KZhead
Ғылым және технология

Великолепная пятерка из прошлого, настоящего и будущего

Skyships
2021 ж. 14 Сәу.
243 539 Рет қаралды
Жүктеу

В 2021 году отмечается 115-летие со дня рождения авиаконструктора А.С. Яковлева, в честь которого в Музее техники Вадима Задорожного, совместно с ОКБ Яковлева будет проведена специальная выставка. Одним из мероприятий выставки стала фотосессия самолетов Як, летающих на испытаниях в ЛИИ им. Громова в Жуковском. Собственно, к этой фотосессии я и подключился, что бы поснимать для Вас нечто прекрасное!
Особая благодарность О.Ф. Демченко, М.В. Щербакову, руководству ОКБ, Музею и всем сотрудникам ЛИиДК-Як за такое приключение! Теперь по ЛИИ с нами можете погулять и Вы!
Приятного просмотра!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

Пікірлер

  • Собственно, на счет выставки Яковлева. Она будет открыта 17 апреля 2021 в Музее техники Вадима Задорожного и расскажет как о самом Александре Сергеевиче Яковлеве, так и о его крылатых детищах, коих в музее очень много: от легких довоенных самолетиков до таких хищников, как Як-141 (который, после реставрации, просто конфетка). И, конечно, гляньте канал Музея на KZhead: kzhead.info/tools/52rENEiv0ozsa-sVUAOf1w.html

    @SkyShips@SkyShips3 жыл бұрын

    • Окей ждём

      @8_Kairan_8@8_Kairan_83 жыл бұрын

    • Моя мольба была услышана

      @valan7192@valan71923 жыл бұрын

    • SkyShips 17 у меня днюха, жаль не в Рф живу, сходил бы, надеюсь сделаешь обзор выставки тут на канале

      @vladislavketraru7083@vladislavketraru70833 жыл бұрын

    • Ахахаха про кооператив с италиянцами хорош хорош)

      @uglakg6037@uglakg60373 жыл бұрын

    • какое настоящее? какое будущее у Яковлева ???? тишина как на кладбище !!!!!! как и у Микояна, Сухого, Ильюшина, Бериева, Туполева, Антнова. вы последние 35 лет прожили на Марсе и не в курсе всего того что происходило???? или есть какая то параллельная вселенная, о которой я не знаю ?????

      @TheR7729@TheR77293 жыл бұрын

  • Привет от бывшего пилота Як-42! )))

    @Nikolay112@Nikolay1123 жыл бұрын

    • Здравствуйте, скажите в чём разница между Як-42 и Як-40 ? Это всё-таки принципиально разные машины, насколько я понимаю (даже внешне 42-й больше почти вдвое)

      @user-ww5uz4uz3x@user-ww5uz4uz3x3 жыл бұрын

    • @@user-ww5uz4uz3x У Як-42 реверса нет... У первых Як-40 правда тоже...

      @user-gg8ju5wz8y@user-gg8ju5wz8y3 жыл бұрын

    • @@helmats7411 Как можно назвать "модернизацией" самолёт, созданный на совершенно ДРУГОЙ базе - планер вообще другой (крупнее раза в два!), стреловидность другая, как я понимаю - практически всё другое, кроме разве что компановки.

      @user-ww5uz4uz3x@user-ww5uz4uz3x3 жыл бұрын

    • О какой "общей базе" можно говорить, если у этих самолётов фюзеляжи даже внешне совершенно разные - по всем параметрам - габариты, размеры, ширина, форма, крылья, крепления крыльев и т.д.? Посмотрев и сравнив схемы, я вообще не совсем понимаю - а что у этих самолётов общего, кроме кампоновки? Совершенно разные машины - Як-40 маленький карапуз, а Як-42 - довольно приличный лайнер уровня Ту-134 или Суперджет. Вот схема сравнительная, сами оцените: ibb.co/RcQSgv4

      @user-ww5uz4uz3x@user-ww5uz4uz3x3 жыл бұрын

    • @@user-ww5uz4uz3x между прочим, Як-42 изначально имел прямое крыло, как у Як-40 (я правда только в чертежах видел). А уже в дальнейшем крыло приобрело стреловидность. Вроде даже была одна машина построена с прямым крылом, потом перестроенная. Я сразу после окончания школы в 1977-м пришёл работать на САЗ (Смоленский авиационный завод), в цех сборки, слесарем-сборщиком ЛА. Отработал 3 года на участке гидросистемы и системы ПВД Як-42, после чего ушёл в ВУЗ. Пришёл на 3-ю машину, уходил с 11-й, то есть на восьми машинах поработал. Правда летать пассажиром довелось только на Як-40, летали в командировку в Саратов, для доработка предкрылков.

      @alexsolovyov8612@alexsolovyov86123 жыл бұрын

  • ЯК - 40 - непревзойдённое совершенство стиля. Изумительная птица. Все последующие - подражание и копирование. ЯК - 130 - столь же совершенен в своём облике. Браво КБ Яковлева за удовольствие видеть такие машины. И - дальнейших успехов и непременного развития. Вы нужны Стране и её людям.

    @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f Жыл бұрын

  • Сспасибо за чудесное видео. Мне оно очень понравилось. Професионально снят сюжет. Отлично выбран ракурс съёмки. Шикарно смотирован фильм. Отлично сняты кабины пилотов. Это самое интересное для меня. конструкторы КБ Яковлева. Научильсь производить шикарные боевые машины, линейные самолёты, лайнеры бизнес класса.

    @user-oc4fx3fn9d@user-oc4fx3fn9d3 жыл бұрын

  • А если серьезно, то спасибо вам за труды и поклон до земли самому г-ну Задорожному и всем его сотрудникам, это не музей, это что-то магически-шедевральное!!!

    @pro_s_rally@pro_s_rally3 жыл бұрын

    • Да, музей хорош. В основном, наземная техника, но и авиации много в отличном состоянии

      @SkyShips@SkyShips3 жыл бұрын

    • Не то слово, одно наличие 141 чего стоит...

      @pro_s_rally@pro_s_rally3 жыл бұрын

    • @@SkyShips Монино тоже неплох, но ему явно недостает финансирования

      @user-og6es2ht4v@user-og6es2ht4v3 жыл бұрын

    • @@SkyShips разве японский борт Митсубиши не отменили?

      @user-rg8bo4wz3k@user-rg8bo4wz3k3 жыл бұрын

    • @@SkyShips кто их брать будет? Аэрофлот? Посмотрим, может они не плохой, но сервис, это как всегда в России, беда. С сухими, тоже так все на позитиви начиналось, итог тишина, и массово его не берут, сервис кашляет.

      @user-tk8fg4wc5q@user-tk8fg4wc5q3 жыл бұрын

  • Когда захожу на ролик скайшип , всегда думаю что не туда пошел учится

    @no_lt@no_lt3 жыл бұрын

    • Да, нафига пошел я в Качу, вот Ульяновс все иначе. Был бы дом, машина, дача и водил бы я Арбус. У летунов все тоже непросто.

      @Lehyi@Lehyi3 жыл бұрын

    • в путинщине нужно идти в силовики.

      @evgeniysvinovsky326@evgeniysvinovsky3263 жыл бұрын

    • на блогеров тогда не учили :-)

      @stanislavchepiga19@stanislavchepiga193 жыл бұрын

    • Что делатЬ? -ТЬся

      @ivandrago3536@ivandrago35363 жыл бұрын

    • Так не заходи, и долой бесполезные мысли :-)

      @ilyabredov6567@ilyabredov65673 жыл бұрын

  • Як-18т - моя первая любовь. За штурвалом этой машины я впервые поднялся в небо! 👍👍👍

    @St0nehead999@St0nehead9993 жыл бұрын

    • Да, прикольный самолетик👍👍👍

      @user-ko3qu6cd4t@user-ko3qu6cd4t3 жыл бұрын

  • Як -130 просто шедевр, можно смотреть бесконечно на него

    @alonzo663@alonzo6633 жыл бұрын

    • Это заслуга итальянцев.

      @E266PD@E266PD Жыл бұрын

  • Молодец парень ! Особое спасибо за Твой особенный стиль подачи материала🤝

    @user-nm4by8fp3e@user-nm4by8fp3e3 жыл бұрын

  • В 23 году это ролик как окно в параллельную реальность((

    @user-gk7il6pm7t@user-gk7il6pm7t Жыл бұрын

  • Больше всего порадовал росгидрометовский ЯК-42. Куча аппаратуры внутри, видно, что самолет - рабочий инструмент. Господи, неужели до сих пор кто-то занимается серьезной работой.

    @DrFlooder@DrFlooder3 жыл бұрын

  • посчастливилось на як42 и40 полетать. Огонь-птички.

    @user-ph7bs3un6j@user-ph7bs3un6j3 жыл бұрын

  • МС 21 красавец . А красивые самолеты красиво и хорошо летают ....Пусть пойдет в серию и удачно возит пассажиров

    @user-hp6mu4wk8f@user-hp6mu4wk8f3 жыл бұрын

  • очень красивые

    @user-ie3sl4xt5k@user-ie3sl4xt5k2 жыл бұрын

  • Як-18т был в свое время летающей партой, в том числе и для меня. БЛУГА 84 год.

    @user-te7xi7kx7m@user-te7xi7kx7m7 ай бұрын

  • Недавно был в СибНИА, посмотрел на Як-40 и СТР-40ДТ, созданный на его базе. Очень красивые самолëты.

    @user-pq7nb6us7v@user-pq7nb6us7v3 жыл бұрын

  • Супер! Отличный формат репортажа с места событий. Авиация жива и это главный посыл!

    @dmka44@dmka443 жыл бұрын

  • Spasibo bolshoe, ochen interessno !!!!

    @iansmith528@iansmith5283 жыл бұрын

  • Дорогу осилит идущий. Всем чистого неба!

    @user-mo7zw5ho5h@user-mo7zw5ho5h3 жыл бұрын

  • Спасибо огромное за рассказ и показ. Везде только обсирать МС-21 могут, и это печально. Мне лично этот самолет нравится, и я горжусь им.

    @user-qz5us4nd1z@user-qz5us4nd1z3 жыл бұрын

    • Нечем гордиться - оно так и не летает

      @KetsalKoatll@KetsalKoatll2 жыл бұрын

    • @@KetsalKoatll конечно.

      @user-qz5us4nd1z@user-qz5us4nd1z2 жыл бұрын

  • Спасибо большое за видео, комментарий для продвижения

    @juiceFORfunNOTyet@juiceFORfunNOTyet3 жыл бұрын

  • Супер! Шик.

    @Tomovich.@Tomovich.3 жыл бұрын

  • И особое спасибище SkyShips за доставленное удовольствие!!! Вы как всегда на высоте!!!

    @user-xg2cf3zl5p@user-xg2cf3zl5p3 жыл бұрын

  • МС 21 красавец!!! Он мне очень по душе. А Як130 152 вообще огонь. Дай Бог здоровья сил и терпения всем мастерам возрождающим авиацию!!! Sky спасибо за видео. Удачи и успехов!!!!!

    @user-ex1js8bj8k@user-ex1js8bj8k3 жыл бұрын

    • Самолет строится вокруг двигателей. С Пратт&Уитни это как бы так себе возрождение :)

      @sc0or@sc0or3 жыл бұрын

    • @@sc0or А если Боинг летает с Роллс-Ройсами - то в США вроде как и нет авиации?

      @hs123hs134@hs123hs1343 жыл бұрын

    • @@sc0or летает на испытаниях борт с российскими ПД-14, первое впечатление - шума меньше чем чем с PW1400, далее посмотрим и узнаем что и как в конце этого года

      @pro-jecktbd6740@pro-jecktbd67403 жыл бұрын

    • @@pro-jecktbd6740 Пока что Ил-96-400М - все. Минус 50 млрд. "Старый" Суперджет не берут (те, кто брал, меняет на более надежные модели). На "новый" выделяется еще 120 млрд. Это пока не очень заметно (в космической отрасли - больше), но даже в условиях как бы капитализма, отношения на производстве и в НИИ возвращаются на уровень социалистических. Т.е. осваивание бюджета важнее, чем прибыль, поддакивание начальству важнее, чем результат работы. Это неизбежный итог внедрения пресловутой "вертикали".

      @sc0or@sc0or3 жыл бұрын

  • Спасибо за репортаж. Какой однако скромный личный самолет был у Яковлева тот же Абрамович побрезговал бы летать на таком. Хотя наверное и Яковлев побрезговал был летать с Абрамовичем)))

    @user-wz3im8rm8s@user-wz3im8rm8s3 жыл бұрын

    • Кто такой Абрамович? )

      @user-kl7gf6gq4m@user-kl7gf6gq4m3 жыл бұрын

    • @@user-kl7gf6gq4m еврей какой-то

      @cascheyzona@cascheyzona3 жыл бұрын

    • @@user-kl7gf6gq4m поц один

      @user-qz5us4nd1z@user-qz5us4nd1z3 жыл бұрын

    • В основном на этой машине развозили по точкам заводские бригады. Сам АС им практически не пользовался.

      @mrvrasar6712@mrvrasar67123 жыл бұрын

  • Красивые самолёты!

    @user-pe9fo9ik8r@user-pe9fo9ik8r3 жыл бұрын

  • Ждём большиой выпуск про мс-21 и як-152🔥🔥

    @user-sy2fh8wf4v@user-sy2fh8wf4v3 жыл бұрын

    • @LEONARD мнение эксперта подоспело)) Главное уроки не забудь сделать между рассуждениями о геополитике и проблемах современной космической отрасли))

      @VladimBlg@VladimBlg3 жыл бұрын

    • @LEONARD Аргументы ? Нету ? Тогда молчи

      @user-fm4ut3zw2h@user-fm4ut3zw2h3 жыл бұрын

    • Может лучше про 252?

      @omnihoundRu@omnihoundRu2 жыл бұрын

  • Красивые самолеты! Удачи и успехов в освоении неба и авиарынка!

    @user-im5gx4bg6q@user-im5gx4bg6q3 жыл бұрын

  • Ещё по времена СССР можно было по звуку опознать ЯК42 из-за большой степени двухконтурности его двигателей👍👍👍👍👍👍

    @user-sb6mo2hi1x@user-sb6mo2hi1x3 жыл бұрын

  • Потрясающая экскурсия! Скай, благодарность тебе за труды!

    @Slava_Severny@Slava_Severny2 жыл бұрын

  • Великолепная пятерка от Великолепного Рассказчика!!!

    @user-ms5pj5jh5h@user-ms5pj5jh5h3 жыл бұрын

  • Счастье видет самолеты произведенные нашими авиаконструкторами!)

    @user-pq8km3eh2i@user-pq8km3eh2i2 жыл бұрын

  • Бывал в Жуковском. Самарские бригады собирали в зале статиспытаний экземплярТу-204. Сколько лет прошло, а до сих пор приятно вспомнить. Привет из Израиля!

    @sagihaifa753@sagihaifa7533 жыл бұрын

    • Do you know Russian language?

      @baget_tv@baget_tv3 жыл бұрын

    • Возвращайся.

      @user-vq5ct4np4k@user-vq5ct4np4k3 жыл бұрын

    • @@user-vq5ct4np4k трое внуков

      @sagihaifa753@sagihaifa7533 жыл бұрын

    • @@baget_tv What's surprising? Even the top officers of the Israeli special services know Russian. Since they are also former Soviet people))

      @tomlucky2227@tomlucky22273 жыл бұрын

  • Очень красивые самолёты. Особенно Як 42.

    @harryliebsson4626@harryliebsson46263 жыл бұрын

  • Очень круто!

    @antonbeznosik@antonbeznosik3 жыл бұрын

  • Отличный сюжет! Как ты умудряешься так часто находить авиационные мероприятия? Мне бы хоть на одном подобном побывать)))

    @user-qb7pq2tj9y@user-qb7pq2tj9y3 жыл бұрын

  • Спасибо

    @karenarutyunyan633@karenarutyunyan6333 жыл бұрын

  • Спасибо за видео

    @vadimyakovlev8753@vadimyakovlev87533 жыл бұрын

  • Оп оп оп, лайк авансом!

    @Ihmawtd0@Ihmawtd03 жыл бұрын

    • Так не стоит делать, алгоритм Ютуба не засчитывает лайки без просмотра))

      @user-su1tv1vq2c@user-su1tv1vq2c3 жыл бұрын

    • @@user-su1tv1vq2c а откуда инфа? Мне как-то не верится

      @Ihmawtd0@Ihmawtd03 жыл бұрын

    • @@Ihmawtd0 , ну почитайте что про это пишут люди непосредственно связанные например с продвижением роликов в Ютубе. Так по вашей логике можно накрутить лайков под видео и всё? К сожалению это так не работает(

      @user-su1tv1vq2c@user-su1tv1vq2c3 жыл бұрын

    • @@user-su1tv1vq2c я думаю лайк не принесёт пользы автору, если видео, под которым вы поставили лайк, смотреть не будете. Было бы глупо если я поставил лайк, перед завершением ролика, а он всё равно бы не засчитался. И тогда возникает вопрос, когда можно ставить лайк, а когда нет? Да если честно, не всем "знатокам ютуба" вериться.

      @Ihmawtd0@Ihmawtd03 жыл бұрын

    • @@user-su1tv1vq2c засчитывает, после первых минут, но стал часто забывать про них, вот и тоже ставлю начале ролика

      @vladislavketraru7083@vladislavketraru70833 жыл бұрын

  • Супер

    @denlavr9594@denlavr95943 жыл бұрын

  • Как всегда - огненный контент! Очень качественное и очень интересное видео! Спасибо за труды!)

    @Baannia@Baannia3 жыл бұрын

  • Отличный выпуск

    @MrKN93b@MrKN93b3 жыл бұрын

  • Скай, большое спасибо за видео! И МС и Як засветились...рассказ, как обычно, интересный, лаконичный и по делу.

    @batyagunman@batyagunman3 жыл бұрын

  • Великолепное видео

    @aramakonstantin@aramakonstantin3 жыл бұрын

  • Огромное Вам спасибо за видеообзор! Однозначно лайк👍!

    @user-fe3gh7vz9y@user-fe3gh7vz9y3 жыл бұрын

  • Моловато подписчиков!!!! До безобразия моловато !!

    @Wirrrus@Wirrrus3 жыл бұрын

  • Везёт же вам, такую красоту потрогать , я моряк но самолёты очень нравятся. Благодарю за интересный обзор-фильм.

    @mavletes2503@mavletes25032 жыл бұрын

  • очень приятно смотреть! всем поклон, авиация всё же полна приятных людей!👍🏼

    @bezumnoezlo7132@bezumnoezlo71323 жыл бұрын

  • Як-130 безумно красив.

    @black_russian_noise@black_russian_noise3 жыл бұрын

  • Большая благодарность за видео, красный Як-130 "просто роскошь какая-то")

    @user-vd9zq8gc7z@user-vd9zq8gc7z3 жыл бұрын

  • Отдельная благодарность за оперативность.

    @znaniesilavideo@znaniesilavideo3 жыл бұрын

  • Прошлое - да. Настоящее и будущее - уничтожено.

    @aeros652@aeros6522 жыл бұрын

  • Познавательно. Очень интересно. На ЯК- 42 летал пассажиром.

    @Dima_kit888@Dima_kit8883 жыл бұрын

    • вот это достижение! Хвалиться, что ты летал на самолёте в 21 веке, вау!!!

      @C.chamaeleon@C.chamaeleon3 жыл бұрын

    • @@C.chamaeleon Спокойней. В чём проблема?

      @vladislave7826@vladislave78263 жыл бұрын

    • Тоже летал ребенком в 82 или 81м году. Но он мне не понравился совсем

      @petr11135@petr111353 жыл бұрын

    • ​@Денис Кальмин в современных реалиях это тоже самое, что и рассказывать какую булочку ты съел на обед. Это уже обыденность. Тем более пассажир!!! Ты же не рассказываешь своим собутыльникам на какой комфортной маршрутке ты вчера на работу ездил?

      @C.chamaeleon@C.chamaeleon3 жыл бұрын

    • @@petr11135 до сих пор летаю каждый месяц чартерным рейсом) Машина,конечно, очень старая, но полет приятный

      @vladdi___4700@vladdi___47002 жыл бұрын

  • Большое спасибо за труды!

    @alexanderscheffer3882@alexanderscheffer38823 жыл бұрын

  • Як-130 прям вообще, секас)))

    @konstantinhsankor1400@konstantinhsankor14003 жыл бұрын

    • быстрый дерзкий, как пуля резкий)

      @groupjupi3@groupjupi33 жыл бұрын

  • Было интересно!!!

    @pavelprocenko9618@pavelprocenko9618 Жыл бұрын

  • Классно!!!

    @user-ur3ye8jq2h@user-ur3ye8jq2h3 жыл бұрын

  • Летал на Як- 40 два раза, один раз через Памир, второй через Казахстан. хорошие птички.

    @round8798@round87983 жыл бұрын

  • спасибо за красивые кадры

    @makschelyaba3214@makschelyaba32143 жыл бұрын

  • А Скаю спасибо за увлекательный рассказ🤝👍💪

    @user-fd5xj9zv2t@user-fd5xj9zv2t3 жыл бұрын

  • обзор СПАСИБО

    @POZDNIAKOFF@POZDNIAKOFF2 жыл бұрын

  • Спасибо, всё было интересно и красиво.

    @TheKPEMEHb@TheKPEMEHb3 жыл бұрын

  • Синяя изолента это Сила на все времена! ))) особенно в сочетании с обмоткой от спортивного велика, только на штурвале, наверняка сам Яковлев дал такое ЦУ )))

    @dmitrijleonow4752@dmitrijleonow47523 жыл бұрын

  • Почему-то 40 очень нравится! Красивый!

    @HEKOT77@HEKOT77 Жыл бұрын

  • Порадовался. Живы, работают, есть результаты! Молодцы!

    @fulcrum-29.19@fulcrum-29.193 жыл бұрын

  • спасибо за скромную показуху ...

    @user-jo2md9rl2j@user-jo2md9rl2j3 жыл бұрын

  • Очень интересно и занимательно! Спасибо!

    @kostja905i@kostja905i3 жыл бұрын

  • Какой красавец як-40, он базируется в жуковском

    @mikhailkalinkin3619@mikhailkalinkin36193 жыл бұрын

  • -Смотри какая птичка летит! -Какая? -Да железная!...

    @Ystali@Ystali3 жыл бұрын

  • Урааа! Новый выпуск ская :3 Спасибо за контент!

    @GeN2077_@GeN2077_3 жыл бұрын

  • Уже увидев знакомые места города Жуковского неистово плюсую и предвкушаю. :)

    @bonamajstro@bonamajstro3 жыл бұрын

  • Sky, спасибо! Шикарное видео!

    @NikamDJ@NikamDJ3 жыл бұрын

  • Эх, в своё время полетал на 42-ых, впечатления - сугубо позитивные. В суровые болтанки на 42-ом не приходилось попадать, как бывало на "полтинике", но чувство уверенности всегда было присуще полётам на этой машине, возможно потому, что я был советский ребёнок летевший на советской технике. Почему-то всегда было ощущение надёжности как в экипаже, так и в машине, и даже в начале кризисных 90ых.

    @sf_flash@sf_flash3 жыл бұрын

  • Чесала затылок на слове "спойлер" 🤔 таки мы его называем воздушным тормозом. И в документации он везде называется именно так. Ролик очень понравился! Как и все предыдущие ваши видео ❤️

    @Rizhajayula@Rizhajayula Жыл бұрын

  • Great video,keep it up!㊙️🈳️🈚️🆘️🆘️

    @lunes-1@lunes-13 жыл бұрын

  • Класс! Мне очень понравилось) Спасибо за работу!

    @nortonidze@nortonidze3 жыл бұрын

  • Вот это материал, мать его, эксклюзив! Спасибо! Превосходная подача!

    @GerCMIPHOB@GerCMIPHOB3 жыл бұрын

  • Привет от пилота Б787-8 дримлайнера)))

    @zohidkurganov8110@zohidkurganov81103 жыл бұрын

  • Великі і епохальні КБ!

    @juliasafronenko2821@juliasafronenko28213 жыл бұрын

  • Большое спасибо за видео, очень познавательно и интересно!))

    @stanislove2207@stanislove22073 жыл бұрын

  • круто

    @user-fy8tm7fc5i8@user-fy8tm7fc5i83 жыл бұрын

  • 10:08 Современный итальянский учебно-тренировочный самолёт. Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта, после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева - учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ.

    @twentynquarantino@twentynquarantino3 жыл бұрын

  • Отличный ролик! Всегда жду твои видео с нетерпением)

    @user-bk6ny3ik8k@user-bk6ny3ik8k3 жыл бұрын

  • Звук двигателя песня, Советской пассажирской авиации!👍🔥

    @user-yb6jl6fe9g@user-yb6jl6fe9g3 жыл бұрын

  • МС-21 всё таки красивый авиалайнер, как не крути.

    @maksims7870@maksims78702 жыл бұрын

  • Да походить по ЛИИ это интересно. Бывал там не раз и не на авиовыстовках. Столько интересных машинок.

    @Lehyi@Lehyi3 жыл бұрын

  • Оставлю комментарий для продвижения канала

    @user-hg7nc5wu2x@user-hg7nc5wu2x3 жыл бұрын

  • Огромное спасибо за видео ! Коротко и со вкусом !

    @Alex-Pilot@Alex-Pilot3 жыл бұрын

  • Автор! Не пропадай так. Уже ИЛ96-300 полетел, ждём обзор!

    @shakhrukh_nazarov@shakhrukh_nazarov3 жыл бұрын

    • Куда полетел?

      @petr11135@petr111353 жыл бұрын

  • Каждый раз жду новую серию....

    @eivannoguine7771@eivannoguine77713 жыл бұрын

  • Спасибо большое. Яковлев яковлева - звучит круто :)

    @skybladeby@skybladeby3 жыл бұрын

  • Что же может быть лучше, чем видео от Скай в конце рабочего дня?))

    @kambarbektemirov6476@kambarbektemirov64763 жыл бұрын

  • Отличный сюжет! Спасибо огромное.

    @alekseistrelkov3085@alekseistrelkov30852 жыл бұрын

  • Отличный репортаж, СПАСИБО!

    @user-ok1hq7xm8b@user-ok1hq7xm8b3 жыл бұрын

  • Спасибо за интересный и познавательный видос!

    @artgrey3151@artgrey31512 жыл бұрын

  • Хорошее мероприятие! Яшки красавчики, лучше Як-242 чем название МС

    @airofspain5805@airofspain58053 жыл бұрын

    • Я тоже так думаю,и также лучше Су-95 вместо Суперджета

      @user-zj2vo4qx2k@user-zj2vo4qx2k Жыл бұрын

  • О, наконец мой город показали

    @minotaur-07@minotaur-073 жыл бұрын

  • Особое спасибо за ЭТО!👍✈️

    @user-jb7mv4ze7d@user-jb7mv4ze7d3 жыл бұрын

  • В детстве книжка была "Оружие Победы". Там одна из глав "Лётчикам больше нравились Яки"

    @jimm031@jimm0313 жыл бұрын

  • дай бог

    @user-no3hd7nf6r@user-no3hd7nf6r Жыл бұрын
KZhead