Chevrolet Cobalt 2014 г/в. Восемь лет в одних руках!
2022 ж. 19 Қар.
42 609 Рет қаралды
Эксклюзив как всегда в наших соц сетях:
TikTok аккаунт: infasotkayoutube
Instagram аккаунт: infasotka_youtube
Ваш лайк и коммент мотивирует нас выпускать видео чаще. Всем общий салам алейкум👋
Купил два года назад Кобальт в салоне. Беспроблемная машина. Но есть и особенности. Особенности, а не проблемы. Круглый переключатель света фар, который показали, его легко можно ударить коленом при посадке. Замок зажигания так устроен, что брелок сигнализации свисает с ключа и задевает за колено. Механизм натяжения ремня навесного оборудования расположен внизу мотора, в него попадает песок и пыль. При трогании с места появляется скрежет. Только при трогании с места. Он легко снимается снизу и промывается очистителем, скрещет исчезает. Весной надо промыть днище на автомойка, а потом на яме из баллона обработать нежадно мовилем с цинком. После дорогих машин в салоне на ходу кажется шумновато от колёс сначала, потом привыкаешь.
Кобальт это машина работаю в такси за восемь месяцев пробежал 76000 км нареканий нет ничего на делал кроме зам масла да и дважды поменял масло АКПП и все короче берите не боитесь была и Гранта это не машина близко не подойду к Роспрому
Обогрев боковых зеркал включаются одновременно с задним лобовым стеклом
Рахмет за обзор и огромный труд! желаю вам роста в вашем деле!
Рахмет за комментарий!!!
😉
Молодцы парни! Качество съемки и профессионализм растёт с каждым видео! Так держать!
Спасибо большое💪 Приятно читать такие комментарии. Мотивирует еще больше. Значит мы в правильном направлении двигаемся🫡. В планах еще много интересных выпусков😉
Согласен👍🏻
🎉
Честный обзор, лайк!
Благодарю👍🏻
Super maşına
Хороший обзор, молодцы
Спасибо большое !!!
Красавчики 😎👍👍👍
Рахмет душевный✊
Чёткая, практичная авто👍
Очень хорошее видео /обзор/ .молодцы 🎉
Удачи вам,успехов,подписчиков))).
Спасибо огромное! Вам тоже успехов😉
+
13 года проехал 400 км двс без проблем
Rahmat 👍 obzor uchun 👏👋🇺🇿
👍👍
В ручках металлический стержень, нужно во время обратно вдавливать, чтобы не оторвали. Периодически вставляю
++
За восемь лет это прям норм машина можно сказать что вобще безпроблемная
Да, автомобиль крепкий!!
А если бы за 8 лет вообще не выезжала никуда, без пробега была бы ваще огонь!)))🤦🏻♂️
Доброго времени суток. Я владелец кобальта 20г.в. хотел сказать на счёт ручки двери. Да это конструктивная не доработка. Есть решение!! там идёт центральный шрифт. Он со временем смещается. Немного тяжело его вставить. А так из инструментов нужна только отвёртка. Ручку поднимает на верх и ловим саосность отверстий и окуратно отвёрткой задвигаем на место. Желательно работать в 4 руки. Нужно задвигать не до конца, на кончике немного супер клея нужно нанести. И всё забываем о этой проблеме!!!
Приветствую, спасибо за совет👍🏻👍🏻👍🏻
Аналогично. Болталась ручка, выпал штифт, нашел по диаметру гвоздь, отрезал, вставил и норм. Кобальт 14
Также отверткой и в две руки нормально..просто переодически..раз в месяц посмотреть под ручки😅
Обзор👍 Машина👍 Молодцы👍🙂
Спасибо большое😉 стараемся💪🤝
Топчик тачка👍🏻
Даа есть такое! В своем ценовом сегменте очень отличный аппарат!!
Красавцы ребята
Рахмет💪
На счёт радио у всех кобальтов так надо отключить поиск станции и всё больше не будет искать хот плохая сигнал будет играть
Кобальт🔥😄
Пушка🔥
Отличия есть, с 20 года кузов полностью оцинкованный
🔥
💪
Где можно купить доп уплатнитель для дверей на кобальт
Отличный обзор. Машина хорошая. Плюсы: цена, доступность з/ч, низкий расход, удобные сидения, большой багажник, хороший клиренс, неприхотлив к топливу, просторный салон, 6 ступ. АКПП, печка ташкент, прост в обслуживаний, большой ресурс двигателя Болячки: слабое лкп, полное отсутствие шумки, шланги гур, нет указателя температуры двигателя, запотевание стекол, запотевание оптики, ошибки на Led лампочки, нет доступа к бензонасосу, нет подлокотника, с завода отсутствует салонный фильтр.
Спасибо за развёрнутый коментарий👍🏻👍🏻
Без салонного фильтра это ужасно
Ну ты нашёл болячку, отсутствует салонный фильтр. Так поставь его, разве это болячка. Отсутствие подлокотника тоже не болячка, кому надо сами поставят. Стекла потеют из за отсутствия протока воздуха в багажник, надо поставить щелевые дефлекторы в панель у заднего стекла. Бензонасос обслуживать не требуется. Ну и остальное, владельцам новых корейцев, ВАЗ и других такие бы проблемки
Хозяин кадр, за 8 лет не знает, что его автомобиль 16-и клапанный и что багажник он с пульта неправильно открывает. Нужно дважды нажимать на кнопку и все прекрасно открывается. Кстати на свой я поставил кнопку открытия багажника в салон
Может на новых кобальтах багажник открывается с 2х нажатий, но на 2014 нужно удерживать несколько секунд
Я уже кобольте за 2года 60тыш пока ничево не менял все норма каропка мкп.
👍👍👍
Спасибо за комментарий)
14:41 у новых нет дисков в "магнитоле"
На брелоке может батарейка села😂 вот и через раз срабатывает😂
Я за год 45тыс км проехал....
Левую фару поменял
Кому интересно. Брал с рук 2020 года с пробегом 27 тыс. Автомат. Сейчас 94 тыс. Езжу каждый день. Масло в автомате каждые 35 тыс меняю. Пипец засирается чернеет к этому времени. В двигле 8-10 тыс. Сразу поставил газ. Не таксую. Ставил для дальних поездок, каждое лето езжу 10 тыс туда обратно в отпуск своим ходом. Большая экономия. Не знаю как в дальнейшем будет с клапанами, узбеки по трассе попадались говорят на 170 тыс клапана менять надо, прогарают, но там на метане в основном ездят, может поэтому. Экономичная машина что на бензине что на газу. Ходовка отличная, энергоемкая, клиренс высокий, движок коробка хорошие, ресурсные. Пластик салона конечно дешёвый, царапучий. Багажник большой прям. Хороший вариант с ручным переключением скоростей кнопками, удобно на обгоне фур по трассе. Менял только расходники. Вот собираюсь в августе опять на дальняк все переживаю на счет катушек свечей. Чтобы не дай Бог по трассе не накрылись. Акцент был до этого на 112 тыс катушка сгорела. Вот теперь фобия. А то по трассе запчасти оперативно не найдёшь. Менял радиатор, сиало пропускать сбоку где поастик, говорят из-за крышки расширителя это, типа болезнь, встречалось и на 14 тыс пробега такая проблема. У меня на 80 тыс было. Свечи менял пару раз. Ходовку только стойки стабилизатора. Колодки само собой. Есть минусы незначительные, это на регулировке дворников нет крутилки скорости, только 3 режима всего, заслонка наружного воздуха не особо работает, пропускает, стойки широкие обзор плохой из-за этого, ручки дверей, шпильки колес слабые, иногда отключается панель приборов уровень бензина перестает показывать, потом появляется. В основном по трассе такое. В принципе всё. Те кто жалуются на включатель света, вы на немцах не ездили что ли, там тоже самое. Запчасти недорогие, радиатор например 24 тыс тенге, колодки по моему 10 тыс, свечи 5-7 тыс оригинал, стабилизаторы 8 тыс пара.
Вопрос к производителям автомобиля. Почему за столько лет недостатки в автомобиле не устраняются? Где Изменения к лучшему? Страшно покупать
У меня Джентра 2014 г/в. Покупал в авто салоне мкп пробег 87656 км. Короче машина стоит своих денег лучше чем кобальт , потому сами узбеки хвалят и дороже кобальт. Короче узбеки молодцы 👍👏
Джентра ничем не лучше, у неё багажник намного меньше, причём с докаткой, аудиосистема современнее в кобальте, нет обогрева сидений в базе, длиннее по кузову, но не вместительней, ниже клиренс, болячка с периодически неработающими кнопками блока климата. Лучше только по качеству материалов отделки и отсутствию сверчков в салоне.
@@user-cx8xn6wh8b я с вами не согласен. Кобальт дешевле чем Джентра короче говоря пустышка сами узбеки говорят, на самом деле так потому что у Кобальта меньше наворотов и не манёверный тормоза барабаные и самого главное не на табло нету дачик температуры нет и ай 92 - ом бензине.
@@user-vf8xl2ig2p как не маневренный, если база практически одинаковая? И подвеска, кстати, гораздо комфортнее, чем на Джентре.
@@user-cx8xn6wh8b всё равно кобальт дешёвый модель.
У меня 2023 года, а багажник тоже бывает не открывается. Это болезнь у некоторых Кобальтов. Причем тут батарейка? Поменял ее.Проблема не ушла. Вот так. А машина то новая 1575 км. пробег. Обидно!!!
У него крыша очень тонкие материалом Обшивка плохое. Пласмаста. Вот эти недостатки ешо первой очереди унего сломаются. Ключа тел фары
Так для информации шилдик меняли не для того чтобы продвинуть свой бренд а и за того что Россия расторгла все договоренности с компанией GM .
+
Не важно уже
На сколько я знаю, то у завода закончилось лицензионное соглашение с GM и владельцы поменялись. В этот период, который длился несколько лет, и возник бренд Равон. И под этим брендом автомобили продавались везде.
нет Уз Авто купул долю ГМ в Узбекистане и начал продават с брендом Равон @@iyanchuk
16 клапанный
Купил не давно из автосалона. Внутри салона пластики очень хрупкие. Царапается ужасно. И подогрев сидений нету. Прошлом году были оказывается.
Сейчас говорят, что качество сборки стало намного хуже, чем в те года.
Ерунду говорят. В КЗ лучше собирают.
аккумулятор весь в электролите, кипит нещадно. стоит держать акум в сухости и чистоте - такое загрязнение способствует саморазряду акума, через эти кислотные загрязнения... И АКОМ сюда ставить-таки не стоит! Тут высокое зарядное напряжение и они будут выкипать, что, собственно и наблюдаем... Ставьте Титан, либо Барс(!)...
Бред.
Вот то что не показывает температуру двигателя это реально минус
Можно с пульта глянуть
Так сделали для того что у данных двигателей рабочая температура 110 градусов и многие могут испугаться такого, либо просто по тому что данная модель изначально проектировалась для продаж в южной америке
Братья Казахи ... в Узбекистане 90% ездят на метане, экономия 3-х кратная, если движок адаптированный (выпускают и такой) экономия ещё больше, почему у вас на бензине? Кроме того, у нас вместо магнитолы многие устанавливают тесла-монитор, вместе с камерой сзади, что обеспечивает полный круиз контроль ...
-Скольки клапанный? - не знаю🤦♂️ На крышке клапанной написано
Да знает он все прекрасно, цену набивает якобы в движок никогда не лазил
Обогрев зеркал вроде бы насколько знаю есть.
Есть.
Обогрев зеркал и заднего стекла с одной кнопки работает.
Уже унас узбекистане 2млн пробеги много коболти без проблем ходить хороши машина просто люди не знають мотор чугуный блок.
В кобальте 2022 отсутствуют подогрев передних сидений и нет дисковода
Дисковод и не нужен.
@@Ac-ei3xz а как музыку слушать без дисковода ? Радио уже прошлый век
@@qamajai через блютуз слушаю
USB флешка@@qamajai
Куда втыкается планшет это = порт ЭБУ.... и на новых нету дисковода а на старых есть...на видео вроде наоборот
На кобальте 14 года дисковода нет. По крайней мере в максимальной комплектации, которая на видео. А на кобальтах 2021 года есть дисковод ☝️
Дисковод не нужен вовсе.
У меня уже 350.000 км 4 года
Отлично! Можете ответить, какой бензин заливаете и мотор ещё не сделан? Сам езжу на лачети джентра такой же мотор, езжу на пропане и на бензине. Пока всё нормально, пробег за 170 000, машина надёжная уже 2-я.
@@rahmanovs2028 95 Газпром жидрайв. Мотор не делал.
По маслу двс подскажите пожалуйста какое лучше?
Работа дом не показатель для обзора, такси 2-3 года, вся правда вылезет наружу
14года и 20 х годов сильно различается по качеству к сожалению
Что бы конденсата небыло в багажнике надо сделать вентиляцию с салона под стеклом и в багажнике установить жабры открыть клапана под обшивкой багажника. И проблема уйдет
Спасибо за совет👍🏻🤝
Расшивруйте пжл ,что за жабры,и за вентиляция под стеклом
Знаков препинания нет
Брат на счёт радио жми кнопку ТР и исчезнет твоя проблема ...
В 2014 году они сколько стояли?
2620000
Что лучше шевроле нексия или кобальт
Nissan
16клапаный
Радиода тр деген тұр соны ағытып тастасаң радио ешқайда кетпит.
86.000 км за 8 лет🤔 у меня тоже кобальт брал 22 году в декабре за два месяца 4000 км чисто дом работа садик! это примерно 24.000-30.000 км в год я за 8 лет так примерно проеду 170-180 тыс примерно если даст бог но 86.000 за 8 лет слабо верится ты че через квартал от работы живешь???
У меня тоже такой пробег за 8 лет выйдет, ничего удивительного, гранта была 8 лет, тоже продал её 86000км
Я наоборот непонимаю куда столько много можно ездить? За хлебом в ларёк,
У МЕНЯ РАВОН Р4 5 ЛЕТ ПРОБЕГ 48000
коба 2020 года декабрь, три года скоро, пробег 37000@@CCCP-CCCP-CCCP
Коба 2014 90т км и то 7сезонов юг по 4 т км
Театр Аймаутова
Неге
8:09
Я за год 73 тыс проехал
Это нереально, это 12 часов езды каждый день
Я за два месяца 14000 проехал
Был у меня Кобальт 4 года. Машина хорошая, но качество салона, моторного отсека отвратительное. Такое ощущение, что собирают машины неумелые сборщики или косорукие. А так машина нравилась. Но сейчас уже морально устарела.
После того как услышал, пробег 86т ещё и за 8лет.дальше смотреть не стал. Я понимаю 486т у меня Равон р3 с таким же мотором, уже 140т Я второй хозяин. Машина 16г.выпуска
Ну получается твоя более убитая значит 😅
@@NullName-xt7op смысла не вижу, снимать видео с такими пробегами.....
У меня кобальт 14 год, 170 т.км, полет нормальный
Обагрев зеркал ест 2021кобола
9 лет 80 тыс чет кажись пз..шь
Ну и что, что восемь лет, если такой пробег маленький?! Нашли что снимать... С таким пробегом, какие там серьёзные проблемы должны быть? Ещё и хозяин один, ездит дом-работа... В общем расходимся!
НОРМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ У ВЕСТЫ ПРИ 1000 КМ ПРОБЕГА ДВИЖКИ КАПИТАЛЯТ
86.000 км дружище ты что его в серванте держал вместе с сервизом....))) Это что за пробег такой он тебя ни хрена не ездил вообще 8 лет звучит да. но это не показатель машина тупо простояла))
А что должно быть 300000 после яндекса или индрайвера?))
@@samatsarsembayev5862 в год без Яндекс и драйвер хотя бы 30 тыс.
10 тыс в год это обычный пробег дом , работа Пишете всякое... Калькулятором пользуйтесь Около 30 км в день
Не говори 😄🤦🏻♂️.
@@KZCROW дом работа у меня за два месяц 2000 км чисто город это в год примерно 24000км за восемь лет 86 тыс км это как так ездить? Онче за квартал от работы живет что ли??? кстати у меня тоже кобальт 22 года
Датчика температуры двигателя нет ни в одной машины и никогда не было. Что за дураки, вообще не понимают на что обзор делают
Неубиваемая ходовка? Чушь. У меня кобальт, машине два года. Два раза уже опоры поменял, и снова начали стучать, рулевые наконечники поменял. Пробег 29 000
Задние опоры меняли? Какие ставили? Вроде оригинал 200 тыс ходят.
Смотря как ездить, но еще возможно на новых кобальтах подвеска слабее
@@user-jv2vv5ej4z передние менял. Сначала какие-то турецкие поставил, помледний раз корейские CRT - стучать начали через два дня,возможно из-за сильного мороза. Но чтобы рулевые наконечники так быстро разболтались... Задние опоры только в мороз начинают стучать. Их не менял, но можно поменять тоже. Машина 2019 г.в.
@@Denis77015 CRT это Китай вхоам честное слово поэтому так быстро застучали. Ставь CTR оригинальные они будут года 2 точно бегать смело.
@@Denis77015 Вот в морозы застукали задние, хочу вот их поменять на днях на оригинальные. Заводской брак говорят, партия какая-то была.
Табуретка не машина
Стул не мотоцикл
Кресло не самолет
пенек не троллейбус
Трон не трамвай
Toyota тож отличная. Комфортная
С 13 года даже свечи не менял, пробег 110.000 стойки родные отъ и перевозит много
Болячки кобальта это передние шпильки колес, дверные ручки, задние чашки амортизаторов и все. А так тачка огонь. Шпильки нужно ставить от джентры и нету проблем.
Лучше просто джентру купить и не нужен кобольт
@@alex....9306 Было бы где купить новый
А расход масло на каком пробеге начинается?
Когда маслосьемные колпачки задубеют. При разборе мотора с пробегом 234 тыс км они были рабочие