KZhead

Разбираем Танк 500, есть много нюансов.

Автобиография
2024 ж. 17 Мам.
77 318 Рет қаралды
Жүктеу

Подробный разбор минусов и плюсов Танк 500. Коснулись нюансов работы безопасности. Разобрались с "пинками" коробки. Постарались максимально подробно рассказать о подводных камнях.
00:00 Вступление.
00:11 Почему не стреляют подушки?
03:27 Причины пинков коробки АКПП.
05:12 Коррозия и возможное повреждение VIN номера.
06:35 Не совпадают зазоры молдингов.
07:05 Слабое место заднего проёма.
07:45 Незащищенное от воды место на задней двери.
08:27 Про двигатель.
09:25 Силовая конструкция фронтальной части.
10:45 Небольшие вопросы к клипсам и креплениям.
12:38 Детальный обзор по хромированным элементам экстерьера.
14:18 Обзор задней часть автомобиля.
15:40 Люфт задних элементов погрузочной зоны.
16:36 Подножки Tank 500.
18:35 Обзор салона Tank 500.
19:00 "Калейдоскоп" на передней панели.
20:02 Панорамная шторка.
20:16 Неудобная посадка высокого человека на водительском сидении.
20:52 Дверные карты.
22:22 Неудобное использование сенсорного дисплея.
23:18 Задняя часть салона, обзор функционала подлокотника.
24:07 Компоновка USB - портов по салону автомобиля.
24:30 Вывод.

Пікірлер

  • После Клубного сервиса, вас очень приятно слушать и смотреть, объективно, по делу, и без предвязятости. И интерьер у вас классный, я не колхозный гараж!

    @user-hk4eq7st2e@user-hk4eq7st2e6 ай бұрын

    • Клубный сервис колхоз из 90-х. Всегда они обсерали китайские машины пока не начали продавать их. Теперь машины стали хорошими. Никакой объективности у них.

      @DeniS-bl2hy@DeniS-bl2hy5 ай бұрын

    • Клубный сервис это какой-то позор

      @Art-eg5jd@Art-eg5jd5 ай бұрын

    • Был там когда то ещё по ремонту Сузуки. Были стуки на кочках. Пока сам не предложил подтянуть подрамник к кузову они ничего не могли найти. Тип машина со стуками с завода. Принимай как данность.

      @user-iz3xo2mj9h@user-iz3xo2mj9h5 ай бұрын

    • Тоже отписался от КС. Колхозник какой-то и манера и голос раздражает.

      @user-it9ef7hv9j@user-it9ef7hv9j5 ай бұрын

    • Это комментарий из страны 404, которая вот вот проиграет и скоро рухнет, как и США, со слов Ильи 🤣

      @user-is4gl9gk6c@user-is4gl9gk6c2 ай бұрын

  • Купил 500 того месяц назад. Дилер сам перед продажей машины установил последнюю официальную прошивку на двигатель и коробку автомат. Езжу и кайфую про толчки и пинку коробки не знаю ничего. Проехал уже 2000 км только обкатку прошел пинков и толчков не было никаких. По поводу коррозии кузова могу сказать, что вся кузовщина 500 танка имеет двухстороннюю оцинковку.

    @user-yb9yu4bo9j@user-yb9yu4bo9j6 ай бұрын

    • Ну жди 😂

      @MrT5666@MrT56666 ай бұрын

    • Это ты думаешь о «ликвидности» когда берёшь машину в кредит, а кто то Сейчас наслаждается и ему без разницы на это, подумай.

      @user-qn1sr3co4y@user-qn1sr3co4y6 ай бұрын

    • Китайцы слишком прагматичны чтобы выводить ненадежную и сырую поделку на внешний рынок. А адептам святого Пруля и скатившейся европки можно посочуствовать, особенно чубатым дурачкам 😂

      @amnipotus@amnipotus6 ай бұрын

    • ​@@user-pv6mz4hw7dэтот стоит 6. Крузак без гарантий с уёбищным салоном - 15! Ездить 12 лет на одном и том же надоест!

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r6 ай бұрын

    • Доброго времени суток, тоже взял танк 500, коробка пинается, заехал к дилеру сказали будут прошивать, посмотрим, ждём логины с китая

      @user-ur7um7nx3c@user-ur7um7nx3c6 ай бұрын

  • Купил два месяца назад,обалденная тачка,был недавно снегопад,дорогу держит,супер,

    @user-mr9ls4nh6u@user-mr9ls4nh6u4 ай бұрын

  • На заднем плане танк 300, очень жду на него обзор! Рад что подписался на второй тысяче, канал ждёт успех! Очень классная подача материала

    @caffman6836@caffman68366 ай бұрын

  • Огромное спасибо за такой информативный и объективный обзор!

    @Mikhailcelousov@MikhailcelousovАй бұрын

  • Отличный обзор! Интересно было послушать и посмотреть👍

    @kazmerchak@kazmerchak6 ай бұрын

  • Обалденный ролик! Очень приятно слушать и смотреть. Все по делу никакой воды! Успехов Вам парни!

    @idgoni2008@idgoni20086 ай бұрын

  • Грамотно все, спасибо

    @globalmerts@globalmerts6 ай бұрын

  • сразу к делу, круто!

    @vlad-zf1ev@vlad-zf1ev6 ай бұрын

  • Спасибо за обзор. Интересный автомобиль. Особенно гибридная комплектация.

    @user-my9ow8lb3z@user-my9ow8lb3z2 ай бұрын

  • Подписался! Отличная инфа

    @bwahhha@bwahhha6 ай бұрын

  • Парни, обзор пушка! Лайк, однозначно.👍👍👍 Снимите, пожайлуста подробный обзор на Танк 300🙏🙏🙏

    @andreybubnov7600@andreybubnov76006 ай бұрын

  • Spasibo!! ochen klassnyi obzor!!!!

    @masrykfoxxinsky9932@masrykfoxxinsky99322 ай бұрын

  • Хороший обзор, грамотный.🤝

    @user-wf4in7sv2v@user-wf4in7sv2v4 ай бұрын

  • Люк, кстати работает с одного касания, держать не надо))) Для закрытия с одного касания нужно просто коротко нажать и отпустить, все откроется и закроется автоматически. Если чуть дольше кнопку подержать, то тогда уже держишь до нужного уровня открытия шторки или люка.

    @user-zz2jn9ub6w@user-zz2jn9ub6wАй бұрын

    • Надоело уже 150ый раз отвечать на это в комментах. Ещё раз: на экземплярах, которые к нам приезжали это не было реализовано. В следующих генерациях это исправили прошивкой. Можно назвать это детской болячкой, которую вылечили.

      @autobiography_club@autobiography_club24 күн бұрын

  • Спасибо! Прекрасный обзор! Всем нам, любителям немцев, придётся пересаживаться на китайцев, Так что очень полезно!

    @user-fr3xf9gj7p@user-fr3xf9gj7p3 ай бұрын

  • Аналогично поступаю с закрытием дверей и багажника.ЛКП не касаюсь🎉

    @andreysolntse7436@andreysolntse74364 ай бұрын

  • 20:01 крышка и обе сами закрываются и открываются. Просто один раз нажал и все. А вот если долго держишь то они в "ручной" режим видимо переходят. Я тоже поначалу так думал)

    @devijonson2645@devijonson26456 ай бұрын

  • 20:05 ...по бездорожью со стаканчиками полными кофы! Нормуль 😂

    @user-it9ef7hv9j@user-it9ef7hv9j5 ай бұрын

  • Спасибо большое !!!! Очень интересно !!! Кстати у нас в спб его подвешивали на подъёмнике - минус большой - зад не усилен снизу ничем - если удар будет , то ж........ в полном смысле

    @user-nh9ow2fn1f@user-nh9ow2fn1f6 ай бұрын

  • Фары с алиэкспресс на него заказывали?

    @developman290@developman2906 ай бұрын

  • Кто нибудь подскажите где можно приобрести бампер и хром на багажник на танк 500?

    @user-hg9zn3ok2w@user-hg9zn3ok2w3 ай бұрын

  • Лидерство по пикапам :)🤣

    @user-el8ec6cs6i@user-el8ec6cs6i6 ай бұрын

  • Лайк подписка , а почему всем пока не сказали !))))))

    @den793@den7935 ай бұрын

  • А что про Танк 300 скажете?

    @MrCynByn@MrCynByn6 ай бұрын

  • Решили проблему уже

    @wayfarer_46@wayfarer_466 ай бұрын

  • Мой лайк сотый + подписка!

    @user-rj7lo4gt3w@user-rj7lo4gt3w6 ай бұрын

  • Подписался.

    @Maxim1970@Maxim19705 ай бұрын

  • С датчиками какую-то прям фигню наговорили, конечно))) Датчики удара не от физического воздействия срабатывают, а от момента замедления и точное их расположение глобально не способно повлиять. Тут либо датчики посредственные по качеству, либо настроены заводом криво. Я уж молчу про боковые подушки и шторки, они вообще, кроме удара, еще и от уровня крена срабатывают, рассчитанные индивидуально для каждой модели. В ютубе том же немало видео, где какой-нить авто опрокидывают МЕДЛЕННО и на нулевой скорости и подушки должны раскрыться (боковые+шторки)

    @dedizzz1499@dedizzz14996 ай бұрын

  • НАм нужен обзор на ЗИКР 001

    @Ourtube_erlan@Ourtube_erlan6 ай бұрын

  • Про хром! Когда в 2018 году у нас стал продаваться паджеро спорт новый, то все точно так же как ты говорили - ооо! Облезет через зиму две! 2023 год пробег 125 т км...нигде даже намёка нет! Ржавеет только рама.

    @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r6 ай бұрын

    • В Питере все облезает) На Урале хром держится.

      @user-it9ef7hv9j@user-it9ef7hv9j5 ай бұрын

  • Вы говорите по коррозию кузова, кузов оцинкованный вы не знали?😊 Панорамный люк закрывается двумя нажатиями не надо ничего там держать😊

    @user-lo7fq5gg4m@user-lo7fq5gg4m6 ай бұрын

  • На переднем мониторе есть управление люком в одно касание

    @user-bh9pk1zp5c@user-bh9pk1zp5c3 ай бұрын

    • Не на всех прошивках было, не знаем как сейчас

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын

  • Я так понимаю у автора видео рост 195 +/-? А сиденье было на максимум вниз?

    @amnipotus@amnipotus6 ай бұрын

    • 191см

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • Сиденье можно было сдвинуть чуть ниже, но тогда сильно страдал обзор

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

  • У меня была такая проблема, стиральная машина пиналась ,а после вообще заглохла . Мастер после ремонта дал гарантию 2 месяца ,через три дня сдохла.Дал себе слрво больше не покупать Китай

    @20131010@20131010Ай бұрын

  • А фары, запатевают ?

    @user-vt1xo1yp5w@user-vt1xo1yp5wАй бұрын

  • Про подушки безопасности. Правильно китайцы все сделали! Не будет как на мерсах, от пинка старушки у подьезда башку за плечи заворачивать!

    @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r6 ай бұрын

  • Люк не нужно держать, быстрое надатие открывает, быстрое нажатие закрывает, держишь открываешь столько сколько нужно, кто то один внес смуту давно с этим люком, китайцы все нормально продумали, после 120 км в час и при закрытии авто люк автоматически закрывается,)))

    @user-ot7je3ki6k@user-ot7je3ki6k6 ай бұрын

    • На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

  • Так какой у вас рост? Что бы понимать удобно ли будет в нем сидеть высоким людям.

    @user-ib5uc1eg5c@user-ib5uc1eg5c6 ай бұрын

    • 191 см

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • Вопрос хороший. Я тестил его и для меня ощущения примерно, как в Паджеро 4 (которым я владел 7 лет и очень теперь жалею, что отдал в трейд за 1 млн 😢). На дальняк не будет комфорта к сожалению. Если бы как на лексусе утопили педали, было бы лучше

      @yksh295@yksh295Ай бұрын

  • Панорамная крыша автоматически закрывается коротким нажатием. Автор ошибся.

    @kamkam7106@kamkam71066 ай бұрын

    • На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

  • Никаких проблем со сгнившим вином. Делаешь экспертизу и все.

    @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b6 ай бұрын

    • Всего делов) И покупателю говоришь, что все ок, просто вин сгнил🤡

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

  • Блин, ребят, ну вы чего? Уже и ДТП было на трассе в России, нормально там все подушки сработали и все живы здоровы остались. Ну надо же готовиться перед съёмками!

    @pavel_mironchik@pavel_mironchik6 ай бұрын

    • Скиньте ссылку на видео, пожалуйста. Многим будет интересно.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • А были видео и в городе. Где тоже не сработали.

      @user-iz3xo2mj9h@user-iz3xo2mj9h5 ай бұрын

    • Дык в том случае водитель не пристегнулся ремнем, потому и не сработали. А сработали бы - сломали бы ему шею, так что всё нормально с подушками у танка.@@user-iz3xo2mj9h

      @pavel_mironchik@pavel_mironchik5 ай бұрын

  • Хром можно в антигравийку затянуть и ничего цвести не будет.

    @user-im7qo6ev5x@user-im7qo6ev5x5 ай бұрын

  • На 16 болт видели хоть раз? Это ключь на 24

    @wayfarer_46@wayfarer_466 ай бұрын

    • В начале На 6 , а не на 10

      @user-dw5pv6jh9j@user-dw5pv6jh9j5 ай бұрын

  • Всё хорошо, кроме пневмы 😢

    @mainhead888@mainhead8885 ай бұрын

  • неудобная посадка это проблема на всех китайцах, может в следующем поколении допилят, но пока даже в корейцах сидеть удобнее.

    @Mixa8827@Mixa88276 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 за обзор. А китайцы не моë

    @user-pd4oo1bk6n@user-pd4oo1bk6n6 ай бұрын

  • лук не надо держать. Один раз нажмешь и он сам открывается/закрывается.

    @jakubraso5599@jakubraso55995 ай бұрын

    • Не на всех авто так. Здесь не так

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын

  • про цилиндры "разнесенные" и турбины "запасные"... это шутка что ли? болты на 16???

    @user-ce5wl5iz6m@user-ce5wl5iz6mАй бұрын

  • Глобальное дтп - это если бы он докатился из Китая до Нидерландов.

    @ssboss6865@ssboss68654 ай бұрын

  • Скажу абсолютно всем людям ! Все машины , не только Китай , но японцы и немцы ! Которые идут в Россию , они координально ... , другие ! ! ! Для внутреннего рынка , То есть для себя , все делают совсем другие машины ! У меня была возможность сравнивать , Лексус на Россию , и для Японии ! Это разные машины !!! Писать нет смысла , очень много надо рассказывать ... , Также и немцы !!! Поэтому не удивляйтесь не чему , Стоит отдельный конвейер на Россию ...

    @user-ry6kf4xw8p@user-ry6kf4xw8p6 ай бұрын

    • Бред

      @alexroy3689@alexroy36892 ай бұрын

  • Ура! Наконец то : резиновый отбойник повесили на дверь а не на крыло - ржавчины будет меньше! В задней двери (и не только) должны быть технологические отверстия оно будет проветриваться и поэтому будет ржаветь меньше, меньше будет скапливаться конденсата! Автор, вы ругайтесь на то за что стоило бы похвалить..🤔 И Таких ньюансов по ролику разбросано много(. Но, анализ пдробный и познавательный! Спбо!

    @user-sergey2024@user-sergey20245 ай бұрын

  • Смешно от такой критики "специалистов" ведь все могут устроиться на Уаз или ваз и наконец создать что-то толковое. Но не могут, что ни делай выходит говно

    @abcgfc544@abcgfc5446 ай бұрын

    • Вы проецируете не всегда эффективную работу системы (АвтоВАЗ) на отдельно взятого человека из нашей команды ("специалиста"), подразумевая, что если АвтоВАЗ выпускает автомобили, которые Вам не нравятся, то и обзор грамотным считать нельзя. Грубая ошибка в построении логических цепочек.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • @@autobiography_club раз такие умные, идите в авто индустрию. А то все только язуком чешут а кроме как уаз выпустить ничего не могут

      @abcgfc544@abcgfc5446 ай бұрын

    • У каждого свое предназначение. Мы каждый день восстанавливаем после дтп машины всех марок. Посмотрите другие видео на канале. Кроме этого, восстанавливаем авто для себя лично, например вот в этом видео: kzhead.info/sun/qcutpLGgq2KJdn0/bejne.html

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

  • кто в курсе, что стало с пассажирами перевернувшегося танк 500?

    @VintDizil@VintDizil6 ай бұрын

    • По сведениям китайских блогеров, "с ними все хорошо". Были травмы какие-то или нет нам выяснить не удалось. Фатальных последствий не было.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • Писали же, что водитель и пассажир отделались лёгким испугом 🤷‍♂️ xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/04/15/tank-500-posle-avarii/

      @Oktavian000@Oktavian0006 ай бұрын

    • Там был один водитель, он цел. Есть разбор в ютубе с ним от китайского блогера

      @neftcom@neftcom5 ай бұрын

    • Пассажиры абсолютно точно перевернулись вместе с танком.

      @maxim27.05@maxim27.055 ай бұрын

  • Судя по видео перекладина переднего лонжерона не рассчитана на краш-тест с 25% перекрытием( не заходит на переднее крыло) , вот и весь Китай..

    @grigori3661@grigori36616 ай бұрын

  • А у танка 300 рейка рулевая стучит и мост гудит на 25 тысяч , пишут на форуме танк 300 владельцы 😁

    @rbn258@rbn2586 ай бұрын

    • Доламывать и в гарантию?

      @user-kw5dr8iv3j@user-kw5dr8iv3j5 ай бұрын

  • CRV крылья перевариваете? Ну-ну. Что только не приходится делать после ДТП :) У моей црв 5ти летней нет ни намека на "рыжики", правда и металл весь в родне

    @MaximPodbereznyy@MaximPodbereznyy5 ай бұрын

    • Неуместная ирония... Давайте задумаемся о пробеге машины и регионе эксплуатации, а не только ее годе. Истории посмотрите наши, сколько их уже было разных.

      @autobiography_club@autobiography_club5 ай бұрын

  • Думаю акпп долго не проживёт... Да и турбированные двигатель

    @smilodon65@smilodon656 ай бұрын

  • Машина перевернулас и зделала несколько оборотов, заключение недостаточно сила удара 😮😮😮. Интересно какая должна быть сила удара чтобы сработали подушки безопасности. По-моему это китайская красивая шляпа.

    @user-xr2wn3jh1o@user-xr2wn3jh1o4 ай бұрын

  • Слишком большой расход! Нужен дизель сопастовимой мощности!!!!

    @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын

    • Я проехал 9750км. Средний расход за все время 12,2 л/100км. ( это с учетом, что каждый день стою в пробках, а на трассе гоняю 150÷180). Так что дизель не нужен.

      @kamkam7106@kamkam71066 ай бұрын

    • @@kamkam7106 бро, ну тут начесать ты можешь конечно, но сам себя то не обманешь)))

      @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын

    • @@tohanik3088 не суди по себе других.

      @kamkam7106@kamkam71066 ай бұрын

    • ​@@kamkam7106ох уж эти сказочники

      @plategnyiplateg7@plategnyiplateg74 ай бұрын

    • За 20 000 средний расход 13.3. Нахер там дизель не нужен

      @user-du2ew2md2y@user-du2ew2md2y4 ай бұрын

  • разтянул (((

    @user-go6rf5dw5h@user-go6rf5dw5hАй бұрын

  • Полностью скопировал у Свиридова ... Только более безграмотно: болты на 10, 16, 17... Думаю Илья сказал бы, сто болты на 6, 8 или 10

    @aleksandrreshetnikov4138@aleksandrreshetnikov41383 ай бұрын

    • А кто такой Свиридов просветите?

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын

  • Не снимайте в hdr

    @dmversion@dmversion4 ай бұрын

    • Это в Apple

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын

  • На нормально собранной машине, даже через 10 лет на кузове не должно быть коррозии. А такие машины есть. Снизу может, но на кузове всем нет. Пример моя Авео т300 с 12 года, Корея. После мойки если осмотреть авто, нет ниодного жукча, даже там где нет краски на крыльях. Грунтовка просто, подмазал и забыл. Мою авто 2 раза в год. Машине 12 лет будет в мае 2024. Все зависит от условий, где нет реагентов и тд, ну и от самой технологии покраски на заводе. GM как никак. Китайскому автопрому я не доверяю. Запчасти их полно г.... соответственно такие запчасти ставят и не заводе. Никогда не покупайте китайские запчасти от любых их брендов на свои не китайские машины. Никогда.

    @daniilgusev1104@daniilgusev11044 ай бұрын

  • А можно не маячить весь ролик? Голова кружится, от того что на месте стоять не может

    @user-tt8im5vu5r@user-tt8im5vu5r3 ай бұрын

    • Ударьте по голове себе чем-нибудь тяжёлым. Спасибо🤗

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын

  • Концовочка расставила по местам - проплаченный казачёк-то.

    @Arkan6745@Arkan67454 ай бұрын

    • 🤡

      @autobiography_club@autobiography_club4 ай бұрын

  • Ясен пень тут зачем мне рвать салон если повредил только бампер китайцы умней всех че так и не понял

    @user-gc7wb4rz7y@user-gc7wb4rz7y5 ай бұрын

  • В какую пропасть мы упали благодаря тому, что не хотим менять свою же власть - вместо машин вынуждены покупать их подделки за две или три цены

    @user-ig1rk9zp2o@user-ig1rk9zp2o6 ай бұрын

    • Поменяй себя и мозги свои.

      @user-uk2md2bb5o@user-uk2md2bb5o4 ай бұрын

  • почему??7ты???людям не рассказываешь?что на это ипотечное!китайское одноразовое дерьмо!!!!!!!!!ИЗ РИСА!!ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ ДАЖЕ У ДИЛЕРА!!!!!!!!!!ЧТО ЭТО ДЕРЬЬМО ИЗ ФОЛЬГИ!!!!И БОЧЕК!!ЖЕСТЯНЫХ!СЛОМАЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!И ЭТО ДЕРЬМО ПОСТАВЯТ ПОД ЗАБОР ИЛИ НА МЕТАЛО ПРИЕМКУ!!ИЛИ В РАЗБОР ЗА КОПЕЙКИ!ЛЮДЯМ ДАЛЬШЕ ПРИДЕТЬСЯ ПЛАТИТ АВТО ИПОТЕКУ!!!!!!!ПОЧЕМУ?ИЛИ КТО ПРОПЛАТИЛ ТЕБЕ!РОТ ПРО ЭТО НЕ ДАЕТ ОТКРЫВАТЬ!!!!

    @user-th3tr7hh2u@user-th3tr7hh2u6 ай бұрын

    • Есть купленные блогеры-хвалят Китай дерьмо. Есть не проплаченные. Покажут всю правду.

      @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b6 ай бұрын

    • Купи в ЭпотЭку) расскажешь нам потом честно)))

      @five8929@five89296 ай бұрын

    • У нас на канале меньше 2ух тысяч) Какой смысл нам платить за что-то?) Нажмите кнопку, которая включает логику😅 Может тогда и капс выключится, и на машину свежим взглядом посмотреть получится😉

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын

    • Панорамная шторка закрывается быстрым нажатием кнопки на потолке, странно что у вас не получилось, до этого был Прадо 150 рест, танк ОЧЕНЬ удивил в хорошем смысле. Пробег 2к, посмотрим как будет вести себя зимой) Очень интересен момент про освежители воздуха в салоне, почему то не пахнут совсем, хотя пленка с них была снята еще в автосалоне)

      @user-es6su9px7y@user-es6su9px7y6 ай бұрын

    • Видимо, дело в прошивке. На этом так не открывалось и не закрывалось.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын
KZhead