KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Покоряем бездорожье на Li L7 и ВОЯ free

REVOCARS - ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ ДО ВАШЕГО ДОМА
2023 ж. 4 Қаз.
179 929 Рет қаралды
Жүктеу

В этом ролике мы сравнили два электрических кроссовера - Li L7 и ВОЯ Free - на бездорожье. Мы проверили, как они справляются с разными препятствиями, такими как подъем и спуск с горы, диагональное вывешивание, глубокий снег и болото. Какой из них лучше подходит для экстремальных условий? Какой из них экономичнее и комфортнее? Какой из них имеет больше технологических возможностей? Узнайте ответы на эти и другие вопросы в нашем видео. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и комментируйте. Спасибо за просмотр!
Обращайтесь в компанию REVOCARS и заказывайте электромобиль.
Наши контакты :
САЙТ : revocars.ru/?...
Phone: +7(812)770-4671
WhatsApp: +7(958)111-98-88
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: t.me/revocars_ru
Только "электрические" новости!
Мы есть ВКонтакте:
vk.com/revocars?...
#l7 #li #voyahfree #обзор #офроуд

Пікірлер

  • Класс 👍. Очень хорошие машины.Такие автомобили будут менять наше представление о китайском автопроме.Главное, чтобы долго "ходили" и тогда будущее за ними.

    @alexanderr4166@alexanderr41667 ай бұрын

    • А какие агины будут менять представление о российском автопроме?

      @marvin_v@marvin_v6 ай бұрын

    • Долго ходили? Вы шутите? У Лисяна полностью силуминовая подвеска. Если ее загнать на реальное бездорожье он встанет через сто метров потому что все полопается

      @MegaDivo2009@MegaDivo20095 ай бұрын

    • Посмотрите обзор у клубного сервиса, там подвеска хорошо освещена, и она не полностью силуминовая. @@MegaDivo2009

      @BA-wm4yv@BA-wm4yv5 ай бұрын

    • ​@@MegaDivo2009 но это же кроссовер. Зачем его загонять на настоящее бездорожье?

      @vapng@vapng3 ай бұрын

  • Интересный обзор, но если бы ещё при проезде ручья , в тот момент когда свешивались колеса, остановиться и проверить двери и багажник на открывание, данное видео было бы более информативно

    @maximilianskoko@maximilianskoko6 ай бұрын

    • там кузов очень сильный

      @bloodangel3126@bloodangel31264 ай бұрын

  • Первый и классный обзор на эти автомобили в таком формате!!! Браво 👏 💪👍

    @TheKarlGustaff@TheKarlGustaff7 ай бұрын

    • Ботовский коммент

      @Putin_prezident_mira@Putin_prezident_mira6 ай бұрын

  • Отсутствие межосевого дифференциала и дикий момент электромоторов делают своё дело. Вопрос по Лисяну. Как долго его мыли после утопления по пороги. Там же должно было затопить и завалить грязью все фишки у батареи и систему управления пневмой. И это, учитывая хрупкость передней подвески Лисяна, такие упражнения ему крайне противопоказаны. Ибо аллюминиевый рычаг со встроеной шаровой опорой восстановлению не подлежит.

    @1970Yman@1970YmanАй бұрын

  • Наглядный тест,спасибо👍

    @user-to2if5so6y@user-to2if5so6y4 ай бұрын

  • Спасибо за крутое видео! До мурашек напугали этими подъемами!😅 Как раз именно эти две машины изучаю. Пока езжу на Санта фе в кузове 2017г.

    @MisterV007@MisterV0077 ай бұрын

  • Понравился тест в воде, спасибо за обзор

    @yksh295@yksh295Ай бұрын

  • Переживал вместе с Вами)

    @Marwellnet@Marwellnet7 ай бұрын

  • Даа респект Вам ребят! .. Китайцам !!!, неожидано ..отличная проходимость .!!. на дорожных покрышках....здорово,

    @user-ht4mq8gb5q@user-ht4mq8gb5q6 ай бұрын

    • Ели бы колеса не были стравлены до 0,5 они так себя не показали!!!

      @user-lw4jg7pv5u@user-lw4jg7pv5u4 ай бұрын

  • За обзор спасибо! Ребят с камерами на обучение. Не хватило полноты картинки.

    @allkrylov@allkrylov7 ай бұрын

  • Добротно загнали куда не надо! Спасибо!

    @AlexanderFedyunin@AlexanderFedyunin6 ай бұрын

  • Классный обзор. А Li L7 также сравнить с BYD Tang?

    @user-yb2kw5ou3v@user-yb2kw5ou3v7 ай бұрын

  • Огонь 🔥 хороший обзор

    @_Kentyxa@_Kentyxa5 ай бұрын

  • Может и плохое вождение, но работа полного привода видна, это лучше чем ничего

    @user-xyjvochko228@user-xyjvochko22822 күн бұрын

  • Очень полезно и интересно. Ещё бы byd tang сюда.

    @user-wi6nd3wh2w@user-wi6nd3wh2w7 ай бұрын

    • Я недавно купил byd tang dm. С удовольствием участвовал бы

      @aze087@aze0877 ай бұрын

    • ​​​@@aze087 По обзорам и тестам китайцев tang dm-p в гибридном исполнении обладает лучшей проходимостью на бездорожье. С удовольствием посмотрел бы эту битву. Поддержите лайком 👍 комментарий владельца byd и тогда возможно мы увидим эту битву, если вам конечно это интересно.

      @VladLive81@VladLive817 ай бұрын

  • Парни, сделайте тест головного освещения этих автомобилей в ночное время на загородной трассе. Что у них за оптика? Матрица? Лазер? Линзы? Адаптивное освещение или просто ассистент переключения ближний/дальний.

    @user-dl5cp3pc9r@user-dl5cp3pc9r6 ай бұрын

  • Для электричке очень хорошо

    @Smagul_Bake@Smagul_Bake7 ай бұрын

  • Круто, ребята!

    @avvs85@avvs855 ай бұрын

  • Зачем люди, кто не разбирается в автомобилях снимают тесты и путают зрителей ?

    @user-rh1so3sg7q@user-rh1so3sg7q7 ай бұрын

    • Ну сними правильный. Как захотели так и сняли

      @user-cp5fn9ui3z@user-cp5fn9ui3z7 ай бұрын

    • ​@@user-cp5fn9ui3zну он также может ответить в стиле, а нахрена я потратил время нам просмотр этого ролика? Ребят совершенствуйтесь.

      @sergeynikolaev855@sergeynikolaev8557 ай бұрын

    • @@user-cp5fn9ui3zПо факту

      @justvladkaz@justvladkaz6 ай бұрын

    • Лучше чем шлюх в тик-токе смотреть

      @unnamedunnamed1382@unnamedunnamed13826 ай бұрын

    • Да а кто разбирается;)? Парни сняли афигенно , взяли хорошие интересные машины и загнали их в необычные условия ! Понятно что владельцы этих машин наврятли так будут эксплуатировать () и что машина не для этого ;) но почему нет

      @vsevenduro@vsevenduro6 ай бұрын

  • Молодцы. Спасибо за классный контент. Болел за лисян.👍👍👍

    @user-ke6fr3rl6z@user-ke6fr3rl6z5 ай бұрын

  • Черный цвет огонь 🔥

    @MAN-zd6xp@MAN-zd6xp5 ай бұрын

  • Видос космос! Мужики спасибо!!!

    @user-ll9wg5cd9o@user-ll9wg5cd9o6 ай бұрын

  • Жаль конечно, что не супер эффективно работает система полного привода, иногда это очень опасно , когда на месте буксует долго , так можно ещё больше зарыться , особенно в очень рыхлом песке или снегу )

    @user-ds7sr7jp2d@user-ds7sr7jp2d7 ай бұрын

    • Крутятся вывешеные колеса. Машина не зароется.

      @kuzyage@kuzyage7 ай бұрын

  • Ребята, L7 антигравийной матовой пленке?

    @user-xi5jf6qw6x@user-xi5jf6qw6x7 ай бұрын

  • Красавцы парни сравнили два самых популярных гибрида так еще и на бездорожье. Лисян красавчик

    @MaximMaximovich@MaximMaximovich7 ай бұрын

  • Отличный ролик! Будет чтото подобное, с зикр 001 vs voyah free внедорожный тест?

    @user-lo6wv1yz5v@user-lo6wv1yz5v7 ай бұрын

  • Теперь ищите снег)))

    @dosya2888@dosya28887 ай бұрын

  • Ребят отличный обзор, но вы понимаете что Voyah Free рестайлинг стоит 15 тысяч $ дешевле Lexianga. Мне кажется это серьезный аргумент. И люди задумаются брать Voyah

    @nodirfayzullaev6788@nodirfayzullaev67887 ай бұрын

  • Спасибо за хороший обзор!👍

    @user-kd3hk9vu3s@user-kd3hk9vu3s7 ай бұрын

  • круто

    @sherzodshams7933@sherzodshams79333 ай бұрын

  • Бодрый обзор ребят)

    @igara4884@igara48847 ай бұрын

  • На таком песке в гору нужно было включать режим не повышенной проходимости, а режим снега. Сами же, в своем зимнем обзоре на Воя, заметили разницу в поведении полного привода в этих режимах.

    @michaelcazan4ik703@michaelcazan4ik7037 ай бұрын

    • вообще, лучше в спорте. тогда машина больше едет, а не думает, соответственно всеми колесами тянет. про Вою не знаю, но на тех электричках, которыми я владел, так работает

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын

    • Ждём Зикр и Хайфай;)

      @bjornjamsida4264@bjornjamsida42645 ай бұрын

    • @@foxeliss93тоже заметил что в спорте обе оси равномерно тянут на электричке

      @user-km3eb7zm7d@user-km3eb7zm7d3 ай бұрын

  • Нереально крутой обзор! Смотрела на одном дыхании. Кайфанула, как от просмотра сериала 😅 Спасибо, ребята) Очень круто! Пошла заказывать у вас Ляйсан 😊

    @galina.secret@galina.secret7 ай бұрын

    • Понятно для кого этот бред😂

      @user-wn6sb3hq6k@user-wn6sb3hq6k6 ай бұрын

    • ⁠парень видими перепутал чаты. Нужно возвратиться в чаты мерса и иже сним - авто прошлого века)

      @avvs85@avvs855 ай бұрын

  • чтобы лучше по песку заезжать лучше наоборот в спорт ставить. по моему опыту, в офф-роуде/зимнем режиме сильно мощность обрубается. а так как раз себя будет всеми четырьмя колесами тащить, а не думать, на какое колесо подавать мощность, а на какое - нет

    @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын

  • Нужно новую фри тестировать с новым автопилотом

    @dellsonsmit6042@dellsonsmit60427 ай бұрын

  • Все отлично конкретно решил купит l9 уже заказал через 15 дней езду на l9😎

    @Kyrgyzstan-uh9vh@Kyrgyzstan-uh9vh6 ай бұрын

  • Русификацию LI L7 делаете при покупке в вашей компании?

    @stranikVK@stranikVK7 ай бұрын

  • Когда уже выйдет видео на подъемнике, после тестовых заплывов???)

    @mrdavid9992@mrdavid99926 ай бұрын

  • Подскажите, пожалуйста, какова глубина преодолеваемого брода на Li7?

    @user-xl8ug1nx2e@user-xl8ug1nx2e7 ай бұрын

    • Никто не мерял, но если бы открыли дверь то в салон могла попасть вода

      @revocars@revocars7 ай бұрын

    • @@revocars я думал у вас есть данные производителя)

      @user-xl8ug1nx2e@user-xl8ug1nx2e7 ай бұрын

    • 2 метра

      @funnyaround733@funnyaround7336 ай бұрын

    • @@funnyaround733 да сразу бы 8 писал)

      @user-xl8ug1nx2e@user-xl8ug1nx2e6 ай бұрын

  • Там там на каждом колесе электромотор? Колеса всегда все 4 вращаются?

    @Dentist046@Dentist0465 ай бұрын

  • Круто! Люблю такие тесты!

    @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын

  • Респект вам, классный тест , прям ждёшь от топовых блогеров таких тестов, но нет, ещё бы ходовку так проверять на разных типах покрытий!

    @_nomak_3789@_nomak_37897 ай бұрын

    • Кульдяева посмотрите , он правда отдельно их рассматривал, но все понятно и так, что у лисяна полный привод круче чем у вои фри

      @user-cp1tc1gk3m@user-cp1tc1gk3m6 ай бұрын

  • Самый прикол, что войа хоть как-то официально представлена в России, а лисян нет, да и стоимость разная. Да и чего не сравниваете с рейстайлингом, там автопилот лучше.

    @pokupkaru1718@pokupkaru17187 ай бұрын

  • 👍👏👏👏

    @sergogol1@sergogol17 ай бұрын

  • мамкины обзорщики =) , но по сути в общем и целом интересно, молодцы. В следующий раз когда будете показывать поведение авто на диагоналке, подготовьтесь заранее, найдите небольшой подъем, так как в этом видео диагоналка была на ровном участке, даже с небольшим уклоном вниз... - ну это не серьезно!

    @AlexanderGTV@AlexanderGTV7 ай бұрын

  • Как на морозе обстоят дела?

    @sergeypriozersky3386@sergeypriozersky33866 ай бұрын

  • 🔥👍

    @user-lv7fl5qz9o@user-lv7fl5qz9o7 ай бұрын

  • Молодцы, крутой тест получился.

    @user-ph5pv3ob2t@user-ph5pv3ob2t7 ай бұрын

  • Я очень часто стал видеть в Москве Лисян! Посмотрел пару обзоров и что-то очень захотелось купить себе L7🧐

    @user-hk3nv1xe6x@user-hk3nv1xe6x7 ай бұрын

    • Лучше Зикр 001 !

      @ottotankist3056@ottotankist30566 ай бұрын

    • @@ottotankist3056 и чем он лучше? Один гибридный кроссовер , другой электричка лифтбек! Как ты вообще их сравниваешь?

      @user-hk3nv1xe6x@user-hk3nv1xe6x6 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @PaulneonomadVLOG@PaulneonomadVLOG7 ай бұрын

  • А я вас парни поддерживаю! И я знаю о чем говорю;))

    @vsevenduro@vsevenduro6 ай бұрын

  • Отличный обзор!

    @user-co8de6pj5v@user-co8de6pj5v7 ай бұрын

  • Отличное видео. Но хотелось бы, чтобы как 3й авто был бы европеец с двс ( mb bmw vw), чтобы сравнить новые технологии китайцев и проверенные европейские.

    @vapng@vapng3 ай бұрын

  • Спасибо ребята, классный тест. Как обладателю Voyah free особенно приятно.

    @user-lx4dm1jf8q@user-lx4dm1jf8q7 ай бұрын

    • Как тебе аппарат ?)

      @ed0054@ed00547 ай бұрын

    • @@ed0054 мне нравится

      @user-lx4dm1jf8q@user-lx4dm1jf8q7 ай бұрын

    • @@ed0054 я как владелец voyah free EVR отвечу) Нравится посадка, в лисяне было неудобно. Комфорта и динамики хватает, нравится звук Dynaudio, уровень шумки, дизайн и качество материалов. Пневма работает отлично. По расходу, если заряжать от домашней сети километр пробега меньше 2-х рублей. Дизель с расходом 10 литров на 100 км. 5-6₽. Как по мне очень хороший автомобиль, брал у дилера на официальной гарантии (серым импортом покупать не советую), уже русифицирован, карплей в наличии ). Для бездорожья есть другой авто, но и на voyah не боюсь пошалить иногда, хотя в ручей загонять не рискнул бы)

      @krapivanews@krapivanews6 ай бұрын

    • @@krapivanews спасибо большое

      @ed0054@ed00546 ай бұрын

  • voyah точно надо после перепрошивки попробовать, реабилитировать её. И посмотреть бы на трассе после этого, с заляпанными камерами, как машина будет ориентироваться. Ещё бы по глинистой грунтовой дороге деревенской их повозить, после 3х дней дождя, вот там проверка

    @user-gf3kr7vs7d@user-gf3kr7vs7d6 ай бұрын

    • Трактор купи.

      @Axo-55.D@Axo-55.D4 ай бұрын

  • Автопилот на Лисяне прям с Теслы слизали, даже звуки такие же 😅

    @12354535@123545357 ай бұрын

  • Хороший обзор. Вопрос по Li L7. Как можно на нем улучшить динамику разгона? У кого нибудь это получилось?

    @Konstantin4488@Konstantin44887 ай бұрын

    • зарядить его батарею более 60%, и поставить режим максимальной производительности

      @sparrow3504@sparrow35047 ай бұрын

  • Про проблему прокладки уже писали?)))) А так, молодцы, и ребята и китайцы))

    @RuSSiA077@RuSSiA0775 ай бұрын

  • Ли топ . Китай рулит

    @dimon_.174@dimon_.1747 ай бұрын

  • Парни снимите обзор что делать при серьезной аварии в т.ч. выстрел подушек у лисяна и вои , как запчасти прописать и т.д!?

    @vs2648@vs26484 ай бұрын

    • Надо собрать донатов, разбить тачку и показать процесс восстановления. ))

      @revocars@revocars4 ай бұрын

  • сравните с другими и кроссоверами джипами на оффроад

    @dmlee911@dmlee9116 ай бұрын

    • постараемся что-то придумать

      @revocars@revocars6 ай бұрын

  • L7 хорош.

    @dmversion@dmversion7 ай бұрын

  • У Voyah есть седан не плохой вроде, Voyah Passion. REVOCARS будет обзор?

    @igara4884@igara48847 ай бұрын

    • Я бы тоже глянул, крайне интересный экземпляр. Эдакий убийца теслы за норм цену. Ещё и продаётся официально, к тому же заявлена полная локализация с дальнейшей поддержкой обновлений ПО. Для РФ это уникальное предложение пока не имеющее аналогов

      @maximnapovalov@maximnapovalov6 ай бұрын

  • Тойота прадо курит в сторонки спасибо за обзор )))

    @user-df3qf9vn7w@user-df3qf9vn7w6 ай бұрын

  • Проикольно что отклбчение абс под рулем начал искать, старая школа)))

    @billionaireVV@billionaireVV5 ай бұрын

    • ага , привычка)

      @revocars@revocars4 ай бұрын

  • Шикарно и изумительно противобуксовочная работает на Лэнд Ровере, но НЕ долго 😂

    @Warfa1r@Warfa1r6 ай бұрын

  • Вот это внедорожники, где то в углу заплакала Субару в обнимку с крузаками

    @user-ml1gg7sd5u@user-ml1gg7sd5u6 ай бұрын

  • Лет через 3-5 посмотрим что они из себя представляют и во сколько цена уменьшится в 2-3 раза ? 😁

    @user-xr4cw2nb8r@user-xr4cw2nb8r25 күн бұрын

  • оба авто хороши, но voyah больше нравится по дизайну, лисян как-то тяжеловесный и внешне и внутри. Да и то что voyah к нам едет официально делает марку перспективнее

    @maximnapovalov@maximnapovalov6 ай бұрын

  • Парни, вы всю жизнь на Жигулях ездили?)))😅

    @Warfa1r@Warfa1r6 ай бұрын

  • 💫💥

    @tryyourtrip8129@tryyourtrip81297 ай бұрын

  • Машины классные, но авторы не очень разбираются в данной тематике...Прекращайте!

    @ligoriospb@ligoriospb6 ай бұрын

  • Колеса до 0,5 стравили?

    @user-lw4jg7pv5u@user-lw4jg7pv5u4 ай бұрын

    • Нет. На всех машинах по 2.3

      @revocars@revocars4 ай бұрын

  • Самый классный обзор-сравнение+бездорожье. Вы красавчики!

    @user-qp4um6zn7f@user-qp4um6zn7f7 ай бұрын

  • Добрый день. Так что с батареей, по гермитичности обещали обзор.

    @DVD_35@DVD_354 ай бұрын

    • У нас есть ролик где мы после этого теста поднимали машину и осматривали

      @revocars@revocars4 ай бұрын

    • @@revocars и как же он называется? Все видео после этого, я смотрю по названию и нет ничего…

      @DVD_35@DVD_354 ай бұрын

  • Думаю их двигателя 1,5 л турбо хватит Тыщь на 100 !

    @user-xr4cw2nb8r@user-xr4cw2nb8r25 күн бұрын

  • Спасибо, конечно, за сравнение этих машин, но извините, разница в цене 50% - это очень много. В своей ценовой категории у Вои конкурентов практически нет

    @user-du6ei4cl3k@user-du6ei4cl3k7 ай бұрын

    • Ну не 50% и даже не 30

      @antonAA100@antonAA1005 ай бұрын

  • Поправка: Бесшумные с паралогом внутри абсолютно НЕрабочая история! На MB S63Amg w222 стояла такая резина с завода, так вот самая большая проблема этого а/м - это шум от колес, который буквально глушит внутри. Пока не проклеил арки в 2 слоя, ездить по трассе было невыносимо. Кстати, узнал я о том, что резина с шумкой только через 2 сезона, при замене изношенной заводской резины.

    @john-doe2023@john-doe20236 ай бұрын

  • По автомагистрали умеет ездить. На нем жо бездорожья доехать можно?

    @user-py3qm6jl2t@user-py3qm6jl2t7 ай бұрын

  • На песчаной горке, если бы руль вправо не довернул, то Лисян не поднялся бы, это было видно.

    @priusphv4611@priusphv46114 ай бұрын

  • Покажите сварные швы на кузове лисяна и как там проводка уложена в картах дверей,также можно показать как там шумка сделана заводская😂😂😂😂и сравните эти момены с новым рейндж ровером или gls,х5/7🤣🤣🤣

    @user-df3ll1yr5z@user-df3ll1yr5z5 ай бұрын

    • А цена ?

      @Axo-55.D@Axo-55.D4 ай бұрын

  • Это же L9????

    @user-bo3wo8zu1s@user-bo3wo8zu1s5 ай бұрын

  • Поставить внедорожные колеса и поехать месить нормальную грязь 😅😅😅

    @zaharoman46@zaharoman467 ай бұрын

  • а чего вояж в то же болото не загнали?)

    @user-dm3sp5qz3k@user-dm3sp5qz3k7 ай бұрын

    • После предыдущих тестов, поняли, что Voyah их этого болота точно не выедет)

      @revocars@revocars7 ай бұрын

    • @@revocars ну зато было бы приключение и контент, скучно живете))

      @user-dm3sp5qz3k@user-dm3sp5qz3k7 ай бұрын

  • Машины по цене разные в один миллион как минимум

    @user-hf1ws4di6l@user-hf1ws4di6l7 ай бұрын

  • Диксянг это туарег

    @nurzhankurzhakov6638@nurzhankurzhakov66385 ай бұрын

  • У лисян система полного привода работают лучше чем у войя. Это многие говорят.

    @dekor1981@dekor19814 ай бұрын

    • Да, так и есть

      @revocars@revocars4 ай бұрын

  • У меня voyash free Нельзя сравнивать две машины . Имя машины уже говорит , что лучше ! Я взял , что смог купить!!

    @user-lq8wi1ob6d@user-lq8wi1ob6d4 ай бұрын

    • Они обе отличные. Тут просто показали разницу работы систем имитации блокировок

      @revocars@revocars4 ай бұрын

  • А мне не нравится адаптив круиз. При обгонах одни мучения. Тормозит, когда ходом можно обогнать. На простом круизе идешь и проблем нет. А удержание в полосе : на скорости в повороте то и думаешь лишнего завернет и руль тяжелый и полосы перестраивать только с поворотником. Лучше полный автопилот наверно, чтоб не заморачиваться....

    @gf6751@gf67517 ай бұрын

  • 🖐🤘👍🤓👏

    @user-jl9iq1fd1m@user-jl9iq1fd1m7 ай бұрын

  • Китайцы молодцы. Тут спору нет. Но где вы их тестировали - это детский садик. Там УАЗик проедет без всяких электроник даже не почует. Но УАЗ табуретка, застрявшая в 60-х годах. Не для бездорожья они. Дорогу китайцами гладить можно.

    @user-tl4rj8tb3o@user-tl4rj8tb3o7 ай бұрын

    • ЛОЛ)) УАЗ в умелых руках это суперпроходимый авто. Смешно сравнивать с кроссоверами.

      @alexanderpikalov7213@alexanderpikalov72137 ай бұрын

    • УАЗ это внедорожник.

      @user-en9or3ql2q@user-en9or3ql2q6 ай бұрын

    • Лучше танк

      @Axo-55.D@Axo-55.D4 ай бұрын

  • У БМВ адаптив до 230))

    @tohanik3088@tohanik30887 ай бұрын

    • Хорошо бы 300

      @shel1638@shel16386 ай бұрын

    • @@shel1638 ответ ты сам знаешь или написать?🤣🤣🤣🤣

      @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын

    • @@tohanik3088 Улетит сама без хозяина?

      @shel1638@shel16386 ай бұрын

    • @@shel1638 🤦 Петросян

      @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын

  • NORM TESTIK

    @SSSS-yy2yh@SSSS-yy2yh5 ай бұрын

  • А почему вою в лужу не загнали?

    @Kuzuri696@Kuzuri6962 ай бұрын

    • Не имеет смысла. Она там не проедет. Это уже по опыту понятно.

      @revocars@revocars2 ай бұрын

    • @@revocars даже рестайловая?

      @Kuzuri696@Kuzuri6962 ай бұрын

  • На девяточке без напряга такое.

    @marvin_v@marvin_v6 ай бұрын

  • всегда писал что li9 всегда будет давать всем по трусам !!

    @AUTOWORLD177@AUTOWORLD1777 ай бұрын

  • 1: These two cars. They are both "urban SUVs". Not "off-road" 2: Chinese off-road vehicle. They are U8 and TANKE. and Leopard's equation（Too much） kzhead.info/sun/d5esYLGicJOlmYE/bejne.html kzhead.info/sun/os9vhsOmmmaFh2g/bejne.html Maximum speed 400KM/s U9 test:kzhead.info/sun/gsyJe6aJfpmBZX0/bejne.html

    @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f6 ай бұрын

  • 6:35 Пха да какие ребята? Там чурчхелы сидят какие-то

    @dan__11@dan__116 ай бұрын

  • Хуясе классно! Пока жопа не закопалась перед даже не крутанулся. Короче машины для езды максимум во дворе после небольшого снегопада

    @MegaDivo2009@MegaDivo20095 ай бұрын

  • Детский сад,особенно рации😅😅😅

    @user-lf8os8ku3p@user-lf8os8ku3p7 ай бұрын
KZhead