Nissan X-Trail 2020 вот почему он так популярен! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ Major Auto

2024 ж. 1 Мам.
306 054 Рет қаралды

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв +7 (495) 153-51-63
Эволюция надёжности, понятная простота, вместимая трансформация, яркая индивидуальность - сегодня на обзоре Nissan X-Trail 2020
По ссылке есть очень интересное предложение для своих www.major-auto.ru/models/niss...
0:00 введение
0:39 комплектация , фары
1:58 особенности ДВС и компоновок с АКПП, 2WD и 4 WD
3:34 варианты коробок передач
4:14 варианты приводов
6:24 габариты
7:00 гарантия и ТО
9:30 варианты дисков особенности подвески и кузова
10:00 варианты цветов
10:24 пассажирская дверь
11:28 особенности интерьера
12:45 сидения пассажира
16:22 второй ряд сидений
22:07 безопасность
22:42 крышка багажника и багажное отделение
25:58 габариты багажного отделения
27:10 водительское место
27:31 руль
29:56 приборная панель
30:47 центральная часть (кнопочки, подстаканники)
31:52 климат контроль и тёплые опции
32:06 тёплые опции
32:42 мультимедийные системы
33:51 камера 360
35:14 навигация
35:57 акустическая система
36:42 помощники
38:48 минута субъективности
major auto

Пікірлер
  • 0:39 комплектация , фары 1:58 особенности ДВС и компоновок с АКПП, 2WD и 4 WD 3:34 варианты коробок передач 4:14 варианты приводов 6:24 габариты 7:00 гарантия и ТО 9:30 варианты дисков особенности подвески и кузова 10:00 варианты цветов 10:24 пассажирская дверь 11:28 особенности интерьера 12:45 сидения пассажира 16:22 второй ряд сидений 22:07 безопасность 22:42 крышка багажника и багажное отделение 25:58 габариты багажного отделения 27:10 водительское место 27:31 руль 29:56 приборная панель 30:47 центральная часть (кнопочки, подстаканники) 31:52 климат контроль и тёплые опции 32:06 тёплые опции 32:42 мультимедийные системы 33:51 камера 360 35:14 навигация 35:57 акустическая система 36:42 помощники 38:48 минута субъективности

    @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • А где он популярен?!Нифига не популярен, не берут их несмотря даже относительно недорогую цену, у них CVT проблемная.

      @user-kx2tz1bv1t@user-kx2tz1bv1t3 жыл бұрын
    • @@user-kx2tz1bv1t Посмотрите рейтинг продаж. Не самый популярный , но далеко не на последнем месте, долгое время входил в топ-продаж-25.

      @user-vx5ow3hq6t@user-vx5ow3hq6t3 жыл бұрын
    • @@rahimzhanatbekov3507 этот месяц у нас Jaguar, Land Rover, Mitsubishi и Мерседес

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • 1

      @user-dt7wp4dq1q@user-dt7wp4dq1q3 жыл бұрын
    • назвал 9 системных помощников , а не 10

      @user-kw9ie5wv5y@user-kw9ie5wv5y3 жыл бұрын
  • Серьёзный подход к обзору, сразу видно, что человек заинтересован в покупателях.

    @user-tm7mp6bc3f@user-tm7mp6bc3f3 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Хотя я сам работаю в автосалоне Ниссан. Но никто из менеджеров так хорошо не объяснял про X-TRAIL.

    @queen8463@queen84633 жыл бұрын
  • Однозначно недооценённый обзорщик!

    @maxumiskander1726@maxumiskander17263 жыл бұрын
    • Не хорошая машина

      @user-mc9rr9qv6s@user-mc9rr9qv6s3 жыл бұрын
    • 200%

      @user-vj3oc3dm9e@user-vj3oc3dm9e2 жыл бұрын
  • В целом неплохой автомобиль. Главные недостатки: конечно, вариатор. В моем случае на 80 тыс пробега начал тупить. Ремонт обошелся в 160 тыс. При этом причина обнаружена не была. Просто вставал периодически в аварийный режим и не разгонялся. Остальные недостатки - это полное тсутствие всяких ниш и ящечков для хранения мелочей. Кроме коробки под локтем, двух углублений для банок с пивом и стремного квадратного углубления под "бородой", в которую нормально не помещается телефон, нихрена нет, и это семейный кроссовер. Далее - камера отстой, цвет и контрастность никакие, попробовали сделать крутую опцию и поставили низкокачественную камеру. По сути она нафиг не нужна, ничерта в нее не видно. Рекомендовал бы разработчикам посмотреть какие камеры на Хенаях и прочих одноклассниках, я уже не говорю про тойоту и мерседес. Задняя дверь на сервоприводу действительно открывается супермедленно, иногда хочется отключить ее нахрен и открывать рукой. Парктроники неотключаемые, из-за этого они постоянно гудят и мозг выносят. Не очень удачно сконструированы передние стойки кузова. При выезде на главную дорогу широкие стойки перекрывают обзор справа и слева, приходится крутить башкой чтоы не прозевать едущий автомобиль или идущего пешехода. Кузов хорший, вместительный. Но подвеска жесткая, вне неровности дороги жестко отдаются на кузове. И самое главное, не воображайте, что у вас внедороник. Это не внедорожник, это обычный автомобиль с псевдополным приводом. Наличие вариатора не оставляет вам никаких шансов получить кайф от езды оффроуд. Залезете в дерьмо, начнете буксовать - считайте что вашему вариатору пиздец. Провернете ремень привода вариатора и все, приплыли, появятся царапины на конусах и он начнет медленно умирать. Ни в коем случае не буксуйте если вы гдето застряли, лучше зовите на помощь трактор, не таскайте на буксире тяжелые машины, прогревайте машину после запуска зимой, часто меняйте фриукционную жидкость в коробке, каждые 40-50 тыс км. Короче ездите на машине как бабушка-пенсионер. Если кто-то решил, что 171 сила и 2.5 литровый мотор это повод навалить со светофора, сразу собирайте на ремонт. Посоветовал бы сразу после покупки даже новового автомобиля загнать его в сервис к дяде Васе, чтобы там сняли масляный насос и заменили штатный резукционный клапан на альтернативный, более надежный с анодированных покрытием, например фирмы Солекс. Родной клапан регулярно клинит и это приводит к некорректной работе вариатора. Всем удачиной езды на Ниссан Икс=трейл.

    @hamercalif@hamercalif3 жыл бұрын
    • Пробег 90000,таких проблем нет. Рабочая лошадка. Не лексус однозначно, так он и дешевле. Для семьи нормальная машина.

      @user-of5kc8if8o@user-of5kc8if8o3 жыл бұрын
    • Х-трейл 2008 год, кузов Т-31, вариатор, 2,5 литра, куплен с 0 пробегом в 2010-м, пробег почти 200 тысяч. Тьфу-тьфу, не сглазить, но серьёзных проблем ещё не было. Совсем уж оф-роудом не похвастаюсь, но и по грязи, снегу и песку приходилось ездить.

      @rufatmammadyarov9054@rufatmammadyarov90543 жыл бұрын
    • Про широкие передние стойки полностью согласен. Один раз прозевал машину чуть не устроил ДТП.

      @user-qi2es5lb8o@user-qi2es5lb8o3 жыл бұрын
    • Я так понимаю что машина ненадёжная?

      @positivecool395@positivecool3952 жыл бұрын
    • @@positivecool395 да хрен его знает. вроде особых нареканий, кроме тех, о которых я сказал, нет, но все же я бы такую снова не стал бы брать.

      @hamercalif@hamercalif2 жыл бұрын
  • Спасибо большое обзорщику. Без всякой лишней воды, очень интересно слушать, ушам приятно. Желаю вам удачи!

    @svekla6749@svekla67493 жыл бұрын
  • Профессиональный обзорщик!!!Все до мелочей! Ни одного лишнего слова!!!

    @user-gl9zf3ty7e@user-gl9zf3ty7e2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, очень приятный обзорщик)

    @Justmighty88@Justmighty883 жыл бұрын
  • Толковый обзор)) и про равика 4 смотрел, тоже класс, спасибо. лайкосик

    @user-ql4sp5ed1y@user-ql4sp5ed1y3 жыл бұрын
  • Суперформативный обзор 👍, все по делу, ничего лишнего .

    @askold6344@askold63443 жыл бұрын
  • обычно смотрю обзоры в пределах 15 минут, но эти 40 мин посмотрел на одном дыхании. Спасибо, очень мягкая музыка, хорошая подача текста, отсутствие мата , приятная визуальная составляющая! Надеюсь, вы продолжите снимать обзоры!

    @user-ve9hm4iq8v@user-ve9hm4iq8v3 жыл бұрын
    • Продолжаем. Спасибо что смотрите и комментируете

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Лайк и подписка с меня! Вызывает уважение профессионализм, стиль и грамотность подачи материала ведущим. Новых успехов!

    @user-ts3hv7hh9q@user-ts3hv7hh9q3 жыл бұрын
  • Супер ... Nissan как обычно на высоте

    @vyacheslavlifatov4961@vyacheslavlifatov49613 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Самый внятный и по делу. Не останавливайся!

    @Igorellos@Igorellos3 жыл бұрын
    • Спасибо большое. Продолжаем

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Идеальный обзор, спасибо.

    @user-ey5tg9pq1h@user-ey5tg9pq1h3 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор! Подготовился видно автор! Приятно смотреть! Воды мало в информации. Владею уже 9000 пробега в комплектации se+ 2 литра, все устраивает, авто пока только радует. Стоит своих денег!

    @jamnpers@jamnpers3 жыл бұрын
    • За сколько брали, подскажите пожалуйста, и в каком городе

      @wordpreslabs@wordpreslabs2 жыл бұрын
    • @@wordpreslabs брал в ноябре 2019г. Стоила 2056000 с трейдин скидкой и бесплатно допы разные и резину летнюю дали нам, в итоге вышло авто 1786000руб. Машине чуть больше 30000 пробега, всё как будто только из салона нареканий нет, оказался отличным авто для небольшой семьи, очень все удобненько и на совесть сделанно, на ТО ездил вовремя. Покупалось авто в г. Сыктывкар автоцентр "Динамика" сейчас уже за такую комплектацию скорее всего попросят больше денег, но всеравно меньше конкурентов это факт. Яб советовал к рассмотрению данное авто для покупки. НО обязательно пройти хороший тестдрайв, желательно в снежную погоду чтоб понять что машинка может.

      @jamnpers@jamnpers2 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Спасибо. Жаль что есть 360 обзор, но нет Яндекса (2018).

    @user-wo5ty3zb9c@user-wo5ty3zb9c3 жыл бұрын
  • Очень доходчиво и понятно. Спасибо за Ваш труд! Лучший обзор что я видел!

    @Sevaplayer@Sevaplayer2 жыл бұрын
    • Очень рады, что Вам понравился наш обзор

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Отличный и понятный обзор👍спасибо!!!

    @petrnesterov6871@petrnesterov68713 жыл бұрын
    • Вам спасибо за комментарий

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Вчера забронировал машинку, для меня очень полезный обзор, ранее никогда не владел Ниссан

    @user-fw7tv9pw5d@user-fw7tv9pw5d3 жыл бұрын
  • Вообще молодец!👍🏻 Отличный обзор!

    @user-so4pw5fd4m@user-so4pw5fd4m3 жыл бұрын
    • Благодарим за комментарий

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Обзор интерьера экстерьера и комплектации лучший на ютубе👌🏻

    @maxumiskander1726@maxumiskander17263 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Самый подробный обзор который я видел на икстрейл.. большущий респект! Теперь я точно уверен в выборе авто

    @isaheehaa2032@isaheehaa20323 жыл бұрын
    • Выбор Ваш отличный

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Брат, спасибо за обзор! Самый лучший обзор xtrail

    @Aza6827A@Aza6827A3 жыл бұрын
  • Лучший канал по презентации автомобилей! 👍🏻

    @ZhassT@ZhassT2 жыл бұрын
    • Благодарствуем

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо.

    @vylevy@vylevy2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Очень познавательно и понятно.

    @aks7657@aks76573 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Приятно смотреть обзор! Очень грамотная поставленная речь! Вам можно ведущим на ТВ работать! Все разложил по полочкам! Спасибо за видео!😉

    @vaskodagama3547@vaskodagama35472 жыл бұрын
    • Очень приятно слышать. Спасиьбо, что смотрите и поддерживаете комментарием наш канал

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Очень интересно было смотреть. Всё подробно и по делу. Спасибо! Хочу брать на прокат в Алтае.

    @movieA71@movieA713 жыл бұрын
    • Ага бери с вариком, у нас на Алтае побуксуеш, в мороз по заводишь адреналину хапнеш.

      @user-es3rn9me3z@user-es3rn9me3z3 жыл бұрын
  • Супер спасибо

    @user-gv8pl4zy9v@user-gv8pl4zy9v3 жыл бұрын
  • Лучший обзор всех времён и народов !!!

    @user-ny3so3mv4m@user-ny3so3mv4m3 жыл бұрын
  • Ну и про террано расскажите пожалуйста. Приятно смотреть ваши обзоры.

    @aleksandrpalatov61@aleksandrpalatov613 жыл бұрын
  • Уже купил 😉👍

    @simospanagkasidis9947@simospanagkasidis99472 жыл бұрын
  • Позавчера пригнал LE+, 2,5 л. Хорошая машинка.

    @c766ob@c766ob3 жыл бұрын
    • Тоже приобрёл такую же.👍

      @user-ix2su3sj4p@user-ix2su3sj4p3 жыл бұрын
    • Радует? Нет каких-либо косяков? Выбираю жене между ним и актом. Внутри больше нравится икс.

      @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • @@user-pi8lp2wx5e радует,проблем нет.

      @user-ix2su3sj4p@user-ix2su3sj4p3 жыл бұрын
    • @@user-pi8lp2wx5e без нареканий. Жена часто говорит "за-ме-чательная машинка!" Ей очень нравится. Только магнитолу заменили на Android 10, Red Power 6 серии, все подключилось, нормально работает, вообще машина преобразилась!

      @c766ob@c766ob3 жыл бұрын
  • Обзор очень хороший

    @real_Lapin@real_Lapin3 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста что за часы у вас напишите марку и модель....

    @FARA01@FARA013 жыл бұрын
  • Единственный профессиональный обзор

    @mushohakobyan9903@mushohakobyan9903Ай бұрын
  • Да просто великолепный обзор, есть чему поучиться. Даже задумался о смене авто. 🤓 Жаль что про дизель мало информации :-(

    @Duster_Pro@Duster_Pro3 жыл бұрын
    • Спасибо Вам за комментарий

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • У меня комплектация яндекс se. Камеры 360 работают исправно! Ничего дополнительно не устанавливал

    @user-ne5hs8gl5u@user-ne5hs8gl5u3 жыл бұрын
  • Спасибо за подробгейший обзор!

    @user-mb2nw9bt3u@user-mb2nw9bt3u3 жыл бұрын
    • Рады что были полезны

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • А ресурс дизельного двигателя? И ресурс АКПП

    @user-lg4xl2pv4w@user-lg4xl2pv4w3 жыл бұрын
  • Сделаете, пожалуйста, обзор на мурано🤗

    @max-ip7lg@max-ip7lg3 жыл бұрын
  • Все хорошо отзываются о ведущем! Приятно слушать человека, не то что некоторые, через слово мат! А ещё я думаю, что о машине должны рассказывать реальные владельцы! Потому что некоторые видят машину первый раз и пытаются что то рассказать, хотя и половины про неё не знают!

    @jurigrabarev4153@jurigrabarev41532 жыл бұрын
    • Мы согласны, что отзыв реальных владельцев очень ВАЖЕн. Но этот отзыв очень сильно зависит от предыдущего его автомобиля

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Красавчик

    @krap1584@krap15846 ай бұрын
  • 6:21 *на своей первой десятки 2006 года в 2022 проехал 13 тіс км.. зимой не ездила до сих пор в гараже* перекупі без осмотра 2500 дают долларов. *на нисане 17 года 2.5 мотор 9000 км.. думаю на долго хватит )*

    @oxygen6613@oxygen66132 жыл бұрын
  • Если я не ошибаюсь то противотуманки должны быть именно жёлтые из-за того что жёлтый свет,в целях безопасности,не отражается(или слабо отражается) от водных микрочастиц в виде тумана,мелкого дождя.

    @user-yr6vc6dx6e@user-yr6vc6dx6e3 жыл бұрын
    • Просто обзорщик безграмотный продажник

      @maxims1149@maxims11493 жыл бұрын
  • Обзор хороший! Вот помошь на дороге чуток храмает.

    @elkhanel973@elkhanel9733 жыл бұрын
  • 1.Подогрев задних сидений сделан спереди для того, что бы дети не играли!, особенно летом! Напоминаю, это семейный авто! 2. USB сделан специально в подлокотнике и сделаны специально щели для вывода двух проводов! Это сделанно для того, что бы не ломать ногами коннекты. Автовладельцы у кого в авто есть USB на заднем ряду- меня поймут, особенно РЕНО-СЦЕНИК.

    @user-gl1or7ev3w@user-gl1or7ev3w3 жыл бұрын
    • Спасибо за уточнение

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • по первому пункту: детям, которые сидят в детском кресле подогрев не нужен. Дети, которые немного выросли уже должны понимать с чем можно играться, и надо им объяснить что явно не с кнопкой обогрева (особенно летом). Да им телефон дай, никакие кнопки не интересны. А вот для остальных случаев, каждый раз просить водителя и тем самым отвлекать его от дороги: включи мне обогрев, выключи мне обогрев - это не правильно. К тому же не обязательно, что сзади ездят постоянно дети.

      @TheDaveOPC@TheDaveOPC3 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @alexanderkazachkin2942@alexanderkazachkin29422 жыл бұрын
    • Мы очень рады, что Вам понравилось

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Здравствуйте!!! Отличный обзор, лучшего не наблюдал. Сразу видно проффесианализм ведущего на высшем уровне. У меня к Вам один вопрос. Про ресурс бензиновых двигателей Вы рассказали, а вот про дизель нет информации. Хотелось бы узнать про дизельный мотор побольше. Удачи Вам. С меня, с такой подачей информации подписка без раздумий.

    @user-xp2ve3cp7r@user-xp2ve3cp7r3 жыл бұрын
    • профессионализм

      @easyfreezy5296@easyfreezy52962 жыл бұрын
  • Зачётный обзор! "Спикер" маладца, толковый, с грамотным и последовательным изложением информации. Как говорится - зашло ровно :) Автомобиль мне лично оч нравится, реально клевый. По моему субъективному мнению, в комплектации LE+ этот Рестайл - возможно одно из самых сбалансированных предложений среди одноклассников на рынке по качеству/цене/опциям/комфорту. Интересно, а газовые упоры капота можно в Мейджоре заказать в качестве допа при покупке?

    @user-rt9be8eb1s@user-rt9be8eb1s3 жыл бұрын
    • Спасибо за Ваш коментарий 👍 Да, газовые упор можно заказать, по стоимости порядка 6000 рублей. Но лучше обратитесь в отдел продаж, для получения более точной информации.

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • Согласен, сбалансированный по потребительским качествам семейный автомобиль. Теплее Т31-го.

      @user-yr3ou7nk8d@user-yr3ou7nk8d3 жыл бұрын
    • а как ты про цену решил..что она сбалансированная?! тебе её уже кто то озвучил?! ты к ним позвони..прикинься реальным покупателем...сразу выяснишь весь баланс и "преимущества"

      @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
  • Супер ревю. других ревью только придираются к мелочам и прикалываются. по сушеству ничего не говорят. технические детали отсутсвуют.авторам Майор авто👍👍👍👍

    @ceferlizaur@ceferlizaur3 жыл бұрын
    • Смотрю, Вы такой тоже присматривали?) Но все таки купили Хендай? 😊

      @TeddyKittens@TeddyKittens3 жыл бұрын
    • @@TeddyKittens а я вижу вы тоже менч преследуете))) я вам сказал посматривал Хтрейл, рав4 и Тусон, но в конце из за цены и боготизны комплектаций выбрал хендай тусон. езжу неделью не жалуюсь все есть для даже очень придирывчего водителья как я. особенно радует росход. 8-9 литров в смеш. моя соната жрала 11-12.

      @ceferlizaur@ceferlizaur3 жыл бұрын
    • @@ceferlizaur я вас не преследую 🤣 просто смотрю другие видео и читаю комменттарии и не раз на ваши натыкаюсь )) А мы все таки решила Ниссан взять. Хендай нет у нас в Украине такой комплектации как вы говорили , а Ниссан понравился, тем что он больше, клиренс выше, расход экономный, в салоне больше места , багажник открывается сенсором, не только в топовой комплектации. И читаю много отзывов, хороших о нем. Да и радует что в Украину Японская сборка идёт ,а не Питерская как в России. Как то так ☺️🤷.

      @TeddyKittens@TeddyKittens3 жыл бұрын
    • @@TeddyKittens ну с покупкой ниссан тоже нравился но из за кармана не смог он у нас дороже стоит. где то 28.000 а тусон 25.000. так что мой выбор предопределен был из за денег а не желанием))

      @ceferlizaur@ceferlizaur3 жыл бұрын
    • @@ceferlizaur в любом случае и та и та машина шикарная, да ещё если новая из салона то вообще кайф 👍👍 Поздравляю с приобретением вас.

      @TeddyKittens@TeddyKittens3 жыл бұрын
  • обзор хороший. и если поездили по грязи что значит если у нас 8 месяцев в году грязь и три снег.

    @user-gl6gv3jg2g@user-gl6gv3jg2g3 жыл бұрын
  • Дуже класний обзор! Дякую!

    @user-ho9mc2wl4b@user-ho9mc2wl4b3 жыл бұрын
  • Про коробки для дизеля тоже ни слова. То что бензиновые переварят 300 нм сказано, но в дизеле 320. Для него идет своя коробка или как?

    @andriim36@andriim363 жыл бұрын
  • почему препятствие обязательно должно быть металлическим для того, чтобы машина остановилась? ведь в таком случае, это не сработает на пешеходе (хотя на графике прописано "with pedestrian detection")

    @kovalevvv85@kovalevvv85 Жыл бұрын
  • Скажите, пожалуйста, по поводу 10 дюймовый мультимедийки. Там помимо камер 360 имеется Яндекс Авто?

    @user-ol7yi2qw1p@user-ol7yi2qw1p3 жыл бұрын
    • Она по-моему на андроиде.

      @user-qh6nl9rk8e@user-qh6nl9rk8e3 жыл бұрын
  • Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ??? Спасибо.

    @user-mn6wo9yr8x@user-mn6wo9yr8x3 жыл бұрын
    • К сожалению такой информацией мы не владеем

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Очень напоминает модел Лексус Ркс 350 2003-2007 гг.

    @ceferlizaur@ceferlizaur3 жыл бұрын
  • Такие классные носки😊

    @elinas8419@elinas84193 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Ведущий Очень ХОРОШ!! Респект, подписка колокольчик!

    @user-vj3oc3dm9e@user-vj3oc3dm9e2 жыл бұрын
    • Спасибо большое

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Как вам «горб» с ручкой переключения передач АКПП? Удобно?))

    @evgeniya9465@evgeniya94652 жыл бұрын
  • Отличный авто. Очень комфортный. Сбалансированный, просторный. Имеет все электронные хотелки. По цене нет у него конкурентов.

    @alexanderdederer8250@alexanderdederer82503 жыл бұрын
    • Далеко не все

      @user-mh2fz1rd5i@user-mh2fz1rd5i3 жыл бұрын
    • Нет памяти сидений, нет яндекс головы в топе и купе с панорамной крышей и круговым обзором, нет адаптивного круиза, нет автоматических доводчиков у 3х стёкол. По цене разве что корейцы конкуренты, у остальных да, выигрывает. Скидки у х-трейлов ох хороши)

      @Frajsky@Frajsky3 жыл бұрын
    • Чери тиго 8 вот канкурент. Взял и доволен.

      @user-nf1pd1tz3f@user-nf1pd1tz3f3 жыл бұрын
    • @@Frajsky какие скидки?!!!! реально в салон позвони и узнай реальные цены...а не те про которые поют и пишут на сайте!

      @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
    • это типа ты сейчас шутканул?! сбалансированный?! ладно старый чемодан на дизеле..этот то чуть больше кашкая...багажник слёзы! салон практически такой же по размеру..чем он сбалансированный?! тем что эти дебилы ставят на него 2.0 довоенный мотор с 142 лошадями?! ахренненный баланс...а с 2.5 ему конкурентов по цене уже вагон и маленькая тележка! да ещё и вариатор!!!да мега машина...слов нет!

      @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
  • Здраствуйтье хотел узнать можна вариатором на нисане х треил таскать прицепы

    @taigatundra9720@taigatundra97203 жыл бұрын
    • Нет

      @user-gy9hg3fo6o@user-gy9hg3fo6o13 күн бұрын
  • Самой максимальной комплектацией является LE TOP ?

    @dice6274@dice62743 жыл бұрын
    • Да.

      @Akella1974@Akella19743 жыл бұрын
  • Красивый авто,но очень медленный и движки уже лет 15 ставят одни и те же.Надо брать Мурано.

    @maximusvas8204@maximusvas82043 жыл бұрын
    • мурано они вообще испоганили! да и вся линейка еперь как близнецы братья по внешнему дизайну...кашкай экстей мурано...всё под одну гребёнку.

      @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
  • Выбираю между ним и аутландером. Что посоветуете?

    @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • Приезжайте, они стоят у нас в салоне прям рядом. Советовать тяжело, так как оба авто очень достойны и ликвидны на вторичном рынке.

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
  • Не хватает- шумоизоляции, металл более толстый, а не бумага, при открывании окна начинает всё внутри стучать, а при закрывали стекла (передние) дверь аж выворачивает, а так всё нормально.

    @migelduka3049@migelduka30493 жыл бұрын
  • А рейлинги идут только c панорамной крышей????

    @user-xl4jm1il9w@user-xl4jm1il9w3 жыл бұрын
    • Да 😭

      @TeddyKittens@TeddyKittens3 жыл бұрын
  • Купил Икса в базе - на что хватило денег. Это мой второй Икс, был в 31 кузове. Доволен - машина хороша. на механике вообще просто динамична, очень отличается от варика. И для базы есть уже много чего из систем. Рекомендую.

    @user-tn7ng9te9r@user-tn7ng9te9r3 жыл бұрын
    • Привод передний?

      @user-wh7dh1eu2d@user-wh7dh1eu2d3 жыл бұрын
    • Механика в 20м году, сэр? Пойду заправлю свою лошадь соломой

      @user-pp1ue1ll5o@user-pp1ue1ll5o3 жыл бұрын
    • ​@@user-pp1ue1ll5o Нормальный хозяин лошадь кормит сеном, солома идет на подстилку. И ваш фетиш на коробку-автомат - дело сугубо личное. Мне вот хоть в 20-м, хоть в 30-м - только МКПП. Это мой фетиш, моя магия езды, когда перекликиваешь передачи.

      @mihailgl8985@mihailgl89853 жыл бұрын
  • Почему навигация на LE Top в Казахстане не работает? Как сказали официалы и не будет работать и никакое обновление не поможет.

    @nurzhanal6820@nurzhanal68203 жыл бұрын
    • Nurzhan Al А у Вас что и дороги есть ??? Прикольно.

      @annapavlenko9617@annapavlenko96173 жыл бұрын
    • @@annapavlenko9617 кто бы говорил.

      @nurzhanal6820@nurzhanal68203 жыл бұрын
    • У меня на комплектации Яндекс работает навигация, отлично работает. Плюс ещё голосовое управление

      @user-qz1po2si1b@user-qz1po2si1b3 жыл бұрын
  • внешне мне старый больше нравился

    @user-bu3sp2nw2k@user-bu3sp2nw2k3 жыл бұрын
  • Всем хороша машина, но не понимаю чего производители ограничивают комплектации. Могли бы и бензиновые варианты с полным приводом на механике делать. Я думаю имели бы спрос и такие варианты.

    @DobriyEehh@DobriyEehh3 жыл бұрын
    • Они анализируют запросы рынка и дают то что востребовано в большей степени

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • @@MajorAutoRu, не думаю что у народа большое востребование вариаторов. Если бы ставили на машины обычный автомат, спрос был бы больше. Ну это моё личное мнение. А многих и ручная механика устроила бы, особенно в глубинке.

      @DobriyEehh@DobriyEehh3 жыл бұрын
  • Обзор хороший. Поправлю только 2 момента. Накладка на порог задней двери, как и сдвижной задний ряд предназначены прежде всего для непредставленных у нас 7-местных версий. Есть ещё много отличий по мелочи с машинами того же американского рынка. К примеру, передние подстаканники, имеют вентиляционные отверстия для охлаждения напитков. Ниша под смартфон полноценная, так как ручник не электронный, а ножной. И тому подобное.

    @gr539@gr5393 жыл бұрын
    • У меня российской сборки,подстаканники охлаждаются. Правда дорестайл. В ресте сэкономили

      @user-zq3kh1sx1s@user-zq3kh1sx1s Жыл бұрын
  • Тут другая тема с Jatco. Какой варик заказываешь и с каким ресурсом, такой они и делают. По заказу производителя авто. Если бы на Ниссане не жмотничали, то заказали бы у Джатко трансмиссию понадежнее, с пробегом тысяч так в 400. И они бы сделали. Но она стоила бы дороже. А там жмоты манагеры из Ниссан каждую копейку экономят. Причём тот же варик от Джатко на Митсубиси ломается меньше и больше ходит. Видать там особо не жадничали. Да и можно в ТТХ посмотреть было перед покупкой. Митсу позволяет таскать прицеп в 1600 кг, а Ниссан только 1000. Это как раз и говорит о том, что варик на Ниссане слабее

    @boroda-usera@boroda-usera Жыл бұрын
  • Молодец.

    @user-yp3zz8st3v@user-yp3zz8st3v2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Ау, режим блокировки 4х4 точно до 100 км.час ? Ничего не перепутали? Раньше было до 40 км\час

    @user-id5vd3pi1c@user-id5vd3pi1c3 жыл бұрын
    • Перепутали :)

      @alexanderdederer8250@alexanderdederer82503 жыл бұрын
    • Да ведущий у нас запинашный бывает, сказал он 40, но послышалось 100)

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • Он и про 2 литра не сказал, что на полном приводе есть.

      @BolshoyRC@BolshoyRC3 жыл бұрын
    • Он сказал 40.

      @creep2730@creep27303 жыл бұрын
  • картинка 2 л двигателя это от кашкая j10, у икса т32 совсем другой так как владею обеими машинами и он тоже может быть полноприводным

    @steepman8223@steepman82233 жыл бұрын
  • крутоооооооооооооооо класссссссссссссссссссссссссссссссссссс

    @sergej.ryabkoff.@sergej.ryabkoff.3 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор, спасибо! Но вариатор отталкивает от покупки данного авто.

    @alexrain777@alexrain7773 жыл бұрын
  • Педали то у него с лева или справа?

    @user-ju8mv7we9g@user-ju8mv7we9g3 жыл бұрын
  • У меня 2,0 177 лошадей дизель

    @user-qb7gg2cv2z@user-qb7gg2cv2z3 жыл бұрын
  • Мне интересно как откриважтьса панарама можете открить пж

    @explosive2.025@explosive2.0253 жыл бұрын
    • Кнопкой управляется

      @user-fc4oq2zw3e@user-fc4oq2zw3e3 жыл бұрын
  • отличный обзор...просто супер! Ещё бы реальные цены на сайте на это чудо! а то на сайте одно, но стоит позвонить петь начинают совсем другое и приплюсовывают к цене ещё минимум 200 тыр...и это не про скидки!со скидками понятно цена красуется..но даже та...как бы "реальная" цена..оказывается то же не реальной. Два дня назад звонил ..интересовался кашкаем...ну обычный SE 1900000р в этом же маёре!.....алё!!!какая популярность за такие деньги?! про новый X-Trail поют везде что начальная от 1740000!!!!АГА!!!!!!! там тоже надо плюсовать 200 тыр...вот и будет старт. НО где тот же кашкай и X-Trail в базе и где почти 2мульта...кому она такая привлекательность нужна. Проще уже на более интересные машинки посмотреть...с новыми поинтереснее моторами.

    @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
    • Приезжайте в салон, личное общение и прямая Ваша заинтересованность позволит менеджеру организовать лучшее предложение. Ну а если не устроит, по соседству есть большое количество автомобилей от других производителей 😉🤝

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu3 жыл бұрын
    • Брал в самом начале июня. Скидки 170 тыс. за трейд-ин, 70 тыс. до мартовских цен. Предмаксималка LE+ за 2,1 млн, минус 125 тыс. ещё за сданную машину.

      @c766ob@c766ob3 жыл бұрын
  • Ни в одном х трейле нет регулируемого подпора коленей). Ноги будут уставать. Подушка сидения короткая

    @evgeniya9465@evgeniya94652 жыл бұрын
  • Вау

    @user-up2ie9ni4v@user-up2ie9ni4v3 жыл бұрын
  • Добрый вечер комплектация Le TOP x-trail 2020 года имеется память сиденья водителя???

    @muratabdullaev9679@muratabdullaev96793 жыл бұрын
    • Нет

      @user-qz1po2si1b@user-qz1po2si1b3 жыл бұрын
  • Никогда не понимал почему в высоту не сделать машину чуть выше сантиметров на 10-20 ?

    @allsochi@allsochi3 жыл бұрын
    • Есть. Так называемые "каблучки". Сильно нравятся?

      @ArtUr-ll8yp@ArtUr-ll8yp3 жыл бұрын
  • T31 ты самый брутальный и лучший,после тебя игрушки появились!

    @user-wb5wl1pj4c@user-wb5wl1pj4c3 жыл бұрын
    • Да, Т31 трудно заменить

      @demawg@demawg3 жыл бұрын
    • Т31 2008 г.в., японец, в то время были только с полным приводом, брал в феврале 2009. Пробег 158 тыс. км. МКПП. Никаких проблем. Только замена масла, тех. жидкостей, 1 раз замена резинок в подвеске, амортизаторов, 1 раз замена всех тормозных дисков, несколько раз тормозных колодок, особенно впереди, 1 раз передняя левая ступица. Всё. Очень доволен. Только мыть машину зимой нельзя

      @akhmadullin74@akhmadullin742 жыл бұрын
  • Наездил 35 тысяч на мкпп 2.0 СЕ 2016 года Прекрасная машина

    @savvaraskrasoff9231@savvaraskrasoff92313 жыл бұрын
    • была

      @user-mj6ix1ku1x@user-mj6ix1ku1x3 жыл бұрын
  • Я обладатель Х 2008 г.в. 2,5 варик. К сожалению 32 кузов особо лучше не стал. Буду прощаться с Ниссаном. Перейду на Тойоту или Хонду.

    @iremmaammeri2997@iremmaammeri29973 жыл бұрын
  • блин, ну нельзя же так, я теперь хочу ниссан хтраил, и ничего другого не хочу.... :(

    @user-cs5mk3vn6i@user-cs5mk3vn6i2 жыл бұрын
    • У Вас отличные желания

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Думаю, лучше! Чем, японской сборке, в гибрид, нету

    @user-mp2gg8lr6x@user-mp2gg8lr6x3 жыл бұрын
  • 1,5 года и 45000 пробега с максимальной комплектацией. Сравниваю с предыдущим Аутлендером. Обзор из-за мощных передних стоек слабоват, ужасно слабая радиоантенна, в самой максималке нет газовых упоров и это проблема если грязь, постоянно что-то где-то поскрипывает(видимо русская сборка против Аута из Японии), багажник меньше чем у Аутлендера. А теперь плюсы: шумка лучше и ехать на дальняк с удобными сиденьями легче конечно, расход по городу меньше чем у 2-литрового Аута, на трассе можно уложиться и в 7 литров 92-го, элетропомощники хороши и в горах не раз спасали ситуацию со скользкой дорогой. Итог : нечего касаться нашими руками при сборке, японцы уж точно это лучше сделают!

    @user-nq3iq3so2g@user-nq3iq3so2g3 жыл бұрын
  • Про максимальный пробег дизеля не сказали, потому что бензин покупать перестанут🤣

    @user-cn5xe1gs6t@user-cn5xe1gs6t2 жыл бұрын
  • 1,6 дизель не бывает полного привода, только передний

    @vitalikmarkov1619@vitalikmarkov1619Ай бұрын
  • Обзор супер а нас таких 2 штуки один мех другой автомат мне мех больше нравится автомат туповат но комплектация побогаче.

    @medettuganbaev6879@medettuganbaev68792 жыл бұрын
  • Маленький ресурс 2х литрового двигателя английской сборки - 200 т км, у японского 2х литров ого двигателя ресурс от 400 т км, те в 2 раза больше служит.

    @user-qn4qi9hk8k@user-qn4qi9hk8k3 жыл бұрын
  • ДжатКОооооо)))), ,,,, почти Муткооо. Сразу видно теоретик

    @user-mb9hf9il3w@user-mb9hf9il3w2 жыл бұрын
    • )))

      @MajorAutoRu@MajorAutoRu2 жыл бұрын
  • Неплохой! Но,кое что ему не хватает! А,именно дизеля 2,0 и 10 ступенчатого автомата!

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x3 жыл бұрын
    • Дмитрий Токарев а смысл в этом?

      @mazzaleen4295@mazzaleen42953 жыл бұрын
    • А ещё ему вообще как не хватает 3 литра турбо дизельного мотора на 249 лошадей 😁. Ладно вам, не ищите от бобра добра. Хитрила хорош в том виде в котором он есть.

      @rodzaytsev2103@rodzaytsev21033 жыл бұрын
    • @@rodzaytsev2103 В том виде как есть,как раз и не хватает 2,0 дизеля и 10 ступенчатого автомата!

      @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x3 жыл бұрын
    • Дмитрий Токарев даже не знаю, всё и сразу (и диванный комфорт, и мощь = другая цена, другая аудитория, другой автомобиль). Х-трейл всё же машина бескомпромиссно семейная, на редкость комфортная для своего ценового диапазона, целевая аудитория мне видится - семейная пара 28-35 лет с одним ребёнком, любящая активный отдых. Этой машине не нужно быть быстрой/резкой. Ей нужно быть максимально безопасной, уверенной в себе на лёгком бездорожье и приятной на вид. Всё это X-Trail предлагает с избытком. А если нужна быстрая машина - грабить банки и «улетать» от погони полиции, предлагаю Вашему вниманию BMW E31 Alpina B12. 5.7 литров, 400 лошадей 😉. Ну, или, если Вам, как и мне, «родное» ближе - Nissan GTR 😊. Всё это, конечно, ИМХО и никого ни к чему не обязывает ☺️.

      @rodzaytsev2103@rodzaytsev21033 жыл бұрын
    • @@rodzaytsev2103 Вот! Я, как раз думал, как начать грабить банки и какую выбрать тачилу!

      @user-ee1lg8zy4h@user-ee1lg8zy4h3 жыл бұрын
KZhead