KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Skoda Karoq 4x4 2021: новые опции, DSG и полный привод. Подробный тест. Теперь он лучше, чем Тигуан?

Autospot
2020 ж. 28 Қар.
156 599 Рет қаралды
Жүктеу

Компактный кроссовер Skoda Karoq в начале этого года вышел на наш совсем скромно: с одной единственной переднеприводной версией 1.4 TSI и в бедных комплектациях без камеры заднего вида и нормальной мультимедийки. Вдобавок это был не совсем типичный кроссовер концерна Volkswagen на платформе MQB: с турбомотором, но без коробки DSG и без задней многорычажки. Однако теперь все изменилось, потому что Карок получил современные опции, включая цифровую приборку, а главное, что у него появилась версия с полным приводом, роботом DSG и многорычажкой. Доплата относительно переднеприводного Карока - 90 тысяч рублей. И если Karoq 4x4 сохранил такие же приятные настройки подвески, как и версия 2WD, то мог получиться один из самых гармоничных MQB-кроссоверов. Так стоит ли добавлять эти 90 тысяч и каким получился полноприводный Шкода Карок? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места и рассказываем, как едет этот автомобиль по асфальту и по бездорожью, а также проверяем, умеет ли он скользить.
Наш подробный обзор и тест Карока с передним приводом:
• Покупать ли Skoda KARO...
Наш сравнительный тест Karoq, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai:
• Стоит ли брать КАРОК? ...
Цены и скидки на #Skoda #Karoq:
autospot.ru/brands/skoda/karo...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Пікірлер

  • Как же приятно слушать человека без мычаний,запинаний,а чёткой дикцией,причём по делу.👍

    @vladimirvladimir9758@vladimirvladimir97583 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • Да, не думал что понравится приятно смотреть

      @displaygame8109@displaygame81093 жыл бұрын

    • @@alex_tychinin да, действительно, огромный шаг вперёд. Буквально пол-года назад было очень неприятно слушать и смотреть обзоры

      @Marat876@Marat8763 жыл бұрын

    • Сценарий напиши, сними пару дублей и так же будет

      @MyLifeVillage@MyLifeVillage3 жыл бұрын

    • Бомбина Volkswagen

      @nickchrist4803@nickchrist48033 жыл бұрын

  • Под музыку Чайковского этот обзор машины превратился в художественную сцену ! Брависсимо !!!

    @ASinetskiy@ASinetskiy3 жыл бұрын

  • Скольжение на фоне самолётов на 17й минуте получилось очень атмосферное и эффектное! Словно кадр из фильма. Молодцы!

    @alexzubrilin2040@alexzubrilin20403 жыл бұрын

  • Взял полноприводный Карок, доволен на все 100% 👍🏻 Ролик 👍🏻 класс, спасибо!

    @IgorMaltcev@IgorMaltcev3 жыл бұрын

    • Какой расход в городе?

      @vadimsolyannikov1444@vadimsolyannikov14443 жыл бұрын

    • @@vadimsolyannikov1444 Около 10 литров город 7-8 литров трасса. Может прикатается - поменьше будет.

      @IgorMaltcev@IgorMaltcev3 жыл бұрын

    • @@vadimsolyannikov1444 при пробеге 20-30 км в день 100% по городу пробкам, с 5 мин прогреванием дважды в день расход не радует. средний 14,7 л на 100 км. бенз 98-й. 10 в городе могу увидеть при долгих поездках. 8 на трассе видела.

      @vgeniyapushkareva8266@vgeniyapushkareva82663 жыл бұрын

    • Здравствуйте!если не секрет какая цена и комплектация?а то в интернете разница иногда до 600 тыс.р. доходит одной и той же комплектации!

      @sluchinnet@sluchinnet3 жыл бұрын

    • @@vgeniyapushkareva8266 при коротких пробегах от дома до работы и прогревами по 5 мин бортовик не совсем корректно , показывает расход , вам бы его фактически замерить , а по трассе 8 литров это много , у меня на 2 литровом ваге при скорости 130 меньше показывает.

      @user-cl5pu1qr5r@user-cl5pu1qr5r3 жыл бұрын

  • Обалденный ведущий!Спасибо за такую профессиональную работу! Ждём обзор на новый Тигуан

    @outwhat2586@outwhat25863 жыл бұрын

  • Удивительно приятный обзор. Грамотная, четко поставленная речь. Спасибо. Посмотрел с удовольствием.

    @user-sn9wu9rt5u@user-sn9wu9rt5u3 жыл бұрын

  • Спасибо за тест!Всегда интересно смотреть Вас!

    @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Хороший обзор, я прям почувствовал все прелести салона.

    @yann.4916@yann.49163 жыл бұрын

  • Подписался, на текущий момент лучшие обзоры по моему мнению, обьемно, информативно, без лишней информации

    @bogdanhmarnii8195@bogdanhmarnii81952 жыл бұрын

  • Александр, спасибо за такой подробный обзор. Сцена со скольжением выше всяких похвал. Очень красиво и эффектно получилось.

    @ovpshka@ovpshka3 жыл бұрын

  • Классный ведущий, очень приятно слушать!

    @reggiejonson609@reggiejonson6093 жыл бұрын

  • Видео с квадрокоптеро хорошо! Красиво! )))

    @idalex76@idalex763 жыл бұрын

  • Супер! Классный ролик! Насладится пилотированием! Здорово получается! Благодарю 👍🤝🙏

    @nfyrth88@nfyrth883 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Удачи вашему каналу

    @Loban-chik@Loban-chik3 жыл бұрын

  • Обзоры Александра Тычинина - мои любимые. Со знанием дела, хороший русский язык, без лишних эмоций, замечательно!

    @oboltustraharius1138@oboltustraharius11383 жыл бұрын

  • у меня карок с передним приводом, после обзора захотелось попробовать полный привод

    @user-mc7zr1fz4r@user-mc7zr1fz4r3 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Приятно Вас слушать! =)

    @inzhener91@inzhener913 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Классный ролик, особенно дрифт по гололёду!

    @Viktor-cz3no@Viktor-cz3no2 жыл бұрын

  • Молодец!!! Коротко и ясно.....информативно...Мне понравилось....

    @user-kr5od5yx3r@user-kr5od5yx3r3 жыл бұрын

  • Отличный обзор, молодцы!

    @user-qg5hb2qz8q@user-qg5hb2qz8q3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • Соглашусь, отличный обзор

      @NoName-xf1dx@NoName-xf1dx3 жыл бұрын

  • Хороший обзор, спасибо!

    @winhack777@winhack7773 жыл бұрын

  • Молодец Тычинин, приятно смотреть.

    @avidfan7847@avidfan78473 жыл бұрын

  • Ждём обзор на новую октавию!

    @mkrugl@mkrugl3 жыл бұрын

    • Вчера смотрел у дилера,впечатления не произвела,а цена вообще капец 2,1 млн,карок стоял за 1,9 полноприводный

      @user-be1yc8cg2b@user-be1yc8cg2b3 жыл бұрын

  • Спасибо за отличный обзор! еще раз убеждаюсь, что не зря взял именно 4х4... хоть и пришлось в течении недели обзванивать всех дилеров и искать авто в наличии. Приобретением доволен, действительно Карок располагает к комфортной спокойной езде, жена в первые за 15 лет сказала - "Ну наконец-то ты научился водить автомобиль..."

    @olegstarkov9162@olegstarkov91623 жыл бұрын

  • респект за красивый и четкий обзор!

    @_mkc_5258@_mkc_52583 жыл бұрын

  • Пожалуй самый лучший обзор на карока, спасибо! Уже месяц на таком же катаюсь, забыли сказать что доступно 9 подушек безопасности. Неплохая машина, но только за 2+млн. А с нового года уйдёт в доплату ещё несколько пока бесплатных опций.

    @DmitryGrodi@DmitryGrodi3 жыл бұрын

  • Спасибо, очень здорово рассказал и показал

    @user-dc2oe9bh6l@user-dc2oe9bh6l Жыл бұрын

  • Класс, очень информативный обзор. Как раз и искал эту информацию.

    @Jefsky@Jefsky10 ай бұрын

  • Хочу поблагодарить за приятный обзор. Добавить хотел бы про клиренс. Точные размеры указаны в руководстве для эксплуатации и они разные для различных двигателей и типов приводов. Справочно приведу цифры, может пригодиться. Дорожный просвет автомобиля. 1. Авто с двигателем 1,0 TSI - 163 мм. 2. Авто с двигателем 1,4 TSI и 1,6 MPI - 171 мм передний привод/ 176 мм полный привод. 3. Авто с отстальными двигателями 2.0 TSI, 2.0 TDI, 1.5 TSI - 172 мм передний привод/ 167 мм (!) полный привод. По сути клиренс такой же как в тигуане, просто там, на сколько я понимаю, он указан 200 мм без защиты двигателя. Шкода указывает же размеры с защитой. В полноприводном тигуане под защитой тех же 170-175 мм. Поэтому по клиренсу паритет не смотря на мнения блогеров, которые слышали звон, но не знают где он. Спасибо за видео, снимайте еще, подписался на канал)

    @user-vk9tx5cs3n@user-vk9tx5cs3n3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • шкода точно ниже в каких-то точках чем тига. на тигуане не цепляю на шкоде шоркаюсь постоянно по тем же дорогам.

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG3 ай бұрын

  • Всегда с интересом смотрю обзоры автора, а этот ролик посмотрел два раза. Люблю Шкоду, но, хватило только на Рапид.

    @user-dh2gm6bn6d@user-dh2gm6bn6d3 жыл бұрын

    • 👍 такая же фигня, но хватило только на Октавию.

      @vadimsolyannikov1444@vadimsolyannikov14443 жыл бұрын

  • Зацепил этим скольжением, музон 👍👍👍.

    @wmrrrw7492@wmrrrw74923 жыл бұрын

  • Хватит щас обзавидуюсь. Побегу и жене карока возьмём. Хватит ей на сандерке ездить. Лайк за видос. Кстати Кодиак в семье есть. Очень доволен.

    @dockman_d2819@dockman_d28193 жыл бұрын

    • Всем хорош, но жесткий и маловат клиренс. Только из-за этого не взял

      @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын

    • @@user-mw5cn7if6h жеский? А что мягче?

      @dsmurashev@dsmurashev3 жыл бұрын

    • @@dsmurashev Удивительно, но последний РАВ-4 сейчас самый мягкий из кроссоверов

      @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын

  • Один не понимаю почему все обзорщики не любят usb c? Наоборот хорошо, этот разъём сейчас везде, и в будущем его будет ещё больше, так что все не надо будет потом парится, кабель рублей 200 на алике стоит, причём такой что проживёт очень долго.

    @sulemoshow8414@sulemoshow84143 жыл бұрын

    • Потому что он нахрен не нужен. А вот разъем у зеркала для видеорегистратора нужен 100%. И клиренс 200мм гораздо нужнее. И гавеную приборку, где серыми цифрами написано на сером фоне, гораздо важнее заменить (как на последней октавии). И подвеску с большими ходами лучше иметь, чем тайпси...

      @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын

    • @@user-mw5cn7if6h неуместный комментарий, причём тут тип порта?

      @sulemoshow8414@sulemoshow84143 жыл бұрын

    • @@sulemoshow8414 При том, что это совершенно несущественно (возьми переходник) по сравнению с тем, что гораздо более важно.

      @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын

    • @@user-mw5cn7if6h ну так вы мой комментарий читали? Я пишу про то, что они тупо берут и по несколько минут плачут из-за того что поставили usb c

      @sulemoshow8414@sulemoshow84143 жыл бұрын

    • Все верно , один раз купить провод не проблема.

      @ParadigmaCherry@ParadigmaCherry3 жыл бұрын

  • Хороший обзор.

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын

  • Лайк за вождение.

    @user-yy6ee4ds4u@user-yy6ee4ds4u3 жыл бұрын

  • Все четко и по делу, плюс зрелищно! Респект

    @dilexnotedilex4357@dilexnotedilex43572 жыл бұрын

  • Отличный обзор!

    @neilbari324@neilbari3243 жыл бұрын

  • Чёткий анализ, спасибо именно за ТЕХНИЧЕСКИЕ подробности, а не за рассказы про оформительскую дизайнерскую мишуру! Эх, до Йети так и не дотянули...Ну, кроме багажника

    @user-qy5wr6vb9h@user-qy5wr6vb9h2 жыл бұрын

  • Отличная машина. Приятный Ваш обзор.

    @user-nw5bn2dk6o@user-nw5bn2dk6o3 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Жалко что в снегу или грязи не покуковали. Ат так все по делу

    @frfair@frfair3 жыл бұрын

  • Хороший автомобиль!композиция на видео это шедевр спасибо,ждем а8 октавию,у меня а7 я.интересно ваше мнение!

    @di-man.p1970@di-man.p19703 жыл бұрын

    • Otli Nc

      @rafikmamedov7418@rafikmamedov74183 жыл бұрын

  • Благодарю. Очень хороший обзор. Я являюсь счастливым обладателем полноприводного карока с 2-х литровым турбодизелем. Все Вами сказанное подтверждаю.

    @valerirokashevich9708@valerirokashevich97083 жыл бұрын

    • Тоже такой хочу, на Вашем 2TDI какая коробка?, если Asin 8-ми ступка, иди хотябы 6-ти, то это самая лучшая связка

      @alexanderw.1946@alexanderw.19463 жыл бұрын

    • Карок с 2-х литровым дизелем?? Или кодиак??

      @MegaCBOU@MegaCBOU3 жыл бұрын

    • @@alexanderw.1946 обычные автоматы проигрывают дсг по динамике, сам не понимал этого, пока не купил ваг.

      @axltiagunov@axltiagunov3 жыл бұрын

  • Доверяю Вашему вкусу. Мне он тоже понравился!👍

    @user-gp6md9fv8q@user-gp6md9fv8q Жыл бұрын

  • Ребята растут хороший обзор

    @user-gq9ih6gp6p@user-gq9ih6gp6p3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Хороший и грамотный ведущий.

    @user-sp4lb4hu9m@user-sp4lb4hu9m3 жыл бұрын

  • Однозначно полный привод рулит

    @Alexey5887@Alexey58872 жыл бұрын

  • Сразу захотелось купить

    @user-bg2xt5yf7o@user-bg2xt5yf7o3 жыл бұрын

  • очень жду видео-сравнение skoda karoq против kia seltos

    @igorandrianov4146@igorandrianov41463 жыл бұрын

  • Не в Монино случайно снимал у у музея ВВС?

    @alex-qj8jp@alex-qj8jp3 жыл бұрын

  • Позновательный обзор, но забыли про расход бенза на разных режимах учитывая присутствие системы АСТ.

    @user-cf2uc3wd3r@user-cf2uc3wd3r3 жыл бұрын

  • Ведущему респект.

    @rsyrovatsky@rsyrovatsky3 жыл бұрын

  • Хороший обзор, спасибо. Но дорогой капец

    @Z_V_O@Z_V_O3 жыл бұрын

  • Вин Дизель все еще в форме

    @kalinovsky6195@kalinovsky61953 жыл бұрын

  • Вопрос через сколько лет или через какой пробег продавать чтоб не попасть на ремонт божественного двс

    @RG-xu1lf@RG-xu1lf3 жыл бұрын

  • Хорошие тесты.

    @user-pi6nv3uy9g@user-pi6nv3uy9g3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Как называются колёсные диски, которые установлены на тестовом автомобиле?

    @user-sn9wu9rt5u@user-sn9wu9rt5u2 жыл бұрын

  • Классный обзор, лайкос однозначно

    @LeoVonder@LeoVonder3 жыл бұрын

  • Все четко,лайк!

    @user-ks4jv7zm2x@user-ks4jv7zm2x3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Лайк за змейку🐍

    @alexandershavleyko1313@alexandershavleyko13133 жыл бұрын

  • Интересно у 1,8 двигателя какой будет расход ?

    @qwerty2246@qwerty22463 жыл бұрын

  • А зачем такие высокоамплитудные настройки стабилизации? Чтобы вынесло на встречку?

    @user-fj9zp5ef7u@user-fj9zp5ef7u2 жыл бұрын

  • Жаль что не показал движение в других режимах, например по снежной каше ставишь режим снег и едешь как на танке, при этом возникает ощущение как будто понижайка включается, виртуальная панель и атмосферная подсветка окрашивается в голубой цвет автоматически, выглядит прикольно.

    @user-bv6ol7si8t@user-bv6ol7si8t3 жыл бұрын

  • Про хорошую шумку ведущий «заливает» )

    @qwerty4968@qwerty49683 жыл бұрын

  • После Шкод не хочется смотреть на другие авто! Внутри ВСЕ сделано для людей!

    @---sl7hu@---sl7hu3 жыл бұрын

    • Да ладно уж, все. Подстаканник-вкладыш уродский, не удобный. Ниша за селектором неудобная, туда залезть то никак, так ее еще и глубокой сделали, чтобы если уж положил что-то то страдай когда вытаскивать будешь. Карманы дверей без бархотки. Автосвета нет. Еще возможно из-за нашей сборки, а возможно и нет: Датчик дождя работает хреново (это первый ваг, на котором столкнулся с этой проблемой) В дверях/в районе ремня что-то издает звуки. Бесключевой тоже работает через раз, то с первого, то раза с 3-4-5, а иногда и с ключа только.

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG3 ай бұрын

  • Вы хоть на календарь иногда посматриваете - достали уже эти стенания по поводу разъёмов Type-C. Почему ещё не поплакаться о ламповых ч/б телевизорах и прочей древней технике прошлого века? А в остальном обзор хорош!

    @user-te6pb5rp8p@user-te6pb5rp8p3 жыл бұрын

  • Подскажите, а мотор 1.4 на этих машинах идёт только с функцией отключения цилиндров, или есть комплектации с классическим вариантом. Когда работают всегда 4 котла.

    @user-nh4ef6zm8l@user-nh4ef6zm8l3 жыл бұрын

    • Полноприводная версия поставляется с моторами модификации CZEA, отключаются 2 цилиндра. Переднеприводная модель с мотором DJKA, цилиндры не отключаются.

      @Zk-off@Zk-off3 жыл бұрын

  • Боком дубасили рядом с монинским авиа музеем?

    @Arbuzkin@Arbuzkin3 жыл бұрын

  • Отличная машина.

    @user-og5vn7xj5o@user-og5vn7xj5o3 жыл бұрын

  • Даёшь Таос!!!

    @user-ch3mv2os7t@user-ch3mv2os7t3 жыл бұрын

  • Крутой обзор, топ!

    @tedmcdonald174@tedmcdonald1743 жыл бұрын

  • Хорошая реклама!)

    @megavolt7414@megavolt74143 жыл бұрын

  • Легко скользить))) И ободрал все обочины)))

    @TheMikki1982@TheMikki19823 жыл бұрын

  • я бы посмотрел опель грандленд на переднем приводе за эти деньги, так как в плане оснащения он намного интереснее, да и внешне выглядит значительно красивее. Понятное дело, что у всех разные приоритеты

    @user-ey3yj2yi5m@user-ey3yj2yi5m3 жыл бұрын

  • Красотка....

    @oleg180874@oleg1808743 жыл бұрын

  • Хороший автомобиль, Шкоды всегда нравились, особенно Йети, но напрягает мотор: 1,4 и - ремень ГРМ. При поездке в Крым ( не на Шкоде) на обратном пути порвался ремень под Энгельсом, а если бы на серпантине?

    @user-wn4pi8gb3i@user-wn4pi8gb3i3 жыл бұрын

    • обслуживать или осматривать вовремя не пробовал ?

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG3 ай бұрын

    • @@ZlobniyTapoG Пробовал, 10 тыс проехал, ремень говно оказался, балаковский вроде был. Натяжение с помощью динамометра выставлялось.

      @user-wn4pi8gb3i@user-wn4pi8gb3i3 ай бұрын

  • Что же не так с тайп С? Все телефоны / планшеты уже с ним

    @allamamontova2304@allamamontova23043 жыл бұрын

  • Супер!!! Просто суперский автомобиль!!! Это Вам не корейская раздутая лягушка за умопомрочительную именно для неё цену!!!

    @user-lr9ce2zf4p@user-lr9ce2zf4p3 жыл бұрын

  • Александр 👍

    @vlade884@vlade8843 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Супер обозреватель; без мата, харканий, и т.п. ерунды ) водить тоже умеет )

    @cgdata9213@cgdata92132 жыл бұрын

  • НОвый Карог 4×4 комплектация Style после Вольво s60 б/ у 5 лет. Думала Карог слабенький, а посмотрев видео поняла,что ещё не все опции испробовала. В целом моё впечатление от Шкоды К. после Вольво: компактный, комфортный, проходимый , плавный, устойчивый, действительно располагает к движению в кайф. Багажник очень большой ,замер средняя ватрушка легко вмещается+ вещи, внутри тихо, даже шипов.резина не мешает, кстати на Вольво было шумнее. Еще нравится маневренность. На Вольво особо не покрутишься, а здесь на Шкоде легко вписываюсь в повороты и развороты. В минусе: дворники( резинки) скрипят ,как старые. В целом довольна и ценой до 2хмлн. и качеством Вопрос : запах бензина должен быть или всё таки 6 класс не должен его давать? На Вольво не помню,чтобы был, хотя она б./у. Экологический класс 5

    @user-mk1bi6cj7b@user-mk1bi6cj7b3 жыл бұрын

  • постоянный же полный привод ? рассматриваю тачку к покупке . по краснодару 2 ляма абишин с пакетами на 60 000 . стайл на 2100 . спакетами так же на 60-70к это с полным приводом

    @pcnetpc@pcnetpc3 жыл бұрын

  • А как мелодия в конец называется?))

    @xmkut3343@xmkut33432 жыл бұрын

  • Ценник-бы чуть поменьше а так аппарат классный!!!

    @user-wh6nd8mo6h@user-wh6nd8mo6h3 жыл бұрын

  • Чтооо? Карок умеет дрифтить? "заткнитесь и берите мои деньги"

    @ssp_339@ssp_3393 жыл бұрын

    • Приедешь на дсг

      @user-qn3be8cp4f@user-qn3be8cp4f3 жыл бұрын

    • @@user-qn3be8cp4f нет

      @axltiagunov@axltiagunov3 жыл бұрын

    • @@axltiagunov при дрифте в dsg6 раньше убивался диф.

      @Themetall1000@Themetall10003 жыл бұрын

  • Так странно, смотрел обзор Энергетика Сергея Николаева- там управляемость Карока он назвал очень резкой, точной, а здесь- наоборот. Сколько людей, столько и мнений)))

    @yakudza07@yakudza072 жыл бұрын

  • Каково качество оцинковки и ЛКП кузова в сравнении со Skoda, произведенными в Европе ? Время покажет ?

    @maresol9378@maresol93783 жыл бұрын

    • эти машины гниют дольше, чем на них ездят

      @axltiagunov@axltiagunov3 жыл бұрын

  • на полноприводном кросе двигло в 1.4 с отключаемыми двумя цилиндрами... А что сразу не сделали двигло 0.7?

    @sdnf5726@sdnf57263 жыл бұрын

  • Накаркал нормальную зиму)))

    @andrei841000@andrei8410003 жыл бұрын

  • Эффектно и красиво! Посоветуйте, карог или тигуан?

    @drel74@drel743 жыл бұрын

    • есть 2 ляма-бери карок. есть 3-бери тигу

      @user-nm6tv2fn5p@user-nm6tv2fn5p3 жыл бұрын

    • @@user-nm6tv2fn5p Выбрал тигуан

      @drel74@drel743 жыл бұрын

    • @@drel74 Правильно. А я Кодиак.

      @Casablanca_Moskva@Casablanca_Moskva3 жыл бұрын

  • Сделайте обзор на какой-нибудь Volvo , хочу узнать почему из называют самыми безопасными автомобилями🙏

    @grizzly9274@grizzly92743 жыл бұрын

    • Volvo будет)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • @@vivalasuccess на камазе переехал мазду, только дворниками смахнул кишки со стекла и поехал дальше

      @vladj@vladj3 жыл бұрын

  • 18:23 обломали ... Я бы посмотрел на спуск отсюда)))

    @L_oko@L_oko3 жыл бұрын

    • В итоге он встал

      @smok018@smok0183 жыл бұрын

  • Зачем мерить 0-100. Когда в быту важнее 80/90-120-140? На обгон?)

    @Lurcher22@Lurcher223 жыл бұрын

  • Очень интересно какая новая Октавия в средней комплектации

    @EgorSt93@EgorSt933 жыл бұрын

    • Дорогая )

      @inzhener91@inzhener913 жыл бұрын

    • @@inzhener91 да сейчас любая новая машина это не дёшево. С тех пор как Веста ушла за лям на русском моторе -уже ничем не удивить

      @EgorSt93@EgorSt933 жыл бұрын

  • Добрый день. Какая муфта стоит на авто ( не Халдекс)? Принцип действия! Спасибо за ответ.

    @dragonf.r.172@dragonf.r.1723 жыл бұрын

    • Там стоит Халдекс 5го поколения. Электрогидравлическая муфта.

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @dragonf.r.172@dragonf.r.1723 жыл бұрын

  • У меня передний привод VW Tiguan 2019 года, наверное буду менять на полный привод Шкода карок.

    @user-vn3lb3td4u@user-vn3lb3td4u2 жыл бұрын

  • А механика дизель есть

    @user-ld2tt5yn4r@user-ld2tt5yn4r3 жыл бұрын

  • Подскажите , что взять , спортейдж или корок

    @user-ny9uy6rs7p@user-ny9uy6rs7p3 жыл бұрын

    • если устраивает овощная динамика спортейджа, то можно и его. По факту карок с 1,4Т едет лучше чем дизель в спортайдже, а уж атмосферники у спортажа - полные тормоза, я на 2,4 давил-давил педаль в пол - а он все не ехал))))

      @axltiagunov@axltiagunov3 жыл бұрын

  • Не очень нравится разъем Type C? А вы хоть в курсе, чем он отличается от традиционного разъема USB?

    @user-gt3yr8tf2v@user-gt3yr8tf2v3 жыл бұрын

    • он симметричный

      @Vladimir_Ryazantsev@Vladimir_Ryazantsev3 жыл бұрын

  • Была бы панорамная крыша на этом авто - была бы машина-мечта. Но в России вроде нет такой опции на Кароке :(

    @couragic@couragic3 жыл бұрын

  • Где такой крутой спот для дрифта?)

    @modroon_@modroon_3 жыл бұрын
KZhead