Toyota Century / Автомобиль Императора Японии / История эволюции

2021 ж. 27 Ақп.
48 018 Рет қаралды

В этом видео вы узнаете: на чем ездили императоры Японии, как Тойота и Ниссан боролись за престол, почему убрали единственный V12 от Тойоты, а так же историю эволюции модели Toyota Century.





Пікірлер
  • сам ты джейзет, в сенчури гз стоит

    3'am racing3'am racing8 сағат бұрын
  • Краун не дотягивает до s класса , краун стоит в Е, F классе, в s классе стоит лексус ls 460 long, 500long, 600 long. И преимуществом старых краунов служит рама по сравнению с Е классом .

    Трезвый АтеистТрезвый Атеист2 күн бұрын
  • Молодец!

    И. ПетровИ. ПетровАй бұрын
  • Автору огромное спасибо , удачи тебе в создании контента ))) ждём новых выпусков

    Антон ДенисовАнтон ДенисовАй бұрын
  • Опа, интересно рассказываешь, подписка, удачи в продвижении 🤟💪😁😈

    Tema_535i_SafTema_535i_SafАй бұрын
  • ЗИЛ 114 7литровый двигатель и 300 ЛС в 60-70 года

    Рус рамРус рамАй бұрын
  • Первая плевма была на Мерседес w100 в 1963 году!

    Рус рамРус рамАй бұрын
  • Пушка

    чайка чайкачайка чайкаАй бұрын
  • В видео допустил ошибку, сказав 1 jz fe, там двигатель "1 Г Зэт" (по русски, что бы не ошибались) а "джей зэт" совсем другой, можно сказать что два 1 jz собрали в один и получился 1GZ,не путайте модели двигателя (1g fe, 1jz fe, 1GZ fe)

    Дмитрий ЮрьевичДмитрий ЮрьевичАй бұрын
    • +

      ТехноВелоЖизньТехноВелоЖизньАй бұрын
  • 👍👍👍👍

    Астрахань АстраханьАстрахань АстраханьАй бұрын
  • В гибридной установке нет вариатора! Там как у лс гидравлический автомат, а абривиатура свт к вариатору не имеет отношения.

    NordmanNordmanАй бұрын
  • большое спасибо! жду далее японцев.. спасибо за CITY и уже тем более за эту легенду.. очень информативно. Очень много того чего в рускоязычном ятубе нету

    Иван МальцевИван МальцевАй бұрын
  • у нас тоже есть волга 3110... тот же сеntyry....

    Alex PolikhranidiAlex PolikhranidiАй бұрын
  • 21:18 третье (а по факту шестое поколение) маркируется UWG60, а не VG50... У Тойоты индексы первая (если код двухбуквенный) и вторая буква (если код трехбуквенный) это мотор; вторая (если код двухбуквенный) либо третья (если код трехбуквенный) это платформа. Также и с цифрами если код двухциферный - первая цифра поколение, вторая цифра исполнение; если трехциферный - первые две это поколение, третья исполнение. Стало быть например VG40 - мотор 5V, платформа G, 4-е поколение, начальное исполнение; VG45 - тоже самое, но уже в исполнении с изменениями от базы. GZG50 - мотор 1GZ; G - платформа, 5-е пооление. Нынешний UWG60 мотор 1UR, индекс W - гибрид (по аналоги например с краунами гибридами где простой это GRS204, а гибридный GWS204), шестое поколение. Сенчури по сути это имя собственное, приуроченное к столетию Тойоды модели Crown Eight, который был больше в размерах и имел совершенно иную платформу (VG10) чем у обычных краунов (MS40 носил индекс простой краун тех лет) и когда в 67-м вышло логическое продолжение crown eght (в кузове VG20) ему дали имя Century

    Александр ВДКАлександр ВДКАй бұрын
  • У нас был ЗИЛ,что мешало его развивать дальше.

    LEMESHEV 23LEMESHEV 23Ай бұрын
  • Сдвоенный гейзет звучит как плохая шутка..

    мечтамечтаАй бұрын
    • да, там с JZ вообще ничего общего...

      Александр ВДКАлександр ВДКАй бұрын
  • Согласен ИМПЕРСКАЯ машина

    Sanjo PanjoSanjo PanjoАй бұрын
  • Видимо японцы Аурус не догадались прикупить?

    Михаил ТрМихаил ТрАй бұрын
  • Самураи-красавцы! Лучшие машины-Toyota! Их оббивка сидений-наилучшее решение, во всяком случае, на мой взгляд. Их велюр не знает сноса, мой любимый материал.Новая "шерсть" думаю, тоже ничего)))

    Roman VernRoman VernАй бұрын
  • Хороший видос, много труда и качественно сделано. только отслушивай на предмет ляпов. Ибо фигурируют база автомобиля вместо габаритной длины, колесная база в милиметрах...

    Tony SuTony SuАй бұрын
  • На картинке написано Император правил с 1852 а озвучка говорит с 1867, чё за фунчеза?

    Utro RaneeUtro RaneeАй бұрын
    • На картинке года жизни)

      HistoryCarHistoryCarАй бұрын
  • Но это не мерс!

    St RSt RАй бұрын
  • Очень информативный и интересный обзор. Автору огромная благодарность за проделанный труд. Подписка + лайк!

    Жека МаксакЖека МаксакАй бұрын
  • 11:10 286мм..? 🤔🧐 😜😉

    Евгений ПолонецЕвгений ПолонецАй бұрын
    • В ветке уже ответил, дружище))

      HistoryCarHistoryCarАй бұрын
  • А СССР собирали жигули москвичи газ, страна до сих пор отстаёт

    スジヤマスジヤマАй бұрын
    • ЗИЛ 114 7литровый двигатель и 300 ЛС в 60-70 года

      Рус рамРус рамАй бұрын
  • Установлены гидролокаторы? Для чего? Для погружения ? Боевая тревога! Тойоту к бою, походу, погружению приготовить! :)

    radist radistradist radistАй бұрын
    • Ага, просто забыл уточнить что это автомобиль-амфибия))) Скорее всего перепутал с Лидарами

      HistoryCarHistoryCarАй бұрын
  • Спасибо за видео, мое любимое авто! Лайк не глядя!

    Khantore Kz 921Khantore Kz 921Ай бұрын
  • どの国も同じ人間で偉いと高級車に乗らないといけない理由は何かしら?別にワゴンRとかアルトでもいいんじゃないのかしら。オレ様は偉いのだのアピールなのかしら?

    モモセモモセ2 ай бұрын
    • Здорово!!!

      Станислав АндреевичСтанислав АндреевичАй бұрын
  • Похожая на Волгу

    rmcjrmcj2 ай бұрын
  • Хоть раз увидеть бы его в живую. 😊

    Роман ЮткинРоман Юткин2 ай бұрын
    • @Станислав Андреевич возможно и Абхазия, не думаю что были два таких авто в нашем небольшом городе:)

      Keal CartmanKeal CartmanАй бұрын
    • @Keal Cartman нет, Абхазия, за рулём был МЧСник мужчина

      Станислав АндреевичСтанислав АндреевичАй бұрын
    • @Станислав Андреевич Тоже видел в Ульяновске, в районе Авиастар-а , он был с Казахскими номерами)

      Keal CartmanKeal CartmanАй бұрын
    • В Ульяновске видел Сенчури

      Станислав АндреевичСтанислав АндреевичАй бұрын
  • Если читаешь это,то сделай обзор на Toyota Alphard

    Александр СтепановАлександр Степанов2 ай бұрын
  • Бро,я прям чувствую что твои видосы рано или поздно точно стрельнут,ты достаточно информативно и грамотно преподносишь информацию,продолжай заниматься этим делом и не тормози!!!

    Александр СтепановАлександр Степанов2 ай бұрын
  • Все хорошо, только путаешь колесную базу и длину, см и мм.

    Дмитрий СуворовДмитрий Суворов2 ай бұрын
    • Будем работать!!)

      HistoryCarHistoryCar2 ай бұрын
    • @HistoryCar из-за таких мелочей Титаник и затонул )

      Дмитрий СуворовДмитрий Суворов2 ай бұрын
    • Добрый день, оговорки) думал об одном, говорил об другом)

      HistoryCarHistoryCar2 ай бұрын
  • Моя мечта)

    wertijukwertijuk2 ай бұрын
  • Всё хорошо, но какой феникс, когда журавль символ Японии?

    A. R.A. R.2 ай бұрын
    • Добрый день, про символ Японии никто и не говорил, речь шла про императорский дом)

      HistoryCarHistoryCar2 ай бұрын
  • Когда-то я привозил себе из Японии Century GZG50 - великолепный автомобиль👌🏻 Технически очень надёжно (по авиационному) устроен. Подвеска практически одинакова с Celsior тех лет. У меня Celsior-ы всех поколений были, но по подвеске самый лучший 11-й☝🏻

    Антон ЕрмаковАнтон Ермаков2 ай бұрын
  • Здоров! Хороший подробный обзор. Хочу попросить, есть ли у тебя мануалы по сенчури не могу найти

    Pikasso CustomPikasso Custom2 ай бұрын
    • Напиши в личку в вк

      HistoryCarHistoryCar2 ай бұрын
  • Отличный фильм - информативный, ненудный, интересный!

    Дмитрий КДмитрий К2 ай бұрын
  • Развитие каналу 🤞

    Рустам АбдурахмановРустам Абдурахманов3 ай бұрын
  • Привет! Я не знаю, что я такого хорошего сделал алгоритмам гугла, но они в кои-то веки подкинули на главной странице вот это видео. Так вышло, что я одновременно горю всем, что связано с хорошими машинами, и всем, что связано с Японией (7 лет изучаю страну и язык, параллельно с ним работаю). Я посмотрел видео и без малейших раздумий подписался. Отдельно удивляет, что случилось это, когда на твоём канале всего каких-то 30 подписчиков. Не тысяч, а просто 30. Я в шоке, и, будь уверен, это не надолго. Очень интересный материал и приятная подача, особенно если учесть, что это второе твоё видео. Ставлю уведомления о новых роликах, очень их жду теперь. А, ну и пошёл смотреть материал про City)

    Ян ПодвойскийЯн Подвойский3 ай бұрын
  • "В основе двигателя был 6 цилиндровый двигатель jz помноженый на 2." Это что за бред? Они вообще ничем не похожи, кроме того, что 12/2=6. У 1gz, как минимум, алюминиевый блок, а у jz чугунный, диаметры цилиндров абсолютно разные и т. д.

    Владислав БрокарВладислав Брокар3 ай бұрын
    • Да, вы правы, как оказалось это довольно распространенное заблуждение, на которое попал и я)

      HistoryCarHistoryCar3 ай бұрын
  • 11:05 база 286 мм?

    Владислав БрокарВладислав Брокар3 ай бұрын
  • За обзор спасибо. Очень классно сделали и очень интересно.

    Алексей АлександровичАлексей Александрович3 ай бұрын
  • Владею первым поколением,95-го года. Таки да, кайф. По сравнению с маджестами ,цельсиорами тех лет, в ней нет практически ни чего,(холодильники,ионизаторы и всякие там сенсорные экраны.) Гы,, ну и что? Просто едешь и смотришь как в телевизор, с улыбкой на лице, наблюдаешь за суетой во круг , и таки да, кайфуешь.....

    Виталий СоколикВиталий Соколик4 ай бұрын
  • Спасибо за видео!

    Андрей ШульгинАндрей Шульгин4 ай бұрын
  • 🚘👌

    EndruEndru4 ай бұрын
  • Первое поколение похож на наш ЗИЛ!

    Mavr FeklovMavr Feklov5 ай бұрын
KZhead