Реклама Хантера и адаптера. Я на Сивике с конусами балансирую ,всё хорошо, Очень много постоянных клиентов стало приезжать ко мне как раз таки по той причине, что Балансировку делаю на совесть. Так что не надо наговаривать ерунду про конусы.
@andreisolovev28623 жыл бұрын
А где ты тут услышал ерунду с его уст про конусы? Ведь речь идет не о качествах самих конусов, а то , как его центруют! Здесь абсолютно верно подмечено, для качественной и более точной балансировки, конус должен устанавливается изнутри а не снаружи колеса, наружное отвертстие предназначено и обработано для колпаков а не для центровки колес, это бутофория, оно не качественное
@user-iq8xe4tv6n Жыл бұрын
@@user-iq8xe4tv6n Дак он типичный болт мазутный, который не хочет переучиваться, для него "раньше было лучше".
@hemingway8502 Жыл бұрын
Если наружнее цо не предназначено для балансировки диска, то отверстия под болты подавно, там вообще плюс минус километр бывает, и глубина разная.
@Ghost-rd8xo Жыл бұрын
Согласен! через отверстие болтов это жесть!
@user-pe3cp2vn2t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста балансировка колёс на 100% может выявить дефект резины? Несколько раз балансировали но эффект кривых колёс остался Магазин напротив обменять резину, но сперва нужно выявить что проблема точно в ней
@denzircon94793 жыл бұрын
если в вашем городе есть оборудование HANTER то надо проверить силовую не однородность шины .kzhead.info/sun/gNV9eLJprKebeo0/bejne.html
@dmitrikuzmin11253 жыл бұрын
На любой станок балансировочный ставишь колесо и смотришь при вращении есть ли восьмерка или может подпрыгивает резина. Если есть, то проси шиномонтажника покрутить резину относительно диска - есть вероятность, что поможет. Бывает центральное отверстие диска с дефектами, смещениями (колесо могут установить на станок неправильно) - можно проверить повторной установкой колеса на балансировочный станок с поворотом 180 градусов и сравнить погрешность, допускалось вроде как раньше до 15 грамм, сейчас формулой как-то высчитывают.
@user-te8wj9qr7t3 жыл бұрын
Что то грузчиков маловато на клеял надо больше больше....🤣🤣🤣
@user-iz4gy1co4z3 жыл бұрын
Преде чем резиновым кругом скотч снимать, колесо не пробовали мыть? С песком елозите
@Ghost-rd8xo Жыл бұрын
Клиент мог сам помыть диски.
@waldemardris3475 Жыл бұрын
@@waldemardris3475 есть диски которые ты не помоешь внутри без снятия
@gorovitz8 ай бұрын
Где же такое сто найти
@VozDux-cs5nr Жыл бұрын
Во во вводит обычного обывателя в заблуждение, а потом клиенты шиномонтажа умничают.
@user-hf7mx1ug9z Жыл бұрын
Здравствуйте,а как называется машинка которой вы шлифуете внутреннею поверхность диска?хочу приобрести.
@supertop9415Ай бұрын
DeWALT DCW210
@dmitrikuzmin1125Ай бұрын
@@dmitrikuzmin1125 Девольт это модель,а название какое какая шлифмашина?
@supertop9415Ай бұрын
Кто разбераеться в самих станках нужна помощь делаю болонсировку но дрожение пропадает у машин через один даже бывает хуже становиться может ли повлиять если уровня нету над станком
@Arti057 ай бұрын
Здравствуйте от станка конечно много зависит на сколько он чувствителен. Но в основном проблема кака центруется колесо на станке. Если на прилегающей поверхности колёсного диска остались окислы, то отклонения балансировке будут очень сильными
@dmitrikuzmin11257 ай бұрын
@@dmitrikuzmin1125 а еще такой вопрос я вытаскиваю с разметки станок на ночь из за этого может быть не правильно станок болонсировать ?
@Arti057 ай бұрын
@@dmitrikuzmin1125 Окислы не бывают честно сказать
@Arti057 ай бұрын
нет @@Arti05
@dmitrikuzmin11257 ай бұрын
Монтаж и сандали - пальцы ног на ветер!
@Artur-AmdAveO2 жыл бұрын
Где ты друг 😢
@Rom444ik Жыл бұрын
Диски ровные,оригинальные, сильные ямы не ловил
@denzircon94793 жыл бұрын
Поменял всю ходовку в сервисе оказалось нет крепления подушки кпп
@user-he5mu2bq5k2 жыл бұрын
Класс.
@waldemardris34758 ай бұрын
А не проще было помыть диск
@jaguarxj22083 жыл бұрын
на мокром диске дольше шлифуется ступица диска
@dmitrikuzmin11253 жыл бұрын
@@dmitrikuzmin1125 если каждый раз так шлифовать ступицу, то можно завалить геометрию!
Реклама Хантера и адаптера. Я на Сивике с конусами балансирую ,всё хорошо, Очень много постоянных клиентов стало приезжать ко мне как раз таки по той причине, что Балансировку делаю на совесть. Так что не надо наговаривать ерунду про конусы.
А где ты тут услышал ерунду с его уст про конусы? Ведь речь идет не о качествах самих конусов, а то , как его центруют! Здесь абсолютно верно подмечено, для качественной и более точной балансировки, конус должен устанавливается изнутри а не снаружи колеса, наружное отвертстие предназначено и обработано для колпаков а не для центровки колес, это бутофория, оно не качественное
@@user-iq8xe4tv6n Дак он типичный болт мазутный, который не хочет переучиваться, для него "раньше было лучше".
Если наружнее цо не предназначено для балансировки диска, то отверстия под болты подавно, там вообще плюс минус километр бывает, и глубина разная.
Согласен! через отверстие болтов это жесть!
Подскажите пожалуйста балансировка колёс на 100% может выявить дефект резины? Несколько раз балансировали но эффект кривых колёс остался Магазин напротив обменять резину, но сперва нужно выявить что проблема точно в ней
если в вашем городе есть оборудование HANTER то надо проверить силовую не однородность шины .kzhead.info/sun/gNV9eLJprKebeo0/bejne.html
На любой станок балансировочный ставишь колесо и смотришь при вращении есть ли восьмерка или может подпрыгивает резина. Если есть, то проси шиномонтажника покрутить резину относительно диска - есть вероятность, что поможет. Бывает центральное отверстие диска с дефектами, смещениями (колесо могут установить на станок неправильно) - можно проверить повторной установкой колеса на балансировочный станок с поворотом 180 градусов и сравнить погрешность, допускалось вроде как раньше до 15 грамм, сейчас формулой как-то высчитывают.
Что то грузчиков маловато на клеял надо больше больше....🤣🤣🤣
Преде чем резиновым кругом скотч снимать, колесо не пробовали мыть? С песком елозите
Клиент мог сам помыть диски.
@@waldemardris3475 есть диски которые ты не помоешь внутри без снятия
Где же такое сто найти
Во во вводит обычного обывателя в заблуждение, а потом клиенты шиномонтажа умничают.
Здравствуйте,а как называется машинка которой вы шлифуете внутреннею поверхность диска?хочу приобрести.
DeWALT DCW210
@@dmitrikuzmin1125 Девольт это модель,а название какое какая шлифмашина?
Кто разбераеться в самих станках нужна помощь делаю болонсировку но дрожение пропадает у машин через один даже бывает хуже становиться может ли повлиять если уровня нету над станком
Здравствуйте от станка конечно много зависит на сколько он чувствителен. Но в основном проблема кака центруется колесо на станке. Если на прилегающей поверхности колёсного диска остались окислы, то отклонения балансировке будут очень сильными
@@dmitrikuzmin1125 а еще такой вопрос я вытаскиваю с разметки станок на ночь из за этого может быть не правильно станок болонсировать ?
@@dmitrikuzmin1125 Окислы не бывают честно сказать
нет @@Arti05
Монтаж и сандали - пальцы ног на ветер!
Где ты друг 😢
Диски ровные,оригинальные, сильные ямы не ловил
Поменял всю ходовку в сервисе оказалось нет крепления подушки кпп
Класс.
А не проще было помыть диск
на мокром диске дольше шлифуется ступица диска
@@dmitrikuzmin1125 если каждый раз так шлифовать ступицу, то можно завалить геометрию!
Конус устанавливается с нутри, а не с наружи
серьезно !?
Звук включи и слушай, что он говорит.
Ти зними задній міст
Музыка говно
И где же вы? В Москве?
Эстония