KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Американский Драговый V8! 4500 Лошадиных Сил! Как он устроен!

Turbofun Crew
2021 ж. 17 Шіл.
415 662 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет, друзья! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас нестареющая классика!
Билеты на чемпионат России по драгрэйсингу!
Промокод на скидку 25%- turbofun
Заказ Билетов: bilet.rdrc.ru
Огромные V8 стали уже давным-давно настоящим символом автомобильной Америки. Само собой, таким же ее символом стал и Драг Рэйсинг, представляя собой, без малого, уже настоящую часть американской культуры!
Но все больше и больше они становятся популярны и у нас!
Сегодня мы с Вами окунёмся в мир огромных моторов V8 для драгстеров и промодов, рассмотрим то, насколько все таки это живучие моторы и развеем многие мифы, относительно их надежности и ресурсности.
А поможет нам в этом один из главных механиков Команды RDRC по имени Александр, который немало времени самолично занимается на профессиональном уровне сборкой и подготовкой таких монстров на диагональной резине.
А в качестве примера у нас с Вами сегодня сборка мотора чемпионского Dodge Viper! Поставившего немало рекордов как в России, так и за ее пределами!
Запасайтесь печеньками и чаем и приятного Вам просмотра!)

Пікірлер

  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • промокод не работает. Пишет что не найден.. ЗЫ на абонемент не работает, а на отдельные билеты да, скидку дает.

      @victork.1574@victork.15742 жыл бұрын

    • Сейчас поправим!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Куда скидывать донат на парикмахера?)

      @sarbet8300@sarbet83002 жыл бұрын

    • @@victork.1574 .

      @invilso4051@invilso40512 жыл бұрын

    • Я НЕ ПОНЯЛ НАГНЕТАТЕЛЬ СТАВИТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИЛИ МОЖНО НА ЛЮБОЙ V8 ПОСТАВИТЬ?

      @gangstersparadise7435@gangstersparadise74352 жыл бұрын

  • Похоже это первое видео где объясняется как устроен дрегстер. Так держать ребят! Вы супер!

    @Apex032@Apex0322 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/eZWvoN2BbpuNYKc/bejne.html

      @user-mf8ip8tw1h@user-mf8ip8tw1h2 жыл бұрын

    • @@user-mf8ip8tw1h это не то. Чел просто перевел отрывки из зарубежных роликов. Да и подача такая себе, а здесь я узнал реально из первых уст(от мастера кто эти моторы делает) всю внутрянку и виды этих моторов. Видно же что ребята старались и над видео работали не одну неделю.

      @Apex032@Apex0322 жыл бұрын

    • @@Apex032 Согласен, молодцы ребята

      @user-mf8ip8tw1h@user-mf8ip8tw1h2 жыл бұрын

    • Этот белобрысый пацан ничего не понимает, а просто умеет кривляться перед камерой.

      @user-op7qc2qe6d@user-op7qc2qe6d Жыл бұрын

  • Буст-контроллер, который просто взрывается, когда много дунешь :)

    @wad600@wad6002 жыл бұрын

    • идеально же. Сразу понимаешь что передул) Зато блок защитит

      @JokerBlack327@JokerBlack3272 жыл бұрын

    • В Африке такие выключатели, взрываются при отключении

      @therick1932@therick19322 жыл бұрын

    • Если вы хотите чуда, нужно дунуть! Много дунуть! 🤣

      @user-gj8bc3iq5x@user-gj8bc3iq5x2 жыл бұрын

    • У кого что болит🤣🤣🤣🤣Кто о наркоте, кто о машинах🤣🤣🤣

      @bogsergbog@bogsergbog2 жыл бұрын

    • Американские 🇺🇸 технологии

      @MsRasman1@MsRasman12 жыл бұрын

  • Я удивлён, насколько просто выглядят эти двигатели! Никаких фазовращателей, переменной геометрии впуска, ЕГР... Только топливо и мощность!

    @KudinovIgor@KudinovIgor2 жыл бұрын

    • В точку)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Всё диктуется экологией и экономией топлива, что собственно и отсутствует в этих моторах. Они работают в режиме "вкл", "выкл".

      @ROMAN84600@ROMAN846002 жыл бұрын

    • Эти двигатели проектируются под работу только на конкретных оборотах - максимальных. Соответственно, все фазы газораспределения, моменты зажигания, геометрия впуска и выпуска и т.д. и т.п. проектируется именно под эти обороты. Фазовращатели, переменная геометрия впуска, системы типа VTEC и т.д. нужны для того, чтобы выровнять полку крутящего момента, то есть сделать его распределение по оборотам более плавным. Это важно для обычных двигателей, которые большую часть времени работают на низких-средних оборотах, не особенно важно для спортивных двигателей, которые большую часть времени работают на высоких оборотах и совершенно не важно для драгстеров.

      @PhysicMechanic@PhysicMechanic2 жыл бұрын

    • Так а для чего? Экология пофиг. Регламенты 20-30 заездов. Максимально простая конструкция. Поменять обслужить. Это не машина на каждый день под кучу сертификатов и ограничений

      @user-ke1dv9xo2j@user-ke1dv9xo2j2 жыл бұрын

    • Та не ваз лучше)🤣

      @valik598@valik598 Жыл бұрын

  • Применить нигде не смогу данную инфу ,но жирный лайкос проставил!!! И комментарий не забыл.

    @user-cv7lv1yx5t@user-cv7lv1yx5t2 жыл бұрын

    • Спасибо огромное!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Захотел медную многоразовую прокладку 😂

      @2jzgt-four449@2jzgt-four4492 жыл бұрын

    • @@2jzgt-four449 у жены возьми

      @evgenijseibel4131@evgenijseibel41312 жыл бұрын

    • @@2jzgt-four449 с медного листа на лазере вырезать. но сдерут дорго

      @MOTOCKOT@MOTOCKOT2 жыл бұрын

    • а когда топ гир смотришь то можешь инфу применить? а когда художественные фильмы или мультики?

      @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f2 жыл бұрын

  • за 8 снебольшим минут ролика я узнал, что бывает ключ на М10 и импирическая система измерений

    @kolbaska19@kolbaska192 жыл бұрын

    • Эмпирическая🤫

      @dmitrykr6890@dmitrykr68902 жыл бұрын

    • Э.. там действительно сказали империческая... но вообще она имперская (от слова "империя")

      @user-od9rw2wq6z@user-od9rw2wq6z2 жыл бұрын

    • @@user-od9rw2wq6z мне показалось они имели ввиду эмпирическую, хотя звучало непонятно. Сорян

      @dmitrykr6890@dmitrykr68902 жыл бұрын

    • имперская. Эмпирический - это слово с совершенно другого смысла. Гугл в помощь.

      @user-ns8el4ls1g@user-ns8el4ls1g2 жыл бұрын

    • @@user-ns8el4ls1g так в том то и дело, что имели ввиду эмпирическую, а не имперскую.

      @dmitrykr6890@dmitrykr68902 жыл бұрын

  • Подача, музыка, всё на высоте! Спасибо Рома, кайфанул от просмотра!

    @Valentin_German@Valentin_German2 жыл бұрын

    • Спасибище!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Да, да. В титрах трек особенно доставляет.

      @kova7ev@kova7ev2 жыл бұрын

  • То есть я как обладатель 402го с штангами и сменными гильзами, должен добавить нагнетатель и метанол и будет мне ☺✨

    @user-fk1ij3dd5k@user-fk1ij3dd5k2 жыл бұрын

  • Ребята вам сверх фантический супер респект за сверх чумовой и интересный и крутой контент . Было у меня очень много авто с V8 с разных мест рождения но Американские V8 особенные 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

    @user-io4np3mb7m@user-io4np3mb7m2 жыл бұрын

    • Спасибо огромное!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • эт да! американские реально особенные - жрут бенз ведрами и нихрена не едут))

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g2 жыл бұрын

    • @@user-zq3fk1ke5g да ладно не едут?))) если брать спортивные тачки они еще как едут) типа srt8 ) они и надежные еще))

      @user-zs2zk2qy3z@user-zs2zk2qy3z2 жыл бұрын

    • @@user-zq3fk1ke5g Можно подумать японческие UZ едут.🤣

      @sergiuslarson2822@sergiuslarson28222 жыл бұрын

    • @@user-zq3fk1ke5g Таблетки глотай а то лыжи не едут

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

  • Годнота подъехала!🙏 Спасибо за труды, низкий поклон, лайк, просмотр, комментарий, привет из Хабаровска🖐️

    @user-kt5ib8hx4k@user-kt5ib8hx4k2 жыл бұрын

    • Очень принято!) Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Воу! Я очень далёк от этого всего, но V8 объём которого в 8.6 литров и крутится до 10к оборотов, это что-то явно из другой галактики))) лайк за интересный видос 👍👍👍

    @bmw2627@bmw26272 жыл бұрын

    • Спасибо огромное!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Быстро, но не долго, это важно понимать

      @meccanicaverghera3500@meccanicaverghera35002 жыл бұрын

    • 10к оборотов это не так и много. И литры тут вообще не причем. Скорее запас прочности.

      @user-ke1dv9xo2j@user-ke1dv9xo2j2 жыл бұрын

  • Давно ждал этого монстра на несколько тысяч лошадей! Спасибо!

    @pain4984@pain49842 жыл бұрын

  • 8:10 Не заблуждай людей: 1000 лошадиных сил и в Америке (как и в Африке) - 1000 лошадиных сил, без разницы в чём момент измеряется.

    @MrZiGG@MrZiGG2 жыл бұрын

    • Мощность в киловаттах всегда и во всем мире будет одинакова, а вот лошадиные силы разные. Для перевода можно использовать следующие коэффициенты: 1 кВт = 1.34 л.с - английское обозначение HP. Используется в основном в Англии и США. 1 кВт = 1.36 л.с - Лошади́ная си́ла (русское обозначение: л. с.; английское: hp; немецкое: PS; французское:CV) - внесистемная единица мощности. Используется в большинстве европейских стран и России А всё из-за того что вычислеляется всё в разных системах измерения: 1 в фунт-футах, 2ая в кг*м/с.

      @mrRomanoff@mrRomanoff2 жыл бұрын

    • @@mrRomanoff это да, спасибо. Подано было так, что совсем разные вещи. А на деле - разница в 15 сил при тысяче

      @MrZiGG@MrZiGG2 жыл бұрын

    • Ассаламу алайкум в Африке и банана делается двс а в Америке из алюминиевые 😂

      @user-sv6xt2tx6w@user-sv6xt2tx6w2 жыл бұрын

    • @@MrZiGG посчитай: 1фунт/ фут = 1,35 ньютон/ метр . Те 1000фунт/фут ( американского) крутящего момента равен 1350 ньютон/ метр в России! Итог: 1053 американские силы ( на 10 тыс. Об в мин), это примерно 1423 лс в метрической системе измерения! Где здесь разница в 15 лс??

      @ovip_lokoS@ovip_lokoS2 жыл бұрын

    • @@ovip_lokoS неплохая попытка. Только здесь есть мааааленький косяк - ты фут к метру приравнял как 1:1. Подучить пропорции будет полезно

      @MrZiGG@MrZiGG2 жыл бұрын

  • Чего? 9 литров в 10 тысяч крутить? Охренеть!

    @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын

    • Вот-вот!))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew 9 л ето фигня.есть фирма Sonnys которая выпускает 16.4 л движки для драгстеров

      @ostinspauerss1977@ostinspauerss19772 жыл бұрын

  • Хотелось бы отдельный ролик про карбовые промоды, в чём их отличие и преимущества =)

    @helloslayer666@helloslayer6662 жыл бұрын

  • Вот спасибо за такой эксклюзив! В другой мир окунулся.

    @UriSandero@UriSandero2 жыл бұрын

    • Рады стараться!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Когда этот действительно Прекрасный Моторист по имени Александр сказал, что после того как моторное масло которое насытилось метанолом за время гонки, в дальнейшем не выпаривается с целью повторной его эксплуатации. Мне показалось, что он немножечко слукавил и масло это всё таки выпаривают и уже после продают его Мотоциклистам.) Но это лишь мои игривые догадки, и к делу их не прикрепишь. Ну а сама тематика этого замечательного видеоролика зашла мне на все 107 процентов. Было очень необычно окунутся в мир профессионального Драг-Рейсинга и увидеть эту техническую кухню изнутри, да ещё и с таким подробным описанием всех ингредиентов. За что и огромная благодарность нашему трудяге Клепачевскому!)

    @poolpool8731@poolpool87312 жыл бұрын

    • Спасибо огромнейшее!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew От Души!)

      @poolpool8731@poolpool87312 жыл бұрын

    • Масло не продаётся , оно утилизируется )

      @MADfreedom999@MADfreedom9992 жыл бұрын

  • оооочень интересноооо, больше видосов про драаааг

    @dillirios9134@dillirios91342 жыл бұрын

    • Принято!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Top fuel

      @MrMarek321@MrMarek3212 жыл бұрын

  • Удивительные вещи делают ребята. Да еще и кучу денег туда зарывают. Кайф

    @TheBoyk0@TheBoyk02 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • О да куча денег ! Один заезд обходится в 76 000 баксов ! Постройка дрегстера с нуля - до 80-97 000 баксов ! Монстр - трак и то обходится дешевле!

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

  • Спасибо. Годнота. Апофеоз современной промышленности, это гениально! Он в каждом болтике.

    @jegudagadperezgorban6968@jegudagadperezgorban69682 жыл бұрын

  • Ну и каааак всеееегда, лайк за мэтал музло в начале☺️☺️

    @user-ko6vp2nf8z@user-ko6vp2nf8z2 жыл бұрын

    • Спасибо!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • Что за трек подскажешь????

      @user-bx3lt9yf7x@user-bx3lt9yf7x2 жыл бұрын

  • Отличная подача материала. Молодцы ребята! Спокойно, чётко, без дергатни. Супер!

    @Alexa18705@Alexa187052 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • класс, более подробного и интересного обьяснения я ещё не видел! Очень круто!

    @vadikgts9086@vadikgts90862 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Спасибо , мне было очень интересно !!!! Спасибо парню этому что он поделился , видно что опыт сумасшедший у него и может грамотно изложить свои мысли, очень здорово еше раз спасибо

    @DRAGON0102030405@DRAGON01020304052 жыл бұрын

  • Круто! Все по делу, в числах, без воды. Продолжайте в том же духе.

    @sapserg@sapserg2 жыл бұрын

  • Очень интересно такой информации нигде не найдёшь спасибо трудится не зря лайк)

    @Carx2drift2024@Carx2drift20242 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Где купить V8 15l на газель хочу поставить.

    @user-kw1jn5yp8n@user-kw1jn5yp8n2 жыл бұрын

    • Возьми утд 20 , v6 , в районе 16 литров, твоя газель выдержит любой перегруз( кроме подвески и рамы)

      @vladimirovich__584@vladimirovich__5842 жыл бұрын

    • Ямз-238. На металломе как грязи их валяется

      @gkhrepairmotors666@gkhrepairmotors6662 жыл бұрын

    • 🤣

      @DIGGER1993@DIGGER19932 жыл бұрын

  • Очень интересно, спасибо. А про их КПП расскажете, какая коробка 4500 л.с. передает на колеса?

    @olegbelous3543@olegbelous35432 жыл бұрын

    • Если не ошибаюсь , то для простоты использования там стоит то ли 2х то ли 3х ступенчатая кпп , было бы действительно интересно посмотреть , как оно работает на деле .

      @vsergeev3865@vsergeev38652 жыл бұрын

    • На них нет кпп

      @Khmel_23@Khmel_232 жыл бұрын

    • @@Khmel_23 с чего взял? Тогда как они едут в классе топ фьюел 450+км/ч? Я думаю без кпп мотор бы просто провернул оси , разгонался бы до 70-90км/ч и упёрся бы в лимит оборотов

      @vsergeev3865@vsergeev38652 жыл бұрын

    • @@vsergeev3865 гугли

      @Khmel_23@Khmel_232 жыл бұрын

    • КПП по мексикански, за счёт нагрева и центробежного вытягивания колеса меняют передаточное отношение

      @olegiakovlev2757@olegiakovlev27572 жыл бұрын

  • Добрый день, смотрю Ваши видео мало людей на просторе автотематики так подробно описывает и дохотчиво обьясняет как Вы , не останавливайтесь снимайте видосы у Вас хорошо это получается надеюсь у Вас будет как минимум 1 млн подписчиков и привет из Казахстана

    @user-yn9yd6rv4d@user-yn9yd6rv4d2 жыл бұрын

  • Спасибо за знания!

    @Freedomcometoall@Freedomcometoall2 жыл бұрын

  • Очень интересное у вас творчество! Спасибо за ваши труды.

    @SS-ATOM@SS-ATOM2 жыл бұрын

  • Не зря так долго ждал, серия кайф! Спасибо!

    @mikestunter4895@mikestunter48952 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Спасибо большое за классное видео, было очень интересно! 👍🙂 Буду ждать следующих видео на эту тему! 🙂

    @user-sr7uj8br4o@user-sr7uj8br4o2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Бро, долго ждал, спасибо, буду вкушать :)

    @daniillesov@daniillesov2 жыл бұрын

    • Рад стараться!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Класс, спасибо за инфо. Клипачевский, ты топ на Ютубе, по степени заморочки и розъяснений ты на 1 месте))

    @user-dc4bj6zk6z@user-dc4bj6zk6z2 жыл бұрын

    • Спасибо огромное!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Как я счастлив, что нашёл этот канал. Чтобы такая инфа из первых лиц на такую тему в живую. В ру сегменте такого контента больше нет ни у кого. Верю стрельнет канал однажды прям мощно. Или всех подписчиков разок зарепостить попросить в вк и тиктоке, можно волну привлечь подписчиков желающих. Которые уверен 70-80% останутся в долгострой. Бахните вверх, чтобы все видели и копируйте под другие видео этот текст. 😂🙌

    @chagandomrodnoi@chagandomrodnoi10 ай бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew10 ай бұрын

  • Ну за хлебом в магазин ездить в самый раз

    @freenavalny_@freenavalny_2 жыл бұрын

  • Спасибо огромное! Вы самые лучшие!

    @user-wu2ce3lz2n@user-wu2ce3lz2n2 жыл бұрын

  • Как же во все это войти? Просто-купить )

    @onetwo3728@onetwo37282 жыл бұрын

  • Ох какой шикарный выпуск! Не заметил как время пролетело.Спасибо

    @kolekzotov7292@kolekzotov72922 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Сразу лайк . В тебе я не сомневаюсь , контент как всегда на вышем уровне .

    @egormitor3784@egormitor37842 жыл бұрын

    • Спасибо огромное!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • 3:00 утра, мне срочно нужно узнать как устроен дрегстер😄

    @user-hl9lr6zs1y@user-hl9lr6zs1y2 жыл бұрын

  • Невероятно интересно!!! Очень ждём продолжения!!!!!

    @user-il7qz2fo3t@user-il7qz2fo3t2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Рома , классный выпуск ! Хотелось просмотреть сразу все его части !

    @user-gx7bh7ri5g@user-gx7bh7ri5g2 жыл бұрын

    • Сделаем!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Круто, интересную тему вы затронули) Спасибо!

    @qwertyDGN@qwertyDGN2 жыл бұрын

  • Хочу продолжения

    @bokom_s_bogom@bokom_s_bogom2 жыл бұрын

  • О, карбюраторы! Нитро, 4к+ лс, цена... Блин, не то))

    @feudorArt@feudorArt2 жыл бұрын

  • Ты красава! Спасибо за интересный контент, интересно)

    @demidov08@demidov082 жыл бұрын

  • Вид спорта называется "дрэг рейсинг", соответственно автомобиль - "дрэгстер". Лошадиные силы в Америке, точно такие же как и в России, вы путаете с определением крутящего момента. Флай и Мэдфридом - молодчаги! Профи, как всегда!)))

    @SilverBugNRC@SilverBugNRC2 жыл бұрын

  • Спасибо тебе огромное за интересный ролик и за твой титанический труд🙌🏻 Есть ли в планах формат историй самых культовых и известных тюнинговых ателье России и мира?

    @undergroundstories4897@undergroundstories48972 жыл бұрын

    • Разве сидеть перед камерой и трепать языком трудно?

      @user-op7qc2qe6d@user-op7qc2qe6d Жыл бұрын

  • Очень интересный материал. Все понятно и доступно. Спасибо Вам!

    @endurovacation7805@endurovacation78052 жыл бұрын

  • Очень интересный выпуск. Любознательна все эта информация, нигде в одном месте ее не найти.

    @user-ng6sh6rh3j@user-ng6sh6rh3j2 жыл бұрын

  • Очень круто получилось , автору респект!

    @user-xu9on5ep6k@user-xu9on5ep6k2 жыл бұрын

  • Спиртовые ракеты на всех пирогах?

    @tosoltosol6958@tosoltosol69582 жыл бұрын

    • Да!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Очень круто! Спасибо за видос!

    @vyacheslavfedoreyev7451@vyacheslavfedoreyev74512 жыл бұрын

  • Это просто нечего, огромное спасибо за освящение технической стороны !! 30 минут пролетели за мгновение!

    @Novalex777@Novalex7772 жыл бұрын

  • А как долго такие нагрузки выдерживает коленвал? И какое давление масла в системе?

    @user-oc8vo9ol5r@user-oc8vo9ol5r2 жыл бұрын

    • На три четыре заезда или две капиталки на сезон

      @user-mm1vo4vz4y@user-mm1vo4vz4y2 жыл бұрын

  • Смотрю и любуюсь прям как космосом))

    @user-zc8ep7lo5x@user-zc8ep7lo5x2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Лучшее что я смотрел за последнее время! Спасибо, Рома.

    @Sergey_Akaemov@Sergey_Akaemov2 жыл бұрын

  • Красавчик, с четверга ждал видос! Ты лучший, продолжай в том же духе и не останавливайся!!!!

    @bokom_s_bogom@bokom_s_bogom2 жыл бұрын

    • Принято!))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Не смотрел, но знаю будет круто

    @yarikrok5568@yarikrok55682 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Каждый ролик просто кладезь интересной инфы 👍🏻

    @Germannars@Germannars2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Простой мотор, который минимальными механизмами тепловую энергию превращает в движение автомобиля. Красота.

    @endurovacation7805@endurovacation78052 жыл бұрын

  • Я удивлен что в такой технике мало новых технологий) все просто..ну не прям жигули, но не бэха явно))

    @user-zc8ep7lo5x@user-zc8ep7lo5x2 жыл бұрын

  • Очень крутой выпуск) жирный 👍🏼 Канал топ в тюнинге. Много чемк научился и даже применил. Спасибо за знания🤝

    @boniksystems445@boniksystems4452 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew тебе спасибо) Жду твой скай на январе. Будут ли пару настроек на нем, для тихой городской езды и для погонять?

      @boniksystems445@boniksystems4452 жыл бұрын

    • Только одна, думаю)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew слышал что можно 2 настройки под 2 кнопки)

      @boniksystems445@boniksystems4452 жыл бұрын

  • очень крутой видос, с нетерпением буду ждать продолжение!

    @Husky4x4@Husky4x42 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Очень интересная тема и видео на уровне смонтировано ! Вот только не совсем понял про ёршик для полировки хона . Хон нужно полировать ? Как всегда Лайк !!!

    @alexnerzhaveikin9523@alexnerzhaveikin95232 жыл бұрын

  • Всё как всегда информация подобрана отличная спасибо

    @user-pu6we9ym1n@user-pu6we9ym1n2 жыл бұрын

  • Супер инфа! Очень интересно!

    @Stanislav_Ost@Stanislav_Ost2 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Бро, это уровень ❤️ Спасибо! Всем крутого настроения 💪

    @MultiKiloVat@MultiKiloVat2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Я далек от драг-рейсинга. Но видео супер интересное!)) Как всегда - огонь! Спасибо!!!

    @maximpodolskiy4015@maximpodolskiy40152 жыл бұрын

  • Офигеть просто💪💪💪. Я еще не пробывал с 600+ лошадми ездить, как то офигел с 350 лошадей на субаре, а тут 4500 коней американских... Для обычных парней как мы наверное останется просто видосом как этот.. 🙂

    @ulanmanasovich5826@ulanmanasovich58262 жыл бұрын

  • Ребятки, выпуск- огонь!

    @TPAXOMA@TPAXOMA2 жыл бұрын

  • Ух, крутая тема

    @ilya_sochinskij@ilya_sochinskij2 жыл бұрын

  • Очень круто и интересно, как и всегда!

    @user-hc3@user-hc32 жыл бұрын

  • Видео супер! побольше бы выпусков, о уникальных моторов! ИМХО.

    @user-yf3by9ct5q@user-yf3by9ct5q2 жыл бұрын

  • Крутая серия, спасибо большое за такой ролик)

    @user-oj6zw6hg7i@user-oj6zw6hg7i2 жыл бұрын

    • Рады стараться!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Хороший контент, продолжение требуется!

    @Kawasaki.bishkek@Kawasaki.bishkek2 жыл бұрын

    • Принято!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Оу, спасибо за выпуск! Рома, а про пространственные рамы их можно будет бегло рассказать?

    @Alex_hiz@Alex_hiz2 жыл бұрын

  • тут хоть и не Клепачевский (надеюсь не опечатался) вещает, но и у этих челов речь поставленна, слушать приятно))

    @Denis_761@Denis_7612 жыл бұрын

  • Очень круто)))😯

    @user-km5bk6hn1d@user-km5bk6hn1d2 жыл бұрын

  • Все очень просто, все очень дорого, все надо менять )

    @I_____S@I_____S2 жыл бұрын

  • Ничего себе! Круто! Спасибо за видео!

    @vovchyk126@vovchyk1262 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Ребята, спасибо за годный видос! На одном дыхании посмотрел За джент отдельный лайк)

    @kubai.13@kubai.132 жыл бұрын

  • Дико крутой выпуск!!!!! Очень понравилось ☺️

    @pangolindark2850@pangolindark28502 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Спасибо. Очень интересно!

    @user-yr7jn6js5r@user-yr7jn6js5r2 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew то что вы делаете, на века. Грамотно и понятно рассказываете. Побольше бы таких людей.

      @user-yr7jn6js5r@user-yr7jn6js5r2 жыл бұрын

    • Приятно слышать!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Супер. Спасибо. Я аж загорелся этим спортом. Даже смогу сумку доя компрессора купить, серез пару лет.

    @user-rd9ck2bo7v@user-rd9ck2bo7v2 жыл бұрын

  • Очень интересный промод ликбез, удачи 👍

    @Vitalii550@Vitalii5502 жыл бұрын

  • А почему двухтактные двигатели не используют?

    @Pobeda28ru@Pobeda28ru2 жыл бұрын

    • Потому, что зарядить такой огромный цилиндр на таких оборотах, да еще и продуть его от отработанных газов не получится. Для мощного двухтактника важно соотношение площади окон (квадрат от линейных размеров) к объему цилиндра (куб от линейных размеров). На больших цилиндрах такое соотношение слишком мало. Кроме того, высокий наддув двухтактных моторов, штука очень проблемная. Чисто теоретически, его можно применять в сочетании с управляемыми резонансными камерами на выпуске. Но сочетание проблем делает двухтактник бессмысленным.

      @user-pl1eu4gc6h@user-pl1eu4gc6h2 жыл бұрын

    • @@user-pl1eu4gc6h спасибо, а можно еще проще?))

      @-PALbl4-@-PALbl4-2 жыл бұрын

    • @@-PALbl4- низзя)

      @s.b.9848@s.b.98482 жыл бұрын

    • @@-PALbl4- ОК, будет проще. Такие большие горшки на двухтактнике на оборотах хер продуешь. И наддуть компрессором проблемно, так как все улетит к хренам в выхлопную.

      @user-pl1eu4gc6h@user-pl1eu4gc6h2 жыл бұрын

    • @@user-pl1eu4gc6h я правильно понял, что основная проблема, это продуть цилиндр на выпуске?

      @Pobeda28ru@Pobeda28ru2 жыл бұрын

  • Крутой видос, лайкос обеспечен.

    @user-cn9lf1gh6k@user-cn9lf1gh6k2 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Травникова на обзор этого мотора!!! 👍👍

    @user-zl1ks7gk9y@user-zl1ks7gk9y2 жыл бұрын

  • Отличный выпуск, благодарю!

    @user-on6vc7xn4q@user-on6vc7xn4q2 жыл бұрын

  • Спасибо за интересно проведённый вечер. Ждём продолжения. Да, можете точно написать название сборочной пасты, которые парни используют при сборки моторов. Не знаю, правильно ли услышал название, но гуглю кливит, ничего нет. Спасибо ✊

    @vladimirgoliati1359@vladimirgoliati13592 жыл бұрын

    • Спасибо большое!) Clevite :))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew Благодарю!

      @vladimirgoliati1359@vladimirgoliati13592 жыл бұрын

  • Смотрю не отрываясь! Крутой контент

    @shkodanik@shkodanik2 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • просто лей и дуй в неприличных количествах)) Интересная техника , очень здорово, что канал наполняется разнообразной авто тематикой )

    @user-tk2sq5oq5f@user-tk2sq5oq5f2 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • Здравствуй! Материал в каждом выпуске очень познавательный, ёмкий и интересный, твои бы видео да в автотранспортные учебные заведения👍

    @user-fv2ii1hd8x@user-fv2ii1hd8x2 жыл бұрын

  • Ну дано не всем притащить такую тачку, пока будем на тазиках )))

    @Rich285.@Rich285.2 жыл бұрын

  • Какие свечи зажигания?

    @user-xu6or9dz6i@user-xu6or9dz6i2 жыл бұрын

    • Жигулёвские

      @Infinite.Hatred@Infinite.Hatred2 жыл бұрын

    • 11-е)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

    • E3, Autolite и т.п.

      @musclegarage7919@musclegarage79192 жыл бұрын

  • О-о-о-о-очень крутой выпуск! Парни расскажите подробнее о моменте, если переводить на нашу систему! Расскажите о компрессорах и всех классах, и об американских тачках, что стоит брать, что нет, с чего начать и тд!

    @bloodcirculation7773@bloodcirculation77732 жыл бұрын

  • Видос качественный и толковый огрмное благо создателю.

    @user-uu7qj6tm5n@user-uu7qj6tm5n2 жыл бұрын
KZhead