Балансировка колес. Делаем китайскую резину
2020 ж. 30 Қыр.
288 916 Рет қаралды
Многие переходят на китайскую резину, сделал много вся от 4+. Сегодня поделюсь об одной 275/40R20 +7 965 148 59 85
Многие переходят на китайскую резину, сделал много вся от 4+. Сегодня поделюсь об одной 275/40R20 +7 965 148 59 85
30 лет за рулём , но первый раз вижу ,чтобы так собирали колёса ! Отличная работа ! Я в Москве таких станков не видел .
Дык в Москве один шашлык машлык.
РЛД но и цена будет в 1,5-2 раза дороже чем в среднем по рынку
@@SCarrera4 по-моему, лучше так, чем доказывать "мастеру", что затягивать метровым воротком тебе колёса не надо
Больше станки поставлять не будут, так что и не увидите.
Такой станок 17000$ стоит
Вот я понимаю специалист, уважение к таким людям!
Таких единицы. У нас в городе таких нет вообще. Начинаешь объяснять - смотрят как на инопланетянина
Особенно насмешил 20 радиус
Во, спец от бога, 20 радиус извилин у него
В условиях сезонного шиномонтажа, когда лютые очереди, думаю при таком подходе - « Аля-ютуб» переобувались бы до весны 🤷♂️ , по факту же, шиномонтажники готовы навешать и 200 и 300 грамм на колесо, лишь бы не перебортовывать резину и не тратить время, так что Тип либо Ютубист - либо Альтруист, в жизни таких нет 🤷♂️
@@user-oe2mq7eg9b Есть. Однажды в Звенигороде мне именно так собрали и отбалансировали колёса на внедорожник. Правда, станков таких у ребят не было. Просто опытные. Передвинули резину на сто восемьдесят градусов, и получилось грузиков на тридцать грамм, а не сто пятьдесят. А мастеру, конечно, почёт и уважение.
Вы настоящий профессионал! Очень редко встретишь мастера, который захочет повернуть шину на диске. Все поголовно лепят гирлянды из грузиков.
Братан не все , поверь.
Я всегда оптимизирую, если груз больше 60 грамм. В 90% случаев удаётся в несколько раз уменьшить вес груза
Настоящий профессионал не говорит про шины РАДИУС.
А кому это нужно , если в перекидку делать. Когда в потоке авто за 12 минут перекидывается. Тут у него наверное час заняло времени. Если люди будут готовы платить за это : то конечно так будут делать.
@@user-dr3th8rj6jещё соски в тиски😂 неуч какой-то
В обычных придорожных шиномонтажах не найти такого человека грамотного любви здоровья вам.
Потому что этот станок от 1.5 ляма стоит, у некоторых шинка 500т.р. вся стоит вместе с будкой.
Да на этом станке любой студент тебе все сделает
Ты же зажопишь платить за такую балансировку:DDD
Был я у этого дядьки, с Тулы к нему ездил. У нас никто не мог отбалансировать, а он смог. Биение ушло. Молодец мужик.
Привет,а куда ездили,я,с Калуги!
Тоже интересно
Куда ехать?
Здравствуйте, живу тоже в Туле, куда ехать? Пожалуйста дайте адрес! За раннее благодарен.
Какой адрес?
Слов нет, достойно уважения. Мастер своего дела с большой буквы. Жму руку Вам.
Ну тут техника решает.
Такие ЛЮДИ уйдут, кто работать будет?
Был в Челябинской области и в одной станице набрёл на спецов по кондюкам. Станок у них стоил 400 тыс( 20_й год). 2 часа мурыжил машину, кондюк заработал хорошо. Лето, жара. Есть фанаты своего дела, не пожалеют денег для своего мАААленького бизнеса. Мастер был тогда онкобольной, но не терял оптимизма и работал... Дай ему здоровья, выздоровления!
В челябе нет станиц😅
Самое толковое видео на всем Ютубе на эту тему.👍
Пятнадцать лет отработал на шинке, смотрю на его станок и плачу. Это просто мечта!
Огромное Вам спасибо!!! На хорошую, грамотную работу смотреть одно удовольствие!
Отличный станок, отличный мастер, а дороги у нас разбитые в хлам. Печалька.
Как в операционной. Молодец дед. Настоящий маяк для новых поколений.
Увы отнюдь, простым гражданам 90% не нужны его услуги, услышав ценник за эту работу.
Этот "маяк " желтую метку называет легким местом, а красную тяжелым))). А если метки рядом?)) Настоящий "маяк ".))
Посетил Бориса Андреевича. Вот это подход к делу! Специалист! Человек работает на результат, а не на поток. Уважение и низкий поклон! Слава богу еще есть люди старой закалки 💪
А где он трудится?
@@user-zr2go5mm4s МО г.Клин
Напиши пожалуйста адрес или телефон, где его найти???????
Ребята телефон в описании
Лютый дед, молодец! Вот бы всех шиномонтажников таких
Вы готовы за шиномонтаж оплачивать 5 оранжевых бумажек? Как будете готовы, всё станут такими.
@@user-nq4gl5rg5xвы переобували резину у автора?
Станок "лютый" а не дед. Хотя отношение к делу хорошее видимо
Отличное оборудование и специалист грамотный. Лайк.
Блин, как приятно смотреть на работу специалиста!
У такого мастера всегда будет клиент! Другой пол кило бы навесил и ездий Вася!!!
💯 особенно в чес весна осень ,на отъебись делают😮
@@DenisMoh 20 к отдашь за перебортовку?
Такую подгонку могут делать многие шиномонтажники. Но это значительно дольше, а значит дороже. Не все готовы платить две цены. А если диски более менее ровные, что бывает чаще, то такие манипуляции компенсируют обычно около 10 граммов, что не критично. Конечно бывают случаи, когда и диски с большим дисбалансом и резина, но это на любом балансировщике делается. Сначала крутится диск, на нем рисуется куда просятся грузики, потом тоже самое уже с резиной. Если просит грузы с обратной стороны, значит сразу попал. Если с той же стороны, но просит меньше, значит тоже попал. А если просит больше, и на ту же сторону, значит нужно крутить покрышку. И если немного включать голову, можно понять, на 180 градусов крутить или меньше. Но есть нюанс, станок за 50 тысяч, окупит себя уже на первом сезоне, станок за 500 тысяч придется долго и нудно отрабатыаать. При том что дешовым станком я сделаю больше машин за то же время, и ничего бить не будет, на дорогом я лишь экономлю грузики, но делаю дольше и дороже. Я за дешовый станок, и прямые руки. Клиент на цену тоже смотрит.
Был бы у меня такой станок... Я бы и не жениля вообще ! ))) Ловкость станка... и ни какого мошенничества ! ))
Вот это я понимаю специалист 👍. Серьезный подход. Хотелось бы к вам приехать.
пожалуйста
Если тщательно подходить, это будет долго, а это не выгодно в сезон.
@@chaplieval поставь цену достойную чтобы не терять в деньгах.
@@ArtemNikolaevich76, так тогда потеряет в клиентах. 90% людей это не нужно от слова "совсем", у них резина "ещё походит" и так уже 5 лет, а первый раз "ещё походит" они сами себе сказали, когда у них первая грыжа вылезла и корд показался.
@@user-hi5fy6wv5j на этом стенде простая балансировка выходит быстрее. А если надо подгонять, то назначаешь время, конец рабочего дня, и начинаешь танцы с бубном, которые заканчиваются хорошей премией.
Настоящий мастер своего дела. Я и не знал, что так можно было.
Здорово. Всегда нравится с такими подходом и такими людьми работать.
Дед всё по теме говорит 👍🖐️
Большое уважение за оборудование, чистоту и опыт!
Классный дядька. И техника хорошая . в городе моем ещё найди таких мастеров.
Впервые вижу чтобы так скурпулезно подходили к сбору колеса! Очень круто!
Есть канал tech-Russia, там уже давно всё рассказали показали.
Оборудование просто огонь и придирчивость мастера даёт сильный результат!
Отличная станок, отлично мастер, все по порядку .
Добрый день. Респект, отличная работа! Вы хороший мастер !
А спустя три года, стоимость китая как Мишлен😂 👍👍👍 Отличное оборудование. Жаль далеко
Импортозамещение
Побольше бы таких людей 👍
Долгих лет! И опытных последователей!
Здравствуйте, я ждал нового видео !!! Спасибо , я тоже стремлюсь к такому подходу в работе и такому оборудованию.
Интересного много, но снимать не когда клиент ждать не должен, будет время сниму обязательно.
Поклон тебе и уважение, молодец !
Старой закалки, батя! Работаешь на совесть!
Как все чисто и аккуратно!
Вы простите из какой вселенной, я такое впервые вижу😮😊
Супер! И про силовую неоднородность, и про боковой увод колеса отмечено👍
Крутая тема! Мужик респект тебе!Жаль у нас такого в городе нет😢
Вот это подход к делу,уважание .
Очень интересное и информативное видео. Спасибо!
Интересно было бы свозить колеса на другой станок и посмотреть разницу
самое прикольное, что разница на каждом станке будет так как сами станки нужно тоже балансировть типа поверять. и врядли это кто то вообще делает , а кто делает то наверно не часто.
Все бы так работали. Молодец мужик. 🎉
Отличное устройство. Нам нужно больше видео о больших колесах внедорожников.
только сегодня делал Мишлен (венгрия) 295х40R21 из четырех колес хорошее одно. Поехали менять. И вообще мишлен только Франция ни в коем случае ни Польшу, Италию
@@boriskh9880 у меня Мишлен Испания шла вместе с машиной сборка тоже Испания, нареканий нет хорошие покрышки
@@boriskh9880подскажите пожалуйста а какую сегодня резину лучше брать?
@@boriskh9880Борис приветствую есть пара вопросов. Скажите какое оборудование у вас стоит. И какие расценки у вас. С уважением Роман Томская область. Лучше в личку ответить. Но у вас по указанному номеру нет менеджеров 😁
9031443238@@romanknaub9454
Офигеть как круто 😮
Рабочее место любо-дорого посмотреть. Чистота ,порядок. Спец во всем.
Вот он,мастер своего дела,а не то что на каждом шагу!Знать бы ещё где он находится
Хорошее оборудование🤝👍👍
Редко встретишь вообще мастера который лишний раз прокрутит колесо! Особенно когда сезон и у него очередь! Там вообще всё на глаз делается! Вы настоящий профессионал своего дела!
Фига сё спец! Мастер, сенсей! Видно что работа для него это совесть! Точно не ради денег - на результат. Доходчиво все объяснил.
Это для ролика
Блин так умно рассказал, а оранжевая метка это самое легкое место на китайцах, из за этого надо оранжевую точку сразу на сосок и все😂
не всегда
Супер мастер.Привет из Риги
Мужик красава, сам занимаюсь автомобилями, сам себе переобуваю, все босса подбиваю на такой станок, сказка просто!
Зайдите в настройки станка и поменяйте последовательность процедур: сначала прижим ролика, потом балансировка. Не придется поправлять колесо на шпинделе и делать повторную процедуру балансировки. Кроме того, будете балансировать уже прокатанную, "посаженную" покрышку
Большое спасибо, сделал. А так в сервисные настройки сам не лезу.
Один нюанс, Когда колесо мокрое то грязь летит аж до потолка. Поэтому пришлось вернуться к исходному.
Мудень . Я сейчас всех шиномонтажников требую повторную прокрутку на станке иначе станок не калиброван.
Обоснуй своё мнение. Лучше, потому что меньше работы?
@@romamun1В смысле, объясни по подробней?
Мой жирный лайк (№>2,2 тысячи), пусть и с опозданием на 3 года. Одно слово для оценки: МАЭСТРО!
Большуший лайк тебе
спасибо,отец,всё по делу
Дедушка красавчик 🤝👍
Уважение и успехов
Спасибо.
Уважуха. Специалист в своем деле
Высший пилотаж
Вот отношение к работе, везде чистота.
Сам работаю на станке Hunter GSP9700, ничего нового не узнал, пишу что бы высказать уважение за использование Haweka. А так на груза не стоит смотреть, нужно смотреть на биение резины, ролик же не просто так прижимается, может быть минимальное биение, но грузов 50гр, а может быть среднее уже биение, но всего 15гр грузиков, в таком случае лучше 50гр повесить, но сохранить самое минимальное биение.
Я помню ещё в начале нулевых на свою копейку колеса собирал, так вулканизаторщик видя большой дисбаланс всегда покрышку относительно диска вращал, в итоге уезжал я от него даже на кривых дисках максимум с 30гр грузиком на колесе
Ведь ОН не просто гайки крутит, ОН знает для чего это нужно.
Вот это да!!!!!!!! Приехал бы к вам на балансировку)!!!
Посмотрел твоё видео я в шоке мастер от бога
Дело не во мне а Hunter на нем легче чем на обычном, делай что говорит и все
Блин какой станок офигенный
Круто... нам бы в Казахстан такого дядьку... который не поленится и сделает все как положено....
Такая точность для гонок нужна. В советские времена ступица на верстаке стояла в гараже. Крутнул колесо, самое тяжёлое при остановке внизу грузик напротив ставили. Подбирал грузики пока колесо останавливаться стало в разных местах. Ни биения, ни неравномерного износа не было.
Это проделовали еще в 70-х годах, а сейчас другой век.
Это говорит В первую очередь о том что будет минимум грузиков. Отличный подход
вот это станок. не то что у нас в сервисе, когданибудь у меня будет гараж мечты и у меня будет как у вас)
Оборудование бомба!!!!
Серьёзный подход. Вот у кого нужно учится шиномантажникам.
Это многие знают Но ебаться так не будут
Учиться чему? Он просто выполняет программу станка.
Прикольно,теперь я видел,как балансирую колеса! Давно хотел посмотреть,а тут ютубчик сам подкинул видос
Ооочень крутой шиномонтажник. Вот побольше бы таких, а то приедешь тебе грузиков навешали и готово. Мало было шиномонтажником, надо быть профессионалом своего дела!
Спасибо. Единственное видео, которое нашёл, Где разбираются с неоднородностью. А тема весьма интересная, если не сказать болезненная. осталось много вопросов . Напишу вопросы в обсуждении на вашем какнале.
Все четко и досканально обьяснил,но наши шиномонтажники не делают так ни когда ,лиж бы деньги содрать с нас😮😅молодец,им бы у вас поучится
Жёлтая метка - "лёгкое" место шины, совмещается с "тяжёлым" местом диска. Вентиль не является тяжёлым местом диска, это устаревшее мнение. Красная метка - жёсткое место шины, утолщение где слой резины (или слои) значительно толще чем в других местах. Это место шины совмещается с местом на диске имеющем наименьший радиус. Таким станкам могу только позавидовать.
До чего технологии дошли!
Инструменты хорошие, а знания поверхностные. КРАСНАЯ МЕТКА ЭТО БОЛЬШИЙ ДИАМЕТР ШИНЫ ЖЕЛТАЯ ЭТО ЛЕГКОЕ МЕСТО Пиздеть не мешки ворочать
Нынче редко встретишь мастера который диаметр называет радиусом, а желтою меточку красной. Уважуха таким!
Просто восторг
Чтож, серьёзное сложное оборудование и прекрасное знание мат части с умением применить его на практике!.
Супер ! Круто! На всех шиномонтажках так делали-бы ...
У нас цена на такие услуги от 25т.р. вы уверены что готовы их оплачивать 2 раза в год?
Станки конечно огонь. Явно не пожмотился автор , респект конечно, уважуха. Представляю стоимость станков, пздц кнчн.
Пожалуйста имейте ввиду что это стоит дороже, чем на обычных шиномонтажках. Я делаю на таком станке свои колеса, с правкой дисков и с восстановлением неоднородности резины комплект 20 колес мне выходил до 20тр за 4шт
У нас такого в городе и близко нет! Это весьма правильный подход к шиномонтажу! А то что везде практикуют, это для "камазов"😂
Отлично 👍👍👍 Но придется пользоваться тем что есть 😢
На самом деле, раньше и на простых станках всё было видно опытному шиномонтажнику. Проворачивали и грузовые шины на дисках. В 2006 уже такое было точно. Работал в Хороших Колёсах. Ну а станок бортировочный хороший. На плохом и ушатанном оборудовании и познаётся мастерство шиномонтажника. С гуляющими лапами и без пластиковых вставок, какие-нибудь 20-22 катки и без повреждений.
Молодец!!!
Совершенству нет предела
Круто 👏👍👍👍
ВИ мастер от бога !!!!!!!!!
Здравствуйте, я ждал нового видео
Добрый день. Сюжетов много (и очень познавательных и интересных) но времени нет клиенты вечно торопятся. Много хочется рассказать о дисках Крузоков, Н1, Прадо и много других к которым не подходят стандартные конуса и по этому ставят снаружи, а это неправильно и в результате дисбаланс. Много проблем с не правильным подбором шины и диска ( я имею ввиду соотношение ширины) ввиду чего большая силовая неоднородность колеса. Как только появится время обязательно сниму и расскажу.
Хантер супер.
Это все супер, но время деньги и никто не хочет этим заниматься, круто, когда есть такие шинки в городе
Маховик двигателя с корзиной можно на таком станке отбалансировать?
Моё почтение!
Конечно это приятно, обслуживать машину у такого мастера, но таких единицы, это отношение к делу и менталитет, это воспитывается, в нашем бардаке к этому долго идти, и ещё...это все отлично, но для большинства это будет неприемлемо по деньгам, так щепетильно это делается для себя , т.к если будет 40 г висеть на колесе , и будет баланс-все будет ок для авто, и большинство это устроит , а денег на порядок меньше заплатят.