Geely Atlas Pro 2021 по цене Тигуана- ГИБРИД, ТУРБО И РОБОТ / Джили Атлас Про тест и обзор
Geely Atlas PRO - По цене Тигуана?
Версия Flagship - от 2 119 990 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Пока объявлена цена только максимальной комплектации Flagship, и она почти на 200 тысяч рублей выше, чем у самой дорогой версии нынешнего кроссовера Geely Atlas.
Первое время прежний Atlas и обновленный Atlas Pro будут выпускаться в Беларуси параллельно, а затем останется только Pro. Первой представлена топ-версия с 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 177 л.с. и 48-вольтовой гибридной установкой. Электрический мотор-генератор может добавить до 13 л.с. и 50 Н·м во время трогания с места и на малых оборотах двигателя. Да-да, Geely Atlas Pro - первый китайский гибрид в России! Причем полноприводный.
Это не просто рестайлинг Атласа, а очень глубокая модернизация. Даже кузов кое-где изменили - например, расширив проем пятой двери и опустив на 6 см ее порог. Подвески перенастроили с участием специалистов Лотуса. Однако ход остался жестковатым, а управляемость улучшилась, но не до уровня Тигуана или Мазды СХ-5.
Салон полностью новый. Это редкий «китаец» с регулировкой руля в обоих плоскостях, хотя сиденье не лучшее, и удобно усесться сложно. Медиасистема - как на Тугелле, с большим экраном и хорошей функциональностью, но мелкими шрифтами. На втором ряду царский простор (как и было), а багажник увеличили на 18% (но лишили подполья, где теперь живет 48-вольтовая батарея).
Другие автомобили Джили на нашем канале:
Geely Tugella
• Купить Джили Тугела ил...
Geely Coolray
• Geely Coolray после 15...
• Китай круче Японии! Ge...
Geely GS Cross
• Новый Джили за 1,5 млн...
Geely Atlas
• Geely Atlas - так ли о...
#geely #geelyatlaspro #зарулем #журналзарулем #джили #джилиатлас
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вы думаете, у такого Джили Атласа есть шанс на хорошие продажи?
Только в сладких снах манагеров
Гибрид-🤔 надо брать
Можно провести перепись людей, из категории "Мечта маркетолога" 😃
Вполне
Вряд-ли. Особенно учитывая, что расход эта гибридность практически не уменьшает. А усложнение (и удорожание) - налицо.
Ну умеете вы снимать скотч. Берите пример с Антона Алькантаровича ТакИтакова. Быстро и просто, вместе с краской))
Малярный скотч с низкой степенью адгезии и был придуман именно для того чтобы при снятии не оставлять следов на лкп, против нормальных наклеек и обычного скотча этот баллончик чуть более чем бесполезен.
Реклама
Видимо против чего то более серьезного данное средство бессильно
Малярный скотч с низкой степенью адгезии, достигает высокой степени после прожарки на солнце)Проверено)
@@FetyagaCustomTeam нет
Один обзорщик отодрал руками его ))) все лкп засрал
Эй! Это же молярная лента! Она создана для того что бы не оставлять следов
Молярная лента наидет своего покупателя а болончик непонятного гавница наврядл кто купит)))
мАлярная, грамотей!
Горе блогер собирай хайп на своём канале 🖕
@@Mupy-Mup облико о морале
@@Mupy-Mup мОлярная смертельно опасна для моли...
Турбо, три цилиндра с напылением, робот - всё как мы любим, продажи попрут, а цена просто сказка...
У Drive-e нет каких-либо проблем (к они с 2015 в России). В отличии от корейских атмосферных и не только поделок.
Кто эти "вы"? Владельцы чепырок? Кто может скорее позволить купить такое авто и каждые три года его менять не парит от слова совсем турбо, робот и прочее. Это современно, экономно, модно.
@@nikus20111111 да такие же проблемы с каталиком, как у корейцев, задиров конечно нет ( напыление) просто двигло на замену, типа сам не знаешь...
@@user-us1nt3di5s там гильзы дядя
@@user-us1nt3di5s и есть примеры? могу даже канал подсказать, bilprime. максимум ремень обрывался на дизелях так как вместо того, чтобы менять на 120 заявили ресурс 240 тыс.км. ГБЦ у всех двигателей drive-e одинаковая, Т6 снимают 300 лс с 4х горшков, Т3 оно же, но обрезано до 3х.
Никита, спасибо за профессиональную работу. Создайте свой канал.
После лисы, в 1000 раз информативней и толковей обзор !!! Прям земля и небо !!! Спасибо !!!
В ролике про баллончик - реклама Атлас про ? 🤔
Чётко 👌
А я ждал, что и буковки отклеятся вместе со скотчем, производителю баллончика нужно улучшать продукт!
Так это же малярная лента/мубажный скотч. Они не оставляют и так обычно следа.)
Это реклама была если что
Молодец. Раскрыл тему. Благодарю !
Спасибо вам!
Формат напоминает старое доброе👍👍👍 Когда, помимо обзора кнопок и USB-разъемов, машины смотрят по технике, лайк однозначно!!
Спасибо вам!
Всегда удивляют "валенки" снаружи по низу кузова и электрические разъемы там же без какого либо защитного кембрика .
всегда замазывал герметиком))
по цене Тигуана - громко сказано, топовые комплектации там за 3 млн, а тут топ за 2,1. Ну а в целом машина приятная на вид, достойное обновление обычного Атласа
Спасибо огромное за честный и такой подробный обзор! Лучше чем если бы сам к дилеру сходил.))
Спасибо вам!
Спасибо за видео, а особенно респект ведущему, очень приятные обзоры
Спасибо вам!
Классный обзор, приятно видеть Никиту! ЗР, у вас 2 хороших журналиста: Максим и Никита. Остальных смотреть/слушать не возможно.
Выходцы из Авторевю - лучшие журналисты. Рассказывают важные мелочи и нюансы. А не тупо с пресс релиза свободный пересказ
Интересен тест - отключить батарею - откатать бак, подключить батарею - откатать бак, сравнить расход и пройденное расстояние.
Geely Coolray с таким же движком на 2-3 литра жрёт больше, так что батарея работает
Я очень сомневаюсь, что электромотор что-то там экономит. Берет батарея энергию при торможении, то есть редкими короткими порциями. Этого будет явно недостаточно, так как разгонов не меньше, и на них тратится больше энергии. В итоге, батарея будет заряжаться по большей части не рекуперацией, а за счёт ДВС. То есть тратить часть топлива на заряд. И где тут экономия? Другое дело, что электромотор точно прибавит тяги и легко заведёт двигатель.
@@ErvinSev , он для разгона. В основном. А жрет машина хорошо ! Под 10 литров !!!
Пушистый микрофон как я понимаю сделан из клочков бороды ведущего?))) Обзор зачёт, ведущий-молодец!
Или из волос, которые ведущий вырвал от злости кое откуда)))
Начинал бы обзор сразу с цены, чтобы люди не теряли время.
Для тех кто про надёжность. В Китае есть машины, пробег которых уже 60 тыс и проблем нет. Что за тупость сравнивать машину за 2,2 в топе с тигуаном за 3 млн с доками и пустышку. Может кто из вас смотрел тест полного привода тигуана, так вот он не смог съехать с 3 роликов, а тугелла съехала. С этим атласом ничего не будет, тем более гарантия 150 тыс на двигатель и даже на фары. Вашу уже пора брать пример с китайцев
Ого, ни разу же новая машина не проезжала 60 тысяч без ремонта, ага
@@pekaboyarin650 я про двигатель и коробку пишу. А люди которые катаются на кулрее не жалуются
Исходя из того, что ГУ как на Тугелле, то радио там можно включить, просто нужно нажать смену станций на руле.
Я как владелец простого Атласа, смотря на новый предполагаю вот что.. Плюсы: АтласПро стал чуть чуть длиннее и чуть чуть выше от земли. Морда автомобиля стала симпотичнее и современнее. Хорошо что есть комплектация с панорамой. (В первом поколении нам её не довезли). В салоне плюс это регулируемая спинка заднего ряда, хоть и на немножко. Кнопки подогрева заднего сидения переехали в правильное место. Руль стал более правильной формы и выглядит дороже. Огромный плюс что сделали 2 места под телефон возле рычага акпп (в моём атласе ни одного места). Минусы: получается что расход бензина будет примерно такой же, агрегатов и их сложности стало больше и толку почти нет, в будущем к дилеру придется ездить часто и на ликвидность это тоже повлияет. Спинки передних сидений остались такими же, для высоких они неудобоны верхней частью, регулировка руля без изменений, и в том и в этом атласе сложновато подобрать удобное положение сидения и руля. Ну и наверное минус что обычные кнопки включения каких либо функций ушли в меню сенсорного экрана. Заключение: я бы поставил себе в старый Атлас эту панель с центральной консолью, новый руль и спинку заднего дивана с ругулировкой.. в остальном не вижу смысла переплАчивать.
Спасибо за ваше мнение!
Захотелось чанган 75 на автомате
Всех приветствую! Обзор наиподробнейший! Пофиг на скотч.🤣 Ставлю огромный лайк корреспонденту! Это самый грамотный корреспондент.
Расскажите пожалуйста про кроссоверы марки FAW.
Да кстати про скотч, прям ща продажи не то что атлас, а и астрохим попрут🤣🤣🤣 ох какая хитреная реклама, прям не допетришь😁😁😁 и главное обычный малярный скотч, который и предназначен, что следов не оставляет и спокойно отклеивается. Да про атлас.. Про мощнее обычного на 13лошадей,а стоит всего лишь на минимум наполовину обычного дороже.. Поднялись китайцы да, как минимум наглости прибавилось очень прилично
Пользовался автохимией это производителя, гамно редкостное. Брызгалки от битумных пятен не растворяют пятна на кузове, их "цинкари" с последующем грунтованием - та же шляпа, все в итоге опять цветет, размораживатель для стекол ничего в итоге не размораживает и приходится ждать полного прогрева автомобиля зимой. Хоть бы рекламировали чего-то стоящее...
Измените уже заставку, прямо коробит в начале видео!
С требованием подписаться на журнал?)))) я ржу с неё, это же психоделии заставка))))
Если китайцы собрались захватывать рынок повышением цен, то у меня для них плохие новости. =)
А вас не пугает, что люди креты и селтосы по 2 мульта покупают. И ещё стоят в очереди
@@AlexeiHangin у них всегда будет выбор, они могут купить китайца за три. 🤔
Не смущает, что кореепром просто редкое говнище и его берут? Китай сейчас реально круче любого корейца!
а уж глядя на новую крету ничего кроме слез не наворачивается. Китай гораздо круче и выглядит и собран, чем корейские погремушки
@@user-wg6ws7nc6g у китайцев ржавеет все прямо с конвеера, двигатели говно, и коробки неизвестной породы, сервиса нормального нет, но собран то собран... лол
После этого обзора еще больше захотелось Хайлендер 3,5.
На нем от заправки не отъедешь. Он жрет как пароход.
@pavel да какие там пару 🤣
@pavel сколько видел крузаков V8 и хайлендеров все на газу 🤣
Пока это самый информативный обзор Атласа. Спасибо!
Спасибо вам!
А я думал малярный скотч, так можно снимать без балончика .... Во дела!!!
Теперь только с балончиком. )))))
@@user-pk7kr5gt1k от Астрохима, другие производители денег не занесли.😉👍
Воротников снял скотч с такого же Атласа... Вместе с лаком
@@WilliamJPisos тогда расходимся господа, нас опять наипали маркетологи Киа!!! Чтобы лак слетал с новой машины, покрашенной на заводе..?!!! Значит такое качество покраски, другого здесь оправдания нет.
Что в начале за трандец был со скотчем?!
Весь ролик ждал когда они свои аптечки с огнетушителями пиарить будут)))
Лучше бы оставили 1.8 турбо на автомате
Или как вариант 2.0 Как на тугелла
@@user-ht4md2eq3v была бы пушка 👍👍👍
Хороший обзор, все по честному. Антон Воротников облизал этот авто, за что? Но если быть объективным, думаю Атлас лучший китаец на нашем рынке.
Спасибо вам!
У Антона(Автоман) она тоже секретная, 5 часов назад на обзоре была😁😁😁
Они по очереди обзорят машинки.
Там еще секретная лиса должна быть, и энергетик из колхоза😃
3 часа назад, Михаил Кульдяев, выложил ролик.... Видимо, тоже, по секрету....
@@user-kc8gj2fn8y 100 пудоффф😃
Спасибо,посмотрел)Тот-то сразу понял,что значит ходовая Rav-4,настроенная Lotos))Не то,что ... тут.Даже лайк не ставлю.
Стараются китайцы молодцы 👍
This car is really perfect for that price. The Chinese government now has to increase the sales worldwide. What they need is to sign a contract with Russia on crash test acceptance that means once the car is approved in China, it would be approved for use also in Russia. On that way the consumer, can buy the car online directly from China, just pay the taxes and is good to go as soon as the car is delivered! I am from Bulgaria and I am telling you, this will be a test for car online sales in the US. Thumbs up! This is what China stands for: good quality and low prices!
Так так расход значит большой, проехав 1000 км на нем....но ранее автор говорит что отключил гибрид и слава богу больше он не включался, поэтому то возможно и нет никакой экономии )))
Не гибрид, а систему отключения двигателя на большой скорости. Хотя наверное сказалось.
Уголки сварки такие же кривые как в предыдущем?
Будет и простая версия с автоматом
Про кнопочки рассказали уже?
Вот смотрю я на него, всё вроде хорошо. Багажник для меня маловат, да и для такого размера авто тоже. Но ценник, и расход учитывая гибридную надстройку... -200 тыс., -гибрид, и вполне можно рассмотреть наверное. На предыдущем теперь уже Атласе ездил на тест драйве, обычный кроссовок, современный и качественный.
Не знаю точно если что поправьте, но у китайских двс проблем вообще небыло ходят и ходят в отличии от Кореи и и вага,. Не в защиту джили делать стали неплохо конкурентной способно, надо его разобрать, поглядеть.
А чем те корейские моторы не устраивают? У меня 4 машина в эксплуатации, корейская. Никаких проблем. Масложор нет, ездят и ездят.
Каталик сыпется на 50 тысяч, а дальше как у корейцев...
@@chelyabinsk5934 а какие проблемы у Вага последних лет?
@@ALEX20hoc проблемы есть их много, дсг и тд, последний без проблемный, не убиваемый пасат в кузове В6
У корейцев устанавливаются моторы собраные в китае
2 месяца пользуюсь джили атлас про. Есть серьёзные косяки: 1) Некорректно показывает расход топлива. 2) Неправильно работает эквалайзер. 3) Неправильно воспроизводятся низкие частоты. 4) Очень громко отрабатывают передние амортизаторы.
Интересно по цене какого Тигуана этот Джили ? 1.4 на галогене, передний привод?
Даже такой тигуан лучше этого недоразумения
@@zawesome899 почему же недоразумения
@@________dddddd- Трехцилиндровая турбосвистелка с напылением, на китайской подделке под дсг, с литиевой бомбой в багажнике по твоему хороший аппарат?)
@@zawesome899 этот двигатель уже три года пашет в Вольво. Что касается робота, то сейчас их научились правильно делать. Роботы в новых машинах повсюду. Ну а про "литиевую бомбу" вообще рассмешили. Сейчас ВСЕ компании мира переходят на гибриды и полноценные электрокары
@@zawesome899 кстати, можете назвать за эти же деньги конкурента?
Не понимаю,зачем убрали атм.двигатель 2,4+акп который покупают!?из него только надо выжать максимум,а не 149л.с., и пойдёт! ...а это чудо кто брать будет?)
уже не покупают. продажи упали. продается в 2-3 раза меньше кулреев. не хотят люди на архаике ездить.
обычный атлас не убрали из продажи.
@@user-hn6ti7yp7w до конца 21го будут выпускать,а дальше... всё!
Почему сравнение с вагом? Уместнее с гибридными тойотами. 9 литров расхода это много для лета, а что зимой будет!? Ждем китайцев с 1 и 2х цилиндровыми движками)))
Купи БМВ, у них есть 2х цилиндровые моторы
Отличный обзор!
Классный обзор
С переди, если бы не решетка радиатора,то можно было бы спутать с каким нибудь Мерседесом.
Стоимость автомобиля укажите пожалуйста
Экран медиасистемы не удобно стоит. Намного лучше если он вверху. Карты читать менее удобно. От дороги отвлечься можно.
Оторвали малярный скотч спец средством. Это шедевр! ....дибилизма
Ждём Geely Atlas Pro+ и Pro Max.
Уже есть пикап
Note версию жду
Слишком страшная компоновка под капотом
И в багажнике
Кто-то вообще за ценами успевает? Кто то может спокойно 2-3 года назад купить новенького атласа за 1,6 млн. спустя три года его продать и купить так же спокойно новенький атлас уже за 2,5 млн. руб?!
круто, но не куплю - слишком навороченный передовыми технологиями, то есть дорогой и потенциально ненадежный...
Кроссовер с двигателем кейкара? Сколько ресурс у такого двигателя, тысяч 50?
Есть пробеги уже за 150 по России.
Да хоть 30, гарантийный пробег 100-150 тысяч. По гарантии движку заменят.
2.1 в топе адекватно и даже не близко ценник Тигуана.
Я атлас про месяц назад на дорогах Москвы уже видел.
гений блин. отключил гибрид и оценивает расход.
Он просто не хотел сгореть, литиевая бомба в багажнике уже подходила к рабочей взрывной температуре)
А кто сказал, что он отключил гибрид?
@@ErvinSev он сам сказал
@@alexshoneya не говорил. Он отключил функцию глушения двигателя для экономии топлива
Почему поворотники моргают белым???
Спасибо за обзор!!! 👍👍👍
Спасибо вам!
@@tvzrru сделайте обзор иж 2126 ?
Хороший обзор ! После лисы, просто космос !!!! Она весь обзор крышку с двигателя и багажника снимала . Потом час ставила ! И кудахтала, что у нее руки из жопы !!!! Теперь ее обзоры смотреть , время терять, не буду !!!
Управляемость Лотус подтянул........?)
Хоть сейчас на трек 🤣
Согласен с автором, непонятно зачем эти лишние дорогостоящие детали!
Мастера из K-power смотрят ролики про новые китайские автомобили со слезами радости на глазах.
А других мастеров в стране нет)
@@tvzrru Тот факт, что к ним на капремонт двигателя приезжают за многие тысячи километров, из других регионов, отправляют уже снятые двигатели почти со всей России, и то, что очередь на запись к ним идёт по 3... 4 месяца - это свидетельствует о том, что да, это практически единственные в России ремонтники, кто качественно ремонтируют двигатели. При том, что это чистые гаражники, а не именитая, распиаренная сеть автомастерских. Сам капиталил у них двигатель на рио, остался доволен и ценой и качеством.
Где вы видели у K power ремонт Джили?
@@andriks.s777 судя по этим игрушечным трехцилиндровым моторчикам с турбиной, которые тянут почти 2-ух тонный автомобиль, китайские моторы у К-Повер будут в ремонте 100%. Если конечно они не развалятся в труху.
Это просто распиаренная конторка, коих рой по стране
ПрЕкол, вывели Атлас рестайлинг 2019 года как новую модель, а добавив приставку ПR0, запросили ещё и 2млн рублей за это😂😂😂
Алькантарыч сказал, что ни одна деталь, со старой версии не подойдёт сюда, совсем другое «оперение») Есть альтернатива из С класса кроссовера, с такой же электроникой и пассивной безопасностью, мягким гибридом, гарантией 5 лет и муфтой Борг Вагнер)?
@@ruslanrus9794 у меня атлас, гарантия там не 5 лет, сказочник, они уже на 20 тыс ничего чинить ге собираются
@@ingwarph9047 что ж там у вас за 20 тыс случилось)? Когда в Беларуси в тачки по 320 тыщ наматывают, с заменой расходников)
@@ruslanrus9794 сказочник, почитай сервисную книжку... Или у тебя ее нет?
Руль покрыт такой же противной «кожей» как на кулрей?
Вне руля ! Вы !! как всегда плывете!
Подорожание адекватное?! Это подорожание с 1,5 млн. руб. до 2,2 млн. руб. на 700 тыс. руб. это по вашему адекватно?!
на 200 тысяч
ты цену минималки сравниваешь с максималкой？1.93 млн. стоит старый Атлас, причем там не будет адаптивного круиза с удержвнием в полосе.
А когда-то топ 2,4 Атласа дилеры отдавали и за 1, 25млн со всеми скидками. О как.
@@tvzrru чуть больше года назад катался на тест драйве на атласе 1,8 турбо. Так вот среднюю комплектацию отдавали за 1,6 млн. руб. с копейками. Какие 200 тыс. руб.? Я вам говорю о подорожании в общем, а не за последние пару месяцев.
Вот и увидим как изменятся доли рынка у китайских производителей, видится что часть покупателей Geely уйдут к Haval и другим производителям, хотя и другие начинают три цилиндра и робота пихать без возможности выбора.
эти 3 цилиндра лучше многих 4х будут...
@@user-cf9dw5xz6t Да, допускаю, что всегда есть худьший аналог для сравнения. Но зачем сравнивать с дерьмо с дерьмом и делать вывод "ну вот это дерьмишко, не такое уж и дерьмишко"(с)
@@user-xh4uf6xn4t это как вы выразились дерьмо, ставится на Вольво(Т3 двигатель),а Вольво давно разбирается в моторах.
@@ruslanrus9794 Что??? Что??? как жидко понос потек из твоего очелла) Не смеши людей)
@@user-xh4uf6xn4t точно такое же дерьмо устанавливается на БМВ, прям один в один с разницей что там цепь но с таким же ресурсом как здесь на ремне.
пара уже ставить может 2х цилиндровый . меньше обслуживать и дишевле.
дЕшевле.
этот аппарат очень надежный
Ух уж эти Китайцы! Делают всё из хрома)
Самый адекватный обзор
Зато наш Уаз - самый Уазистый, уже на стапеле и без хрома ржа блестит.....
Там малярный скотч не умеют отдирать, потому и ржавеют. Теперь посмотрят ролик и все будет збс)
@@sergensv Точно☝ .....наши то о скотче и не знают....
@@user-rp5zk2fc3s только изолента. Только синяя.
@@sergensv Черная просмаленная
У УАЗа на любой модели ржа в базовую комплектацию входит, тут гордится надо)))
Ключевое - но жить можно ))
И так всё китайское, ещё авто покупать у которого качество не соответствует цене это на видео пока оно новое а года через 2-5 эксплуатации продавать захочешь, продать проблема потерять больше половины стоимости от новой
Очередное чудо с али экспресс
Скрытая реклама фольксваген (
Эту машину нам выдали на условиях конфиденциальности, но нам на это просто наплевать - покупайте антиклей за сущщщие копейки!
Только гидротрансформатор
Кто узнал про хайбрид синерджи драйв от тойоты, понимает, что только гибрид от тойоты. 4 шестеренки, без сцеплений, ремней, фрикционов, масляных насосов. Аналогов нет, только электромобили с одноступенчатым редуктором.
Ну ну… купите за эти деньги тигуан…
Тут уже видно, что не всё гладко у машинки, гибрид слишком легкий и отдельные решения спорные, уж если делать гибрид - то явно не ради динамики, причём ценой увеличения цены и ослабления агрегатов, хотя это видимо ещё и ради экономии топлива, только вот на пробегах в 15-20 тыщ в год - это не окупится, тут надо делать чтобы на электротяге хотя-бы 50 км можно было проехать, тогда считай почти весь бензин 4р/км заменяется на ночное электричество по 60коп./км или даже дневное по рублю на км. - а это уже тыщ 50 в год экономии, за такое можно было бы и переплатить 200тыщ, хотя один фиг амортизация гораздо больше - порядка 200тыщ в год минимум.
у вас слабое представлние о видах гибридов. мягкий гибрид не предназначен для езды на электрике, он нужен только для того чтобы снижать расход топлива при ускорении или троганьи с места. таким образом расход между трассой и городом минимизируется до уровня трассы
так этот упоротый его отключил
Я вчера у Лисовской эту же машину видел. А вы эксклюзив 😅
Кто эту банальную скучную женщину ещё смотрит)
Хах！
@@player1GR случайно попала в ленте ютуба. В комментариях только её платье)
адекватные люди не смотрят)эту лошадь
Что-нить полезного увидели?
Вот я не пойму, Volvo XC40 стоит 2 600 000, на кой хрен эта хрень за те же деньги?
Так аналогичный Атлас будет на 1 млн. дешевле, просто пока только максималки привезли.
Видимо далее ррц на офф.сайте вы не пошли
эмм какбы 2,2 тв топе и 2,6 в базе..давай сравним топ с топом...2,2 и 2,9
@@user-je5ck4ki1u 2.9 это не топ, у Вольво пакеты, к примеру, панорама +140 тыс. круиз как у Атласа (прямо тот же самый) +155 тыс.
@@user-je5ck4ki1u 3,5 топ XC40
Автор, вы принципиально про цены не любите говорить? Будет только одна комплектация? Останется ли классический автомат и атмосферный двигатель? Вы вкурсе что многие брали именно такую комплектацию? Обзор - недоделыш!
А вы знаете цены на другие версии? Давайте их сюда
@@tvzrru??? Вы о чем??? Вы же транслиуете а ни я!)) После вашего корявого ответа, я понимаю что производитель ещё не озвучил данную информацию. Ну так скажите об этом в ролике! Я не понимаю, кто из нас журналист а кто самозанятый предприниматель?!))
Хм, что может заставить меня отдать 2,2млн рублей за Китайца компакт сегмента с 3х цилиндровым мотором на роботе? 🤔
Если только любовь
компакт? Атлас размером как рав4 и больше спортажа
@@user-hn6ti7yp7w, они все в одном классе
@@redredo495 ага,в одном классе средне размерных кроссоверов.
@@user-hn6ti7yp7w, среднеразмерные кроссы построены на базе D класса, а компакт на базе С. Поэтому они все компакт класса кроссы. А то что сегменты растут в размерах, тенденции. Щас уже и среднеразмерные кроссоверы доходят до 5 метрофф
Дизлайк за идиотизм с отдиранием малярного скотча
Жаль полный гибрид не завезли
Канал " За РУБЛЁМ!", в Беларуси ничего не выпускается, а собирается.
Изучайте матчасть, разоблачитель
@@tvzrru, знаем, изучали и не раз, приезжайте к нам на СЗАО «БЕЛДЖИ», всё расскажем и не покажем
@@navigator5393 Спорить о терминах нет смысла. Так можно сказать, что и ВАЗ машины собирает
@@tvzrru, безопасность, ресурсность, надёжность агрегатов, стоимость обслуживания и ликвидность на вторичке...где это всё в Ваших обзорах? Джинсы вымазал) клавиши не удобные.... пианисты?
@@navigator5393 А вы насквозь видите и знаете ресурс новой машины? О, возьмем вас на работу
Мегасекретность прям, шильдики заклеили. Больше года он в Китае бегает.
Мы не в Китае
Классный авто
Ух ты , я тысячный !!!)
🤦🏻♂️ Ты расскажи, расскажи про подвеску Рено сартира и тараканы... А они уже как этот атлас стоють))) там пипец дров полный...
Мммммм , какая интрига ...
Все старое но преработанно новое...
За неубедительную рекламу дизлайк