Дорогие друзья!В описании,есть полезная ссылка на сайт автостраховщика.Там вы можете быстро и недорого оформить ОСАГО онлайн!
@Supersuper22 Жыл бұрын
Можно сказать было за 7 слов. Поставить колено по метке и скинув ремень крутить распредвал . Все Всем спасибо все свободфны
@user-fw2nn6hj6m3 жыл бұрын
Я вас понял спасибо вам за ролик.
@user-on7ws6do6b3 жыл бұрын
Нужно не просто запомнить как ремень стоял, а потом снимать его и крутить распредвал. Сначала надо по меткам выставить ремень( что бы поршень в ВМТ стоял) , а потом уже снимать и аккуратно вращать распредвал. Т.к. если сразу не выставляя ремень по меткам снять его, то поршни могут встать в среднее положение и ты хоть целый день вращай распредвал он ни во что не упрется. А так за совет лайк!!
@user-co2zn4bi5o6 жыл бұрын
Верно подметил.Только в верхней мёртвой точке положения поршней вращать нужно, иначе расстояния недошедших поршней хватит на открытие клапана как следствие распредвал будет вращаться. А лучше выкрутить свечки, посветить и посмотреть есть ли циковки на поршнях. Сейчас на Али экспресс даже специальный эндоскоп продают для этих целей.
@avdoshow12186 жыл бұрын
А если в гидрокомпенсаторах нет масла, клапана могут не достать до поршней.
@nurzhanbakubayev44756 жыл бұрын
Верно. И это обязательное условие! Сам только хотел об этом написать... А то так из этого эксперимента кто то неправильный вывод сделает и будет ещё хуже , чем если бы не знал...
@user-lp3up2xn9s6 жыл бұрын
Метод не надёжный, есть много но, почему можно ошибиться
@vitalichj6 жыл бұрын
Алексей Андрианов а если ремень сгорел
@user-sx6qy2ox1n6 жыл бұрын
Понятно. Спасибо. Лайк.))
@user-ol5ov3cs6g4 жыл бұрын
Насчет непредсказуемости обрыва ремня Вы правы на все сто. Я сам попадал в ситуацию , когда пробег маленький , а ремень порвался. Никаких видимых повреждений на ремне не было . Был просто удивлен. Какой урод придумал втыковые движки?. Понимаю, экология , мощность , экономичность. Но ведь это Россия , где случись несчастье , то ты останешься с ним один на один и сдохнешь , не дождавшись никакой помощи.
@user-mk1fz1rs7d6 жыл бұрын
наверное специально,чтобы побольше запчастей на ремонт продавать.знаете,когда то в 1999 году,десятки делали цинкованными,они не ржавели как иномарки!но потом поняли что зря это сделали-кто ж тогда будет покупать машины,если они гнить не будут?вредители короче говоря
@Supersuper226 жыл бұрын
да, вместо того, чтобы создавать конкурирующий продукт, который вытеснит с рынка бывший эталон - просто делают всё хуже, чтобы эталон покупали снова, ибо старый развалился
@user-pn5yw1xx8k6 жыл бұрын
Ну сдохнешь и сдохнешь в,,степи,, - проблема то в чем? Ума нет и купил бредовый двигало. Зачем вообще рксские.? И тем более в России. Да нарожают ещё сколько угодно. Что за глупый коммент??
@kordsip40216 жыл бұрын
ты хотел сказать, выражаюсь деликатней, что не торговля для потребителя, а потребитель для торговли в нынешнее время? )
@user-pn5yw1xx8k6 жыл бұрын
Нет не так. Именно потребитель должен выбрать такой двигатель , чтобы он отвечал требованиям надежности. А все втыковые движки , как бы вы меня ни ругали за такое мнение , ненадёжны. Только через меня их прошло немало. Если бы не втыковые движки , то мотористы автосервисов с голоду подохли бы. Кому хочется кормить автосервисы , пусть покупают авто с втыковым движком.
@user-mk1fz1rs7d6 жыл бұрын
спасибо за комментарий!
@user-tb7ci6fn3f6 жыл бұрын
Купил новый ремень в коробке с роликом. Там что-то подозрительно маленькая трещина. А вдруг он порвётся. Вот так можно и попасть под брак. 😁
@strong25684 жыл бұрын
спасибо вообщем не плохо давно хотел узнать но не знал как. Удачи.
@user-zc6rw8jv9h6 жыл бұрын
Хороший способ узнать, только без фанатизма крутить валы и конечно это можно проверить, когда ГРМ меняешь.
@user-yb8yq9vz4i5 жыл бұрын
Спасибо.
@vitanazarenko30144 жыл бұрын
А если поршня находится по середине цилиндра и не дошли до ВМТ то тогда как определить гнет или нет
@vadikvadik9596 жыл бұрын
Ну да вы при покупке авто это советуете делать или потом как вы проверить и почувствовать ослиные уши на голове?
@user-iw2te2hz5i6 жыл бұрын
Ты не ерничай,а если такой умный ,перед покупкой почитай букварь на автомобиль успевал ист мля
@user-ss2pq1fj7z5 жыл бұрын
ну а если поршня одни будут на половину подняты другие на половину опущены в верхней мертвой точки не стоят то естественно клапана не будут цеплятся. тут думаю надо еще и коленвал выставлять чтоб поршня верху были
@user-du8ds7tg2j6 жыл бұрын
А можно ещё и фазы проимать вращая за один шкив и затем накидывая ремень
@user-tw3og9yg2t4 жыл бұрын
Интересная тема... Если при В.М.Т. распедвал крутится свободно значит клапан не во что не упирается,а такое может быть если в головке поршня есть впадина,верно?! Следовательно,не загибают клапана лишь моторы у которых смесеобразование происходит в головке поршня???🤔🤔🧐
@kostya-ee3xg2 жыл бұрын
спасибо
@mirashumirbekova2045 жыл бұрын
Молодец только забыл сказать что двигатель нужно выставить ВМТ
@user-yw3zr2ps4b4 жыл бұрын
Он сказал , что сначала нужно все выставить , слушать нужно прежде чем писать , олухи!
@RomarioRomario-yx8re3 жыл бұрын
Есть ли абс на ford focus 2003 г.в. хэтчбек 1.4 бензин
@aleksandrmorozov26786 жыл бұрын
Спосибо за совет
@user-bz8ws2lf2x Жыл бұрын
У меня матор 4G93 митсубиси галант 1997г 1.8 обем, машина заводиться, газ опускаю матор перестаёт заводиться, если газ нажемаешь чуть-чуть заводится, я нашол еще причина хотел проверить свечку, не снимая свеча масло 3 свеча
@Kazak_kazak_3 жыл бұрын
У меня на девятке порвался ремень из-за появления люфта на помпе.Автор ролика,увы,прав,ремень штука не сильно надёжная,как может уверить производитель.За совет спасибо!Правда в автосалоне пойдут ли навстречу мне,снимут ли ремень для проверки?Вопрос.Может их материально простимулировать,если.Криминала здесь нет,а гарантии хотелось бы иметь.🤔
@Zhenya_Lukashin4 жыл бұрын
вы забыли про то что поршни могут и не стоять в верхней мёртвой точке и распредвал будет вращаться спокойно. на бензиновом моторе проще свечи выкрутить и посмотреть на поршни есть ли там конавки для клапанов хотя и это не дасть точный результат, есть горе мастера которые поршни умудряются поставить наоборот... Лучше выкрутить свечи поставить поршень в вмт и по вращать распредвал, и желательно это сделать с каждым цилиндром, вот тогда можно будет быть уверенным.
@rockdrumer6446 жыл бұрын
Мужик конечно молодец, но забыл про самый главный момент. Надо выставлять вмт... А еще вращение распредвала всегда будет не ровным и без усилия не обойтись тк кулачки, пружины будут мешать. И не факт что даже если вы выставили вмт - вы получите 100% результат... Тк касание может быть незначительным в зависимости от подъема клапана. И в таком случае не смотря на то что вы провернули шкив распредвала не факт что касания как такового не было... Клапана подожмет и даже будет работать, но будет потеря компрессии, вплоть до неровной работы двигателя, прострелов, прогаров в дальнейшем.
@Juk076 жыл бұрын
знаете,я пожалуй выложу на днях продолжение видео этого.уже снял.там это дело проверяется на практике
@Supersuper226 жыл бұрын
Полезные Советы Тема так то хорошая конечно
@Juk076 жыл бұрын
Попробуйте ебанутся головой об стену прогнётся или нет !!! При обрыве ремня полюбому погнёт клапана не все правда но погнёт! У меня было что распредвал лопал!
@user-xh6wn8em7g6 жыл бұрын
Он же выставил метки. Значит по-любому там положение вмт.
@-163RUS.- Жыл бұрын
Видео о том как не надо делать. 12 лет работаю в сто, всяких случаев и чудо мастеров пере видел. Если хотите узнать гнут ли клапана, никогда (!) не крутите за распредвал. Последствия могут быть плачевными. Лучше потихоньку без фанатизма крутить за коленвал. Если коленвал встал и дальше не идёт, то значит гнёт.
@ruslanruslanov32623 жыл бұрын
Здравствуйте крутиь надо на скорости передачи или на нейтральной скажите пожалуйста
@user-nw5vf8lx2r3 жыл бұрын
@@user-nw5vf8lx2r Надо на ручник авто поставить))
@firedragon49332 жыл бұрын
Есть моторы,где не гнёт,но ломает рокеры.
@1aleksiv4 ай бұрын
Вы ошибаетесь, таким способом не определить, ведь вовремя работы создаётся давление масла и гидрики дальше подают клапана.
@user-zv8qq6th4h3 ай бұрын
Благодарю! Чётко и доодчиво
@user-ss2pq1fj7z5 жыл бұрын
А кто же позволит при покупке разбирать и снимать ремень.
@user-bv4io8sr9q4 жыл бұрын
👍уважуха брат👍
@user-ek8qy4te2p Жыл бұрын
По поводу девятки на 1.5 не гнёт а на 1.3 (короткокрылка) гнёт
@DenDen-fy5qh3 жыл бұрын
Я сильно не расчитывал бы на данный метод, нагар будет на поршне и клапане и может подзагнуть даже на двигателе на котором не должно загибать, это особенно на старых движках которые масло подъедают.
@Talij-bx6rz8xc8b3 жыл бұрын
Это сколько там нагара должно быть??это невозможно!а если и возможно..то это уже труп а не мотор
@user-fx5up6wq5j2 жыл бұрын
а если поршня находятся на одном уровне. Т.е между в.м.т и н.м.т?
@user-lk4dx3md6m6 жыл бұрын
на какой лада калине не гнет клапана при обрыве ремня грм
@sheoneo12215 жыл бұрын
Согласен с вами. Если не ремень подведёт, то помпа, если не помпа, то ролики. Практичнее брать машину с движком у которого есть проточки на поршнях.
@user-ct4sz9le2s6 жыл бұрын
или электро
@user-yd8rn8ek3g2 жыл бұрын
По меткам ставить?
@borashabdullin71526 жыл бұрын
Тебе повезло у меня на 099 порвался через три дня а помпа и 10т не отходила... На втыковых поршнях это равносильно сидеть на противотанковой мине и долбить молотком по дитонатору и успокаивать себя что нет такого удара... Как от танка 😂😀
@user-vv2th2di9t4 жыл бұрын
Автор огромный лайк за ремень может порваться в любой момент!!! Совершенно верно ,а то приоро воды утверждают мол сами виноваты следить надо за ремнем ,самообманом занимаются ,не надо утешений кусок резины с капроном может порваться в любой момент
@user-bj6sm6hi3k5 жыл бұрын
Кажется дельный совет!!!
@usanurlan62733 жыл бұрын
Скажу больше . На 99 порвался ремень , пошел купил новый поставил завел пять минут поработала порвался , второй через дня два . Покупал дорогие . Третий купил за 300 рублей ездил год потом машину продал. Ремни непредсказуемая вещь .
@RomaANTiA3 жыл бұрын
выкрути свечу посвети фонариком, увидиш поршень с выборкой или нет, если не видно поднеми поршень в верх.
@Dima-li4uh5 жыл бұрын
самий простой способ!
@user-ob4hl8dk4t4 жыл бұрын
Многие мол говорят что 21124 16кл не гнёт?
@user-ke2hs2yb1j2 жыл бұрын
Какой продавец авто разрешит покупателю снять крышку и ремень и темболее прокрутить распредвал?
@user-sz5ju5zk7r3 жыл бұрын
Специально покупал на 8-ми клапанном 1,5 литра.Крутил коленвал,недавно проводил ревизию меток,так как последний раз выставил в спешке и не нравилось как работал двигатель,завёл,что я накосячил,так и не понял,гайку на ролике что ли не затянул,слетел он короче,поставил назад,всё как надо сделал и перепроверил,завёл и поехал.На все 100 уверен,на моей машине не загнёт,ибо со своими экспериментами уже бы давно прилетел,машина 2004-го года выпуска. Метки всегда выставляю заново,бывает натяжным роликом можно провернуть коленвал при натяжке,обязательно перепроверяю,ошибка на зуб,двигатель сразу хуже работает и хуже едет.
@DieselCat2226 жыл бұрын
Как может быть поршень по средине,если мы мотор крутим стартером???
@user-uz6hl8ff3e6 жыл бұрын
Выкручиваем свечи, проверяем вмт поршня первгого цилиндра, а потом крутим распредвал. Я ещё камеру в цилиндр запускал, ну мало ли чтоб самому клапан не повредить.
@user-du8st6hy5t4 жыл бұрын
Лучше снять свечу и там видно есть ли выемки или нет
@user-wr1rs8bf6z6 жыл бұрын
Есть моторы у которых есть момент поворота распредвала когда все клапана закрыты и при обрыве ремня валы просто в этом моменте стопорятся и все клапана закрываются. З. Ы. Это не коленвал где маховик может продолжать вращение вала, на распредвале нет такой увесистой массы чтобы продолжать длительное вращение и вал мгновенно стопорится кулачками, я знаю о чем говорю у меня такой мотор zl
@Dmitriy.-.6 жыл бұрын
На движке есть запись. Про Оку такое знаю, но подробней забыл.
@user-je9vq4kn6k3 жыл бұрын
А если поршня в горизонте смысл крутить бошку?
@user-mp2ho5et6v5 жыл бұрын
Что делать когда злитив ремен ГРМ?
@user-gz6cv7mx2f10 ай бұрын
Метод хороший,но для начала нужно коленвал поставить по метке, чтобы поршень был в вмт!
@romankolesnik18553 жыл бұрын
он вначале сказал
@user-yd8rn8ek3g2 жыл бұрын
Приветствую! Купили недавно мне сыновья хонду аккорд с одиссеевским движком 2,3. Ещё не пригнали. Вот здесь просмотрел видео, почитал комменты. Скажу своё мнение, которое совпадает с мнением автора ролика - выемки на поршнях не играют роли, они сделаны для других целей, для каких-то там манипуляций ремонтников-мотористов. На одиссеевском 2,3 двигателе есть проточки на поршнях, но при обрыве ремня ГРМ клапаны погнутся! ( хотя, умничать особо не буду, 27 лет не водил авто!..., просто высказал своё мнение )...
@user-zp7kj5hz6w5 ай бұрын
учить людей , не представляя как работает ДВС, не надо
@user-jw7nl1pu2j3 жыл бұрын
смысли
@user-yd8rn8ek3g2 жыл бұрын
Для начала нужно два поршня вмт и только потом крутить распредвал,чего ты не упомянул
@Rassian6392 жыл бұрын
Перетенул ремень и кронты , мнаго причин масло на него капало или вода.то сто клапана гнёт это важно а вообще .опр по кожуху если квадрат то гнёт если округ то не гнёт .но могут поменять крышку.
@user-or6xf5os2m3 жыл бұрын
здраствуйте!! у меня приора 2170 2008 года. менял ремень и ролики на 64 000км покупал конешно оригинал такие как стояли на машине гейтс. счас 90000км что уже надо менять или когда.??? мастер когда менял вопше сказал что ролики можно было и ни снимать. и посоветовал при следущего замене ремня их обратно поставить. что скажете спецыалисты???
@user-xb4bg2oq4p6 жыл бұрын
ролики и помпу каждый раз меняют на всякий случай.ведь если ваш мотор гнет клапан при разрыве ремня,то последствия будут тихий ужас какие.у вас ролики оригинал,но они ведь поработали же какое то время,верно?вообще.из своего личного опыта скажу что ролик у меня никогда не заклинивал,я катался на одном и том же ролике годами!и помпу не менял.а вот ремень у меня рвался,рвался совсем новый,и без причины.
@Supersuper226 жыл бұрын
У знакомого клинил ролик на 70 т. При замене новые ставь.
@avdoshow12186 жыл бұрын
Ну ты бог
@user-vy3tu7uz6w6 жыл бұрын
А вмт?
@uriymakarov31633 жыл бұрын
не факт , клапана может и с проточкой прогнуть из-за нагара на поршне . так что тут как повезет .
@vanich60586 жыл бұрын
это ж какой дикий нагар должен быть в моторе,какая грязь,чтобы до такого дошло?ужас
@Supersuper226 жыл бұрын
Если даже есть выемка гнут. На м20 движке есть выемки и клапана гнет
@user-dn5dd2nr9x6 жыл бұрын
да.есть такое.когда вскрыли мой мотор,там поршни были с выемкой.но моторист сказал что они гнут.дело в том.что выемки разные бывают.у проточенных поршней они глубже
@Supersuper226 жыл бұрын
эти выемки, про которые вы говорите, необходимы, чтобы повторить контур верхней поверхности, которой почти что касается поршень без этих углублений поршень бил бы по клапанам даже если те были бы полностью закрыты
@user-pn5yw1xx8k6 жыл бұрын
Сергей Вахламов здоров!знаю,просто некоторые говорят что можно свечи открутить и отверткой проверить.если есть выемка то не гнет.
@user-dn5dd2nr9x6 жыл бұрын
ГЕНИАЛЬНО ( сарказм) !!
@vanekkf82726 жыл бұрын
а если все поршни сведены по центру цилиндров то ты ну никак не коснешься клапанами днища поршня хоть даже их 150% гнет.
@user-sq8dy1oy5l6 жыл бұрын
значит по ВМТ сделаем!в чем проблема то?нащупаем отверткой поршень наверху,и все дела
@Supersuper226 жыл бұрын
А эндоскопом не проще посмотреть через свечные колодцы???
@aleksandrf82233 жыл бұрын
А какой продавец даст тебе там лазить ключем?
@ikhtiait67114 жыл бұрын
А че ему очковать то? Если правду говорит?
@deadinside57553 жыл бұрын
нагара
@user-yd8rn8ek3g2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как ходят двигателя 1.25 форд фиеста.🍺
@user-ni4wy5cb1k4 жыл бұрын
Коды ошибок крайслер пт и пила все
@akop-M..yan19344 жыл бұрын
ГРМ менял на своей ваз 21120 менее тысячу назад+ролики+помпу, вчера еду тихо и бац встал, оказалась порвался, сегодня поставил новый без надежды на работу, все ок меня пронесло)
@303Ruslan4 жыл бұрын
В итоге меня пронесло, прошлый хозяин поставил поршня с проточкой
@303Ruslan4 жыл бұрын
Салам алейкум брат у меня опель вектра б 1998 1.8 экотек мотор. Собрал мотор 20 дней назад по менял все то что важна сальник кольцо и т.д. Теперь каждый 1000 км. 1 литр масла есть И дайут синий как туман Скажи пожалуйста чем может быт? что надо делать и какой масла можно залить?
@DAQZAQ6 жыл бұрын
вы только кольца на поршнях меняли,или делали капитально ремонт,с расточкой блока и заменой поршней?
@Supersuper226 жыл бұрын
Кольца менять что мертвому припарки. Один хрен будеш разбирать и капиталить. Как говорится скупой платит дважды.Я так считаю раз начал скрывать движку по причине поршневой и коленвала то сразу на расточку чтоб второй раз не разбирать
@user-gu3uy7zl2q6 жыл бұрын
Полезные Советы я менял кольца кладыщ все сальники, все прокладка . А шилиповал только вал
@DAQZAQ6 жыл бұрын
самодельная техника Блоку я не трогал блок был чиста как зеркала.
@DAQZAQ6 жыл бұрын
Расскажу ещё один случай прикольный. Мотор, на котором не должны были встретиться клапаны с поршнями. Но встретились! Разруха! Причина в том, что при ремонте моторист заменил клапаны на другие, а у тех толщина шляпок ( или как там?!...) толще, чем у родных! В своих углублениях утопали не полностью, не заподлицо, а слегка выступали! И этого, как оказалось хватило, чтобы произошла любовная встреча с поршнями! Вина в этом моториста, однозначно!
@user-zp7kj5hz6w5 ай бұрын
можно проще на холостом ходу резануть ремень грм и если щелкнет двигун значит значит гнет !
@user-ym9yx5ss6f6 жыл бұрын
😅😅😅😅
@goldenboy80106 жыл бұрын
100% метод😂
@kaknekto10866 жыл бұрын
Нужно было при покупки авто резануть ремен на ходу и если все ок - заплатить деньги. ,,Машина то моя - что хочу то и делаю при покупке,,? А если щёлкнул двигло - ну извини брат - машина не прошла испытания на заявленные характеристики, платить не буду, пошел на хуй.
@kordsip40216 жыл бұрын
это только при условии, что продавец утверждал что мотор безвтык ) а так - не факт что услышите щелчок тем более на ХХ а чтобы проверить - нужно будет опять ремень одевать
@user-pn5yw1xx8k6 жыл бұрын
Сергей Вахламов - при чем здесь щелчек то? Двигло сразу клинит, на холостых тем более , его не провернешь. Вы саму физику то понимаете , что внутри происходит?
@kordsip40216 жыл бұрын
Здравствуйте поршня с выемкой продается ли на ниссан Альмера
@muhamed36464 жыл бұрын
да вроде на 8 клапанном не гнет.но это не точно известно
@Supersuper224 жыл бұрын
Зачем смотрел,кстати и ключом с дури можно клапана согнуть.
@user-jj5sn8cf3v4 жыл бұрын
Не на всех двигателях,после установки меток ГРМ,поршни находятся в ВМТ!!! Нужно сначала установить поршня в ВМТ,а потом эксперементировать.
@user-gw6oc6ol9l5 жыл бұрын
верно
@Supersuper225 жыл бұрын
Полезные Советы какой лучше двигатель 16 клапаны 8 клапаны .16 клапаны каторы клапана не гнёт это лучше
@rosiy7774 жыл бұрын
У меня на 9 лопался ремень через 200км, не тысяч а именно километров, причем ремень был не самый дешёвый
@user-ku6zh2ov3f Жыл бұрын
Деу нексия на после капиталки на холостом ходу порвался ремень грм согнулись ли клапана? А подскажите когда порвался никакого звука и стука не было
@almasalmas14365 жыл бұрын
могло и пронести.я же не знаю какие там поршни стоят.возможно,бывший владелец переделал машину(как я) безопасные поставил.короче говоря,поставьте ремень новый,послушайте как будет работать.и как это после капиталки вышло?мотор освежили,а ремень старый оставили?
@Supersuper225 жыл бұрын
@@Supersuper22 ремонтник сказал что ролики и ремень свежий почти новые и сказал что не надо менять вот теперь думаю я же не ездил только завел машину и хотел подойти к капоту и машина сразу же заглохла вот думаю моргнула или нет
@almasalmas14365 жыл бұрын
а ремень точно порвался?
@Supersuper225 жыл бұрын
@@Supersuper22 да порвался я посмотрел под кожухом. Вопрос вот мне сказали что если поршиня с выемкой то не гнет это правда на деу нексии???
@almasalmas14365 жыл бұрын
Короче повезло мне клапана не согнулись я очень рад
@almasalmas14365 жыл бұрын
Много болтовни, если приспичило узнать то это можно узнать на любом двигателе, просто-напросто выставите первый цилиндр на вмт (для удобство конечно) и при снятом грм прокрутите распред и результат не заставит ждать, если гнёт то упрется, нет будет просто крутится. Как то так и без гемора
ремень грм зубья зрызло после мойки двигателя где-то 500-600км , ремню не более 5000км
@user-xc9ih9qe1e4 жыл бұрын
А как же если не один из поршней не дошёл до вмт? Распредвал также будет спокойно крутиться
@user-il8tj2uu1b6 жыл бұрын
Так сказано, что выставил по меткам. А по меткам, 2 из 4 точно будут в ВМТ
@user-uv2wo3ht4k2 жыл бұрын
Порвался ремень на ходу . Хонда . Двигатель J35a8. Погнулись ли клапана?
@user-lx8xw2rn1m9 ай бұрын
вскрытие покажет)
@Supersuper229 ай бұрын
И что теперь делать вот если взять не знаю Рено Симбол, Весту в двигателем 1.8 там при обрыве ГРМ гнет клапана. Всякое может случиться зависит от качества запчастей натяжного ролика, самого ремня. Что теперь задёшево избавиться от машины что ли или думать вот блин только бы ремень не порвался. На Приоре тоже гнёт клапана. Вовремя менять ролик, ремни, проходить ТО и использовать оригинальные запчасти а не китайские какие нибудь. И правильно по меткам выставлять. Если всё в порядке с двигателем с прокладкой ГБЦ, всё правильно выставлено по меткам, запчасти оригинальные. То с чего ему вдруг обрываться раньше времени
@user-xx6ho8rg7j Жыл бұрын
Лотерея это.Я вот переделал десятку.5 лет прошло,на старом ремне катаюсь! Ничего не порвало еще)А был случай с Самарой,там новый рвануло
@Supersuper22 Жыл бұрын
Надо было прокрутить распредвал более чем на 4 зубца, одеть обратно ремень и очень медленно прокрутить коленвал.... А при покупке машины эти операции никто не сделает и даже при желании никакой продавец на это не согласится. Покупайте оригинальные ремни и натяжители и чуть раньше времени меняйте их и вам не коснется проблема гнутых клапанов. И при покупке машины у незнакомого человека, в первую очередь в тот же день замените ГРМ, независимо от состояния ремня и того что скажет продавец...
@Muslim-derbent054 жыл бұрын
Дизеля все поподают на денежки при обрыве грм
@user-bu5iz1ds9t6 жыл бұрын
Вообще то если начинает туго крутиться то это никак не клапана куда-то упираются вообще-то это называется компрессия. Если клапана упираются куда-то то как тогда у тебя крутится движок и ходят поршни не пойму
@sanekpip24893 жыл бұрын
Желательно крутить за коленвал и метки нужно сдвинуть
@iosifsobolewski98582 жыл бұрын
Всё правильно, желательно перед прокруткой свечи вывернуть,.
@user-cc7hr8yo3q5 жыл бұрын
Ремень с нормальной натяжкой не порвётся и с нормальными шестернями ну и конечно зависит от цены на ремень чем дороже тем лучше но опять чем дороже тем больше вероятность напороться на подделки
@user-sw6uc9xm3v6 жыл бұрын
ой,зря вы так себя успокаиваете!любой моторист вам возразит,т к случаи разрыва ремня из за брака сплошь и рядом!и у меня было такое.новый ремень 3 месяца поработал и лопнул ни с того,ни сего.я потом старый поставил назад,поездил еще 2 года,пока он в тряпку не превратился,и тоже лопнул,но ему в принципе то пора было!а вот тот,что 3 месяца работал,тут уж дело другое.а где найти неподдельный ремень?в наше время,когда кругом химичат со всякой кустарщиной,вот в итоге люди на дорогой ремонт попадают
@Supersuper226 жыл бұрын
Полезные Советы все ссылаются на брак только не на кривые руки свои
@user-sw6uc9xm3v6 жыл бұрын
Ремень рвется более часто просто так и все. Часто рвется когда под ремень попал камешек всего 3*3 мм. Он выдавливает по середине ремня дырку и ремень через пару десятков минут все равно рвется. Э о все чушь. Если ремень то это гроб двигателю если нет циковок в поршне. Такие двигатели нужно избегать. Все двигатели такие хотя бы раз получили такой ремонт после развала.
@kordsip40216 жыл бұрын
Сначала наддо поставить 1-4поршинь на верхней мёртвой точке а потом всё как на видео !!! 100% /// а нагар не помеха
@user-fg5uz7rz1g5 жыл бұрын
На моей не гнет 21124 три раза рвался на ходу ремень буксир гараж новый ремень и поехал
@user-bj6sm6hi3k5 жыл бұрын
Всем Ассалам алейкум скажите пожалуйста,утром хотел завести машину но был какойта хруст я заглушил машину,оказалась помпа заклинела и потекла,может ли сагнуть клапана ремень грм вроде цел,спасибо.
@user-vn7rb3zf6o4 жыл бұрын
если ремень целый,все в порядке.помпу поменяйте.и не разбавляйте тосол с водой!
@Supersuper224 жыл бұрын
Спасибо👍
@user-vn7rb3zf6o4 жыл бұрын
Поставил без втыковые поршня, при обрыве грм клапана на 4 цилиндре загнуло.
@NoName-ts2cq8 ай бұрын
это изза скорости.так говорят.на огромной скорости безвтык может не помочь
@Supersuper228 ай бұрын
Скидываешь ремень крутишь стартер ,и ты узнаешь втык или не втык)))
@user-kz6ro8sw5z4 жыл бұрын
Так можно загнуть клапан
@user-kl5hl3yz7g3 жыл бұрын
100%рабочий способ,спасибо бро😎Вчера пробывал так, оказывается гнëт(Теперь займусь капиталкой ДВС)
@user-dg4dx3sm5j2 жыл бұрын
Дядя, а если поршня не на верху, то можеш крутить сколько угодно, ето Вы не учьли
@user-os1bq7ri1v5 жыл бұрын
Молодчик Наталья ну вот таких мастеров умных много дядя тоже не подумал
@user-lr2oy9bz7n4 жыл бұрын
А если нет масла в гидрокомпенсаторах? Клапана могут не достать до поршней
@nurzhanbakubayev44756 жыл бұрын
Наличие или отсутствие масла в гидриках практически не влияет .
@avdoshow12186 жыл бұрын
А не проще просто по модели ДВС узнать в мануале
@user-vw8jb5kj1q6 жыл бұрын
В чем смысл таких знаний. Сами сказали- ремень может порваться в любой момент. Другое дело- узнать погнуло ли клапана, не снимая головы,если ремень порвался.
@genchik1114 Жыл бұрын
Есть конкретный вопрос нужен конкретный ответ гнет ли клапана на тайоте королла 1,6 16 клапанов 2004 года выпуска?
@user-md8us6ls2d2 жыл бұрын
я точно не могу про тойотушку сказать,но скажу одно!японцы редко делают безвтыковые поршни.очень редко!они надеются прежде всего на качество своих деталей.это вам не тазик-вазик!
@Supersuper222 жыл бұрын
@@Supersuper22 спасибо
@user-md8us6ls2d2 жыл бұрын
На крышке ремня иметса окно если его открыть и проверить пальцем как он натянут только на не работающем двиге то можно определить как он натянут рвет только слабо натянутый ремень . Ну и не ставить разное дерьмо
@user-yn3zp5pr7w4 жыл бұрын
А если поршни посередине стоят, обо что ты погнешь клапаны? Хотя бы выстави в вмт. А так план действительно говно, лучше в интернете найти этот вопрос для твоего двигателя.
@mikibro31414 жыл бұрын
Да, что ж вы такие не внимательные...сказано: --выставив по метке, а это ВМТ...и далее по тексту...
@user-ih7zi3ty9s3 жыл бұрын
Да, что ж вы такие не внимательные...сказано: --выставив по метке, а это ВМТ...и далее по тексту...
@user-ih7zi3ty9s3 жыл бұрын
А что будет если будет разрыв ремня на Шевроле 2008 1.6 16 клапаном двигателе , погнут клапана или нет?
@user-lx9zm7gc9c6 жыл бұрын
На работе женщина на лачетти так попала на ремонт гбц,машина примерно года 7-8-го.Скорее всего гнёт.
@DieselCat2226 жыл бұрын
@@DieselCat222 так гнёт или нет? Кто знает?
@user-wj8jf6tw6f3 жыл бұрын
@@user-wj8jf6tw6f ищем в интернете по модели мотора,году выпуска,а лучше снимаем грм и проверяем на практике,только колено не надо со всей дури крутить,а аккуратно. У соседа заз шанс,он же шевроле ланос,загнул 1 клапан,ещё повезло. Скорее всего шевролётовские моторы все повально гнут,а лучше следить за состоянием ремня,помпы,шестерён,не стоит ездить до последнего,либо экономить на этом.
@DieselCat2223 жыл бұрын
А не проще заглянуть в интернет и узнать там? И каким образом может помочь это видео, если ремень может порваться через 3 месяца?
@user-to9yt1gx5f3 жыл бұрын
нет,не проще!в моем случае,перекупщик мне соврал,что мотор переделали(поменяли поршни)практически любую машину можно переделать(кроме дизелей) а как я узнаю:врал он или правду сказал?кстати,я переделал свою машину,теперь мне до лампочки.порвет или не порвет!там стоят новые поршни со впадинами.
@Supersuper223 жыл бұрын
Если, на донышке поршней есть выемка для клапанов, значит не гнёт! Ищите Это!
Дорогие друзья!В описании,есть полезная ссылка на сайт автостраховщика.Там вы можете быстро и недорого оформить ОСАГО онлайн!
Можно сказать было за 7 слов. Поставить колено по метке и скинув ремень крутить распредвал . Все Всем спасибо все свободфны
Я вас понял спасибо вам за ролик.
Нужно не просто запомнить как ремень стоял, а потом снимать его и крутить распредвал. Сначала надо по меткам выставить ремень( что бы поршень в ВМТ стоял) , а потом уже снимать и аккуратно вращать распредвал. Т.к. если сразу не выставляя ремень по меткам снять его, то поршни могут встать в среднее положение и ты хоть целый день вращай распредвал он ни во что не упрется. А так за совет лайк!!
Верно подметил.Только в верхней мёртвой точке положения поршней вращать нужно, иначе расстояния недошедших поршней хватит на открытие клапана как следствие распредвал будет вращаться. А лучше выкрутить свечки, посветить и посмотреть есть ли циковки на поршнях. Сейчас на Али экспресс даже специальный эндоскоп продают для этих целей.
А если в гидрокомпенсаторах нет масла, клапана могут не достать до поршней.
Верно. И это обязательное условие! Сам только хотел об этом написать... А то так из этого эксперимента кто то неправильный вывод сделает и будет ещё хуже , чем если бы не знал...
Метод не надёжный, есть много но, почему можно ошибиться
Алексей Андрианов а если ремень сгорел
Понятно. Спасибо. Лайк.))
Насчет непредсказуемости обрыва ремня Вы правы на все сто. Я сам попадал в ситуацию , когда пробег маленький , а ремень порвался. Никаких видимых повреждений на ремне не было . Был просто удивлен. Какой урод придумал втыковые движки?. Понимаю, экология , мощность , экономичность. Но ведь это Россия , где случись несчастье , то ты останешься с ним один на один и сдохнешь , не дождавшись никакой помощи.
наверное специально,чтобы побольше запчастей на ремонт продавать.знаете,когда то в 1999 году,десятки делали цинкованными,они не ржавели как иномарки!но потом поняли что зря это сделали-кто ж тогда будет покупать машины,если они гнить не будут?вредители короче говоря
да, вместо того, чтобы создавать конкурирующий продукт, который вытеснит с рынка бывший эталон - просто делают всё хуже, чтобы эталон покупали снова, ибо старый развалился
Ну сдохнешь и сдохнешь в,,степи,, - проблема то в чем? Ума нет и купил бредовый двигало. Зачем вообще рксские.? И тем более в России. Да нарожают ещё сколько угодно. Что за глупый коммент??
ты хотел сказать, выражаюсь деликатней, что не торговля для потребителя, а потребитель для торговли в нынешнее время? )
Нет не так. Именно потребитель должен выбрать такой двигатель , чтобы он отвечал требованиям надежности. А все втыковые движки , как бы вы меня ни ругали за такое мнение , ненадёжны. Только через меня их прошло немало. Если бы не втыковые движки , то мотористы автосервисов с голоду подохли бы. Кому хочется кормить автосервисы , пусть покупают авто с втыковым движком.
спасибо за комментарий!
Купил новый ремень в коробке с роликом. Там что-то подозрительно маленькая трещина. А вдруг он порвётся. Вот так можно и попасть под брак. 😁
спасибо вообщем не плохо давно хотел узнать но не знал как. Удачи.
Хороший способ узнать, только без фанатизма крутить валы и конечно это можно проверить, когда ГРМ меняешь.
Спасибо.
А если поршня находится по середине цилиндра и не дошли до ВМТ то тогда как определить гнет или нет
Ну да вы при покупке авто это советуете делать или потом как вы проверить и почувствовать ослиные уши на голове?
Ты не ерничай,а если такой умный ,перед покупкой почитай букварь на автомобиль успевал ист мля
ну а если поршня одни будут на половину подняты другие на половину опущены в верхней мертвой точки не стоят то естественно клапана не будут цеплятся. тут думаю надо еще и коленвал выставлять чтоб поршня верху были
А можно ещё и фазы проимать вращая за один шкив и затем накидывая ремень
Интересная тема... Если при В.М.Т. распедвал крутится свободно значит клапан не во что не упирается,а такое может быть если в головке поршня есть впадина,верно?! Следовательно,не загибают клапана лишь моторы у которых смесеобразование происходит в головке поршня???🤔🤔🧐
спасибо
Молодец только забыл сказать что двигатель нужно выставить ВМТ
Он сказал , что сначала нужно все выставить , слушать нужно прежде чем писать , олухи!
Есть ли абс на ford focus 2003 г.в. хэтчбек 1.4 бензин
Спосибо за совет
У меня матор 4G93 митсубиси галант 1997г 1.8 обем, машина заводиться, газ опускаю матор перестаёт заводиться, если газ нажемаешь чуть-чуть заводится, я нашол еще причина хотел проверить свечку, не снимая свеча масло 3 свеча
У меня на девятке порвался ремень из-за появления люфта на помпе.Автор ролика,увы,прав,ремень штука не сильно надёжная,как может уверить производитель.За совет спасибо!Правда в автосалоне пойдут ли навстречу мне,снимут ли ремень для проверки?Вопрос.Может их материально простимулировать,если.Криминала здесь нет,а гарантии хотелось бы иметь.🤔
вы забыли про то что поршни могут и не стоять в верхней мёртвой точке и распредвал будет вращаться спокойно. на бензиновом моторе проще свечи выкрутить и посмотреть на поршни есть ли там конавки для клапанов хотя и это не дасть точный результат, есть горе мастера которые поршни умудряются поставить наоборот... Лучше выкрутить свечи поставить поршень в вмт и по вращать распредвал, и желательно это сделать с каждым цилиндром, вот тогда можно будет быть уверенным.
Мужик конечно молодец, но забыл про самый главный момент. Надо выставлять вмт... А еще вращение распредвала всегда будет не ровным и без усилия не обойтись тк кулачки, пружины будут мешать. И не факт что даже если вы выставили вмт - вы получите 100% результат... Тк касание может быть незначительным в зависимости от подъема клапана. И в таком случае не смотря на то что вы провернули шкив распредвала не факт что касания как такового не было... Клапана подожмет и даже будет работать, но будет потеря компрессии, вплоть до неровной работы двигателя, прострелов, прогаров в дальнейшем.
знаете,я пожалуй выложу на днях продолжение видео этого.уже снял.там это дело проверяется на практике
Полезные Советы Тема так то хорошая конечно
Попробуйте ебанутся головой об стену прогнётся или нет !!! При обрыве ремня полюбому погнёт клапана не все правда но погнёт! У меня было что распредвал лопал!
Он же выставил метки. Значит по-любому там положение вмт.
Видео о том как не надо делать. 12 лет работаю в сто, всяких случаев и чудо мастеров пере видел. Если хотите узнать гнут ли клапана, никогда (!) не крутите за распредвал. Последствия могут быть плачевными. Лучше потихоньку без фанатизма крутить за коленвал. Если коленвал встал и дальше не идёт, то значит гнёт.
Здравствуйте крутиь надо на скорости передачи или на нейтральной скажите пожалуйста
@@user-nw5vf8lx2r Надо на ручник авто поставить))
Есть моторы,где не гнёт,но ломает рокеры.
Вы ошибаетесь, таким способом не определить, ведь вовремя работы создаётся давление масла и гидрики дальше подают клапана.
Благодарю! Чётко и доодчиво
А кто же позволит при покупке разбирать и снимать ремень.
👍уважуха брат👍
По поводу девятки на 1.5 не гнёт а на 1.3 (короткокрылка) гнёт
Я сильно не расчитывал бы на данный метод, нагар будет на поршне и клапане и может подзагнуть даже на двигателе на котором не должно загибать, это особенно на старых движках которые масло подъедают.
Это сколько там нагара должно быть??это невозможно!а если и возможно..то это уже труп а не мотор
а если поршня находятся на одном уровне. Т.е между в.м.т и н.м.т?
на какой лада калине не гнет клапана при обрыве ремня грм
Согласен с вами. Если не ремень подведёт, то помпа, если не помпа, то ролики. Практичнее брать машину с движком у которого есть проточки на поршнях.
или электро
По меткам ставить?
Тебе повезло у меня на 099 порвался через три дня а помпа и 10т не отходила... На втыковых поршнях это равносильно сидеть на противотанковой мине и долбить молотком по дитонатору и успокаивать себя что нет такого удара... Как от танка 😂😀
Автор огромный лайк за ремень может порваться в любой момент!!! Совершенно верно ,а то приоро воды утверждают мол сами виноваты следить надо за ремнем ,самообманом занимаются ,не надо утешений кусок резины с капроном может порваться в любой момент
Кажется дельный совет!!!
Скажу больше . На 99 порвался ремень , пошел купил новый поставил завел пять минут поработала порвался , второй через дня два . Покупал дорогие . Третий купил за 300 рублей ездил год потом машину продал. Ремни непредсказуемая вещь .
выкрути свечу посвети фонариком, увидиш поршень с выборкой или нет, если не видно поднеми поршень в верх.
самий простой способ!
Многие мол говорят что 21124 16кл не гнёт?
Какой продавец авто разрешит покупателю снять крышку и ремень и темболее прокрутить распредвал?
Специально покупал на 8-ми клапанном 1,5 литра.Крутил коленвал,недавно проводил ревизию меток,так как последний раз выставил в спешке и не нравилось как работал двигатель,завёл,что я накосячил,так и не понял,гайку на ролике что ли не затянул,слетел он короче,поставил назад,всё как надо сделал и перепроверил,завёл и поехал.На все 100 уверен,на моей машине не загнёт,ибо со своими экспериментами уже бы давно прилетел,машина 2004-го года выпуска. Метки всегда выставляю заново,бывает натяжным роликом можно провернуть коленвал при натяжке,обязательно перепроверяю,ошибка на зуб,двигатель сразу хуже работает и хуже едет.
Как может быть поршень по средине,если мы мотор крутим стартером???
Выкручиваем свечи, проверяем вмт поршня первгого цилиндра, а потом крутим распредвал. Я ещё камеру в цилиндр запускал, ну мало ли чтоб самому клапан не повредить.
Лучше снять свечу и там видно есть ли выемки или нет
Есть моторы у которых есть момент поворота распредвала когда все клапана закрыты и при обрыве ремня валы просто в этом моменте стопорятся и все клапана закрываются. З. Ы. Это не коленвал где маховик может продолжать вращение вала, на распредвале нет такой увесистой массы чтобы продолжать длительное вращение и вал мгновенно стопорится кулачками, я знаю о чем говорю у меня такой мотор zl
На движке есть запись. Про Оку такое знаю, но подробней забыл.
А если поршня в горизонте смысл крутить бошку?
Что делать когда злитив ремен ГРМ?
Метод хороший,но для начала нужно коленвал поставить по метке, чтобы поршень был в вмт!
он вначале сказал
Приветствую! Купили недавно мне сыновья хонду аккорд с одиссеевским движком 2,3. Ещё не пригнали. Вот здесь просмотрел видео, почитал комменты. Скажу своё мнение, которое совпадает с мнением автора ролика - выемки на поршнях не играют роли, они сделаны для других целей, для каких-то там манипуляций ремонтников-мотористов. На одиссеевском 2,3 двигателе есть проточки на поршнях, но при обрыве ремня ГРМ клапаны погнутся! ( хотя, умничать особо не буду, 27 лет не водил авто!..., просто высказал своё мнение )...
учить людей , не представляя как работает ДВС, не надо
смысли
Для начала нужно два поршня вмт и только потом крутить распредвал,чего ты не упомянул
Перетенул ремень и кронты , мнаго причин масло на него капало или вода.то сто клапана гнёт это важно а вообще .опр по кожуху если квадрат то гнёт если округ то не гнёт .но могут поменять крышку.
здраствуйте!! у меня приора 2170 2008 года. менял ремень и ролики на 64 000км покупал конешно оригинал такие как стояли на машине гейтс. счас 90000км что уже надо менять или когда.??? мастер когда менял вопше сказал что ролики можно было и ни снимать. и посоветовал при следущего замене ремня их обратно поставить. что скажете спецыалисты???
ролики и помпу каждый раз меняют на всякий случай.ведь если ваш мотор гнет клапан при разрыве ремня,то последствия будут тихий ужас какие.у вас ролики оригинал,но они ведь поработали же какое то время,верно?вообще.из своего личного опыта скажу что ролик у меня никогда не заклинивал,я катался на одном и том же ролике годами!и помпу не менял.а вот ремень у меня рвался,рвался совсем новый,и без причины.
У знакомого клинил ролик на 70 т. При замене новые ставь.
Ну ты бог
А вмт?
не факт , клапана может и с проточкой прогнуть из-за нагара на поршне . так что тут как повезет .
это ж какой дикий нагар должен быть в моторе,какая грязь,чтобы до такого дошло?ужас
Если даже есть выемка гнут. На м20 движке есть выемки и клапана гнет
да.есть такое.когда вскрыли мой мотор,там поршни были с выемкой.но моторист сказал что они гнут.дело в том.что выемки разные бывают.у проточенных поршней они глубже
эти выемки, про которые вы говорите, необходимы, чтобы повторить контур верхней поверхности, которой почти что касается поршень без этих углублений поршень бил бы по клапанам даже если те были бы полностью закрыты
Сергей Вахламов здоров!знаю,просто некоторые говорят что можно свечи открутить и отверткой проверить.если есть выемка то не гнет.
ГЕНИАЛЬНО ( сарказм) !!
а если все поршни сведены по центру цилиндров то ты ну никак не коснешься клапанами днища поршня хоть даже их 150% гнет.
значит по ВМТ сделаем!в чем проблема то?нащупаем отверткой поршень наверху,и все дела
А эндоскопом не проще посмотреть через свечные колодцы???
А какой продавец даст тебе там лазить ключем?
А че ему очковать то? Если правду говорит?
нагара
Скажите пожалуйста как ходят двигателя 1.25 форд фиеста.🍺
Коды ошибок крайслер пт и пила все
ГРМ менял на своей ваз 21120 менее тысячу назад+ролики+помпу, вчера еду тихо и бац встал, оказалась порвался, сегодня поставил новый без надежды на работу, все ок меня пронесло)
В итоге меня пронесло, прошлый хозяин поставил поршня с проточкой
Салам алейкум брат у меня опель вектра б 1998 1.8 экотек мотор. Собрал мотор 20 дней назад по менял все то что важна сальник кольцо и т.д. Теперь каждый 1000 км. 1 литр масла есть И дайут синий как туман Скажи пожалуйста чем может быт? что надо делать и какой масла можно залить?
вы только кольца на поршнях меняли,или делали капитально ремонт,с расточкой блока и заменой поршней?
Кольца менять что мертвому припарки. Один хрен будеш разбирать и капиталить. Как говорится скупой платит дважды.Я так считаю раз начал скрывать движку по причине поршневой и коленвала то сразу на расточку чтоб второй раз не разбирать
Полезные Советы я менял кольца кладыщ все сальники, все прокладка . А шилиповал только вал
самодельная техника Блоку я не трогал блок был чиста как зеркала.
Расскажу ещё один случай прикольный. Мотор, на котором не должны были встретиться клапаны с поршнями. Но встретились! Разруха! Причина в том, что при ремонте моторист заменил клапаны на другие, а у тех толщина шляпок ( или как там?!...) толще, чем у родных! В своих углублениях утопали не полностью, не заподлицо, а слегка выступали! И этого, как оказалось хватило, чтобы произошла любовная встреча с поршнями! Вина в этом моториста, однозначно!
можно проще на холостом ходу резануть ремень грм и если щелкнет двигун значит значит гнет !
😅😅😅😅
100% метод😂
Нужно было при покупки авто резануть ремен на ходу и если все ок - заплатить деньги. ,,Машина то моя - что хочу то и делаю при покупке,,? А если щёлкнул двигло - ну извини брат - машина не прошла испытания на заявленные характеристики, платить не буду, пошел на хуй.
это только при условии, что продавец утверждал что мотор безвтык ) а так - не факт что услышите щелчок тем более на ХХ а чтобы проверить - нужно будет опять ремень одевать
Сергей Вахламов - при чем здесь щелчек то? Двигло сразу клинит, на холостых тем более , его не провернешь. Вы саму физику то понимаете , что внутри происходит?
Здравствуйте поршня с выемкой продается ли на ниссан Альмера
да вроде на 8 клапанном не гнет.но это не точно известно
Зачем смотрел,кстати и ключом с дури можно клапана согнуть.
Не на всех двигателях,после установки меток ГРМ,поршни находятся в ВМТ!!! Нужно сначала установить поршня в ВМТ,а потом эксперементировать.
верно
Полезные Советы какой лучше двигатель 16 клапаны 8 клапаны .16 клапаны каторы клапана не гнёт это лучше
У меня на 9 лопался ремень через 200км, не тысяч а именно километров, причем ремень был не самый дешёвый
Деу нексия на после капиталки на холостом ходу порвался ремень грм согнулись ли клапана? А подскажите когда порвался никакого звука и стука не было
могло и пронести.я же не знаю какие там поршни стоят.возможно,бывший владелец переделал машину(как я) безопасные поставил.короче говоря,поставьте ремень новый,послушайте как будет работать.и как это после капиталки вышло?мотор освежили,а ремень старый оставили?
@@Supersuper22 ремонтник сказал что ролики и ремень свежий почти новые и сказал что не надо менять вот теперь думаю я же не ездил только завел машину и хотел подойти к капоту и машина сразу же заглохла вот думаю моргнула или нет
а ремень точно порвался?
@@Supersuper22 да порвался я посмотрел под кожухом. Вопрос вот мне сказали что если поршиня с выемкой то не гнет это правда на деу нексии???
Короче повезло мне клапана не согнулись я очень рад
Много болтовни, если приспичило узнать то это можно узнать на любом двигателе, просто-напросто выставите первый цилиндр на вмт (для удобство конечно) и при снятом грм прокрутите распред и результат не заставит ждать, если гнёт то упрется, нет будет просто крутится. Как то так и без гемора
А.как.паставич.галофку.пракладку.два.поршинами.и.клапанами.зазур.будет.болше.
ремень грм зубья зрызло после мойки двигателя где-то 500-600км , ремню не более 5000км
А как же если не один из поршней не дошёл до вмт? Распредвал также будет спокойно крутиться
Так сказано, что выставил по меткам. А по меткам, 2 из 4 точно будут в ВМТ
Порвался ремень на ходу . Хонда . Двигатель J35a8. Погнулись ли клапана?
вскрытие покажет)
И что теперь делать вот если взять не знаю Рено Симбол, Весту в двигателем 1.8 там при обрыве ГРМ гнет клапана. Всякое может случиться зависит от качества запчастей натяжного ролика, самого ремня. Что теперь задёшево избавиться от машины что ли или думать вот блин только бы ремень не порвался. На Приоре тоже гнёт клапана. Вовремя менять ролик, ремни, проходить ТО и использовать оригинальные запчасти а не китайские какие нибудь. И правильно по меткам выставлять. Если всё в порядке с двигателем с прокладкой ГБЦ, всё правильно выставлено по меткам, запчасти оригинальные. То с чего ему вдруг обрываться раньше времени
Лотерея это.Я вот переделал десятку.5 лет прошло,на старом ремне катаюсь! Ничего не порвало еще)А был случай с Самарой,там новый рвануло
Надо было прокрутить распредвал более чем на 4 зубца, одеть обратно ремень и очень медленно прокрутить коленвал.... А при покупке машины эти операции никто не сделает и даже при желании никакой продавец на это не согласится. Покупайте оригинальные ремни и натяжители и чуть раньше времени меняйте их и вам не коснется проблема гнутых клапанов. И при покупке машины у незнакомого человека, в первую очередь в тот же день замените ГРМ, независимо от состояния ремня и того что скажет продавец...
Дизеля все поподают на денежки при обрыве грм
Вообще то если начинает туго крутиться то это никак не клапана куда-то упираются вообще-то это называется компрессия. Если клапана упираются куда-то то как тогда у тебя крутится движок и ходят поршни не пойму
Желательно крутить за коленвал и метки нужно сдвинуть
Всё правильно, желательно перед прокруткой свечи вывернуть,.
Ремень с нормальной натяжкой не порвётся и с нормальными шестернями ну и конечно зависит от цены на ремень чем дороже тем лучше но опять чем дороже тем больше вероятность напороться на подделки
ой,зря вы так себя успокаиваете!любой моторист вам возразит,т к случаи разрыва ремня из за брака сплошь и рядом!и у меня было такое.новый ремень 3 месяца поработал и лопнул ни с того,ни сего.я потом старый поставил назад,поездил еще 2 года,пока он в тряпку не превратился,и тоже лопнул,но ему в принципе то пора было!а вот тот,что 3 месяца работал,тут уж дело другое.а где найти неподдельный ремень?в наше время,когда кругом химичат со всякой кустарщиной,вот в итоге люди на дорогой ремонт попадают
Полезные Советы все ссылаются на брак только не на кривые руки свои
Ремень рвется более часто просто так и все. Часто рвется когда под ремень попал камешек всего 3*3 мм. Он выдавливает по середине ремня дырку и ремень через пару десятков минут все равно рвется. Э о все чушь. Если ремень то это гроб двигателю если нет циковок в поршне. Такие двигатели нужно избегать. Все двигатели такие хотя бы раз получили такой ремонт после развала.
Сначала наддо поставить 1-4поршинь на верхней мёртвой точке а потом всё как на видео !!! 100% /// а нагар не помеха
На моей не гнет 21124 три раза рвался на ходу ремень буксир гараж новый ремень и поехал
Всем Ассалам алейкум скажите пожалуйста,утром хотел завести машину но был какойта хруст я заглушил машину,оказалась помпа заклинела и потекла,может ли сагнуть клапана ремень грм вроде цел,спасибо.
если ремень целый,все в порядке.помпу поменяйте.и не разбавляйте тосол с водой!
Спасибо👍
Поставил без втыковые поршня, при обрыве грм клапана на 4 цилиндре загнуло.
это изза скорости.так говорят.на огромной скорости безвтык может не помочь
Скидываешь ремень крутишь стартер ,и ты узнаешь втык или не втык)))
Так можно загнуть клапан
100%рабочий способ,спасибо бро😎Вчера пробывал так, оказывается гнëт(Теперь займусь капиталкой ДВС)
Дядя, а если поршня не на верху, то можеш крутить сколько угодно, ето Вы не учьли
Молодчик Наталья ну вот таких мастеров умных много дядя тоже не подумал
А если нет масла в гидрокомпенсаторах? Клапана могут не достать до поршней
Наличие или отсутствие масла в гидриках практически не влияет .
А не проще просто по модели ДВС узнать в мануале
В чем смысл таких знаний. Сами сказали- ремень может порваться в любой момент. Другое дело- узнать погнуло ли клапана, не снимая головы,если ремень порвался.
Есть конкретный вопрос нужен конкретный ответ гнет ли клапана на тайоте королла 1,6 16 клапанов 2004 года выпуска?
я точно не могу про тойотушку сказать,но скажу одно!японцы редко делают безвтыковые поршни.очень редко!они надеются прежде всего на качество своих деталей.это вам не тазик-вазик!
@@Supersuper22 спасибо
На крышке ремня иметса окно если его открыть и проверить пальцем как он натянут только на не работающем двиге то можно определить как он натянут рвет только слабо натянутый ремень . Ну и не ставить разное дерьмо
А если поршни посередине стоят, обо что ты погнешь клапаны? Хотя бы выстави в вмт. А так план действительно говно, лучше в интернете найти этот вопрос для твоего двигателя.
Да, что ж вы такие не внимательные...сказано: --выставив по метке, а это ВМТ...и далее по тексту...
Да, что ж вы такие не внимательные...сказано: --выставив по метке, а это ВМТ...и далее по тексту...
А что будет если будет разрыв ремня на Шевроле 2008 1.6 16 клапаном двигателе , погнут клапана или нет?
На работе женщина на лачетти так попала на ремонт гбц,машина примерно года 7-8-го.Скорее всего гнёт.
@@DieselCat222 так гнёт или нет? Кто знает?
@@user-wj8jf6tw6f ищем в интернете по модели мотора,году выпуска,а лучше снимаем грм и проверяем на практике,только колено не надо со всей дури крутить,а аккуратно. У соседа заз шанс,он же шевроле ланос,загнул 1 клапан,ещё повезло. Скорее всего шевролётовские моторы все повально гнут,а лучше следить за состоянием ремня,помпы,шестерён,не стоит ездить до последнего,либо экономить на этом.
А не проще заглянуть в интернет и узнать там? И каким образом может помочь это видео, если ремень может порваться через 3 месяца?
нет,не проще!в моем случае,перекупщик мне соврал,что мотор переделали(поменяли поршни)практически любую машину можно переделать(кроме дизелей) а как я узнаю:врал он или правду сказал?кстати,я переделал свою машину,теперь мне до лампочки.порвет или не порвет!там стоят новые поршни со впадинами.
Если, на донышке поршней есть выемка для клапанов, значит не гнёт! Ищите Это!