Сравниваем Кобальт и Нексию. Косяки по салону. Что в итоге лучше? Автосалон Шевроле
2022 ж. 16 Сәу.
312 202 Рет қаралды
На обзоре два представителя марки Chevrolet. Кобальт или Нексия? Сравним и решим, какой же автомобиль сделан качественней.
______________________________________
По вопросам рекламы и сотрудничества:
Email: zhandoskhan@mail.ru
Мои социальные сети:
/ zhandoskhan
/ zhandoskhan8
Социальные сети Азамата Кабы:
/ kabdulgazyyev
______________________________________
Как я купил Шевроле Кобальт
• Chevrolet Cobalt / Куп...
Лада Веста в салоне
• Video
Как собирают Хюндай Акцент в Казахстане
• Hyundai Accent / Истор...
#chevrolet #cobalt #nexia
"Всего лишь 500000 тысяч тенге, не существенноя разница в цене" - для простого народа это очень существенная сумма! Зря так говоришь!
@@user-gh6ty6xs6o не понял смысл вами написанного!
@@Live_456 Другому писал ...
За 500тыс жигу можно купить
А разница в 500000 при взятии в кредит прибавит лям к сумме общей переплаты по кредиту.
Если ты думаешь что 500 тысяч это существенная разница для тебя то тебе ещё рано покупать автомобиль
Псевдознаток овередной. Это бюджетный автомобиль. Че ты пристал к нему, как будто это майбах? Ну и юмор у тебя конечно как у пятиклассника🤦🏻♂️
Денег много купи себе мерс Денег мало купи себе кобальт И катайся с удовольствием всё зависит от деньги
Обе отличные авто для своего класса, пусть и есть недостатки (они поверьте и в топовых авто есть) - недосягаемая мечта для многих простых граждан нашей страны.
Я тоже купила Кобальт 2022 машина супер.
Я Азербайджанец я тоже мечтаю зато новая машина братан
Кобальт в целом тяжело назвать отличным авто, так как это ремонтонепригодный устаревший хлам. Нексия это Авео плохой сборки, те Авео, которые делали в этом кузове в Корее и Шанхае - были хорошие машинки, они до сих пор живые гоняют, но опять таки все это уже устарело.
@@Jigurdinecпочему ремонтенепригодный?
В кобальте блютуз включается нажатием кнопки AUX
У кобальта есть блютуз в штатной магнитоле! Он намного просторнее в салоне, подвеска намного мягче, хороший клиренс. При росте 1,8м за рулем нексии, правое колено упирается в "бороду", как ни отодвигайся. Единственный минус кобальта - это внешний вид спереди, а сзади он норм, но это дело вкуса, некоторым всё нравится.
Равон Р4, красавчик, я кайфую)
@@user-gd27 а что с датчиком температуры и щупом?
@@supersonicerzhaner температура движка нигде не отображается
@@user-es4rl1pj4z Не рАвон, а РЕЙВОН
@@opelopel4874 как написано так и написал, не доебись
Отвратительно, конечно.. блютуз там есть в кобальте, там же даже трубка телефонная нарисована. Не разобрался с открыванием багажника и тп.. подготовиться надо заранее или в конце раскрыть то, с чем не разобрался
У него наверное нексия по этому так говорит ...😂
Индеец он
настоящий водятел
Валенок
Кнопка TP это и есть блютуз.
Очень без грамотный человек, если не разбираться в машинах то не стоит снимать блоги .
Сагласен
Тоже
Вообще не шарит
Мамбич не грамотный
Порит всякую дич даже не подготовился
Блютуз есть в кобальте, он в настройках магнитолы включается
+++
++++
+
+
ахахаххаха
в бахусе в Караганде наоборот я больше видел кобальтов на ремонте а нексии только на ТО и сами мастера в бахусе говорили и говорят что кобальт проблематичен особенно задняя правая стойка и дверные ручки большая проблема а нексии хвалят
Не сказал автор главное - у Нексии есть система курсовой устойчивости ESP. У Кобальта её нет.
Согласен, двигаюсь на ravon r3, очень много раз выручал есп👍
Автор не знает 100%
Он сказал, только назвал ее на системой блокировки.
Кобальт автомобиль разработанный для стран Юж. Америки) в 2010г. Это модель 2010 года Я не знаю как он к нам попал) А нексия это авео 1 поколения тоже 2005-2010 годов. Её остальные страны довно не выпускают, он снят с конвейера. Сейчас авео 2 поколения рестайлинг выпускаеться. Но для нас до сих пор эту версию штампуют. В Юж. Америку для замены кобольта вышел Оникс буквально года полтора назад. Мой совет они не стоят этих денег которые за неё просят. Нексия начинался с отметки 3.15млн. 1.5 года назад а сейчас около 6 млн 2 раза подорожала)) Делайте выводы сами... Такие машины до сих пор у нас продают потому что покупателеспособность у населения очень низкая. У большинства я не говорю что у всех. Это опять же все натыкаеться на экономику и политику страны как вн. так и внеш. которую построили в течении 30 лет и поддерживает наша страна.
Покупательская способность населения повысится, если рыночной экономикой будет управлять не монополия
В Узбекистане совсем печально. Кроме этих машин особо и ничего и нету. Все остальные намного дороже.
@@dostonmamatov ну это внутренний политика ваша. Но я думаю это не правильно, у людей должен быть выбор. У нас так же пытаются только те машины которые у нас собираются пихать населению. Использую закон меняя её в свои выгоды. Типа хочешь не хочешь будешь брать) Но людям надо настаивать на своем. Человек приходит 1 раз в этот мир. И он сам должен знать на чем ездить и как жить.
Молодцы производители, взяли от Авео Т250 переднюю часть машины, от Авео Т255 заднюю часть машины, соединили и вуаля, получилась Нексия, у меня Авео Т255, хорошая и бюджетная машинка)))
Наоборот т255 перед т250 зад ,
Менеджер просто топовый😂 ничего о машинах не знает, абсолютно
Да, девочка - менеджер от Бога!😂 Наверное считает, что её задача не авто впаривать, а смотреть чтоб посетители колеса не пооткручивали с машин...)
По блату устраиваются обычно.брат сват
Кобальт Внешне спереди напоминает отца ЗИЛ!
Точно
😂😂😂
Правда 12:13
На шевроле nyxeye тоже можно считать что нет у датчика температура охлаждающей жидкости потому что на датчике стоит ограничитель стрелка доходит упирается в этот ограничители выше не поднимается и даже если мотор закипит она будет стоять все равно на этом месте у всех все так надо разбирать ломать ограничитель тогда стрелка покажет температуру реальную температуру какая там есть
Кобальт первыми экспортировали в Бразилию , там очень много воруют из багажника авто из-за этого можно только открывать с помошью пульта и ключа предоставленным автопроизводителем , это не проблема кто хочет почти во всех сервисах можно подключить кнопку за копейки и вообще заходя в автосалон оплатив деньги за кобальт или нексию не получишь элитное авто высокого класса с кожанным салоном , в целом у любого можешь спросить автовладельца этих машин какие они на эксплуатации , мотор у них едет минимум 500 000 км и того больше , ну если ты конечно не будешь заливать отработанное масло и бензин низкого сорта . " Цена соответствует товару " вот так говорят эксперты .
У меня Кобальт 2013, до этого была Аве0 Т250 2008г(на ее базе нексия сделана). По сути, машины одного класса и с почти одинаковыми проблемами. У Авео сильно затирается салон, куда хуже чем у Кобальта, хотя выглядит несколько приятнее. По салону Кобальт немного просторнее.
Авео и нексия 3 разные даже двигателей разные здесь от жентра матор
@@user-yc9xr4oy8u сюрприз, сюрприз - в джентры также ставили мОтор b15d2, который стоит в кобальте.
спасибо за показ, это был сложный гипотетический выбор между двух не нравящихся авто)
Идеальный коммент)
И что в итоге выбрали? У меня такая же ситуация 😂
Сам думаю че взять. У авео кнопка багажника, дешевле, ручки дверей удобнее. Кобальт дороже и уродский снаружи на уровне chery qq
😂😂😂
Добрый день. Вы в каком городе Машины смотрели ? В Павлодаре их нет по наличию.
Здравствуйте. Влютуз есть на кобальте. 2 года пользуюсь авто. Хорошая. Краска и металл очень нежные. Легко зарапается и прогибается. Салон, пластик он тоже царапается.
А как включить его и соединить с телефоном?
в Кобальте кнопку для багажника можно подключить на приборку, рядом с кнопкой блокировки дверей, свободная кнопка которая ничем обычно не занята и в неё устанавливают открытие багажника
Кобальт - неубиваемая машина, с хорошим двигателем и автоматом. Очень хорошая и комфортная подвеска. Знаю экземпляри которые проехали 300 тис км и машина живая. Просторный салон, большой багажник. Внешность - на любителя, я б сказал брутальная) Сделать би ему рестайлинг и ему б цены не было б.. Нексия - это Авео Т250 2006 года с мотором от Кобальта. Она хуже во всём от Кобальта, кроме дизайна.. Кузов слабый, ходовая слабая, плохая управляемость, машина тесная, багажник небольшой.. По моему выбор очевиден)
У меня нексия, у друга кобальт, мне кажется моя крепче и ходвка взбитая))
Ну такую чушь я редко слышу. 300 тысяч говорите, мерседес е класса с 90 годов и больше пробегают и тоже есть живые экземпляры. И при всём при этом им уже 4 или 5 десяток лет, кобальту Вашему и 10 лет нет, я посмотрю что с ним будет и в каком состоянии он будет через 30 лет. Ну и вишенкой на торте, сравните объём багажника мерседеса е класса с кобальтом, а потом разговор ведите про большой багажник
@@besekebogdanoff4513 у одного юр.лица несколько Кобальтов на автомате и на механике. За 2,5 года проехали 200+ тис км. Кроме регламенных работ - ничего не делалось. По технике вопросов не возникло, ходовая живая (менялись только амортизаторы), по кузову вопросов нет. Обслуживание недорогое. Любой автомобиль которому 15+ лет (и это Мерседес-Ауди и тд) денег на обслуживание точно потянет в рази больше. Кроме того, ремонтопригодность у Кобальта хорошая, его тяжело сломать. Почитайте ресурсный тест Авторевю за 14 год. На фоне конкурентов - очень живучая машина.
@@avtokasta9441 Курил со знакомым человеком, работает в такси на Кобальте! Поинтересовался сколько стоит приблизительно в обслуге, т.к машину взял недавно, менял только 2 яйца по ходовой, обошлось ему с заменой 25 тыс тенге и это недорого?! Моей машине 30 лет мазда кронос, замена 2х яиц с работой стоит 5000т.
Может быть ведущий .... заказ чей то выполняет по продаже нексии говоря хорошо о ней ....
Блютус есть, людей с толку сбивает. Багажник открывается с брелка и выходить не обязательно, но заглушить движок придется. Не хочешь глушить установи СтарЛайн без блокировки кнопок, ещё и с датчиком температуры.
Мотор коробка 1 в 1, но кобальт больше и подвеска мягче, на вид? Обе страшные но я за кобальт
Обе страшные, особенно салоны их из 90х))
Движки одинаковые, коробки разные. На Кобальте задняя скорость включается вправо и в низ, на Нексии приподнял кольцо вверх и как первая... Значит разные коробки поставили...
@@user-pf2lj7yy8o да это привода разные, а коробка по сути таже
Равон намного красивее кобальт перед это ужас
Я брал в прошлом году кобальт полный и разница с нексией была 1 млн
Кобальт мягче ☝️ после Нексии на кобальте езжу, огромная разница.
Там профиль покрышки 65, а на некси 55 вот разница
@@askar_90 я на зиму 65 тые ставил, всё равно разница между машинами большая.
У некси размер шын 55 а у кобалта 70 вот паэтаму наверна мяхчи
@@shoxruhs3378 хз. Но мягче и управляемость лучше
У кобольта приборная панель как у мопеда спидометр, на приборной панели нету показаний температуры двигателя если только перегреешь двигатель то тогда узнаешь датчик красный будет гореть.
это хорошо. у меня на самокате сяоми про также показывает
Говоришь что на пальце нет эээ на панели мм датчика температура Охлаждающей жидкости считай что на мяксе тоже нет там ограничитель стоит на приборе и температура выше этого ограничители не поднимается поэтому можно считать что я тоже нет она тебе не покажет если мотор перегревается
у меня на киа церато 2012 года тоже не было датчика температуры
Если рассматривать происхождение нексии и кобальта . То происхождение нексии уходит в дэу , кобальт от шевроле лачети . Само же лачети за основу взят дэу , с некоторой направленностью на европейский рынок . Но в целом машины равны . Когда денег не хватает на корейца , то разницы нет никакой . Все дело вкусовщины . 1. 5 литровый движок ,очень старый ( его периодически подгоняют под евро стандарт ) . Этот движок был куплен компанией дэу у опеля , точнее когда то был такой опель кадет .
Мне на нулевом ТО поставили кнопку багажника и все теперь не парюсь, Маши отличная мне нравится, по трассе идёт хорошо, салон просторный брал в сентябре максималку 5590 плюс сигналка с автозапуском 100тыс. Я ещё как-то владел Авео поэтому мотоциклетная панель меня никак не напрягала
извините, кнопку поставили в салоне дилера в РФ ?
@@semensykt я из Казахстана
@@neoarmstrong322 Здравствуйте, Уважаемый. Подскажите пожалуйста, каким образом ведёт себя Кобальт по бездорожью и на открытой трассе? По расходу из обзора так понимаю 8-10л в обычном режиме города. А что Вы скажете по поводу обшивки при движении автомобиля на скорости 120 км/ч по автомагистрали ? Хорошая ли обезшумка, либо оставляет желать лучшего..(слышно шум колёс по асвальту, капли дождя) По ходовке есть нарекания ? В общем у меня много вопросов на ТЕМУ Кобальт. Интерес большой. Так как нравится ,но и с выбором не тороплюсь. Доверяй,проверяй. Главное,не ошибиться.
@@LirArinAidik машина не премиум класса по этому не жди от него большего, шумки нет но после Калины2 все равно потише в салоне и по просторнее. Ходовая помягче чем в Рио или Акценте. Печка зимой жарит, что тоже очень важно. По бездорожью не ездил, а на трассе держит довольно хорошо 140 больше не давал дороги не позволяют. Расход небольшой для автомата. Бачок омывателя небольшой часто надо заливать
@@neoarmstrong322 хорошо, понятно. На любителя авто. По полевой не ездили, жаль. Хоть и говорят по видосам,типа панель дрожит и ощущаешь каждую яму,кочку. Из-за жёсткой подвески. Зато на трассе хорошо держит,как Вы говорите. Для первого авто что скажете? Посоветуете или нет. По своему опыту вождения. У меня только вождение в автошколе и в поселении по полевой на лада Ларгусе.
Сравниваем демей знакомимся десеңші. Мүлдем ұнамады бұлай түсірмеяққой керек емес екен саған.
Разница огромная ! Кобальт в большом преимуществе ! Обзорщик с тебя некудышный ! Недосмотрел !
В кобальте есть фары, а у нексий тоже есть фары 😀😀😂 менеджер так хотела сказать
Қарақалпақстан Республикасында салоннан Кобальт сатып алыу ушын кеминде 3 ай күтемиз хам магнитафоны жоқ.
Кыйн маселе
2014жылы осы коболт салон толып тур еди 2.2млнга ешким алмак тугили касына жоламайтын еди енди Бари мактап калыптыго жана кезде коликтин жаманы жок
Жөнді ақпарат болмағанда , білмегенге бәле жолығады деген сияқты боп тұр ғой.
Ассалом алайкум брать по доллор сколько будит? спасибо большое.
6 лет ездил на Кобальт и 4 года на Нексии! Обе хорошие машины- высокий потолок,плавная АКП, мягкая и в Нексии последней модели более лучшая отделка панели.но купе чуть шире у кобальта!
Брат Шевроле Нексия 2020 года хорошая машина стоит брать или нет? Подскажи пожалуйста
@@JokerJoker-xo2gd Я езжу на Нексии автомат,элегант последней модели! Очень хорошая машина. Она изготовлена на шасси Авео! Легче Кобальта на 200 кг. Хорошая ходовая, через 40 тыс поменял только рулевые шарниры и свечи хотя они работали хорошо но рекомендаци инструкции по эксплуатации такие были! И баллоны тоже поменял! 2-раза загоралась жёлтая лампочка об неисправности газовой педали! И всё! Разгоняется плавно,быстрее чем Лачетти или кобальт! Удобная для городских поездок,без капризов!До этого я ездил на всех моделях Уздеу и GM. Эта нравится больше!
@@JokerJoker-xo2gd хорошая машина,советую! У меня сейчас Некси я элегант,автомат коробкой! За 44 тыс пробега поменял баллоны,рулевые шарниры и свечи! Ну и конечно масло как положено! Хорошая для городских поездок машина,без капризов!
У Кобальта лучше электроника боле умный чем у Нексии и Жентры. У него ОВД 2 , мягкая подвеска, просторный салон, большой багажник, оцинкованный кузов динамика и управляемость лучше чем у некси. Кстати это вовсе не Нексия это Шевроле Авео устаревший версии это извращение.
Динамика Кобальта лучше Нексии?? Я на механике Равон р3 ебу любой кобальт на мкпп и акпп)) неоднократно стартовали) кстати костоправы говорят металл кузова у Нексии 3 лучше кобальта
После мерса 124 он мне кажется очень жёстким
Алексей Алексеевич. Ну естественно не стоит сравнивать с мерседес. Даже у старшего 240 мягче подвеска. + у всех у них задняя не зависимый.
@@abroramanturdiev6797 ты что написал я ничего не понял.
@Алексей Алексеевич. Говорю, по сравнению с мерседесоми кобальт конечно жёсткая.
Насчёт сидений ты ошибся. Я уже езжу 3 года
Помню один из тестов "за рулём", там кобальт долго отогревал лобовое стекло в мороз, кто знает эта проблема осталась?
Да есть такое обдув лобового неочень
Нексия хорошая машина езжу три года не раз не подвела.
таксуешь?
Что мешает поставить нормальный дисплей вместо магнитолы? Это же копейки? Уровень был бы совсем другой.
Спасибо за обзор! Возможен ли обзор и сравнение кобальт и оникс седан?
Кобальттың минустары дөңгелектің шпилкаларының резьбазы әлсіз(одноразовый), Есіктің тұтқасы(ручка) тез сынады.
ешикди ручкаси тез синмеди прлсто чикиб кетади на месте поставить не сложно
Ишектең тотҡаһы тиҙ һына
@@Ravil-Vakhitov тушинмадм
@@abdukxoshimov_1367 бошингга кутагим дейапти
Блютуз в настройках есть
Что касается багажника, то абсолютно не обязательно глушить двигатель, вынимать ключ. Ведь можно вторым ключом, который в комплекте, эту манипуляцию сделать.
Екі кілтті алып жүру ыңғайсыз
Витали Жарин... Ты в своём уме?
Движка кстати проживёт гараздо дольше чем 300к, ты даж не в курсе что блок чугунный, возьми машины семейства ваз 01-07 они мертвы?
Скажите пожалуйста, что по лучше оникс или кобальт? По мотору и удобству . Интересует.
Кобальт лучше, у оникса 3 цилиндровый турбированый и ремень у него в масле
На кобальте есть блютуз. Вначале тоже не знал, потом приятно удивился.
Хороший менеджер, есть кнопка только я забыла где она, нексию нужно сразу на сервис загонять, потому что так люди говорят
На кобальте руль удобнее чем на Нексии, сигнал на Нексии всё время парюсь
У меня Шевроле Авео (почти нынешняя Нексия)норм машина. Хорошо управлятся, плавный ход
А кнопка на магнитофоне звонка что означает тогда на кобальте если нет блютуза
Там ест блютуз
Спутниковая связь !
Менеджер девушка : В связи чем незнаю все так говорят 🤣🤣🤣
Вытащил свои вещи, твой чемодан с инструментами, тут я высох 🤣
Кобальт раньше в такси брали. Их много ездило по городу. Куда сейчас подевались? Не могли же сгнить так быстро.
А так кобальт у наших таксистов очень сильно ценится
Блютуз есть кобальте
Мне не нравится кобальт, равон 3 лучше
@@user-gh9zw4qz5h чем лучше
Ещё минус на кобольте на преборный нету дачека температуры. Но я купил нексию 3, месец на зад мне устраивает
Ходовая часть как?, устойчиво или нет?.
На кобальте тоже есть блютуз. И кнопка для открытия багажника можно установить самому.
Как устоновить есть видео
Парень чтоб чтото снимать за авто,надо еще разбираться в этом авто и немного технически грамотным надо быть. "Антикрыло или диффузор" ,вы хоть знаете где этот диффузор ? Лучше такие умные слова неговорить,если даже незнаете что пока закрыт капот,вы его при всем желании неувидите.
7 : 08 😄😄😄. Но кобальт лучше салон большой кузов тоже большой а вид конечно не очень. Нексия красавица но очень маленький салон даже багажник маленький, кстати у кобальт есть блютуз
Нексия вид красавица? Ахаха
@@user-ow2qv2nc8h 😄😄
Не хуя не маленький плуг грузил!охуительная пацаны советую как владелец!
Насчёт красавица согласен перед поинтереснее чем на кобальт, багажник 4 зимних баллона 185 60 r15 умещаются что ещё нужно?? на каждый день по городу от дома до работы нексия самое то, а если таксовать то конечно кобальт.
Да чем вам внешний вид не нравится? Сколько ни смотрел, так и не мог понять, чем в Кобальте внешний вид плохой
Нет плохих хороших машин. Какую имеешь, та и хорошая. Особенно, если она доступна. Если есть велосипед, то ион лучше.
Доброе время суток, а как chery tiggo?
Кобальт в Ташкенте стоит 14800 $ блин, а в Казахстане 11000 $ 😀😂
А почему у вас дороже чем у нас в Казахстане? Должно же быть наоборот 😂 они же у вас выпускаются
На нексии салон очень маленький по сравнении кобальтом
Должен быть блютуз на кобальте, кнопкой PHONE в инструкции написано что включается.
на кобальте есть блютуз
Братка сейчас в узбекистане кобальт нексия выходят вобще без магнитолы
Отрывается багажник на кобальте с той же кнопки что и двери с салона на торпеде , ее нужно прописать просто в каншине
Ничего не понял 🤷
И потом как два раза нажимать удпрживать или уже не будет уентральный замок работать ? С помощью какой программы прошиваете ?
@@atombody4463 это все делается у электрика я сам в этом не особо понимаю просто электрик должен быть головастый , мне канкретно через кан шину эту функцию прописали , я нажимаю кнопку открывания дверей до момента пока багажник не отщелкница и все а в остальном все работает также по стоку
Ну а вообще, зачем Bluetooth если есть usb? С телефона музыку включать? Зачем? Если есть возможность включить с флешки. И к тому же пользование телефоном будет отвлекать от вождения. Другое дело если есть полноценная мультимедиа система, тогда есть смысл. Тот же obd подключить.
У самого есть и usb и aux и Bluetooth, пользуюсь только bt, не хочу заморачиваться с закачкой песен на флэшку, да и онлайн радио с. Флэшки не запускается 🤔
У кого то авто, а у кого то велосипед. И оба довольны и счастливы.
Я тоже за кобальт! правда с запчастями ???
Сам езжу на нексии максималке. У неё есть и блютуз и есп и датчики давления и электро зеркала с подогревом и разгон у неё резвее и обзорность лучше и элементарно багажник открывается с кнопки и отделка салона лучше. У кобальта этого нет но есть один житный плюс который перекрывает все остальное это то что он просторнее и вместительнее.
Есп есть ?
@@naymanss4521 есть
Блюпуб в колобке есть, а воот кнопки багажа нет, это очень не приятная проблема и пока ключ не вынуть кнопка багажа не работает(( Заколхозил сам, обошлось в 100 руб и 40 мин времени. И задний плафон от ланоса за 800 рубчиков прекрасно вписался. Ну вопрос к производителю, неужели это так дорого ему стоит.
Кстати про каробку скорости включаются по разному. Коробка одинаковая?
Коробка одинаковая, только рычаги разные и порядок включения типтроника немного разные, в остальном у обоих 6 ступенчатая АКПП
в кобальте блютуз есть
Продавец конечно от бога )
На релаксе так все объясняешь , отлично 👍
Какои лучше джентра или равон р3
Температураның датчигін көрсететін отдельно сатылады...гранта приоранікі сияқты қазіргі...қалған жағында проблема жоқ...багажникті кілтпен ашуға болады...вообщем машина жақсы чем нексия алғаннан
Ол датчикті орнату қымбат шығар?
@@user-if1ws9vw8x қымбат емес 2-3мың тг жалғап береді электрикке апарсаң
Собирается регулировать зеркала во время езды. Молодец
Я одно знаю точно что эти новые шевроле никогда непревзойдут старые фольксвагены которые ездят по сей день тысячами по всему миру я посмотрю лет через пять на отечественных авто они просто сгниют а ваги будут ездить
Спасибо за обзор !!!
🤝🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Разница нету, у нексий блютуз, а там голубое подключение)
Тупо сравнивать две эти машины.Нексия маленькая как гранта.А кобальт это как Веста или ФФ3.Видео не о чем
У знакомомого пробег 20тыс на кобальте ручки дверные снаруже сломались. Гидравлическая жидкость по чернела и стал гудеть насос, крышка бочка гидравлической жидкости пропускает. АКПП начала подпинывать.
😂 значит знакомый твой невезучий, не фартануло! я на кобальте три года отъездил на таксе, 280 тыщ. намотал. никаких проблем небыло, только расходники и хорошее масло
Сигнализация StarLine поставить можно открывать багажник с пультом
Единственная разница в 500 тысяч тенге - это размер кузова. Нексия - Длина кузова 4 м 32 см Ширина кузова 1 м 71 см Высота тела 1 м 50 см Кобальт - Длина кузова 4 м 48 см Ширина кузова 1 м 73 см Высота тела 1 м 54 см
На сколька кобальт шире нексии?
@@ermeksarsen8440 5см лично замерял
В салоне.
Узбеки стараются что то делает. А мы казахи даже не можем производить туалетная бумага. Трусы Носки Тридцать лет жунгарин довёл страну нищете. У нас какая богатая страна. Узбеки молодцы все производить. Стараются делает что-то.
На сегодня это самый доступный авто.я ездил 3 года на р3 . нормально.запчасти валом.качество пластика так себе.ходовка отличная.двигатель норма.коробка немножко пинает.для города самый раз.
Братуха не надо сравнивать некця _3 с Кобалтом . Кобалть это Комфорт на все 100% . Кто некця купил и желает .
Очень позитивный блогер так держать держи лайк
Езжу на Нексии и не чуть не жалею что не взял кобальт, по мимо самого авто в целом, мне передок понравился, более под спорт что ли из-за клыков спереди, тюнинга валом на нее, так как это авео т250, а ее так можно преобразить, что не узнать, про кобальт ничего подобного не видел ( я про бампера, пороги и т.д полный обвес).
Все равно останется нексия. Хоть че туда вешай и спортом там не пахнет🤣🤣🤣🤣
@@Taka4i_rafa это лично мое мнение, у каждого свои мнения по этому поводу
@@energizer_09_kz81 соглашусь. 😀
@@Taka4i_rafa машина не для спорта, а свою функцию она выполняет отлично
@@Arthur-nz2rl я по своему ответил на этот вопрос. Спорт это когда бегаешь марафоны и толкаешь железо.
Дайте ссылку на краш тест. А то выбираю авто
Взял нексию в режиме такси за год проехал 82 тыс. Меняю масла все отлично. Машиной даволен. В кобальте нет антизаноса и не такой экономичный. Для дома для семью кобальт, для движения нексия. Кстати у друга кобал два раза заднюю стойку менял.
Расход у Нексии больше.
Всем привет. Обе машины хорошие. В кобальте приборная панель как на мотоцикле (мотоциклетная), и нету указателя температуры, а это очень важно для информации водителя. Для меня это большой минус. Даже к открыванию багажника можно привыкнуть, но без указателя температуры - нет!
Зачем нужен этот указатель?! Если мотор перегреется, что при нормальной эксплуатации почти что нереально,, то он автоматический выключится. Ну а прогрев авто можно видеть по оборотам. Меньше 1000 значит нормально, можно трогаться.
На Мерседесах нет датчика температуры уже более 10 лет
Есть индикатор температуры. Если температура начинает расти, то индикатор сигнализирует
@@user-ir2bm7mo7f понятное дело, что он есть. Здесь речь о том, что температура никак не отображается на приборной панели.
Капец! Люди , для обзора самых доступных, чтоб не писать "дешёвых" машин - вполне достаточно сказать что она едет... ))) К чему столько пафосного отношения?! С чем сравнили? И главное, кто?
Не знаю где надо жить и сколько зарабатывать, чтобы считать эти машины "дешёвыми"... С ценами на начало 2023 года. За такие-то машины...
А ты кто, сравниватель. Парень пытается хоть как то, хоть что то делать, а не бухать. Или там другой херней маятся. Пусть учится ничего страшного, опыт такой тоже пригодится. А ты кто что бы говорить, типа: кто. Высокомерие не привествуется.
Молодец! Хороший обзор!
Как это нет блютузу на Кобальте?