Сравнение мостов Unimog 404 и Volvo "Laplander"
2020 ж. 11 Нау.
12 243 Рет қаралды
Сравнение портальных мостов Унимог 404 и Вольво С303 / 304 Вольво "Лапландер". Сравнение конструкций. Сравнение цен дано на 1 марта 2020года (до свистопляски с курсом)
Сomparison Volvo c303 vs Unimog 404 axles
консультации по мостам Unimog - crazymog@yandex.ru
watsapp +79139852115
Олег привет из Кемерово. Такой вопрос. Хочу поставить на свой Ниссан Атлас Разведчик Унимог мосты. Мосты есть 404. Сколько будет стоить перечулковать на правую сторону? Подписка. Лайк.)))
Вес это конечно важно но кому что нужно. Для джипа это одно. А как у меня ммс кантер микрогрузовик так лучше не сыскать. Так что будте адекватными и кому для чего необходимо.
Давайте разберем мосты от БТР! Как его приспособить на внедорожник ! БТР блокировки уже освоили !
Были бы унимоги 404 с колёсной формулой 6x6 (как например вольво с 304 или с 306) то им бы вообще цены бы не было.
Pinzgauer has a ring and pignion for every wheel.
Отличное познавательное видео с ценами,но забыли сказать сколько весят мосты))
Передний Мост автомобиля Урал весит 700кг. ГАЗ 66 - 350кг. Унимог 240-200кг, Лапы 175кг Редукторный мост УАЗ - 140 кг. Он легкий значит хороший ? Мост Нивы - 30кг. Независимая подвеска легче моста.
@@crazymog6761 240/200кг весят самые лёгкие(от 404го) унимоговские мосты))про вес я написал в прямом смысле,так как всю остальную информацию можно узнать из видео,а про то сколько весят какие мосты не сказали это для полноты картины,ураловской мост там вообще не в теме))передний весит 720кгзадний650кг))их можно не рассматривать вообще))))) уазовские мосты тоже в теме,с усиленной начинкой можно их использовать
@@technica4x4 Самые легкие мосты Унимог весят меньше 200кг. Но об этом я сделаю видео попозже.
@@crazymog6761 ждём видео))
@@technica4x4 Самы легкие мосты унимог -160 кг. Но об этом мы расскажем в следующих обзорах
Priviet. Interesujet mosti volvo c303 , cena s diskovimi tormozami
Здравствуйте. На дефендер 90. Сколько щас мосты унимог или вольво
unimog в базовой комплектации 890 000р. (капремонт, фланцы, блокировки, угол кастора дисковые тормоза )
Здравствуйте! На газ-66 от какого унимога мосты можно поставить?
Есть несколько вариантов. Унимог 406/416 424 427 kzhead.info/sun/lMaeesydhX6omYE/bejne.html вот например.
@@crazymog6761 спасибо! 👍А на Зил-131 как то 3 моста установить можно, есть варианты мостов?
Привет;))на газ66 порталы лучше от"сивера"поставить они заводские,пооверены временем и недорогие
@@technica4x4 Вот эти что ли ? kzhead.info/sun/rNmReZujpIitp2w/bejne.html
@@crazymog6761 ну и что вы прислали??где причины поломки??масло было залито??судя по цвету остатков масла(чёрное) можно сделать вывод о качестве обслуживания 😉
I wish I knew what he was saying. Is he saying the unimog is built stronger?
Yes, Unimog Axles, 20-30% stronger
The pinzgauer has a ring and pingion for every wheel.
Смотрю «типичная проблема Вольво мостов» представлена в одной единственной моей фотографии )) кто нибудь кроме меня смог сломать выходной вал? Я езжу на колёсах 53 дюйма 😉
303 мосты идут с 2 сателлитами, это одно из слабых мест, и все гоняются за внутрянкой более грузового варианта с 306, где редуктора уже 6 саттелитные…
Ну и цена там космическая
Подойдут ли мосты Unimog на land cruiser 105?
Мы готовим мосты Unimog для установки на Land Cruiser. консультации по мостам Unimog - crazymog@yandex.ru watsapp +79139852115
@@crazymog6761 что лучше : вольво лапландер или уазовские с редукторами т-40 ?
@@user-vm1ow6hz8mДля тебя лучше конь.
хотя лучше скандинавские палки. Коня жалко...
Взвесить осталось. Если разница не критичная, то конечно унимог вне конкуренции.
Хорошее сравнение, но самое главное сказать забыли. Вес. Мост вольво весит 140кг., мост юнимог 240 перед и 220 задний. Это 180кг разницы в весе. Что фактически сводит на нет все их преимущества. По этой причине в спорте их и не пользуют.
@@stellasurgut передний мост Вольво весит 170 кг, задний 150 итого 320, а унимог 460, разница всего 140 кг, не так уж и много на фоне большого внедорожника и они крепче
вес?
Про вес есть тут kzhead.info/sun/qJmGmq5thHOda3A/bejne.html
Цена ГП на унимог 25000 руб - это за одну пару?
Это цена за Новую пару.
@@crazymog6761 Новая оригинальная?
@@pag243 Новая. Оригинальная.
@@pag243 Ссылка с "немецкими барыгами" вами указана неверно. Там продается пара на 421 унимог, а это совсем другое кино. Новая, Оригинальная пара на 404-й унимог - 25000р. Это 300евро - В РОССИИ! а не 589 в швеции. Так что 404 унимог дешевле вольво. И заметно дешевле. Прошу не путать.
@@crazymog6761 Тогда и я прошу не путать цену за 2 пары с ценой за одну :) Олег, ты взял цены наобум, в первой попавшейся блокирофке.ру, и доказываешь что мерседес сильно дешевле вольво. Ну смешно же :)
вы сравниваете полуторку с грузовиком, и совесть у вас на месте?:о))) Про технический язык повествования тоже не опустим: бортовые передачи - это на бортоприводной технике, представленные в видео - КР - колёсные редуктора. Оууу, а если посмотреть до конца, так вы просто барыги уни-мостов, что тут обсуждать:о))) Хотя нет, позволю немного: посмотрите на эстонцев - 39.5*16.5 катки и все на финише, какие унимоги можно рассматривать!?;о))) Для выводов можно ещё посмотреть цены на подшипники, и офигеть от жадности уни...
Какое то странное сравнение того, что не рядом не стоит... Вольво несколько шустрый полулегковой автомобиль, унимог- как минимум грузовик, а вообще трактор...Цены Авито- не мониторя остальное...., нуууу...вам нравиться там затариваться запчастями, ну и не жалуйтесь что дорого. Есть цены на вольво гораздо дешевле. Сравнение ниачём. Да, у вольвы 3 вида пар, еслиф чё....КурИте мануал.
И Volvo и Unimog это утилитарные автомобили разработанные для армий для езды по суровому бездорожью. Это одни из лучших образцов внедорожных автомобилей. Да - Волво это скорее микроавтобус с полной массой 3300кг. а Unimog 404 - легкий грузовик полной массой 4500кг. Мост вольво держит нагрузку 1750кг на ось а мост Унимог 404 - 2500кг. Мост унимог мощнее, детали крупнее, вес больше. Но вполнее сравнимо. Тем более что, например Унимог 411 имеет полную массу как и вольво в 3300кг. А мосты собраны на тех же агрегатах что и 404, хотя уже на 30см и легче
@@crazymog6761 Да, для армии 60х-70х....Да, утилитарные....ШтаерДаймлерПух/ Гелендваген тоже.....И Пинц из задач "того" времени....И что? Нахваливаете одно, причем во второй раз приводите аргумент "Смотри, какА тут большА железка...и халява цена....а тут не такА большА но на Авито для распальцованных пацанов дорогА". Следуя Вашему видео и смысловой, а тем более технической подкованности теперь надо положить рядом бортовую Т-40 и прослезиться...какА сильнА большА и ещё дешевле получаеццо... Извините, я сильно строг и критикую лишнего. Сейчас Пипл именно "такую" информацию и хавает...не вдаваясь в суть. Главный инженер завода не знает что такое номер подшипника и модуль шестерни. А слово "питч" ....ну дальше продолжать не буду.... БольшА и ДорогА....основные "понятия" эффективных менеджеров сегодняшних дней. Лично я, просто потратил время впустую от просмотра видео.
@@user-ue1dm2xs1g Сравнение бортовых Т40 и Унимог есть на моем канале
Где нынче мосты дешевле чем на авито, не поделитесь если не тайна?
@@crazymog6761 ну и что в итоге будет лучше :т-40,унимог,или вольво ? (если не смотреть на цену)