Как Вдавить Тормозной Цилиндр с Электро Ручником /3 способа/

2022 ж. 23 Қыр.
24 326 Рет қаралды

В этом видео, расскажу о трех способах, как утопить тормозной цилиндр "электро ручника".
Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
✅ bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу "Кремень"
- Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
• Каждый 2-ой владелец н...
- С Таким Инструментом Переобует Машину Даже Ребенок!
• С Таким Инструментом П...
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)
• Ржавые Колесные Болты ...
- Клинит Поршень или Суппорта? Восстановление Работы Тормозного Механизма Своими Руками
• Клинит Поршень или Суп...
- Цепи Браслеты На Колеса с AliExpress / Испытания на Subaru в Рыхлом Снегу
• Цепи Браслеты На Колес...
- Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT
• Зачем Снимают Поддон П...
#тормозныеколодки #Тормознойдиск #электроручник #SergeyPeretyagin #субару #электрическийтормоз #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #авторемонт #VAG #audi #seat
#subaru
Приспособление для утапливания тормозных цилиндров АвтоDело - bit.ly/3djjnUD
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: vk.com/sergeyperetiagin
KZhead: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.

Пікірлер
  • Полное видео по замене тормозного диска и колодок тут: kzhead.info/sun/bJyHhq-ihXWDdKc/bejne.html

    @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
  • Я не водитель, но мне очень интересно. Интересно обьясняешь. 😃👏

    @user-gn8yi9eh8z@user-gn8yi9eh8z Жыл бұрын
    • Спасибо😉

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
  • Класс!

    @user-ut6ew8hn9y@user-ut6ew8hn9y Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
  • Сегодня менял тормоза. На одном цилиндре было много ржавчины, когда начинал вращать цилиндр, вместе с ним крутилась резиновая прокладка . Пришлось добавить чуть смазки, чтобы резинка не крутилась с поршнем. На втором колесе было все нормально.

    @user-nd4xm6ei6y@user-nd4xm6ei6y11 ай бұрын
    • Отлично, молодец!

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin11 ай бұрын
  • Серый привет ,подскажи почему у суппорт брякает.Левыц зажн й,электроручник,направляющие вроде в норме.скоба с колодкой об диск будто бьёт.

    @user-ej7fz2hj6q@user-ej7fz2hj6q10 ай бұрын
    • Много разных причин: отсутствие смазки, выработка направляющих и посадочного места для них, порвалась резинка, отсутствуют или сносились антискрипные пластины и тд.

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin10 ай бұрын
  • Видео отличное, но почему автор называет поршень цилиндром? 🤔

    @Denis0440@Denis044010 ай бұрын
  • Это всё интересно. Но другой вопрос а комьютер машины как отнёсся к этому вмешательству. Ошибки не показало ?

    @user-ou2lb6lu6i@user-ou2lb6lu6i Жыл бұрын
    • Пока нет.

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
    • Главное не нажимать педали и кнопки тормоза с отсоединенным штекером.

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
    • Система электроннного ручника самокалибруется. Достаточно 1 раз включить и выключить, чтобы из любого положения мотор докрутился до "крайнего" , которое соответствует состоянию отпущенного тормоза. Больше там ничего нет. Это система без обратной связи, никаких датчиков положений или подобного там нет, соответственно показать ошибку там просто нечем, и какое состояние системы является ошибочным, а какое-нет , тоже никто сказать не сможет.

      @alexdor206@alexdor206 Жыл бұрын
  • Например на мазде нельзя вкручивать поршень, так как угробить привод. Даже в инструкции написано не крутить. Ну а в сервисный режим, само, собой перевести надо.

    @user-cr1fo8xv8m@user-cr1fo8xv8mАй бұрын
  • А если не включать ручник при замене?Тоже придётся вдавливать?

    @user-gp6lz3gh3d@user-gp6lz3gh3d Жыл бұрын
    • Эл. ручник не должен быть активирован при замене. И да, придется.

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Решил менять сам, снял моторчик и толкнул палкой цилиндр , какие могут быть из за этого проблемы с эл. Ручником ?

    @sergoandr4514@sergoandr45146 ай бұрын
    • Сняв моторчик, наверное никаких, возможно вы первый отпишитесь, не появились ли ошибки на тобло?

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin6 ай бұрын
    • @@sergeyperetyagin нет ошибок не появилось, но колодки одеть не смог, т.к. до конца не разжались колодки, поехал в сервис там подключили комп и разжали через программу. Сказали самому лучше не делать.

      @sergoandr4514@sergoandr45146 ай бұрын
  • А разве включить сервисный режим на этом автомобиле нельзя? Есть же комбинация нажатия различных педалей и включения и выключения зажигания

    @reverse743@reverse7432 ай бұрын
    • К сожалению, не все марки такое поддерживают

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin2 ай бұрын
  • А заглушить машину не на ручнике или это слишком легко?

    @ad-skiy1647@ad-skiy16476 ай бұрын
    • И, что это позволит произвести замену колодок?

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin6 ай бұрын
  • Можно смело применять ключ от болгарки. Они разные бывают, подходящий подобрать можно. На машины семейства ваг точно это так. Тут конструкиця идентичная, отличия только в размеран. Не проверял, но возможно даже велосипедный ключ советского типа подойдет, который применялся для рулевой гайки или для задней втулки - их несколько типов под разные диаметры.

    @alexdor206@alexdor206 Жыл бұрын
    • Возможно подойдет ключ от балгарки, если есть возможность подобрать, но вдавливать все равно придется руками или струбциной.

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
    • @@sergeyperetyagin вдавливать можно руками, если открыть штуцер. Ничего в этом страшного нет, не стоит бояться там всякого завоздушивания. Усили изменяется в меньшую сторону в разы, чем при закрытом. Потом даже не нужно "прокачивать". Достаточно оставить открытым штуцер минут на 15-20 после сборки всего и установки на свои места - система "прокачается" сама, воздух выйдет, жидкость поступит в тормозной цилиндр самотёком. На гольф 6 это делал лично как написано. В Этой машине всё предельно похожее

      @alexdor206@alexdor206 Жыл бұрын
  • Просто берем торекс 12 граный и вручную разводим

    @benbenovich3964@benbenovich39643 ай бұрын
  • Есть 4 вариант ,берете ключ от балгарки и просто скручиваете

    @vadimkozlov358@vadimkozlov358 Жыл бұрын
    • У ключа штырьки расположены слишком близко, не подходят на subaru

      @sergeyperetyagin@sergeyperetyagin Жыл бұрын
    • Кроме ключа от болгарки, тебе понадобится одновременно вдавливать поршень и крутить одновременно. Как и приспособ с видео

      @user-su8yo7bu2j@user-su8yo7bu2jАй бұрын
KZhead