Mercedes-Benz E-klasse W212 | Так ли все страшно, как принято считать?

2023 ж. 5 Жел.
36 788 Рет қаралды

★ Телефон 8-905-954-00-03
Почта rdm-import@mail.ru
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★ Сайт нашего автосалона RDM-Import.
Подержанные автомобили с БЕСПЛАТНОЙ ГАРАНТИЕЙ:
rdm-import.ru
Немецкие автомобили несмотря ни на что продолжают пользоваться популярностью на вторичном рынке. К нам в компанию периодически обращаются люди, которые ищут именно седаны от большой немецкой тройки Mercedes, BMW, Audi и хотя такие варианты бывают у нас редко, но обойти стороной попавший к нам в руки Е-класс от Мерседес в кузове w212 мы не смогли. Разброс цен на такие машины на вторичном рынке огромен - стоит ли смотреть в сторону 212-го или лучше выбрать в те же деньги вариант попроще, давайте разбираться. Приятного просмотра!
#mercedesbenz #w212 #eklasse #мерседес #eclass #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

Пікірлер
  • На этом 212-м резина чуть меньшего диаметра что идет с завода, от того и клиренс меньше. В видео-ролике отчетливо видно размер резины 235/40/18. Тогда как с завода идет 245/40/18. А это +8мм во внешнем диаметре, и +4мм в клиренсе. И никто не отменял установку чутка большей резины =) Очень люблю Ваш канал. Профессионально подходите к своему делу. Не те петушиные обзоры с лисовской и бакановым с их блудословием.

    @dimauvarov1606@dimauvarov16065 ай бұрын
  • Надо брать вообще без комплектации, чтоб она не ломалась) можно ладу например 💁🏻‍♂️

    @AntonDustHD@AntonDustHD3 ай бұрын
  • Хороший ролик, искал такую модель в достойном состоянии больше года но всё таки нашёл, очень доволен.

    @user-te5bs9kh1i@user-te5bs9kh1i3 ай бұрын
  • Спасибо! Классно все рассказали! Только примерной стоимости з/ч не хватает.

    @user-vt5uc9ml6p@user-vt5uc9ml6p2 ай бұрын
  • Обзор очень содержательный и толковый. Ждал информацию о v6 3.0 дизеле, но не сказали ничего.

    @yuriyramirez6662@yuriyramirez66622 ай бұрын
  • Очень познавательно. Спасибо

    @sanyaotkroi@sanyaotkroi3 ай бұрын
  • Чтобы зеркала не ломались, надо отключить функцию, которая при закрытии всегда закрывает зеркала, а только самостоятельно это делать там, где обходимо, тогда не будет никогда никаких проблем.

    @user-qb4wr2kl2s@user-qb4wr2kl2s27 күн бұрын
  • Обзор про w204 дорест и рест сделайте пожалуйста

    @user-qb4fw4cp7e@user-qb4fw4cp7e5 ай бұрын
  • Подтверждаю про цепь, на 100к надо менять, цена вопроса около 100 тыщ, но прослужит ещё 100к км.

    @yaroslavpatrikeev9134@yaroslavpatrikeev913421 күн бұрын
  • Ждём праворукий Тигуан🙏🙏

    @user-gy1dd8rs9p@user-gy1dd8rs9p4 ай бұрын
  • Самая красивая Ешка

    @vindiesel3252@vindiesel32525 ай бұрын
    • Согласен!

      @user-dq9go9jo9p@user-dq9go9jo9p5 ай бұрын
    • Нет, вот рест это красиво

      @olegsalomakhin2694@olegsalomakhin2694Ай бұрын
  • купил такой из японии пробег был 9800 хорошая машина мне нравится но от Бмв ф10 я больше кайфанул

    @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7c18 күн бұрын
  • рекомендую убедительно проверить информацию по поводу 276 мотора . Некорректное высказывание и он не имеет столь множества проблем . Хоть и в снг их мало . оттуда и мало информации видимо

    @GRAMMZLA@GRAMMZLAАй бұрын
  • У меня уже 212 (124 есть тоже )16 лет с мотором 651 дизель 2,2 каждый день катаюсь поменял цепь все прокладки корпус масляного фильтра подрамник (это их слабое место)а и стартер делал и блокиратор руля (слабое место) а так если все вовремя делать то авто хорошее

    @user-uw1ls7vg8b@user-uw1ls7vg8b4 ай бұрын
    • У меня та же история. Есть 124 купе со 104 мотором на механике (зеркалка). И 212 с ом651. При правильном обслуживании, очень ресурсные машины. На 212 тоже менял стартер, блокиратор и переуплотнял теплообменник. В остальном всё норм.

      @ingenermehanik3756@ingenermehanik37563 ай бұрын
    • ​@@ingenermehanik3756Парни я с вами только у меня 642 мотор. 2 года полет норм. Также подрамник поменял и генератор перебрал.

      @stas.k683@stas.k6832 ай бұрын
  • W212,дизель=вкладыши провернулись на 4ом,масляное голодание, на 210км/ч.Чётко д агноз поставил парень👍

    @andrewbondarchuk4204@andrewbondarchuk42042 ай бұрын
  • Про мотор 276 вы говорите проблемы с ГРМ. Да по сравнению с таковыми на 271-272 и пожалуй 273 это ничто! Супернадежные есть примеры по 500ккм проехали и более без капиталки. С такими моторами лучше всегда брать машину.

    @Igor-zr3to@Igor-zr3to3 ай бұрын
    • У 276 мотора на 212 как я понял проблема ни столько в грм, где комплект с работой выйдет не более 100. Там вопрос с муфтами, а их 4,и цена муфт 60 тысяч за каждую.

      @user-bv9ii1qo7t@user-bv9ii1qo7t3 күн бұрын
    • @@user-bv9ii1qo7t не только на 212 почему, на всех авто тех годов, где этот мотор стоял схожие проблемы. Против 272 - мелочи. Муфты можно заварить и все. Их вращение не столь важно мотору.

      @Igor-zr3to@Igor-zr3to3 күн бұрын
  • Привод грм рассходник у этого двигателя

    @user-wr7lr2vx9w@user-wr7lr2vx9w4 ай бұрын
  • Классная машина, 120 т пробега и никаких проблем 👍🏻

    @Slava71.@Slava71.4 ай бұрын
    • Рено Логан. 400 т пробега. Проблем нет вообще

      @user-fh3hg6tu3i@user-fh3hg6tu3i3 ай бұрын
    • Логан😂😂😂

      @user-sy5mw2wn9q@user-sy5mw2wn9q2 ай бұрын
    • Почем продаешь

      @snepor@snepor2 ай бұрын
    • Скора будет приветствовать задиры в маторе

      @orbitaservis-xf6my@orbitaservis-xf6my2 ай бұрын
    • Поверь цепь братан )) она на сотке греметь начинает

      @yaroslavpatrikeev9134@yaroslavpatrikeev913421 күн бұрын
  • Хороший обзор грамотный специалист приятно слушать такого человека без быдловского мата 👍но такую ешку если покупать только 1.8, и3,5 рест остальное всё это конкретно гемор!

    @user-ws2ef9fj5d@user-ws2ef9fj5d2 ай бұрын
    • 1,8 не едет, со всеми вытекающими последствиями, юзаю 3,0 доволен как слон. Пробег 270 тыр, да, масло не ест, от слова совсем)))

      @user-lex5top0mb@user-lex5top0mb2 ай бұрын
    • @@user-lex5top0mbтяжелый , а так на свои 184 лс едет

      @CassiusVitae@CassiusVitaeАй бұрын
  • Умоляю! Снимите 221-й!

    @dimauvarov1606@dimauvarov1606Ай бұрын
  • Что взять из Японии с пробегом 80? .ешку или Пассат ?

    @user-br9eo2cr7b@user-br9eo2cr7bАй бұрын
    • Или а4?

      @user-ux7is9oc5v@user-ux7is9oc5vАй бұрын
    • @@user-ux7is9oc5vперед привод Шляпа😂😂😂 я купил Ешку

      @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7c18 күн бұрын
    • Ешку надо брать ! , коробас надёжнее и лкп кусками отпадать не будет как на большинстве вагов

      @user-rv9fp2tv2t@user-rv9fp2tv2tКүн бұрын
    • @@user-rv9fp2tv2t рили?😳🤣🤣🤣

      @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7cКүн бұрын
  • Такие ешки на правом руле 1,3-1,5🍋 если на себя везти. Еще и кузов универсал есть.

    @academfishing@academfishing5 ай бұрын
    • Я тоже как то тут офигел, хочу в след году привезти w205 c180 в кузове универсал, загорелся прям капец, ещё и пробеги у них по Японии можно выцепить 50-60 тысяч. Такая машина для крупного города и трассы думаю пойдет))

      @cedericg@cedericg5 ай бұрын
    • ​@@cedericgа утиль сбор?

      @user-jx8hl2xr6d@user-jx8hl2xr6d4 ай бұрын
    • @@user-jx8hl2xr6d с Японии для себя 5 тысяч 200 рублей. Эту историю с утильсбором жадные перекупы которые растамаживают в Киргизстане и Казахстане раскрутили, так как получается что они привозят на себя а потом перепродают условно "вам".

      @cedericg@cedericg4 ай бұрын
    • Неделю назад привез с Японии такой пробег 36000 новая машина)) мне очень нравится

      @user-pp4lv9mv5e@user-pp4lv9mv5e4 ай бұрын
    • @@user-pp4lv9mv5e сколько вышло, машина и растаможка?

      @user-jx8hl2xr6d@user-jx8hl2xr6d4 ай бұрын
  • Всё верно! Немец должен быть только дизель. Бмв G01 сделайте обзор пожалуйста

    @venividivici3535@venividivici35355 ай бұрын
  • Снимите пожалуйста обзор на Toyota LC 200 4,7 vvti

    @user-eg2su2zw4z@user-eg2su2zw4z2 ай бұрын
  • И 222-й!

    @dimauvarov1606@dimauvarov1606Ай бұрын
  • Темно , плохо видно авто.

    @user-ir9eg8to5k@user-ir9eg8to5k5 ай бұрын
  • За 1.5 нормальные найдутся?

    @_1agabalaev_531@_1agabalaev_5315 күн бұрын
    • Нет

      @user-bv9ii1qo7t@user-bv9ii1qo7t3 күн бұрын
  • М276 цепи не раньше 200к км. И то под вопросом

    @user-zd5yi6ee9e@user-zd5yi6ee9e2 ай бұрын
    • Да плевать на цепь, там не более 100 с работой выйдет. Там вопрос с муфтами, они дорогие и их 4 штуки

      @user-bv9ii1qo7t@user-bv9ii1qo7t3 күн бұрын
    • @@user-bv9ii1qo7t муфты дорогие, согласен, но тоже явно не раньше 200 к

      @user-zd5yi6ee9e@user-zd5yi6ee9e3 күн бұрын
    • @@user-zd5yi6ee9e не раньше то не раньше, а вот я к примеру хочу себе взять такой, а у них все пробеги уже к 200 или 200+ Вот и получается, что риск огромный и должно ещё минимум рублей 300 лежать сверху на такой случай. Но правда читал, что как вариант еще восстановленные можно ставить. На 100 к мол хватает их.

      @user-bv9ii1qo7t@user-bv9ii1qo7t3 күн бұрын
  • Ребята хлам а не автомобиль проблем было много с новья мотор 3,5 полный привод

    @RR-nz2ve@RR-nz2ve5 ай бұрын
    • Какие именно проблемы? Такой бред😂

      @user-bs3rt2lf6c@user-bs3rt2lf6c3 ай бұрын
    • @@user-bs3rt2lf6cчеловек же написал - мотор 3,5 это и есть сплошная проблема. Мотор М 272 самый неудачный двигатель мерседеса.

      @user-pn9dc4zj4v@user-pn9dc4zj4v3 ай бұрын
    • Задиры бывает в маторе. Мерс. до 2005 года был лучший. Потом все хлам, ведро

      @orbitaservis-xf6my@orbitaservis-xf6my2 ай бұрын
    • Не надо ля ля, купили отжатое авто, и теперь все хлам.))))

      @user-lex5top0mb@user-lex5top0mb2 ай бұрын
    • тебе написали , то что машина с новья @@user-lex5top0mb

      @qwe7921@qwe7921Ай бұрын
  • Ни для многих в Росси есть возможность прикупить себе класного класса авто . Максимум , двенашку бу )

    @user-wx7do7yv8b@user-wx7do7yv8b5 ай бұрын
    • А как же гранта

      @vindiesel3252@vindiesel32525 ай бұрын
    • И слава Богу! Оккупанты должны ездить на телегах и ходить в лаптях. Это же ваша скрепка.

      @John_The_Revelator.@John_The_Revelator.5 ай бұрын
    • @@John_The_Revelator. не надо всех под одну гребёнку валить. С таким отношением вы только показываете свою тупость.

      @vindiesel3252@vindiesel32525 ай бұрын
    • @@vindiesel3252 А чем вы отличаетесь от остальных? Тем что сидите ровно на ж@пе?

      @John_The_Revelator.@John_The_Revelator.5 ай бұрын
    • @@John_The_Revelator. не мы это начинали и нам это не надо. Честно до пизды вообще на вас. Своих проблем хватает

      @vindiesel3252@vindiesel32525 ай бұрын
  • На хрен этот утюг сейчас нужен, ни зап частей, ни программ, снять с ручника и с горки под жопу!

    @rabokop174@rabokop1745 ай бұрын
    • Уверены, что запчастей нет?

      @user-dq9go9jo9p@user-dq9go9jo9p5 ай бұрын
    • Нужны детали ? Обращайтесь, вышлю из Германии.

      @euspa8550@euspa85505 ай бұрын
    • Привет, гей!

      @user-sm6wz1vz9c@user-sm6wz1vz9c4 ай бұрын
    • Ездите тогда на ведрах типо лады и хундай)Сам откатал на таком два года,2,1 дизель,супер тачка!

      @dzianiskavaliou1925@dzianiskavaliou19254 ай бұрын
    • Lelik😂

      @user-bs3rt2lf6c@user-bs3rt2lf6c3 ай бұрын
  • 211 красивее, надежнее и качественнее во всех смыслах

    @user-uj8ne5kk1l@user-uj8ne5kk1l25 күн бұрын
    • У меня w211 230, буду менять на w212 350

      @ilyautkin1697@ilyautkin169715 күн бұрын
  • 1.8 для него мало ,расход как у трехлитрового мотора,а ехать не едет

    @eugensacharow269@eugensacharow2692 ай бұрын
    • Ага, расскажешь) у меня 212 1.8 204л.с. задний привод, трасса 8 при 100-140, город 11 если не наваливать, наваливая и все 23 могут быть ясно дело. Едет быстрее заявленных 7.7 С Теслой сравниваешь?

      @doksti8115@doksti81152 ай бұрын
    • @@doksti8115ну про 11 вранье у меня,трасса от 6л город 14+

      @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7c18 күн бұрын
    • На низах слабоват да но он же турбо,300 момента если педалировать то оч весело едет😅

      @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7c18 күн бұрын
  • Ролик про то , как росс чиновники отмывают бабло !

    @user-wx7do7yv8b@user-wx7do7yv8b5 ай бұрын
    • И к чему это ты говоришь? Или всюду заговоры?

      @Nuvorish1001@Nuvorish10013 ай бұрын
    • ​@@Nuvorish1001 какие ещё заговоры, вы голову из жопы достаньте 😂

      @v_1kammler900@v_1kammler9002 ай бұрын
KZhead