Почему лучше взять Nissan X-Trail 2021 вместо Qashqai ? тест-драйв

2020 ж. 16 Қаз.
240 455 Рет қаралды

После испытаний в горах Nissan QASHQAI 2020 сразу перепрыгиваем в Nissan X-Trail 2020. Разница ощутима, доплаты стоит! Подробности в нашем, горном тесте. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
КАНАЛ «Чёткая Передача» / @chetkayaperedacha
Полный тест КАШКАЙ: • Почему Ниссан Кашкай, ...
Полный тест ИКСТРЕЙЛ: • Чем Ниссан Х Трейл хуж...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер
  • КАНАЛ «Чёткая Передача» kzhead.info/tools/flEAY9BVJzcUGrQQKCpQyw.html Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Зачем вы сравниваете разные классы? Конечно xtrail будет лучше, потому что это Д класс, а Кашкай ц. Первый дизлайк 👎

      @vladislav48r@vladislav48r3 жыл бұрын
    • @@vladislav48r Дизлайк отменяйте, так как это ваши вопросы ко мне, стоит ли мне доплачивать за Икстрейл.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Ежай те в Дагестан на сулакский каньён вот там красота !

      @user-vv8gh2pj3z@user-vv8gh2pj3z3 жыл бұрын
    • Подскажите, пожалуйста! По вашему мнению, что лучше ниссан х-трейл 2.0 144 л.с механика или шкода кодиак 1.4 125 л. с. механика?

      @ustinova8225@ustinova82253 жыл бұрын
    • @@ustinova8225 нисан!на нисане отличии от шкоды турбины не будет .

      @user-vv8gh2pj3z@user-vv8gh2pj3z3 жыл бұрын
  • Всем кто смотрел обзор, желаю купить максималку! Пусть будут или появятся возможности!

    @user-ij9fz8sx4w@user-ij9fz8sx4w3 жыл бұрын
    • Всегда выбираю только минималку или максимально близко к минималке. Это оптимальное соотношение цена/машина. Телевизор на торпеде за 50 тыр мне не нужен. Так что... спасибо за пожелание возможностей, я останусь при своём

      @Perfumeus@Perfumeus3 жыл бұрын
    • Зачем максималка нужна, не понимаю. Полний привод, датчики, хуятчики, обогреви, другая хрень в суме тянет 10 к $. Бред полний и разводилово.

      @udgin1790@udgin17903 жыл бұрын
    • Спасибо ! И вам желаю !

      @AdA-zq2dz@AdA-zq2dz3 жыл бұрын
    • Большое спасибо дружище, взаимно!)

      @emeraldtortoise355@emeraldtortoise3552 жыл бұрын
    • Самое главное полный привод и обогрев лобового

      @svetlanastief3002@svetlanastief30025 ай бұрын
  • кнопка подогрева заднего дивана идеально расположена. ее контролирует водитель. не надо ходить и смотреть не включена ли там (когда никого нет)

    @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b3 жыл бұрын
    • Правильно заметил ,хотя все остальные этого не понимают ....

      @user-fo2ll7dg8r@user-fo2ll7dg8r3 жыл бұрын
    • У меня подогревы активируются кнопкой без фиксации (vag). Поэтому, если на заднем сидении никто не сидит, то и нажать ее некому, с прошлой поездки состояние не запоминается. ИМХО это правильно

      @olega8378@olega83783 жыл бұрын
    • @@olega8378 есть и минус. нельзя заранее оставить включенной. чтобы утром пришел в заведенную. а сиденье уже теплое

      @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b3 жыл бұрын
    • @@user-dj5lz6kl7b я не такой продуманый). Всё равно непонятно. Подогрев начнет работать после того, как авто будет разблокирован или заведен мотор? Как это вяжется с бесключевым доступом? Мне всё-таки кажется, что такая фишка нужна для детей

      @olega8378@olega83783 жыл бұрын
    • @@olega8378 кнопка включена. автозапуск запускаешь. приходишь к машине. а сиденья уже теплые. и безключевой не мешает

      @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b3 жыл бұрын
  • Очень объемный и понятный обзор, удачи каналу!!!!

    @user-ry7ge9vu2u@user-ry7ge9vu2u3 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за отличный обзор. Локация огонь!!!

    @user-tz4nd2th2v@user-tz4nd2th2v3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! ОЧЕНЬ красивые места!

    @user-quedlinburgarchitekt@user-quedlinburgarchitekt3 жыл бұрын
  • Отличный обзор, с красивыми пейзажами 👍

    @user-te1qz2hd6c@user-te1qz2hd6c3 жыл бұрын
  • Хороший тест. Контент очень хороший. Сергей спасибо большое, реально порадовал работой. Давно не видел хороший репортаж о Кашкай.

    @igordmitrieff9262@igordmitrieff92623 жыл бұрын
    • Да, не ожидал от хитрилы такое! Заставляет уважать. Можно брать!

      @ilyasyachin6751@ilyasyachin6751 Жыл бұрын
  • Сергей спасибо за обзор!!!

    @user-ij9fz8sx4w@user-ij9fz8sx4w3 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваши видео))))

    @user-cp6xn5uo2k@user-cp6xn5uo2k3 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо. Очень интересный обзор, заставляющий задуматься. Протестируйте, пожалуйста, по возможности, Ситроен с5 айркросс с точки зрения эксплуатации его как семейного автомобиля. Заранее спасибо

    @alexey1853@alexey18533 жыл бұрын
  • Спасибо. Отличный обзор!

    @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x3 жыл бұрын
  • С удовольствием просмотрел

    @iAlex978@iAlex9783 жыл бұрын
  • Сергей молодец, контент растет, как и качество съёмки, успехов каналу!)

    @alexramazanov2062@alexramazanov20623 жыл бұрын
    • И количество рекламы растет.

      @Tazikoff@Tazikoff3 жыл бұрын
  • ЭНЕРГЕТИК. Спасибо!

    @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
  • Ваши обзоры это высший пилотаж.

    @Simargl29@Simargl293 жыл бұрын
  • Очень интересно!

    @user-zm9lk8tx1o@user-zm9lk8tx1o3 жыл бұрын
  • Сергей хотелось бы увидеть обзор на Фольксваген Тигуан.

    @DmitriyDV@DmitriyDV3 жыл бұрын
  • Интересное видео, спасибо

    @user-oi7mc1ot4w@user-oi7mc1ot4w3 жыл бұрын
  • Добрый день. Вопрос. Все авто для обзоров представляют в максим комплектациях. А возможно катать и показывать комплект.скромнее? Например СЕ или СЕ Я? СПАСИБО.

    @antoniopensioner2464@antoniopensioner24643 жыл бұрын
  • Виды конечно - кайф! надо будет сгонять тоже туда!

    @vitaliyunruly9610@vitaliyunruly96103 жыл бұрын
  • ОЧЕНЬ ЖДУ ОБЗОР ПРО НОВЫЙ ИКСТРЕЙЛ!!!

    @maiklkic7093@maiklkic70933 жыл бұрын
    • В РФ через пару лет будет

      @androyd@androyd3 жыл бұрын
  • Хорошо, спасибо!

    @user-tr4bv3zv4i@user-tr4bv3zv4i3 жыл бұрын
  • Сделайте, пожалуйста, тройной обзор-сравнение: рав4 против кодиак против х траил Спасибо🙏

    @user-zc2kc8pu4s@user-zc2kc8pu4s3 жыл бұрын
  • Спасибо 🤘👍

    @user-tk4tt8vv7t@user-tk4tt8vv7t3 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @user-yy4er2vk5c@user-yy4er2vk5c3 жыл бұрын
  • Спасибо все четко описал

    @user-eh3wm7ot3p@user-eh3wm7ot3p3 жыл бұрын
  • Я так и не понял, мне кашкай в топе брать или хитрилу?

    @user-fo3xu8jm1p@user-fo3xu8jm1p3 жыл бұрын
  • Обзор отличный! Так держать!!!

    @alivwilliam4579@alivwilliam45793 жыл бұрын
  • Благодарю , очень красивая природа ,обязательно приеду в гости из Карелии ,,

    @user-mm5is1pd8g@user-mm5is1pd8g8 ай бұрын
  • Жалко что оператор не держит горизонт (заваливает). В рекламных целях? На мой взгляд : не объективно, но весело!

    @user-ho9wk8gl9q@user-ho9wk8gl9q3 жыл бұрын
  • Класс!

    @user-ku8gw5pg1g@user-ku8gw5pg1g3 жыл бұрын
  • В городской среде 2.0 заглаза зачем переплачивать за 2.5

    @testmitrock@testmitrock3 жыл бұрын
  • Сергей: «Мама..»😂

    @Sasha_Kl@Sasha_Kl3 жыл бұрын
  • Крутая подача материала! Сергей, если можно протестируйте Мазду СХ5 в тех же условиях. Хотелось бы именно ваше мнение по этому авто и в сравнении с другими конкурентами.

    @user-ml2vo1nu1l@user-ml2vo1nu1l3 жыл бұрын
    • Зачем? У него багажник для 2х пакетов с магазина.

      @Rustamhan999@Rustamhan9993 жыл бұрын
    • Согласен, мазда было бы интересно

      @TheSashkov@TheSashkov3 жыл бұрын
  • когда пороги закроют на икстрейле? за 2 мульта штаны пачкать не вариант.

    @ikulon4ik@ikulon4ik3 жыл бұрын
  • Настоящий журналист!

    @VragVrag@VragVrag3 жыл бұрын
  • Воздух разрЕженный, а не разряженный! Его никто не заряжает и не разряжает)

    @user-bm8gz2bc6y@user-bm8gz2bc6y3 жыл бұрын
  • А чо, в топовой версии 2021 передняя камера роскошь?

    @azwert11@azwert113 жыл бұрын
  • В реальности ты ничего не возьмешь из-за охреневших цен.

    @user-pw9hq1iz6n@user-pw9hq1iz6n3 жыл бұрын
    • Покупайте б/у

      @dariabond4084@dariabond40843 жыл бұрын
    • @AlexToYustas ни в каком. Просто покупаете у других людей через несколько лет.

      @dariabond4084@dariabond40843 жыл бұрын
    • @AlexToYustas нет, просто кто-то может себе позволить купить по таким ценам, а кто не может тот покупает б/у. В этом нет ничего плохого.

      @dariabond4084@dariabond40843 жыл бұрын
    • @@dariabond4084 Есть еще одна категория те кто может пойти и купить новое авто но не видит в этом смысла.

      @alexdiver9809@alexdiver98093 жыл бұрын
    • Покупка б/у- это покупка новой в кредит.

      @user-yy3go8ke8w@user-yy3go8ke8w3 жыл бұрын
  • Как обычно: Спасибо за один из лучших обзоров ! Но перед этим Михаил Кульдяев показал на спец. полигоне, что в критических режимах подвеска Кашкая комфортнее Х- Трейла. Так что делим все комменты на пополам.

    @feng496@feng4963 жыл бұрын
  • вопрос - получается яндекс навигация теперь и в штатной голове магнитолы? Просто жду машину именно без яндекса), ибо сервисы его не нужны от слова совсем, но здесь скорее плюс, если все так.

    @Vadimische@Vadimische3 жыл бұрын
  • Привет, сравните с аутлендером

    @urazici@urazici3 жыл бұрын
  • Сергей. Если можно, то сравните Кашкай с моторами 1.2 и 2.0.

    @user-ky6ng1gf3n@user-ky6ng1gf3n3 жыл бұрын
    • На 1.2 вариатор похуже.Связка 2.0 и варик самая надёжная

      @user-sergeisilnyu@user-sergeisilnyu3 жыл бұрын
  • Я смотреть трухаюа! А в машине ..... Спасибо за четкий обзор!

    @user-zk7bd3yy4h@user-zk7bd3yy4h2 жыл бұрын
  • Сергей, добрый день. Мучаюсь с выбором. Спортейдж в максималке, Соренто прайм (не новый) на дизеле или x-trail в максималке Подскажите

    @tarrasius7379@tarrasius73793 жыл бұрын
    • Соренто наиболее комфортный

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK спасибо

      @tarrasius7379@tarrasius73793 жыл бұрын
  • А из-за чего оказалась такая разница в проходимости между кашкаем и икстрейлом? Ведь платформа, схема привода и подвеска у них один в один. Предположу что дело в болшей мощности двигателя. 2,5 против 2.0...

    @ivansubbotin7779@ivansubbotin77793 жыл бұрын
  • Сергей, молодец!!! Меня интересует надёжность вариатора, что скажете?

    @user-kt2rs9ds5e@user-kt2rs9ds5e3 жыл бұрын
    • Что я скажу, вариатор это не классический автомат, но производитель озвучил 200 000 км при более сложном тестировании чем просто город.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK а дальше что в нем ремонтировать?

      @tomcray7907@tomcray79073 жыл бұрын
    • @@tomcray7907 все, что будет его требовать, он же ремонтируется

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • "Любо 👍🏻" не глядя! Только очень просится в горы Nissan X-Trail 1.6 дизель. Покажите эту машину людям, да бы пробилась она в массы, иначе наш рынок скоро попрощается с этим отличным мотором...

    @faraavtosh678@faraavtosh6783 жыл бұрын
    • Лучше дизель 2л.,такой же как на колеос, очень хороший мотор.

      @sergeik.502@sergeik.5023 жыл бұрын
    • @Ray паркетник и по шоссе хорошо едет, для большинства рамник совсем не нужен

      @sergeik.502@sergeik.5023 жыл бұрын
    • @Ray ну кто постоянно по горам мотается лучше уаз наверное, чем китаец. Эта машина для более обустроенных дорог.

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • Дизельный только с МКПП....людям автомат вариатор подавай

      @ilgiz4742@ilgiz47423 жыл бұрын
    • @Ray китайский бред вообще не нужен. Породия на машину низкого качества.

      @yuracool4184@yuracool41843 жыл бұрын
  • Мне кажется когда не видно что в переди, можно включить камеру и все у видишь, будет легче ехать.

    @vitas1178@vitas11783 жыл бұрын
  • Спасибо за видео ! Ещё раз убедился что Ниссан делает цена качество . Мне нравится и кашкай и икстрейл, даже кашкай поинтереснее смотрится! Вот и взял себе на замену аутлендера 3 икстрейл а жене кашкай))) иногда меняемся Авто, особо разницы нет кашкай юркий, икстрейл побольше!

    @Alexander_mildom@Alexander_mildom3 жыл бұрын
    • Кашкай и Хтрейл зачётные автомобили. Но немного для разных поездок. Есть в семье обе - на Кашаке по городу более удобно, на Трейле отлично на дачу мотаться)))

      @mixkirill5685@mixkirill56853 жыл бұрын
  • Сергей, после езды на подобных авто, как ты себя чувствуешь, пересаживаясь на свою Весту? Есть чувство дискомфорта?

    @AndreasKaz@AndreasKaz3 жыл бұрын
    • Веста бюджетнее ощущается как в салоне так и по плавности ходи и шумоизоляции. Но в рулевом точнее.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • Рады видеть вас в наших краях, салам с Кавказа

    @user-mx3uj1xm3w@user-mx3uj1xm3w3 жыл бұрын
    • Природа у вас отпад! Очень красиво!!

      @Xilon30@Xilon303 жыл бұрын
    • Салам пополам

      @user-os7hk4kv8x@user-os7hk4kv8x3 жыл бұрын
  • А что багажник не сравнили...

    @timtimka7807@timtimka78073 жыл бұрын
  • А если слева ещё поставить обновленный каптюр с тем же вариатором? Насколько он меньше и слабее кашкая? Жаль у Реношек нет аналога х-трейла (калеос уходит вроде у нас)

    @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z3 жыл бұрын
    • Колеос уходит? Не знал, красивая машина, дизайн нового очень нравится.

      @user-os7hk4kv8x@user-os7hk4kv8x3 жыл бұрын
  • Сергей , а что с Вестой на вариаторе закончены обзоры? Просто говорил,что тестируешь машину на долгий срок.

    @user-cg1ct4gr2y@user-cg1ct4gr2y3 жыл бұрын
    • Ещё выйдет обзор

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Ок👍👍👍👍

      @user-cg1ct4gr2y@user-cg1ct4gr2y3 жыл бұрын
  • Сергей...!!!?? А что это было на 1:50!??🙄 Разве не "езда по встречке"!!?(( 🤔Ай-яй-яй!!(( Как нехорошо!☝️

    @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей. Хороший обзор спасибо. Можно вопрос. Много мнений у всех но хочется послушать и вас . Скажите пожалуйста на ваш взгляд можно ли на вариаторе таскать прицеп? Заранее спасибо за ответ.

    @myjibtuk7987@myjibtuk79873 жыл бұрын
    • Лёгкий прицеп с рыбацкий скарбом вожу с момента покупки, пробег 85 тис км. Полет нормальный, но с прицепом езжу аккуратно и в крепкую грязь не езжу. Так по трассе и лёгком бездорожью. Тут главное плавно без рывков и не буксовать.

      @user-xz8xl2yb4e@user-xz8xl2yb4e3 жыл бұрын
  • Добрый день, подскажите пожалуйста разницу в цене между примерно одинаковыми комплектациями

    @user-id3ns2yo8d@user-id3ns2yo8d3 жыл бұрын
    • Интернет отключили? Самому посмотреть.

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • @@maxtee329 в ролике сравнивают две модели, сравнение неполное.

      @user-id3ns2yo8d@user-id3ns2yo8d3 жыл бұрын
  • Сергей привет! Ответь пожалуйста на вопрос, купил на днях Тусан 2020 2,0 увидел такую тему, на Крете G4NA а на Тусане G4NA-5R в чем разница? Спасибо!

    @user-np8ih3oy9s@user-np8ih3oy9s3 жыл бұрын
    • Этот вопрос тебе задать лучше кpowertuning

      @ramonparis2626@ramonparis26263 жыл бұрын
    • @@asushnikasutp4745 На этом моторе 2,0 на Крете, проехал 76к и 3 года, масло не капли небрал, менял раз в 10к, продал за два дня, мотор коробка очень надежные, не слушайте всякую продажную дичь, будьте умней!

      @user-np8ih3oy9s@user-np8ih3oy9s3 жыл бұрын
    • Надо было ждать новое поколение туссана

      @redredo495@redredo4953 жыл бұрын
    • @@redredo495 Что будет там не известно, а здесь проверенные агрегаты лишенные всех недостатков, я реальный владелец и я реально доволен тем что делают Корейцы.

      @user-np8ih3oy9s@user-np8ih3oy9s3 жыл бұрын
    • Задиры уже 30 тыс. У всех корейских моторов кроме 1.4

      @nil4488@nil44883 жыл бұрын
  • Можно другие автомобили посмотреть?)))))

    @user-ur4cm2nb6r@user-ur4cm2nb6r3 жыл бұрын
  • Вариатор в горах, новое юмористическое шоу.))))), а коричневые кресла очень практичны при обгонах на вариаторе))

    @user-kn9us5ts5g@user-kn9us5ts5g3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @ThanosMairon@ThanosMairon3 жыл бұрын
    • Не знаю как в горах не ездил, но с обгонами проблем не возникает

      @pavelignatyev7194@pavelignatyev71943 жыл бұрын
  • спасибо за обзор всей команде! но если x-trail не внедорожник, то зачем, простите, Кашкай? я полагал, что кашкай - паркетник, а уже x-trail - более серьезный, а он просто больше и дороже....пфффф)))

    @antonsonalex@antonsonalex3 жыл бұрын
  • Сравните х трейл 2.5 и кодияк с 1.4 по размерам динамике расходу

    @anre350@anre3503 жыл бұрын
    • По всем параметрам Кодиак выигрывает

      @nerusskii@nerusskii2 жыл бұрын
    • @@nerusskii и по цене тоже

      @anre350@anre3502 жыл бұрын
    • @@anre350 естественно

      @nerusskii@nerusskii2 жыл бұрын
    • @@nerusskii ,и ресурсу дви́гателя и коробки?

      @olafschlosser8027@olafschlosser80272 жыл бұрын
    • @@olafschlosser8027 тут вариатор, Вы про какую надежность? 150-200 тыс и на свалку.

      @user-el8je6qw8g@user-el8je6qw8g2 жыл бұрын
  • Игорь Бурцев уже научился говорить "последнее обновление", то есть по-русски. Очень советую и Вам, потому что крайней может быть только крайняя плоть.

    @vlworld5009@vlworld50093 жыл бұрын
  • Ездил неоднократно в каршеринге на новом кашкае, очень приятная машина. Понравилось, что всё вокруг мягкое, в том числе подлокотники на дверях, сидишь как в домашнем кресле. Так же очень удобный руль с приятной на ощупь кожей, по тактильным ощущениям превосходит рули фольксвагена, ауди, киа (в дорестайле руль кстати не такой удобный), он как то немного приплюснут в нужных местах, что даёт отличный хват, следов истирания кожи на машинах с пробегом 96 тысяч не замечал. Автомобиль оставляет только положительные впечатления. Даже себе приобрести такой захотелось.

    @Ironman51RSA@Ironman51RSA3 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Жаль у вас не было дизеля.

    @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • Дизеля вообще нет!

      @user-kb3pc9tj6l@user-kb3pc9tj6l2 жыл бұрын
    • @@user-kb3pc9tj6l с 2021 к сожалению да.

      @real_Lapin@real_Lapin2 жыл бұрын
  • Т31 бы проехал на ура Прослушал,а что за места,где это,нужно мне срочно побывать там

    @Denchik.58@Denchik.582 жыл бұрын
  • Центр тяжести выше при пассажирах, а не ниже. Это даже в ПДД прописано.

    @ivmontan93@ivmontan933 жыл бұрын
    • Наверное нужно было сказать энергетику, что равномерно распределен вес при пассажирах, а когда один немного перекос на левую часть

      @aidaringa@aidaringa3 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей, как раз выбираю кашкай, так что очень помогло.. Посмотрел обзор от Клубного сервиса и там кашкай опустили ниже плинтуса, мягко говоря, как вы думаете, есть ли правда в их обзоре, люди занимаются ремонтом машин.

    @Mak67simys@Mak67simys3 жыл бұрын
    • чухня все там. у меня у жены кашкай 19 года - норм авто. 27 000 ни одной проблемы. Не смотрите этих помойщиков у них все что не проплатили плохое. Кашкай плохой. тигуан плохой, рав 4 плохой и тд... ВСЕ ЧТО ЕЗДИТ НА КАРШЕРИНГЕ ездят без особых проблем. Ну и о цене не надо забывать - сх5 дорогая - шумки вообще нет. в кашкае тише. у меня ку7 17 года и не скажу что после того как сажусь в кашкай мне как то неудобно или шумит или еще что.

      @RR-hx8kh@RR-hx8kh3 жыл бұрын
    • @@RR-hx8kh Зато Равон хвалили, по поводу кузова сказали, что металл не каррозийный.Это не так, узбекское барахло всегда ржавело, ржавеет и будет ржаветь ! После проплаченного обзора на Равон, доверия к "клубному сервису" пропало. Да и с денежной помощью по 500р. нуждающимся не ясно, выплатил ли Ильюша кому- нибудь или нет. Комменты просящих потом удалил.

      @user-uq1pt4zw2j@user-uq1pt4zw2j3 жыл бұрын
    • @@RR-hx8kh последний сх5 всё-же намного тише стал.

      @sergeik.502@sergeik.5023 жыл бұрын
    • @@RR-hx8kh у брата Кашкай а у его жены джук. Оба накатали за 200 и горя не знают. Машины удобные и не капризные. Хорошо относись к машине и она не подведёт)

      @User-li7xh@User-li7xh3 жыл бұрын
    • могу сказать, что у меня не первый кашкай и только положительные эмоции от машины. Удобная и качество ниссана проверено годами.

      @jaroslavkornilov6284@jaroslavkornilov62843 жыл бұрын
  • У меня хитрила в топе. За полтора года 45 тысяч пробег. Скрипы и качество сборки - основные минусы. На трассе расход 92-го не больше 8л,в городе не больше 10л. 19 катки продал в сборе купил 17 литье и зиму и ещё осталось. Нужно ездить на мягкой резине. А в горах панорамная крыша, конечно, кайф))

    @user-nq3iq3so2g@user-nq3iq3so2g3 жыл бұрын
    • Вот вот задумался о смене резины на 17, как вам после 19х? Думаю на зиму оставить 19 а летом на 17х ездить.

      @Rustamhan999@Rustamhan9993 жыл бұрын
    • @@Rustamhan999 зимой все вроде бы стараются на меньший радиус уходить, чтоб помягче. "красота" мнимая с 19 колёсами хороша в Москве по центральным проспектам. В 99% городов низкий профиль не нужен, увеличивает расход и подвеску убивает

      @user-nq3iq3so2g@user-nq3iq3so2g3 жыл бұрын
    • @@user-nq3iq3so2g да понятно что зимой тоже лучше 17е но я покупал машину зимой и сразу купил 19ю зимнюю резину поэтому не хочу продавать.

      @Rustamhan999@Rustamhan9993 жыл бұрын
    • скрипов не наблюдаю, хотя пробежал 193т.км.. Машина всем нравится, ехать в удовольствие. Панорамная крыша - это реально оболдеть)))

      @krav4uk275@krav4uk2753 жыл бұрын
    • @@krav4uk275 сейчас проехал 920 км со средней скоростью 95 и расход 7,4 92 бензина

      @user-nq3iq3so2g@user-nq3iq3so2g3 жыл бұрын
  • Мне нравятся обе машины! Но непонятен обсурд производителя! Делать идентичные машины с разным модельным рядом! Был старый икстрейл квадратный, ну так и делали бы что то близкое к старому квадратному но другой! По кашкаю нет претензий! Глянул подфандер, а он оказывается теперь тоже большой кашкай

    @user-nj1yz6tw5o@user-nj1yz6tw5o3 жыл бұрын
  • Сергей, отличный обзор, все кратко и информативно. Х-трейл, конечно посолиднее, но дизайн своеобразный, не всем нравится. По соотношению много полноприводного автомобиля за относительно небольшие деньги, считаю, это отличный вариант

    @user-yo1we7yd7c@user-yo1we7yd7c3 жыл бұрын
    • Щас у ниссан все на одно лицо

      @redredo495@redredo4953 жыл бұрын
    • @Борис Супонев для меня дизайн на одном из первых мест, автомобиль должен приносить эстетическое удовольствие

      @user-yo1we7yd7c@user-yo1we7yd7c3 жыл бұрын
  • Что с карабасом? Как живет вариатор?

    @georgmir3048@georgmir30482 жыл бұрын
  • Руль немного похож на поло 2018 года. Оч удобный руль.

    @user-rl8ks1sj8n@user-rl8ks1sj8n3 жыл бұрын
    • Это руль от поло немного похож

      @user-sergeisilnyu@user-sergeisilnyu3 жыл бұрын
  • хороший обзор, но у нас в Европе сейчас больше всего продают с мотором 1.3 ,,, 160 лошадей,,хотелось бы увидеть на этот авто обзор. Стоит ли покупать?

    @zeus-hellas2989@zeus-hellas29893 жыл бұрын
    • Покупать сейчас не стоит однозначно, т. к. и Кашкай, и Икс-трейл в данном кузове уже начали снимать с производства и заменять аналогичными моделями в новых кузовах. В США Икс-трейл и Кашкай в новых кузовах уже продаются (Rogue и Rogue sport называются соответственно). Если только сэкономить захотите...

      @user-gc3wh8ts6o@user-gc3wh8ts6o3 жыл бұрын
  • Покупал x trail LE 2,5 синий цвет 31 октября, цена была 2,370 тыс. Топ версия на 100 тыс дороже.

    @sergeysevernik5184@sergeysevernik51843 жыл бұрын
  • Интересный обзор но на счет кнопки подогрева зад кресел не соглашусь, как правило всегда водитель заботится о том что бы пассажиры не заморозили попку, поэту в этом плане япы в правильном пути.

    @Pupa507@Pupa5073 жыл бұрын
    • Согласен. Пассажир вышел и забыл отключить. А тут водитель обратит внимание, что подогрев включён.

      @klf5043@klf50433 жыл бұрын
    • и я согласен! это очень правильно!

      @alexnikaba9857@alexnikaba98573 жыл бұрын
    • Сколько копий сломано про эту кнопку, в каждом обзоре про т32 обсуждается этот главный недостаток автомобиля. Педаль тормоза не у водителя, а у заднего пассажира, не меньше!

      @user-yr3ou7nk8d@user-yr3ou7nk8d3 жыл бұрын
  • Очень хорошие у вас обзоры, подробные и информативные. Но слух коробят слова типа "присел" вместо "сел", " крайний " вместо "последний", "разрЯженный" воздух вместо "разрЕженный".

    @user-kb8xq8kr2q@user-kb8xq8kr2q3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, спасибо. Будем корректировать).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Видимо, вопрос языковых привычек в конкретном регионе) в Волгограде на слух как дома)) ну может, кроме разряженного воздуха)

      @gavgavization@gavgavization3 жыл бұрын
    • Для вас это так важно?)

      @dariabond4084@dariabond40843 жыл бұрын
  • Сергей, на такой обзор позарез нужен 1,6 дизель - думаю, проблем бы не было

    @user-dg1po3sx3u@user-dg1po3sx3u3 жыл бұрын
    • дизель автосалоны на тест не выставляют, спрашивал у менегера, почему? сказал: что их мало и от мкпп 90% водилов падают в обморок от страха и этот авто берут в основном взрослые мужчины, знающие чего хотят, пришлось покупать без пробы, кстати, ни разу не пожалел, прёт как танк)))

      @TheMrViRuS51@TheMrViRuS513 жыл бұрын
    • @@TheMrViRuS51 +100

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • Дизель-бомба! Сам владею второй год,очень доволен.

      @user-uc2vr3uo1e@user-uc2vr3uo1e3 жыл бұрын
    • @@user-uc2vr3uo1e да я-то знаю, что бомба) Вот только упорно не хотят его обозревать наши дорогие автоблоггеры)

      @user-dg1po3sx3u@user-dg1po3sx3u3 жыл бұрын
    • На форуме народ обсуждал проблему недозаряда аккумулятора у дизеля.

      @aleksandrs2321@aleksandrs23213 жыл бұрын
  • Понятно же почему лучше хтрейл от кашкая. Потому что он просто больше!)

    @user-nh4ef6zm8l@user-nh4ef6zm8l3 жыл бұрын
    • Не просто

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • не всегда это плюс. мы например не рассматривали икстрил. ибо как раз слишком большой.

      @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b3 жыл бұрын
    • Да только в длину. В ширину - такой же. Такса.

      @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p3 жыл бұрын
    • Больший размер имеет и свои недостатки: бОльший расход, сложнее парковаться в наших узких дворах, дороже обслуживание ....так что я лично вообще против паркетников-внедорожников

      @user-rl3tj6vq3g@user-rl3tj6vq3g3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK так какой из этих двух брать?

      @user-fo3xu8jm1p@user-fo3xu8jm1p3 жыл бұрын
  • Я считаю что никто так по горам телепаться не будет ,а поедет ходом без остановок и улыбок оператору,а машина едет очень даже не плохо

    @user-uj8zt6pe2q@user-uj8zt6pe2q11 ай бұрын
  • Колеос 2 тестдрайвил . Очень понравился))))

    @RauXxX@RauXxX3 жыл бұрын
    • Дизель?

      @user-ee1lg8zy4h@user-ee1lg8zy4h3 жыл бұрын
    • @@user-ee1lg8zy4h 2,5 бензин. Варик.

      @RauXxX@RauXxX3 жыл бұрын
    • @@RauXxX а я тестировал 2,0 дизель, с места рвёт как бизон. А то, чтоб бензиновый так разгонялся я не знал

      @user-ee1lg8zy4h@user-ee1lg8zy4h3 жыл бұрын
  • Купили Кашкай у диллера, была редкая комплектация - City 360. салон на тряпке, люка нет, зато круговой обзор. Ездила жена в основном, ей было очень удобно, но на трассе, когда надо было обогнать фуру, Кош выл и ускорялся нехотя. Обгоны приходилось выверять. Через год сдали Кош в трейдин и взяли Мурано - просто песня. уже 3й год катаем, скоро 90тыс пробега. случился переезд из пригорода в город и Мур просто жаль в пробках и коротких поездках.Решили посмотреть авто чуть поменьше габаритами. Поехали на тест драйв X-Trail 2.5 литра, и очень были разочарованы. Ускоряется как Кош, с воем и задумчиво, шумки нет, супруга сидела на заднем ряду - ее укачало через 10 минут по трассе. Ездим на Мурано дальше ))

    @user-ni4td1ld8v@user-ni4td1ld8v3 жыл бұрын
    • ниссаны вообще не динамичные машины. Зато моторы атмо. Если нужна динамика - смотрите на ВАГ

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • Вам надо GTR

      @red_rusich@red_rusich3 жыл бұрын
    • мурано на трассех лучше всех. Очень удобен, из машины выходить не хочется. Хтрейл он более для бездорожья.

      @user-zi5bs8yy2w@user-zi5bs8yy2w3 жыл бұрын
    • У меня передний привод 2.0 вариатор, газ очень чувствительный, обгон без проблем, кпп вообще не думает, даже в пол не давил так как машина еще на обкатке

      @RAM_QZ@RAM_QZ3 жыл бұрын
  • Не могу сказать, что сравнение Кашкая 2.0 с ИксТрэйлом 2,5 корректно. Однако, у меня ИксТрэйл 2018 se+ 2.0 4wd. Ходит хорошо, после 15000 появляются мелкие сверчки. 1 раз вытаскивали из кювета зимой. При боковом уклоне около 40⁰ он выехать сам не смог. Зимой снег высокий 28 см проминает хорошо и карабкается вперёд Из незначительных грязей вывозит хорошо. По расходу. Средний расход на 50000 км 9,7 литра. Минимальный расход на 69 км/ч на трассе на круизконтроле БЕЗ режима Eco 5,3 км/ч по компьютеру. Запас хода полного бака 1000 км при указанной скорости Всем бобра

    @user-vd4do4mc7m@user-vd4do4mc7m2 жыл бұрын
  • А может лучше взять опель грандленд Х с надежный классическим автоматом и потом просто в принципе не переживать по поводу?

    @user-fu9pn2nk9r@user-fu9pn2nk9r3 жыл бұрын
    • Во-первых, дороже и меньше по салону. Во-вторых, переживать придется еще больше, но уже за двигатель.

      @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x3 жыл бұрын
    • @@user-gc7dd2zt6x поддержу, двигатель там г...

      @user-pf1hb4xf3f@user-pf1hb4xf3f3 жыл бұрын
    • переживания начнутся с падения стоимости продажи.

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
  • То чувство когда житель равнины заехал на бездорожье в горах

    @sersevas9340@sersevas93403 жыл бұрын
  • По дизайну мне больше кашкай нравиться. Особенно задняя часть, что то не обычное.

    @user-qi2xk3ot9i@user-qi2xk3ot9i2 жыл бұрын
    • хорошо, что каждый может себе сам выбрать автомобиль. Мне оба симпатичны.

      @goodman4078@goodman40782 жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей . Эти ниссаны не для гор . СПАСИБО за обзор .

    @user-xz2tx6ti3i@user-xz2tx6ti3i3 жыл бұрын
    • Кроссоверы в целом не для бездорожья при чем тут ниссан 🤦‍♂️

      @Rustamhan999@Rustamhan9993 жыл бұрын
  • Добавить нечего даже на кашкай,а так конечно экстрейл.

    @user-hb7nk8yw9i@user-hb7nk8yw9i3 жыл бұрын
  • У машины с пассажирами центр тяжести выше будет, а не ниже (12:50)

    @kovalevvv85@kovalevvv85 Жыл бұрын
  • Как раз отлично Ниссан придумал что кнопка подогрева заднего дивана впереди.. дети не дотягиваются до не ее как на Камри

    @user-ni8fd5fx9x@user-ni8fd5fx9x Жыл бұрын
  • У меня xtrail t32, 2,5 4wd проезжал все эти участки в Чечне, даже более крутые подъемы брал. Машина прет хорошо с функцией 4wd + помощь при спуске проехал более тяжелые участки.

    @art-krasko@art-krasko Жыл бұрын
    • главное умение и вера в то,что твой автомобиль это сможет. А ниссан обладает хорошей проходимостью, так что я даже не удивлен

      @user-vr7fk6hc1e@user-vr7fk6hc1e Жыл бұрын
  • Езжу на X-trail уже больше 2-х лет. За свои деньги машина хорошая и надежная, кроме масла ничего не менял, ничего не скрипит. Но шумки практически нет! Машина не для трассы!! Валкая. Для плохой дороги что надо. Кочки глотает не напрягаясь. Для села то что надо! В городе ищите другие марки.

    @sorokinreid@sorokinreid3 жыл бұрын
    • Для села нива, откуда там деньги на икстрейл?

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • Езжу 1 год на X-trail 2,5 л. В городе тоже неплохо! И часто езжу по трассе, неплохо ускоряется, но вот приходится иногда его ловить

      @user-uc1tj3yh4z@user-uc1tj3yh4z3 жыл бұрын
    • Село где находится, в Испании?

      @smolc7429@smolc74293 жыл бұрын
    • В рестайлинг шумку напихали почти 70кг, стала очень тихая.

      @32122@321223 жыл бұрын
    • @@smolc7429 похоже

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
  • Даже не глядя видео, ответ на вопрос, заданный в заглавии его, совершенно очевиден: для тех кому нужен багажник побольше и места на заднем диване тоже побольше, то естественно Х-Трейл. А для тех кому это не принципиально, а принципиальны такие качества как расход бензина, ресурс двигателя и коробки за счёт меньшего веса авто, динамика разгона, опять же за счёт меньшего веса, лучшая управляемость, то естественно Кашкай, как для меня например. К тому же компактность авто, за счёт его длины, также имела для меня существенное значение при выборе, так как парковка во дворах сейчас огромная проблема, как у меня опять же. Да и дизайн морды и жопы автомобилей был явно в пользу Кашкая в 2019 году, когда я брал. Это потом уж Хитрила к Кашкаю подогнали по красоте морды и задние фонари подретушировали, но всё равно Кашкай со светодиодными фарами, как у меня, и сейчас смотрится предпочтительней. Единственно что меня всегда угнетает, то это ручное закрытие крышки багажника. Вот это конечно отстой, вот из-за этого и страдаю до сих пор. Но в 19м году его не было даже в самой дорогой комплектации. А остальные отличия я все здесь прописал. Кому-то Хитрил больше подходит, а для меня плюсы Кашкая блльше подошли.

    @user-md8ke9ip2t@user-md8ke9ip2t Жыл бұрын
    • всё верно сказал. Если чисто по городу ездить - то Кашкай великолепный вариант по качеству и удобству. Если на природу ещё выезжать, то брать Хтрейл. Всё верно.

      @abelwhite3475@abelwhite3475 Жыл бұрын
  • Включайте Поворотники!!!

    @user-wm5uw9ho4y@user-wm5uw9ho4y3 жыл бұрын
  • На ниве шевике, с дохлым штатным мотором легко бы все горы прошел.

    @betepahbob7482@betepahbob74823 жыл бұрын
    • Заехал бы на заднем приводе, не включая полный, на МПС-3. Ну может быть между двумя камнями бы включил, на заднем легко может дать угла. Просто не возникло бы нигде на этом отрезке ситуации с диагональным вывешиванием. В общем в топку все эти муфты, вариаторы, атмосферники. Турбодизель и МКПП или АКПП. Точка. Но к сожалению ситуация на рынке такова, что этот приподнятый универсал слегка повышенной проходимости в топе уже превосходит в цене тяжелый рамник не в самой плохой комплектации, который взят в конце марта. Спасибо партии за это. Что касается Хитрилы, тем, кто хочет иногда выезжать с дороги хотя бы в такие красивые места - надо брать 1.6TD на МКПП. И представительству явно надо задуматься о 1.6TD с АКПП и 2.0TD с МКПП/АКПП. И даже о 2.5 атмо с АКПП, которые раньше продавались.

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • Или на ишаке, что, в принципе, одно и то же.)))

      @user-cf3fk3sm2d@user-cf3fk3sm2d3 жыл бұрын
  • Был лям 200 в топе стал 2 с лишним за 6 лет В Очко Вовке Путятину и всем кто причастен к этому загоните его . И пусть после этого скажет чётко и внятно что у нас инфляция составляет 4% в год. Хочется послушать как изменится его дикция.

    @user-bw8ls8be5w@user-bw8ls8be5w3 жыл бұрын
    • В бункере инфляция 3%!)

      @medvoputohyeW@medvoputohyeW3 жыл бұрын
    • @@user-er3ec6zt4v тогда это курс рубля!))

      @medvoputohyeW@medvoputohyeW3 жыл бұрын
    • А вот и ущербные мамкины экономисты подъехали

      @useer538@useer5383 жыл бұрын
    • @@useer538 вово, курс мозгов не туда идет))

      @alexramazanov2062@alexramazanov20623 жыл бұрын
    • @@user-er3ec6zt4v в 15 году доллар стоил 70 и причем тут курс, умники

      @imbakrutoy1@imbakrutoy13 жыл бұрын
  • Где красота такая? Название.

    @849568@8495682 жыл бұрын
  • А где съемки происходили?

    @user-jr1cy2my6r@user-jr1cy2my6r2 жыл бұрын
    • Чечня

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
KZhead