«На обороте», имеется ввиду с другой стороны этой же наклейки😊спасибо за видео !
@madmaks9817 Жыл бұрын
Ага, там что то вроде двойной наклейки. Снизу справа есть стрелочка на наклейке
@MaratBakirov Жыл бұрын
Кручу педали при смазке в обратную сторону чтобы не так сильно заляпывались колёса. Особенно актуально у кого тормоза v-brake
@user-yh4do3lh9d Жыл бұрын
"на обороте", это значит на задней наклейке есть несколько страниц. Ногтем за краешек цепляете и листаете. Семен Семенович)))
@82KPbIM Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Остаюсь на масле)
@lucian_ Жыл бұрын
спасибо за видео. ждем летние тесты!
@user-qe2oh6os8q Жыл бұрын
Всю зиму отъездил на обычном парафине никаких замечаний не выявил.Да, в дождь конечно нарекания имеются, но в лёгкий морозец до -10°С проблем нет.
@WSaigon Жыл бұрын
цепь не дубеет разве на морозе?🤨
@user-zt1vg5wu3x Жыл бұрын
Подтверждаю
@user-vladimir_m Жыл бұрын
@@user-zt1vg5wu3x дубеет, если просто парафин. Уже ниже +10 с каждым градусом все хуже и хуже крутится. А после -10 так вообще жесть. Нужно добавлять присадки которые не так застывают на холоде.
@verilov Жыл бұрын
@@verilov я в курсе про обычный, точнее косметический (как самый чистый) парафин, на холоде моментально цепь клинит!
@user-zt1vg5wu3x Жыл бұрын
внизу крестик красный надо отклееть этикетку и там будет инструкция)
@zisoua Жыл бұрын
клевый видос. пора начинать рекламодателям присматриваться к Велолабу🤫
@gromov_ Жыл бұрын
перешел со сквирта на варку цепи в парафине от MAX WAX и я вам скажу что этот парафин от Макса просто супер-бомба - в дождь работает прекрасно, не вымывается вообще, песка и грязи не боится, а главное - пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично. Сквирт конечно супер, но я познал дзен проварки в парафине. П.С. Раньше был неудачный опыт варки в обычном парафине и тогда очень не понравилось. П.П.С. Сквиртом пользовался с 2016го года
@rassvet78 Жыл бұрын
"пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично" и как вы это поняли? потому что цепь развалилась?
@AleksanderShakhov Жыл бұрын
@@AleksanderShakhov к твоей маме 250км в одну сторону. Как раз туда и обратно хватило
@rassvet78 Жыл бұрын
ага спасибо заказал п2
@anatol981 Жыл бұрын
просто при втором нанесении ты хорошо постарался
@affftor Жыл бұрын
черная грязь - это выдавленные остатки старой смазки, которуя неполностью вымыло.А значит и парафин не "зацепился" Необходимо еще повторить процесс промывки в керосине дважды, затем в растворителе. Желательно делать первые две смазки варкой. Потом можно переходить на парафиновые эмульсии.
@renattasbolat453222 күн бұрын
более 3х сотен и все супер, вел решил помыть и обслужить, переварю цепь
@user-fx2uy2vd5s Жыл бұрын
maxwax для варки взял в конце прошлого, за зиму парафинил всего два раза, что не сравнить с обычным парафином, там надо было каждые недели полторы.
@alexinc93 Жыл бұрын
Я уже 4 зимний сезон катаю на веле и выработал экономически выгодный способ смазывания цепи зимой (тк я меняю цепь каждую неделю) и у меня есть зимний комплект цепей со звездами После промывки цепи в бензине Калоша я в отдельной бутылке 0.3-0.5 с широким горлышком растворяю бензин калоша со смазкой для подшипников РУБИН, она водостойкая, нужно достичь консистенции такой чтоб не была сильно густая, туда закинуть чистую цепь и поболтать ее немного, вытащить и дать просушится на тряпке, растворитель испарится а цепь будет полностью пропитана этой смазкой, что даст ей поработать в режиме город-зима намного больше чем другие смазки, как мне показалось)
@user-pg6tk3nq3z4 ай бұрын
Вчера ездил по Москве с велогруппой и позавчера нанес на цепь обычную цепную смазку всепогодную марки Один чайн люб и с цепью всё ок после заезда, а как снег полностью в моём городе растает и лужи подсохнут я снова переведусь на парафинки. Из парафинок в моём арсенале остатки смува и 2 флакона SMG LUBE DRAY. Так же на днях с алика заказал флакон парафинки сквирт 120мл., и флакон смува. С алика со временем закажу на пробу ту парафинку что была в видео.
@user-yh2ss7to3n Жыл бұрын
Danke!
@NamNaz Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-yh2ss7to3n Жыл бұрын
спасибо
@SebastianNaOsle Жыл бұрын
Отключайте при монтаже ресамплинг. Так картинка не будет двоиться в движении, и станет четче.
@Ultimateuse Жыл бұрын
Зиму на масле можно перетерпеть, зато без ржавчины.
@hobo_biker Жыл бұрын
не катал значит зимой,ржавеет все и на нем тоже,хоть литолом маж,не поможет
@anatol981 Жыл бұрын
@@anatol981 У меня не ржавеет. Но я не катаю по реагентам.
@hobo_biker Жыл бұрын
@@hobo_biker Катал по реагентам, не ржавеет.
@lucian_ Жыл бұрын
Катаю зимой, на масле ржавеет. Поэтому на парафине потому что разницы в ржавчине нет, но нет этой черноты везде.
@mrmaktlt Жыл бұрын
@@mrmaktlt во первых, пользуй нормальную смазку. Например Российский нанопротек. Во вторых, пользуй по инструкции.
@dimazadoroznii6834 Жыл бұрын
Летом в один из дней попал под дожди, и проехал под ними чуть больше 200-т, т.е. несколько часов. Вечером только протёр цепь, не было времени даже снять и бросить в раствор. Утром на узлах появилась ржа :-(. Цепь была на смуве, а до этого - проварена. Пришлось в wd-шке отмачивать и потом снова отдавать в варку. С тех пор не оставляю цепь так. Так, что зимой парафин не использовал бы.
@svsadov Жыл бұрын
И что? Она от этого не развалится. Сколько манипуляций ради какой-то цепи
@eXTreemator Жыл бұрын
Что за марсианский язык?
@markzuk464 Жыл бұрын
Секрет парафина в том что надо делать смазку на ночь, тогда не будет каши черной и цепь будет чистой, 3 часа не хватает. хз почему в мануалах пишет +-40 мин.
@enduroua-trb907 Жыл бұрын
ну смотря какой парафин. Тот же Кефир намного грязнее смува например, то есть при одинаковом пробеге "кефирная" цепь будет грязнее/чернее
@rassvet78 Жыл бұрын
По собственному опыту скажу: в любом случае парафиновая смазка превращается в грязный пластилин. Чем больше нанести, тем этого пластилина больше. Единственный плюс такого типа смазок - визуально более чистая цепь и буквально тоже почище, чем на традиционных масляных смазках. Но износ элементов трансмиссии не меньше, а возможно, и больше, на парафиновых. Я использовал в активном катании смазку "Кефир" с июня прошлого года. Накатал за это время примерно 3800 км. Катался все зимние месяцы.
@user-pf4cd7kw1g Жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Несколько лет гоняю на парафиновой "варенке". Круглогодично. Раньше была масляная смазка. Поначалу начал применять чистый свечной парафин. Летом в принципе нормально, но пластичность смазки никакая. Он отваливался кусками и на цепи слабо держался. После среднего или сильного дождя сразу следовало повторно смазывать. После грязи тоже. А зимой цепь дубела капитально. Уже при температурах ниже +10, с каждым градусом было все тяжелее крутить педали. А после -10 так и вообще становилось совсем грустно, потому как еще и смазка в колесах и каретке тоже густела. Зато все было чистым, не маралось, хотя парафин становился почти черного цвета в процессе эксплуатации. Так как он юзается многоразово до бесконечности. В первую же зиму попробовал добавлять в парафин бесцветный крем для обуви, по совету других велосипедистов, и это помогло. Соотношение точно не скажу, но на вскидку: 1 часть крема на 5 частей парафина. Смазка стала гораздо пластичнее, меньше дубела на холоде и чуть лучше держалась. Но и стала чуть жирнее, оставляла немного следы, если прикасаться. А в последние 1,5 года решил добавлять вместо крема чистый пчелиный воск. Благо у меня к нему есть халявный доступ в больших количествах. И бинго. Это то что надо. Добавлял сначала 1 часть воска к 3 частям парафина. Но потом решил сразу бахнуть примерно 1 к 1, если еще не больше воска. В общем воск заметно уменьшил дубение цепи на морозе. Но что заметнее всего, так это то что он очень сильно прилипает к цепи. Так что потом его и снаружи сложновато стереть лишний. Но зато в звеньях он держится по 100-200км запросто. Даже в условиях зимней снего-соле-слякоти на 100км хватает (при таких условиях я по приезду домой цепь снимаю, хорошо промываю в чистой воде под краном, протираю и высушиваю, звезды тоже очищаю от грязи и собираю все чистенькое. Также и летом такая смазка хорошо себя проявляет, так как чем теплее, тем парафин мягче и легче крутится. А за счет воска дольше держится на цепи.
@verilov Жыл бұрын
Мёдом не пробовал?)))
@elenafedina8232 Жыл бұрын
@@elenafedina8232 :) А если по чесноку, то вот эта Daytona скорей всего вчистую сольет воску по характеристикам. Вопрос удобства нанесения и доступности.
@verilov Жыл бұрын
@@verilov Масло! Машинное. Больше ничего не хочу. Таких пятен как на видео от парафина у меня никогда не бывает.
@elenafedina8232 Жыл бұрын
У меня парафин с воском и глицерином и по 1000 летом ходит...
@SERGEI_ULITYCH10 ай бұрын
@@SERGEI_ULITYCHа в каком соотношении смешиваете? и как определяете что смазка еще работает? Может там после 500км уже смазки не осталось. Ходить то понятно что ходит.
@verilov10 ай бұрын
Отказался от парафиновых смазок, перешёл на дорогие тефлоновую и керамическую смазки . Теперь лучше кручение педалей , переключения и вода не так страшна.
@user-dn2pm8vo1t9 ай бұрын
Вопрос не по теме. Можете ли подсказать параметры оси передней втулки хвз в22? Можно ли сейчас купить подходящую? Спасибо
@user-zm3hm4kz9z Жыл бұрын
Я по старинке варю, в дождь не катаю, если только случайно не попадаю. Хватает на 150-200 км.
@valeriykurenev9876 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста как наносить парафиновую смазку на НОВУЮ цепь. Сначала в бензине смыть консервант, потом промыть водой, высушить и нанести парафин в пины? Правильно?
@82KPbIM Жыл бұрын
Бензин жирный, после него обезжиривать Смазку в пины
@user-iv6vf6if4p Жыл бұрын
Обезжирь её насухо, потому что парафин к маслу не прилипает
@Genadvideo Жыл бұрын
Правильно
@mrmaktlt Жыл бұрын
Ку-ку... На обороте наклейки инструкция. Там даже стрелочка указывает на то, где наклейку нужно начать отклеивать. Такое уже практикуется лет сто наверное.
@Vovantro Жыл бұрын
🔴 Привет!!! Посмотри пожалуйста - у тебя стирается ногтем краска где написано срок годности на банке??? Купил сегодня такую - а она подозрительно легко стирается(((
@MinskDRD Жыл бұрын
Там скорее всего этикетка в виде книжечки. Есть такие этикетки из нескольких страниц
@madinfinity Жыл бұрын
Ну во-первых нужно четко различать поведение зимой цепей с покрытием (по мере защиты цинк > никель > хром) и цепей без покрытия. Цепи с хорошим покрытием простят вам зимой и парафин и вообще полное отсутствие смазки. Правда, есть адепты смазки цепи зимней солёной водой. Во-вторых нужно отдавать себе отчет, зачем мы смазываем цепь летом, и зачем зимой. Летом мы моем цепь редко, и наиболее остро стоит вопрос прилипания сухой пыли и песка. Зимой сухого песка нет, а мокрый прилипнет к чему угодно и сам. Зимой цепи без покрытия требуют смазки именно для защиты от корозии. Грамотные райдеры зимой чистую цепь смазывают дважды: WD40 на бока, потом сушка, установка и маслянистая смазка на каждый пин. А песок со струей снежной каши с переднего колеса туда прилетит в любом случае. Поэтому применять парафин зимой на цепи, которая умеет ржаветь - так себе идея.
@Oleksii_Popov3 ай бұрын
Что за суета вокруг цепи? Смазываю обычным моторным маслом, почистил зубной щеткой, прокапал пины из шприца. Бюджет нулевой, времени пару минут. Иногда замачиваю в керосине
@Life__is_Good Жыл бұрын
пробовал смув на всех своих великах, откатал сезон и сделал вывод - да, цепь не "гуталиновая", но вот промывать цепь и наносить новую смазку приходилось в 2 раза чаще, а если прокатиться по сырому лесу с небольшим количеством грязи, то не важно, 20 км или 50км "ты" проехал, лучше сразу промыть цепь и нанести новую смазку. в режиме города хватало километров на 100-150. для сухого города - норм, для воды, грязи, снежной жижи и прочего экстрима - только масло. в итоге перешел обратно на масло и не стал заморачиваться с этим парафином, а если учесть то, что после нанесения ещё нужно много часов ждать когда смазка полностью "высохнет", то вообще не всегда удобно её использовать.
@dimmdimov601 Жыл бұрын
было бы круто половину цени смазать одной, вторую половину другой =)
@ksh_hiking Жыл бұрын
с воском работает отлично и зимой и в дождь и даже с фери смыть не смог
@user-fx2uy2vd5s Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, восстановить дропауты на люминиевой раме возможно? Нарастить то, что было удалено руками неумелого мастера.
@D_i_c_t_a_t_o_r Жыл бұрын
если вам дорога именно эта рама, или она какая-то супер-пупер уникальная, то можно. А вообще-то дешевле купить новую раму. Это будет стоить недешево. Только за работу могут взять тыщ 15. ДА еще наверное новые дропауты нужно заказать.
@verilov Жыл бұрын
@@verilov Спасибо. Да у меня там ни так всё печально. Пусть тогда катает, пока не умрёт полностью.
@D_i_c_t_a_t_o_r Жыл бұрын
5:50 - В твоем случае не надо было протирать тряпкой, а надо было прокрутить "назад" оборотов 15 и оставить пропитываться так как есть Тряпкой можно протереть после пропитывания цепи через часов 6-8 - и нанести смазку повторно, оставив еще на час. Потом еще раз можно пройтись тряпкой. ну это если прям совсем заморачиваться с общими инструкциями
@rassvet78 Жыл бұрын
К черту смазку, это что, старт-шоссе на дисках??) А что за резина стоит и какой ширины?
@KotofeyNN Жыл бұрын
Обычное масло и в минус и плюс. Никаких проблем, просто чаще мыть нужно трансмиссию. Зато урон бюджету нулевой.
@Hischnik71 Жыл бұрын
нужно ли обезжиривать после замачивания цепи в керосине?
@user-ro1rj7tn1h Жыл бұрын
Да, конечно, в идеале, после бензина отмыть водой с автошампунем, продуть пистолетом, или пару часов посушить и обезжир в конце
@utopia_promo Жыл бұрын
Я думал, что парафиновая смазка для лета, для сухих условий - к нему песок и пыль не так пристают как к маслу. В чём смысл парафиновой смазки зимой? По мне, на зиму если ездить на цепи, то зимой докатывать летнюю цепь и весной менять.
@event4216 Жыл бұрын
Она и так для лета
@bich_vasia Жыл бұрын
Гадость это.
@elenafedina8232 Жыл бұрын
Касета 9ск звезда пер 42 ? А я на отработке и srem 870
@user-ub9fg4pi3k Жыл бұрын
эта или смув? что лучше?
@MrVenomist Жыл бұрын
Дмитрий, а где ваш рогатый спецзаказ? Ездите ещё на нём?
@user-it7tl5mv5n Жыл бұрын
Для мокрой погоды смазки у компании с синеватой этикеткой и синим колпачком, что это за смазка непонятно.
@user-lj9bk2yl6t Жыл бұрын
Куча народу пишет про какую-то многостраничную инструкцию на задней стороне бутылки. Что там может быть такого длинного в инструкции к смазке? Заклинание, при прочтении которого парафин начинает работать зимой? 😁
@fluffy-cat654 Жыл бұрын
Если наносить на внутреннию часть так и не напачкается и можно меньше. А мыть обязательно только если на воде ,на других нефте растворителях не обязательно
У роликов переключателя зубья острые стали , наверно пора их менять .
@Serega-dx4hz3kg2z Жыл бұрын
тоже об этом хотел написать, и не наверное, а пора и ооочень давно!
@Stelsovod Жыл бұрын
Да не, вы что, ещё походит
@hasher003 Жыл бұрын
@@hasher003 ну а чо, симплекс например некоторое время выпускала круглые ролики и норм)) ходили по 30 лет)
@rassvet78 Жыл бұрын
Вовсе не обязательно их трогать, пока с них не начнёт соскакивать цепь, или они не начнут мешать ей двигаться. Они ж там просто направляйки! Следите за остальными звёздами.
@ZoMBYaKa86 Жыл бұрын
У роликиів перекидки який пробіг?
@NewHotCycling Жыл бұрын
5w40 )
@user-ow4rv8mk5r Жыл бұрын
Такая же хрень, только 5w-30. )
@den_zxgfjjhg Жыл бұрын
Зимний сквирт тоже норм работает в говнах
@madinfinity Жыл бұрын
Парафин для сухой погоды
@bich_vasia Жыл бұрын
Наверно это воск+масло😉
@info_infoman Жыл бұрын
Это парафин плюс вода
@MrPautinqch Жыл бұрын
Короче, если долго и упорно что-то тестировать, то однажды оно таки заработает.
@void7573 Жыл бұрын
наклейку нужно отклеить😂
@_415_NEC Жыл бұрын
там же стрелочка чтоб отодрать наклейку
@AlexeyAbleyev Жыл бұрын
Зимой нет ничего лучше ремня и планетарки, и вообще для сухой погоды лучше один вел, а для грязной второй
@magnus3035 Жыл бұрын
В понедельник один, во вторник другой, в среду....
@alotMizr Жыл бұрын
для сухой погоды лучше другая страна)
@rassvet78 Жыл бұрын
поэтому и не катаешь зимой ?
@anatol981 Жыл бұрын
@@alotMizr спасибо! Теперь знаю, что ответить жене, когда она спрашивает зачем мне семь велосипедов.
@michaelfidas2459 Жыл бұрын
@@michaelfidas2459 у них трусы неделька, у нас велы 😆
@alotMizr Жыл бұрын
Я лью обычное моторное, оно хотяб не воняет как трансмиссионка и не такое липкое...
@info_infoman Жыл бұрын
В моторном масле присадки, нахненужные твоей цепи. Можно словить неожиданный эффект.
@ZoMBYaKa86 Жыл бұрын
@@ZoMBYaKa86 присадки типа парафина? 😂
@info_infoman Жыл бұрын
@@info_infoman Не, всякие модификаторы вязкости и моющие присадки. Но ты прав, ничо страшного, цепи грм же купаются в нём и нормально живут.
@ZoMBYaKa86 Жыл бұрын
@@ZoMBYaKa86 какой неожиданный эффект?
@den_zxgfjjhg Жыл бұрын
Как раз искал замену сквирту, а то больно дорого он стал стоить, класс!
@BeteIgeuse7 Жыл бұрын
Это шутка18+ что ли, браво👏
@Genadvideo Жыл бұрын
@@Genadvideo нет😁 ну есть смазка такая в сине-белом пузырьке, сквирт называется)
@BeteIgeuse7 Жыл бұрын
smg lube
@XxBETEPxX Жыл бұрын
@@XxBETEPxX спасибо, затестим
@BeteIgeuse7 Жыл бұрын
@@BeteIgeuse7 только не для сухой погоды брать
@XxBETEPxX Жыл бұрын
Я мазал парафином вернее варил цепь,она быстро ржаветь начала
@Baba-Vasia Жыл бұрын
кто вообще придумал байку о том, что парафин как-то защищает от ржавчины?) дело парафина смазать штифты и только)
@rassvet78 Жыл бұрын
@@rassvet78 Я теперь трансмиссионкой мажу,даю проникнуть и вытираю сверху тряпочкой,пыль конечно липнет,но цепь не ржавеет,переодически просто снимаю и в бутылку с бензином,и опять чистая,и бензин просто сливаю и отстаиваю,2 года уже мою одним бензином
@Baba-Vasia Жыл бұрын
@@Baba-Vasia тоже раньше так делал, но это такой геморрой! в отличии от использования парафина
@ice537 Жыл бұрын
Ну такой себе тест, не самый жесткий. Вот если бы собрать всю кашу с шоссе и оставить этот велик на ночь в том же холодном гараже. Цепь точно в палку превратилась бы. Кто живет в квартирах - зимой можно для начала отнести велик на застекленную лоджию и не закрывать дверь - пусть все стечет, чтобы не заляпать квартиру - это для ленивых (времени нет на каждодневное обслуживание). Для неленивых потом просушить все феном, помыть и нанести новую смазку, но кто же этим будет заниматься каждый день?). Уже привык к такому факту, что велосипедисты на всю голову на зиму все равно вешают свои агрегаты на стену и крутят станок в душной комнате, а придурошные велокурьеры продолжают катать как ни в чем не бывало на зачухонских великах с ободными тормозами). Я у одного спросил сколько он в день наматывает - стольник, говорит, в хорошую смену. Ну и кто из нас спортсмен?).
@VadimDSKrty Жыл бұрын
На обороте этикетка в виде книжки она открывается
@user-hn2zy2ln5l Жыл бұрын
Один хрен масло лучше... Значит не такая агрессивная среда была, как при испытании Смуф...
@lext2389Ай бұрын
Надо весь велосипед помыть, а потом смазывать.
@elenafedina8232 Жыл бұрын
парафиновая смазка в целом плохо работает в нагруженных узлах, не знаю зачем наносить такое на цепь кроме случаев когда готов менять XTR/XT цепь после каждой 1000км и любишь красоту езжу обычно на кальцевой, хорошо держит химию с дороги
@AleksanderShakhov Жыл бұрын
вы не ездили на парафине. Всё в точности наоборот. Раньше на масляной цепи растягивались на глазах. Сейчас на парафине износа нет вообще
@pupkinartur Жыл бұрын
@@pupkinartur чудеса физики прям)) вот производители велосипедов дураки, нужно было везде парафиновую класть, и в вилки, и в подшипники
@AleksanderShakhov Жыл бұрын
🤡
@eXTreemator Жыл бұрын
Я многих знаю кто рекомендует парафиновую смазку! У всех у них зимой велосипед стоит дома или в тёплом гараже, завёрнутый в "овчину", чтобы не простудился!😂 Большинство из них, по лужам и грязи не катает!😂 Только они готовы отдать за 💯 мл. 600 руб.+ смывка, будут долго натирать до блеска как яйца Фаберже, будут часами ждать (см.этикетку😂), варить, сушить, полоскать, отбеливать и заниматься прочей хернёй! И будут верить что парафиновая смазка прибавит к скорости 1 км. в час, сократит износ в двое и их не окрестят титулом "лох педальный"!
@user-wr8fd4id6b Жыл бұрын
А у меня цепь КМС не ржавеет и кассета тоже :))
@Chel_From_Earth Жыл бұрын
Это во сне?
@MrPautinqch Жыл бұрын
@@MrPautinqch , у кого то во сне, а у меня наяву. ;)) Всю зиму откатал, даже не протирал после каталки. Цепь КМС 11ск серебристо-чёрная.
@Chel_From_Earth Жыл бұрын
@@Chel_From_Earth молодец, у меня такая цепь сразу в мусорку идёт чистая без ржавчины)
@eXTreemator Жыл бұрын
@@eXTreemator , молодец, выебнулся :)) И дальше что? У богатых свои причуды. В видео речь о ржавчине, если ты не понял. ;)
@Chel_From_Earth Жыл бұрын
бедолаги, а у нас лето
@konctantinopol Жыл бұрын
Неодолимо тянет строчить комментарии про парафин тех, кто им не пользуется. Душа не на месте у доморощенных специалистов, всё норовят донести до глупцов истину)
@romansib7369 Жыл бұрын
Жидкий парафин надо в три слоя наносить с интервалом в два часа. Я так за сезон два раза всего делаю. Хватает. В агресивной среде необходимо использовать другую смазку. В составе жидкого парафина 60% воды. Как бы логично, что он будет смываться водой. Зачем тест?
@MrPautinqch Жыл бұрын
Оч интересный видос) Подорожником лечиться мы не хотим, это слишком на уринотерапию похоже, но если купить подорожник с ароматизаторами и штрих кодом в супермаркете, то это очень полезно и хорошо лечит, особенно если мне заплатили за это. лул)
@slojeniets Жыл бұрын
Парафин - не смазка. Итог и ржа и клины в звеьях, плюс износ.
@evgeniykiryan7477 Жыл бұрын
Переобуваться...
@akadoom1934 Жыл бұрын
WD-40 вроде хватает
@exotermos Жыл бұрын
Парафин противный. Лучше натуральное масло.
@elenafedina8232 Жыл бұрын
Че за фигня у нас снега нет в ростовс. Обл. А у тя наваливает ,жуть
@molodoi4010 Жыл бұрын
Дурная манера оставлять ключи в замке
@Zolotov76 Жыл бұрын
Шляпа этот парафин, маркетинг и ничего больше
@ocheretnyi7 ай бұрын
Не нужна нам дайтона, когда есть отечественный производитель!
@user-ji5gp8nv7w Жыл бұрын
Да ты что? Это какой производитель отечественный, который использует сырье из загнивающего запада?
@user-gy7wd4dp2v Жыл бұрын
Дайтона это и есть отечественный производитель. В Мытищах или балашихе делают Завод и химия дельфин груп из пушкино. Дайтона. Один. Грент. Это один и тот же производитель.
@maksivanov2210 Жыл бұрын
Ищите проблему там, где ее нету... Неужели для вас проблема купить раз в год новую цепь? Сейчас посмотрел актуальные цены. На мой вел от 3 до 4 тыс руб. Шимановская. Вы на смазки тратите больше!!! Особенно улыбают парафинщики. Вам времени то не жалко своего? Я покупаю обычную силиконовую из Ашана за 100-150 руб. и меняю цепь раз в полтора года. Мне хватает.
@medvedrus5715 Жыл бұрын
за растянувшейся цепью раз в год полетит вся трансмиссия. Про потерянное время улыбнуло, сразу понятно, что вы парафином не пользовались ни разу. Смазывать готовой парафиновой занимает меньше времени, так как цепь мыть вообще не нужно. С варкой та же история. Никакое мытьё цепи не требуется. В банку на плиту 3 цепи разом закинул и вся работа. Можешь заниматься другими делами, через 10 минут выключай и всё готово. Как вспомню времена с этими масляными смазками, мороз по коже пробегает))) Вечно чумазая цепь. Сначала бултыхаешь их в бензине, всё дерьмо с них отмываешь, звёзды драишь, потом прокапываешь каждую отдельно. Затем протираешь всё лишнее. Вот тут потеря времени колоссальная. А если ещё учесть, что нормальный парафин ходит как минимум в 3 раза дольше...
@pupkinartur Жыл бұрын
@@pupkinartur блажен кто верует. Верите что цепь ходит дольше? Верьте. Этот цирк с кастрюлями всегда весело смотреть) Я повторюсь, я раз в год-полтора меняю цепь. Мне вымывать просто западло. Обычная влажная салфетка и этого достаточно. Прокапал, убрал лишки салфеткой и вперёд. Стала грязная? Зашёл на мойку самообслуживания. Дал струёй по цепи и всё чисто. Опять же, я по болотам не езжу, такие процедуры редкость.
@medvedrus5715 Жыл бұрын
@@medvedrus5715 вопрос веры тут не стоит, я так же ездил на масле много лет и могу сравнивать. Вы же не ездили на парафине. Да и смысл разговаривора о сладком, если вы слаще моркови ничего не ели)))
@pupkinartur Жыл бұрын
@@pupkinartur а салом не пробовал натирать?)
@medvedrus5715 Жыл бұрын
@@medvedrus5715 🤡 не знаешь не пиши. У меня за два года 15 цепей куплено, почему то я вощу их.
@eXTreemator Жыл бұрын
Круглый год на парафине. Да, приходится чаще мыть и варить цепь, зато трансмиссия идеально чистая, как и сам велосипед. Автор, ты коня своего помой, а то на него больно смотреть
«На обороте», имеется ввиду с другой стороны этой же наклейки😊спасибо за видео !
Ага, там что то вроде двойной наклейки. Снизу справа есть стрелочка на наклейке
Кручу педали при смазке в обратную сторону чтобы не так сильно заляпывались колёса. Особенно актуально у кого тормоза v-brake
"на обороте", это значит на задней наклейке есть несколько страниц. Ногтем за краешек цепляете и листаете. Семен Семенович)))
Спасибо за обзор. Остаюсь на масле)
спасибо за видео. ждем летние тесты!
Всю зиму отъездил на обычном парафине никаких замечаний не выявил.Да, в дождь конечно нарекания имеются, но в лёгкий морозец до -10°С проблем нет.
цепь не дубеет разве на морозе?🤨
Подтверждаю
@@user-zt1vg5wu3x дубеет, если просто парафин. Уже ниже +10 с каждым градусом все хуже и хуже крутится. А после -10 так вообще жесть. Нужно добавлять присадки которые не так застывают на холоде.
@@verilov я в курсе про обычный, точнее косметический (как самый чистый) парафин, на холоде моментально цепь клинит!
внизу крестик красный надо отклееть этикетку и там будет инструкция)
клевый видос. пора начинать рекламодателям присматриваться к Велолабу🤫
перешел со сквирта на варку цепи в парафине от MAX WAX и я вам скажу что этот парафин от Макса просто супер-бомба - в дождь работает прекрасно, не вымывается вообще, песка и грязи не боится, а главное - пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично. Сквирт конечно супер, но я познал дзен проварки в парафине. П.С. Раньше был неудачный опыт варки в обычном парафине и тогда очень не понравилось. П.П.С. Сквиртом пользовался с 2016го года
"пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично" и как вы это поняли? потому что цепь развалилась?
@@AleksanderShakhov к твоей маме 250км в одну сторону. Как раз туда и обратно хватило
ага спасибо заказал п2
просто при втором нанесении ты хорошо постарался
черная грязь - это выдавленные остатки старой смазки, которуя неполностью вымыло.А значит и парафин не "зацепился" Необходимо еще повторить процесс промывки в керосине дважды, затем в растворителе. Желательно делать первые две смазки варкой. Потом можно переходить на парафиновые эмульсии.
более 3х сотен и все супер, вел решил помыть и обслужить, переварю цепь
maxwax для варки взял в конце прошлого, за зиму парафинил всего два раза, что не сравнить с обычным парафином, там надо было каждые недели полторы.
Я уже 4 зимний сезон катаю на веле и выработал экономически выгодный способ смазывания цепи зимой (тк я меняю цепь каждую неделю) и у меня есть зимний комплект цепей со звездами После промывки цепи в бензине Калоша я в отдельной бутылке 0.3-0.5 с широким горлышком растворяю бензин калоша со смазкой для подшипников РУБИН, она водостойкая, нужно достичь консистенции такой чтоб не была сильно густая, туда закинуть чистую цепь и поболтать ее немного, вытащить и дать просушится на тряпке, растворитель испарится а цепь будет полностью пропитана этой смазкой, что даст ей поработать в режиме город-зима намного больше чем другие смазки, как мне показалось)
Вчера ездил по Москве с велогруппой и позавчера нанес на цепь обычную цепную смазку всепогодную марки Один чайн люб и с цепью всё ок после заезда, а как снег полностью в моём городе растает и лужи подсохнут я снова переведусь на парафинки. Из парафинок в моём арсенале остатки смува и 2 флакона SMG LUBE DRAY. Так же на днях с алика заказал флакон парафинки сквирт 120мл., и флакон смува. С алика со временем закажу на пробу ту парафинку что была в видео.
Danke!
👍👍👍👍👍
спасибо
Отключайте при монтаже ресамплинг. Так картинка не будет двоиться в движении, и станет четче.
Зиму на масле можно перетерпеть, зато без ржавчины.
не катал значит зимой,ржавеет все и на нем тоже,хоть литолом маж,не поможет
@@anatol981 У меня не ржавеет. Но я не катаю по реагентам.
@@hobo_biker Катал по реагентам, не ржавеет.
Катаю зимой, на масле ржавеет. Поэтому на парафине потому что разницы в ржавчине нет, но нет этой черноты везде.
@@mrmaktlt во первых, пользуй нормальную смазку. Например Российский нанопротек. Во вторых, пользуй по инструкции.
Летом в один из дней попал под дожди, и проехал под ними чуть больше 200-т, т.е. несколько часов. Вечером только протёр цепь, не было времени даже снять и бросить в раствор. Утром на узлах появилась ржа :-(. Цепь была на смуве, а до этого - проварена. Пришлось в wd-шке отмачивать и потом снова отдавать в варку. С тех пор не оставляю цепь так. Так, что зимой парафин не использовал бы.
И что? Она от этого не развалится. Сколько манипуляций ради какой-то цепи
Что за марсианский язык?
Секрет парафина в том что надо делать смазку на ночь, тогда не будет каши черной и цепь будет чистой, 3 часа не хватает. хз почему в мануалах пишет +-40 мин.
ну смотря какой парафин. Тот же Кефир намного грязнее смува например, то есть при одинаковом пробеге "кефирная" цепь будет грязнее/чернее
По собственному опыту скажу: в любом случае парафиновая смазка превращается в грязный пластилин. Чем больше нанести, тем этого пластилина больше. Единственный плюс такого типа смазок - визуально более чистая цепь и буквально тоже почище, чем на традиционных масляных смазках. Но износ элементов трансмиссии не меньше, а возможно, и больше, на парафиновых. Я использовал в активном катании смазку "Кефир" с июня прошлого года. Накатал за это время примерно 3800 км. Катался все зимние месяцы.
Вставлю свои 5 копеек. Несколько лет гоняю на парафиновой "варенке". Круглогодично. Раньше была масляная смазка. Поначалу начал применять чистый свечной парафин. Летом в принципе нормально, но пластичность смазки никакая. Он отваливался кусками и на цепи слабо держался. После среднего или сильного дождя сразу следовало повторно смазывать. После грязи тоже. А зимой цепь дубела капитально. Уже при температурах ниже +10, с каждым градусом было все тяжелее крутить педали. А после -10 так и вообще становилось совсем грустно, потому как еще и смазка в колесах и каретке тоже густела. Зато все было чистым, не маралось, хотя парафин становился почти черного цвета в процессе эксплуатации. Так как он юзается многоразово до бесконечности. В первую же зиму попробовал добавлять в парафин бесцветный крем для обуви, по совету других велосипедистов, и это помогло. Соотношение точно не скажу, но на вскидку: 1 часть крема на 5 частей парафина. Смазка стала гораздо пластичнее, меньше дубела на холоде и чуть лучше держалась. Но и стала чуть жирнее, оставляла немного следы, если прикасаться. А в последние 1,5 года решил добавлять вместо крема чистый пчелиный воск. Благо у меня к нему есть халявный доступ в больших количествах. И бинго. Это то что надо. Добавлял сначала 1 часть воска к 3 частям парафина. Но потом решил сразу бахнуть примерно 1 к 1, если еще не больше воска. В общем воск заметно уменьшил дубение цепи на морозе. Но что заметнее всего, так это то что он очень сильно прилипает к цепи. Так что потом его и снаружи сложновато стереть лишний. Но зато в звеньях он держится по 100-200км запросто. Даже в условиях зимней снего-соле-слякоти на 100км хватает (при таких условиях я по приезду домой цепь снимаю, хорошо промываю в чистой воде под краном, протираю и высушиваю, звезды тоже очищаю от грязи и собираю все чистенькое. Также и летом такая смазка хорошо себя проявляет, так как чем теплее, тем парафин мягче и легче крутится. А за счет воска дольше держится на цепи.
Мёдом не пробовал?)))
@@elenafedina8232 :) А если по чесноку, то вот эта Daytona скорей всего вчистую сольет воску по характеристикам. Вопрос удобства нанесения и доступности.
@@verilov Масло! Машинное. Больше ничего не хочу. Таких пятен как на видео от парафина у меня никогда не бывает.
У меня парафин с воском и глицерином и по 1000 летом ходит...
@@SERGEI_ULITYCHа в каком соотношении смешиваете? и как определяете что смазка еще работает? Может там после 500км уже смазки не осталось. Ходить то понятно что ходит.
Отказался от парафиновых смазок, перешёл на дорогие тефлоновую и керамическую смазки . Теперь лучше кручение педалей , переключения и вода не так страшна.
Вопрос не по теме. Можете ли подсказать параметры оси передней втулки хвз в22? Можно ли сейчас купить подходящую? Спасибо
Я по старинке варю, в дождь не катаю, если только случайно не попадаю. Хватает на 150-200 км.
Скажите пожалуйста как наносить парафиновую смазку на НОВУЮ цепь. Сначала в бензине смыть консервант, потом промыть водой, высушить и нанести парафин в пины? Правильно?
Бензин жирный, после него обезжиривать Смазку в пины
Обезжирь её насухо, потому что парафин к маслу не прилипает
Правильно
Ку-ку... На обороте наклейки инструкция. Там даже стрелочка указывает на то, где наклейку нужно начать отклеивать. Такое уже практикуется лет сто наверное.
🔴 Привет!!! Посмотри пожалуйста - у тебя стирается ногтем краска где написано срок годности на банке??? Купил сегодня такую - а она подозрительно легко стирается(((
Там скорее всего этикетка в виде книжечки. Есть такие этикетки из нескольких страниц
Ну во-первых нужно четко различать поведение зимой цепей с покрытием (по мере защиты цинк > никель > хром) и цепей без покрытия. Цепи с хорошим покрытием простят вам зимой и парафин и вообще полное отсутствие смазки. Правда, есть адепты смазки цепи зимней солёной водой. Во-вторых нужно отдавать себе отчет, зачем мы смазываем цепь летом, и зачем зимой. Летом мы моем цепь редко, и наиболее остро стоит вопрос прилипания сухой пыли и песка. Зимой сухого песка нет, а мокрый прилипнет к чему угодно и сам. Зимой цепи без покрытия требуют смазки именно для защиты от корозии. Грамотные райдеры зимой чистую цепь смазывают дважды: WD40 на бока, потом сушка, установка и маслянистая смазка на каждый пин. А песок со струей снежной каши с переднего колеса туда прилетит в любом случае. Поэтому применять парафин зимой на цепи, которая умеет ржаветь - так себе идея.
Что за суета вокруг цепи? Смазываю обычным моторным маслом, почистил зубной щеткой, прокапал пины из шприца. Бюджет нулевой, времени пару минут. Иногда замачиваю в керосине
пробовал смув на всех своих великах, откатал сезон и сделал вывод - да, цепь не "гуталиновая", но вот промывать цепь и наносить новую смазку приходилось в 2 раза чаще, а если прокатиться по сырому лесу с небольшим количеством грязи, то не важно, 20 км или 50км "ты" проехал, лучше сразу промыть цепь и нанести новую смазку. в режиме города хватало километров на 100-150. для сухого города - норм, для воды, грязи, снежной жижи и прочего экстрима - только масло. в итоге перешел обратно на масло и не стал заморачиваться с этим парафином, а если учесть то, что после нанесения ещё нужно много часов ждать когда смазка полностью "высохнет", то вообще не всегда удобно её использовать.
было бы круто половину цени смазать одной, вторую половину другой =)
с воском работает отлично и зимой и в дождь и даже с фери смыть не смог
Здравствуйте. Подскажите, восстановить дропауты на люминиевой раме возможно? Нарастить то, что было удалено руками неумелого мастера.
если вам дорога именно эта рама, или она какая-то супер-пупер уникальная, то можно. А вообще-то дешевле купить новую раму. Это будет стоить недешево. Только за работу могут взять тыщ 15. ДА еще наверное новые дропауты нужно заказать.
@@verilov Спасибо. Да у меня там ни так всё печально. Пусть тогда катает, пока не умрёт полностью.
5:50 - В твоем случае не надо было протирать тряпкой, а надо было прокрутить "назад" оборотов 15 и оставить пропитываться так как есть Тряпкой можно протереть после пропитывания цепи через часов 6-8 - и нанести смазку повторно, оставив еще на час. Потом еще раз можно пройтись тряпкой. ну это если прям совсем заморачиваться с общими инструкциями
К черту смазку, это что, старт-шоссе на дисках??) А что за резина стоит и какой ширины?
Обычное масло и в минус и плюс. Никаких проблем, просто чаще мыть нужно трансмиссию. Зато урон бюджету нулевой.
нужно ли обезжиривать после замачивания цепи в керосине?
Да, конечно, в идеале, после бензина отмыть водой с автошампунем, продуть пистолетом, или пару часов посушить и обезжир в конце
Я думал, что парафиновая смазка для лета, для сухих условий - к нему песок и пыль не так пристают как к маслу. В чём смысл парафиновой смазки зимой? По мне, на зиму если ездить на цепи, то зимой докатывать летнюю цепь и весной менять.
Она и так для лета
Гадость это.
Касета 9ск звезда пер 42 ? А я на отработке и srem 870
эта или смув? что лучше?
Дмитрий, а где ваш рогатый спецзаказ? Ездите ещё на нём?
Для мокрой погоды смазки у компании с синеватой этикеткой и синим колпачком, что это за смазка непонятно.
Куча народу пишет про какую-то многостраничную инструкцию на задней стороне бутылки. Что там может быть такого длинного в инструкции к смазке? Заклинание, при прочтении которого парафин начинает работать зимой? 😁
Если наносить на внутреннию часть так и не напачкается и можно меньше. А мыть обязательно только если на воде ,на других нефте растворителях не обязательно
Подскажите пожалуйста хочу приобрести смазку парафиновую ( Мамкина забота)
У роликов переключателя зубья острые стали , наверно пора их менять .
тоже об этом хотел написать, и не наверное, а пора и ооочень давно!
Да не, вы что, ещё походит
@@hasher003 ну а чо, симплекс например некоторое время выпускала круглые ролики и норм)) ходили по 30 лет)
Вовсе не обязательно их трогать, пока с них не начнёт соскакивать цепь, или они не начнут мешать ей двигаться. Они ж там просто направляйки! Следите за остальными звёздами.
У роликиів перекидки який пробіг?
5w40 )
Такая же хрень, только 5w-30. )
Зимний сквирт тоже норм работает в говнах
Парафин для сухой погоды
Наверно это воск+масло😉
Это парафин плюс вода
Короче, если долго и упорно что-то тестировать, то однажды оно таки заработает.
наклейку нужно отклеить😂
там же стрелочка чтоб отодрать наклейку
Зимой нет ничего лучше ремня и планетарки, и вообще для сухой погоды лучше один вел, а для грязной второй
В понедельник один, во вторник другой, в среду....
для сухой погоды лучше другая страна)
поэтому и не катаешь зимой ?
@@alotMizr спасибо! Теперь знаю, что ответить жене, когда она спрашивает зачем мне семь велосипедов.
@@michaelfidas2459 у них трусы неделька, у нас велы 😆
Я лью обычное моторное, оно хотяб не воняет как трансмиссионка и не такое липкое...
В моторном масле присадки, нахненужные твоей цепи. Можно словить неожиданный эффект.
@@ZoMBYaKa86 присадки типа парафина? 😂
@@info_infoman Не, всякие модификаторы вязкости и моющие присадки. Но ты прав, ничо страшного, цепи грм же купаются в нём и нормально живут.
@@ZoMBYaKa86 какой неожиданный эффект?
Как раз искал замену сквирту, а то больно дорого он стал стоить, класс!
Это шутка18+ что ли, браво👏
@@Genadvideo нет😁 ну есть смазка такая в сине-белом пузырьке, сквирт называется)
smg lube
@@XxBETEPxX спасибо, затестим
@@BeteIgeuse7 только не для сухой погоды брать
Я мазал парафином вернее варил цепь,она быстро ржаветь начала
кто вообще придумал байку о том, что парафин как-то защищает от ржавчины?) дело парафина смазать штифты и только)
@@rassvet78 Я теперь трансмиссионкой мажу,даю проникнуть и вытираю сверху тряпочкой,пыль конечно липнет,но цепь не ржавеет,переодически просто снимаю и в бутылку с бензином,и опять чистая,и бензин просто сливаю и отстаиваю,2 года уже мою одним бензином
@@Baba-Vasia тоже раньше так делал, но это такой геморрой! в отличии от использования парафина
Ну такой себе тест, не самый жесткий. Вот если бы собрать всю кашу с шоссе и оставить этот велик на ночь в том же холодном гараже. Цепь точно в палку превратилась бы. Кто живет в квартирах - зимой можно для начала отнести велик на застекленную лоджию и не закрывать дверь - пусть все стечет, чтобы не заляпать квартиру - это для ленивых (времени нет на каждодневное обслуживание). Для неленивых потом просушить все феном, помыть и нанести новую смазку, но кто же этим будет заниматься каждый день?). Уже привык к такому факту, что велосипедисты на всю голову на зиму все равно вешают свои агрегаты на стену и крутят станок в душной комнате, а придурошные велокурьеры продолжают катать как ни в чем не бывало на зачухонских великах с ободными тормозами). Я у одного спросил сколько он в день наматывает - стольник, говорит, в хорошую смену. Ну и кто из нас спортсмен?).
На обороте этикетка в виде книжки она открывается
Один хрен масло лучше... Значит не такая агрессивная среда была, как при испытании Смуф...
Надо весь велосипед помыть, а потом смазывать.
парафиновая смазка в целом плохо работает в нагруженных узлах, не знаю зачем наносить такое на цепь кроме случаев когда готов менять XTR/XT цепь после каждой 1000км и любишь красоту езжу обычно на кальцевой, хорошо держит химию с дороги
вы не ездили на парафине. Всё в точности наоборот. Раньше на масляной цепи растягивались на глазах. Сейчас на парафине износа нет вообще
@@pupkinartur чудеса физики прям)) вот производители велосипедов дураки, нужно было везде парафиновую класть, и в вилки, и в подшипники
🤡
Я многих знаю кто рекомендует парафиновую смазку! У всех у них зимой велосипед стоит дома или в тёплом гараже, завёрнутый в "овчину", чтобы не простудился!😂 Большинство из них, по лужам и грязи не катает!😂 Только они готовы отдать за 💯 мл. 600 руб.+ смывка, будут долго натирать до блеска как яйца Фаберже, будут часами ждать (см.этикетку😂), варить, сушить, полоскать, отбеливать и заниматься прочей хернёй! И будут верить что парафиновая смазка прибавит к скорости 1 км. в час, сократит износ в двое и их не окрестят титулом "лох педальный"!
А у меня цепь КМС не ржавеет и кассета тоже :))
Это во сне?
@@MrPautinqch , у кого то во сне, а у меня наяву. ;)) Всю зиму откатал, даже не протирал после каталки. Цепь КМС 11ск серебристо-чёрная.
@@Chel_From_Earth молодец, у меня такая цепь сразу в мусорку идёт чистая без ржавчины)
@@eXTreemator , молодец, выебнулся :)) И дальше что? У богатых свои причуды. В видео речь о ржавчине, если ты не понял. ;)
бедолаги, а у нас лето
Неодолимо тянет строчить комментарии про парафин тех, кто им не пользуется. Душа не на месте у доморощенных специалистов, всё норовят донести до глупцов истину)
Жидкий парафин надо в три слоя наносить с интервалом в два часа. Я так за сезон два раза всего делаю. Хватает. В агресивной среде необходимо использовать другую смазку. В составе жидкого парафина 60% воды. Как бы логично, что он будет смываться водой. Зачем тест?
Оч интересный видос) Подорожником лечиться мы не хотим, это слишком на уринотерапию похоже, но если купить подорожник с ароматизаторами и штрих кодом в супермаркете, то это очень полезно и хорошо лечит, особенно если мне заплатили за это. лул)
Парафин - не смазка. Итог и ржа и клины в звеьях, плюс износ.
Переобуваться...
WD-40 вроде хватает
Парафин противный. Лучше натуральное масло.
Че за фигня у нас снега нет в ростовс. Обл. А у тя наваливает ,жуть
Дурная манера оставлять ключи в замке
Шляпа этот парафин, маркетинг и ничего больше
Не нужна нам дайтона, когда есть отечественный производитель!
Да ты что? Это какой производитель отечественный, который использует сырье из загнивающего запада?
Дайтона это и есть отечественный производитель. В Мытищах или балашихе делают Завод и химия дельфин груп из пушкино. Дайтона. Один. Грент. Это один и тот же производитель.
Ищите проблему там, где ее нету... Неужели для вас проблема купить раз в год новую цепь? Сейчас посмотрел актуальные цены. На мой вел от 3 до 4 тыс руб. Шимановская. Вы на смазки тратите больше!!! Особенно улыбают парафинщики. Вам времени то не жалко своего? Я покупаю обычную силиконовую из Ашана за 100-150 руб. и меняю цепь раз в полтора года. Мне хватает.
за растянувшейся цепью раз в год полетит вся трансмиссия. Про потерянное время улыбнуло, сразу понятно, что вы парафином не пользовались ни разу. Смазывать готовой парафиновой занимает меньше времени, так как цепь мыть вообще не нужно. С варкой та же история. Никакое мытьё цепи не требуется. В банку на плиту 3 цепи разом закинул и вся работа. Можешь заниматься другими делами, через 10 минут выключай и всё готово. Как вспомню времена с этими масляными смазками, мороз по коже пробегает))) Вечно чумазая цепь. Сначала бултыхаешь их в бензине, всё дерьмо с них отмываешь, звёзды драишь, потом прокапываешь каждую отдельно. Затем протираешь всё лишнее. Вот тут потеря времени колоссальная. А если ещё учесть, что нормальный парафин ходит как минимум в 3 раза дольше...
@@pupkinartur блажен кто верует. Верите что цепь ходит дольше? Верьте. Этот цирк с кастрюлями всегда весело смотреть) Я повторюсь, я раз в год-полтора меняю цепь. Мне вымывать просто западло. Обычная влажная салфетка и этого достаточно. Прокапал, убрал лишки салфеткой и вперёд. Стала грязная? Зашёл на мойку самообслуживания. Дал струёй по цепи и всё чисто. Опять же, я по болотам не езжу, такие процедуры редкость.
@@medvedrus5715 вопрос веры тут не стоит, я так же ездил на масле много лет и могу сравнивать. Вы же не ездили на парафине. Да и смысл разговаривора о сладком, если вы слаще моркови ничего не ели)))
@@pupkinartur а салом не пробовал натирать?)
@@medvedrus5715 🤡 не знаешь не пиши. У меня за два года 15 цепей куплено, почему то я вощу их.
Круглый год на парафине. Да, приходится чаще мыть и варить цепь, зато трансмиссия идеально чистая, как и сам велосипед. Автор, ты коня своего помой, а то на него больно смотреть
Каждую весну эти тэсты🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вы разочарованны или в недоумении?
нужен кожух.