KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

How awful is a modern engine? 3 cylinders, turbocharger, 0.9 litres from Renault. Subtitles!

АвтоСтронг-М
2020 ж. 10 Жел.
474 417 Рет қаралды
Жүктеу

Hello! Are the engines getting worse every year? In this video, we reviewed the tiny 0.9-litre turbo engine. This is the engine for Renault, Dacia, Smart and Nissan cars, which have been produced since 2012. Yes, this engine is often found in our countries, but we have already learned something about its problems. More details and an overview of its features are in this video.
Read more about the problems of the Renault 0.9 TCe (H4B) engine on our website autostrong-m.by/posts
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер

  • Дроздов в мире моторов))

    @user-tm7gx8pr5p@user-tm7gx8pr5p3 жыл бұрын

    • Да,шарит чел не хило!

      @sergeyplishan@sergeyplishan3 жыл бұрын

    • А разделывает их как Биар Грилз.😄

      @user-ng6ir8cp7q@user-ng6ir8cp7q3 жыл бұрын

    • И Дюбка у дрозда красная - замёрз на складе !!

      @user-lx2jo5ui1f@user-lx2jo5ui1f3 жыл бұрын

    • А. Посмотрите, как это даунсайзинговый мотор, А. Пытается ехать, А. И не жрать при этом масло, А.

      @mikhailsherstynih9836@mikhailsherstynih98363 жыл бұрын

    • @@sergeyplishan У нас отличная команда)) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Говорят когда Павел просыпается, он не только заправляет кровать, но и разбирает кровать)

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN883 жыл бұрын

    • А заправляет он ее сразу 98ым...🤣🤣🤣

      @Oleg-Khalyutkin@Oleg-Khalyutkin3 жыл бұрын

    • И меняет масло)

      @user-yb1ro6qh1d@user-yb1ro6qh1d3 жыл бұрын

    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @mikhail9774@mikhail97743 жыл бұрын

    • Павел вызывает гордость. Умница

      @iljamats889@iljamats889 Жыл бұрын

    • Брешуть

      @user-vovagraviton@user-vovagraviton Жыл бұрын

  • Мне кажется этот канал уникален в формате нашей планеты Земля. Паталогическая анатомия ДВС с фиксацией процесса, поставленная на поток.)) Хоть такое чудо как тут и не попадалось, но просто так, в очередной раз - спасибо за то что вы делаете. Мануалы - мануалами, а увидеть потроха объекта до процесса вскрытия - это +5 к уверенности))

    @AndriiSidliarov@AndriiSidliarov3 жыл бұрын

    • Те ещё kpower канал не видел, вот там уровень по моторам.

      @Pavel.22.395@Pavel.22.3953 жыл бұрын

    • @@Pavel.22.395 там узконаправленость.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.3 жыл бұрын

  • Благодарю за видео. Мало кто так подробно и со знанием дела говорят о новых двигателях

    @alasdmitrii9308@alasdmitrii93082 жыл бұрын

  • Привет из Риги. Сидим на школьной удаленке. Дочка учит стихи. Я ей показал лысого дядю и сказал, посмотри сколько текста дяде надо выучить ! Дочь прониклась и пошла учить ). Но дядя ей понравился !

    @user-qz1oh7ov9h@user-qz1oh7ov9h3 жыл бұрын

    • У меня для Вас плохие новости...

      @ElusiveDen@ElusiveDen3 жыл бұрын

    • звучит очень не однозначно

      @osem9339@osem93393 жыл бұрын

    • ))))

      @user-qk6em5vc8l@user-qk6em5vc8l3 жыл бұрын

    • @@ElusiveDen да ладно ;) плохие новости - когда девочке нравятся тёти ;)

      @MANkrasnoyarsk@MANkrasnoyarsk3 жыл бұрын

    • Привет из Венгрии, у нас здесь лысый дядя снимается в одной студии с незамысловатым названием. Если твоей дочке стукнет 18 и дядя ей не разонравится, есть контакты лысого дяди, помогу свести ещё и денег заработать получится!

      @BatkoNashBandera@BatkoNashBandera3 жыл бұрын

  • Лайк Кучерявому как всегда 😁👍🏻

    @avtotime1646@avtotime16463 жыл бұрын

    • В каком месте кучерявый? ;)

      @sergeyplishan@sergeyplishan3 жыл бұрын

    • @@sergeyplishan подмышки))(

      @user-bh4qs5pf3p@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын

    • @@user-bh4qs5pf3p Надеюсь. ;)

      @sergeyplishan@sergeyplishan3 жыл бұрын

    • Ловите ответный!) Рады, что нравится контент!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Мотоциклы от "МотоСтронга" тут: instagram.com/motostrong_m/ 📞Звоните +375293296429📞

    @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Никогда бы не подумал что разбор и разборка двигателя могут быть столь увлекательными. Видео смотрится на одном дыхании. Спасибо!

    @rostislavmisiura8300@rostislavmisiura83005 ай бұрын

  • Давно ждал этот мотор, спасибо!

    @user-gi7ds1jf5h@user-gi7ds1jf5h3 жыл бұрын

  • Ребята, спасибо вам за отличные видео!!! Вы лучшие!!!

    @mides7020@mides70203 жыл бұрын

  • Зачёт.коротко. понятно.доходчиво.Паша красава.как всегда правильно откручивает болты гбц

    @vitiliynichiporuk7704@vitiliynichiporuk77043 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Очень интересна разборочка фордовского литрового экобуста. Сделайте плз!!.

    @dmytrolo@dmytrolo3 жыл бұрын

  • Всё чётко как всегда. Спасибо.

    @user-eo2ii6qi7f@user-eo2ii6qi7f3 жыл бұрын

    • На здоровье! Рады, что контент нравится!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • скоро движки от бензопил будут "надувать" и в тачки ставить, или от мотоблоков на премиум сегмент.

    @pro100grizly@pro100grizly3 жыл бұрын

    • Думаем, что скоро уже все будет работать на совсем других технологиях. Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • скоро все на электротяге будет передвигаться.

      @MrStarbak@MrStarbak3 жыл бұрын

    • Конечно будут. И даже делают! Например BMW i3. Последовательный гибрид как раз и предполагает дрыгатель от мотоблока для зарядки батарейки.

      @user-ye6lm6rl8j@user-ye6lm6rl8j3 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M двигатель от пежо-ситроен на 1,2 литра уже был??!

      @user-if8rh1dx9o@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын

    • На кишечных газах!

      @user-ht9ks4zl5o@user-ht9ks4zl5o3 жыл бұрын

  • Ну наконец то, давно ждал этот мотор

    @user-wu6yo7wv5g@user-wu6yo7wv5g3 жыл бұрын

    • Рады, что попали в цель! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • На 3-х цилиндровом двигателе газы не могу попадать в соседний цилиндр. Фазы не позволяют. Этим активно пользовались и пользуются на 6-и цилиндровых моторах, устанавливая 2 турбины. Спасибо за обзор. Всегда хотел заглянуть что у этого моторчика внутрях.

    @user-ye6lm6rl8j@user-ye6lm6rl8j3 жыл бұрын

  • Вы просто красавчики! Лучший канал на данную тематику. И отдельное спасибо за развитие моторынка и мототематики.

    @olegserov6779@olegserov67793 жыл бұрын

    • Спасибо большое за приятный отзыв!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Отлично. Спасибо. Хоть кто то в рунете сделал подробный обзор и разбор этого двигателя.

    @user-xy2vk7rj1e@user-xy2vk7rj1e3 жыл бұрын

    • Приятно, спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. И не забудьте про N47)

    @user-pu5yt1xi3g@user-pu5yt1xi3g3 жыл бұрын

  • Позитив с утра! Спасибо большое за ролик!

    @dantedevil444@dantedevil4443 жыл бұрын

  • Послушал. Вывод сделал один. Если вовремя менять масло, проблем вообще не будет. P.S. рассматриваю этот мотор как возможный на Sandero Stepway, поэтому смотрел обзор внимательно

    @Kupyanchanin@Kupyanchanin2 жыл бұрын

    • Зашел посмотреть по этой же причине, присматриваюсь к данному автомобилю

      @SerhiiDuplenko@SerhiiDuplenko2 жыл бұрын

    • Вчера на одометре появилась цифра 20000 - полёт нормальный)

      @boychuk1984@boychuk19842 жыл бұрын

    • @@boychuk1984 Напиши какое моторное масло залито в твой автомобиль (вязкость по SAE, и по ASEA).

      @user-hs6oy7lf5d@user-hs6oy7lf5d Жыл бұрын

    • @@user-hs6oy7lf5d льют официалы. Особо выбора и нет. Утром гляну что там

      @boychuk1984@boychuk1984 Жыл бұрын

    • @@user-hs6oy7lf5d нашёл) масло Renault Castrol GTX RN 5W-40 RN 710 208L.

      @boychuk1984@boychuk1984 Жыл бұрын

  • Фиат два цилиндра интересно очень. За Павла лайк сразу!

    @seregakelan5633@seregakelan56333 жыл бұрын

    • Синхронно работающие два!!

      @ice-cubedmitriydonskoy9668@ice-cubedmitriydonskoy96683 жыл бұрын

    • Поищем такой! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • тут скорее академический интерес, на авто 2 цилиндра большая редкость. А покупать такое я б не стал даже если он супер надежен)

      @ilia_996@ilia_9962 жыл бұрын

  • как всегда,всё чётинько, молодцы,однозначно лайк!👍

    @alexxxx8947@alexxxx89473 жыл бұрын

  • Хорошо ведёшь канал с толком с расстановкой.

    @user-ns9ry8rl1h@user-ns9ry8rl1h3 жыл бұрын

  • интересно было бы увидеть в разборе сразу три похожих мотора конкурирующих производителей и сравнить достоинства с недостатками

    @user-gp8nw7ot8n@user-gp8nw7ot8n3 жыл бұрын

  • Редовно Вас пратим. Најбољи сте. Поздрав из Босне и Херцеговине !

    @stefanradic4481@stefanradic44813 жыл бұрын

    • Щирі вітання з України!)

      @MrSentinel1981@MrSentinel19813 жыл бұрын

  • Отдельный лайк за Викторию в конце!!! Хотелось бы о 0.9 бензиновом Фордовском экобусте по-больше узнать...)

    @Serge975@Serge9753 жыл бұрын

  • Супер видос) что то новое для себя!

    @putin_xyilo122@putin_xyilo1223 жыл бұрын

  • Отличный разборчик получился, также хотелось бы увидеть подобное видео но уже про 1.0 tsi от ВАГа.

    @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын

    • А чё и такой уже есть? Так они до 0.1 tsi дойдут...

      @Ejick@Ejick3 жыл бұрын

    • @@Ejick Норм мотор, три цилиндра, 116 лошадей, 200+ момента, ресурс тысяч 200-250 будет, есть жалобы на масложор на пробегах от 100 тыс., а так мотор сносный.

      @rickyteamsesh2299@rickyteamsesh22993 жыл бұрын

    • @@rickyteamsesh2299 Вот-вот. BZB (1.8 TSI) тоже был классный движок, а потом они выкатили CDA и все пошло к чёрту. Масложор 1 л/1000 км - ни разу не норма и владельца такого двигателя не может это не расстраивать :( А так-то на любом движке можно 200+ т.км. проехать, если проблемы вовремя устранять :)

      @Ejick@Ejick3 жыл бұрын

    • @@Ejick У вага очень сложные движки, за ними нужно смотреть, но справедливости ради скажу, что CDA - полное говно, ведь даже у европейцев происходил разрыв шаблона когда приходила замена масла а щуп сухой как пустыня. Но все же радует, что они дважды на одни и те же грабли вроде как не наступают, учатся на ошибках. Сейчас все ваговские турбомоторы, за исключением разве что какого-нибудь 1.5 TSI с циклом Миллера и подобной нечисти очень даже надежны.

      @rickyteamsesh2299@rickyteamsesh22993 жыл бұрын

    • @@rickyteamsesh2299 Согласен, спорить не буду :))

      @Ejick@Ejick3 жыл бұрын

  • Во Франции каждое второе рено с этим мотор!слышал что на сервисах не любят эти моторы.обзор как всегда класс👍👍👍правильно, паулика по теплее одевать надо!чтоб в холоде не работал😂👍

    @kabzon1@kabzon13 жыл бұрын

  • Ну наконец-то Павел. Я скучал. 😆

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN883 жыл бұрын

  • Павлу привет ! И конечно лайк .

    @RusanovD@RusanovD3 жыл бұрын

  • Уважаемый автор, сделайте разборочку PSA ET3J4 1.4 мотор крайне распространенный. Уж очень интересен обзор на него

    @SuperCyborg666@SuperCyborg6663 жыл бұрын

  • Супер! Постарайтесь по возможности разбирать больше проходных моторов.

    @user-vt7of9eh2v@user-vt7of9eh2v3 жыл бұрын

    • Очень даже проходной. Новый логан, сандеро 2020 все на нем без альтернатив 0.9 тсе, сце, и на газу

      @androtvpristavka9977@androtvpristavka99773 жыл бұрын

  • Интересно озвучить мысли Павла об этом двигателе. Спасибо за обзор.

    @viktorkuznetsov6537@viktorkuznetsov65376 ай бұрын

  • Как всегда, super!

    @mazeeffvw@mazeeffvw3 жыл бұрын

  • Лайкую за МотоСтонгА!))) И за мир во всём мире!)

    @46MOTO46@46MOTO463 жыл бұрын

    • А мы Ваш коммент лайкнем)) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M Если-бы не вы, не было бы Форда Транзита 2.4 у меня никогда)))

      @46MOTO46@46MOTO463 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M i like to see the 1.6dci r9m 115 ,125,145 twinturbo problems,longetive life,sensibility etc,very nice canal you have

      @dubaieviatamea2123@dubaieviatamea21233 жыл бұрын

    • О, какая встреча)

      @KooperativSolnishko@KooperativSolnishko3 жыл бұрын

    • Чей Крим?

      @user-bc5jd7jy5l@user-bc5jd7jy5l2 жыл бұрын

  • Очень было интересно посмотреть это видео, особенно когда уже 8 лет производишь горячую часть турбины.Материал очень тяжело обрабатывается.Горячая часть производится в Германии а холодная и полная сборка уже в Нидерландах. Интересно было бы увидеть видео про 1.0 Экобуст от компании Форд. Являюсь счастливым владельцем сего чуда уже 2 года.Пока всё устраивает.

    @saschav5710@saschav57103 жыл бұрын

    • Работаете на заводе в Германии?

      @Man_ro@Man_ro3 жыл бұрын

    • @@Man_ro Да .

      @saschav5710@saschav57103 жыл бұрын

  • Здорово, что прислушались и стали разбирать маслонасосы )

    @oriolun@oriolun3 жыл бұрын

  • Спасибо большое. На основе ваших разборок покупаем машины.

    @user-gb7mf3nt6c@user-gb7mf3nt6c2 жыл бұрын

  • Путёвый видос. Половину, конечно, не понял, но в целом очень понравилось. 👍🇺🇦

    @Danilppp@Danilppp3 жыл бұрын

  • Отличный обзор как всегда кратко, технично, по делу. Снимите по возможности двигатель Рено 1,4 турбо ( H4JT) очень актуально в Украине меганов, сцеников много информацыи "0"

    @Sasha1784@Sasha17843 жыл бұрын

    • Спасибо! Если появится подходящий для разбора мотор, снимем обязательно. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Интересный обзор, спасибо!

    @user-jb9os7dd4m@user-jb9os7dd4m3 жыл бұрын

  • Кста, видеооператору (за кадром) привет! Беларуси привет! Илья!

    @gsvg1996@gsvg19963 жыл бұрын

  • never had problem with this engine in Nissan or even Renault high milage, low consumption, power, simple (no direct injection) and reliable

    @Zeonoid@Zeonoid3 жыл бұрын

  • Давайте про движки Prius-ов, 1.5 и 1.8.

    @mihai9k751@mihai9k7513 жыл бұрын

  • ООО ждал этот обзор

    @guramlysak6456@guramlysak64563 жыл бұрын

  • Я сплю.... поздравляю с возвращением....

    @user-fb5ko5fh5q@user-fb5ko5fh5q3 жыл бұрын

  • Побольше свежих моторов разбирайте, интересны новые дизеля Опель , новый Рено/мб 1.3 турбо

    @user-bu2rl2zg4d@user-bu2rl2zg4d3 жыл бұрын

    • Да,новый 2.0 битурбо.Но вряд ли он скоро на разборке окажется

      @Alexdj44@Alexdj443 жыл бұрын

    • 1,3 действительно интересно - мотор массовый, на всех моделях Рено, на Мерсах, на Дачиях. Предшественники - 1,2 масло жрал как не в себя, у 1,4 турбо прокладку под головку пробивало и нередко лопалась стенка в блоке между 3 и 4 цилиндром из-за технологического дефекта. Что из этого в 1,3 - вопрос.

      @bronekkomorowski6606@bronekkomorowski66063 жыл бұрын

    • 1.2 от Рено тоже хотелось бы посмотреть, 1.3 так понимаю взял наработки от двигателя 1.2.

      @laojin_original@laojin_original3 жыл бұрын

    • @@bronekkomorowski6606 1.2 жрал масло на версии с вариаторами, на механике не ест от слова совсем.

      @laojin_original@laojin_original3 жыл бұрын

    • @@laojin_original Не знаю, как на Ниссанах, а на всех Рено жрал. Это несомненно и общеизвестно, постоянно писалось об этом в профильных изданиях. В первую очередь - на Меганах, также на Сцениках, Клио и Каптюрах. Коробка во-первых там вообще не имела влияния на жор, во-вторых, как раз почти на все проданные в ЕС Рено с этим мотором и ставилась именно механика.

      @bronekkomorowski6606@bronekkomorowski66063 жыл бұрын

  • Есть ли на канале обзор на двигатель 3GR-FSE ?

    @zhumaevermek6703@zhumaevermek67033 жыл бұрын

  • Я ничего не понимаю в двигателях, но слушать очень познавательно и интересно

    @dimitriy7307@dimitriy73076 ай бұрын

  • Спасибо за обзор

    @user-lh1el3mq1p@user-lh1el3mq1p2 жыл бұрын

  • Говорят, Паша так чистит зубы по утрам, что на щётке изнашиваются масло съёмные кольца.

    @kotdomashnii6448@kotdomashnii64483 жыл бұрын

    • 😂

      @user-yb2ky5ml1v@user-yb2ky5ml1v3 жыл бұрын

  • Здоров'я лисий )

    @user-hq9uu6zy4m@user-hq9uu6zy4m3 жыл бұрын

  • Пашу вызвали из Антарктиды? Или всезнающий ведущий весьма закален и энергичен? наш человек! спасибо за прекрасную работу над роликом! море нужной и интересной информации! моторчик интересный, все такое крохотное... но я на таком ездить не хочу. Вашей команде здоровья и удачи, компании роста и процветания!

    @user-bt7kw8nu2i@user-bt7kw8nu2i3 жыл бұрын

  • здравствуйте, будьте любезны по возможности сделать так-же подробный и развернутый обзор на двигатель рено-ниссан h4m 1.6, думаю многим будет интересно проникнуться сие информацией

    @triserok7684@triserok76843 жыл бұрын

  • Если можно, сделайте обзор на двигатель Renault 1.0 H4D. О нем неизвестно практически ничего.

    @user-jb9os7dd4m@user-jb9os7dd4m3 жыл бұрын

    • +

      @drago7193@drago71938 ай бұрын

  • Когда будет двигатель h4m (hr16de)

    @user-mx8gq6oi7o@user-mx8gq6oi7o3 жыл бұрын

  • Спс вам за видос данного двигателя но хотелось бы посмотреть на 1.2 тсе .но по скольку они почти соответствует и на то спасибочки

    @dimcaonceanu9462@dimcaonceanu94623 жыл бұрын

  • Как всегда топчик.

    @user-bu7yp8rz7k@user-bu7yp8rz7k3 жыл бұрын

  • Вы ещё Фиат 0.9 разберите, там вообще 2 цилиндра люди будут в шоке

    @japanpower37@japanpower373 жыл бұрын

    • У моего племяника есть очень старый трактор,забыл название,он говорит что в этом тракторе только один цилиндр)

      @fakmasteris2@fakmasteris23 жыл бұрын

    • @@fakmasteris2 Лянц Булльдог. Было немало его лицензионных копий - во Франции, Польше.

      @bronekkomorowski6606@bronekkomorowski66063 жыл бұрын

    • И такой есть??? Поищем) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • @@fakmasteris2 это пусковой двигатель))

      @user-bi5zw3ul5c@user-bi5zw3ul5c3 жыл бұрын

    • 0.9 twin air, и оба цилиндра ходят в одну сторону, как на Оке.

      @Marko.Jovanovic@Marko.Jovanovic3 жыл бұрын

  • Очень интересно и доступно рассказываете, мне как новичку более менее понятно Хотелось бы услышать (а может и увидеть видео) про двигатель концерна пса 1.2 pure tech с турбинами и в чем особенность их разной мощности? Увеличивают степень форсировки?

    @CanelPositiva@CanelPositiva3 жыл бұрын

  • Уже приобрел мот, в мае месяце, а вы только вспомнили, что у вас мотостронг есть)

    @user-zz5hc2bz2x@user-zz5hc2bz2x3 жыл бұрын

  • У клиента на Ниссан Кашкай с мотором 1.2 TCI загудел все же шиберный маслонасос,спасибо за инструкцию, будем менять! спасибо

    @creative12488@creative124883 жыл бұрын

  • А теперь на 1.0 sce обзорчик запилите? Очень интересует зазор выпускных клапанов...

    @thebesttop2102@thebesttop21023 жыл бұрын

    • Когда появится подходящий мотор, обязательно. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Пушной зверек!!! Оценил и взял на вооружение!)

    @user-hk7no3po2s@user-hk7no3po2s3 жыл бұрын

  • Спосібо супер інформація!!!

    @user-ti1pe9uu2c@user-ti1pe9uu2c3 жыл бұрын

  • Молодец! Спасибо!

    @user-rt5mm3ee4k@user-rt5mm3ee4k3 жыл бұрын

  • А теперь попрошу 1.0 sce)

    @DenisZP@DenisZP3 жыл бұрын

  • сделайте пожалуйста разборку другого французского 3 цилиндрового двигателя 1.2 puretech от psa, у нас в Украине он поставляется на всю линейку пежо и ситроен, а информации про его надёжность очень мало.

    @vrm6415@vrm64153 жыл бұрын

    • Ici en France le 1.2 puretech peugeot une grosse merde !!!!

      @bureaupatrick3079@bureaupatrick30792 ай бұрын

  • Да ладно Пашу вернули!!!! Молодцы!!!! Ведущий как всегда красавчик!

    @natalievasilenko7557@natalievasilenko7557 Жыл бұрын

  • Всем привет. Автору видео спасибо. Имею вопрос. Какой пробег у этого двигателя?

    @alexbamf9966@alexbamf99662 жыл бұрын

  • Работа современного моториста с каждым годом все больше напоминает профессию некроманта в темные времена. Одна магия и ничего не понятно :-D

    @WhiteRus@WhiteRus2 жыл бұрын

  • Ходит слух , что Павел принимает душ прямо в спецовке, потому чтоне может оторваться от разборки двигателей!

    @user-ot9ey9uz7q@user-ot9ey9uz7q3 жыл бұрын

  • Вы большие молодцы! Спасибо! Сделайте в следующий раз так что бы Павел или другие мастера со всем энтузиазмом и задорностью произнес"а мы начинаем нашу разборочку", а вы в то время стеснительным неуверенно тихим голосом не поспели за ними))) это будет весело!

    @mrsergey7469@mrsergey74693 жыл бұрын

  • Классный видос!

    @palart_i@palart_i3 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • На счет выпускного коллектора: инженеры специально делают фазы так, чтобы часть отработанных газов попадала обратно - в дополнение к ЕГР. А с учетом изменяемых фаз эта система может регултроваиься в зависимости от температуры и режима работы двигателя.

    @swine_tech8014@swine_tech80143 жыл бұрын

  • Да печально но это факт, спасибо как всегда поучительно.

    @user-dd2mi2nt3o@user-dd2mi2nt3o3 жыл бұрын

  • Great video and analysis!!! Compliments!!!

    @smeriglio84@smeriglio842 жыл бұрын

  • English subtitles has a timing problem. Awesome video, it would be more awesome if the subtitles match with the picture

    @kabucee@kabucee11 ай бұрын

  • А будут обзоры двигунов от мотоциклов? Жаль, что невыгодная тема, но очень интересно

    @mr.discopotato5945@mr.discopotato59453 жыл бұрын

    • Да, на планетовский мотор хотелось бы глянуть

      @glock5210@glock52103 жыл бұрын

    • @@glock5210 кому он нах•й нужен?

      @Maksym_Mosondz@Maksym_Mosondz3 жыл бұрын

  • Про 1.3 турбовый от Рено интересно было бы посмотреть, говорят скоро могу начать такой на весты ставить)

    @user-ct5ct1qy8y@user-ct5ct1qy8y3 жыл бұрын

    • Шел 2023 год. Ставить не начали.

      @susanin-mordwin@susanin-mordwin Жыл бұрын

    • Судя по отзывам , Рено Тсе 1,3 турбо шикарный моторчик.

      @alexbamf9966@alexbamf99664 ай бұрын

  • Получается данный мотор капитальному ремонту не подлежит? например если цепь перескочит, то что выбрасывать мотор?

    @fikskv1596@fikskv15968 ай бұрын

  • Хорошо вещает, толково и без попсовых гримас

    @Shareware412@Shareware4123 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Думаю лысый накатил 200 грамм, вот нос и красный) как у Никулина)) зачетный видос!

    @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын

    • Не, там дубарь походу в цеху!

      @sergeyplishan@sergeyplishan3 жыл бұрын

    • Да пусть хоть зальется, лишбы видео хорошие делал 😎

      @viktorvladimirovich8398@viktorvladimirovich83983 жыл бұрын

    • У человека может просто насморк, и натерт нос.сразу пьет....)) Выздоравливай!

      @sergeybogochyuk1974@sergeybogochyuk19743 жыл бұрын

    • @@sergeybogochyuk1974 корона у него

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s3 жыл бұрын

  • Интересно послушать, так, для общего кругозора. Но формулировка, что газы из колектора попадают в другие цилиндры меня что то очень сильно напрягает. Вы это серьёзно?

    @adzeriho@adzeriho3 жыл бұрын

    • Почитайте про "штаны" и "пауки". Вопрос в продувке

      @Meffistoffel@Meffistoffel3 жыл бұрын

    • @@Meffistoffel я про "штаны" и "пауки" ещё на УПК (82-84гг.) читал, точнее изучал. Меня другое интересует: а клапана для чего? На 4-х тактном они разнесены на 180 градусов, на 6 цилиндровом на 120. Дунул цилиндр, поднял порошок, и куда он их затолкает? Да пыль есть, но как её затолкать? В этот момент другие клапана закрыты.

      @adzeriho@adzeriho3 жыл бұрын

  • Здравствуйте! Мнение Автостронг- что надёжней или в целом интересней Рено 0.9, 1.2 tce или 1.2 турбо от Пежо? Спасибо!

    @user-fz7uc2qq2j@user-fz7uc2qq2j Жыл бұрын

  • Паша если лысый не выпишет тебе премию я отпишусь.но выпуски с тобой глядеть буду!

    @user-sq6js1gm8r@user-sq6js1gm8r3 жыл бұрын

  • I have Dacia Sandero 0.9 TCe. Always, I change the oil at 10.000 km, not at 20.000 km (as the producer recommended)...The car has over 140.000 km and I can say that this engine is very, very good!!!

    @cristikes5477@cristikes54776 ай бұрын

    • В России с нашим бензином и нашими потдельными маслами этот двигатель столько не проживёт, у нас хорошо ходят атмосферники такие как k4m и f4r с чугунным блоком и гидрокомпенсаторами

      @user-tm7ny2qc2h@user-tm7ny2qc2h4 ай бұрын

  • Очень интересное и познавательное видео. Мотор то не плохой в общем. Напрягают только пластиковые трубки антифриза и горячего воздуха. А в общем мне понравилось и видео и мотор

    @NekitPodolsk@NekitPodolsk3 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Please also discuss or report about the problems in Renault H5F engines, the 1.2 tce used for renault, nissan, dacia and mercedes.

    @haelewyn@haelewyn2 жыл бұрын

  • Лысому всегда лайк 👍👍👍

    @zuge1974@zuge19743 жыл бұрын

  • кучерявый привет！сделай туарег 3.0тди！плиз！

    @lexasheva282@lexasheva2823 жыл бұрын

  • 246000 тис прошла успешно!!!! 🔥🔥🔥👍

    @valeriiklob5630@valeriiklob56303 жыл бұрын

    • 👍 Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • У вас авто с мотором 0.9? Как в мороз заводится? Довольны мотором в целом? Как динамика?

      @perehwat@perehwat2 жыл бұрын

    • @@perehwat у меня такой мотор, никаких проблем, довольно резвый

      @dmitriyp7701@dmitriyp77012 жыл бұрын

  • А можете что-то рассказать про однолитровый мотор для Логана 3-го поколения 2022?

    @alexeiparmacli8696@alexeiparmacli86962 жыл бұрын

  • Какой-то детский моторчик! А ведущий красава! Разложил все по полочкам!!!

    @Amorfius@Amorfius3 жыл бұрын

    • Обычный.- малолитражный.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.3 жыл бұрын

  • Молодцы! Ждём ещо реношный литровый атмосферник

    @user-sm5rf4kn3p@user-sm5rf4kn3p3 жыл бұрын

    • Как только появится так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

    • +++

      @user-gz6kf4nm5k@user-gz6kf4nm5k3 жыл бұрын

    • Он такой же вроде

      @dmitriyp7701@dmitriyp77012 жыл бұрын

    • А кокой это ?

      @HER-WAM@HER-WAM3 ай бұрын

  • kzhead.info/sun/ibWHgMyih2d8ZJs/bejne.html "Мотор 2013го года..." так а пробег, пробег-то какой у мотора, где он бегал??? (или я пропустил)

    @tubag4@tubag43 жыл бұрын

  • Благодарю за информацию

    @igormaslov5989@igormaslov598916 күн бұрын

  • быстро, четко, информативно не то что некоторые качки гундят по 1.5-2 часа о технологиях... и дядька у вас шустро все разбирает, а не как некоторые телочек зовут на разбор.

    @evgenyzolochevskiy870@evgenyzolochevskiy8703 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр и комментарий! 🤝

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын
KZhead