Logan с 1,0-литровым мотором: есть ли смысл? Обзор, тест-драйв Рено Логан
2019 ж. 19 Мам.
89 773 Рет қаралды
Обзор и тест-драйв обновленного Renault Logan румынской сборки с новым 3-цилиндровым двигателем мощностью 73 л.с. Такой мотор H4D также ставится на Smart и Renault Twingo. Расход топлива, разгонная динамика и общее впечатления от автомобиля Рено Логан 2019
Мой Instagram: / roma_urraco
Подписаться на канал: kzhead.info...
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: urraco300@gmail.com
В прошлом году ездил в автошколу на велосипеде,по морозу,часто против ветра ... Логан был бы за щастье,зажрались однако люди (
Счастье
Спасибо Рома! Всегда хотел услышать обьективное мнение о этой машине! Именно 1.0
Ресурс наверно как у скутера, кондеем можно движок глушить, обгон планировать перед покупкой.
Расмешнил))) обгон перед покупкой
Ой бля 73лс все 8клапанные тазы ездят и не мычат
Услышал цену - потерял интерес к авто). Спасибо за видео).
Пять телепузиков общей массой 400кило нормально оно тащило по ощущениям как 1.4 Качество бензина влияєт на расход. Динамики вполне хватает если вы не гоняете. Шумоизоляция хорошая в классе. Компьютер есть в базе и за пару рублей активируется. За такие деньги лучше только емгранд. Но логана хватит по кузову на 15 лет точно, а емгранд будет гнить к десяти годам
едешь на новеньком рэно, и тут тебя начинает обгонять москвич азлк и тут ты понимаешь, что это достойный соперник и уступаешь ему 😒😂
а почему он тебя должен обганять ты хоть розбераешся в машинах ты на трехцелендровом можешь 140 валить
@@user-hx6rw8tu6n сам то понял что написал?
Да так и будет!Позор французкий за 12000доларов.С москвича еще ржать будут.
У меня 1.0 я ехал самый максимум 170 по идеально ровной дороге ,но понятное дело он на разрыв ,не хватает 6 передачи . До этого катался на Рио и Солярисах и скажу что эти машины не намного мощьнее а точнее совсем не чувствуешь.Это бюджетка для работы в такси и тд и тп .На данный момент пробег 75000 и тфу тфу ничего не делал .А еще неплохой клиренс .Минус это нет отключения ЕСП и подогрева жопы )))
Приятно смотреть и слушать. Спасибо.
Ага,обгон надо планировать за два дня до этого!!!
Чотко подметили
Назар Лиходед А как раньше на девятках обганяли с 16с. до 100 км.
Хахаха
@@sergeymarchenkov3065 ето был 20 век а ето 21 наминуточку
До покупки автомобиля надо планировать
Все доходчиво и справедливо... Спасибо!
Спасибо. Хороший обзор! 👍
О видосик подоспел
Спсибо!!!!!! Все четко интересно и понятно ❤
Спасибо большое за обзор!
Когда в моей жизни станет выбор - поехать на литровом логане или пойти пешком с литром пива я задумался…с каким вкусом взять сухарики в дорогу
Как же режет слух, когда ударение делают на букву "А".
Авто французского происхождения, во французском языке во всех словах ударение падает на последний слог, т. е. правильно говорить логАн. А у нас все говорят лОган. - так написали ниже , так что .....
@@user-rg7ko9tm4k ничего,что Logan не французское слово,а глобальное имя,плюс просто это набор букв
Да логАн - это вся его картавАя дикцИя. Рома урракО. Ай слава богу не рЕно.
@@user-rg7ko9tm4k это румынское слово - авто первоначально от бренда Dacia.
@@user-rg7ko9tm4k Я с Вами согласен. Просто дело в том, что произношение распространяется именно на марку автомобиля, а не на модель. Из-за того, что "Рено" - французская марка мы произносим именно "Рено", а не "Ренаульт". Что же касается именно названия обозреваемой модели, то не буду умничать, просто рекомендую ознакомится с статьей написаной людьми разбирающимися в этой теме. auto.vesti.ru/news/show/news_id/662576/
Это не Логан! Это позор! На предыдущих Логанах стояли чугунные двигатели с огромным моторесурсом! А эта алюминиевая говёшка крякнет через 100 тысяч колориметров! Первые логаны стоили дешевле вазовской 2114. А надёжность была как у космической ракеты. И именно тогда его назвали народным автомобилем! А сейчас это подстава для автолюбителя! Логан уже не тот!
Дизель норм, но там уже и цена другая
2109 с 68л.с самалет была в свое время и все тащились от этой тачки. В 90-е годы. Та и сейчас девятка с двигателем 1.5 не пасет задних даже на карбюраторе. В смысле ехать можно нормально. А тут всё. Жопа. НЕ едет. Ездить надо уметь. Зажрались.
На следующий Логан педали от велосипеда поставят! Жопошники!!!
И цену в 2 раза поднимут😅
@@secret-tayna потому что экономнее ездить по топливу.
И то скажут что для города пойдет
Привет,подскажи пожалуйста, все сравнивают этот бюджетник с более дорогими конкурентами,а что бы получил (ощутил) я пересев на него с карбюраторной полуторалитровой девятки. Ведь зачастую именно с таких пересаживаются на такие вот «первые новые, недорогие авто». Неужели даже я почувствовал бы этот, современный хоть и литровый двигатель, слабым. Спасибо за твое мнение.
Привет Гома Угако!!! Очень занимательный контент делаешь!)
Украина- страна без логопедов.
два идиота...
Тачка огонь за свои деньги и надёжность
Если только для города то тогда идеально. А так смысла нет покупать
ЛогАн и бутуз - шедевр)
Эта корова с 1.6 не едет. а с литром это ваще трындец!!:((( Да ещё за такие бабки!
у меня логан 1,2 2013 года. Скажу одно, она едет, только надо мотор крутить. А вот 1л. это жесть
1.4 не едет это точно
На свои деньги она едет. Что то не нравится? Покупайте Лансер Эволюшн, он вам поедет.
0.9 турбо - красота. И расход приемлемый. Но крутить надо.
@@beeone3391 это если двери открыть и ногами отталкиваться? Едет он на свои деньги... да его древняя 09 за 50 тыщ оставит
С газом надо аккуратно ездить, не гарцевать, клапана раз в 50тыс надо регулировать.Это денег стоит и экономия может выйти боком.
Классная машинка!
1 Литр в 2019 году... Кондёр включил, и выходи подталкивать
На фиесте и некоторых других тоже 3 цилиндра ставят
по твоей ослиной логике, с каждым годом объем движков должен только расти?
@@John86region факюшечку тебе, моторист херов. Ты этот мотор викинеш, тысяч через 50 уже
@@19NexTEL92 $@$@MБ@!))))
@Сергей Онищенко так и есть что?
На логане дизельно дребезжит пружины диска сцепления, когда выжимаешь сцепление звук пропадает
Маю авто 2 рік,двигун 1.0 проблем нема,пробіг 80тис.дуже задоволений!
А у вас скільки їсть?
Блин,протести 0.9!!!неодного обзора!
возьму такой Сандера на роботе) 0.9 турбо
Возьми. Поймеш что этот литр и рядом не валялся. Хотя там 90лс.
Спасибо!
Прямой конкурент самоката.
Вы смеётесь? Три цилиндра, мотор по определению не может быть надёжным. Он сам развалится, от тряски и вибрации. Плюс нехватки мощности, работа мотора на пределе возможностей. Старые моторы были очень надёжные. Думайте!
Добавлю, тот случай, когда у машины нет мотора.
Эти логаны и с 1.2 ехать не хотят. Была возможность познакомиться. А с 1.0 вообще нафига выпускать? Включитъ кондер, 3 человека в машине, и на велике и то быстрее можно ехать.
Отделка под крабон -пойдет!😉👍
1.3 150 л.с в Украину пришли? Интересно как он ?
Полноценный авто не бывает с 1.0 двигателем. Скорее всего "недоавтомобиль ". Интересно, какой ресурс у этого двс? Тысяч 70?
Под горку-это вниз. Тут достаточно отпустить тормоз и уже едешь.
Не раскрыта тема долговечности двигателя
73 силы с литра, 3 цилиндра, можно сразу сказать что ресурс будет ниже чем у того же ланоса с 1.5 литра 86 сил.
Алюминий!! Блок к тому же,
Двигатель ! Точней "моторчик" Выдерживает кое как 100 000 км и все ... Дальше замена всего грм .. Точней двигла в сборе так как запчастей на такое творчество минимум ...
@@user-qb3sc4ik2q Ланос двигатель на века, капиталят в любом гараже, а если крякнет на ОЛХ с евроблихи за 250уе можно взять.
В приплаченном обзоре об этом умолчали. Он хотя бы не стал врать что мотор якобы надежный
Так получается моё рено на какую-то долю Мерседес))
РомА УраккА;) раз уж логАн;)
Напишите запрос на Рено и спросите как правильно)) если в колхозах говорят ЛОган, то это проблема колхозников
@@silhouette300 проблема только в благозвучии:-) логАн оно звучит в Польше, Франции...но не РФ и руине:-)
@@vladimirivanov4887 Какая разница? Вова иди смотри своего мудака давидича!
@@vn4436 ой, да не заводись ты...
@@vladimirivanov4887 😁
Литровый логан да еще и с гбо, к-к-комбо.
пОСЛЕ 12ШКИ засипаешь за рулем этой поторочки!И нтересно сколько ресурс мотора???тис 60 хоть откатает?
Вот такие жигули нужно было делать с ценой в 2раза ниже.А не собирать 2105 до 2005года....
вообще то до 2012
@@user-sq4lu6se2s Еще лутше))
@@user-ou3hh6em8y лучше
*Чегото так думаю о расходе топлива автор соврал. С таким двигателем расход как правило не уменьшается а увеличивается. А если включить обогрев или кондиционер? В городе будет 8 а то и всех 10 литров и никакой динамики речи быть не может. О шумке автор тоже слукавил. Как коммерческий автомобиль менеджера может быть. Если расчет по безналу и возврат НДС. Но не для личного пользования за свои кровные. Уже лучше за эти деньги купить что-то со вторички, или пригнать тот же Рено но уже Меган с Европы растаможить по не самой выгодной ставке ставке , но это получится в разы лучше этого. Я не приемник б/у автомобилей, но рассматривать вариант с этим Логаном не стал бы вообще*
Подскажите пожалуйста в этой модели ГРМ ремень или цепь?
цепь
@@user-tc3nu5ef7x Спасибо.
Да такой же расход на более мощных 4 цилиндровых движках.Зачем так уменьшать агрегат,если нельзя уменьшить главное -- расход топлива?!Разве можно называть это улучшением? Роме Лойс, жабоедам Диз.
Чтоб уменьшить себестоимость двигателя, сократить количество металла и, как вариант, продлить срок службы сцепления (уменьшая крутящий момент). Логику инженеров можно понять :)
Дизель просто надо брать. И едет лучше и расход ничего. А такой базовый разве что ездить научиться, когда больше 40 км/час ехать страшно:)
@@vadzim9300 Я так и сделал.😋
@@vadzim9300 я за заводской метан и против дизеля.
@@dolphlundgren4804 езда в долг
С 5-ю взрослыми он сможет выехать под гору?
Вау! Аж три циліндри... - добре, що хоч не один!
В РОССИИ ЛЮБЯТ ЛОГАН! ДЛЯ ТАКСИ ЛУЧШЕ ВСЕГО
В России нету такими моторами.
Багажник большой по объему, но очень неудобный для погрузки и даже для обзора, т.к. через узкий проём не видно, что лежит в дальней половине .
Я работаю на такой тачке. Движок реально мертвый! Конечно свою сотню он держит легко, но про обгоны и уверенность в запасе мощности, можно забыть. Движок чисто для пенсионерского, спокойного стиля езды.
По цене Весты в норм комплектации. Не слабо
Это в Украине такие цены.
Веста тоже кусок кала
@@mazarush у меня 2111 2006 года корозии нет ваще двс 1,8 литра 190 курутящий момент при 3600 оборотов 135 л, с расход город 6,5 траса 5,5 мотор не стандартный очень нравится динамика подрывает не хило
Виталий Крушный ну это 11, если куплена за адекватную цену, то норм, но покупать подобный хлам типо весты-это идиотизм
@@mazarush а что ж надо покупать?
Рома я б не сказал что она близка к базовой. Это скорее всего ближе к предмаксимальной. Почти все есть кроме задних стеклоподъемников.
Круиза нет, БК нет, климата нет, магнитола базовая, руль не в коже, ручки не в цвет кузова, с подушками тема не раскрыта. Это совсем не максимум.
@@vadzim9300 но и не база климата нет у них и в максималке климата нет если не ошибаюсь. Кондей для такой тачки уже подарок. Правда с таким мотором она ваще наверно не едет. У меня 1.6 и то не хватает.
@@user-zb7zo2dw7g Да есть климат в логане, с 13 года уже. В плане кондея и динамики. В матизе 0.8 тоже кондей был, и ничего, народ катался, только медленно. Как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
@@vadzim9300 ну уж подушка хоть одна да должна быть на руле там стандартно. Ну все от веса ещё зависит.
@@vadzim9300 на матизе лично ездил он шустренький.
Это у каждой стоянки надо кочку искать, что бы тронутся ? А что бы обогнать трактор иметь подзорную трубу для высматривания встречки, а при обгоне открыть дверь и отталкиваться ногами
Круто лайк 👍👍👍👍
Ещё раз пересмотрел цены, за 11600$ можно взять тигго2 в максималке или третий в хорошей комплектации на механике. Предложение Рено неконкуретно...от слова совсем.
Vladimir Ivanov блять китайское говно и сделано из коровьих лепешек, до пизды та комплектация.
@@oldschoolracinggames5729 по существу есть что сказать? На сегодняшний момент, китайцы уж точно не уступают рено-ниссан-автоваз.
@@oldschoolracinggames5729 Китай говно поддерживаю ! Лучше лесапед
Щас бы Китай покупать, удачи потом продать
@@mmm2463 так они уже сделали 5ти летнюю гарантию...так что
Нарікають на сидіння. Спина болить?
Находу включил кондер а получитца ручник.она же должна заглохнуть
Пять человек, пару чемоданов в багажник, включил кондишн , за минуту можно будет и до сотки разогнать.
Если включить кондёр, фары, посадить троих с чемоданами, как он будет ехать ?
Ползком :)))
Загрузи багажник трёх пассажиров и вперед )))) в гору на обгон зависшей фуры
Для такси поидет
ЛогАн)) Ржачно звучит))
все что 1.6 и больше - это лОган.. А 1.0- это полный логАн(
Хорошая машина, маленький расход и налог
а колеса какие, 15?? поставить 14 а то и 13 и полетит!
Почему лога'н, а не ло'ган?
У меня (сандеро 2) 14года с двигателем 1.2 16кл 75л.с, в городе 6-7 не больше (летом), передачи короткие из за этого и едит норм.
Упор газовый у капота.
Или ехать или кондиционер
Недавно приобрел Nissan Almera N16 2002 года (дорестайл) Чистый леворульный Японец на автомате в максимальной комплектации в Идеальном состоянии. Машине 17 лет, пробег 230к, на ней ни жучка нет. Я вот всё больше удивляюсь насколько в те времена делали качественно автомобили не жалели не экономили! Всякие ЛогАны, Солярисы и Рио этой машине в подмётки не годятся. Доволен как слон)
Общество потребителей, никому не надо на века, лет 5-10 и иди новую покупать
Это машина часто интересует таксистов, а в уклон например ваш ниссан уже не пройдёт.
Супер.
На сьогодні це ідеал для того щоб возити 5-ту точку з місця на місце. Реальний відгук можна отримати від працівників таксі))
Батраков такси))))
Они там опять радые все
Купил литрового логана привыкай ездить с открытыми окнами и не важно что у тебя есть кондей
Кондиционер включать строго с горки в низ
Сначала надо разогнать, потом осторожно включать кондёр.
Ресурс этого двигателя 100 тыс.МАКСИМУМ!!!Люди!!!Не покупайте Это Говно.....
А зачем логану с литровым двиглом,кондиционер?
А зачем вообще Логан ?;)
Горный тормоз.
Как это зачем? Едешь на подъем - выскакиваешь, толкаешь... Едешь с горки - запрыгнул в салон, включил кондей и остываешь, пока катишься вниз.
Обсераете засранцы! А знаете пословицу: на вкус и цвет..... . Так вот, у моего бати сначала зюзер 30ка, потом 40ка, а потом капуха с объемом 1.2, так ему больше и не надо! Если бы взял такую с нуля, то на всю жизнь хватило бы. И таких как он миллионы! Не все крутят тахометр, не все...
Дякую, краще купити вживаний ліф.
и поставити газову печку
Машинка "мёртвая "конечно. Но, если рассматривать ее для такси очень даже ничего
Самый доступный новый автомобиль
Возвращаемся к эпохе начала автомобилестроения😂 1.0 литр, зато отделка под карбон😀😀😀 Логан при 1.4 то дохляк, а при 1.0 вообще жуть...
Та да
У меня у знакомого этот мотор начал жрать масло на 40 тыс. Машина из салона. Ездит по трассе . Вывод машина не для трассы! Обогнать кого-то не реально.
Расход в Городе 7.3
Якщо ТРЕБА скотитись задом, а противідкатна система не дає, то як це зробити?
Противідкатна система утримує автомобіль лише 2-3 секунди.
@@ediksvetofor6587 Дякую. Я вже 5 місяців як сам на Логані (0.9)))). Вже цю фічу опанував. У мене ще й старт/стоп є - ото тед прикольна штука. Круїзом, обмежувачем та еко-режимом так і не користувався жодного разу. Нема умов. Та й без них ок.
@@andriym4556 у мене з двигуном 1.0, 2019р. Лайф+ Якихось суттєвих косяків не помітив.
@@ediksvetofor6587 Скільки вже проїхали?
@@andriym4556 37тис
🎥👍👍👍🙋♂️🤝
Движок,это способ удешевить авто, почему все умалчивают если быть честным ,что в Украине сейчас Гранта,по цене 246000 и движок 1.6 87л.с и 140 н.м
Гранту в Украине многие не возьмут по принципиальным соображениям
@@Dimich87 Я бы взял, но щели громадные.
Все бы ее взяли, но за 150-160 не дороже
У меня как-то затроил движок, думал повешусь, вибрация, расход и не едет, а тут от рождения троит и не едет
А ресурс мотора тыс. 80?)
Самому интересно
На таксі 110000, все Ок поки що.
Какой ужас. Жить в стране не зная своих героев по технике. На канале Евгения Травникова, очень достойного в моём понимании практика, есть такой разгром смартовских и трёх цилиндровых ДВС..да на многих трёшках нет даже каналов по масло оттоку в местах масло съёмных колец. Что поняв суть, хочется купить себе за 600$ гольф -2 и никогда не иметь сомнений что его ресурс превзойдёт любой современный ДВС .
Расход показывает
Послушавши ваш обзор сделал вывод, что данная модель Рено превзошла советскую классику только по комфорту внутри и наличию кондиционера, спасибо за ваш обзор, хотел пересесть с 2106 но понял,что не стоит... Я тоже обгон планирую заранее🤣🤣🤣, а салон с лансера 10 так что ещё поездим😀😀😀
Не ребята,литровый движок,это на любителя и я точно не в их числе,хотя бы 1,6.
Лаган ето серьёзный тазик
а в РФ базовый Логан вообще без музыки и без гура
Походу ресурс этого двигателя тысяч 70
После 200 тыс пробега в гору неподнимется
Он: - лАгАн? - логАн?
Привет Рома тебе из Челябинска. Лайк за обзор скажу честно машина просто гомно.
Под такси пойдёт.
Лучше 1.5 дизель, достаточно шустрая и стоит на 2 тысячи всего больше.