Помощь в развитии канала Приват банк = 5168 7451 3825 5416
Пікірлер
Девушке на белом Лексусе огромное спасибо. От всего коллектива.
@vick5410Ай бұрын
И красива, до неприличия!
@user-mx7dc3gr4dАй бұрын
@@user-mx7dc3gr4d Ну так схема отработанная: "За собачкой моей не присмотрите? У меня дома" (с)
@vick5410Ай бұрын
Жужа под шумок сбежала к девушке на Лексусе. Наслаждалась жизнью и тут её нашли)
@kikoz1972Ай бұрын
Жужа помолодела, стала более грустная. Но слава Богу - живая. Спасибо за видео. Здоровья, настроения, удачи.
@user-cc3dk7oy9jАй бұрын
А я эти моторы обжимаю вообще без динамометрического ключа. Там реально чувствуется упор, и еще чуть чуть. Но гдето через 1000 км пробега всегда еще раз перетягиваю. Но это не важно. Важно чтоб все были живы и здоровы. Одесситы! Держитесь!
@user-ch5tb1yr3nАй бұрын
сам занемаюсь ремонтом двс но ваши очередние видео как бальзам на душу большое спасибо вам и оператору за поднятия настроения
@user-xu3cx7xh1kАй бұрын
Сергей, от души жму руку, как старому другу ,с которым редко встречаюсь! За Жужу ,за видео. Мира всем нам!
@MrVladimir575Ай бұрын
Здоровья вам и всем вашим близким. Удачи в вашем нелёгком деле. Вы все чётко говорите и делаете. Видно старшая школа. С меня лайк 👍 .У меня на машине моторист также обжимал головку блока. Первый раз он обжал немного времени посидел после еще раз. Я прокатался немного еще раз обжали головку и все чётко.
@user-pn3ez1dq1nАй бұрын
Жужу реально не опознал) думал еще одна собака пришла))) Если после «колхоза» машина прошла 300 000 и не чихнула, значит это не колхоз а профессионализм. Желаем здоровья и хороших дел.
@user-qm3po8qr9hАй бұрын
шикарный мастер ! Видел как обжимают другие многие. Этот реално с мозгами и руками. Нашел и я собственные ошибки. И с бболтами ! - брал новые от Виктор Рейнч и от Аджуса, на обеих штамп БРС. Ок. британцы, но не выдерживали и тянулись при затяжке ! По инструкции -надо 78, затем 90 и 90 градусов. Это около 140 ньютон. Новые вытягивались на 128. До 130-ти не дошли. Так и катаюсь уже пол-года - дую систему охлождения. Дважды подловилл после затяжки мастерами, пытаясь протянуть голову после прогрева, что часть болтов быда сорвана-вытянута. Обжимал пол правилам - обратно открыть на 45-90 градусов - там чувствуется что болт освободился и нет смысля открывать на 90, и зажимая до момента чувствуешь что уже должно щёлкнуть а оно как пластелин без сопротивления крутится - всё, потянутый. И значит что "мастера" потянули, потому что скорее всего торопились прохлдя дважды 70-90-130. Криворуких большенство ! У этого реально видно что хоть и крутит как на пожаре, но равномерно и по чуть чуть - второй раз моментом красиво прошелся не торопясь по два раза доводя постепенно до щелчка. Отличная работа с мозгами ! Спасибо !
@arthurchikogАй бұрын
У вас ключ поверен, вы уверены в цифрах?
@Maximko23lifeАй бұрын
140 как бы уже дохрена. Я недавно замерял момент затяжки болтов 20 Нм +90 +90 +90. Итого получил 20, +60 +80 +100 Нм. Если сравнивать старый и новый моторы на одном и том же блоке. То момент затяжки +- одинаковый. Тот же буссо 3.0. Весь мотор сплав алюминия + марганец и что то еще. На шпильках В старом мануале момент затяжки 20Нм и 110Нм. Через 1000км протянуть повторно. В новом просто 20Нм и +270°. Единственное в чем разница, динамометрическим ключом ты дошел до момента и отпустил. А когда тянешь по углу, то при этом же моменте ты доворачиваешь болт дальше. Т.е. ты получил момент 100 Нм на последнем довороте при 40°, но остальные 50° момент 100Нм не превышает. И если крутить дальше, то тут уже либо момент возрастёт, либо сначала будет тот же, а после болт или резьба потянется и момент упадет.
@user-hb2pi9rc9jАй бұрын
друг я не знаю легковых где 130 момент . дизель может ? на девятке 90 нм но там болты м12 . а это опель мотор болты м10
@avtorazborkolpinoАй бұрын
@@Maximko23life брал новый в упаковке немецкий. Не из дорогих моделей ключей но у многих мастеров такие видел старые, побитые, покоцаные. Нет не уверен в правильности. Тут именно опыт нужен - чувствуется что должен щёлкнуть но не срабатывает и тогда надо оставить отдохнуть минут на несколько, покрутить другие и вернувшись снова к болту он сразу щёлкает. Хотя может и просто залип (хоть и смазано всё). Я так и не понял и нашёл оригинальные болты, хочу снова пересрбрать голову, но уже реально боюсь - последние болты - последняя попытка а на мастеров уже не надеюсь - каждый из себя примадонну строит, как хирурги - звёздная болезнь - себя ведут как предствавители "небесной канцелярии"
@arthurchikog8 күн бұрын
@@avtorazborkolpino 2LT Toyota Hilux - дизель. Хотел собрать себе двигатель и восстановить полностью себ 4*4 пикап простой как машинка Зингера. Только когда сунешься сам внутирь понимаешь какие легенды/небылицы слагают несведущие человеки. Только эти уроки очень дорогими становятся .... блин ! я Кайен блестящий, понтовитый мог себе старый взять за то бабло которое вбухал в ремонт пепелаца и выкинул в кривые руки "мастеров"
@arthurchikog8 күн бұрын
Сергей добрый вечер. Рад видеть в добром здравии. Спасибо что выпускаете ролики. Хотелось бы чаще. Очень хочется посмотреть вашуфазенду. Здоровья Вам Сергей.
@user-ts5wl3hf4zАй бұрын
Как говорит один автоэлектрик "и моторчик зажужжал"
@user-uy1ro3jj4gАй бұрын
ага, Андрей так говорит 😁
@Vladimir_Ilyich71Ай бұрын
Жужженция снова с нами🐾🐾🥰 . Спасибо удачи, жду новые видео!!! Здоровьечка !!!🚘🛠️✌️👍💪🤝😊
@user-wy2co4nm4kАй бұрын
Сергей, здоровья вам и удачи!
@user-wx5ny1du8nАй бұрын
Будь здрав, друг Сергей! И девушке из Лексуса то же пожелание ;)
@rkolАй бұрын
Так прикольно, 50 лет живу в одном городе с таким интересным дядькой, а узнал о нём всего пару лет назад
@doktorlivsi8206Ай бұрын
Казахстан смотрит всем привет из актобе
@user-wo8lm2gm1yАй бұрын
Привет Казахстан как там темная фаза ?! По улицам гоняет?
@user-yv9ux8dq9jАй бұрын
@@user-yv9ux8dq9j иногда
@user-wo8lm2gm1yАй бұрын
Дядька, ты лучший! ). Все будет хорошо!
@dsh3553Ай бұрын
Привет с Алтая.только уважение за твой труд 👍✌️
@ALTAY652Ай бұрын
Сергей,друг любезный, покажи как на мотоцикле по Одессе ездишь . Привоз,Лузановку- любимые с детства места . Привет из Киева
@user-jm8wv8uw7mАй бұрын
Здоровья вам большого и долгой жизни и мирного неба над головой
@AntonPerevoruhaАй бұрын
Лучшему мотористу одесского края из крыма😅❤
@user-jt8ez7yw4x28 күн бұрын
Добра и здоровья!
@user-gi5yh4hl3wАй бұрын
Хорошо в ваших краях и люди талантливые
@user-bi3dt8kp3cАй бұрын
Да никакой колхоз я не вижу! Я вообще от руки все тяну! И все нужно чувствовать а не от балды тянуть что есть дури пока болт не лопнет! Так что все отлично дядя Сережа 🎉🔥💪
@XpI-O_MyАй бұрын
Дядя Серёга, спасибо за очередное, познавательное видео. Ждём новых выпусков.
@user-qb9xl2tp4vАй бұрын
Были случаи на паранитовой стальное кольцо лопалось мастеру не понравилось каким моментом я голову затянул и психанул показал как нужно . и вот оно мгновенная карма .машина даже выехать не успела . а я ему сказал косяк твой разбирай сам ну конечно он же герой ладно бошку снял кольцо на прокладке лопнуло сам всё переделал но только после той процедуры уже чувствую резьба тянется . следующий ремонт неизвестно как произойдёт . так что Серёга про моменты всё верно и правильно. 👍👍👍
@user-ct1fs7pv6hАй бұрын
Рад тебя видеть👋👋👋у меня прокладку продуло, этим и занимаюсь.
@user-ug4xe4dl9gАй бұрын
Очень позитвное видео . Я сам слесарь. я люблю мотоциклы и люблю прокатится верхом. Моторист просто класс.
@user-cx9if5ro6vАй бұрын
Спасибо за видео! У меня как раз такой авто на ремонте. По вашему совету установлю ГБЦ теперь! Всех благ вам Сергей!
@user-sl5mq2ft2rАй бұрын
Спасибо дядя Серёжа за твой позитив!!
@user-dk8fg7wi2dАй бұрын
Приветствую и рад видеть тебя, дорогой коллега, в добром здравии и бодром расположении духа. Давненько не заходил к тебе. Именно так же и я, протягиваю болты гбц. Никакие их рекомендации по углам не соблюдаю. Точно так же делаю очень много приëмов по чуть чуть добавляя каждый раз. То по паре килограмм накидывая, то по одном, а бывает и по полкило. Смотря по ситуации. Как болты идут. Совершенно согласен со всем сказанным про новые болты. Причëм любого производителя. И Ренц, и Элринг болты делают паршивые сегодня. И вчера тоже делали такие же. И оригинал брал сколько раз, за дорого. Безполезно! Всë сырое из Китая. Поэтому если есть возможность оставить заводские, то я всегда так и делаю. Какие бы басни клиент ни рассказывал про усталость металла и т.д., никогда не иду у него на поводу. Лучше взять болты с разбора заводские (если что то случилось с родными), чем ставить новые с магазина, завод это завод, сколько бы им лет ни было они гораздо крепче. А по обтяжке могу добавить от себя следующее. У меня имеется и динамометрический ключ (и не один), и так же имеется ключ с угломером. Так вот я давно проводил маленький эксперимент (несколько раз на разных моторах), на ключ-головку ставил сперва угломер, а следом динамометрический ключ, выставлял момент на динамометре и замечал сколько градусов пройдëт стрелка угломера до достижения момента на динамометре. Всегда градусы разные!!! Абсолютно всегда! И на всех болтах! Особенно на не заводских, на них при одинаковых градусах очень сильно отличается момент. И даже у заводских болтов при одинаковом моменте градусы разные, и я знаю почему. Потому что мы тянем их не все одновременно специальным станком, как это происходит при сборке мотора на заводе, а по одному, по очереди. Так что все эти инструкции прилагаемые к прокладкам можно сразу выбрасывать в печку. Он ничего общего с реальностью не имеют. Будь жив и здоров дорогой коллега! Привет тебе из солнечной Самары! 👋 И всем добра!
@user-ys5sh3cc3gАй бұрын
Ламповый канал, как уроки от отца смотрю) Дай Бог здоровья
@emeraldtortoise355Ай бұрын
У меня кстати тоже Ланос, не от изобилия финансов езжу на этой машине, но свою функцию выполняет, надёжная лошадка) Был бы рядом, с удовольствием возил на обслуживание к Сергею
@emeraldtortoise355Ай бұрын
Спасибо большое за ваши видео
@AE_VАй бұрын
Рад вас видеть ! Здоровья вам и во всём удачи и мира.
@user-kx1py2zz7yАй бұрын
Как хорошо, когда есть любимое дело! Тоже люблю возиться с авто.
@user-ce9zl8fn8wАй бұрын
Солнышко... тепло.... 👍
@panstakanski6116Ай бұрын
Красота работа 🔥🤝
@user-ku7ix7nb5oАй бұрын
Всё верно сказали ( Надо чуствовать ) В свое время также тянул головки и небыло проблем 19:20 , даже после перегрева двигателя . Но это всё приодит с опытом . Желаю добра и Мира !
@user-ic4si2kp6f23 күн бұрын
Смотрел бы тебя, дядька, и смотрел бы...пусть все это закончится побыстрей!
@rcShchekinoАй бұрын
Смерть рашизму
@IvanIvanov-lc5gkАй бұрын
Всяка разна... Я на своем моторе три раза за два года менял паронитовые прокладки. Прям наваждение какое-то - всё делал по рекомендации производителя прокладок. Виктор Рейнс, Элринг, орига Сузуки. Никаких доворотов в рекомендации не было. На четвертый раз попалась Аджуса и на ней в рекомендации было после прогрева и 4 часа остывания - отворот на 90 и вернуть в момент. И эта прокладка "поехала"....
@ZarjbachАй бұрын
Мне тоже скоро предстоит такая процедура на моей астре X16SZR. Спасибо за видеообзор! Привет из Кишинёва!
@user-gn8om7nu7rАй бұрын
позитивный человек, всегда самый несчастный, и бывают некоторые проблемы... как пример, невропатолог выписала мне антидепрессанты, а в "дурке" мне назначили лишь снотворное. Ментальное состояние очень важно, очень рад что пришло в норму (надеюсь так и есть)
@MrBaraholkinАй бұрын
После обстрелов очень много животных теряются. Хорошо, что Жужа нашлась!)
@DyaDyaVasyaАй бұрын
Вася, у меня все еще хуже🤣. Во время одного обстрела ко мне зашёл огромный, черный пес, да так и остался.вечером приходит, ночует и уходит.уже месяц.щенки растягивают его по диагонале.один за ухо, другой за хвост.терпит.
@user-mx7dc3gr4dАй бұрын
@@user-mx7dc3gr4d Сергей, они знают, что Вы очень хороший и добрый человек, который любит животных, поэтому идут к Вам!)
@DyaDyaVasyaАй бұрын
@@user-mx7dc3gr4d он старый наверное ему пофигу уже
@red9615Ай бұрын
@@red9615 молодой, просто он нашел дом, где к нему хорошо относятся. Прошло две недели, он вступает во все драки с соседскими собаками.
@user-mx7dc3gr4d19 күн бұрын
@@user-mx7dc3gr4d ясно)
@red961519 күн бұрын
Люберцы с Вами! 😊
@user-yv2uo1wy2dАй бұрын
Спасибо за видео!!!
@user-vw8hg4il2hАй бұрын
Четко всё затянул, никаких доворотов делать нельзя, это всё заканчивается просто деформацией самих болтов и резьб
@simoncustom609020 күн бұрын
Нащо я це дивлюсь, авто я все одно ремонтувати сам не буду... Але дивлюсь і посміхаюсь... Будь здоров!!! Тримай хвіст пістолетом;)
@romanchetvertak3118Ай бұрын
Дядя сережа доброго вам дня! Рад вас слышать и снова видеть! Жуже привет передавайте! Смотрю вас и рюмочку за вас мохану! Доброй одесе привет от дмитрия! Движка опель такой мы с батей на рекорде делали 1 8 карб,конструкторы моща! Кто его сделал! Все просто понятно! Махина у нас была рекорд 1 8, газ бенз, был и 2 0,лично у меня просто пушка весь чугуняка! Что хочеш с ним делай! Словно с тещей перед свадьбой! На 1 8 газ, горела резина первая вторая, 2 0 бенза высоко октан, переключение на третью 80 км в час! Все на карбах, французы были варажет 2, расхо да можно поменьше, 9 13, но оно того не забыть! Всех вам благ! С праздником благовещенья!
@user-vp5rm6mc7mАй бұрын
Дядя Сережа здравствуй!Спасибо за ролик про Бажаж и убитый аккумулятор.Замучался с ним.Плавающие холостые обороты на горячую.Заказал датчик дроссельной заслонки,не смог добраться,поменять.А тут твой ролик про хлопки и аккумулятор.Поменял,проблема исчезла.Хочу отблагодарить за то, что ты делаешь.Как можно задонатить(я из Подмосковья)?
@SergeyNosov12325 күн бұрын
Не торопясь протягиваю три подхода от руки переменом минут двадцать чтобы руки отдохнули и чувствую когда хватит.Газель ремонт у меня.Удачи всем кто как привык.
@user-ol4gf5nh2t23 күн бұрын
Всё правильно! Примерно так сам делаю. Новые болты недавно на приору ставил, на 8,5 кг поплыли, выбросил и затянул старыми. С доворотом по углам не тяну никогда! Только плавное наращивание момента.
@user-gm9pw6sc5vАй бұрын
Резьбу мажу маслом, а шайбу под болтом литолом
@user-gm9pw6sc5vАй бұрын
@@user-gm9pw6sc5vПотому что резьбу можно сорвать в алюминевых блоках с этими до воротами по градусам 😊
@user-yd7kz3mz3uАй бұрын
Жалко людей которые не "чувствуют" металл. Какие то градусы, ньютоны. На старых движка вы в лёгкую сорвете резьбу. В молодости работал помощником моториста и головки он всегда просил протянуть меня, как я "чувствую".
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
О, да мы ровесники! Здоровья и мирного неба!
@user-wt3er2mj4jАй бұрын
Отец на опыте👍Я лично жму вообще без динамика весь мотор,если такие работы есть.Из опыта уже руки чувствуют момент.
@Sergey_IvanychАй бұрын
Сергей 🤘 Вы наш любимый ремонтник 😁👍👊
@user-mr3tx8eq6iАй бұрын
Хороший дядька 🎉
@user-cp4wl7nj7u29 күн бұрын
Приятный дядька!
@user-mx9hn3wn8wАй бұрын
Молодцы 🤝👍👍👍
@user-tt5md5zv1bАй бұрын
Как всегда палец вверх. 👍
@user-hb9uf2fw1gАй бұрын
И где здесь колхоз? Вся тихо, планомерно с чувством и расстановкой. Может оно в чьих-то глазах и не правильно, но я тоже так делал. Мои навыки несоизмеримо скромнее, но все едино прекрасно ощущается пошагово увеличивающаяся нагрузка на ключе. В моем понимании - больше раз ключ переставишь равномернее усадишь ГБС. Сергею спасибо за видео и за Жду :) Здоровья!
@allhandmakerАй бұрын
Ну грамотно розгладил голову. Сам так делаю😊
@oleksandr941527 күн бұрын
Ну классная идея - поджим по правильной схеме - но более плавный и постепенный... И сразу чувствуются, если болты растянуты....
@user-wd2pn5jq7kАй бұрын
болты растянуты или нет приложите резьбу с резьбой и посмотрите на просвет если его нет, резьба норм
@user-pp8yp5fc2qАй бұрын
@@user-pp8yp5fc2q сталь имеет упругость - размер возвращается в свободном состоянии... Поэтому опель указывает не применять повторно болты с головки. Я сравнивал - болты одинаковые в свободном состоянии - а тянутся по разному C16NZ
@user-wd2pn5jq7kАй бұрын
@@user-wd2pn5jq7kПосмотрите диаграмму растяжения до первой ступени упругий, потом ровный участок, болт удлиняется ( плывёт), свойства упругости пройдены безвозвратно. Но это всё для гарантированной марки стали, в частности для болтов это очень относительно. Считаю автор очень правильно делает приращение момента на опыте выдерживая то самое упругое состояние когда болт работает
@Maximko23lifeАй бұрын
Приветствую вас!!! Замечательно! До встречи на Новом.
@user-jq4oq8zk6yАй бұрын
Привет хорошему человеку, пять собак это хорошо , у меня три собаки и пять кошек😂😂 удачи вам.
@user-yv9ux8dq9jАй бұрын
Молодец! Давно смотрю твой канал. Мало адекватов в нашем деле, в основном теоретики, типа написано вот так. Когда был пацаном, мой наставник говорил когда я его спрашивал почему ты не делаешь как написано - самая лучшая книга, это сберегательная! Ну а если без шуток, то если выдержат болты, и их перетянуть, то убежит геометрия цилиндра. Ну а GM двигатели самые грамотные в моем понимании.
@vyacheslavmakeyev479Ай бұрын
Спасибо большое
@oniol96720 күн бұрын
Хороший ты человек, раз так собачку любишь.
@user-nc4is4cv8tАй бұрын
Приятный дяденька
@Leonardo_4114 күн бұрын
Как всегда 👍👍👍
@user-lr3js2oi9sАй бұрын
Здоровья вам, и чтоб жужжа больше не убегала.
@Sn_auto_8Ай бұрын
новые болты делают на токарных роботах и чтоб токарю не маяться с лерками которые греются от нарезания полной резьбы они убавляют диаметр болта примерно на пол миллиметра от нормального размера если резьба на 14 мм то делают 13.5 мм -получается резьба на 70% от её высоты зуба --часто срываются ...для себя я делаю полный размер и тянуть не страшно -иногда перетачиваю с большого диаметра на меньший но из советских болтов -ржавых --звенящих
@nestormaxno2442Ай бұрын
дядя Сережа, подскажи какой фирмы динаметрический ключ посмотреть? а то глядел глядел в интернете так ни на что и не решился.
@lefthand2638Ай бұрын
Привет, ребята! Каждый выпуск как глоток воздуха, с ароматом бензина, но я не против 😊
@user-jr8vu1dp7sАй бұрын
Хороший вы человек. Очень хотим семьёй к вам в Одессу. Жду не дождусь когда мир настанет.
@user-zg1vt7fr7z24 күн бұрын
Дядя Сергей, лишь бы тебе не прилетело... Ох как хочу чтобы не прилетело.
@NirobornАй бұрын
Очень грамотная затяжка. Спасибо Сергей что делишься опытом
@nickphoenix185Ай бұрын
Это лучший блог
@user-ve5pp4qj4uАй бұрын
На Авео часто встречаются высокие направляйки и при замене прокладки гбц она течёт практически сразу после замены. Рекомендую накинуть гбц на блок и промерять щупом прилегание к блоку. Не благодарите😊
@user-yr8ug9tu9r26 күн бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Мотор Honda к24z, пробег 230000, cr-v 3 2008 гв, все хорошо, ничего не беспокоит, кроме мыслей, а вдруг там что-то доходит, и я могу сейчас что-то сделать, чтобы потом не делать много и дорого. Как думаете, ездить до симптомов или заранее сдать мотористу?
@bugrovil23 күн бұрын
Дак а с каким моментов Вы затянули головку? Когда второй рас обтягивали какой был момент на ключе?
@seva1369Ай бұрын
Она ж раньше виляла хвостом Як скаженная А теперь? На ей нет лица То все эти ветеринары Тот ещё народец
@user-xh8xx1dw9oАй бұрын
Класс👍
@the_hiroko_138Ай бұрын
Я тоже старыми затягиваю но протягиваю через 1000 км уважение людям труда !
@user-mm9jj1je7fАй бұрын
Лайк.
@fainderskurs-koi8767Ай бұрын
После прогрева с каким усилие затягиваете гбц на ланос 1.5 в килограмах
@user-cx4ww9fl6fАй бұрын
Какие тапки? Дядь Сережь? Меня отец именно так учил тянуть, и гбц, и крепёж агрегатов. Именно на чувство. И без динаметрического ключа. Что бы в любой ситуации выйти из положения. И не угробить агретат. Чувствуй сынок, это самое важное при сборке любого механизма. Учись понимать агрегат именно на этом уровне. Поймёшь, и он ответит тебе тем же. Папы нету уже, а его ученье ни разу не подвело, много лет причём. Так что этот метод самый подходящий. Динаметрический ключ тоже есть. Без инструмениа никуда. Митсубиши Паджеро, 4D56, разв год стабильно пробивало прокладку гбц. Три раза ему делали, и капиталка была. Пробивает. И мастера, ребята неплохие. Крайний раз я делал. Как отец учил. Больше пяти лет Дима ездиет. И забыл это всё.
@autotehnik8592Ай бұрын
ланос 1.5 жрет масло но едет бодро. можно как то к вам попасть на ремонт сколько по времени и сколько будет стоить ? (в среднем хотя бы что б понимать) Спасибо
@hyy_kak_to_tak706Ай бұрын
Как говорил сатирик . «Наши достижения в ремонте, да в производство !»
@alexanderhanfulАй бұрын
👍💪
@user-sp3ly4eh5iАй бұрын
👍👍👍
@user-gb2zt8qm6hАй бұрын
Спасибо. Всё очень интересно! Хочу спросить ваше мнение!!!(ну почти по теме) У меня мой "гаражный авто-мастер"( давно знакомы,, дружим, обслуживаемся) ,, всегда смазывает болты крепления колеса графитной смазкой!! А в шиномонтаже,, мне как-то сказали,что нельзя так делать,, так как резьбу можно потянуть!??! Пожалуйста напишите своё мнение!!! Ну или лучше, пожалуйста,, сделайте обзор,, про похожие моменты : с болтами,, с гайками, с затяжной, смазкой, с регламентом по работам!!! СПАСИБО!!
@user-il4tv4gd6dАй бұрын
Паршиво, что он это делает по своему решению, а не по одобрения хозяина авто. Грязные диски, грязные гайки(болты) и руки снимающего колесо... И самое главное - неправильный момент затяжки колеса.
@user-pska402Ай бұрын
Привет мастеру ! У меня 16 скворечников и собачка йорк 2 кг 650 грамм.
@ratnikovalexanderАй бұрын
Дядя Сережа, приветствую! Как правильно протянуть гбц у 126 мотора ваз?
@user-qm2gs5ur3sАй бұрын
если нет опыта, лучше выполнять рекомендации.
@user-mx7dc3gr4dАй бұрын
Приятно видеть чистую подкапотку. Как вообще правильно движок мыть?) Немного ссыкотно на старой тачке это делать. Так понимаю, что все провода с разъемами в пищевую пленку замотать перед тем как делать?
@MaxonihАй бұрын
Сделаешь так. Приехал на мойку. Мотор остыл. Всю электрику тщательно замотал целлофаном. Если не получается в каком то месте ,то не беда .Кисть и растворитель, перчатки на руки и все будет пучком. Прошёлся горячей водой. Потом моющим составом для снятия грязи ,масла ,антифриза. Выждал чтоб она напитала этот слой. Опять горячей водой. Воздухом продул. Плёнку снял и опять продул. Самое важное -упаковать электрику .
@EvgenFirst-sj5wm14 күн бұрын
Здравствуйте 👋. Прошу прощения за нескромный вопрос, -как по вашему, можно притереть головку в домашних условиях на наждачке, или еще как нибудь? Только немного выровнять поверхность, без станка? Интересно ваше мнение. Спасибо 🙏.
@user-wk6yv5vt6kАй бұрын
не имею права советовать такое. но делал конечно.кругом от шлиф.станка.
@user-mx7dc3gr4dАй бұрын
@@user-mx7dc3gr4dСпасибо 🙏 за ваше мнение.
@user-wk6yv5vt6kАй бұрын
Ахаха! Немного выровняешь- немного проездишь. Никогда не три ГБЦ в домашних условиях, максимум очисти поверхность специальным безабразивным диском для ГБЦ.
@ValeraBerdichevskyАй бұрын
@@ValeraBerdichevsky Спасибо, всё правильно, но.. до ближайшего станка мне 150 км.
@user-wk6yv5vt6kАй бұрын
Я менял ГБЦ на 83 моторе. Болты старые оставил, обжимал по книжке
@user-ki3mi7hb5sАй бұрын
А що за болти ГБЦ там Elring були чи які?
@rupertstun28 күн бұрын
Завод не рекомендует использовать БУ болты, даже свои заводские были растянутые. Купил болты на разборке, выбрал самые лучшие, и сам затягивал себе на нексии вашим способом, чисто интуитивно, я подумал что так правильнее будет, потом прогрев, остывание и доворот на 30 градусов, и результат порадовал! Уже 8 тыщ прошла после моего рукожопого ремонта!
@urii45Ай бұрын
Добрый день. Вы оказываете платные консультации? Как с вами можно связаться?
Девушке на белом Лексусе огромное спасибо. От всего коллектива.
И красива, до неприличия!
@@user-mx7dc3gr4d Ну так схема отработанная: "За собачкой моей не присмотрите? У меня дома" (с)
Жужа под шумок сбежала к девушке на Лексусе. Наслаждалась жизнью и тут её нашли)
Жужа помолодела, стала более грустная. Но слава Богу - живая. Спасибо за видео. Здоровья, настроения, удачи.
А я эти моторы обжимаю вообще без динамометрического ключа. Там реально чувствуется упор, и еще чуть чуть. Но гдето через 1000 км пробега всегда еще раз перетягиваю. Но это не важно. Важно чтоб все были живы и здоровы. Одесситы! Держитесь!
сам занемаюсь ремонтом двс но ваши очередние видео как бальзам на душу большое спасибо вам и оператору за поднятия настроения
Сергей, от души жму руку, как старому другу ,с которым редко встречаюсь! За Жужу ,за видео. Мира всем нам!
Здоровья вам и всем вашим близким. Удачи в вашем нелёгком деле. Вы все чётко говорите и делаете. Видно старшая школа. С меня лайк 👍 .У меня на машине моторист также обжимал головку блока. Первый раз он обжал немного времени посидел после еще раз. Я прокатался немного еще раз обжали головку и все чётко.
Жужу реально не опознал) думал еще одна собака пришла))) Если после «колхоза» машина прошла 300 000 и не чихнула, значит это не колхоз а профессионализм. Желаем здоровья и хороших дел.
шикарный мастер ! Видел как обжимают другие многие. Этот реално с мозгами и руками. Нашел и я собственные ошибки. И с бболтами ! - брал новые от Виктор Рейнч и от Аджуса, на обеих штамп БРС. Ок. британцы, но не выдерживали и тянулись при затяжке ! По инструкции -надо 78, затем 90 и 90 градусов. Это около 140 ньютон. Новые вытягивались на 128. До 130-ти не дошли. Так и катаюсь уже пол-года - дую систему охлождения. Дважды подловилл после затяжки мастерами, пытаясь протянуть голову после прогрева, что часть болтов быда сорвана-вытянута. Обжимал пол правилам - обратно открыть на 45-90 градусов - там чувствуется что болт освободился и нет смысля открывать на 90, и зажимая до момента чувствуешь что уже должно щёлкнуть а оно как пластелин без сопротивления крутится - всё, потянутый. И значит что "мастера" потянули, потому что скорее всего торопились прохлдя дважды 70-90-130. Криворуких большенство ! У этого реально видно что хоть и крутит как на пожаре, но равномерно и по чуть чуть - второй раз моментом красиво прошелся не торопясь по два раза доводя постепенно до щелчка. Отличная работа с мозгами ! Спасибо !
У вас ключ поверен, вы уверены в цифрах?
140 как бы уже дохрена. Я недавно замерял момент затяжки болтов 20 Нм +90 +90 +90. Итого получил 20, +60 +80 +100 Нм. Если сравнивать старый и новый моторы на одном и том же блоке. То момент затяжки +- одинаковый. Тот же буссо 3.0. Весь мотор сплав алюминия + марганец и что то еще. На шпильках В старом мануале момент затяжки 20Нм и 110Нм. Через 1000км протянуть повторно. В новом просто 20Нм и +270°. Единственное в чем разница, динамометрическим ключом ты дошел до момента и отпустил. А когда тянешь по углу, то при этом же моменте ты доворачиваешь болт дальше. Т.е. ты получил момент 100 Нм на последнем довороте при 40°, но остальные 50° момент 100Нм не превышает. И если крутить дальше, то тут уже либо момент возрастёт, либо сначала будет тот же, а после болт или резьба потянется и момент упадет.
друг я не знаю легковых где 130 момент . дизель может ? на девятке 90 нм но там болты м12 . а это опель мотор болты м10
@@Maximko23life брал новый в упаковке немецкий. Не из дорогих моделей ключей но у многих мастеров такие видел старые, побитые, покоцаные. Нет не уверен в правильности. Тут именно опыт нужен - чувствуется что должен щёлкнуть но не срабатывает и тогда надо оставить отдохнуть минут на несколько, покрутить другие и вернувшись снова к болту он сразу щёлкает. Хотя может и просто залип (хоть и смазано всё). Я так и не понял и нашёл оригинальные болты, хочу снова пересрбрать голову, но уже реально боюсь - последние болты - последняя попытка а на мастеров уже не надеюсь - каждый из себя примадонну строит, как хирурги - звёздная болезнь - себя ведут как предствавители "небесной канцелярии"
@@avtorazborkolpino 2LT Toyota Hilux - дизель. Хотел собрать себе двигатель и восстановить полностью себ 4*4 пикап простой как машинка Зингера. Только когда сунешься сам внутирь понимаешь какие легенды/небылицы слагают несведущие человеки. Только эти уроки очень дорогими становятся .... блин ! я Кайен блестящий, понтовитый мог себе старый взять за то бабло которое вбухал в ремонт пепелаца и выкинул в кривые руки "мастеров"
Сергей добрый вечер. Рад видеть в добром здравии. Спасибо что выпускаете ролики. Хотелось бы чаще. Очень хочется посмотреть вашуфазенду. Здоровья Вам Сергей.
Как говорит один автоэлектрик "и моторчик зажужжал"
ага, Андрей так говорит 😁
Жужженция снова с нами🐾🐾🥰 . Спасибо удачи, жду новые видео!!! Здоровьечка !!!🚘🛠️✌️👍💪🤝😊
Сергей, здоровья вам и удачи!
Будь здрав, друг Сергей! И девушке из Лексуса то же пожелание ;)
Так прикольно, 50 лет живу в одном городе с таким интересным дядькой, а узнал о нём всего пару лет назад
Казахстан смотрит всем привет из актобе
Привет Казахстан как там темная фаза ?! По улицам гоняет?
@@user-yv9ux8dq9j иногда
Дядька, ты лучший! ). Все будет хорошо!
Привет с Алтая.только уважение за твой труд 👍✌️
Сергей,друг любезный, покажи как на мотоцикле по Одессе ездишь . Привоз,Лузановку- любимые с детства места . Привет из Киева
Здоровья вам большого и долгой жизни и мирного неба над головой
Лучшему мотористу одесского края из крыма😅❤
Добра и здоровья!
Хорошо в ваших краях и люди талантливые
Да никакой колхоз я не вижу! Я вообще от руки все тяну! И все нужно чувствовать а не от балды тянуть что есть дури пока болт не лопнет! Так что все отлично дядя Сережа 🎉🔥💪
Дядя Серёга, спасибо за очередное, познавательное видео. Ждём новых выпусков.
Были случаи на паранитовой стальное кольцо лопалось мастеру не понравилось каким моментом я голову затянул и психанул показал как нужно . и вот оно мгновенная карма .машина даже выехать не успела . а я ему сказал косяк твой разбирай сам ну конечно он же герой ладно бошку снял кольцо на прокладке лопнуло сам всё переделал но только после той процедуры уже чувствую резьба тянется . следующий ремонт неизвестно как произойдёт . так что Серёга про моменты всё верно и правильно. 👍👍👍
Рад тебя видеть👋👋👋у меня прокладку продуло, этим и занимаюсь.
Очень позитвное видео . Я сам слесарь. я люблю мотоциклы и люблю прокатится верхом. Моторист просто класс.
Спасибо за видео! У меня как раз такой авто на ремонте. По вашему совету установлю ГБЦ теперь! Всех благ вам Сергей!
Спасибо дядя Серёжа за твой позитив!!
Приветствую и рад видеть тебя, дорогой коллега, в добром здравии и бодром расположении духа. Давненько не заходил к тебе. Именно так же и я, протягиваю болты гбц. Никакие их рекомендации по углам не соблюдаю. Точно так же делаю очень много приëмов по чуть чуть добавляя каждый раз. То по паре килограмм накидывая, то по одном, а бывает и по полкило. Смотря по ситуации. Как болты идут. Совершенно согласен со всем сказанным про новые болты. Причëм любого производителя. И Ренц, и Элринг болты делают паршивые сегодня. И вчера тоже делали такие же. И оригинал брал сколько раз, за дорого. Безполезно! Всë сырое из Китая. Поэтому если есть возможность оставить заводские, то я всегда так и делаю. Какие бы басни клиент ни рассказывал про усталость металла и т.д., никогда не иду у него на поводу. Лучше взять болты с разбора заводские (если что то случилось с родными), чем ставить новые с магазина, завод это завод, сколько бы им лет ни было они гораздо крепче. А по обтяжке могу добавить от себя следующее. У меня имеется и динамометрический ключ (и не один), и так же имеется ключ с угломером. Так вот я давно проводил маленький эксперимент (несколько раз на разных моторах), на ключ-головку ставил сперва угломер, а следом динамометрический ключ, выставлял момент на динамометре и замечал сколько градусов пройдëт стрелка угломера до достижения момента на динамометре. Всегда градусы разные!!! Абсолютно всегда! И на всех болтах! Особенно на не заводских, на них при одинаковых градусах очень сильно отличается момент. И даже у заводских болтов при одинаковом моменте градусы разные, и я знаю почему. Потому что мы тянем их не все одновременно специальным станком, как это происходит при сборке мотора на заводе, а по одному, по очереди. Так что все эти инструкции прилагаемые к прокладкам можно сразу выбрасывать в печку. Он ничего общего с реальностью не имеют. Будь жив и здоров дорогой коллега! Привет тебе из солнечной Самары! 👋 И всем добра!
Ламповый канал, как уроки от отца смотрю) Дай Бог здоровья
У меня кстати тоже Ланос, не от изобилия финансов езжу на этой машине, но свою функцию выполняет, надёжная лошадка) Был бы рядом, с удовольствием возил на обслуживание к Сергею
Спасибо большое за ваши видео
Рад вас видеть ! Здоровья вам и во всём удачи и мира.
Как хорошо, когда есть любимое дело! Тоже люблю возиться с авто.
Солнышко... тепло.... 👍
Красота работа 🔥🤝
Всё верно сказали ( Надо чуствовать ) В свое время также тянул головки и небыло проблем 19:20 , даже после перегрева двигателя . Но это всё приодит с опытом . Желаю добра и Мира !
Смотрел бы тебя, дядька, и смотрел бы...пусть все это закончится побыстрей!
Смерть рашизму
Всяка разна... Я на своем моторе три раза за два года менял паронитовые прокладки. Прям наваждение какое-то - всё делал по рекомендации производителя прокладок. Виктор Рейнс, Элринг, орига Сузуки. Никаких доворотов в рекомендации не было. На четвертый раз попалась Аджуса и на ней в рекомендации было после прогрева и 4 часа остывания - отворот на 90 и вернуть в момент. И эта прокладка "поехала"....
Мне тоже скоро предстоит такая процедура на моей астре X16SZR. Спасибо за видеообзор! Привет из Кишинёва!
позитивный человек, всегда самый несчастный, и бывают некоторые проблемы... как пример, невропатолог выписала мне антидепрессанты, а в "дурке" мне назначили лишь снотворное. Ментальное состояние очень важно, очень рад что пришло в норму (надеюсь так и есть)
После обстрелов очень много животных теряются. Хорошо, что Жужа нашлась!)
Вася, у меня все еще хуже🤣. Во время одного обстрела ко мне зашёл огромный, черный пес, да так и остался.вечером приходит, ночует и уходит.уже месяц.щенки растягивают его по диагонале.один за ухо, другой за хвост.терпит.
@@user-mx7dc3gr4d Сергей, они знают, что Вы очень хороший и добрый человек, который любит животных, поэтому идут к Вам!)
@@user-mx7dc3gr4d он старый наверное ему пофигу уже
@@red9615 молодой, просто он нашел дом, где к нему хорошо относятся. Прошло две недели, он вступает во все драки с соседскими собаками.
@@user-mx7dc3gr4d ясно)
Люберцы с Вами! 😊
Спасибо за видео!!!
Четко всё затянул, никаких доворотов делать нельзя, это всё заканчивается просто деформацией самих болтов и резьб
Нащо я це дивлюсь, авто я все одно ремонтувати сам не буду... Але дивлюсь і посміхаюсь... Будь здоров!!! Тримай хвіст пістолетом;)
Дядя сережа доброго вам дня! Рад вас слышать и снова видеть! Жуже привет передавайте! Смотрю вас и рюмочку за вас мохану! Доброй одесе привет от дмитрия! Движка опель такой мы с батей на рекорде делали 1 8 карб,конструкторы моща! Кто его сделал! Все просто понятно! Махина у нас была рекорд 1 8, газ бенз, был и 2 0,лично у меня просто пушка весь чугуняка! Что хочеш с ним делай! Словно с тещей перед свадьбой! На 1 8 газ, горела резина первая вторая, 2 0 бенза высоко октан, переключение на третью 80 км в час! Все на карбах, французы были варажет 2, расхо да можно поменьше, 9 13, но оно того не забыть! Всех вам благ! С праздником благовещенья!
Дядя Сережа здравствуй!Спасибо за ролик про Бажаж и убитый аккумулятор.Замучался с ним.Плавающие холостые обороты на горячую.Заказал датчик дроссельной заслонки,не смог добраться,поменять.А тут твой ролик про хлопки и аккумулятор.Поменял,проблема исчезла.Хочу отблагодарить за то, что ты делаешь.Как можно задонатить(я из Подмосковья)?
Не торопясь протягиваю три подхода от руки переменом минут двадцать чтобы руки отдохнули и чувствую когда хватит.Газель ремонт у меня.Удачи всем кто как привык.
Всё правильно! Примерно так сам делаю. Новые болты недавно на приору ставил, на 8,5 кг поплыли, выбросил и затянул старыми. С доворотом по углам не тяну никогда! Только плавное наращивание момента.
Резьбу мажу маслом, а шайбу под болтом литолом
@@user-gm9pw6sc5vПотому что резьбу можно сорвать в алюминевых блоках с этими до воротами по градусам 😊
Жалко людей которые не "чувствуют" металл. Какие то градусы, ньютоны. На старых движка вы в лёгкую сорвете резьбу. В молодости работал помощником моториста и головки он всегда просил протянуть меня, как я "чувствую".
О, да мы ровесники! Здоровья и мирного неба!
Отец на опыте👍Я лично жму вообще без динамика весь мотор,если такие работы есть.Из опыта уже руки чувствуют момент.
Сергей 🤘 Вы наш любимый ремонтник 😁👍👊
Хороший дядька 🎉
Приятный дядька!
Молодцы 🤝👍👍👍
Как всегда палец вверх. 👍
И где здесь колхоз? Вся тихо, планомерно с чувством и расстановкой. Может оно в чьих-то глазах и не правильно, но я тоже так делал. Мои навыки несоизмеримо скромнее, но все едино прекрасно ощущается пошагово увеличивающаяся нагрузка на ключе. В моем понимании - больше раз ключ переставишь равномернее усадишь ГБС. Сергею спасибо за видео и за Жду :) Здоровья!
Ну грамотно розгладил голову. Сам так делаю😊
Ну классная идея - поджим по правильной схеме - но более плавный и постепенный... И сразу чувствуются, если болты растянуты....
болты растянуты или нет приложите резьбу с резьбой и посмотрите на просвет если его нет, резьба норм
@@user-pp8yp5fc2q сталь имеет упругость - размер возвращается в свободном состоянии... Поэтому опель указывает не применять повторно болты с головки. Я сравнивал - болты одинаковые в свободном состоянии - а тянутся по разному C16NZ
@@user-wd2pn5jq7kПосмотрите диаграмму растяжения до первой ступени упругий, потом ровный участок, болт удлиняется ( плывёт), свойства упругости пройдены безвозвратно. Но это всё для гарантированной марки стали, в частности для болтов это очень относительно. Считаю автор очень правильно делает приращение момента на опыте выдерживая то самое упругое состояние когда болт работает
Приветствую вас!!! Замечательно! До встречи на Новом.
Привет хорошему человеку, пять собак это хорошо , у меня три собаки и пять кошек😂😂 удачи вам.
Молодец! Давно смотрю твой канал. Мало адекватов в нашем деле, в основном теоретики, типа написано вот так. Когда был пацаном, мой наставник говорил когда я его спрашивал почему ты не делаешь как написано - самая лучшая книга, это сберегательная! Ну а если без шуток, то если выдержат болты, и их перетянуть, то убежит геометрия цилиндра. Ну а GM двигатели самые грамотные в моем понимании.
Спасибо большое
Хороший ты человек, раз так собачку любишь.
Приятный дяденька
Как всегда 👍👍👍
Здоровья вам, и чтоб жужжа больше не убегала.
новые болты делают на токарных роботах и чтоб токарю не маяться с лерками которые греются от нарезания полной резьбы они убавляют диаметр болта примерно на пол миллиметра от нормального размера если резьба на 14 мм то делают 13.5 мм -получается резьба на 70% от её высоты зуба --часто срываются ...для себя я делаю полный размер и тянуть не страшно -иногда перетачиваю с большого диаметра на меньший но из советских болтов -ржавых --звенящих
дядя Сережа, подскажи какой фирмы динаметрический ключ посмотреть? а то глядел глядел в интернете так ни на что и не решился.
Привет, ребята! Каждый выпуск как глоток воздуха, с ароматом бензина, но я не против 😊
Хороший вы человек. Очень хотим семьёй к вам в Одессу. Жду не дождусь когда мир настанет.
Дядя Сергей, лишь бы тебе не прилетело... Ох как хочу чтобы не прилетело.
Очень грамотная затяжка. Спасибо Сергей что делишься опытом
Это лучший блог
На Авео часто встречаются высокие направляйки и при замене прокладки гбц она течёт практически сразу после замены. Рекомендую накинуть гбц на блок и промерять щупом прилегание к блоку. Не благодарите😊
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Мотор Honda к24z, пробег 230000, cr-v 3 2008 гв, все хорошо, ничего не беспокоит, кроме мыслей, а вдруг там что-то доходит, и я могу сейчас что-то сделать, чтобы потом не делать много и дорого. Как думаете, ездить до симптомов или заранее сдать мотористу?
Дак а с каким моментов Вы затянули головку? Когда второй рас обтягивали какой был момент на ключе?
Она ж раньше виляла хвостом Як скаженная А теперь? На ей нет лица То все эти ветеринары Тот ещё народец
Класс👍
Я тоже старыми затягиваю но протягиваю через 1000 км уважение людям труда !
Лайк.
После прогрева с каким усилие затягиваете гбц на ланос 1.5 в килограмах
Какие тапки? Дядь Сережь? Меня отец именно так учил тянуть, и гбц, и крепёж агрегатов. Именно на чувство. И без динаметрического ключа. Что бы в любой ситуации выйти из положения. И не угробить агретат. Чувствуй сынок, это самое важное при сборке любого механизма. Учись понимать агрегат именно на этом уровне. Поймёшь, и он ответит тебе тем же. Папы нету уже, а его ученье ни разу не подвело, много лет причём. Так что этот метод самый подходящий. Динаметрический ключ тоже есть. Без инструмениа никуда. Митсубиши Паджеро, 4D56, разв год стабильно пробивало прокладку гбц. Три раза ему делали, и капиталка была. Пробивает. И мастера, ребята неплохие. Крайний раз я делал. Как отец учил. Больше пяти лет Дима ездиет. И забыл это всё.
ланос 1.5 жрет масло но едет бодро. можно как то к вам попасть на ремонт сколько по времени и сколько будет стоить ? (в среднем хотя бы что б понимать) Спасибо
Как говорил сатирик . «Наши достижения в ремонте, да в производство !»
👍💪
👍👍👍
Спасибо. Всё очень интересно! Хочу спросить ваше мнение!!!(ну почти по теме) У меня мой "гаражный авто-мастер"( давно знакомы,, дружим, обслуживаемся) ,, всегда смазывает болты крепления колеса графитной смазкой!! А в шиномонтаже,, мне как-то сказали,что нельзя так делать,, так как резьбу можно потянуть!??! Пожалуйста напишите своё мнение!!! Ну или лучше, пожалуйста,, сделайте обзор,, про похожие моменты : с болтами,, с гайками, с затяжной, смазкой, с регламентом по работам!!! СПАСИБО!!
Паршиво, что он это делает по своему решению, а не по одобрения хозяина авто. Грязные диски, грязные гайки(болты) и руки снимающего колесо... И самое главное - неправильный момент затяжки колеса.
Привет мастеру ! У меня 16 скворечников и собачка йорк 2 кг 650 грамм.
Дядя Сережа, приветствую! Как правильно протянуть гбц у 126 мотора ваз?
если нет опыта, лучше выполнять рекомендации.
Приятно видеть чистую подкапотку. Как вообще правильно движок мыть?) Немного ссыкотно на старой тачке это делать. Так понимаю, что все провода с разъемами в пищевую пленку замотать перед тем как делать?
Сделаешь так. Приехал на мойку. Мотор остыл. Всю электрику тщательно замотал целлофаном. Если не получается в каком то месте ,то не беда .Кисть и растворитель, перчатки на руки и все будет пучком. Прошёлся горячей водой. Потом моющим составом для снятия грязи ,масла ,антифриза. Выждал чтоб она напитала этот слой. Опять горячей водой. Воздухом продул. Плёнку снял и опять продул. Самое важное -упаковать электрику .
Здравствуйте 👋. Прошу прощения за нескромный вопрос, -как по вашему, можно притереть головку в домашних условиях на наждачке, или еще как нибудь? Только немного выровнять поверхность, без станка? Интересно ваше мнение. Спасибо 🙏.
не имею права советовать такое. но делал конечно.кругом от шлиф.станка.
@@user-mx7dc3gr4dСпасибо 🙏 за ваше мнение.
Ахаха! Немного выровняешь- немного проездишь. Никогда не три ГБЦ в домашних условиях, максимум очисти поверхность специальным безабразивным диском для ГБЦ.
@@ValeraBerdichevsky Спасибо, всё правильно, но.. до ближайшего станка мне 150 км.
Я менял ГБЦ на 83 моторе. Болты старые оставил, обжимал по книжке
А що за болти ГБЦ там Elring були чи які?
Завод не рекомендует использовать БУ болты, даже свои заводские были растянутые. Купил болты на разборке, выбрал самые лучшие, и сам затягивал себе на нексии вашим способом, чисто интуитивно, я подумал что так правильнее будет, потом прогрев, остывание и доворот на 30 градусов, и результат порадовал! Уже 8 тыщ прошла после моего рукожопого ремонта!
Добрый день. Вы оказываете платные консультации? Как с вами можно связаться?
А болты к примеру не потянуть будуть?😊
Жужа живи!