Новая Mazda 6 2018. Угроза немцам? Тест Мазда 6

2018 ж. 22 Шіл.
449 154 Рет қаралды

Toyota Camry в опасности - Мазда показала новую Mazda6 2018, которая способна утереть нос японским и корейским конкурентам (Кэмри, Соната, Аккорд) и даже потрепать нервы немцам - Volkswagen Passat и Skoda Superb. За сколько реально едет 0-100 Мазда 6 с мотором 2.5? Приедет ли к нам 2.5 турбо? Смотрите в нашем тест-драйве новой Mazda 6 2018
ТТХ и цены Mazda 6 Sedan тут: mazda-6.infocar.ua/6-sedan_id5...
ТТХ и цены Mazda 6 Combi тут: mazda-6.infocar.ua/6-combi_id5...
Скидки на Мазда 6 2019 - • Mazda 6 или CX-5? Мину...
Обзор Mazda6 2.5 Turbo - • Новая MPS ?! Mazda 6 T...
#mazda6 #mazda #мазда6 #мазда #infocar #тестдрайв
Подписывайтесь:
kzhead.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: T.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua

Пікірлер
  • Как думаете, почему не проехала заявленные 0-100?

    @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • InfoCar: тест-драйвы авто на какой email обложку отправить?

      @slavalad@slavalad5 жыл бұрын
    • Как Вы сказали, в угоду ужесточающимся экостандартам, у двигателя нет турбины, поэтому, думаю, обошлись прошивкой мозгов, от впрыска до угла опережения зажигания, главный вопрос, если она на ТОМ бензине не выдаёт заявленные показатели, что же будет на нашем суррогате?

      @rjynfynbyy@rjynfynbyy5 жыл бұрын
    • Пробег какой на авто? Может обкатка + жара?

      @rustamr6900@rustamr69005 жыл бұрын
    • Может бадягу залили))).

      @mir8796@mir87965 жыл бұрын
    • Pasha@infocar.ua

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
  • палец вверх за выдирание рекламного деревянного образца))

    @onyshchukv@onyshchukv5 жыл бұрын
  • классный дизайн у мазд!

    @user-tb8xf1tn9p@user-tb8xf1tn9p5 жыл бұрын
    • Мне тоже он нравится!

      @dimalike3360@dimalike33602 жыл бұрын
  • Блять, почему все автообзорщики такие высокие? Средний рост мужчин в России 172, средний рост автообзорщиков 193

    @user-wr3jk7qx4w@user-wr3jk7qx4w5 жыл бұрын
    • Руслан Назаров, средний рост мужчин 178, и это если я не путаю, данные на 2013 год, а так как по всему миру средний рост растет, то думаю сейчас уже все 180 в среднем.

      @AngelMaX0@AngelMaX05 жыл бұрын
    • Мы просто из Украины, здесь средний рост выше, на сале растем

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • от бояры усыхаете

      @juancarlosgonsales5780@juancarlosgonsales57805 жыл бұрын
    • Потому что у высоких только 2 варианта, либо баскетболистом либо обзорщиком.

      @KlientServer@KlientServer5 жыл бұрын
    • InfoCar: тест-драйвы авто 😂😂👍

      @user-ng5hm5lv6u@user-ng5hm5lv6u5 жыл бұрын
  • Спасибо, парни! Отличный контент, с удовольствием смотрю и друзьям советую.

    @2shkanreal@2shkanreal5 жыл бұрын
  • владею маздой 6 2015 года очень хорошая машина и надежная ну а если захочешь то все что угодной можно ушатать лучше чем камри и по дизайну и нету такого навящего дизайна японского как у камри

    @user-lb2ql4ee8w@user-lb2ql4ee8w5 жыл бұрын
  • Тест очень понравился, спасибо за классный материал!

    @n3wbie731@n3wbie7315 жыл бұрын
  • Крутой обзор. Спасибо Вам за такую крутую работу. Однозначно лайк!)

    @dimarionkozak2055@dimarionkozak20555 жыл бұрын
  • 5 из 5! Все четко , ясно и понятно !

    @DrSasha-sp4lb@DrSasha-sp4lb5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор средней комплектации! Ждём новых видосов! Удачи!

    @petrnesterov6871@petrnesterov68715 жыл бұрын
  • Павел, вы как всегда, впереди планеты всей. Все четко, без воды, по делу.

    @user-ju9fk5bn9t@user-ju9fk5bn9t3 жыл бұрын
  • Дизайнеры сильные в мазде! Приятный вышел обзор!

    @MLIFExperience@MLIFExperience5 жыл бұрын
  • Молодцы парни, нормальные обзоры пилите и вообще нормальный у вас канал, привет от соседей )

    @userK2@userK25 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Планируете ли обзор на Opel insignia 2017-2018 ? Спасибо

    @gooddealpro6381@gooddealpro63815 жыл бұрын
  • ВЗЯЛ 2.0 в апреле 2021, проклеил сам шумкой двери и антискрипом торпеду, лампы в салоне заменил на ледовские, и поставил газовые упоры капота, и все, все остальное класс. МАЗДА КАЙФ, больше никаких корейцев.

    @user-op2ib3fw7z@user-op2ib3fw7z2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Сейчас как раз присматриваюсь, стоит ли пересаживаться с предыдущей GH 2,5 top 2009г на новую, или же присмотреться к другим маркам...

    @alexfb7701@alexfb77015 жыл бұрын
  • Ждал этого обзора, так как рассматриваю новую 6-ку для себя, но огорчает два момента: 1. Отсутствие дизеля 2. Прогноз по повышению цены Возьмем даже акционную цену в 919000 грн за premium sr текущего поколения, приплюсуем к к ней минимум 60000 грн за "новую" модель и выходим уже на цену Passat Executive Life 2.0 TDI с мокрой DSG и вполне приличной комплектацией, а добавить еще чуток и уже выходим на R-line. Кроме vw есть еще шкода, тойота, корейцы... и с такой ценой мазде трудно будет с ними всеми конкурировать...

    @ip8201@ip82015 жыл бұрын
  • спасибо, супер!!! потихоньку отписался от всех авто каналов, смотрю только вас и bwt

    @didi2634@didi26345 жыл бұрын
  • Ребята, вы лучшие! С уважением и удовольствием смотрю все ваши обзоры. Так держать!

    @sergiy.tsisnetskiy@sergiy.tsisnetskiy3 жыл бұрын
  • За видео лайк. Интерьер стал лучше, а вот внешность не впечатлила (( У меня щас 6ка 2015г 2,5л и конечно же менять на этот face-lift не собираюсь. Ждём 4е поколение!

    @Jesus-friend@Jesus-friend5 жыл бұрын
  • Спасибо!Скажите известно,когда может произойти рестайл СХ5.

    @user-ny2ed6iu6t@user-ny2ed6iu6t5 жыл бұрын
  • Молодцы, основательно поработали. И что по чём и тест-драйв.

    @y.m.2893@y.m.28935 жыл бұрын
  • Молодец!Очень интересно тебя слушать,все по делу.

    @mr.kostsen6926@mr.kostsen69265 жыл бұрын
  • 3,5 года гоняю на аутентичной Мацде сх 5 2,5. Надёжная как Тойота, управляемая как Форд. Кроме дверей открываю только лючёк бензобака и то редко. Если мой кросс ест 10 литров в городе, значит Ма6ка на 2 литра меньше. На обгонах ну очень хороша. 2,5 на 1800 далларов дороже, но оно того стоит. Лучше взять среднюю комплектацию но 2,5. Zoom, zoom!

    @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d5 жыл бұрын
    • Управляемая, как Форд? Что? Может, управляемая, как Мазда? С каких пор Форд считается эталоном управляемости? Я бы ещё понял "управляемая, как Субару" или "управляемая, как Хонда"...

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
    • Вот тоже склоняюсь к 2.5 в средней комплектации, имхо, лучше помощнее брать.

      @alexeyverbitsky2064@alexeyverbitsky20645 жыл бұрын
    • Сразу видно, что долго на Форде не ездили. Сам так думал, что Мацда лучше. Однако, 7 лет откатал на Форде и 3,5 на Мацде. Форд однозначно лучший по рулёжке и эргономике. Удобство управления различными функциями и особенно сиденья однозначно за Фордом. Сиденья у Форда это особенный восторг. Но качество изготовления и дальнейшей эксплуатации однозначно за Мацдой!

      @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d5 жыл бұрын
    • Не знаю, может на Форде я и не ездил толком (разве что тестил Кугу и Мондео когда-то), мне кажется, ваши впечатления субъективны, особенно если Форд Мондео и Мазда 6 разных поколений, а если уж сравниваете Мондео с Трёшкой, тогда и разговора быть не может. Я вот потестил новую Киа Оптима - вообще никакой отдачи не почувствовал после Мазды 6 (2012 года!!!), руль у Оптимы пустой, посадка намного выше и менее комфортная, сиденье тебя не обхватывает, в отличие от Мазды, дорогу не чувствуешь, управляемость может и есть, но ты рулишь после Мазды6 как-то наугад, куда поедет - так и рулишь. Мазда, наоборот, едет туда, куда рулишь. В общем, киа по рулёжке не понравилась никак, сиденья не эргономичные и над головой места вообще нет, вот у Стингера с этим порядок полный, а Оптима не порадовала... Так что, есть с чем сравнить, Мазда для переднеприводной машины и управляемая, и эргономичная, и, что важно, надёжная, причём не только в плане центральных узлов автомобиля, но и по мелочам. Сравнивал с Шеви Каптивой, на том же пробеге у Каптивы вся гирлянда на панели горела, чеки и прочее, перегорали фары, Мазда же молчит как убитая... Оставлять в гараже - можно и 10 лет ездить... и продашь всё равно дороже и быстрее, чем Форд.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
    • Russ Cliff все верно сказано про рулежку форда, она лучшая среди переднеприводных авто. Говорю как бывший владелец хонды сивик. Форд на поворотах может доворачивать колеса, я такое нигде не встречал, кроме как на бмв. Усилие на руле идеальное. Я говорю конкретно про фокус 3 , после него трудно найти машину с лучшей рулежкой. А про рулёжку мазды это миф, она просто хорошая не более. Корейские машины это вообще несерьёзно, внешность и все

      @mossberg314@mossberg3145 жыл бұрын
  • *теплый ламповый свет ))) ты просто не шааааришь )))*

    @AmiGator@AmiGator5 жыл бұрын
  • Очень приятный слог. Нравится вас слушать 👍🏻

    @ilnazshaidullin916@ilnazshaidullin9163 жыл бұрын
  • Спасибо команде InfoCar: тест-драйвы авто за отличный контент, как всегда - НА ВЫСОТЕ!...=)))

    @user-hnv@user-hnv5 жыл бұрын
  • Первый раз мазду 6 третьего поколения, я увидел в Германии в 2012 в универсале - это был космос, а сейчас 2018, уже не впечатляет, увы

    @user-vo3vp1gx8m@user-vo3vp1gx8m5 жыл бұрын
  • Как всегда четко и понятно. Думаю было бы не плохо еще указывать размеры (Д/В/Ш) и массу авто, даже если они не изменялись при рестайлинге.

    @andrewkurylenko4261@andrewkurylenko42615 жыл бұрын
  • Классный тест драйв.. это новый Мазда 6 выглядит очень красиво 👏👏👏👍👍👍😊😍

    @StasComoestas@StasComoestas5 жыл бұрын
  • Отличный тест хорошего автомобиля!

    @user-bw8hz1yo1x@user-bw8hz1yo1x5 жыл бұрын
  • На оборот очень классный белый салон он всегда топ будет)) мне лично нравится

    @user-qc6dv2fr4w@user-qc6dv2fr4w5 жыл бұрын
  • Павел,а что там с кузовом,не сделана из фольги как задница у нового cx-5?

    @kerim707@kerim7075 жыл бұрын
  • Красавчик Пашка, умыкнул втихаря образец и проверил все таки! Все для нас родимый)))

    @Drunechka@Drunechka5 жыл бұрын
  • Шикарнейший обзор! Музыка подобрана - просто огонь! Спасибо

    @romanshvets1537@romanshvets15375 жыл бұрын
  • Да я долго ждал обзор новой мазды 6 на русском. И вы походу первые кто это сделал. Спасибо большое.

    @valera5689@valera56895 жыл бұрын
  • С виду большинство людей даже не заметят этот рестайлинг, заметят только владельцы мазды 6. А салон да заметно лучше, прямо я бы сказал очень понравился.

    @AndresKuusik@AndresKuusik5 жыл бұрын
  • Сначала лайк, потом просмотр 👍

    @user-eb8hg8ws3p@user-eb8hg8ws3p5 жыл бұрын
  • Добрый день! Что лучше выбрать кию оптиму гт лайн 2.4 или мазду 6 2.5 нов.?) Спасибо

    @Andrew......@Andrew......5 жыл бұрын
  • Which one you suggest to buy: This mazda 6 2.5 n/a or mondeo vignale 2.0T? Thanks!

    @MeijaJanis@MeijaJanis3 жыл бұрын
  • Лайк за переход из белого салона в темный))) и сторонне мнение по поводу света в машине, желтый тёплый свет, он лучше диодов

    @antonihalainen9099@antonihalainen90994 жыл бұрын
  • Классно! Катаюсь на мазде 6 2014 года. Когда дойдет до России - задумаюсь над заменой)))

    @pavelburenkov5794@pavelburenkov57945 жыл бұрын
  • Лайк. Как смотрится цвет Титаниум вживую?

    @user-gx4xl3qo8r@user-gx4xl3qo8r5 жыл бұрын
  • качество роликов заметно растет, так держать!

    @user-oc1eu1kj6i@user-oc1eu1kj6i5 жыл бұрын
  • Классный обзор. Очень качественно и интересно снято. Но... Ребята, давайте делать мир лучше, давайте говорить "кАбелей, а не "кабелЕй". Ведь он же если один то "кАбель", а не "кабЕль". Извините, это во мне инженер-электрик бурчит)

    @dmytro_b4@dmytro_b45 жыл бұрын
  • Отличный обзор! 3 года владею , Ощущения всегда классные! Спасибо за видео!

    @rakytskyi@rakytskyi5 жыл бұрын
    • Дмитрий Ракитский какой бенз льёте ?

      @handsupslowly@handsupslowly4 жыл бұрын
  • Отличное видео, приятно смотреть. Молодцы!

    @user-zj2er7rp7w@user-zj2er7rp7w5 жыл бұрын
  • Хороший обзор👍

    @user-vb1wd3gc6l@user-vb1wd3gc6l5 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста Mazda 6 Executive Plus в топе 2.3 стоит а Toyota camry 3.5 стоит переплачивать?

    @adamkurbanov3392@adamkurbanov33925 жыл бұрын
  • Отличный обзор👌🏻 и машина🔥🔥 Камри курит в сторонке))

    @JohnSmith-jf2iw@JohnSmith-jf2iw5 жыл бұрын
  • классный обзор, спасибо.

    @antonkarpov4448@antonkarpov44485 жыл бұрын
  • У мене стара мазда 626. Гарна машина. Люблю Мазду, вона вічна. Якість, продуманість, зручність, ще, ще і ще. Прекрасна машина.

    @kostyantynp@kostyantynp5 жыл бұрын
    • Kostyantyn Patlatyuk да-а. 626 огонь, надежность на высоте, 7 лет отъездил на такой, никогда не подвела

      @andreymatviychuk9247@andreymatviychuk92475 жыл бұрын
  • Обзор, как всегда - огонь!

    @AlexOdjas@AlexOdjas5 жыл бұрын
  • Я что-то не понимаю, во всех поколениях инженеры мазды говорят, что улучшили шумоизоляцию, а журналисты из поколения в поколение говорят, что шумоизоляция недостаточная... Когда они уже решат вопрос по шумоизоляции окончательно?

    @vitalir1423@vitalir14235 жыл бұрын
  • Я так понимаю Ярослав музыку накладывал, очень приятная. И с коптера получился офигенный пролёт.

    @Drunechka@Drunechka5 жыл бұрын
  • ДОБРОГО ДНЯ. ЧТО ЗА КАНТРИ МУЗЫКА. Спасибо.

    @inpaseinpase5423@inpaseinpase54235 жыл бұрын
  • Будет ли тест Opel Insignia Grand Sport ?

    @starkkr2649@starkkr26495 жыл бұрын
  • Хороший обзор!!!

    @user-ed4og1ob3u@user-ed4og1ob3u5 жыл бұрын
  • Привет из Краснодара!

    @user-gd8oq9og4n@user-gd8oq9og4n5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Очень качественно срежесирована картинка. Виды просто шик. Отличная 6-я Мазда. Великолепный дизайн. Я бы себе такую в красном цвете хотел бы.

    @warrioroleksandr@warrioroleksandr Жыл бұрын
  • Самый лучший обзор из русскоязычных 👍

    @user-ur8ci9py5u@user-ur8ci9py5u3 жыл бұрын
  • Выход кобелей посмешил 😉 Спасибо за обзор!

    @alexeybelik1429@alexeybelik14295 жыл бұрын
  • Ждем рубрику #ЧтоПоЧем на мазду 6 осенью в Киеве

    @AliAlhaulani@AliAlhaulani5 жыл бұрын
  • Кто бы что не говорил и как бы маркетологи не презентовали машину -закрыв "уши" от потока маркетинговой информации и включив мозги трезво пораздумав холодной головой становится понятно, что это обычный РЕСТАЙЛИНГ, запакованный в красивую обертку, НО И БЛИЗКО не новая машина и новое поколение. Мое мнение лично такое, а вам судить самим.

    @yuriylazarenko42@yuriylazarenko425 жыл бұрын
    • так же и у AUDI, VOLKSWAGEN

      @booring2@booring25 жыл бұрын
    • Yuriy Lazarenko а почему всем так критично увидеть именно новое поколение? Чего не хватает в этом?

      @Svekman@Svekman5 жыл бұрын
    • Svekman Критично. ..я бы так не говорил. А важно потому что, технологии развиваются последнее время сумашедшимм темпами, пять лет в в современном автомобилестроении это сейчас почти вечность (не так как было в 90-х и нулевых ). Тележка на этой Мазде в любом случае старая, строилась под потребности и с учетом технологий, которые были актуальны на о время. Но как писал выше, технологии не стоят на месте и даже при наличии каких либо современных технологий /фич /девайсов Мазда не всегда сможет их реализовать в текущем поколении, в том числе и в силу инженерных особенностей платформы, на которой построена нынешняя Мазда.

      @yuriylazarenko42@yuriylazarenko425 жыл бұрын
    • Yuriy Lazarenko например?) она что на водороде?) или стоить будет дешевле в 2 раза или бензина кушать в 2 раза меньше?)

      @maksimus.ssirotkin1124@maksimus.ssirotkin11245 жыл бұрын
    • Maksimus.s Sirotkin не претендуя на точность и грамотность с инженерной точки зрения скажу так. К примеру, на момент выхода модели на рынок отсутствовала та или иная технология/Фича и поэтому разрабатывая тележку (платформу) на которой она была выпущена производитель не оставил "места" что бы даже физически ее доставить /сделать со временем, когда она появилась, так как не знал что она вообще появится. В современных авто все очень продуманно, так что свободного места там не остается. К примеру, у производителя атмосферных моторов появилась турбина, но несмотря на это он ее туда не сможет засунуть :нужно сдвинуть чуть радиатор, передвинуть еще что то и все упрется в бочок омывателя. А бочок омывателя вот передвинуть производитель не может, так как предусмотрено было иное. Вот так иногда и получается, что вроде у производителя есть технологии, есть деньги, а сделать как у конкурента не может, и все сами удивляются как так, чего он тупит и вот так сходу действительно непонятно.

      @yuriylazarenko42@yuriylazarenko425 жыл бұрын
  • Крутой журналист очень много работает для нас А главное говорит всю правду А никак многие просто сказали от слов производителей и итоги просто от них не какие а сдесь прям ровно по сути без всякого фанатизма и даже если он есть то приятный и неосгорбительный для марки

    @01recordc.18@01recordc.183 жыл бұрын
  • Привет из Коста Бланка.Мазда стала очень красивой в дизайне Лучшемчем немцы и тойота

    @gennadyvartanovvartanov9055@gennadyvartanovvartanov90555 жыл бұрын
  • Простите мою сырость но что означает стартовать с двух педалей, это как начните. Спасибо.

    @user-cd7xb3gs6f@user-cd7xb3gs6f5 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, что выбрать? Мазда 6 или бмв 2012 года?

    @user-km4im7eq6d@user-km4im7eq6d Жыл бұрын
  • Как можно сравнивать надёжный японский автомобиль с немцем, который выпотрошит кошелек владельцу за 4 года и будет продан за половину начальной цены? Хотя по правде немцы лучше во всем, кроме остаточной стоимости и надежности

    @2good2bgod@2good2bgod5 жыл бұрын
    • ILYA Sviridov вы владелец 20 летней криворульной рисовозки? Точно также все сыпется как и все остальное.

      @SunIsland227@SunIsland2275 жыл бұрын
    • Сам собираюсь такую брать. но на счет немцев не соглашусь. Ни по надежности, ни по остаточной стоимости. Просто у них маркетинг другой. Они цену выставляют на дурака, но при том в салоне видя реальный интерес спокойно можно 20-30% сторговать. Как в Турции) Так что бу продают на те же 10% дешевле цены покупки. А по надежности скажу так. На Инсигнии и на 5 бмв отъезжал до 150 тыс пробега. Проблем не было. Особых. Обслуживать надо все вовремя и чуть раньше регламента и будет все гуд

      @1111Alexei1111@1111Alexei11115 жыл бұрын
    • Без обид, но 150 тыс звучит смешно. Это проедет и какой-нибудь Ланос или Логан спокойно, даже если на их обслуживание положить большой и толстый.

      @snakeeater6032@snakeeater60323 жыл бұрын
  • Привет, подскажи пожалуйста мазда 6 скайэктив жрет масло, 2014 года 2 литра движка, что проверить и понять что именно и за этого жрет .. подскажи если не трудно

    @user-uu7gb8lc8g@user-uu7gb8lc8g5 жыл бұрын
  • божественная архитектура и природа, лукас а потом смотреть однозначно

    @TMWagner21@TMWagner215 жыл бұрын
  • Молодец, всё чётко и по делу.

    @TikhonovEA@TikhonovEA5 жыл бұрын
  • Плохое качество картинки при нескольких камерах вероятно связано с ограничением пропускной способности бортовой системы.

    @volkoff_roman@volkoff_roman5 жыл бұрын
  • Как всегда приятно смотреть. 5 баллов

    @RT-mk2tn@RT-mk2tn5 жыл бұрын
  • Реально красивая машинка.

    @user-ml3wu4mm3e@user-ml3wu4mm3e5 жыл бұрын
  • Остров называется Майорка, а не "остров Пальма де Майорка". Пальма - это главный административный центр острова.

    @andylite1@andylite15 жыл бұрын
  • Очень бы хотелось чтоб в рассказах поменялось все наоборот , Хотелось бы видеть , слышать больше о двигателе , коробке , ходовой , кузов О надежности , примерный ресурс О ценах ... И потом рассказ о том что кнопочка теперь круглая а не квадратная , расположение динамиков , сколько пикселей на картинке дисплея ... Решающим фактором при покупке (для многих) является техническая часть... Но почему то основная тема Это салон машины....

    @user-oo8qb3ub4z@user-oo8qb3ub4z Жыл бұрын
  • Молодцы ребята.👍

    @user-ol8rc1xz2r@user-ol8rc1xz2r4 жыл бұрын
  • Вопрос Ярику: если в мануале нигде не написано о динамиках, как догадались что НЧ стоит спереди за торпедо? И второй вопрос: как оцениваете качество музыки, и что в Вашем понимании тогда 9-10 балов? Пока в в обзорах таких оценок не замечал.

    @user-xt6mo2bt8p@user-xt6mo2bt8p5 жыл бұрын
  • Вспомнил «Что по чем», в котором менеджер Дмитрий уверенно навешивал лапши, что новая 6ка приедет с 2.5Т и в сентябре обновят CX-5 до 2.5T и такой пшик. Похоже единственное улучшение это Apple CarPlay, который себе можно за $200 поставить

    @illyadanilov@illyadanilov5 жыл бұрын
  • Улюблена машина, збираю гроші😄😍 Колір дуже дорогий і глибокий Дизайн - респект дизайнерам Машинка для того, щоб нею любуватись і закохуватись кожен день

    @oliakonovaluk6909@oliakonovaluk6909 Жыл бұрын
  • Здесь где я живу 2018 GT 2.5 с турбиной стоит 28k$.Запасаешься попкорном на год и ждёшь.Через год можно взять от 19k-21k$.

    @Dima80F@Dima80F5 жыл бұрын
  • Кожа наппа лучше, у простой кожи маздавской беда... быстро изнашивается спинка водительского кресла (её кстати по гарантии без вопросов меняют)

    @user-di2iw3hp1c@user-di2iw3hp1c5 жыл бұрын
  • У этой машины такой внешний дизайн, что даже через 6 лет он достаточно актуален (пусть даже после небольшого рестайла)

    @flyingeagle8976@flyingeagle89765 жыл бұрын
  • Ох, жду обновленный CX-9 со всеми этими плюшками-нововведениями из мазды6, и даже больше! Пока еще года не прошло владения новой CX-5 на светлой коже, но коричневый салон в мазде6 впечатлил, очень хочется такого, но уже как говорил, на CX-9)))

    @kingstone181@kingstone1815 жыл бұрын
  • Расход 2.0 8.8л средний. почти весь пробег по городу + активный разгон обычно

    @aliaksandrbortnik1874@aliaksandrbortnik18745 жыл бұрын
  • 19:31 ну как так? ответ прост. 4 камеры по цене одной нормальной =)

    @user-cs2bd9zc6e@user-cs2bd9zc6e5 жыл бұрын
  • Иностранные обзорщики тоже обращали внимание что камеры кругового обзора имеют очень слабое разрешение и качество картинки не очень, так что видимо так и есть

    @user-sp7ix7lm9q@user-sp7ix7lm9q5 жыл бұрын
  • А что с подвеской, лучше чем на Оптиме?

    @B00RblY@B00RblY5 жыл бұрын
  • Сделай тест A6 2018

    @billionaire7019@billionaire70195 жыл бұрын
  • AIO, начиная с прошивки 55 все устанавливается и работает

    @user-vm4ue7co2s@user-vm4ue7co2s3 ай бұрын
  • А шо за місцевість де знімали відос?

    @UndySmith@UndySmith5 жыл бұрын
  • Для меня она стала похожа на мазер. Я однозначно выбрал бы ее среди конкурентов, учитывая еще и цену)

    @AIRGROUPABLE@AIRGROUPABLE5 жыл бұрын
  • трэклист обзора огласите.

    @user-dl7ys5di8e@user-dl7ys5di8e5 жыл бұрын
  • Ярик сказал, Ярик сделал.

    @user-zh7to2vk4y@user-zh7to2vk4y5 жыл бұрын
  • Суперб все таки интереснее. Во первых багажник удобнее в супербе. Можно заказать электропривод с бесключевым открытием. Во вторых двигатели. Бензин и дизель на любой вкус от самых овощных до самых мощных. В третьих салон намного просторнее именно в супербе. В четвёртых возможность заказать и собрать машину под себя благодаря большому количеству опций. В пятых опции, которые просто отсутствуют в мазде, например возможность заказать подогрев двигателя прямо с завода, актуально в условиях наших зим.

    @user-vh3kl6bu1p@user-vh3kl6bu1p5 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, кто автор музыкальной вставки на 20й минуте? Шазам не помог(

    @Mariupoletc@Mariupoletc5 жыл бұрын
  • Хороший обзор, та и маздачка тоже хороша!=)

    @user-vz7md6cm9y@user-vz7md6cm9y5 жыл бұрын
  • Изменения неплохие, но далеко недостаточные, чтобы назвать её новой, это скорее называется глубокий рестайлинг для поддержания продаж. Уверен, через год- полтора увидим совсем новое поколение мазды 6.

    @Danilewski@Danilewski5 жыл бұрын
  • отличный обзор, вы лучшие обзорщики, спасибо что сняли на норм камеру, а не на хуавей Р20)

    @mykolaj1110@mykolaj11105 жыл бұрын
KZhead