Обзор Nissan X-Trail 2.5 AWD в 2020//Два штриха для современности

2020 ж. 23 Шіл.
41 161 Рет қаралды

За что вы отдадите 2.3 млн рублей если купите Хитрого в рестайловом кузове Т32? Да в нем куча опций, которые на момент 2020 года никак не могут стоить бюджетно, как и все что у нас продается в России.
Я постараюсь объяснить вам в этом видосе более подробно)
---
Автомобильные саквояжи от AVTO-BAGS.RU: instagram.com/avto_bags.ru?ig...
!!!НЕ ЗАБЫВАЙ ПРО ПРОМОКОД "MOSCOWSKY" для скидки в 500р на свой заказ!!!
---
Благодарим автосалон NISSAN РОЛЬФ Дмитровка за предоставленный автомобиль: rolf-nissan.ru
---
Второй канал: inlnk.ru/Mj7oA
Мой Instagram: / moscowsky199

Пікірлер
  • Прекрасный автомобиль! У меня такой же, только 2018 года! 50 000 км. Полёт нормальный!)

    @NikolaiShagov@NikolaiShagov2 жыл бұрын
  • Выпустив х трейл 2021 ниссан признал что у вас на обзоре ошибка.Ниссан шагнул по экстерьеру обратно к т31.Ну и вариатор это что то у меня 2012 с 0 - 205000 км и проблем нет но и привыкнуть трудно.Так как я уже почти пенсионер то сойдёт.

    @user-gg1nr4ws7s@user-gg1nr4ws7s3 жыл бұрын
  • Мне кажется в этой машине, при нормальной эксплуатации, до 200 000 км вообще проблем быть не должно.

    @eropov@eropov2 жыл бұрын
  • Норм обзор,продолжай,у тебя это хорошо получается.

    @MrLesha2011@MrLesha20113 жыл бұрын
    • ✊🔥

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Супер обзор!Самый качественный что я видел!Так держать!

    @diens770@diens7703 жыл бұрын
    • От души, приятно!🤝

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Все четко по делу!!

    @rashsmakov@rashsmakov3 жыл бұрын
    • Стараемся) от души🤝

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, икс трэйл добротный авто, но прихотливая машина как и все иномарки после 15 года)

    @APRIMELOGISTIK@APRIMELOGISTIK3 жыл бұрын
    • Благодарим)✊

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • К обзору готовился? Хорошая дикция, без зависаний, приятно смотреть и слушать.

    @user-ch8yk4ny6d@user-ch8yk4ny6d3 жыл бұрын
    • Благодарим, это приятно прочесть.🤝

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Кстати, может дизель удастся найти? Интересно было бы его потестить.

    @user-ch8yk4ny6d@user-ch8yk4ny6d3 жыл бұрын
    • Если только искать с пробегом у людей

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • Напишите! Отвечу на все вопросы!

      @georgiicheremisin2150@georgiicheremisin21503 жыл бұрын
  • всмысле поменять лампы в ПТФ? колхозить китайский led, как на зубиле, или есть опция led в птф от дилера?

    @sanyasanev9061@sanyasanev90613 жыл бұрын
    • Вместо штатной галогенки ставим LED с идентичным цоколем. Помимо китайского колхоза есть добротные импортные лампы.

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Брали с салона 2020года се+сказали цепной вариатор стоит а тут говорит ремень кто знает ответьте

    @user-qr8yv3dv5u@user-qr8yv3dv5u3 ай бұрын
  • В противотуманках специально галогенки установлены, потому что они в тумане освещают, в отличие от лед.

    @user-gh4in2cn6b@user-gh4in2cn6b2 жыл бұрын
    • Жаль, что многие этого не понимают. Кто в туман попадал, знают, как желтоватый свет пробивается сквозь дымку. Да и так, сколько раз сравнивал свет (хорошей оптики) галогенок и ксенона, вижу лучший эффект освещения дороги от первых. Ксенон, диоды и т.д. это лишь дань моде. А автомобиль - штука техническая, и надо смотреть на эффективность.

      @Zviadi-N@Zviadi-N Жыл бұрын
  • Автор конечно молодец, но на 2,5 вариатор цепной.

    @seelwot2543@seelwot25433 жыл бұрын
    • Это информация 100℅?

      @user-zw1eq5dd8n@user-zw1eq5dd8n2 ай бұрын
  • Выбираю между новыми аутлендером и хтрейлом, выбор сложный. Может кто что посоветует обосновано? Спасибо!

    @alekseyevgenyavich3880@alekseyevgenyavich38802 жыл бұрын
    • пересел с одного на второе. Ниссан Хтрейл более крепкий и надёжный. Проблем нет с машиной и на дороге хорошо себя ведёт. Но обслуживать надо качественно.

      @alterego5839@alterego58392 жыл бұрын
  • У меня такой же xtrail и tiguan, скажу что разгон в Тигуане гараздо лучше, светит ночью тоже лучше, и музыка тоже лучше. Но мне нравится xtrail

    @user-ek9rj7bn5l@user-ek9rj7bn5l8 ай бұрын
  • вариатор не для оффроуда , поэтому мы поедем в оффроут тест))) любой вариантой сломается (с)

    @Mike_SkyNET@Mike_SkyNET4 ай бұрын
  • двери на тестовых машинах Ниссан шумит дополнительно. от этого и дверь тяжелая))

    @user-cccxxxzzz@user-cccxxxzzz3 жыл бұрын
  • Откуда там две тонны?1600 кг. там

    @azitromycin6041@azitromycin60413 жыл бұрын
    • 1680-1690 у меня

      @user-yl5hf8re5e@user-yl5hf8re5e2 жыл бұрын
  • Блогер даже не знает что капот у Икстрейла из алюминия. У меня Икстрейл 2015г пробег 130000 тыс полет нормальный.

    @Play-jr8gq@Play-jr8gq6 ай бұрын
  • Говоришь 2.0 сейчас на новом не едет, почему 2012 года он на 2.0 отлично ехал???

    @user-ye7tt7lj4f@user-ye7tt7lj4f3 жыл бұрын
    • Потому что в сравнении с 2.5 он не едет

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • 2,5 отлично едет)

      @user-oh6fk2uz8u@user-oh6fk2uz8u3 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Но Х трэйл сделанный В ЯПОНИИ на голову лучше российского и лишён многих озвученные недостатков.

    @user-qn4qi9hk8k@user-qn4qi9hk8k3 жыл бұрын
    • Помянем прошлое...)

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky С правым рулем, с внутреннего рынка Японии везут постоянно.

      @user-qn4qi9hk8k@user-qn4qi9hk8k3 жыл бұрын
    • Возможно не у нас в Москву просто..

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky Двигатель собирают в Японии, коробку, по-моему, Франция - в России крупноузловая сборка. Даже наши рукожопые, вряд ли испортят хорошую машину!

      @georgiicheremisin2150@georgiicheremisin21503 жыл бұрын
  • Здравствуйте. 2 литра это вообще не едет? И если сравнивать с Рав4 , кто лидер?

    @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • Приветствуем) Кому то достаточно 2.0, но для меня - не хватает ему...рав4 будет идентичным при 2.0...на 2.5 оба едут намного бодрее.

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky Спасибо. Порадовала грамотная , хорошо поставленная речь у блогера. Мне за 50 в семье 11 лет Мицубиси грандис с АКП, но думаем поменять на надёжный, комфортный кроссовер. На какое авто, помимо хтрейла, Вы однозначно порекомендовали бы обратить внимание в бюджете 2 млн..?

      @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • @@user-pi8lp2wx5e Митсубиси Аутлендер.

      @eugenemolodoi9837@eugenemolodoi98373 жыл бұрын
    • Как вариант Спортейдж, короткие свесы для проходимости, диагоналки более менее преодолевает, но хуже Хтрейла, туда же Туксан зайдет, но они поменьше чем Аут и Хтрейл.

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky остановились на хтрейле 2.5

      @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
  • Ресурс двигателя 200000 км ?? Серьезно что ли ??

    @user-ej3rw2rh2z@user-ej3rw2rh2z3 жыл бұрын
    • Мы пошутили

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • Г.Волгоград 23 августа 2021 года, сегодня был свидетелем того как на эвакуатор грузили Ниссан х треил т 31 на вариаторе ,98 регион, ехал из Астрахани. Спросил, ответ - классика жанра 200000 пробег и все!

      @user-dm5bl9gx5g@user-dm5bl9gx5g2 жыл бұрын
  • Посмотрел уже более 20 обзоров. У всех топ. Эй... Блогеришки! Люди берут среднюю комплектацию!!!!!!! Это всё равно что кулинарные каналы, показывали только рецепты из черной икры и трюфелей!) Вы Пля...... Воооооообще не вклеиваете рынок. Или за что заплатили то и тулите....

    @Flo79612@Flo796123 жыл бұрын
    • Тестовые дилерские машины, по требованию представительства, в 90% случаев идут в топовой версии. И специально для людей мы говорим о том, что будет в средней комплектации для ориентира. Надеюсь, я обьяснил тебе почему на обзорах почти всегда топ.

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
  • Уточню по Дизелю. Живу в Украине, у товарища 1.6 дизель , у меня 2.0 Рав. Проблемы с дизелем начинаются при нагрузке (4-ро людей в салоне ) + обгон после сотки просто ужасен. А так - очень экономичный. При 160 км/ч расход по трассе 9.5 . Для двоих детей и взрослых дизель отличный и экономичный. Но вообще не для обгонов.

    @LykaOd@LykaOd3 жыл бұрын
    • Нормально он тянет. В РФ он на ручке так что надежнее и обгонять на нем норм.

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • @@real_Lapin я не хочу даже спор начинать . Он не тянет вообще после 110 км/ч.

      @LykaOd@LykaOd3 жыл бұрын
    • 2.5л тоже экономный, двушка может и много ест, так как тяжелый авто и двушка к нему не подходит, у меня на 2,5 на такой скорости приблизительно также, выше 10по трассе не ест, а учитывая что дизель дороже и при покупки тачки и в дальнейшем топливо, то выгодней бензин.

      @vitas1178@vitas11783 жыл бұрын
    • @@vitas1178 дизель не критично дороже, но жрет гораздо меньше. По трассе 5 литров. Смешанный расход 7.

      @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
    • @@real_Lapin мне кажется все зависит от стиля езды, может езжу как пенсионер со скорость потока, по трасе от 5,5 до 7л зависит от скорости, в городе от 8 до 16л все зависит от пробки и длины поездки. Мне не нравятся как дизели торохтят плюс зимой могут быть проблемы, наверняка нет с завода турботаймера который нужен обязательно, с ним как то больше гемора, а выигрыша нет, и главное по моему с ним не идет автомат. а МКПП это прошлый век.

      @vitas1178@vitas11783 жыл бұрын
  • чувак,где ухо?

    @user-dc4vn2je4x@user-dc4vn2je4x3 жыл бұрын
  • Да лучше не много добавит и Прадика купить !!!

    @vint7171@vint71713 жыл бұрын
    • Прадос за 2.5 млн механике, с ужасным велюром, с мизерной консолью и мотором 2.7 который не едет от слова совсем и никуда Либо добавлять много и это уже совсем иная машина

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky Дружаня но ты тогда мне денежку займи на не определенный срок отдачи и я себе Лексус 570-ый возьму )))))

      @vint7171@vint71713 жыл бұрын
    • @@vint7171 может Бентайгу сразу?)

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky ))) Нет )) устроит и 570-ый ))))

      @vint7171@vint71713 жыл бұрын
    • @@vint7171 Внешне, надёжность, ну может быть? Салон - кнопки из 90-х, пахнет старьем, к тому же - не едет! На любителя!

      @georgiicheremisin2150@georgiicheremisin21503 жыл бұрын
  • Т-31 лучше!

    @user-be4vv2ys3p@user-be4vv2ys3p2 жыл бұрын
  • что кашкай что икстрейл у....ще одинаковые позор ниссану.

    @user-nc4hy5uq7j@user-nc4hy5uq7j3 жыл бұрын
  • Ниссан на самом деле в самом низу. Хвалёный радар... Кто-нибудь его тестил? Подвеска не комфортная. Двигатель 2,5 литра - хватает. Вариатор - так себе. Багажник - небольшой. В салоне шумно. Требуется обезшумка. Шторку багажника - сразу закинул домой. Вердикт: машина так себе. Я никому не порекомендую. Ещё, место вокруг переключения вариатора... Это убожество. Стоит в центре, вокруг лакированная панель, которая царапается на раз-два. Автоматизированный ручник - это недорозумение! Включение и выключение неудобное, далеко впереди. Место под телефон - нету. Включение зажигания - кнопка установлена в неудобном месте. Короче... С практичностью беда! Дизайнеру за это работу 2 балла из 5. В принципе это относится к экстерьеру и интерьеру.

    @eniolovacio9014@eniolovacio90143 жыл бұрын
    • Я бы к таким дизайнерам не обращался!

      @eniolovacio9014@eniolovacio90143 жыл бұрын
    • Сами же понимаете, что рынок разношерстный, вам не зашло, другому в самый раз

      @VanoMoscowsky@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
    • @@VanoMoscowsky я же говорю о элементарных вещах и удобствах. Это служебное авто, себе такое г... Не куплю и не советую

      @eniolovacio9014@eniolovacio90143 жыл бұрын
    • @@Incognito78714 даже китайское авто более продуманное

      @eniolovacio9014@eniolovacio90143 жыл бұрын
    • @@Incognito78714 я же всё описал выше, в самом начале. Скопировать и прислать? Мне 40 лет

      @eniolovacio9014@eniolovacio90143 жыл бұрын
  • На 2,5 вариатор цепь, а не ремень! Чудик.

    @ruslanr4839@ruslanr4839 Жыл бұрын
    • jf16e ремень. цепь на дизеле

      @user-mr2lx9xc9x@user-mr2lx9xc9xАй бұрын
KZhead