рассмотреть это чудо дизайна. Ни один другой автомобиль не оставил такого следа в моей памяти.
Прикольная история
сколько лет вам было на тот день?
@@woz8874 к нему уже после этого вехала совецкая ракета и он издох,теперь уже не ответит
@@user-jo1pf7zc5e не дождёшся, рашист. Скоро вы издохните, и ракеты не помогут
@@blekster777 Тебе жопашнику нужно историю знать,это в каком таком веке русских хохлы побеждали ? Ты бухать завязывай
Это была моя мечта с давних времён. Сейчас я на нём езжу. Только у меня синий. Хороший выпуск. На этом автомобиле я езжу в туры по европе...вот там ираскрываются его крылья)) Здесь рутина,и пробки..
Один из моих самых любимых каналов. Как всегда шикарно. Спасибо за ваш труд.
Как же он хорош, в те времена это был отличный бизнес седан. Который радует многих владельцев по сей день. Умеют все же французы удивлять, все сделано для водителя и пассажиров, чтобы они с комфортом передвигались на автомобиле. Даже в наше время, этот Ситроен сможет спокойно конкурировать со многими автомобилями.
И для автосервиса, говорят не плох
Он вне конкуренции
Это шикарнейший образец автодизайна и инженерной мысли 👌
Шедевр, слов нет, ни одна машина не сравнится с ним 😘😘😘 целую эту красоту, жаль денег не хватило его купить в 2006 году, как он мне понравился, это просто Шедевр.
Хозяин машины молодец что в таком состоянии сохранил машину
Полгода автомобиль был на реставрации… если не больше.
Буквально недавно свой Сааб 9-3 аэро кабриолет отреставрировал, и купил к нему запасной абсолютно новый двигатель , буду весной продавать , правда живу в ЕС и продавать буду дорого, после того как купил Теслу на двс ездить вообще не тянет кажется что не едет 😀 хотя 260 лошадок и ручка на 6 скоростей 😀
@@kibermardai хорошая позиция, я был бы рад узнать о поступлении в продажу.
@@user-qk1fk2qo5e, зачем тебе Сааб в ЕС? )
@@Phil_e39 кто знает, что будет через несколько лет 😁
Прекрасный образец! А ХМ это любовь ❤️. Довелось поездить на нём в середине нулевых. И внезапно в Питере не стало плохих дорог… Шок, удивление, восхищение. Спасибо за обзор!
Хм один из последних настоящих ситроенов. Вернее, его уменьшенная версия Ксантия была последней. Но уже на ней не было отличительной черты - квадратной задней арки, формально, считается Хм дорест - последний тру Ситроен.
У меня был cx 25!очень комфортный автомобиль
Как не поставить лайк за прекрасный авто. Глупцы только не понимают ,крутость и изысканность французов. Где-то надёжность храмает,но выбирая между с5 и пассат б5,я всегда выберу с5! Спасибо за видео
Да и фантастическая надёжность немецких машин осталась в прошлом веке. Три года проехал по России на С4 Grand Picaso, уже почти три года универсал С5, и почти год как в качестве хозяйки появился Pelgiot Partner. Ни одна из машин не выносила мозг, брали их в автосалонах с пробегом более 100000, кроме Пежо - он попал к нам новеньким. Да, ТО делаю по регламенту "такси и полиция", то есть в два раза чаще. А ещё Ситроены прекрасно едут в любых дорожных условиях
@@georgegorskiy4334 согласен. Если не обслуживать авто,то и утюг нае..нется)
В отличие от Doug Demuro для нас это не является чем то уникальным. Прекрасный авто так или иначе.
да для Дага все удивительно. Управление радио на рулевой колонке (хотя стоит почти на всех французах начиная с середины 90-х), ремень безопасности заднего центрального пассажира на двух застежках (хотя такое есть на многих мини и компактвэнах) и прочее.
"виссс" и руки в стороны)))
@@RivieraByBuick в америке мало французов просто
Тоже поржал, что вышли практически одновременно. Совпадение? Не думаю!
Бензиновый более редкий, но почему-то у Дага на обзоре тоже бензиновый был. В Америке не любят дизельные "малолитражки"? Или просто совпадение?)
После такого Ситроена так и просится обзор Лянчи Тезис
Тезис ничем не примечателен, таже альфа 166
@@user-fm8zd3or8m не прав на 1000%
@@AliaksandrKrytski что не прав, другой фантик и все. Техника вся такая же
Дико плюсую!
Владелец авто,спасибо Вам что сохранили такой автомобиль и в таком состоянии.Капитальный красавчик
Дождались! Спасибо Вам огромное. Ждем Renault Avantime и Vel Satis B-)
Купил жене ситроен с4, покатался и поменял мнение о ситроенах кардинально. Во всех практически моделях-качество, комфорт и безопасность и необычные решения. Себе забрал ситроен, ей отдал хендай (хундай)... 5 лет, полет нормальный.)
Всё верно, безопасность превыше всего! А жену можно и новую найти
Такая же история,жене взял С4, покатался ,и всё чаще мой Тойота Харриер (Лексус RX300) теперь стоит и скучает.. следующая будет Ситроен , однозначно
Спасибо, очень хотелось обзор C6. Выразительная, хотя и немного грустная история. Со странностями автомобиль, но удивительно привлекательный.
Огромное спасибо за ролик .Ждём ещё ролики об интересном ретро .
Интересный рассказ , кинематографичные съёмки, спасибо за обзор ))
Всем привет! Я в прошлом владелец Ситроен С 4 купэ, вот с той прекрасной задней частью, проехал на нём 10 лет и 300т.км. И могу сказать уверенно, что в ситроенах есть душа, отличный автомобиль! Шикарные передние кресла! 14 16 часов за рулём вообще легко, а во мне 198см роста. А С6 просто великолепен! Хотел его тогда и хочу его сейчас.
Французы хороши в плане комфорта, сам езжу на С4 седане уже год, никогда не было дискомфорта при нахождении за рулем. И пассажирам всем удобно находится в салоне. С6 легендарный автомобиль, как по технической части, так и в плане дизайна. Многим нравится этот француз.
Самый харизматичный был хм, особенно в кузове универсал.
Состояние автомобиля - восхищает, профессионализм ведущего канала - впечатляет!
Спасибо за очередной прекрасный выпуск и спасибо хозяину за то что машина в таком прекрасном состоянии)
Приятный и честный обзор, как и заслуживает этот замечательный автомобиль. Спасибо за профессионализм!
Какие у вас атмосферные и интересные видео! Смотрю с удовольствием !)
Отличный обзор. Правильные выводы. Браво!
Вкусно рассказывает,что захотелось покататься на таком Ситроене👍👍👍
Одни из самых информативных обзоров, если сравнивать по стране. И уж тем более, по сравнению с западными аналогами. В том числе радует точность преподносимой информации. Спасибо за проделанную работу)
Он очень странный - этим и привлекает, интересный аппарат) Спасибо Вам за классные выпуски!
Спасибо вам за не предвзятый тест драйв .Ситроен это прежде всего комфорт...
Нынешним французам такого салона красоты не видать ! Какой красивый автомобиль .
Отличный обзор! Недавно видел C6 в Твери, потрясающий автомобиль.
Спасибо Вам за АВТОжурналистику ! Браво!
Владею C4 Picasso Grand I, много всего общего по внутрянке. Мне мой Ситроен осень нравится.
Замечательный обзор!!!! Спасибо Вам большое!!!!!!
Стильно и красиво снято👍🔥 большая редкость для нашего утюба… у меня такой автомобиль и я получил эстетическое удовольствие от просмотра😀 спасибо!
И как вам? Есть ли какие-то проблемы серьезные,просто думаю,есть ли смысл покупать?
Афигенный автомобиль !!!
Очень информативный обзор! Спасибо большое!
Продолжайте радовать! Интересный автомобиль, благодарю!
Подписка! Грамотно и лаконично, ничего лишнего.
Необычный и непохожий на других не значит плохой. Это Ситроен из вселенной Ситроен, где во главе угла другие аспекты комфорта, роскоши, ощущений и эмоций. Это или понимаешь (любишь или принимаешь) или не понимаешь (соответственно отвергаешь). Эта машина как явление сама по себе так и в ключе логики ситроеновцев не оставит никого равнодушным. Отличная подача материала! Отличный рассказ про автомобиль! Так держать! Постоянно смотрю ваши рассказы про авто и нахожу, почему-то, сходство со своей точкой зрения. Наверное если бы я делал эти обзоры то сделал бы именно так! Отличная работа! Удачи и процветания каналу!
Очень интересный обзор. Благодарю 🤝
Лучший автомобиль Франции, шедевр автомобильного искусства это своего рода Мона Лиза среди автомобилей, его место в музее на вечные времена
3:05 нарезка монтажёра похожа на описание слона четырьмя слепыми из притчи, оставьте его без зарплаты!
он у нас за идею!
@@AutoNewsRu дайте ему зарплату!
@@AutoNewsRu тогда наймите который за зарплату. Автомобиль нужно показывать в движении!
@@archcat9459 это не педагогично
Давно влюблен в этот автомобиль! Спасибо за обзор! 😊
Артем бахнул слайдшоу на все бабки. Дружище, спасибо!
Как всегда: нескучный и очень интересный текст!) А что касается автомобиля, то он шикарек со всех сторон, кроме мардашки, как по мне.
На ютубе неделя "Ситроена"? Редкий случай, за cтоль короткое время я уже смотрю 2 обзор "C6"! (до этого смотрел на канале Дага Демура)
шикарненько.... помню лет 15 назад видел ее в автосалоне в Красноярске, впечатляет конечно!
Чисто мечта, он просто пушка ❤️
Хороший авто,спасибо за историю!!!
Спасибо!!! Очень достойная оценка!!!👍👍👍
Надо теперь в одном месте собрать Ds, Cx, Xm и с6. Только вы на это способны )
Самое страшное, что даже понятно, где все это брать)
@@flagman87 я сначала написал, а потом подумал - идея то нова. вот весь инет же наполнен видосами "взяли на тест драйв трешки всех поколений", "сравниваем эс классы разных эпох", "как развивались со временем все немцы". но при этом я ни разу не видел как тот же ситроен со временем изменялся именно в сравнении внутри марки
Ведущий молодец,а монтаж Артёма, отдельное спасибо!
Крутая машина... Хороший обзор... Спасибо... получил удовольствие от увиденного
Отличный выпуск. Спасибо
Большое спасибо, очень информативный обзор 🤝
Лайк это уже обязательно, мы все только за продвижение вас и канала
Автомобиль очень нравится! Интересный обзор, спасибо!
Классный обзор и душевный автомобиль👍
Спасибо вам дорогие мне авторы канала ,! За эту французскую роскошь
Сегодня как раз видел такой. Дизайн очень достойный, всегда привлекал.
Прекрасный автомобиль. Мне кажется, его не надо сравнивать с другими марками - он достаточно самобытный и со своей философией. Но если сравнивать: где-то Ситроен будет конкурировать с другими марками, а где-то будут пытаться (!) конкурировать с ним. Машина не рассчитана на масс-маркет, она скорее для ценителей, как мне кажется. Ей не нужно быть быстрой и первой на светофоре, на ней поедет человек, который уже доказал себе многое. Когда видишь этот автомобиль на дороге, очень цепляет на себя внимание, такой дизайн не встречается каждый день. Многие не поймут этот автомобиль, будут смотреть на владельца косо и с вопросом "а что это вообще такое", но сами владельцы этих машин уже ушли от этих замашек и выбрали автомобиль, который, действительно, им нравится и они получают удовольствие от владения и езды этим автомобилем. Жалко, что эксклюзивных автомобилей такого плана больше не найти новых, а про HydraActive и вовсе забыли в новых автомобилях марки Ситроен.
Отличный обзор, спасибо! Ситроен достойно сопротивлялся стереотипам в машиностроении, но к сожалению, начал сдавать. Надеюсь вхождение в концерн Stelantis будет на пользу этой марке. Хотелось бы отметить и шикарное состояние экземпляра, тестируемого в обзоре - хозяину респект! Чем то мне этот Ситроен напоминает Lancia Thesis - подобная судьба у подобного авто бизнесс-класса.
А мне и новые модели нравятся, какой ни какой, а свой шарм в французских авто всегда присутствует!
Вряд-ли, из ситроена сделали бюджетную марку. А DS, к сожалению, мало чем примечательны.
Шедевр автодизайна! Жалко, что на видео он выглядит чёрным :((
Количество просмотров этого ролика перевалило мною на десятки раз, обзор супер!!!
Отличный и продуманный рассказ про необычайно редкий автомобиль 👍 Я кстати такой сейчас продаю в дизельном исполнении 😋👍
Я бы купил
Единственный достойный и интересный автор канала.
Каждый раз после очередного разбора хочется купить)
А было бы прикольно показать и Альфи .... У. Альфи очень богатая история и много интересных моделей
Здравствуйте!Благодарю вас.
Когда-то обещали, помнится, обзор на Xantia Activa, но его так и нет. А интересно)
Спасибо, клёво!
Спасибо за обзор, очень не обычный, но интересный автомобиль!!! Подстаканник и функция "ночная панель" подсмотренна у СААБ 9-5)))))
Больше не у кого было подсмотреть?
Так "ночная панель" вроде бы у всех цифровых приборных панелей Ситроенов.
Блин, какой шикарный салон. Прям захотел себе такой авто.
Лучший обзор на шедевр автомобилестроения
1) Это лучший ролик от этом авто; 2) Я владею относительно продвинутым и современным авто во всех смыслах - Toyota Prius 50, но я мечтаю через годик-два приобрести данный Ситроен; 3) Этот автомобиль это сплошная эстетика и французский шарм. Видел не раз в Киеве - выглядит очень необычно и роскошно одновременно.
Название видео мне напомнило одного персонажа на ютубе, повторяющего "quirks and features"
Хороший автомобиль. И я на таком все еще езжу.
Сказочник баснописец! ездит он на С 6! ни одной машины нет в продаже!
@@SheWar79 забей в поиске купить с6. А так звездабол это ты.
Интересный тест-драйв
Spasiboo, bolshoe, Prom Lancia Kappa ili pro thezis snimite video- soul cari)))
У тезис ужасный дизайн.
Очень круто!!!
Нашему царю подавай пульманы и аурус, а вот президенту Франции и Ситроена хватало... А Вам Михаил, очередное спасибо за видео про необычный автомобиль.
Почему обязательно даже в таких темах надо нагадить?
С6 - настоящая поэзия в металле, стекле и пластике!
Отличный автомобиль, отличный ролик.
Очень интересная машина. Спасибо
Спасибо!
Езжу на С5 13-го года, покупал его сознательно, именно его и хотел, но он у меня на пружинах, еще годик покатаюсь и обязательно куплю последнего года на гидре. Моя машина, ничего другого не хочу, радует меня, что снаружи, что внутри.
Какой двигатель?
@@user-io3ci3yy9c DV6C
@@transerpher нормааааль))
Очень крутой авто, всегда на него засматривался! Особенно это заднее стекло! Когда-нибудь, когда я вырасту, и у меня тоже будет такой авто! (но это не точно)
На С5 заднее стекло тоже вогнутое.
Супер 🙂
Внешность С5 и С6 мне нравится. Но от своего С-Elysee я просто балдею! Французы, однозначно, молодцы!
В плане дизайна французы хороши, тут не поспорить. Ситроены всегда заметны в потоке, не просто так же французские автомобили выигрывали в номинации "Дизайн года авто" Сам езжу на Ситроенах уже не первый год, никаких проблем не знаю с этой маркой.
Кнопка DARK по аналогии с Night Panel от Сааб. Подстаканники тоже с 9⁵ позаимствованы.
У меня c5 x7 великолепный автомобиль с точки зрения дизайна и техник, я от него в восторге! Ситроен когда то делали вещи!
Поддерживаю, Ситроены хороши по технической части и дизайном автомобилей они всегда славились. Сам езжу на С4 седане, отличный авто, который будет получше своих корейских конкурентов. По качеству материалов и комфорту, уже 4 года меня француз только радует
Делал и делает, только их к нам не везут. Нам за француза выдают Логана и каптюра .. жду когда всю устаканится и буду искать дизельного Пежо 3008 от 2018 года , так как новый с5аир кросс не зашел
За Цитрончика лайк!
Замечательнейший автомобиль!
Мы такой продавали больше года ! Но не по то му , что не было покупателей , а не могли с ним расстаться
Классная функция за слежкой дороги и если ты перестраиваешься без поворотника ... Было бы хорошо, если бы еще что-нить в голову прилетало( например, боксерская перчатка), что научить всех включать повороты
Отлично!
Подстаканники норм, сделаю себе такие )