KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Премиальная "электричка" за понятные деньги? Mercedes EQC 400 4MATIC 2021

Ukraine on fire · 2 Horsepower
2024 ж. 28 Сәу.
69 858 Рет қаралды
Жүктеу

Почему все мечтают об электрическом внедорожнике Mercedes EQC 2021? Подвинет ли он Теслу?
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
Оформить ОСАГО на hotline.finance: hotline.finance/osago
Промокод на скидку: 2HP
🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
🚀 Реальный пробег Hyundai IONIQ • Ioniq 5 - едем до упор...
⚡️ Электрический универсал от Порше • Раздиратель раздирател...
🔥 На электромобиле в Будапешт • "Электричка" на Будапе...
❄️ Едем в Одессу на BMW i3 • Вся правда о BMW i3. ...
🤟 Подписка на канал kzhead.info_cent...
Мои соцсети:
✅ / sharikgt
🔥 / raul2hp
✅ / 2hpcomua
✅ / 2hpcom
Первое поколение электрического кроссовера Мерседес eqc приехала в Украину с двумя моторами суммарной мощностью 300 кВт (408 л.с.) и с крутящим моментом в 760 Нм. Это позволяет EQC разгоняться 0-100 км\ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км\ч. Батарея, весом 650 км, имеет объем в 80 кВтч. Этого хватает на 400+ км пробега. EQC поддерживает зарядку на скоростных зарядных станциях CCS постоянным током мощностью до 110 кВт. Детальнее про электрический Мерседес смотрите в нашем тесте.
Что еще посмотреть, кроме Mercedes EQC: Hyundai IONIQ, audi e-tron, jaguar i-pace, porsche taycan, tesla model X.
00:00 Экстерьер EQC
02:57 Багажник
04:30 "Креатив от Мерседеса"
05:40 Скидка на ОСАГО и салон EQC
14:08 Задний ряд EQC
16:00 Двигатель, Шумоизоляция EQC
18:25 Преимущества
19:24 Пробег на одном заряде
20:55 Подвеска, выводы
23:56 Зарядка EQC
#2лс #тестдрайв #mercedeseqc #электромобили #mercedesbenzeqc #автообзор #автомобиль #машина #кроссовер #2лошадиныесилы #электрокары

Пікірлер

  • Мерседес, Тесла или Ионик? Кто ваш фаворит? Для тех, кто здесь первый раз: ⚡️ Реальный пробег Hyundai IONIQ kzhead.info/sun/ndGmkduJqamYmpE/bejne.html 🚀 Электрический универсал от Порше kzhead.info/sun/i92GiZyAfZeNq6M/bejne.html 🔥 На электромобиле в Будапешт kzhead.info/sun/Y8t7gZStjoh9Z4E/bejne.html ❄️ Едем в Одессу на BMW i3 kzhead.info/sun/aqmwk8OZjmeAmXk/bejne.html

    @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

    • Мерседес для выхода в свет. Тесла для езды по пробкам. Ионик на каждый день.

      @mikly@mikly2 жыл бұрын

    • тесла

      @aligator777777@aligator7777772 жыл бұрын

    • Tesla помойка из говна и палок и кучей невылазящих из гарантийного ремонта машин. Ионик хорош, но внешностью напоминает старый Фиат. Мой фаворит Мерседес или Ауди Е-Tron

      @dimaroyal79@dimaroyal792 жыл бұрын

    • @@dimaroyal79 ну вам з вікна тролейбуса видніше.

      @aligator777777@aligator7777772 жыл бұрын

    • Е-трон круче.

      @Highchemist@Highchemist2 жыл бұрын

  • Красавчик выдал турбо неделю максимально качественно и полезного контента, спасибо Рауль

    @romanskripkin9553@romanskripkin95532 жыл бұрын

  • 80квт, расход 22 при скорости 75км, то есть чтобы хватило на 400 надо ездить 60, а если ездить хотя бы 100-120 по трассе то хватит на 300... Большая просьба при следующих тестах электричек замеряйте расход на скоростях от 60 до 120-140 хотя бы, думаю что это не займет много времени ни личного ни в видео но даст реально объективную картинку по расходу батареи, спасибо за обзор.

    @BestVaper@BestVaper2 жыл бұрын

    • Какие 120-140? Кто берет такие машины для трасс и дальняков? Это ж авто для города

      @drfasser@drfasser2 жыл бұрын

    • @@drfasser рекомендую посмотреть куда на электричках люди ездят, на какие растояния, страны, с каким запасом хода и т.д. прежде чем такую ху*ню писать...

      @BestVaper@BestVaper2 жыл бұрын

    • @@BestVaper Омг, экспертов подвезли, расстояния, страны... В Европе или Штатах с хорошей сетью скоростных зарядок по 150квт можно ездить далеко, да..Но в Украине самая мощная зарядка это сколько, 50квт? И как много их? Потому из Киева в какой нибудь Буковель ехать вечность придется и у нас их (в основном) для города и легкого межгорода берут.

      @drfasser@drfasser2 жыл бұрын

    • @@drfasser езди на бензе тебе никто не запрещает, как и думать что на электричках невозможно выехать из города:)))

      @BestVaper@BestVaper2 жыл бұрын

    • @@BestVaper ты молодый і дурнэнький щє))

      @yelyzavetaaleksa6465@yelyzavetaaleksa64652 жыл бұрын

  • Рауль, Спасибо большое за качественный и объективный обзор! Уже полгода катаюсь на Mercedes EQC AMG, что хочу сказать: это лучший автомобиль, который у меня был. Качество материалов, плавность хода, динамика, красивый дизайн, полный набор современных помощников и тд.! Кстати, у меня зарядные кабели шли в разных сумках. Клиренс минимальный 12см (впереди под двигателем) а так везде 15см+.. По поводу расхода: за полгода владения я вышел на расход от 17квт\ч до 22квт\ч! Расход очень сильно зависит от манеры езды и правильного использования рекуперации. Проехал уже 6000км, автомобилем доволен на 1000%. Спасибо за обзор.

    @maksivankush3221@maksivankush32212 жыл бұрын

    • Скажите, какой у Вас получился максимальный пробег на одной зарядке и при каких условиях?

      @tvhelcap6122@tvhelcap61222 жыл бұрын

    • @@tvhelcap6122 Добрый день! Максимальное расстояние, на которое ездил 155км в одну сторону два человека в машине, полностью загруженный багажник и задний ряд, температура на улице была +23-25 градусов, климат выкл. Заряжен был на 100% (470км показывало). Ехал, не ограничивая себя в скорости: трасса - 110-160км., в населенных пунктах - 40-60км! Средняя скорость вышла 65км\ч и расход 19квт\ч! В городском режиме заряжаю максимум на 80% (330км) по факту хватает на 270-280км, заряд ниже 15% не опускал, 99% времени езжу по городу.

      @maksivankush3221@maksivankush32212 жыл бұрын

    • @@maksivankush3221 , добрый день! Спасибо Вам за подробный ответ. Удачи в дальнейшей эксплуатации!

      @tvhelcap6122@tvhelcap61222 жыл бұрын

  • Спереди туссан, сзади про сид. Как так вышло, мерседес?

    @user-uj8dj8ro8m@user-uj8dj8ro8m2 жыл бұрын

  • 97мм клиренс! Вот это да! Рауль, конечно, про пробитую батарею пересаливает лицом, но 97мм клиренс!!! ААА-ААААААА-АААААААААААААААААА!!!!

    @svinatraktore@svinatraktore2 жыл бұрын

    • Если погуглить, то выяснится, что клиренс 142 мм. Так что, с клиренсом Рауль тоже пересолил.

      @VitaliyYermakov@VitaliyYermakov2 жыл бұрын

  • Отличный и качественный контент, отдельное спасибо за резко возросшее его количество на канале и без потери качества! Респект и спасибо, так держать!

    @dmitryfreeman1826@dmitryfreeman18262 жыл бұрын

  • Что не день, то новые тесты. Спасибо!

    @mikly@mikly2 жыл бұрын

  • Ударная неделя обзоров! Спасибо!

    @user-tl1ck4jw5j@user-tl1ck4jw5j2 жыл бұрын

  • Простели клейонку в багажник і клади мішки з картоплею аж під потолок! Ну краще фаркоп поставити то прицепом можна і гній вивозити!

    @stepanb2593@stepanb25932 жыл бұрын

    • 😁 Кавуни і бараболю.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • По размеру он с чем сравним? Не маленький?

    @yevgeniytsoy973@yevgeniytsoy9737 ай бұрын

  • Звідки інформація про кліренс 97мм? Я знайшов цифру 140мм-180мм

    @sirokkosan@sirokkosan2 жыл бұрын

  • Вітаю Вас з Львова! Який реальний розхід в кіловатах на 100 км? І яка ємність батереї?

    @user-oq8kg2lb5n@user-oq8kg2lb5n2 жыл бұрын

  • Було б цікаво реальний розгін до 100 знати по приладу і як на роликах повний привід працює. З кліренсом прокол. Максимальна швидкість 140?

    @sergiishatkivskyi3509@sergiishatkivskyi35092 жыл бұрын

  • Лайк как всегда 👍🏻, обзоры супер.

    @serjmihalich5822@serjmihalich58222 жыл бұрын

  • Газик то поставить можно?

    @born2comment@born2comment2 жыл бұрын

  • Спасибо за отличные выпуски!

    @alexeyp8864@alexeyp88642 жыл бұрын

    • работаем для вас и вашей семьи)))

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • И тут Рауля понесло))))

    @user-jq8ci7dr1s@user-jq8ci7dr1s2 жыл бұрын

  • Спереди сделан, как новый дисплей в салоне мерседеса, по форме, спасибо за обзор!

    @Magdag..@Magdag..2 жыл бұрын

  • Зади спортейдж, а спереди тюсон))

    @kontrabaspab7807@kontrabaspab78072 жыл бұрын

  • Новые номера- зачёт!!! Как будто побывал в Лондоне!

    @alekseykosenko7949@alekseykosenko79492 жыл бұрын

  • Рауль спасибо за обзор, достойный авто

    @vadym9259@vadym92592 жыл бұрын

    • заходите еще

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • Рауль новую кону тестит?)

    @user-mg2oy4zt8h@user-mg2oy4zt8h2 жыл бұрын

  • Похоже, что появилась необходимость записывать 3-й вид тест-драйвов. 1. Обычный тест-драйв. 2. Инспекция дорог. 3. Кататься на электричках до упора, как IONIQ5. Потому, что реальный пробег нам известен только от Hyundai (430 км.), а остальным пришлось просто поверить, как Taycan, так и EQC.

    @user-le8mt2dn1r@user-le8mt2dn1r2 жыл бұрын

    • Мы к этому идём. Но не все импортёры с нами согласны

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • Спасибо Рауль

    @andriypotybenko7870@andriypotybenko78702 жыл бұрын

  • Повяжи на один кейс красную ленточку, запомни какой в ней провод и не выйобывайся)))

    @user-xe4ys1pv6s@user-xe4ys1pv6s2 жыл бұрын

  • Хух. Ну, красава. Стільки електричок, ще й підряд - це неочікуваний ні разу приємний сюрприз від вас. Браво. ЛАЙК.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • Как замучило это слово ПРИМЕАЛЬНОСТЬ

    @sergiy82@sergiy822 жыл бұрын

    • А нишебродский,не?

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

    • @@2hpcomua не обижайтесь Рауль! Просто куда не плюнь кругом шик, блеск, роскошь, а по факту....премиальности в черной крыше лично я не вижу (она на меня давит)

      @sergiy82@sergiy822 жыл бұрын

    • @@sergiy82 перешейте салон в любой другой цвет.

      @user-ss3we5ox3h@user-ss3we5ox3h Жыл бұрын

  • Рауль, а якже початок обзору електрички з її зарядки? 😉 Дякую за відео. Лайк.

    @serhiougo4150@serhiougo41502 жыл бұрын

    • Хотіли в мандрівку але було лише три дні на авто

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • БЛАГОДАРЮ!

    @user-il5dh5sn1d@user-il5dh5sn1d2 жыл бұрын

  • Ждемс электрический Е класс))

    @user-ip8wy3yo1c@user-ip8wy3yo1c2 жыл бұрын

  • Хорошие обзоры, а почему так мало подписчиков?

    @AA-pr2tp@AA-pr2tp2 жыл бұрын

    • Значит недостаточно хороший контент

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

    • @@2hpcomua самокритично, однако

      @AA-pr2tp@AA-pr2tp2 жыл бұрын

    • @@2hpcomua контент хороший,просто нужны скандалы,колабы,реклама…

      @imtheman3675@imtheman36752 жыл бұрын

  • Нужен тест, как был с Иоником! Интересно, затащит ли Мерс? :)

    @stellsificator@stellsificator2 жыл бұрын

  • Спасибо за тест. А можно еще тест GLB, его тоже игнорируют, хотя очень интересный вариант.

    @user-jg8th9xr3w@user-jg8th9xr3w2 жыл бұрын

  • Лайк не глядя

    @789loki@789loki2 жыл бұрын

    • сердечко не глядя за лайк

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • Пожелание: про електрички интересно смотреть тревел ролики (Ионик)

    @vadymrovnyi735@vadymrovnyi7352 жыл бұрын

  • Дякую, цікаво та інформативно, хоча таке авто мабуть куплю не скоро...

    @StudioOstrovsky@StudioOstrovsky2 жыл бұрын

  • судачки, в сметане - аля натюрель)))

    @vielfra4593@vielfra45932 жыл бұрын

  • У конкурентах тут більше Audi E-tron 55, яка була спроектована з самого початку як електрична і в результаті має кліренс 17см

    @yatsuk@yatsuk2 жыл бұрын

  • Катался на таком. Он классный, но салон какой-то весь "игрушечный". Вполне хорошо сделан, но как-то всё несерьёзно.

    @dimaroyal79@dimaroyal792 жыл бұрын

  • Рауль! Если хочется больше дерева, кожи, натурального, бери коня и телегу! Там просторно, хочеш сядь а хочеш ляг! Зарядные станции - да везде, бесплатно, сам зарядится! Не нужны документы, можно ехать не трезвым! Есть АВТОПИЛОТ!

    @ostapb6008@ostapb60082 жыл бұрын

  • Реально максималка 180??

    @user-ph6tc4dq3d@user-ph6tc4dq3d9 ай бұрын

  • Вот это премиум-электричка!!! Не самая технологичная, но конкуренция растёт за рынок электрокаров! Спасибо)

    @eurorock5912@eurorock59122 жыл бұрын

  • Лайк, подписка, комментарий... )

    @5.11.@5.11.2 жыл бұрын

  • 👍

    @viacheslavbychkovskyi5431@viacheslavbychkovskyi54312 жыл бұрын

  • Рауль, Суур Айте за обзор.

    @aleksandrskripkin4373@aleksandrskripkin43732 жыл бұрын

  • и тут после "ФоМатик" Мочанов вышел из чата) ФирМатик же

    @MRFMultitools@MRFMultitools2 жыл бұрын

  • Электричка !!! Да , я понимаю , прогресс и так далее ... но я хочу в 1960 год , где 8 цилиндровый 7 литровый монстр съедает галон бензина ПРОСТО в режиме прогрева двигателя !!!😊😊😊 ЗВУК такого двигателя теперь можно услышать только в кино 😞 психически не здоровый ребёнок ( Грета Тумберг) управляет миром 😨😨😨 наверное мы где-то не там повернули ☝😈

    @user-di9vc9ev3h@user-di9vc9ev3h2 жыл бұрын

    • А за дисковыми телефонами не скучаете? )))

      @MrAkella76@MrAkella762 жыл бұрын

    • @@MrAkella76 улыбнуло 😊 но , стоит заметить что по улице не ходили зомби , натуральные зомби !!! ОНО не видит и не слышит НИЧЕГО !!! А за телефон в руках когда за рулём в движении ( ДАЖЕ в пробке) ПРОСТО СРАЗУ стрелял бы в ГОЛОВУ 😬😬😬 ПРОСТОЙ вопрос 😊 сколько раз вам довелось экстренно воспользоваться мобильным ??? Не для съёмки аварии к примеру , а для вызова скорой или пожарной службы !!! Вот и я о том же !!!😎

      @user-di9vc9ev3h@user-di9vc9ev3h2 жыл бұрын

    • Земной шарик греется - и это проблема, хотя справедливости ради стоит отметить, что производством авто с ценником 66к - ее не решить )

      @sergey--24@sergey--242 жыл бұрын

    • @@sergey--24 если вы посмотрите периодичность ледниковых периодов , то легко поймёте что греется НАШ шарик как раз по расписанию !!!☝😁 глобальное потепление , парниковый эффект и как следствие солнце не пробивает через смог и... наступает зима !!!😁 ну как ядерная допустим , когда миллионы тон пыли будут годами летать в атмосфере !!! А больше всего выделяет углекислого газа мировой океан ☝😊 он ТОЖЕ дышит !!!

      @user-di9vc9ev3h@user-di9vc9ev3h2 жыл бұрын

    • @@user-di9vc9ev3h конспирологические теории - это конечно хорошо, но я все же больше склонен доверять людям, которые изучают проблему и разбираются в ней - и эти люди давно и четко говорят - деятельность человека всему виной - в том числе и сжигание ископаемого топлива )

      @sergey--24@sergey--242 жыл бұрын

  • Навіть мріяти не могли, що з'явиться стільки електричок на каналі. Аплодую.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

    • 100%.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын

  • За це відео лайк, далі давайте огляд EQA, по ціні набагато ближче до народу

    @andrewklyuchnyk1619@andrewklyuchnyk16192 жыл бұрын

    • EQA - класна, вже 3и місяці катаємось )))) варта своїх грошей на всі 100%, є недоліки, але куди ж без них?!

      @alexkaranda1118@alexkaranda11182 жыл бұрын

    • @@alexkaranda1118 Там клиренс случайно не 67мм?😁

      @anatolii3009@anatolii30092 жыл бұрын

    • @@anatolii3009 заміряли, то вийшло 18. То Рауль щось наплутав, або накинув пару сантиметрів для безпеки батареї.

      @alexkaranda1118@alexkaranda11182 жыл бұрын

  • Гарно Пане! Дуже Гарно👍

    @m.p.3036@m.p.30362 жыл бұрын

  • Кажды день с завода полные автосоставы выежает. И на дороге всё больше встречается.

    @PFj777@PFj7772 жыл бұрын

  • По підсумках для дротів - згоден.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • Спасибо, но где же змейка, торможение, автоторможение, ролики и пр.??? :)

    @oleksandrplanshet1599@oleksandrplanshet15992 жыл бұрын

  • О! а завтра давайте EQA!

    @alexkaranda1118@alexkaranda11182 жыл бұрын

    • EQS краще.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

    • Не. Пора бензином разбавить, Cupra например!

      @patlikyan@patlikyan2 жыл бұрын

  • Спереди это логан с усиками, сзади - киа спортейдж.

    @ivanbalan4242@ivanbalan4242 Жыл бұрын

  • Батарея должна держать заряд хотя бы 3 года без зарядки (как АКБ). А пока это не то не сё не там не сям.

    @DRUGAYPLANETA@DRUGAYPLANETA2 жыл бұрын

  • Мэрсы уходят от кожи она частичная или вообще отсутствует.На автосалоне 2022 все модэли были в заменители кожи,вероятно из-за экологов и зеленых которые против убийств животных.Вообще минус кожи:зимой холодно а летом невозможно сесть в машину.....Еще последние годы Мэрс уходит от премиум класса всвязи с ценной.Дешевле легче сделать и продать.Практически на последние 2 года кожа в салоне частичная и алькантара тоже уходит в пластик.Еще один минус кожи -мятоститрещины и кто уже имел кожанный салон,плевались уже через 2 года.

    @vadimchik15@vadimchik15 Жыл бұрын

  • С класс премиальный автомобиль ? ....

    @aleksmed2097@aleksmed20972 жыл бұрын

  • 😃👌

    @alekkutsen4156@alekkutsen41562 жыл бұрын

  • Производители делали чупакабры чтоб их НЕ покупали. Так как это не выгодно торговать электричками но их обязали

    @usateam.@usateam.2 жыл бұрын

    • +

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • Рауль.....Фир Матик.......

    @maliyseriban9361@maliyseriban93612 жыл бұрын

    • Дякую!!! Теж ріже вухо "фо-матік".

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • Глц😵‍💫 😰 GLC- джи эл си...Пожалуйста

    @LLL2606@LLL26065 ай бұрын

  • Для 2,5 тонної машини 22 кВт розхід не поганий.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын

  • Задние фонари прям Киа Спортейдж на максималках😀

    @cargarage7538@cargarage75382 жыл бұрын

    • Дисплеи на панельке тоже

      @Uork100@Uork100 Жыл бұрын

  • Товариш оператор контент зачьот

    @A5__25@A5__252 жыл бұрын

  • От Мерседеса ожидал большего

    @kostiantynyakubovych5611@kostiantynyakubovych56112 жыл бұрын

  • Совсем не дурно, но клиренс-это печаль.

    @user-gq5qb4oc3j@user-gq5qb4oc3j2 жыл бұрын

    • Никакой печали, клиренс 147.

      @user-wp1ux3xf1w@user-wp1ux3xf1w Жыл бұрын

  • як завжди , якісно і по суті , хороший обзор

    @grompetr@grompetr2 жыл бұрын

  • Ага, электрички, только что 10минут грел в микроволновке гречку, а она холодная, телик еле включился.... Напряжения в сети нету вообще!!!!! Инфраструктура и близко не готова к этим электричкам.....

    @user-rq6yi8ky1t@user-rq6yi8ky1t2 жыл бұрын

    • Ионик может запитать ваш дом от своей батареи.

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

    • @@2hpcomua как вариант 🤣😂

      @user-rq6yi8ky1t@user-rq6yi8ky1t2 жыл бұрын

    • Иван, вьі на россии живете?

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • А ничего что китайцы уже уложили Теслу на лопатки?

    @truegameslive@truegameslive2 жыл бұрын

  • Силуэт морды как у VW

    @bevzarion@bevzarion2 жыл бұрын

  • уcы в стиле Дали на переднем бампере... один я только вижу?

    @eugenest758@eugenest7582 жыл бұрын

    • Тоже обратил внимание ))

      @Bass92330@Bass923302 жыл бұрын

  • Если выбирал бы ,то Ауди е Трон.

    @sergeyvalerevich2927@sergeyvalerevich29272 жыл бұрын

    • Q4

      @igorez806@igorez8062 жыл бұрын

    • Model 3.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

    • И это правильный выбор, исходя из характеристик и способностей этого авто.

      @user-hh7oy6zw6t@user-hh7oy6zw6t2 жыл бұрын

  • Рауль, правильнее фирматик....

    @user-hz1wv3hn8p@user-hz1wv3hn8p2 жыл бұрын

    • На немецком или английском? Тогда как марку произносить? Правильно же Мерцедес?

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

    • @@2hpcomua машина немецкая, так и произносится, как я написал...

      @user-hz1wv3hn8p@user-hz1wv3hn8p2 жыл бұрын

  • Что дорожный просвет 10 см

    @MykolaAnatolyovic@MykolaAnatolyovic2 жыл бұрын

    • Нет, клиренс 147.

      @user-wp1ux3xf1w@user-wp1ux3xf1w Жыл бұрын

  • Что за дизайн ,а рельєф переднього бампера в стиле умов Сальвадора Дали

    @lucss_br4748@lucss_br47482 жыл бұрын

    • Я тоже эти усы сразу заметил :)

      @patlikyan@patlikyan2 жыл бұрын

  • Хто б розповів як можна швиденько заробити 66т. євриків... не порушуючи кримінального кодексу! :)

    @Gekan4ik@Gekan4ik2 жыл бұрын

    • Легко!Идёте,работаете и покупаете

      @user-ss3we5ox3h@user-ss3we5ox3h Жыл бұрын

  • Классно , Украинский обзорщик это великолепно !!!!

    @valenmosik1278@valenmosik1278 Жыл бұрын

  • Гы-гы. Передние стекла не опускаются полностью. И эту проблему в Мерседесе решили очень просто - подняли выше карту двери. Умно )))

    @VitaliyYermakov@VitaliyYermakov2 жыл бұрын

  • Обзор вышел 2 дня назад, а обзорщик расказывает о том что авто производители не готовы к электромобилям еще… что за бред, а как же VAG? Говорите что Вы выберите eqc или i pace, я выберу Etron! А для выходных taycan! Сразу видно обзор проплатил Mercedes так как их продажи самые низкие в мире среди электричек. Если бы данный обзор вышел год назад еще можно было бы говорить подобные высказывания услышанные в данном обзоре, а сейчас когда уже на подходе Audi Q4 etron , нафиг никому не нужен будет eqc…..как то так.

    @user-vu6hd8gw6f@user-vu6hd8gw6f2 жыл бұрын

    • Audi q4 даже рядом не стоит с EQC ни по дизайну , ни по тех. Характеристикам.

      @boevoyyork@boevoyyork Жыл бұрын

  • пусть выпускают гибрид что бы не носится с проводами

    @havenoidea7045@havenoidea70452 жыл бұрын

  • Кліренс 97мм Далі мабуть без сенсу дивитися Китайці аплодують стоячи такому"жжипу"

    @ruslanyevchuk7458@ruslanyevchuk74582 жыл бұрын

  • Тачка крута, але кліренс смішний. Моя Mazda 6 більше кросовер, ніж це чудо

    @ArtemKleinschmidt@ArtemKleinschmidt2 жыл бұрын

    • 147-смешной?

      @user-wp1ux3xf1w@user-wp1ux3xf1w Жыл бұрын

  • 4MATIC - читается ФИР МАТИК

    @user-zx1xl9kr1e@user-zx1xl9kr1e2 жыл бұрын

    • Да, и Мерцедес. Если по немецки

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • Mercedes EQC - Укрнафта, выкуси

    @sergeyg436@sergeyg4362 жыл бұрын

    • Ахметов и обленерго закуси.

      @MrAkella76@MrAkella762 жыл бұрын

    • 😀 Раунд!

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko2 жыл бұрын

  • Мерс уже отстал навсегда. Можете это старье не рекламировать. Любой китаец лучше и значительно дешевле. А по запасу хода 400 км вообще позор.

    @motiyom1467@motiyom1467 Жыл бұрын

  • Первый👍

    @v.3849@v.38492 жыл бұрын

  • Всё равно это переделка, ждём что-то действительно новое, на новой платформе..

    @hutorleon@hutorleon2 жыл бұрын

  • +

    @andriyyaniv7743@andriyyaniv77432 жыл бұрын

    • ++

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • Америкосы с собой возят только шланги для быстрой зарядки, нормальный шланг всегда дома.

    @alekseykosenko7949@alekseykosenko79492 жыл бұрын

  • А мерседес не мог клиренс сделать хотяб 150 мм??? 90мм это не о чем !!!

    @gustavjohansen2539@gustavjohansen25392 жыл бұрын

    • А тут и так клиренс 147 мм.

      @user-wp1ux3xf1w@user-wp1ux3xf1w Жыл бұрын

  • Дешевый заменитель а не кожа

    @user-ig1gr8qi7r@user-ig1gr8qi7r2 жыл бұрын

  • Дисплеи не мерса а Киа

    @Uork100@Uork100 Жыл бұрын

  • Мерс молодцы, добрались до качества Acura, по материалам.

    @dobriideneverybody6836@dobriideneverybody68362 жыл бұрын

  • не фо матик а фир матик, учи немецкий.

    @user-xp5to1ek7c@user-xp5to1ek7c2 жыл бұрын

  • Рауль - пора к проекту по дорогам, добавлять расследование, а где такие электрички можно заряжать !!! Думаю для Украины, с отсутствием зарядных станций, нашествие электрокаров не угрожает )))

    @user-bg5ho9vo9n@user-bg5ho9vo9n2 жыл бұрын

    • Зарядок много, но кто во что горазд

      @2hpcomua@2hpcomua2 жыл бұрын

  • 66к евро за шильдик - хотя объективно авто хуже как Hyundai Ioniq 5 так и Kia EV6.

    @sergey--24@sergey--242 жыл бұрын

  • Да куцые мониторы: ни козырька, ни ниши. Торчит из торпеды как собаке пятая нога.

    @user-md8mh7cr2x@user-md8mh7cr2x2 жыл бұрын

  • 66к евро ??? Да пусть гитлер на них ездит

    @sergsergo7624@sergsergo76242 жыл бұрын
KZhead