История BMW X5 | 1999 - 2006

2022 ж. 20 Шіл.
26 224 Рет қаралды

История легендарного кроссовера от компании BMW, ставшего поистине родным и близким каждому!
BMW X5 в кузове E53 - это среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Кузов Е53 напоминает BMW E46 Touring. Машина приспособлена для езды по всем типам дорожного покрытия, этим она обязана большому клиренсу и постоянному приводу на все колёса.

Пікірлер
  • Выглядит как джип а ездит как Порше! 💪

    @user-fw8rx9ls3v@user-fw8rx9ls3v Жыл бұрын
    • Не так уж он и прет, по трассе 200 едет дальше уже страшно так как большой тяжёлый

      @vadim4ik938@vadim4ik93810 ай бұрын
    • 200 и туарег едет

      @yagger9317@yagger93175 ай бұрын
  • Легенда❤

    @amirovskiy@amirovskiy4 ай бұрын
  • Что значит?:" мог комплектоватся 3л дизелем а позднее появился турбодизель?" Объясняю: Простого дизеля в этой машине не было! Оба дизеля были с турбиной на common rail, первого поколения m57, а второго мотор m57n, на 184 и 218 км, соответственно, и тот и второй бомбовые моторы, которые легко чипуются и ездят 500 тис+, информация в ролике не верна

    @user-zr3qb9ci8n@user-zr3qb9ci8n Жыл бұрын
  • Хороший интересный ролик. Отличная информация по Дакару.

    @user-kw7ml5lq7g@user-kw7ml5lq7g Жыл бұрын
  • 🎥👍👍

    @adolfadolfovich7297@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
  • Чуть не уснул(((

    @rude_slonenya@rude_slonenya Жыл бұрын
    • А я уснул😅

      @user-fw8rx9ls3v@user-fw8rx9ls3v Жыл бұрын
  • Так основан на ЛендРовере или е39? У которой не было полного привода и двух-створчатой двери...

    @rus1k169@rus1k1695 ай бұрын
  • Что за музыка на 17:12 минуте?

    @user-oo2xp8zn7z@user-oo2xp8zn7z8 ай бұрын
  • Klas

    @alexsibucxrikidze1341@alexsibucxrikidze1341 Жыл бұрын
  • много ошибок в тексте.

    @VonRodern@VonRodern Жыл бұрын
    • Якраз хотім писати, що воно пиздить…?

      @user-cj6du1tu8i@user-cj6du1tu8i6 ай бұрын
KZhead