АВТОПОЕЗД КАМАЗ 4308! 200 тысяч км спустя!
2018 ж. 15 Қар.
570 353 Рет қаралды
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
По вопросам сотрудничества и предложений : vk.com/Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВКонтакте : vk.com/club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : vk.com/professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...
Таких бы работодателей побольше,уважуха ,лайк ,удачки пря от души.
Таких бы работодателей в президенты.
Откуда вы знаете какой он работодатель? Жизнь вне камеры может кардинально отличаться.
@@173PorteR есть опыт?
@@user-dm1hx4bd6j Америка курила б на обочине,Европа делала б заказы,вот зажили б круче эмиратов.Кароче профессор рулит,а не Катит.
@@user-ut7mh7qe5o А почему бы и нет? Человек покупает новые красивые тягачи, не лучшего качества в мире (но думает, что они хороши) и еще со всякими идеями любит мозг водителям, давай сделаем то, давай сделаем это. При этом все руками водителя, а водителю оно надо? Он по трассе на этом еботрясе устал.
Купи для водил регистраторы! Не жмись! Я купил на свои,когда очередной учитель попал на энную сумму! Контора оценила!
НАВЕРНО СГОРЕЛИ РАНЬШЕ НА ВСЮ ТЕХНИКУ СТАВИЛ КРУТЫЕ РЕГИСТРАТОРЫ РЕКЛАМА ЗАКОНЧИЛАСЬ ДЕНЕГ НЕ ПЛАТЯТ
Шоу-ме они ведь рекламировали.
Нахрен ему покупать как всегда с водилы сьебет
Я бы принципиально не стал покупать, пусть тормоз используют
самый лучшый канал на ютуб никто не снимает отчет по пробегу грузовиков ни кто не подвергает свои машыны на тесты масел ,спасибо что делаете такие класные видосы 1 000 000 лайков
привет,еще канал КАТИТ есть!!!там тоже мужичек,только с Нижнего Новгорода!!!
Жи ши пиши с и
@@AlexandrBacherikov там мужичёк страдала, всегда вздыхает, охает,... да вся канторка у него
Какие тесты))) это реклама камяза и другого до тупых если не дошло.
не называй людей тупыми .если ето реклама то она очень полезная!!!!!!!!!!!!!
Руководитель(хозяин) молодец, отношение к парку автомобилей мне нравится. У многих хозяев приходиться вымаливать средства или запчасти на замену устаревшего оборудования. Стекло ветровое, в трещинах и получках...затёртое, ни хрена ночью или в дождь не видно. Пока ветер в харю не ху...т ? Нет...! Езжай... всё нормально. Сказал хозяин!
Вот поэтому Вас и имеют. Потому что у Вас ХОЗЯИН. ХОЗЯИН У СОБАКИ А У ВАС РАБОТОДАТЕЛЬ. Уважайте себя.
БАЛАБОЛ он
не забывай, что это своего рода "кино" , а он работает на камеру
Работодатель от слова раб не лучше хозяина выходит
@Зачем блин раскусил меня... ай-яй-яй... 😅😅😅
Как по мне, самые хорошие, это фары старого образца- стеклянные прямоугольные. Светят хорошо и стекло меняется отдельно, всего за 150 рублей!
За тизер вообще лайков тебе!!!!! Бомбический!!!!!! Не приглядываясь, подумал новый чумовой проект какой то при поддержке РЖД!!!😂😂😂
Тоже самое подумал, ещё удивился
А что удивительного? есть маневровые авто и трактора тягающие вагоны
Это называется превью
камазоЧС7
писец! первый раз вижу такого заботливого хозяина. и тачку любит и работника тоже. УДАЧИ в бизнесе!
Очень редкий предприниматель, который не ноет, не жлобит вкладываться в свой бизнес и не считает своих работяг ленивым дерьмом, жаждущим только "барских" денег. Удачи тебе на дорогах, в работе и по-жизни!
Всегда смотрю с удовольствием видео, денег на машины вообще не жалеешь👍👍👍👍хотел бы работать у вас, но жаль что живу в Ростове-на-Дону
Сам с Ростова..думал об этом)))Такой шеф один на 1000 работодателей!
Юре лайк ! В нашем деле хороший водила - залог успеха .
Водила это часть планетарного механизма на которую крепятся шестерни саттелиты,пока не научился уважать людей так и будут у тебя работать водилы а не водители
Всегда приятно смотреть Ваши видео! Заряжаете позитивом!!)))
Удачи вам в бизнесе)
Иван привет
@@B777BX привет
Удачи ему в рекламе)))
@@crukhot реклама тоже бизнес)
Опд567363
Какое хорошее и интересное видео и ведущий приятный. Ни одного мата, грамотная речь, спасибо!
Здорово, когда руководитель фирмы специалист,а не просто менеджер. А вдвойне здорово, когда ещё и не жмот. Удачи вам и процветания.
Не знаю почему,но все видео смотрю до конца.Мужик с позитивом. Так держать!!!!!!
Наконец-то про желтого история. Первый лайк с меня!
Вот смотрю ваши видео и получаю удовольствие. Вы хороший руководитель! Успехов вам и вашим водителям!
Профессор еще не упомянул про хорошие евро зеркала - МАН ТГА вроде. Отличный Камаз, отлично выглядит, хорош и аккуратен по салону...Зачет👍
У знакомого клиента 4308 4х цилиндровый прошло 550000 без ремонта.менял турбину сцепление стартер.а в мотор не лазили
В нормальный мотор разве нужно на таком пробеге лазить?
@@user-ck6om6vx8k КАММИНС на трассе дольше живёт.на самосвалах в разы меньше
Да камаз это хуета
@@user-se7my4fz2r наверное у тебя их было много. ну опыт, и тд. да? ты же не из тех кто (у друга был. знакомого знакомый говорил.)
@@user-ye1nj4qw5i да он точно из тех)))
Крышу макси установите,в кабине места больше будет и вид у машины измениться,за видео лайк!
Николай П Сделаем скоро😉
@@PROFESSOR_PR будем ждать видео об этом👍
Приятного смотреть ,без всяких реклам и т,д , Игорь красава продолжай в том же духе!!!
Посмотрел с удовольствием- радует забота о водителе и его рачем месте ( кабина грузовика). Видно что человек не скупой и опытным взглядом сразу оценил и на месте принял решение о замене лобового стекла в КАМАЗИКЕ. !!! Профессор , не жалей купюр для водителей - они тебе в трое больше вернут !!!!!!!!!!
Мужик, спасибо тебе!!!просто качественно делаешь обзоры!!!Я не связан с перевозками(я работаю в энергетике), но как ты делаешь обзоры на Российскую технику - круто!!!
Отличный контент продолжайте в том же духе !!!
Спасибо за ликбез! Удачи на дорогах!
Уже пол года прошу такие фары у своих работодателей.Молодец, что всегда пытаешься сделать жизнь водителя комфортнее, не скупишься на деньги
В Европе нет особых проблем с системами AdBlue (никаких баклашек, бутылок, канночек на развес/разлив, только пистолеты на спецколонках на заправках для грузовиков). Проблема в том, что в России её с ослиной мочой разбавляют. Вернее - спирт с карбамидом, они копейки стоят.
Очень нравится Ваши обзоры, понятные, обстоятельные, все по-хозяйски. Очень хотелось бы увидеть обзор инструмента и оборудования Вашего автосервиса, (наборы инструментов, гайковерты, наждаки и т.д и т.п.). Желаю добра и процветания. С УВАЖЕНИЕМ.
Уважение и поклон Вам, я понимаю, что Ваш успех обусловлен в том числе отсутствием жадности. Профессор Вы молодец!
Заставка - огонь!
Спасибо,Профессор!
Хотелось бы побольше таких руководителей транспортных предприятий.
Хорошее видео. Лайк. Удачи на дорогах и всего доброго.
Работал на дафе 45,там похожий мотор стоял,было два фильтра топливных,пробежал мотор почти 800тысяч без проблем,нравится как относитесь к технике,приятно смотреть ваш позетив,продолжайте в том же духе,удачи в бизнесе
Красавчик,приятно смотреть.,удачи и шершавенькой вашему гаражу!
Привееет)))) О Газелятах с Камешком 2.8. Мотор очень ресурсный, отходил 280 т.км, все нормик. На 4 горшке один клапан был с раковинами, привели в порядок и в работу. моторчик-умничка. компрессия, форсунки все свои. Трудяжка)))
Позитивный мужчина с юмором всё по делу, а сравнивать камаз и чипсовоз который стоит перегрузить на тонну сразу начинаются проблемы, это жесть, у знакомого за год по городу 3 раза стоял на ремонте
Профессор добрый день! С каким умыслом сняли у машины родной задний бампер и что в замен стоит?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста от какой машины зеркала поставили?
Как всегда интересно смотреть) ждём ещё видео
Блин, заставка смешная конечно, респект
Эти моторы ломаются на 350 тыс.примерно.но как правило они ломаются на камазах 65115 когда возят на них под 30т. Этот мотор хорош на камунальной технике и в вашем случае - на камазёнке.очень экономичный мотор. У меня стоит на сайгаке cummins l325 с механическим ТНВД, сделаный в Китае пробег 370т примерно, тьфу-тьфу полёт нормальный
Ооо круто!!!!
Ждал, ждал и дождался. Я за чаем братва
Спасибо за видео, очень интересно
подскажите на сколько профитнее возить объемные грузы на таких паровозах по сравнению со стандартными фурами?
лайк за обзор! езжу на таком же камазе 4308, только каминз 4ка. при езде под нагрузкой идет неприятный треск от рычага кпп. не подскажите как бороться?
Сергей, было бы интересно посмотреть ролик о вашем бизнесе, как вы вообще пришли в него, так сказать про истоки! И еще один ролик, предлагаю вам сгонять в рейс и показать жизнь дальнобоя изнутри :) Спасибо за труд, обожаю ваш канал, удачи!
Странно , почему раньше не подписался!!! Все грамотртно и доступно. С меня 👍🏻и подписка !!! Да , привет вам огромный с Филадельфии !!! Тема .....))))
Здравствуйте а вы уверены что причина в датчики скорости
Спальник лайк! Чётко сделали, мне нравится.
Если ближний/ дальний будут работать одновременно, фары сгорят изнутри от перегрева...
а так вообще снято круто конечно, молодец! стабилизаторы, коптеры... Огонь!
Заметил ещё зеркала новые! От чего не подскажите?
Хороший мужик....жму руку
Зеркала от какого автомобиля установили?
Здравствуйте, перед заменой датчика спидометра нужно сначала проверить штекер на спидометр!
За Олдскул держи Лейкоцит!
У меня на газели стоит каменс евро 3 отходил 430 тысяч не разу не лазил не куда замена масла и фильтров каждые 8 тысяч. Удачи вам в нашем не лёгком деле
А что за фары? Какой производитель?
Не помню по прошлым видео, малотонаж эксплуатируете? Те же газельки(дизельные). Мож постукаюсь к вам, как промежуточное звено)) Примерно в Ярославле. Через годок, как окончательно перееду.
Скажите пожалуйста если прицеп зацепить плотон нужен или нет
А чего топливный бак на другую сторону паралельно непоставили, для лучшей развесовки ?
А мне профессор нравится как человек! Открытый и от души всё делает
Раймонд Паулс один-в-один!😀
Юрчик классный водитель !
Отлично! Мне бы такого шефа. Лайк.
Левые фары - хороший прикол :)))
у кого-то, кстати, сейчас есть две но правые...
Отлично смотрится Камазик.Часто вижу на трассе.Удачи вам.
Грамотно все рассказал. Видел очень понравилось, палец👍
Зеркала поменяли , или пропустил? не помню чтоб об этом говорили
"Дальный и ближний свет включаются попеременно" - естественно, КАМАЗы не рассчитаны были на их одновременное\добавочное включение. Именно ваш ЕВРик лечится перемычкой на 6-пиновом разъёме правого нарулевого переключателя. Он у вас такой же, как на Евр-2. Провода (колодка со стороны пучка кабины, "мамка") Белый (№56, "+" от ЦП света, команда "режим Фары") и Розовый (№56А, команда включения на реле К9 "Ближн. свет"). После этого фары начнут включаться добавочно, "ближний" при дальнем гаснуть не будет. Однако самостоятельный "ближний" и режим "моргание фар" при этом останутся без изменений. Если у водилы не хватило догадки, и он сразу полез в кошелёк - то специально для него: на этом КАМАЗёнке стоит импортная панель приборов "Аметек КамАЗ TS-1", по умолчанию интегрированная с ABS\PBS. В ней цифровое табло в нижней части имеет режимы показа (текст\цифры) вольтажа, основных приборов, списка кодов ошибок, пробега, температуры, и т.д.. То, что вы кинулись навешивать дополнительные приблуды - ваше право, но бессмысленность этого действия не отменяет. Какой из выступающих штырьков и в каком режиме для этого тыкать - указано даже в том слабом подобии мануала, который шёл с вашей машиной. Далее. Если ретивый водила продолжит чесать своё ЧСВ и дойдёт до замены ламп в новеньких головных фарах на более мощные (100W и выше) - быть пожару. Причина: на фары для обоих режимов работы завод (и гаражи, в которых собирают 70% грузовиков - но только ВОКРУГ завода) выпускает проводку сечением 1мм.кв.. Этого впритык, но достаточно. Да только вот общее питание предохранителей Ближнего и Дальнего света (а так же Дополнительных и Противотуманных фар) от реле в этой машине, а заодно и питание самих этих реле - выполнены таким же проводом, 1мм.кв.. До его замены в этих двух точках для каждой из линий ("+" до реле, и питание от реле на пару предохранителей) на провод 2,5мм.кв. с переносом питания на силовой предохранитель F1 (чёрная двойная карболитовая планка БП111(111.3722) на консоли торпеды, внизу под четырьмя рядными блоками предохранителей 13 pin) установка таких ламп будет самоубийством. Потому как уже при включении "стоковых" ламп проводка в этих точках ощутимо тёплая. Кстати: завод так и не избавился от детских болезней этой машины, но продолжает плодить новые. Питание п\тум. и доп.фар идёт напрямую с реле "Дальнего" и реле "Габаритов". С закономерным итогом - спеканием\выгоранием этих реле от перегрузки. Подсветка приборов и клавиш запитана от линии "Габарит правый". Что автоматом отсекает половину машины вместе с приборкой, случись даже если целая связка не используемых фишек (за центральной панелью квадратных и прямоугольных клавиш) просто упадёт на приводы печных заслонок (установлены под этими выключателями). Причина - острые углы и выступы на приводах - и подведённый "+" для подсветки почти на каждую из фишек. Лечится глухой обмоткой оных фишек в изоленту, но это не избавляет от первопричины. Так же следует учесть, что практически все предохранители для этой машины (за исключением 2-3 штук на более толстых проводах с сечением 1,5-2,5мм.кв.) должны быть не выше 10А (цветовой код "Красный"). В идеале - 7,5А (код "Бежевый, Коричневый"). Купил "универсальный набор" и засунул 15шку ("синий") или выше - быть пожару, предохранитель просто не сгорит. Зато сгорит провод - до самой жопы. Ну, вот, основные приятные мелочи подсказал... остался ещё миллион. Удачи. Как и всем тем, кто использует таких (или других, но таких же) лошадей!)))
Отлично лайк приятно вас смотреть.
Снимите как переключается скоростях, особенно первая и вторая на этом КАМАЗе!
еще пару видео посмотрю и вы меня точно уговорите купить себе 4308))) спасибо за обзор
Игорь, через вас можно заказать репсоль на дизель легковой?
под видео ссылка, там без проблем ребята сделают
Расход 24 в сцепке? Или сольно?
Так получается что если сравнивать такой Камаз и Газон некст то Камаз на голову выше? И проблем с ним меньше чем с Газоном?
Про выключение ближнего при дальнем, у меня на Ситроене такая же фишка.)
УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Блин машина эта не упёрлась вообще, но смотреть очень приятно , по делу кратко и без мата не все так умеют! Зачёт спасибо!!
Интересно сколько он идет при 2000 об/мин ???
Удачи👍💪🙌
блин делай по чаще видео, скучать же начинаем!
уууу. а камера то у вас поплыла сильно при поворотах. на что снимаете??
Со штекерами датчиков ABS вам сильно повезло, сам я водитель, Я уже на третьей машине сталкиваюсь с тем, эти штекера внутри просто окисляются и в результате этого при попытке разъединить этот долбанный штекер внутри ножки выламываются.
Игорь, доброго времени суток ！Успехов Вам и вашей команде ！！！
Камминз на газеле тоже ходит- ставить нужно фильтра только оригинал!!! И будет счастье!
Работодатель молодец, даже стекло меняет, потому что водителю не удобно, и резину на которой другой гонял бы пока не стрельнит.
Приветствую, мне бы побольше про пневмоподвеску на обе оси, как переделать? сколько будет стоить? Своими руками. Заранее спасибо.
у меня газель 12 года с каминс китай проехал 600000 км проблем нет, в двигло ни разу не лез, то 25т.к . ниссан атлас 85 года ed 33 там пробег не знаю но он живее
@@alexandr_konovalov а зачем мне это делать машина моя, работаю сам
Мерседес 814 я так понял купили))) Вещь аппарат у меняя был 914 с атего мотором))) в е радовало
Давай показывай свою гравицапу. Фирменная вещь - возьмем! Это я про покупку фар))) Очень уж похожая ситуация и итог тоже.
От чего стоят зеркала??? Подскажите кто вкурсе?
Форд купили?
не мерседаса ли 87-98 годов? с рядной шестерочкой 366 ом????
Работаю на камаз с такими же фарами, редкостное.........., вечно выносят мозг ходовые огни своим мерцанием, пока новые светят, 40тыс.км и идёшь по прибора, выкинул и поставил старого образца
Проблема в том, что очень плохо герметизируется пайка светодиодов, а так-же в токоограничивающих резисторах. По уму на один светодиод нужен один резистор от 100 Ом до 1 кОм, тогда мерцания не будет. А еще неправильная схема включения, ближний свет совместно с ДХО работать не должен!
Игорь я всегда жду твои видосы, с тех пор когда случайно выпрыгнула у меня самое первое видео про МАЗ корнет , с загробной музыкой.вы все молодцы ,всегда палец в верх.Удачи всей вашей надеюсь дружной команде .Привет из Ростова на Дону;-)
Ждём, ждем
Идея с техничкой обалденная)) Эх, продумайте в нём всё до мелочей, но в первую очередь, возможность комфортно раположиться водиле(не плюш и ковры, а пусть пластик, но полноценное теплое спальное место, и горячий чай допустим), и максимально по возможности произвести ремонт. Инструмент, бензогену, диодный прожектор(только не 6500к, а максимум 5000к) на треноге, сварку, по возможности съёмники, и набор тех.жидкостей. Трос мощный и т.д.
Привет.в предыдущем выпуске по 4308 было сказано про дворники.Подтверждаю было дело,работаю на дилере КамАЗ и тоже долго искали причину.у завода не было информации.пришлось разворотили весь салон для поиска неисправности.а ещё бывает проводка штатного тахогрофа моросит,она идёт под полом через спальник,короче звиздец.
Там этого провода через спальник зачем кинули непонятно. На 2 метра лишних. Можно было по стойке провести. Дворники у меня на 10 т.км не заработали только на 4 ой скорости. Дилер заменил диод и всё