Чем отличается Lixiang L6 от Li Auto L7. Конкуренты. Тест Драйв. Voyah Free. Aito M7
Друзья, как мы сообщали ранее, Lixiang (Li Auto) выпустила новую модель - L6. Этой моделью Li решила занять нишу среднего ценового диапазона и конечно же сразу встретила конкурентов и довольно таки сильных. А именно Voyah Free и Aito M7.
В этом ролике мы расскажем вам о 23х изменениях в Lixiang L6 в отличии от L7, а так же постараемся понять, кто из конкурентов лучше.
Приятного просмотра!
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: 8-(812)649-09-63
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
vk.com/pandaway
Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс». Такая рубрика зрителям нужна! Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.
Благодарю за обратную связь
Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал
У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣
Благодарю
Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)
@@Pandaway Остается открытым вопрос : 1) Отличие новых фар L6 от L7 2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения 3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной
@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?
Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍
и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры
Благодарю
Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦
Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!
Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍
Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪
Спасибо огромное за такое подробное сравнение !
Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!
Как всегда отличный обзор
Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили. Молодцы 👍👍👍💯
Благодарю
Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!
Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!
Спасибо за видео
Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍
Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием
Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.
Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂
Благодарю
Хороший обзор, спасибо большое 🤝
Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏
Спасибо за сравнение с L7👍🏻
Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻
Благодарю
Отличный обзор
*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*
8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))
Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝
Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы
Гнилевича правильно
Гнилевич еврейский впарщик китайского хлама. Китайцы молодцы хорошо развиваются, но есть косяки с машинами и это надо признавать. Сами китайцы признают а гнилевич нет. В каждом ролике то китайцы ставят на колени европейцев, то отводят их в школу и т д)))) 😂
Здорово сравнение
Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться
Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест. По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 . Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи
Благодарю за обратную связь 🤝
Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть
Супер!!!
Спасибо, это лучшее видео о L6.
Благодарю
блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.
Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?
Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый
Да, в каком то обзоре говорили что он проще. Не аиодед
Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор. Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?
В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем
Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮
Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.
Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.
Благодарю
Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.
Благодарю за обратную связь 🤝
Про шкуру смешно 😅
Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣
Очень красивый серый цвет
Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?
176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм
Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.
Да, вы правы, с войей скучно!
У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.
на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)
на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше
В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34
Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.
С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.
Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?
На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают
Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊
На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)
А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?
А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...
качество обзоров выросло.
L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей
Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно
@@user-em4cu7od9tизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается. Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9
@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?
@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7
@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?
мне воях понравился
Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?
Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.
@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!
Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?
Расчеты в цене описали бы
Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!
LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.
@@Pandawayа ещё lfp можно и нужно заряжать до 100 процентов и она намного менее подвержена деградации, чем литий-ионная. По зимнему периоду что-то противоречиво, вообще lfp должна до минус 30 лучше жить, но в lfp есть огромный минус, по сравнению с литий-ионной: в одном объёме батареи lfp будет на 20 процентов менее емкая.
@@user-hu4uz1pl4k пользовался Li One с тройной литиевой батареей 3 года. Проехал 55 000км. Деградации вообще никакой. Делал тест дальности хода когда получил машину и через 3 года. Ровно такое количество км проехал на полном заряде.
Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito
Чем именно вам аито нравится больше ?
Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения
@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом. Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет)) у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки.. Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли… Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня))) P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации. Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)
А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..
Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.
Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.
Будет 97💀💀
Жду обзор на I car v23😊
А мы то как ждём)!
Про рычаги конечно печаль. Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение. А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?
Надо будет сделать замер по возможности
Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R
Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию
Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway
Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.
Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история
Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?
Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы. Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.
У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят
Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём
@@user-fk6pi8gz3rну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...
В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд
Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать
... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют
Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))
В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?
Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷♂️
Не нашел вас в телеге
t.me/pandacar_ru
Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать
Уже не будут.
Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?
👍👍👍🤝🤝🤝
Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !
Почему из олбзоров пропали миниатюрные машины типа вулинг мини ев? Больше таких не делают? Или просто слабый интерес у аудитории?
Не смотрят наши ролики про бюджетные авто. Да и не нужны никому они так же. Доставка выходит дороже стоимости самого авто.
@@Pandaway Ненавижу этот мир, скажу я вам) Очень жаль что так. Целое поколение пропало, раньше много кто старался купе сделать бюджетное. Тойота цинос, корса, королла левин и т.д. А сейчас что, если и купе то спортивное за многа денег(
А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?
Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции
@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.
Парни не устану Вам напоминать про Дензу N7????
На подходе ) честное слово в мае будет выпуск на 99.9%
Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.
жалко только доводчики
В тгк по лисянам уже сломались у кого-то детали слабые, но можно было бы сделать в качестве опции конечно для нуждающихся
По сути пневма в Китае нужна только для мягкости? Глядя на идеальные дороги сложилось такое впечатление
А что, с пружинами машина не бывает мягкой?
А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆
У L6 тоже атермальное лобовое стекло?
Да тоже
Цвет слоновая кость🔥
Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.
🖐🤓🇰🇿🤘❤️👍👏
Неужели нормальное сравнение. При скидках текущих l7 про выглядит получше. Или Макс даже.
Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.
Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно
@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.
У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.
@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.
В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь. Все для людей... подняли с колен, поставили Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд
так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж
@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается
@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт. Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.
@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?
А еще у L6 лобовое стекло обычное, а у L7 атермалка. Об этом не сказали
Дельное замечание 👍. Спасибо
За сколько у нас л7 продаете?
Уточните в отделе продаж, в описании номер
С капотом они лоханулись, конечно.
И все это всего за 3 млн с пожизненной гарантией. А у нас лада калина😂😂😂
Чемодан. Вокзал. Чанчунь.
Люк открывается только если на китайском говорить?? Иначе никак не откроешь?? Можно будет на русском говорить после русификации?
Нет конечно - голосовое управление только на китайском. Русифицировать дорого и бессмысленно, проще просто включить английский.
@@GyzmoRUS аа, т.е на английском можно будет команды давать голосовые, правильно?
@@E_M_F Неа, к сожалению. Голосовые всегда были только на китайском. Пока Лисяны не решат выйти на мировой рынок, думаю ничего не изменится :(
@@GyzmoRUS мда уж:((
@@E_M_F да ладно, выучить десяток фраз даже на китайском не большая проблема. Если нужно вообще
у L7 Max нет заднего экрана, только в Ultra!
короче я любител 😂😂😂😂😂
Благодарю за поддержку 😁🤝
Цвет красивый новый - зря вы так
О вкусах не спорят. Кому то конечно понравится. Мне вообще не зашёл
первый
и третий 😅😅