Бизнес по-русски. Запчасти против санкций!
Россия в очередной раз столкнулась с чрезвычайными экономическими обстоятельствами. Насколько это было вынуждено или обоснованно, решать не нам. Но нельзя не отметить, что санкции, вводимые против нашей экономики, носят беспрецедентный характер. Отключение от SVIFT , искуственное регулирование курса валют в России, проблемы с логистикой, все это не могло не ударить по бизнесу. Но любой кризис это всегда крах для одних, но и шанс для других, так было всегда. Мы не сидим сложа руки, а ищем новые возможности развития нашей деятельности, и как всегда делаем это публично. Приятного просмотра!
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Помойка большая - перспективы Есть! Спасибо, Миша, ты сделал мой день)))))))
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
@@mrx-channel Все верите в "государства" которых давно нет 🤣🤣🤣
Как всегда топовый выпуск из ОАЭ! Спасибо Михаил! Так держать!
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
Вся площадка залита охлождайкой и маслами. При такой темпиратуре воздуха ту молись не молись-кони двинешь...😁😁😁
Из копилочки приёмов перекупа: Мыть моторный отсек прям на авто (вместе с бачками, ГТЦ и т.д.) бензином с кисточкой. После этого остаётся сухой и чистый двигатель, но с небольшим пыльным оттенком. Как будто его не мыли. П.С. Если мыть кархером с химией, то потом всё блестит, как у кота яйца. А после бензина всё выглядит очень естественно.
если человек видит отмытый мотор то думает что его хотят обмануть. а еще вода это смерть электрики. только школьники поведутся на чистый мотор.
27:00 японский дедушка на моторе в храм по праздник ездил. Хехехехе, ничего не меняется в этом мире.
Самы шок в этом, что я тоже все понял что продаван в уши лил, хотя я ни какого кроме русского не знаю, да и тот на 3 с + )))
знатно лил
искал комменарий про этот момент, нашел)) сначала про пробег (или про цену) загонял, потом про дедушку, даже по-русски что-то говорил из области "дэньги дауай" 50000, 60000
тяжкий труд в адОвых условиях на чужбине... мое уважение вам!
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
Ребят ,живу не далеко в Израиле и по климату ,одно и то же -Пейте по 3,4 литра воды в день в таком климате и кепки обязательно ,иначе тепловой удар ,а это очень опасно !
По климату в Эмиратах жёстче. Насчёт воды - абсолютно верно.
я бы сдох там жить, солнце тупо над бошкой и пекло.
Спасибо. Респект всем людям труда. Жалко, только что этих людей труда ипут, а они крепчают, борясь постоянно со следствиями, а не причинами...
людей труда ипут заслуженно, это капиталистическая модель общества. Те же люди труда принимают правила игры.
@@homelesscat-if7rp он удачней уже тем что там рабочий хотя-бы человек, а не раб
@@homelesscat-if7rp ваша реплика из разряда "сперва добейся, потом критикуй"... Как то глупо звучит. Зато полно примеров нынешней системы и строя - и они в 99 из 100 негативные.
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
@@mrx-channel нет не лучше
Видео супер! Удачи в продаже и в без гарантийной эксплуатации!
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
Смотрю через vpn что-бы шла копеечка
Рано или поздно Мише закроют визу в эмираты.. Чё он ездит, забирает себе самые новые двигатели, а мытые не хочет покупать?? Продавцы этим недовольны!
Покупает же, а значит продавцы довольны. А мытые заберут менее требовательные покупатели. Что не купят, то в металлоприëмку сдадут
Ох как тепло…хорошо с вами прогулялся, спасибо!
22:29 Муэдзин призывает правоверных не мошенничать и не отмывать засраные двигатели.
Атмосферно, как и всегда
Отличный видос, интересная подача материала.
У меня хай в 20 кузове на 3mz fe. Когда вижу как их пилят у меня прям сердце кровью обливается (
Мишаня кино отличное , посмотрел с удовольствием. Спасибо .
Смотришь на эти свалки (это ж только то, что показали, а есть еще) и в принципе понимаешь, откуда берется дефицит...
Видео супер
Очень классный канал, вот уже неделю как познакомился с вашим контентом, каждый день смотрю после работы, сам работаю в дизельном сервисе )
Сотый комент, для поддержки канала. Чем могу.
Сифон и Борода в Эмиратах :))
Спасибо за видео. Местная кошачья банда порадовала. )))
Михаил, спасибо за ролик - очень интересно, как и все из аль-арабии репортажи)))
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
Мишаня, спасибо за честное видео, озвучка в тему, сколько агрегатов под солнцем!!!
Как всегда любимая рубрика!)
Удачных продаж
отличная работа, Мишаня)))
Молодцы! 👍
Просто молодцы!
обьясните ребятам что открутить болт это быстрее чем выжигать его газом. может они не пробывали сравнивать.
Сгонял бы туда да пояснил бы местным таджикам 🥱
Приятное видео. Сижу работаю за одним моником, а Миша показывает и рассказывает на другом. Спасибо.
Респект парни ! Жару не выношу.
Красавцы, очень интересно, спасибо
Моя любимая рубрика)
Спасибо.
Топ 👍
Адская работа - выбирать раскалёные моторы на жаре😰
Любимая рубрика
спасибос,стало как-то теплее
а что молчишь о том что ДВС бу теперь без пошлины как минимум до сентября
А цену хер скинут
Главное кристаллические решетки не повредить после транпортировки
Заезженная уже шутка
профессионализм - знание нюансов
👍
Добрый день. Хотел бы обратиться как Ваш постоянный зритель. Очень долго ищем поршень на мото Suzuki DR 800 Big. Невозможно нигде найти. Есть ли в Вашем обозримом Востоке моторы для мото? И можно ли заказать? Благодарим заранее. Сильно.
Представляю как хочется в дом, нашим резко отъехавшим в отпуск "Патриотам"...
"Заднюю скорость включают и подвешивают" ______ на год ))
Михаил, так держать. Годные остатки должны работать по назначению и не идти в переработку.
все дело в цене. крылья и капоты тоже ходовой товар. но везти в рф их дорого. оттуда нет смысла везти запчасть дешевле 100 000 руб.
Очень интересно
Отлично. Каждый раз думаю на бюджетные машины тоже есть там движки или нет...
топ контент!
В Австралии можно востановить, о5 же долго и дорого. Поэтому идет на "утиль".
Стоило час зырить зырево ради котеек в конце 👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы!
Синий герметик мне снабженец привозил, когда я был в штатах в командировке. Причем герметик реально неплохой, у меня на нем передний мост собран, пятый год, вопросов нет.
Чет инсайдов про бизнес по русски нет, без этого ролик не такой
👍👍👍👍👍👍👍👍💯🔥🔥🔥🔥видео
Кризис полупроводников надо решать через поход на разборку в ОАЭ!!!
👍💪
🙂🤝👍
познавательное видео, применимо и у нас при покупке контракта у таких же хитрожопых ребят в РФ
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый. И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами.
Ребята, почему вы клапан называете датчиком? Датчики служат для измерения, а клапан- чистой воды исполнительный механизм, ничего он не измеряет.
Научите невзначай продаванов еще и датчики чистить, тогда кирдык будет,))) видео топ и познавательно, спасибо
Отличное видео продолжаем,у нас тоже не сладко до +40 на солнце 61rus
Челноки вернулись ! Спасибо 🙏 ну наконец-то 😌 а я лечу в Китай )))
Миша, видел тебя на другом канале. Красавчик. Вышел из трудной ситуации.
Лайк за котиков
Руль с собой это👍🤣🤣
Надо делать совместные закупки)
Ролик огонь, спасибо Миша 👍
Добрый день Михаил! ожно ли привезти мотор на Гранд Черокки вк2 дизель рестайлинг!
В описании к видео есть все контакты...
отмыть, упаковать в фирменные коробки и назад на конвейер.😀😀😀 собирать ладу...😄😄😄
Интересно, просто выхлопные коллектора продают? С катализаторами😂
Прекрасный канал, удачи
Ну наконец то, очередная командировка.
Настоящий русский бизнес!)
Я от КомбатаГреф, подписка лайк, так держать парни
Скажите. А на пассат б5 двигатель azm 2.0 можно найти?
Привет! А вы это где смотрите? И сколько стоит?
Обалдеть. Масштабно. Михаил каждую ляльку как жену сибе выберает а выбор то не маленький.))) жарко как в аду. Но думаю игра стоит свеч
Машина это вытяжка денег барыгами и и ремонтами)
Каждый второй комментарий про ошибку в названии! Вот ведь хитрые жуки!
Чую, когда у них закончиться нефть, то начнут банчить запчастями которые увозили на металл😁
И в конце дубайская "ветошь", класс! интересно наблюдать за приключениями мотористов в эмиратах), давай еще!
Как понимаю бизнес с капремонта все больше смещается в сторону поставки и установки контрактных двигателей. Видимо это для народа это дешевле и проще
это разные виды бизнеса и разные юридические лица. и то и то вполне успешно работает
Что найти мастера на капиталку, что контракт найти, все это кот в мешке! Каждый сам себе вариант выбирает
Проще даже с учётом "кота в мешке" т к новые запчасти подделываются все больше и больше и даже имея мастера с золотыми руками нет гарантии хорошего ресурса...
@@alexeiihec8684 ты хочешь гонять на говне и чтобы дешего?
Миша, а корейские G4** которые в телегу выкладывали, в итоге взяли или не стали брать?
взяли
LDA3 с минимальным пробегом сколько обойдется в Москве?
АГА! На форестер SH катался) только по дверным картам и понял
Михаил спасибо за видос как всегда,к сожалению не все понимают что вы рискуете как минимум трижды,такой бизнес,интересно а можно ли найти там Modular 4.6 года 92го?
Да вообще - есть ли там старые американские тачки, было бы интересно.
Лайкос подписос коментос👍
Кот в конце видоса как раз в тему.
Доброго времени суток! А кроме двс и кпп возможно что то заказать?
Мотры на машины 90х годов нужны. Да, не ак много как на современные жужжалки 1разовые, но нужны. Вопрос цены. Живые М50, аудюшные 5цилиндровики, 1.8Т до тфсиной эры на проосторах рф закончились, а оставшиеся продаются по цене совсем невменяемой.
На закупку кому-то берете движки дороже? В прошлых видео вроде бы говорил, что тяжело найти что-то хорошее. А из этого вроде похоже, что выбор норм. Вот и решил, что себе ищите хорошее по низам рынка
В заголовке видеосюжета провокационная грамматическая ошибка, призванная увеличить количество комментариев и продвинуть видео в топы ютуба! И это похоже работает! Хоть и все знают, но напомню, что нужно писать "по-русски"!
80% не увидит этой ошибки
напомню... не писать, а какать!
@@ss7rt И писать, и какать нужно одинаково по-русски!
Распил бензанос Куба?
Мишаня,а чё ценник не озвучил на 4b12 и 11?))
Здравствуйте 3 уз фе сколько будет стоить?
Михаил, скажите сколько будет стоить мотор с коробкой с навесным в отличном состоянии с минимальным пробегом для Mercedes g320 m112?
Слава богу я успел продать свой ниссан сирена!Купил другую машину и не парюсь с запчастями.А у меня она еще дизельная была,а это большой геморой!
Кредитные помои - наше усе
@@user-nb3xu8yw6h Ну это в основном для штатов актуально...Хотя и до нас эта херня докатилась,все же капитализм.
@@user-wu2fl8wk4q скорее каббализм