Pilatus PC-24 - швейцарский реактивный универсал
2019 ж. 9 Қаз.
776 462 Рет қаралды
Pilatus PC-24 - легкий реактивный самолет деловой авиации, созданный швейцарской компанией Pilatus Aircraft. Флагманская модель и первый реактивный самолет Pilatus. Является продолжением концепции универсальных самолетов, способных выполнять широкий спектр задач. Благодаря новой конструкции и реактивной силовой установке, PC-24 получил высокие летные характеристики, при этом, сохранив особые возможности популярного турбовинтового PC-12.
В этом сюжете нас ждет знакомство с этим новейшим бизнес джетом.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Знаю я таких клиентов, хотят посадить такой самолет в полях колумбии погрузить 500 кг груза через удобную дверь, а потом долететь до штата нью мексико посадить на грунтовую ВПС в пустыне, и желательно всё это в режиме радиомолчания
Им можно аэроплан попроще и подешевле. Сейчас вообще беспилотники используют
Для российского министерства иностранных дел - самое то
@@vladimirritter2449 ваши больше кокоса потребляют kzhead.info/sun/npmYdrONcHWvnaM/bejne.html
@@vladimirritter2449 старый, а дурак дураком
Serge Zimine их отлавливают на ура. вообще могли бы уже давно своё метро прорыть)))
Забавно понимать о каких странах с грунтовыми полосами в первую очередь задумываются предприимчивые швейцарцы. Можно и тонну кокаинума из южной америки перевезти или какого-нибудь африканского диктатора - реально универсальная машинка.
тонну кокаина из Южной Америки и поддержку диктатора какого-нибудь это не к Швейцарцам, а к посольству России в Аргентине и ЧВК Вагнер в Сирии.
muhtar mukashov, абыдно да, дарагой? :)))) Нам еще расти и расти до ваших хозяев, везущих героин десятками тонн из Афганистана на Геркулесах :)))). Кстати, сколько самолетов выпустил "Антонов" после революции гнидности?
Ооо дааа, маленькая страна маленький самолет, большая страна большие кокаиновые рейсы из Венисуэлы.
@@user-hp2hw4hz5o сколько бы не выпустили, а сделали их полностью в Украине и двигатели в том числе. Одну авионику и электропроводку взяли у американцев. А вы, криворукожопые, свои самолетики не в состоянии срыгать без движков RR или GE. Так что обосратушки от расеи.
молодец Сергий из Славной Украины.
Вот кто должен работать на центральном телевидении, выпускать документальные фильмы про Авиацию и не только, у Вас хороший голос приятно слушать и интересная подача материала. Желаю Вам удачи автор! Спасибо Вам ! Уже подписался на Ваш канал.
охренительный самолетик!! Скай, ты лучший! спасибо, просвещаешь! Я, конечно, судостроитель, но от летающих хреновин тащусь. А твой формат меня устраивает на 200%, ничего лишнего, нет ненужной болтологии, нет пафоса. А главное, видно, что ты горишь просто по авиации, это круто! Спасибо еще раз!
На 20:50 автодоводчик дверей в действии))
УстАРивает? Сколько вам уже?
@@ahjlb очепятки у всех бывают. тем более, что вслепую печатать так и не научился, смотрю на клавиатуру, и не имею, к сожалению, привычки проверять то, что набрал перед отправкой)
Крылья у самолёта хорошие. Даёшь Будущее!! 😎😎😁😁😇😇💰💰
@@ahjlb Не так много, чтоб чувствовать себя пылью на фоне тебя
В нашем местном парашютном клубе без выходных много лет трудится древний Пилатус (Pilatus PC 6 ). Он за свои десятилетия сбросил армады парашютистов, перевёз тысячи пожарников, туристов, лыжников, медиков и тд. У моей дочери более полусотни прыжков с этого уникального самолёта.
Девочка в белой блузке такая милая
Эти ноги да мне б на плечи
@@user-tv4wk5js2b ты извращенец чтоль?
Это пока поближе не познакомился.)
согласен, ей в порно фильмах сниматься надо, а не около самолёта ...
Когда есть такие потрясные самолёты, о каких вообще девочках может идти речь!
Хоть кто-то внятно рассказал, что это за QPM в движках. Раньше казалось, что это просто какой-то осередной маркетинг
А хрен его знает. Что бросается в глаза - работа ниже холостых.
Двигатель переходит в режим низкого КПД, в следствии чего ресурс не уходит. В этот момент двигатель и не считается запущенным, и одновременно работает как всу
Режим генерации электроэнергии. И нет, не в двигателе, как ты сейчас провизжишь про "учиматчасть". От двигателя приводится генератор.
17:28 Они вдохновились геймпадами.
Dualshock
Однозначно! Видеоигры в тренде. :)))
Штурвалами Phenom 300 они вдохновились.
Очень крутой выпуск! Я ни разу не интересуюсь бизнес-джетами, но тут просто кайфанул от информации. Спасибо огромное!
Вот в чём швейцарцы сильны - это в создании универсальных вещей. Швейцарский самолёт как швейцарский нож! 😉
Извинись 👍
Скай, твой голос меня всегда успокаивает. Я включаю. Начинай.
Один из единичных каналов, которые можно смотреть с удовольствием и пользой.
Спасибо, Скай, за Ваши видео. Всегда с нетерпением жду новых выпусков и с удовольствием их смотрю. Развития и успеха!!!
Давненько не было вас в эфире - заскучали уже :) Спасибо за ролик :)
Спасибо Вам большое за видео!!!
Как всегда : очень ёмко, доброжелательно, и с любовью к небу. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Шикарная подача материала. Браво!
Порох на таком летает
Вижу видео от Ская - ставлю лайк, смотрю видео.
Время при просмотрах проходит незаметно! Браво, АВТОР✊
Спасибо за выпуск, давно ждали!
Спасибо!
Проделана огромная работа! Просто офигенный выпуск!
Отличный репортаж, спасибо!)))
Очень интересно! Спасибо!!!! С нетерпением жду Falcon.
Огонь выпуск!!! С удовольствием посмотрел )
Пересматриваю видос уже несколько раз, отличная работа 👍
Большое спасибо за труд !
Шикарный ролик! Как всегда, очень аккуратно сделан.
спасибо тебе, за контент, в целом, - тема авиации, и все, что она включает в себя, все понятия, инструментарии, факультеты, прочие.... - страшно интерестное для меня, как обывателя. Очень доступно изложенно, без само собою разумеющихся этой отросли, сложнейших уровнений, теорем, выводов.... - просто, доступно, понятно. Спасибо, так же- за манеру подачи, чуствую акценты, и прочие остроумные обороты. 👌грамотно. Занят своим делом, клево это наблюдать в любом проявлении человека и действие.
Шикарное видео от супер автора! Знание предмета, юмор и подача на высоте!
отличный ролик! Спасибо, на одном дыхании посмотрел.
Благодарю! Познавательно и впечатляюще. Успехов.
Спасибо за видео, интересно очень, всегда смотрю и отдыхаю)!У вас очень крутой голос, прям успокаивающий, можно идти в дикторы!)
Ты топ! продолжай в том же духе 👍🏻
Отличный обзор! Спасибо!
Друже! Я рад что ты есть! Спасибо за твой труд!
Шикарный обзор! Уж купить захотелось. 😁👍
Круто! Они изобрели як-40)
Всё новое, это хорошо забытое старое!))
Дык, только в ЯК-40 у саветцких патриотов вход через жопу как обычно...:)
да, ЯК-40 изобрели, а двигатели для него нет.
Все таки Як-40 - другой самолёт.
@@user-tc2wz9sw6c Но принципы те же. И дверь грузовая имеется на ряде модификаций, правда впереди, но тоже слева, как и у РС24. По скорости Як 40 вчистую проигрывает, и керосин жрет как не в себя. Вообщем, очень простой и прожорливый самолет.
Шикарный обзор!! Спасибо!!
Как всегда - отличное качество Скай!!!! Спасибо тебе!
Хороший обзор! Да и машина получилась замечательная... Авионика супер! Спасибо:)...
Обзор солидный и интересный! Примечание- техника не полность скрываемого шасси(основных), а так же отказ от предкрылков была применена на нашем Як-40.
там еще были крылья и дверь...
Очень хорошо рассказываете, спасибо за контент! Захотел себе такой 😍 без излишеств и при всем одновременно 🤩
@Skyships, какой же вы молодец! Спасибо!
Спасибо, очень интересно было смотреть! Туалет только как у космонавтов ))
Красиво конечно. Что тут скажешь. Жаль что в России подобное производство практически невозможно, хотя могло бы быть наоборот. Ведь школа авиастроения была одной из лучших в мире. Вот например, пол века назад создали Як 40 - именно для работы на условно любых ВПП. Но при имеющихся правителях созидание чего либо практически наказуемо.
"школа была из лучших" в Советском Союзе. в России, такое невозможно. ты прав, товарищ, полностью.
@@CoEnHe Да. К сожалению.
отличная машинка , отличное видео, и круто что видео становятся живыми а не только нарезка из пресс релизов! продолжай в том же духе!!!
Как долго ждал полноценный ролик про этот самолет!)))
Отличный выпуск! 👍👍👍👍👍 Надеюсь следующим будет Piaggio Avanti - самолет, со всех сторон необычный и интересный!
Немузыкальность Avanti, к сожалению, его угробила. Skyships делает обзоры самых успешных на рынке аппаратов, Avanti, увы, к ним не относится.
Уже был
23:09 - ... волшебный самолет, волшебные ножки ;)
Качественный материал. Спасибо
Класс! Как всегда с удовольствием досмотрел до конца )))
Sky, спасибо тебе за емкие и интересные видео! Сделай пожалуйста обзор АН 24, всё как ты любишь - с историей создания, эксплуатацией и т.д. Будем рады! Спасибо!!!
Шикарнейшей обзор! Желаю тебе такой аппарат в личное пользование и чистого неба!
Наркобарона устроит цесна за 50к.$ которую не жалко бросить
@@nikola03077777777 не знаю как дела у ваших наркобаронов, но в Европе мелких перевозчиков марихуаны совсем не смущает бросать на автбанах заряженные версии Ауди, БМВ за +100к€ в случае погони
Супер самолёт спасибо за презентацию!!!!👌🏼👍👍👍👍✈️
Спасибо за это отличное видео!)
всё очень круто, но туалет просто дичь какая-то )
Пока все это разложишь, можно и обосраться :)
Где то хозяева должны страдать)))
Дичь- это ведро с крышкой в кабине Ан-12!
@@aviacasper8208 дичь,а мне пол зоватся приходилось😅
@@user-jg9hv9nr1o А мы из Жуковского до Новосибирска терпели, потому, что кто первый крышку поднимит, тот ведро выносит!))
Девахи в самолёте зачётные)
Спасибо Вам за ролик!!!!!!!!!!!!!!!!!)))
Спасибо! Очень интересно!
Отличный обзор. Попробуйте документальные фильмы делать. В стиле история Lockheed C141, Boieng C17. У вас отлично получается, особенно рассказы про технические возможности и области применения и особенности эксплуотации.
Круто Як-40 замодернили, ваще...
тоже про як 40 вспомнил
Хм, а на неподготовленную грунтовую ВПП он сядет, как это делал Як-40?
на 50 лет раньше
@Kirill Kirillov вы сравниваете самолет из 70ых годов прошлого века с самолетом нового века. Если бы Яшку вовремя модернизировали, убрали бы 3ий движок,поставили более современные экономичные и в то же время не маломощные (по сравнению со старым АИ-25) 2 движка (хоть те же TFE731, если своих не имеем), облегчили бы его за счет композитов, установили новую авионику взамен старой... Я бы посмотрел, кто кого ещё уделал. Но... Кстати, вы сравните пассажировместимость и взлетный вес Яшки с РС-24 и всё встанет на свои места, и скорость и дальность. И да, крейсерская у Яшки 510, крейсерская у Пилатуса 815. Какие 400 км/ч разницы, с математикой не дружим? ;)
@@aviat0r был же вроде проект такой... в смысле модернизации.
Как обычно, шикарный обзор! Очень интересно
Просто классный обзор. Спасибо.
Самый любимый самолёт пс 24
мой а220
"Время покажет, выиграли они или проиграли". У чуваков заказов на два года вперёд , а первые восемь десятков самолётов заказали за 36 часов! Но выигрыш ли это, покажет время (где-то в уголке тихо плачет "Суперджет"). :)
Тихо должен плакать ТЫ. С тебя же, избранные богом, собирут/сдирут бакшиш на покупку себе самолета.
Суперджетов почти две сотни уже выпустили. И кому-то продали. Работать на склад в условиях капитализма-плохая затея.
Pc-24 и Суперджет - совершенно разные самолёты. Их нельзя сравнивать.
@@user-tc2wz9sw6c А никто их и не сравнивает. Речь об их рыночном потенциале, там кроме собственно самолёта ещё куча факторов. например, у того же Суперджета проблемы со своевременной поставкой запчастей. Кому нужен хороший самолёт, который нельзя быстро отремонтировать?
@@drawer1965 что, кстати, странно. На Боинг ездили люди учиться, когда Супеджет создавали. Неужели сервису их боинговцы не научили?
С огромным интересом, спасибо за контент
Скай, спасибо за видосик!
С таким сартиром если приспичит можно можно не успеть пока все дверцы позакрываешь
Там на МАКСе во всех самолётах такие девушки кресла демонстрируют?
нужно создавать образ успешности для таких вещей
Обычные пропущенные через хуи, лярвы
И загаживают. Стоит отличное кресло - так нет! Надо в него жопой плюхнуться, всё измять, изъёрзать, ногами истоптать. Животные, блин...
@@greenhat7742 ты прям как сантехник из анекдота, который возмущался, пробивая засор в унитазе: «Да вы чё туда срёте, что ли!?»🤣
@@user-li3lr1vy7l Да, они туда еще и срут. Причем, немало...
Добротный выпуск, спасибо!
Как всегда круто ! Лучшая моя подписка на ютубе. Жду новых видео с не терпением
Девочки свет притушили, а он в клозет свалил)
Всё правильно. Чё с бабами в темноте делать? Так-то хоть посмотреть можно...
SkyShips вопрос к вам - расскажите нам о новой модификации самолете F-15 EX ??????
Ещё один отличный выпуск! В очередной раз спасибо и так держать!
Спасибо за видеО! Дай бог вам миллион подписчиков
Пускай напишет коммент тот человек который поставил дизлайк, может быть это авиасмотр? Просто очень интересно понять ход мыслей
может человек ждал С919, а тут Пилатус)))
Мне тоже интересно понять ход ваших мыслей, при чем здесь авиасмотр?
@@initiald2857 конкурент же
Ха в ская влюблена не только мама
если поставить диз на ролике, то в в будущем ютуб перестанет рекомендовать тебе этот канал, если ты конечно снова не начнешь смотреть егоф возможно это просто левые люди, которым не интересна авиация
Ну для обычного бизнес джета 10-11 миллионов многовато. Феном, вроде, дешевле, да и Цессна тоже
Ervand Rush Смотря для чего, если просто девчонок катать, то да, дороговат)
@@flyerkiller5073 А если кокс из Колумбии, тогда норм.
Я кайфую от твоей подачи! Красавчик!🔥
ТОп контент! объемно и информативно. Жаль только, что редко
Удивительный самолёт, но с туалетом шляпа.
Что бы вы понимали в сортирах. :) Туалет шикарен. Просто шедевр. В таких легких джетах задача как в автомобилях. - не потратить зря ни сантиметра внутреннего пространства. И как здесь вписали сортир, что он находится в самом неиспользуемом закутке самолета, не занимает вообще никакого пространства когда не используется, но при этом он полностью изолируется, более того - с раздельным доступом для экипажа и пассажиров, все удобства, даже раковина - аплодисменты конструкторам! У его главного конкурента сортир в хвосте четверть салона занимает, и пилоты туда лазят по головам пассажиров. Чтоб лучше дошло - представьте, что в вашей Королле оборудовали отдельную сортирную кабинку со всеми удобствами, о существовании которой, когда она не испльзуется - никто не подозревает. Вот этот туалет - почти такое достижение.
@@wettrump441 Целое эссе о сортире.
Ээээххх. Была, не была. Заверните два ....😂
С пропеллером и без..))
За щеку
@@maxim27.05 Штааа!?🧐
Спасибо большое!!!
Супер. Отличный репортаж, подробный, интересный и обстоятельный ))
24:47 - что там бабушкин советский шкаф делает?
Как там решается вопрос с запахами при использовании туалета?Кто то сидит на горшке,а кто то в это время за картонной перегородкой ест устриц! )))))
Ага и глушителя нету ! Как долбанёт ! Пилот сразу встревожится ! :^)
Очень содержательное и приятное видео.,Ждём новых фильмов)🌝
Очень познавательно, спасибо
Девушка в красном в комплект входит? :)))))
Входит, если у тебя есть деньги на этот самолет.
Думаю, кто может позволить себе купить самолет за 10 лямов и тратить в год 500 тысяч баксов на его содержание, у того и так всегда при себе соска модельной внешности :)))).
Нет только за доплату
александр тихомиров, знатно пукан разорвало? :)))). Шаровары не порвало :))))?
Согласен, оставляем девушку в белом
Симпатичный самолёт, жаль дальность совсем небольшая - 3300 км, меньше чем у PC-12NG, там 3417 км. Туалет просто ужасно сделан (могли бы для вип-версий сделать нормальный туалет вместо части заднего отсека), кухни нет, давление в салоне на высоте низковато (как на 2440 м, могли бы сделать 1800 м как у МС-21 и B-787), цена большая - 11 млн долларов. Полосу требует 900 метров. Я думаю, надо было швейцарцам развивать свой очень удачный PC-12, чуть чуть увеличить и облегчить его, улучшить аэродинамику, повысить мощность и экономичность, увеличить скорость до 600 км/ч и дальность до 4000 км. И был бы супер самолёт. А в итоге сделали обычный реактивный джет как у именитых конкурентов, причем он по всем параметрам хуже чем Phenom 300 и CJ4, ещё и дороже.
Не 900, а 800, Собственно основой тех,задания было улучшить PC-12. У PC-12 Взлетный разгон - 790 метров. Отсюда и появилась задача оперирования на грунтовках 800 метров.
Я бы не согласился. Вы сравниваете дальность при разных загрузках, перегоночную у 12 c шестью паксами у 24. У PC-24 дальность больше чем у PC-12 и чуть хуже чем у Фенома (как и скорость). Грузовая дверь, усиленные шасси - все это вес. Компромиссное крыло хуже работает на больших махах. Зато гораздо лучше взлетно-посадочные, 96 узлов Vref или 110 это большая разница. В целом в ролике все верно сказано: смотря что вам нужно - седан или кроссовер. Дальность больше 4000 км (с резервами) в этом размере и с двумя двигателями просто не позволяет сделать "уравнение существования".
Не нравится - не покупай!
как всегда супер информативно и интересно!!!
Какой же кайф посмотреть на столько качественный контент. you are the best.
22:14 И ещё одну блондинку в красном на коленки 🤣😂
Вот Нарко бароны покупают такие для работы
Очень приятная речь ... Спасибо !
Желаю процветания твоему каналу и мягких посадок. Приятно смотреть. Молодец!
Заказал этот самолет, но после Вашего обзора отменил, из-за туалета, это треш
Скай, привет! Зарубежные бизнес и пассажирские машины - это интересно, конечно. Но! А где советские шедевры - Ан-10, 12, 14, 22, 24, 26, 28, 30, 32, Ту - 114, 124, гражданские проекты КБ Бериева? Где Л-410? Обрати внимание, пожалуйста!
Плюсую. Особенно интересно посмотреть про гражданские амфибии.
Это очень интересное увлекательное и красивое видео 👍🏽 спасибо . 😎
Красивый самолет.Скорее всего летает красиво.Приятно на него смотреть .