А есть ли разница? Новый Volkswagen Taos против китайца Geely Coolray. Подробный сравнительный тест
Новый компактный кроссовер Volkswagen Taos стоит в модельном ряду марки на ступеньку ниже, чем Tiguan. Таос производится в Нижнем Новгороде, в его основе лежит хорошо известная платформа MQB, длина составляет 4417 мм, под капотом - турбомотор 1.4 TSI, с передним приводом идет классический автомат и полузависимая балка сзади, а с полным - робот DSG и многорычажка. То есть технически Фольксваген Таос - это копия кроссовера Skoda Karoq. Однако во внешности, интерьере и оснащении есть заметные отличия, о которых мы рассказываем в этом видео. А еще Таос, скорее всего, выйдет дороже Карока. Но стоит ли переплачивать за немца, если можно взять, к примеру, китайский кроссовер Geely Coolray? Он заметно доступнее, при этом неплохо выглядит, радует симпатичным интерьером, хорошим оснащением и бодрой динамикой. Способен ли Джили Кулрей составить реальную конкуренцию Таосу, или китайцам еще есть чему поучиться у немецких инженеров? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Подбор нового автомобиля со скидкой 20% по промокоду Taos: autospot.ru/selection/?from=y...
Цены на Volkswagen #Taos :
autospot.ru/brands/volkswagen...
Цены на Geely #Coolray :
autospot.ru/brands/geely/cool...
Конкуренты Таоса и Кулрея с ценами:
Haval Jolion:
autospot.ru/brands/haval/joli...
Hyundai Creta:
autospot.ru/brands/hyundai/cr...
Kia Seltos:
autospot.ru/brands/kia/seltos...
Mitsubishi Eclipse Cross:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Nissan Qashqai:
autospot.ru/brands/nissan/qas...
Skoda Karoq:
autospot.ru/brands/skoda/karo...
Subaru XV:
autospot.ru/brands/subaru/xv_...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Телеграм-канал #Autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
При таких ценах ждём тест автобус против трамвая
Скоро и общественный транспорт станет недоступным
Так и автобусов нет, невыгодно.
🤣🤣🤣👍
На маршрутке тоже нештяк!
@@da1489 маршрутки для мажоров, нормальные на трамваях гоняют
Я конечно всё понимаю, но грустно от факта что раньше за цену таоса можно было тигуан р-лайн купить..
Зато в Крым по мосту можно доехать
@Николай Игнатенко ты бредишь?
@Николай Игнатенко блять, ну что за умники каждый раз здесь обитают? Доллар по 70р стоит, 4 года назад - 65, просто раньше в РФ давали авто со скидками ниже прайса, а сейчас по прайсу европы или даже дороже, везде дефицит и автопроизводители не хотят сбагривать задешево в россию, если можно задорого продать в европу, отсюда и цены такие, а не потому что курс изменился Он еще в 14 году изменился и после того рост должен был составить 20%, а не 70, как сейчас
@Николай Игнатенко завидно?
@Николай Игнатенко Ну а это то тут при каких делах?? ГДЕ СВЯЗЬ?? лИШЬ БЫ ХЕРНЮ НАПИСАТЬ???
Забыли вы сказать что кулрей даже в самой нищенской комплектации идёт с этим же турбомотором и коробкой и если рядом поставить этот фольцваген в базовой комплектации на штамповках и атмо 1.6, то это тот ещё стыд будет
фольц есть фольц.
@@user_SAVOR все что собранно в РФ - хуже жигуля
@@evgen4ik_arhangelДа Мерседес хуже Жигулей.
Умный купит с атмо 1,6 - это топ от вага, медленный, масло может есть на холостых, но надежный, как движки у древних Тойот, лучше Карок взять конечно, диски любые в салоне купишь, хоть стальные, хоть аллюминиевые. А вот Кулрей- топ гемороя, столько косяков, как в нем нет ни у одного свежего китайца.
@@1979Bumblebee Топ от вага который жрет масло , а на кульке от замены до замены ни грамма турбо мотор ))) И что тут топового ? Топовый обман скорее всего
Кулрею года 2 а актуален до сих пор!!!
Не то что актуален, а набирает обороты!
Забудьте про фразу "цена по официальному прайсу". По факту, реальная разница в цене с учётом допов между таос и кулреем у дилеров намного больше, чем по так называемом официальному прайсу.
Чуть-чуть, тысяч 200 минимум :D
@@1aoka1 а в реальности от 600 тыс
@@1aoka1 200 это было много лет назад, сейчас как пишут ниже 600 меньше не крутят
Да-да, забудьте про "цена по официальному прайсу"... Вспомните про "о.уевших барыг"... Капитализм... Счастье...
Вспомните про тупой народ, который пища и рыдая берет миллионные кредиты и покупает эти машины, добровольно отдавая дяде диллера по 200-300 тысяч.
Объявление. Трамвайный парк приглашает на работу водителей со своими трамваями.
Отличный обзор...! Ждем новых роликов
Ждал тест этот! Спасибо! Как всегда вы нам высоте!👍💣
Спасибо!
Кулрей у дилера можно сейчас за 1,8-1,85 в максималке взять, причем с более-менее полезными допами... Таос меньше чем +500 от РРЦ не найти. Итого миллион разница в цене. По факту кулрей это альтернатива поло по ценнику. Владею таким китайцем, отрабатывает каждый рубль=)
У нас флагшип за 1714 тыщ продают. Со всеми допами.
Согласен, взял кулрей в комплектации комфорт за 1,5, ниче в эти деньги уже не взять сопоставимое
с одной стороны вы правы, с другой стороны остается открытым вопрос сколько будет потеря стоимости авто через 5 лет эксплуатации.
Когда не дай бог врежешсякуда нибудь. Сильно пожалеешь. Смертельная машина
@@Amarantius с нашими ценами, будешь только в прибыли))
Каквсегда отлично! Спасибо!
Вчера открыл для себя этот канал, очень понравился! Все четко корректно и без заискиваний перед брендами!!! А по сравнению машинок думаю цена определяет: не каждый готов переплачивать 400 тыс. рублей за минимальную разницу в управляемости, в комфорте и других мелких различиях!
Как всегда самый нормальный обзор. Грамотно и по делу.
Спасибо за честный и интнересный обзор.
Согласен на все 100%! Александр, спасибо!!!
Спасибо Александр за обзор. У вас они пожалуй самые информативные.
Спасибо!
А можно выписать Кулрэй на АлиЭкспресс? Без дилеров?😀
Боюсь что придет без руля и мотора, по крайней мере мне вместо смартфона поко ф3 во вскрытой упаковке подложили защитные стекла.
Можно, но только модельку 1:24
Сейчас не так много накручивают китайские дилеры, 80-120 тысяч допов за кулрей
Можно , только собирать его сам будешь ..
@@jurasemenov1598 и то не везде. У нас в маленьком городе почти без допов можно взять. А на лады вообще нет допов. Ниву тревел вчера за 780 тыщ смотрел
Как всегда очень классный обзор
Спасибо!
Насчёт кресел и обзорности мне кажется это очень все субъективно , а если ещё прошить ГУ так вообще 🔥ну и конечно же цена, я про Джили )
Автомобили для теста подобраны несколько неожиданно, но так даже интереснее)
В 2012 я пришел в салон и купил новый Тигуан 2.0 TSI на максималках , за 1,6 ляма. Плюс комплект зимней резины подарили. Щас пока что думаю что с такими ценами , пусть все официалы возьмутся за руки и идут дружно на йух! А касаемо ролика - не корректно сравнивать. Класс одинаковый , но - Джили можно пойти и купить , без кучи допов и прочего. Таос же продадут только с допами на пол ляма минимум и по факту встанет такой как в ролике в 2,5 ляма , против 1,7 за Джили. А за 2,5 он вообще никуда не тарахтел .....не едущий моноприводный шлак с дубовым пластиком.
Не Таос точно лучше Тигуана, экономичнее, мягче подвеска, тише в салоне и шире на заднем ряду, багажник больше. Если взять Карок спортлайн с Чехии, то он Тигуана на секунду быстрее.
@@1979Bumblebee Быстрее КАКОГО именно Тигуана будет быстрее Карог Спортлайн ? У Тигуана 2.0 220 он отсосет.
Александру как всегда спасибо за отличный рассказ. Приятно слушать!
Спасибо!
Только разница в цене будет 1млн, а не 300-400))
С языка сняли
Джили с допами топовая 1.9-2 млн и таос топовый 3 млн с допами
В Ростове на днях зашёл Кулек в максималки 3 шт стояло и все только за 2.120₽ су..
Спасибо за информативное видео!
Спасибо)
Обзор как всегда информативен.👍
Спасибо
У Вас хорошие обзоры. По Вашему мнению кто лутше Таус или Субару XV
Спасибо за проделанную работу! Отличный обзор!
Спасибо)
При разгоне до 100км на роботе, попробуйте перейти в ручной режим, а передачи не переключать, робот сам переключит вверх, а динамика должна быть лучше. Т.к. даже в режиме S машина бережет коробку. Основано на моем опыте на Skoda Octavia 1.8 tsi DSG
Сиденье на кулрее хорошее. Не поверите...как в салоне стояла так и езжу. Просто удобно, зачем крутить. Не знаю как другим...мне сиденье нравится.
Однозначно подписка! Спасибо Вам, за обзоры! Информативно , лаконично без лишних соплей , один конструктив!
Жаль не рассказали про безопасность и прохождение краш-тестов, для некоторых это может сыграть решающие значение при выборе автомобиля.
Кулрей топ.много видео смотрел
Этот фактор маловажный, если ты адекватно ездишь и реакция как у орла. Все знают, что Вольво топ, не берут же его, бабок не хватит
Китайские повозки его не проходят. Поэтому они не продаются на рынках Европы и Сша. К Вольво он не имеет отношения.
А смысл? Таос может интересовать только до его тест драйва) кому он вообще нужны то?
@@nikolai.-r мат часть изучать надо перед тек как ерунду такую писать...
Coolray в базе на 600т дешевле, да и дилеры наглеют меньше, посадка в Таосе удобней это факт, но с такой разницей в цене можно закрыть глаза на это
Есть такое)
согласен. в августе стал вопрос о покупке авто. на руках примерно 1.6 было. пошел в шкоду порокатился на кароке. очень понравился. дилер зарядил +200 к прайсу. обзвонил соседних дилеров но все как сговорились +200 и все там. зашел в джили. прокатился на кулрее. ну да в кароке удобнее. спросил что по наличию. по допам. в наличии нет. оставляй предоплату привезем через 1.5 мес. по прайсу. что я и сделал.
@MiniGunBLR если 1,4 зашить ,то китаец соснет)))и да 1,4 на гибрид турбо 300 сил держит.так что.....Китайцам далеко до турбомоторов ВАГ и ДСГ.Ездил на последнем Хавал Ф7 на роботе и 2.0 турбо,он просто мёртвый и расход за 15 литров в маленьком городе.у меня 1,4 турбо 8 литров ест если что,и эту 2литровую китайщину обьезжает
@@user-bz3lp9vy2l не обьедет твое ведро двух литровый Хавал ф7,твоё ведро ещё и легче почти на 200 кг.так что мечтай сказочник
Вы интересный обзорщик. Просьба возьмите на тест гибриды, электрокары.
обязательно полный привод в сравнение) мб с тигуаном сравнить...
С тестом от данного канала и обед вкуснее. Спасибо за видео.
Спасибо)
Сколько ваг заплатил за сравнение?
Спасибо Саша за работу, отличный обзор!!! 👌👌👌👏👏
Спасибо!)
@@alex_tychinin просто лучшие обзоры, спасибо! Кроме внешности(и мультимедийки) лучше ли чем-либо таос чем карок?
@@RealBee2 спасибо. Я думаю, выбор Таос-Карок - это чистая вкусовщина.) У шкоды, наверное, будет поменьше цена.
Спасибо
может надо было сравнить атлас про и таос?
Почему нет сравнения хонда ср-в, например с маздой сх5?
Когда кулрей вышел он стоил 1.150 , всё нос воротили а сейчас за 1.800 это уже не так и плохо)))
Autospot молодцы! Так держать, все просто, понятно и по существу Я так себе представляю, что в оооочень скором времени это будет единственное развлечение для автолюбителей (имеется в виду просмотры обзоров на новые машины), так как купить можно будет только наш супер Ваз (возможно с мотором 2.5, и жоревом масла в 3 литра на 1000 км......типо по заводу норм...) А мы ребята, давайте кормить директоров дилерских центров, девочек в коротеньком, их там много работает, и покупать воздух по 200-500 т.р. с выше рекомендованных цен, ведь нам невтерпеж...или денег до хрена...или отупели все, выбирайте, что ближе.....
Autospot - полнейшая шняга. так что не нужно лапшу вешать! Перезванивают те же дилеры-вампиры к которым ты уже обращался. смысл - заманить клиента в салон и уже не выпустить...........
@@user-zo4mv9yd7c Л...х это судьба. Я воспользовался автоспот в 19г, ( успел до всего этого "безобразия" конечно) и купил авто по очень хорошей цене. Да тебе звонят те же дилеры ( а чего собственно можно ожидать? ) Но я сбил цену ( общался конечно не с одним менеджером а несколькими) ниже прайса на 300 тыщ , ещё и два небольших подарка выбил ( сигнализация с автозапуском и сетку в бампер)
@@user-ys7bh7ey7b Ты из другого времени (жизни. вселенной...). РАДУЙСЯ!
@@user-zo4mv9yd7c зато спонсирует бомбовские обзоры с Александром.
С двух педалей на велосипеде тоже неплохо с места уходишь, ждем тест, учитывая цены на авто )
Сегодня Рио в салоне стояла 1,6АТ, престиж 1 875 660 руб!!! при ррц 1220.900. Москва, автогермес. Прибавь Каско, осаго, зимнюю резину и оформление будет почти 2 млн 😂
У меня рио премиум 2019 года за 840.000₽!!!! Максималка самая самая с тонировкой, защитой!
@@user-eo5nv8bu6c а тогда при покупке наверное думал - а не переплачиваю ли я?))
@@rv6819 однозначно думал что переплачиваю, потому что в 2015 брал камри 55 за 1200.000….. с кожей эл сиденьями, перламутр и прочее
Отличный обзор. Молодцы
Я не понимаю: 1) почему Coolray изначально сравнивается с машиной в 1,5 и более раз дороже (2,3 млн + допы + наценки дилеров = 2,8 млн минимум)? 2) почему не с Кретой? (условно по РРЦ в одной в ценовой категории).
Если сравнивать в одной цене таос, то у Китая будет тугелла и эксид. А там шансы у вага около нуля))
@@alexshoneya эксид- это бестолковое ведро под красивой ширмой. По Тугелле ещё мало инфо.
@@talisman6075 меньше клубничного сервиса смотри
@@alexshoneya Ну какой адекватный человек возьмёт себе китай? Чтобы потом плакать от его проблем:)
@@Sergey-ts5pz они берут со словами 😂 зато дешевле вага, я не переплачиваю за бренд, я обманул систему.
Зачем нужны замеры разгона с двух педалей? Кто так ездит на своём автомобиле? Разница в доли секунды всего выходит. Не вижу в этом смысла.
Это для четких поцанчиков 😂
Разгон очень важная вещь , позволяет хорошо стоять в пробках))
@@Ta6a4ek на убогих тачках как эти)))
Тачки же для возрастных людей, которые будут ехать город 50, трасса 100
@@JosefJosi кулрей и таос для возрастных?) это машина максимум для молодой семьи, на них молодняк и гоняет, это же не дастер)))
Хороший обзор.
Спасибо!
Спасибо ведущему, на мой субъективный взгляд - самые полезные тесты новых машин.
Спасибо!
ошибаюсь или у кулрея движок грязный и соответственно обкатанный.. спасибо за хороший обзор)
Все круто и по делу) но ценник решает конечно)
Лучший ведущий Я за таос
Спасибо!
Я за кулек
Господин Тычинин! Скажите пожалуйста, а где Вы измеряли и чем дорожный просвет под Geely Coolray? У меня стоит стальная защита ДВС и если измерить в разных точках днища машины расстояние до ровного пола, то получится самое минимальное расстояние 175 мм, а не 160 мм, как Вы говорите в своем тесте. Это я так, чтобы Вы не вводили людей в заблуждение.
Господин Петров! Я никого не ввожу в заблуждение. У нашего Кулрея штатный пластиковый пыльник, под его низшей точкой получается 160 мм. Это уже второй Кулрей у нас на тесте, у первого было так же. Но я в наших тестах уже говорил, что этот пыльник гибкий, и если он "сыграет", то будет 17-18 см. Видимо ваша зашита как раз и дает 175 мм.
Я бы Кулрея выбрал.
Купил кулрэй, рассматривал карок. Решающим моментом стали факторы продажи автомобиля в будущем и шумоизоляция. Ни сколько не жалею.
Когда же Вы 1.6 110 лошадей на автомате протестируете
+
Это будет жалкое зрелище,особенно при испытании на скорость
Тоже самое, но менее динамично.
Это никому неинтересно:) Едет плохо, надёжность не лучше, расход больше.. Только на налоге можно сэкономить.
У меня рапид на 1.6 еле едет, а на кроссовере этот мотор чистой воды мазохизм
Ваши обзоры лучшие что есть на ютубе. Продолжайте.
Спасибо!)
Александр, спасибо за обзор! Материал, как всегда, отличный - только беспристрастная объективная выжимка без детсадовских развлечений и размазывания каши по тарелке. Чётко и информативно.
Спасибо!
Александр, отличное сравнение и обзор, как всегда! А Вы не могли бы провести такое же сравнение и обзор Шевроле Кобальта и, например, Логана? Сейчас же вместо Равона R4 вернулся старый добрый Кобальт и цена до 1 млн. в максималке с 6-ти ступенчатым автоматом.
Спасибо! Постараемся.
@@alex_tychinin это, действительно иниересно
Раньше ныли только про цены - как же так, мы ничего не делаем в жизни, а машины подорожали и купить их не можем. Щас добавился новый вид нытья - диллеры накручивают цену, а заказать и подождать несколько месяцев мы не можем. Мы же такие офигительные и занятые ВСЕ. Нытье как у детей, тошно читать комменты.
Разница есть и причем она видна сразу по первым кадрам, Таос смотртися ну максимально уныло - огромные фары и тяжелая форма бампера, плюс сзади корма аки обрубок. Про салон думаю не стоить писать, у кого он выглядит интереснее Сейчас налетят ваговоды, но, приходит потихоньку время китайцев)) К тому же они не собираются никуда уходить
Спасибо за 80-120 👍
Тоже заглядываюсь на кулрей
Машина топ за эти деньги, советую
С таким алюром цен вам уже надо делать новый обзор для вывода, стоит ли переплачивать разницу между этими авто.
подогревы спинок сидений? передних, задних?
В Джили точно есть
По цене они одинаковые примерно? Ведущий давно видать у офицалов небыло
Так и не понял сравнение таоса с карок или колрей🤷♂️
Занизил возможности кулрея
Спасибо за видео, Александр. Такой формат: тест-сравнение, наверное лучший вариант автообзоров. Конечно ВАГ и корейцы с ценами совсем офигели.. Ещё в начале года китайцы встречались нечасто, а нынче у нас на стоянке возле дома аж ТРИ китайца)) из десятка машин... Но душа лежит к ВАГу.. у меня Октавия а8, очень доволен..
насчет цен сейчас жуть, и не в пользу таоса,а по машинам... уже можно спокойно выбирать( кому что больше зашло) и не париться... где фольц - где китай , и это и есть большой плюс джили , а не фольцу
Как всегда клёвый, конструктивный и адекватный сравнительный тест-драйв. Большое спасибо Вам за Ваши труды ! Однозначно лайк ! Продолжайте в том же духе ! 😊😉👍
Спасибо!
15:07, у таоса точно отключена стабилизация? Она моргает слева внизу как бешеная при старте.
Отключена антипробуксовка, 100%. Значок горит на приборке. Но почему-то моргает еще один)
Я ее в самом начале замеров отключил. Это есть в видео.
@@alex_tychinin Может быть не полностью отключается, на некоторых авто же есть такая "фишка"))
@@cteiiu6872 само собой, система стабилизации на таосе полностью не отключается, но противобукс должен. Вот я и удивлен.
@@alex_tychinin на кулрее тоже не до конца отключается
зачем нужно было делать копию Karoq? Почему не американский вариант? В чём смысл? Coolray нравиться, но большая стоимость ТО возвращает с небес на землю. Китайцев не обманешь и они по любому возьмут у Вас всё, что планировали )))
Зачем амер.вариант если есть Тигуан
А зачем делают поло и рапид, Рио и солярис и так далее.
Не такая уж и большая стоимость то, 1-11500,2-13 3 ещё не делал пробег 24000 но думаю будет не дороже 2 то, да 4 то стоит денег но там и меняется много чего, машина огонь, за год и три месяца ни капли сожаления от покупки
Хотелось бы узнать расход топлива в обоих.
Таос 6.5 литров на сотню трасса !хочешь бодрее ну до 8 потолок ! Город 8.5 -9.5
В смысле у Джили фары галоген? Если у него топавая комплектация??
В другом видео у кулька было по его замерам 16,5 (что меньше сравниваемой машины), тут тоже занизил. А если с киа рио сравнивать будет еще ниже занизит?😂
На счёт сидений не согласен. Ездил на расстояние 500-600км и мне было очень комфортно. А вот на счёт шумоизоляции от колёс и дешевой зам.кожи на руле прям в точку
у нас в Сибири у официалов такой Таос 1.4 - 2.6 млн... при рекомендованной 1.9. Как раз искали супруге кроссовер в пределах 2млн, от цен в легком шоке.
Карок или Таос под заказ на пол года без заморозки цен. Только так сейчас в ваш бюджет можно уложиться.
Настоящих сектантов вага допы в 500 не должны останавливать
Смотрю такие видосы и понимаю, что насколько же мне повезло, что успел урвать тигуан 180 офроад за 1.8ляма со всеми допами и скидками. Сейчас 1.4 стоит уже под 2+++
Есть и за 3 млн 1,4 тиг.
Да , за 3 ))
И что, ты на нем всю жизнь будешь?! Тут никому не повезло /
При всей модности кулрея,моё предпочтение всё же таос(4 цилиндра),а лучше карок.и да я думаю что при рестайлинге у чеха заберут мягкую торпедо и все будут на своих местах, будет жаль.за видос как всегда спасибо! 👍
Спасибо!
карок хуже кулрея, об это все сказали. Товарищ тоже взял себе карок вместо кулрея, пожалел сто раз. Он вообще не едет, не вместительный. А 3 цилиндра у джили лучше, чем 4 в ваге. Масложора хоть не будет
23:04 я лично ничего не думаю, но за 🎥👍 однозначно
Спасибо!)
@@alex_tychinin всегда пожалуйста радуйте почаще новыми видео обзорами! С уважением ваш подписчик канала
@@alex_tychinin вопрос: у вас есть личный канал на Ютубе(к стати, я подписался), в будущем будут ли лично от вас видео обзоры на своём канале? С уважением
@@adolfadolfovich7297 очень хороший вопрос...)
Хороший обзор, как обычно. Но, зачем вы так коверкаете все время слово Фольксваген, говоря Фальксваген 😂😂😂
Ситуация неоднозначная: с одной стороны, проверенный временем Фольксваген с 1.4 и ДСГ (которые уже довели до ума) или классический гидроавтомат за прайс, ощутимо выше, чем Китаец... С другой стороны,- интересный дизайн китайца и более гуманный входной билет. Вопрос с надежностью и ремонтопригодностью: если трёхцилиндровый мотор ещё можно понять (Рено, Мерседес,- тоже с 3 горшками) то коробка- робот - это уже вопрос. Могли бы поставить классический гидроавтомат. Платить больше 2.0 за Таос не стал бы, там уже Тигуан рядом, Китайца в такой конфигурации - не хочу (дайте полный привод!). В общем, либо Карок, либо кредит и Тигуан
Рено аркана или мерс глб движок 1.33, но он ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ
На 17:15 машина сожрала листочек)
Тычинин молодец, но автоспот ненавижу.
С такой разницей в цене однозначно Джили
Жили были полное дерьмо,фольга нравится покупайте это китайское гавно
не совсем понятно, Таос в итоге мягче и комфортней подвески Карока? или они одинаковы?
У Таоса и Карока идентичная подвеска. Разницы нет.
@@alex_tychinin спасибо!
@@alex_tychinin Бред, то не пиши, то просвет разный, то подвеска, она идентичная, собирают на 1 конвеере, разница в кузове и настройке рулевой рейки, у Карока она более мягкая.
@@1979Bumblebee ой. Прошу прощения. Я думал вопрос о Кулрее и Таосе. Подвеска у Таоса и Карока идентичная. Разницы нет.
@@raphan1k468 думал, что вопрос о разнице Кулрей-Таос. Исправил ответ)
Нашумевший кулёк ещё одну машину наипал)))
грамотный дядя
Считаю, что и метро с велосипедом не за горами😄😄😄
Середина лета 2023г. Смотрю это видео и кулрэй в максимуме можно взять примерно за 2.250- 2.400 ляма в зависимости от скидок и т.д. А остатки КАРОКа 2022г. Более 3х млн. (3-3.5) и то неизвестно по комплектации, гарантии и т.д. и т.п. То есть изначально сравнивали не совсем одинаковое по цене. От 20 до 45% цены. И тем не менее сравнивали!!!
Конечно Фольцваген 👍👍👍 Спасибо за интересный обзор. Просьба, не забывайте говорить вес тестируемых авто, очень интересно. И подвески какие стоят.
Вес-то вам для чего?)
@@alex_tychinin, для того чтобы знать, а для чего же я прошу☺️
@@Voviks да неужели?)) Я имею в виду, что дает вам эта инфа?))
@@alex_tychininя больше узнаю об автомобиле, так как только двигатель какой, для меня маловато будет информации.
@@Voviks ясно) спасибо
Присматривался в прошлом году к китайцы, тест-драйв прошёл понравился,но не стал брать, побоялся
второй год на Чанган 35 плюс... так же боялмсь, а сейчас только положительные впечатления.
@@VPoster58 сколько пробег?
@@loi620 22000, но Калиниградская область, тут много не наездишь, самое дальнее расстояние 120 км.
Всегда первопроходцы либо попадают, либо нехило приобретают, я брал свой ф7 за 1350 с кучей полезных допов( сига Стар Лайн с GSM , коврики, тонировка, бронирование переда, защита двигателя) в подарок, элит 2 литра передний привод полтора года назад, пробег 40 т, машиной очень доволен, сейчас такой стоит 1700 без допов в подарок
@@sergeijukow362 Брали в конце сентября 2020 года. Перед этим все салоны обошли. Атласов 2.4 не было, иначе взяли бы Атлас. А 2.0 на мешалке, 1.8 турбо - лошадиные силы налог тянут. КИА и Хюндаи отпали сразу - там за пустые тачки втюхивали цену. Францев не смотрели - жена против. ВАГ пустой в стартовой уже тогда стоял 1800 000. Да и мы сдавали Витару 16 года по трейду, на механике. Машину меняли из за болезни левой ноги на автомат. В Чанике оценили 630, а когда предоставил сервисную и все наряд-заказы на ТО - 720. Машина стоила 1270000. Остальное взяли в кредит и выплатили его через 4 месяца. Просто деньги лежали под проценты и брать их было не ентабельно. А сейчас такая машина без допов полтора на механике стоит. Самое интересное - месяц назад ради интереса обратился в Хавейл ОД. Мол сколько мне встанет Ф7 если сдам Чаника по трейду... Сначала мне прислали ответ, потом менеджер названивал, он же и покупателя для Чаника нашел... Вот скрин того что прислали... Ну естесно сотню скиньте но все равно, это про ликвидность. ... images.vfl.ru/ii/1629564016/296e0423/35578193.jpg
Как всегда обзор отличный. Спасибо. Таос выглядит вкусно. 👍
Спасибо!
Вот интересно 2,2 минус 1,7 как получилось 300к? А первая комплектация у кулрея вообще 1,3🤣
И между прочим кудрей неплох по оснащению в этой минималке
Уже 1.4
отличное освещение комплектации да еще в связке с кароком. Спасибо!
Нужно было ещё на тест взять Опель Кроссленд, чтобы было из чего выбирать, а то какие-то однобокие тесты в последнее время пошли(((
Я про такой Опель только в сказках слышал, от суда следует нафиг он нужен, Опель сдулся)
Он мелкий, как кулрей или кашкай, сзади нет места.
Только ведущий недоговаривает, разница в РРЦ да около 400 тыс, но допы на таос будут ещё 500тыс, а на Джили 100. Я Кулрей брал месяц назад в Нижнем, допы были 60тыс.
Так это не сравнительный обзор, в котором автор рассказывает о плюсах и минусах двух соревнующихся, а это рекламный ролик для Таоса. Переименуйте плз в "100 причин почему Таос лучше Кулрея", а то выглядит как кликбейт.
Отличный обзор, но кому этот тест "с двух педалей" интересен?
Спасибо, очень интересный канал! Хотя сравнивать эти автомобили нет смысла, в мелочах таос будет намного лучше.
Спасибо!
Не согласен.
Так кажется. Кулрей в мелочах лучше БМВ