KZhead
Ғылым және технология

Этого боятся ВСЕ пилоты! Обледенение самолёта

Записки Пилота
2020 ж. 16 Қар.
286 851 Рет қаралды
Жүктеу

Этого боятся все пилоты. Обледенение. То, что кардинально меняет аэродинамику самолёта и может привести к трагедии.
Что такое обледенение? Как не попасть в обледенение? Какие средства защиты существуют и что делать, если ничего не помогает? Об этом в сегодняшней серии!
/ not_that_old_pilot

Пікірлер

  • - Зачем на самолете нужен винт? - Чтобы летчик не вспотел! - Да ну?!! - Ага, если винт остановится, знаете как летчик вспотеет!

    @khvostyuk@khvostyuk3 жыл бұрын

    • Ехехехехе

      @user-nu7nd9fq6l@user-nu7nd9fq6l3 жыл бұрын

    • Кукурузник и без винта планирует на посадку отлично. Смотря какой самолёт, если спортивный то остановка двигателя критична.

      @leksandr1219@leksandr12193 жыл бұрын

    • @@leksandr1219 даже на кукурузнике после остановки винта 5я точка вспотеет...

      @Ivan-du4vi@Ivan-du4vi3 жыл бұрын

    • @@leksandr1219 Если не понимаешь где юмор, лучше промолчать.

      @GDV1975@GDV19753 жыл бұрын

    • Люди ето не кукурузник назэвается а cesna ckaravan

      @yt_ra1z_so285@yt_ra1z_so2853 жыл бұрын

  • Владимир Васильев конечно молодец. Но никто не хвалит монтаж. Монтаж видео конечно на высоте 10000 км. Так держать 💪👌

    @vadimgivi4850@vadimgivi48503 жыл бұрын

    • Даниилу респект!)

      @sergiizakharov1681@sergiizakharov16813 жыл бұрын

    • 10000 км - там даже спутгики не летают,не говоря о Даниле))

      @vman7630@vman76303 жыл бұрын

    • @@vman7630 Спутники и выше летают (спутники связи на геостационарной орбите ~36000км)

      @mrixss@mrixss3 жыл бұрын

    • Я хвалил один раз.

      @baloobear70@baloobear703 жыл бұрын

    • Эм....может 10000 метров А спутники 360 км? 🥶

      @mx_dnepr@mx_dnepr3 жыл бұрын

  • Монтаж и вправду хорош, отлично передана атмосфера насколько Владимиру нравится его Як. Особенно позабавила записка Даниила на телефоне. Легко, душевно, с юмором, классные видео

    @tevtonets@tevtonets3 жыл бұрын

  • Володя, бесконечно благодарен Вам за то, что Вы делаете.. Вы мне каждый раз дарите молодость, здоровье и.. Счастье!!

    @user-zh6zm4uo2i@user-zh6zm4uo2i3 жыл бұрын

  • В это время года все автомобильные обзорщики рассказывают о зимней резине и подготовке авто к зиме, и вы так же открыли нам всем эту тему в авиа. Спасибо вам,Владимир 👍👍👍

    @sashasidenko1330@sashasidenko13303 жыл бұрын

  • Обледенение - это одно из немногих явлений, что поддерживает в тонусе мышцы пятой точки пилота!

    @volunteer_rescuer@volunteer_rescuer3 жыл бұрын

    • штопор тоже может)

      @alexandrdegterenko5878@alexandrdegterenko58783 жыл бұрын

    • Само явление полета поддерживает в тонусе.))

      @YToooFU@YToooFU3 жыл бұрын

    • Как говорится очком можно гвозди перекусывать

      @user-id1nb9mk2h@user-id1nb9mk2h3 жыл бұрын

    • @@YToooFU Первые вылеты - да, потом привыкаешь. А вот если что нештатное случится, вот тогда-то и начинается жим-жим! 😁

      @volunteer_rescuer@volunteer_rescuer3 жыл бұрын

    • @@user-id1nb9mk2h несинхронная уборка закрылков возможно еще эмоций добавит;)

      @alexandrdegterenko5878@alexandrdegterenko58783 жыл бұрын

  • Продавали китайцы камеры для мотоциклов и такие подумали - а что если сделать камеру не в виде бублика, а в виде колбасы, то ее можно продать не за 500 рублей, а за 8 тысяч евро.

    @user-lq7wg3zz4g@user-lq7wg3zz4g3 жыл бұрын

    • и тут - волшебное слово "сертификация". И китайцы передумали делать камеру в виде колбасы. На бублике больше заработаешь.....

      @Alex_Rich@Alex_Rich3 жыл бұрын

  • В Африке ловил обледенение на планёре. Нас в наборе закинуло на 5500 - нужно было долететь 180 км до аэродрома, а пошли грозы и сильный ветер. Нашёл маленькое изолированное облако, залез, а оно превратилось в будущую Грозу. Когда набор перевалил за 8 м/с мы вышли. И.... управление клинануло. В облаке было теплее чем снаружи. Вода мгновенно замерла. Повезло то что активно работал управлением и не дал застыть ему. На 4500 лёд растаял. Внизу была пустыня Калахари и +38 kzhead.info/sun/oJxrndWPeHOud4k/bejne.html

    @IgorVolkov@IgorVolkov3 жыл бұрын

  • Владимир почему так долго? Ведь мы ждали давно )))

    @theLionforElinaDevia03.07love@theLionforElinaDevia03.07love3 жыл бұрын

  • Спасибо! Несмотря на то что я сам пилот, очень интересно послушать чужой опыт и мнение.

    @EliAviator@EliAviator3 жыл бұрын

  • Владимир как всегда видео топчик! Благодарю!

    @Mir_aviacii@Mir_aviacii3 жыл бұрын

  • Неожиданно во вторник! Хорошо, что есть колокольчик. У всех должен быть нажат колокольчик, если вы ждёте новые ролики так, как я их жду.

    @MrDert83@MrDert833 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

    • Он не просто должен быть нажат. Он должен быть черным.

      @deltaangar@deltaangar3 жыл бұрын

    • Я два дня ждал когда смогу с чайком в спокойствии посмотреть это видео. И вот свершилось))

      @aviatormaxim@aviatormaxim3 жыл бұрын

  • Как всегда СУПЕР обзор. Спасибо!

    @pilot3229@pilot32293 жыл бұрын

  • Вот летим мы на эшелоне, температура корпуса под -60. А потом спускаемся и пролетаем через облако. И офигеваем от результата.

    @mrregik@mrregik3 жыл бұрын

  • Отличный ролик! Давно на Вас подписан. Канал вышел на новый уровень👍

    @user-wz4fy5pj5l@user-wz4fy5pj5l3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @user-uo3lt5zj7p@user-uo3lt5zj7p3 жыл бұрын

  • Спасибо, Владимир. В очередной раз очень интересное видео.

    @user-xj4xo4yn2h@user-xj4xo4yn2h3 жыл бұрын

  • А вот, кстати, интересный формат видео. Когда Вы делитесь опытом и советуете, как действовать в тех или иных ситуациях, это очень полезно для начинающих авиаторов. Я б точно смотрел с удовольствием и мотал на ус)

    @user-wj9kj4hb1f@user-wj9kj4hb1f3 жыл бұрын

  • Спасибо Владимир. Вы рассказываете все очень понятно и интересно, даже ребенок поймет. Благодарю вас за ваши старания!!

    @user-of6wp4bf4p@user-of6wp4bf4p3 жыл бұрын

    • Тільки не українською мовою зле....

      @robertpodolski2593@robertpodolski25932 жыл бұрын

    • Тільки не українською мовою зле....

      @robertpodolski2593@robertpodolski25932 жыл бұрын

  • Даня красавчик! Видосы все лучше и лучше))!!

    @michaelgorbunov2484@michaelgorbunov24843 жыл бұрын

  • Не могли бы вы создать плейлист с вашей музыкой на какой-нибудь онлайн площадке и опубликовать? Слушать музыку в видео - одно наслаждение

    @user-uo5sx9nl7s@user-uo5sx9nl7s2 жыл бұрын

  • Как всегда доходчиво по делу и с любовью! Спасибо!

    @barmaleenko@barmaleenko3 жыл бұрын

  • Спасибо, Владимир!!

    @vasiy.nepupkin.25@vasiy.nepupkin.253 жыл бұрын

  • Спасибо Вам Владимир за классные выпуски...

    @user-dc1fj3cj9b@user-dc1fj3cj9b3 жыл бұрын

  • Спасибо большое 🤾🏻‍♀️

    @user-xs4lv9zw6f@user-xs4lv9zw6f3 жыл бұрын

  • Спасибо, все очень доступно 👍

    @Vladimirlimited@Vladimirlimited3 жыл бұрын

  • Эта вставка голосом Владимира Вихрова с самого начала - это шикарно. Настраивает на весь рассказ позитивом и чувством свободы, о котором он говорит. Спасибо.

    @ElwooD0777@ElwooD07773 жыл бұрын

  • Как всегда круто :)

    @IgorSadovskii@IgorSadovskii3 жыл бұрын

  • 😏😏😏есть ещё дедовский способ, поиграть шагом винта как правило лёд слетает, за ролик👍👍👍

    @vitte000@vitte0003 жыл бұрын

    • Дедовский способ работает!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Поймал себя на мысли, что передачи Ваши ждешь уже специально..Интересно и поучительно. СПАСИБО ЗА МЕЧТУ!

    @user-sh7bo9fh6b@user-sh7bo9fh6b3 жыл бұрын

  • Прекрасный канал. Смотрю с огромным удовольствием. Спасибо вам, Владимир!

    @user-zi9lx6yq8i@user-zi9lx6yq8i3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Как же Як красив! Спасибо за интересное видео!

    @glebz7294@glebz72943 жыл бұрын

  • Дякую Володя все чудово!!!👍🏻👌🏻

    @petrozanko1727@petrozanko17273 жыл бұрын

  • красавец, подача и сам материал просто бесподобный. Спасибо,

    @user-js4jl4ve8o@user-js4jl4ve8o3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Очень крутой и душевный контент плюс работа оператора и монтажёра видео. Ребят , вы молодцы , наслаждаюсь вашими видео))

    @timurmustafaev3637@timurmustafaev36373 жыл бұрын

  • Очень классное видео.Спасибо вам за роботу!!!

    @uaua1210@uaua12103 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Благодарим Вас за полезный выпуск, Владимир! Замечательный у Вас канал!

    @user-jn8xh1hs6h@user-jn8xh1hs6h3 жыл бұрын

  • Классное видео. Спасибо всей команде

    @user-bi8et3no5l@user-bi8et3no5l3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео, спасибо за труд

    @uralpol@uralpol2 жыл бұрын

  • Спасибо СуперВладимир!

    @user-fr3nt6te7k@user-fr3nt6te7k3 жыл бұрын

  • Как всегда приятно слышать

    @Zakhar1984@Zakhar19843 жыл бұрын

  • Полезная информация, спасибо.

    @RomanSlobodian_@RomanSlobodian_3 жыл бұрын

  • Як 18Т мой первый самолёт. Но потом занесло на Планера и.... это любовь на всю жизнь!

    @IgorVolkov@IgorVolkov3 жыл бұрын

    • Пропустили параплан. вы это не раз писали и не так давно рассказали с борта планера.

      @user-zm1gh7du4i@user-zm1gh7du4i3 жыл бұрын

    • @@user-zm1gh7du4i Да, параплвны это первая любовь... Не скроешь. 20 лет и 3400 часов

      @IgorVolkov@IgorVolkov3 жыл бұрын

  • Очень познавательно и интересно рассказали! Спасибо!

    @ivanpolishchuk@ivanpolishchuk3 жыл бұрын

  • Спасибо! Очень интересно!

    @densgeorges762@densgeorges7623 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Один из лучших выпусков. Рассказы о различных самолетах - это хорошо, а о физике и матчасти - еще лучше :) (субъективно, конечно же)

    @InGhostStv@InGhostStv3 жыл бұрын

  • Ждал видео, каждый день !!!

    @aku9957@aku99573 жыл бұрын

  • Крутой видос! Лайкище!!!!

    @fiks1025@fiks10253 жыл бұрын

  • Шикарный выпуск!

    @user-yc7mg9mc1t@user-yc7mg9mc1t3 жыл бұрын

  • Очень познавательно! Особенно для людей, далеких от авиации )))

    @BadPanda.v1.0@BadPanda.v1.03 жыл бұрын

  • Большое спасибо)

    @SABIENGINEERING3000@SABIENGINEERING30003 жыл бұрын

  • Владимир, Тэшка в небе - это событие, это круто! Мои поздравления, мой респект!

    @yuriytovshchyk2332@yuriytovshchyk23323 жыл бұрын

  • Я смотрю на ваши улыбки, путешествия, полеты и на то, с каким огоньком в глазах вы рассказываете про эти прекрасные машины, буквально питаюсь этой энергией. Столько замечательных людей, объединённых одной страстью. Вы делаете нечто волшебное, ибо делились своим счастьем и множите его.

    @barma_ho9529@barma_ho95292 жыл бұрын

  • Начало видео очень трогательное! :*)

    @aleksey6385@aleksey63853 жыл бұрын

  • Человечище, спасибо за канал, спасибо зато что ты делаешь!! Прочувствовали, вчера пошёл на Intro Flight в Pilot school в New Jersey! Заключил с ними контракт, иду учиться. Ураааа!!!!

    @alekseipanchenko8006@alekseipanchenko80063 жыл бұрын

  • Блеск глаз Владимира, мощный рёв мотора Яка, чувства и эмоции переполняют, это ощущение сбывшейся мечты детства или давней мечты 👍Класс, видео отличное, весь контент прям в точку ☝️👍😉

    @user-eg8kz3dy3r@user-eg8kz3dy3r3 жыл бұрын

  • Владимир спасибо большое за ваши качественные видео и я бы хотел узнать у вас название спасательного костюма из вашего видео 2х летней давности а именно костюма из спасательного комплекта

    @tengriar1@tengriar13 жыл бұрын

  • Очень познавательно, большое спасибо. Немножко ëкнуло в груди, когда вы к винту так близко подошли... Ракурс такой, наверное, и правда хорошо, что не д-18т.

    @alexandrpopov8326@alexandrpopov83263 жыл бұрын

  • Вот прям звёзды сошлись) Недавно заинтересовала тема обледенения самолёта и последствий от этого. Пришлось, правда, сначала советский обучающий фильм посмотреть, а теперь и видео от Владимира вышло) А пока печатаю коммент, ещё и по Дискавери программа идёт, как пилоты на Цесснах по Аляске летают :D Мысли притягивают события))

    @D-Mail@D-Mail3 жыл бұрын

  • Как всегда доходчиво о сложном!!!

    @user-kn8wz1iq5q@user-kn8wz1iq5q3 жыл бұрын

  • Шедевральное начало ролика, шедевральное .. 👏🏻👏🏻🤟🏻👍🏻

    @valentynmiles2431@valentynmiles24313 жыл бұрын

  • Интересно было) спасибо

    @ZNMK23@ZNMK233 жыл бұрын

  • Приятно смотреть на счастливых людей. У вас не поддельная радость.

    @user-vc8er2tp4n@user-vc8er2tp4n3 жыл бұрын

  • Как же здорово 👍

    @paffpa4638@paffpa46382 жыл бұрын

  • 👍 видио как всегда интересное 💪

    @user-xf6sd9rh2f@user-xf6sd9rh2f3 жыл бұрын

  • Оставлю комент чтоб видео в топ загнать)

    @user-vr9eg2mt5w@user-vr9eg2mt5w3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • Наконецто вы запустили старичка Яка полетать в небе

    @Vitalii_Gordeev@Vitalii_Gordeev3 жыл бұрын

  • Действительно поучительное видео для тех кто учится на пилота! Спасибо было интерессно!

    @veradeshevykh8507@veradeshevykh85073 жыл бұрын

  • Спасибо за видео! Расскажите еще про влияние ветра, в каких условиях можно летать?

    @user-yv8vh1fs4h@user-yv8vh1fs4h3 жыл бұрын

  • Спасибо чки!! зачёт зачёт видосик !!! Владимир!!!

    @user-rs2lc1gq5e@user-rs2lc1gq5e3 жыл бұрын

  • Лайк за заставку сразу ещё до просмотра. Божественное изображение :)

    @skybladeby@skybladeby3 жыл бұрын

  • Дуже цікаве і пізнавальне відео! Творчих успіхів і чистого крила!👍👏

    @alekssitnik3525@alekssitnik3525 Жыл бұрын

  • Владимир,ваши записки это что-то.Ваши видео погружают в атмосферу полного релакса,я не пилот,и с авиацией связан только в бытность армейской службы. Желаю вам удачи,творческих успехов и радовать нас новыми ,крутыми, выпусками!

    @of0655@of06553 жыл бұрын

    • Спасибо большое за приятную обратную связь и пожелания!

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

    • @@user-wg2xe4qz2u , когда будет возможность,обязательно попробую подняться в небо. Успехов вам! P.S. Снимите видео про устройство аэродрома,это точно будет интересно нам) Спасибо.

      @of0655@of06553 жыл бұрын

  • Отличное видео, приятно слушать автора. Неделю назад летал в командировку из Красноярска в пгт Тура на ан-24 бородатых годов. Мало того, что этот турбовинтовой пазик и так летает как брошенный камень, так еще мы взлетали с огромной шапкой снега на крыльях и фюзеляже. Как говорится "все вокруг атеисты, до тех пор пока не окажутся в падающем самолете"

    @artgld@artgld3 жыл бұрын

    • Авиакомпания экономит на обливании.. лучше с такими компаниями не летать.

      @MaxWerdy@MaxWerdy3 жыл бұрын

    • @@MaxWerdy ага, с ATR несколько лет назад был прецедент. Итог печален.

      @user-wj9kj4hb1f@user-wj9kj4hb1f3 жыл бұрын

    • Странное дело. А пилоту норм было на таком лететь?

      @Sisadmin3118@Sisadmin31183 жыл бұрын

    • @@user-wj9kj4hb1f Ан-24 подвержен "клевку"

      @user-or6dp8fg7s@user-or6dp8fg7s3 жыл бұрын

    • @@Sisadmin3118 не думаю, что норм. Но на них компания давит, а кто-то не может не лететь по объективным причинам.

      @MaxWerdy@MaxWerdy3 жыл бұрын

  • Как всегда на Высоте!

    @user-br7ld2cj4w@user-br7ld2cj4w3 жыл бұрын

  • Как всегда очень интересно, даже для тех кто не пилотирует, но очень хотел бы.

    @MrTigrich@MrTigrich3 жыл бұрын

    • Если бы он очень хотел бы, то он давно бы уже съездил в ближайший аэроклуб ...

      @deltaangar@deltaangar3 жыл бұрын

    • @@deltaangar ну, не все могут себе это позволить.

      @Sisadmin3118@Sisadmin31183 жыл бұрын

  • Данные семидесятых годов, ИЛ-18 заправлялся 3,5 тонны спирта для сббрызгивания плоскостей и лопастей против обледенения.

    @chroom231@chroom2313 жыл бұрын

  • Спасибо! :)

    @davibe1977@davibe19773 жыл бұрын

  • Меня с детства манит авиация! Благодарю за фильм!)

    @user-il6py2th6l@user-il6py2th6l3 жыл бұрын

  • Классный в канал, очень интересные выпуски!!!!

    @user-ux8uo1mu5r@user-ux8uo1mu5r2 жыл бұрын

  • Обалдеть! На винте собирается лед (!!!). Там такая скорость вращения (!) а лед все равно скапливается. Вот это номер!

    @Shurgazy2@Shurgazy23 жыл бұрын

  • Мне кажется 90% новых пилотов станут именно благодаря Вашему каналу и Вашим усилиям по популяризации General Aviation. Я всегда хотел попробовать, но решился после Вашего канала.

    @anatoliy4978@anatoliy49783 жыл бұрын

  • Спасибо 😊

    @user-js9ho6we5s@user-js9ho6we5s3 жыл бұрын

  • Начало видео очень трогательное :*)

    @aleksey6385@aleksey63853 жыл бұрын

  • Очень позновательно!

    @user-wy4or8tu2f@user-wy4or8tu2f3 жыл бұрын

  • гарний випуск

    @Roma.bloomberg@Roma.bloomberg3 жыл бұрын

  • Классное видео! Даже когда Владимир вздыхает получается звук двигателя поршневика))))))

    @rsmstudio4634@rsmstudio4634 Жыл бұрын

  • Отличное видео !) Что за аэрокобра была в конце видео ?

    @Lakyvojage@Lakyvojage3 жыл бұрын

  • Владимир и Даниил, спасибо большое за очень полезную серию! Расскажите пожалуйста в одной из следующих серий про инструметальные самолеты. Для инструментальных полетов нужен специально сертифицированный самолёт или только специально сертифицированное оборудование? Или просто в самолёте должен быть определенный набор оборудования для инструментальных полётов? Какой минимальный и оптимальный набор этих приборов? Ну и конечно было бы здорово увидеть их на каких-то примерах (и классических аналоговых и современных glass cockpit). Заранее спасибо и классных полётов!

    @Alex_OlK@Alex_OlK3 жыл бұрын

  • Монтаж на ваших видео просто супер. Я сам занимаюсь монтажом в качестве хобби. И понимаю какого это монтировать, да ещё применять киношные сэты. Крутейшая работа в каждом вашем видео. Не теряйте монтажёра! Кто бы это не был, кто занимается продакшном - талантище!

    @louisvuittonn@louisvuittonn2 жыл бұрын

  • Познавательно! 👍

    @lexus.777@lexus.7773 жыл бұрын

  • Владимир Васильев скажите пожалуйста можно ли полетать с Вами на самолёте и сколько это будет стоить?

    @user-px7gi9tr5v@user-px7gi9tr5v3 жыл бұрын

  • Доходчиво. 👍

    @dmitrijandreew283@dmitrijandreew2833 жыл бұрын

  • Владимир . Вот это уровень.

    @user-pt2mc4lh5i@user-pt2mc4lh5i3 жыл бұрын

  • Спасибо))

    @user-ef9co6hb3l@user-ef9co6hb3l3 жыл бұрын

  • Спасибо за очередной ролик! Особенно за ЯК-18Т. Володя! Дак вверх,или вниз? К солнышку, или ближе к земле, где теплее?

    @valeridronov3268@valeridronov32683 жыл бұрын

  • Спасибо. Чертовски интересно

    @mr.rednikov@mr.rednikov3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @user-wg2xe4qz2u@user-wg2xe4qz2u3 жыл бұрын

  • А на Cessna какой нибудь, 150 можно летать зимой например? Или вообще нельзя, сразу станешь льдышкой. Или если у земли волочиться то норм?

    @GoodBoyTheOne@GoodBoyTheOne3 жыл бұрын

  • как же интересно смотреть )) тужурка оранжевая круть ))

    @felixsop3490@felixsop34903 жыл бұрын

  • Як завжди - дуже цікава серія, приємно побачити Як-18Т в такому доброму стані. Я чув від знайомих пілотів, що на Cessna-150(152) 172 з атмосферними двигунами першим досить часто замерзає карбюратор, що може старти причиною нестабільної роботи двигуна або його зупинка - наскільки це правда - важко сказати.

    @tadeksmutek5840@tadeksmutek58403 жыл бұрын
KZhead