Вы там окуратней , нам после вас еще 15 лет ездить)))
@user-st8vl7tn8f4 жыл бұрын
🤣👍
@35...452 жыл бұрын
Точно
@eppirasta906 Жыл бұрын
😂😂😂😂👍👍ты прав брат
@abduvokhidrakhmonov732911 ай бұрын
Самый лучший автомобиль это свой автомобиль и тот который не ламается
@user-yh2hk3te4q5 жыл бұрын
Десять лет работал на Даф, от ATI до 105, получилось пересел на Volvo 400. В плане удобств по кабине Volvo курит, но в езде и управляемости Daf далеко сзади. Это два отличных авто, со своими особенностями и мелочевками. Все зависит от отношения к ним водителя.
@user-vj9pq2sw5e5 жыл бұрын
добрый день друзья, скажу как есть, имел 2 Вольво 2008-2012 год Volvo fh и все покругу говорили-даф лучше если самому за рулем Дафф лучше ездить, получилось так что был клиен продал Вольво купил Дафа, daf 105 2011 460Super space, что хочу сказать реально есть слова правды что в Дафе лучше стоять на парковке, в нем спать, больше места, больше кабина большая спалка, по ямках едет мягче, свет лучше, и все на этом все плюсы закончились. У Вольво за рулем как в легковушке, у даф как сел передняя часть как в магнуме широкая не удобная, реально друзья в Дафе хорошо стоять на стоянке, но в єзде с Вольво не сровнять. И понадежности Вольво мотор в євро 5 ходит 2 милиона, а даф 800 тисяч и проблеми! Ретарта просто дибильна после Вольво просто не продуман строй; нет положения больше или меньше в Ретарда постоянно сбрасывает на большие обороты мотор идет в разнес, коробка хоть она и ездит но тупая до последнего тянет не сбрасывают на меньшую передачу, а у Вольво против Дафа коробка как в легковой, педаль Газа ужас совсем если понемногу сдавать назад нечувствительна нужно больше газа давать а больше дал то можно во что-то стукнуться она как срывается, педаль тормоза тоже не продумана надо привыкать, холодильник чтоб включить виключить надо поднять Спалку по ходу в дороге это не возможно сделать, а на Вольво достал и все кнопки перед тобой, по тяге проигрывает в три раза Дафф по прямой хорошо ездит, но не наподйомах, электричество парит мозги это больное место дафа, по экономии говорят даф меньше берет это все ложь вы хвалите Дафа значит вы не ездили на Вольво, ДАФ берет не меньше, а по мотору они и близко не стоят, Вольво есть Вольво, не просто так она дороже, и лучче Вольво только новая Вольво это правда!
@galyna7082 жыл бұрын
Каждая хорошая по своему, у всех есть свои плюсы и минусы, лучшего нет.
@dallas49686 жыл бұрын
Даф это кайф.!!!
@user-ei8ip2mc9r5 жыл бұрын
А мне МАЗ лобатый самолетом казался после Краза .Все нам плохо и все в сравнении.
@user-wu3rc7pn3j6 жыл бұрын
А я всегда любил ВОЛЬВО и досихпор люблю
@user-jw7vw2zf7n5 жыл бұрын
а я бы и на старом камазе ездил, лишь бы что то зарабатывать, а не так как мы сейчас все модные на блестящих машинах, но за копейки катаемся как дурни а потом не знаем на что колеса купить
@user-ld1yc7iy9n6 жыл бұрын
Мистер Фикс самый правильный комент
@user-zt9jx4wv8b6 жыл бұрын
может ты и катаешься! лох!
@user-rp5dq3ii8s6 жыл бұрын
Ога камаз 300тыщь движок хлоп, следом коробас, потом мосты, потом движок, потом каробас, потом мосты и так по кругу и ты работаешь в минус
@darckmindlostlight6 жыл бұрын
В 2012 г компания в которой я работаю, взяла 5 вольво fh 2007г, так вот по сравнению с Камаз, за 6 лет только на одном топливе экономии примерно 35 тыс$ каждый тягач
@user-ng4rj3fh2l5 жыл бұрын
С таким подходом к делу, ни хрена ты не заработаешь! Люди не понта ради берут дорогие иномарки, и не ты один такой умный!
@user-jx4il2wr2q5 жыл бұрын
Мой батя работает на Скани но любит Вольво
@user-qf5uq2tn5l5 жыл бұрын
Большое Спасибо за видео-очень интересно и познавательно. Не бросай это дело (блог,видео обзоры по технике),ждём и смотрим с большим удовольствием. Ещё раз Спасибо!!!.
@user-gz3rg9rk5e6 жыл бұрын
Рад что понравилось!
@sergusner6 жыл бұрын
Ну наконец-то !!! Столько месяцев томил и вот поделился своими ощущениями от вождения двух машин. Серж, спасибо большое за видео !!!
@user-rub6 жыл бұрын
Молодец,посмотрел почти все твои видео, я сам дальнобойщик по Европе ,20 лет живу в Италий я с Украины,ездил на Ивеко, Мерсе440 блутек,Дафе 480 евро 6,потом Ивеко Хай Вей 480,сейчас Вольво фш 500 2021года,сказать честно:ты не блогер, ты правильный парень, шофёр адекватный ,таких как ты сразу берут на работу,Вольво рулит лично сугубое мнение, удачи тебе ,ни гвоздя ни жезла, будешь в Италий дай знать ,поддержу помогу ,!
@swedenviking29523 жыл бұрын
кто на чём ходит, тот то и будет хвалить! Лично я за Даф, но и от Вольво не отказался бы, если бы железки стоили адекватных денег - в 2 раза дороже, чем на Даф.
@russian34345 жыл бұрын
А я хочу сказать вот что.... Я всегда любил Даф и люблю, и работал на всех практически моделях. От простого 95 АТi, до 105ки. Сейчас работаю на "косоглазой" Вольво 2013г - это, наверное, мне, как наказание......в плане комфорта))) А буквально три месяца назад ходил на подмене на Вольво евро 6 и вы знаете, она мне понравилась, даже очень. Много, конечно, есть у каждого авто своих плюсов и минусов, но есть немаловажный момент на счет отопителя кабины......в Даф стоит 4кw, а в Вольво, более 2kw я не встречал. Может поправит кто? И зимой, ох как это чувствуется))). Рассказывать не буду, сами знаете. А в общем, мой голос все равно отдаю за Дафа! Особенно евро 6 с кабиной Super Space Cab! ))) Всем удачи, терпения, хорошей дороги и ......конечно же здоровья вам и вашим родным!
@user-jd9on9sf2t6 жыл бұрын
Бакунович Игорь , сколько я не слушал сам попробовал, голландец как-то лучше.
@user-jp8fi1xp9s6 жыл бұрын
Кроме комфорта есть ещё расходы на эксплуатацию и содержание и от этого нужно отталкиваться в сравнении,а по поводу комфорта тут вопрос спорный,каждому свое.... Когда изо дня в день...по управлению и езде Даф далеко позади,,С голландцами общался,они Даф не особо уважают,только кабина и все......
@Andrey-xh2qg5 жыл бұрын
Лучше Вольво новый Вольво.
@user-bm5nu1zh8y5 жыл бұрын
Насколько я знаю у Volvo даже в самой дешёвой комплектации хорошая тепло и шумоизоляции))
@musiconelove89125 жыл бұрын
Евро 6 для рашки не поставляется
@user-ri3tq4hq8z5 жыл бұрын
Поздравляю, Сергей, отличный ролик! Теперь куча народа сможет узнать про ваш канал ))) Ждем новых, спокойных видео. )
@user-nc9sz3fp5u6 жыл бұрын
Пока у Вольвы не увеличат пространство кабины, это будет её недостатком до конца жизни. В Дафе к вечеру после 800-900 км работы, такое чувство что ты не устал. А утром когда просыпаешся, глаза не нарадуются. Ты дома. Ты не в дороге. Новый Актрос тоже хороший, большой удобный. А мелочи которые есть во всех машинах, на них не стоит обращать внимание. Главное любовь к работе. Стремление заработать и принести в дом.
@Ilimdar586 жыл бұрын
Отличное видео, больше бы таких!
@nevsky87126 жыл бұрын
Спасибо за обзор Серж все очень хорошо снято и сказано и самый правильный обзор можно услышать именно от водителя который живет в этой машине 👍
@user-ue3nt5jr4y6 жыл бұрын
Вольво это другой уровень!
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
в меню компьютера на информационном дисплее водителя можно отключить или включить свет постоянно
@Dmitrytk16 жыл бұрын
Спасибо, интересно
@user-zj8dj9ik8o6 жыл бұрын
очень интересно и без всяких пантов как у некоторых, и без матов. расскажите как обустраиваете быт, куда тарелочки убираете, вещи и тд и тп, что с собой берете... обустройство быта лично для меня всегда интересно, лайк кто за!
@ivancherednichenko6 жыл бұрын
Ivan Cherednichenko,главное без мата! Уважуха!!! И вообще, всё спокойно рассказывает и красиво описывает то или иное место!
@tyrabtytrus-tyarmian6 жыл бұрын
Д.День. Обзор отличный! Сразу видно, что не вшивая пресса или блогеры, которые ничерта не смыслят в грузовиках и работы на них. НО есть пару замечаний... я надеюсь Вы, уважаемый, отключайте DiF Lock когда двигаетесь, а то он у вас в Авто режиме стоит. и по поводу коробки. это лучшая АКПП, которая может быть...никогда не подводит и стреляет нормально, + в ручную удобно управляется... удобнее только, разве что, на Мэрсе MP3, но там проблема со скорострельностью... Успехов и всех Благ.
@user-lj9fs7fc1u6 жыл бұрын
Многое всетаки зависит от комплектации!спасибо за обзор!
@dalnaboypapa6 жыл бұрын
Наконец-то я дождался!!!! обзор супер!!!! самый профессиональный обзор это обзор из первых рук!!! тот кто ездит на машине а не журналюги которые ни фига ни шарят!!!! они проводят в ней час в лучшем случае а у тебя это практически второй дом... так что не переживай все гуд!!!! )))) с меня как всегда палец вверх!!!! продолжай снимать приятно смотреть!!!! шершавой!!!!
@user-pf1pd6ff7s6 жыл бұрын
Такой селектор переключения передач не на всех новых Вольво. Это от комплектации зависит,вот у Kreiss на норвежских линиях у Вольво,нету такого переключателя,там на торпеде всё.
@truckrec6 жыл бұрын
Посмотрели, помечтали и сели в китайца 😂нам не видать таких машин больше😢
@user-rd7mk7ld2d5 ай бұрын
Как на легковой руль- это ОЧЕНЬ КРУТО!!!!!!!!!!!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@rl67076 жыл бұрын
Доброго времени суток авторы ролика!!! Хочу у Вас поинтересоваться, занимаетесь ли Вы продажей седельных тягачей вместе с расстаможкой в России? Интересует стоимость модели со следующими характеристиками: Модель: VOLVO 13.0 АТ (400 л.с.), дизель, 4х2, 2-х местная с 2-мя спальным. Год выпуска от 2012 до 2016; Пробег: от 300 т.км до 500 т.км;
@user-mi5vp1vx4s6 жыл бұрын
10:45. Блок управление светом. Скандинавские страны первыми приняли, что даже днём в целях безопасности для пешеходов на авто горел ближний свет или ДХО и скорее всего именно по этой причине при запуске двигателя автоматически вкл. огни. И довольно часто "склеротики" и прочие пофигисты или "экономисты" лампочек и топливо отказываются вкл. в светлое время суток огни, поэтому производитель установил защиту от дураков.
@user-py6vh9fz9g5 жыл бұрын
Спасибо, вполне все пучком!
@petrtitarenko15926 жыл бұрын
Один из лучших обзоров по седельным тягачам
@nightmare2286 жыл бұрын
Спасибо )
@sergusner6 жыл бұрын
Есть свои плюсы и минусы ,успех машин ,но по техническим характеристикам Вольво лучше всех....
@user-li8pk6ps2v5 жыл бұрын
Volvo i DAF они две красотки
@marinasharovs54925 жыл бұрын
Оба хороши, платили б так как инфляция растёт, а тут наоборот пытаются всё меньше и меньше 😂
@user-th2gg5fl5g3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста приклеен на герметик алюминиевый щит на бак?
@user-do7sp3oz3t6 жыл бұрын
Fleet это если машина в дороге сломается то это онлайн диагностика для механика на сервисе типа смс-ок общения машины и сервиса.после чего тебе говорят алгоритм действий в ремонте
@user-ev4fo7fi6w6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста ADR необходим?
@user-nv9oc3og3q6 жыл бұрын
Работал почти два года на дфе 105ом 2008года не в чём меня машина не подводила .Потом сел на вольво FH13 по первости она мне не понравилась после дафа место мало уюта такого не было как в дафе но потом начел замечать что я так не устаю на вольво как на дафе и связи с этим скажу одно если былбы выбор я бы выбрал ВОЛЬВО.
@user-xq2tw9vw7h6 жыл бұрын
по поводу света, єто для безопасности, чтобы ты просто напросто не забывал его включать при выезде из города, такой стандарт пошол, почти все машыны начали делать вот с такой вот системой освещения, то что на бамперах стоит, называется парк троник, просто оповищает о приближении препятствия
@user-il7ou6fw5b6 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@user-yl7fq5yk8h5 жыл бұрын
на форде органы управления сидушками топчик
@lovelas53065 жыл бұрын
вольва -даф !посмотрел!!скания рулит!!
@redfnjd6 жыл бұрын
Скания, даф, вольво, мерседес, ман, рено. Все хороши.
@josephcoen62553 жыл бұрын
Здравствуйте Скажи пожалуйста сравняй Euro 5 Euro 6 который лучше во всём смысле Volvo Спасибо заранее
@user-fo9sx8mh5z6 жыл бұрын
А я всегда любила Вольво
@user-hp5yb9iy4s5 жыл бұрын
Любила, а теперь больше не любиш?))))
@sergusner5 жыл бұрын
Дзякуй, вельмi цiкава Вас слухаць.
@dimabelkovich77896 жыл бұрын
Привет у меня рено новая тоже написано что холодильник выключается я не достаю ключ из зажигания а закрываю другим ключем авто видит ключ и думает что ты в авто и не выключается холодильник
@Firsau6 жыл бұрын
Тюнинг топливного бака.лайк.
@user-do7sp3oz3t6 жыл бұрын
Интересная Вольво. Сделано с одних сплавов, а вот покраска и т.д. уже детали. Эксплуатация покажет. Сейчас больше как раньше спор - мерс или бумер.. Сергей, в личку написал (должно было попасть), ответь пожалуйста.
@edp79496 жыл бұрын
У нас на руле все кнопки есть, а вот камеры заднего вида и навигатора нет! Про расположению коробки не могу сказать ничего плохого, рычаг убирается и становиться вровень с сидушкой, так он не мешает, да и под рукой всегда, не отвлекаясь можно перейти в manual когда едешь в горку! На Вольво ведь еще можно не снимая с ручника начать двигаться, просто легонько нажимаешь на газ и с ручника она сама снимается, не знаю как у тебя, и пробовал ли ты вообще... Но как говорят, на вкус и цвет...
@andrejsbordjukovs82756 жыл бұрын
Хороший обзор. Volvo по своему конечно шикарная. Подпись.
@sergiusztechnik42386 жыл бұрын
Где про даф показывать будешь?
@user-fc1hv2pt4k5 жыл бұрын
Ты прав , тем более нельзя судить о марке по одной машине . Надо обкатать как минимум с десяток , что-бы сложилось впечатление ! А то как у немцев говорят "машина сделана в понедельник" так у русских тоже была подобная "сделано в конце месяца"(план гнали)! Я отдаю предпочтение SCANIA ))))
@priBalt1486 жыл бұрын
не знаю писали Вам или нет ! но в настройках в БК можно выключить свет нужно убрать галочку и не будет свет гореть ! полазьте по меню в настройках... это сделано под европейский рынок т.к там движение должно быть с ближним светом всегда !
@user-dq2wg1op1j5 жыл бұрын
privet a kak po nemeckij nazyvajitsa vodyteli u kotorych est svoj tegach? no rabotajut chrez firmu
@romass44555 жыл бұрын
Включай побольше музыки в кабине классно играет с басами.
@user-si9vl8ld1x6 жыл бұрын
А мне оба нравятся. Сергей, а вы будете еще снимать поездки по Германии? Очень Германию люблю.
@Stepan-uj4ut6 жыл бұрын
А мне DAF нравится.
@user-uq6dy3pp9p6 жыл бұрын
Даф это трудяга !!!!!!!!! Имею опыт!!!!!!!! Если брать только ДАФ !!!!
@alexxbrp33685 жыл бұрын
А вольво что для красоты?
@Yaroslav_Odessa3 жыл бұрын
Или скания
@Yaroslav_Odessa3 жыл бұрын
Даф сгниет а они только обкатку пройдут
@Yaroslav_Odessa3 жыл бұрын
Вольво в управлении намного лучше удобнее и приятнее.Тяговые характеристики намного лучше. А Даф это трактор,голландский МаЗ.Единственный плюс дафа это размер кабины.Коробка на даче что на механике что автомат хуже.Новый даф на механике евро-6,нет четкого включения передач,такое впечатление будто на автобусе Газ едешь. Ну а самая удобная и комфортная машина это Мерседес евро-6.На нем вообще усталости не чувствуется, едешь как на легковой машине и в плане эргономики очень в нем все продумано и удобно.
@user-tb3ij7yj1v6 жыл бұрын
По видео панель вольво оочень убранная. т.е., как сказать.. чёткая линия чтоль. Хотя да.. управление светом не впечятляет. А для зеркал думаю само удобно в управление, это джойстик
@freebeenergy6 жыл бұрын
ВОЛЬВО супер, что старушка, что новая
@slavafedorov32856 жыл бұрын
Новая калл
@user-yx4vh7ot6b4 жыл бұрын
@@user-yx4vh7ot6b на Даф смотришь?
@keqing40483 жыл бұрын
@@keqing4048 наверное да
@pysznybarszcz3 жыл бұрын
Насчёт Комфорта DAF лучше но по плохим дорогам Volvo выносливый
@pretty3956 жыл бұрын
Работал на Дафе на Скании на Магнуме сейчас на Вольво поменял бы на только Вольво. На счет селектора передач всё дела в привычке не мешает. Свет надо отдельно заказывать чтоб тебе его выключили я узнавал.
@igorshved12616 жыл бұрын
У меня на новой машине такая же фигня со светом,не выключается...
@sergusner6 жыл бұрын
@@sergusner это нужно компьютер подключать на сервисе
@vanser30044 жыл бұрын
У меня есть ДАФ 105 просто класс
@user-ss3rb8gr5q3 жыл бұрын
Лучше та, где платят больше..
@user-ms1sz2lw1z6 жыл бұрын
Согласен!
@sergusner6 жыл бұрын
Дино завров вообще то платят в зависимости от груза и расстояния
@callmenoswagg6 жыл бұрын
@@callmenoswagg ты по игре наверно судишь ?
@user-hd4gu3rg1z5 жыл бұрын
@@user-hd4gu3rg1z ну да
@callmenoswagg5 жыл бұрын
@@callmenoswagg если б все было б так просто))
@user-hd4gu3rg1z5 жыл бұрын
Смотря для кого для работодателя или для водилы тут как посмотреть а вообще хороша машина та которая деньги зарабатывает и не ломается
@user-qp9on2ij5c6 жыл бұрын
Это не про даф
@Artem-go4ub3 жыл бұрын
Вольво надёжный и мягче намного, а по кнопочкам нравится или нет, у каждого свое
@user-ve7ov6pr6h3 жыл бұрын
По мне так Volvo это самосвал,утром выехал,щебень с карьера потягал,а вечером домой спать.А на дальняк ходить,лучше DAF машины нет.Кабина DAF для проживания просто супер.Как будто в однокомнатной квартире находишьса.
@user-ci6ov2xr4q6 жыл бұрын
В Volve тоже не на много меньше!
@sergusner6 жыл бұрын
Дальнобой с SergUsner, вольва не меньше и места полно, и полки, ящички но как не крути, стоя скидываешь рубаху-только боком, есть садишся и места нет, куда сахар положить, сахар положешь, стакан в руке, головой вертишь куда поставить ищешь, по середине балон с кипятком, если робот, то джост мешает, чуток назад, не дотянули почти в колено упирается. Вечно капая с потолка при плохом свете.
@user-yp9pz2sn9v6 жыл бұрын
А мне зил 131 нравится но мечтаю о любой иномарке
@user-rj9ye2gk1r6 жыл бұрын
привет СЕРЖ надо это видио на вольво отослать,вот отзыв реального дальнобоя
@user-ui5mn8on9t6 жыл бұрын
У Вольво фмх бачок Ад блю тоже с левой стороны стоит
@user-xi7jc5oj7f3 жыл бұрын
Обе хороши, но я остановил свой выбор на DAF xf 410,имею 2 штуки 2013 года, зимой взял свежие 16 года, буквально несколько дней назад оформили ещё 2 новых, лизинг, с работой справляются отлично, на китай контейнера с доской и поганажом таскают. Водителям нравится.
@user-rc9vs2rp4r6 жыл бұрын
Респект!
@sergusner6 жыл бұрын
Доброго дня.Как спустя 5лет чувствуют себя дай евро6?
@user-vc2dr9lg5q9 ай бұрын
Приветствую Тезка!сам работал и работаю на разных грузовиках-бензовозах.но больше лежит душа к скании.удобная кабина,только плохо зимой автономка дует в ноги пассажиру а не водителю.раньше вольво не нравилась "лежащими"стойками лобового стекла.тонель не удобный.а сейчас все грузовики стали более унифицированными.отличаются только облицовками
@sergey1977246 жыл бұрын
sergey197724 Поддерживаю! По Вольво все что было до нового поколения это не машина вообще...Тесная кабина, расход топлива выше чем у того же Дафа или Скании, ремонт запчасти дорогие...Вопрос - зачем она нужна!!!??? Новая кабина конечно Мне нравиться, и от Меня плюс фирме Вольво в том что запустив новое поколение в серию не забыли про Россию - новых Вольво у Нас очень много,как говорится машина пошла...
@scaniarfonov62826 жыл бұрын
По комфорту они похожи, главное качество и простота и цена ремонта
@vanser30044 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ld9wl5be2f4 жыл бұрын
мммм..... Супер!
@sluhautsov6 жыл бұрын
Если руки растут правильно, то все машины хороши. Вон Дагестанцы из камаза конфетку делают. У меня вольво фн 16. 6×2/4. Но могу сесть и за руль камаза и чувствовать себя комфортно. Кстати меня удивил маз с двигателем 7511, хорошо тянет.
@user-np5ij8vh4q6 жыл бұрын
МАЗ с двигателем 7511 сука сильный
@Altair777Z5 жыл бұрын
11:00 это потому что компания Volvo заботиться об безопасности ночью иногда бывает полезно даже, да может кого-то это бесит, но с моей точки зрения это хорошо например есть водители которые не включяют свет и ездят так, или это такие Европейские стандарты для грузовиков)))))!
@musiconelove89125 жыл бұрын
ништяк
@user-le2ob9ti8u6 жыл бұрын
Есть вольво и другие модели ответ на все срмнения изчерпан
@albertmevajno8525 жыл бұрын
Приветик братан да ты праф яа тоже лублю. Волва яа тожи ездил даф и волва
@dogranatabek34315 жыл бұрын
Серж тебе идет Рено )))
@user-vc6jh9ug3n6 жыл бұрын
Не скажу за тягачи. Но вот например бэтэры дафы, отстой редкостный. У нас на заводе вывозят шлак, на отвал. Так вот заехала одна фирма на дафах, через пару месяцев их уже видно не было. 3 марки выдерживали работу по этим ебеням, это Вольво фм400. Фмх. Скамейки 400ки. И Маны. Потом евро6 этих же производителей так же не плохо работали. Всё. Все остальные типа мерсов, ивеко и всякая остальная поебень вечно стояли на обочинах, то балансиры, то рессора. То ещё какой хер. Кстати из всех бэтеров проблем с рессорами нет только на скамейки. Извините что не по теме, как бы разновидность авто иная, и задачи по сути иные, но всё равно. Разве не это говорит об надежности, и живучести той или иной марки производителя.
@user-sl4kz7rj2l4 жыл бұрын
нормально
@user-gu1kq1hs3t6 жыл бұрын
Nice
@imransharif4432 жыл бұрын
Я не думаю, что в грузовик будут лепить настоящую кожу) хотя черт знает... :)
@Sasha_32616 жыл бұрын
Ну Вы сравниваете машины разных класснов, к то же евро шестая вольво это абсолютно новая машина а даф глубокий рестайлинг.
@user-cs5oh4bo4e6 жыл бұрын
Свет включается из-за того что компании производителей обязали в этом.
@shadow-zd1xz5 жыл бұрын
Volvo тащит и валит отвечаю!
@user-lg2nj4xf1r6 жыл бұрын
Ragen Channel В грузоперевозках важна не скорость, а мощность...
@alexeyxewq13056 жыл бұрын
Не профессиональный обзор лучше чем сами знаете что🙂👍
@35...452 жыл бұрын
Странное описание впечатлений от рабочей машины, + кайф от установки руля.
@tommasodetorquemada45706 жыл бұрын
я пересел с вольво 2007г на даф 2013, по ощущениям как будто на маз пересел))) вольво рулит в плане всяких ништячков для водителя, что там говорить ведь в дафе элементарных подстаканников нет( то убожество,что в дверных карманах за подстаканники не считаю), также даф вам не подскажет напряжение в бортовой сети,но зачем то показывает давление наддува...Вольво рулит,имхо
@FERMER2206 жыл бұрын
Такое же чувство было, когда пересел с Вольво на даф. Даже поначалу пришлось прибора сливаться с задней парковкой, руль в дафе ватный.
@user-qe8wv7yv4x2 жыл бұрын
А когда будет новая вольво?
@user-wy9ik5hn5z6 жыл бұрын
Незнаю у меня в вольво звук отличный !
@zhenyaevseichuok21166 жыл бұрын
Привет. А я на МАНЕ езжу у меня мочевина слева, а бак справа 500 л. и запаска слева
@demon94226 жыл бұрын
DAF это как LEXUS мякгий и надежный.
@totoganjo6 жыл бұрын
@@ulan-ude7236 DAF лучше вашей херни
@-vv-49495 жыл бұрын
Сергей вполне хороший обзор,здесь и не надо профессионального обзора,просто ваше субъективное мнение.Спасибо за обзор, очень информативно.
Вы там окуратней , нам после вас еще 15 лет ездить)))
🤣👍
Точно
😂😂😂😂👍👍ты прав брат
Самый лучший автомобиль это свой автомобиль и тот который не ламается
Десять лет работал на Даф, от ATI до 105, получилось пересел на Volvo 400. В плане удобств по кабине Volvo курит, но в езде и управляемости Daf далеко сзади. Это два отличных авто, со своими особенностями и мелочевками. Все зависит от отношения к ним водителя.
добрый день друзья, скажу как есть, имел 2 Вольво 2008-2012 год Volvo fh и все покругу говорили-даф лучше если самому за рулем Дафф лучше ездить, получилось так что был клиен продал Вольво купил Дафа, daf 105 2011 460Super space, что хочу сказать реально есть слова правды что в Дафе лучше стоять на парковке, в нем спать, больше места, больше кабина большая спалка, по ямках едет мягче, свет лучше, и все на этом все плюсы закончились. У Вольво за рулем как в легковушке, у даф как сел передняя часть как в магнуме широкая не удобная, реально друзья в Дафе хорошо стоять на стоянке, но в єзде с Вольво не сровнять. И понадежности Вольво мотор в євро 5 ходит 2 милиона, а даф 800 тисяч и проблеми! Ретарта просто дибильна после Вольво просто не продуман строй; нет положения больше или меньше в Ретарда постоянно сбрасывает на большие обороты мотор идет в разнес, коробка хоть она и ездит но тупая до последнего тянет не сбрасывают на меньшую передачу, а у Вольво против Дафа коробка как в легковой, педаль Газа ужас совсем если понемногу сдавать назад нечувствительна нужно больше газа давать а больше дал то можно во что-то стукнуться она как срывается, педаль тормоза тоже не продумана надо привыкать, холодильник чтоб включить виключить надо поднять Спалку по ходу в дороге это не возможно сделать, а на Вольво достал и все кнопки перед тобой, по тяге проигрывает в три раза Дафф по прямой хорошо ездит, но не наподйомах, электричество парит мозги это больное место дафа, по экономии говорят даф меньше берет это все ложь вы хвалите Дафа значит вы не ездили на Вольво, ДАФ берет не меньше, а по мотору они и близко не стоят, Вольво есть Вольво, не просто так она дороже, и лучче Вольво только новая Вольво это правда!
Каждая хорошая по своему, у всех есть свои плюсы и минусы, лучшего нет.
Даф это кайф.!!!
А мне МАЗ лобатый самолетом казался после Краза .Все нам плохо и все в сравнении.
А я всегда любил ВОЛЬВО и досихпор люблю
а я бы и на старом камазе ездил, лишь бы что то зарабатывать, а не так как мы сейчас все модные на блестящих машинах, но за копейки катаемся как дурни а потом не знаем на что колеса купить
Мистер Фикс самый правильный комент
может ты и катаешься! лох!
Ога камаз 300тыщь движок хлоп, следом коробас, потом мосты, потом движок, потом каробас, потом мосты и так по кругу и ты работаешь в минус
В 2012 г компания в которой я работаю, взяла 5 вольво fh 2007г, так вот по сравнению с Камаз, за 6 лет только на одном топливе экономии примерно 35 тыс$ каждый тягач
С таким подходом к делу, ни хрена ты не заработаешь! Люди не понта ради берут дорогие иномарки, и не ты один такой умный!
Мой батя работает на Скани но любит Вольво
Большое Спасибо за видео-очень интересно и познавательно. Не бросай это дело (блог,видео обзоры по технике),ждём и смотрим с большим удовольствием. Ещё раз Спасибо!!!.
Рад что понравилось!
Ну наконец-то !!! Столько месяцев томил и вот поделился своими ощущениями от вождения двух машин. Серж, спасибо большое за видео !!!
Молодец,посмотрел почти все твои видео, я сам дальнобойщик по Европе ,20 лет живу в Италий я с Украины,ездил на Ивеко, Мерсе440 блутек,Дафе 480 евро 6,потом Ивеко Хай Вей 480,сейчас Вольво фш 500 2021года,сказать честно:ты не блогер, ты правильный парень, шофёр адекватный ,таких как ты сразу берут на работу,Вольво рулит лично сугубое мнение, удачи тебе ,ни гвоздя ни жезла, будешь в Италий дай знать ,поддержу помогу ,!
кто на чём ходит, тот то и будет хвалить! Лично я за Даф, но и от Вольво не отказался бы, если бы железки стоили адекватных денег - в 2 раза дороже, чем на Даф.
А я хочу сказать вот что.... Я всегда любил Даф и люблю, и работал на всех практически моделях. От простого 95 АТi, до 105ки. Сейчас работаю на "косоглазой" Вольво 2013г - это, наверное, мне, как наказание......в плане комфорта))) А буквально три месяца назад ходил на подмене на Вольво евро 6 и вы знаете, она мне понравилась, даже очень. Много, конечно, есть у каждого авто своих плюсов и минусов, но есть немаловажный момент на счет отопителя кабины......в Даф стоит 4кw, а в Вольво, более 2kw я не встречал. Может поправит кто? И зимой, ох как это чувствуется))). Рассказывать не буду, сами знаете. А в общем, мой голос все равно отдаю за Дафа! Особенно евро 6 с кабиной Super Space Cab! ))) Всем удачи, терпения, хорошей дороги и ......конечно же здоровья вам и вашим родным!
Бакунович Игорь , сколько я не слушал сам попробовал, голландец как-то лучше.
Кроме комфорта есть ещё расходы на эксплуатацию и содержание и от этого нужно отталкиваться в сравнении,а по поводу комфорта тут вопрос спорный,каждому свое.... Когда изо дня в день...по управлению и езде Даф далеко позади,,С голландцами общался,они Даф не особо уважают,только кабина и все......
Лучше Вольво новый Вольво.
Насколько я знаю у Volvo даже в самой дешёвой комплектации хорошая тепло и шумоизоляции))
Евро 6 для рашки не поставляется
Поздравляю, Сергей, отличный ролик! Теперь куча народа сможет узнать про ваш канал ))) Ждем новых, спокойных видео. )
Пока у Вольвы не увеличат пространство кабины, это будет её недостатком до конца жизни. В Дафе к вечеру после 800-900 км работы, такое чувство что ты не устал. А утром когда просыпаешся, глаза не нарадуются. Ты дома. Ты не в дороге. Новый Актрос тоже хороший, большой удобный. А мелочи которые есть во всех машинах, на них не стоит обращать внимание. Главное любовь к работе. Стремление заработать и принести в дом.
Отличное видео, больше бы таких!
Спасибо за обзор Серж все очень хорошо снято и сказано и самый правильный обзор можно услышать именно от водителя который живет в этой машине 👍
Вольво это другой уровень!
в меню компьютера на информационном дисплее водителя можно отключить или включить свет постоянно
Спасибо, интересно
очень интересно и без всяких пантов как у некоторых, и без матов. расскажите как обустраиваете быт, куда тарелочки убираете, вещи и тд и тп, что с собой берете... обустройство быта лично для меня всегда интересно, лайк кто за!
Ivan Cherednichenko,главное без мата! Уважуха!!! И вообще, всё спокойно рассказывает и красиво описывает то или иное место!
Д.День. Обзор отличный! Сразу видно, что не вшивая пресса или блогеры, которые ничерта не смыслят в грузовиках и работы на них. НО есть пару замечаний... я надеюсь Вы, уважаемый, отключайте DiF Lock когда двигаетесь, а то он у вас в Авто режиме стоит. и по поводу коробки. это лучшая АКПП, которая может быть...никогда не подводит и стреляет нормально, + в ручную удобно управляется... удобнее только, разве что, на Мэрсе MP3, но там проблема со скорострельностью... Успехов и всех Благ.
Многое всетаки зависит от комплектации!спасибо за обзор!
Наконец-то я дождался!!!! обзор супер!!!! самый профессиональный обзор это обзор из первых рук!!! тот кто ездит на машине а не журналюги которые ни фига ни шарят!!!! они проводят в ней час в лучшем случае а у тебя это практически второй дом... так что не переживай все гуд!!!! )))) с меня как всегда палец вверх!!!! продолжай снимать приятно смотреть!!!! шершавой!!!!
Такой селектор переключения передач не на всех новых Вольво. Это от комплектации зависит,вот у Kreiss на норвежских линиях у Вольво,нету такого переключателя,там на торпеде всё.
Посмотрели, помечтали и сели в китайца 😂нам не видать таких машин больше😢
Как на легковой руль- это ОЧЕНЬ КРУТО!!!!!!!!!!!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Доброго времени суток авторы ролика!!! Хочу у Вас поинтересоваться, занимаетесь ли Вы продажей седельных тягачей вместе с расстаможкой в России? Интересует стоимость модели со следующими характеристиками: Модель: VOLVO 13.0 АТ (400 л.с.), дизель, 4х2, 2-х местная с 2-мя спальным. Год выпуска от 2012 до 2016; Пробег: от 300 т.км до 500 т.км;
10:45. Блок управление светом. Скандинавские страны первыми приняли, что даже днём в целях безопасности для пешеходов на авто горел ближний свет или ДХО и скорее всего именно по этой причине при запуске двигателя автоматически вкл. огни. И довольно часто "склеротики" и прочие пофигисты или "экономисты" лампочек и топливо отказываются вкл. в светлое время суток огни, поэтому производитель установил защиту от дураков.
Спасибо, вполне все пучком!
Один из лучших обзоров по седельным тягачам
Спасибо )
Есть свои плюсы и минусы ,успех машин ,но по техническим характеристикам Вольво лучше всех....
Volvo i DAF они две красотки
Оба хороши, платили б так как инфляция растёт, а тут наоборот пытаются всё меньше и меньше 😂
Скажи пожалуйста приклеен на герметик алюминиевый щит на бак?
Fleet это если машина в дороге сломается то это онлайн диагностика для механика на сервисе типа смс-ок общения машины и сервиса.после чего тебе говорят алгоритм действий в ремонте
Скажи пожалуйста ADR необходим?
Работал почти два года на дфе 105ом 2008года не в чём меня машина не подводила .Потом сел на вольво FH13 по первости она мне не понравилась после дафа место мало уюта такого не было как в дафе но потом начел замечать что я так не устаю на вольво как на дафе и связи с этим скажу одно если былбы выбор я бы выбрал ВОЛЬВО.
по поводу света, єто для безопасности, чтобы ты просто напросто не забывал его включать при выезде из города, такой стандарт пошол, почти все машыны начали делать вот с такой вот системой освещения, то что на бамперах стоит, называется парк троник, просто оповищает о приближении препятствия
Класс👍👍👍
на форде органы управления сидушками топчик
вольва -даф !посмотрел!!скания рулит!!
Скания, даф, вольво, мерседес, ман, рено. Все хороши.
Здравствуйте Скажи пожалуйста сравняй Euro 5 Euro 6 который лучше во всём смысле Volvo Спасибо заранее
А я всегда любила Вольво
Любила, а теперь больше не любиш?))))
Дзякуй, вельмi цiкава Вас слухаць.
Привет у меня рено новая тоже написано что холодильник выключается я не достаю ключ из зажигания а закрываю другим ключем авто видит ключ и думает что ты в авто и не выключается холодильник
Тюнинг топливного бака.лайк.
Интересная Вольво. Сделано с одних сплавов, а вот покраска и т.д. уже детали. Эксплуатация покажет. Сейчас больше как раньше спор - мерс или бумер.. Сергей, в личку написал (должно было попасть), ответь пожалуйста.
У нас на руле все кнопки есть, а вот камеры заднего вида и навигатора нет! Про расположению коробки не могу сказать ничего плохого, рычаг убирается и становиться вровень с сидушкой, так он не мешает, да и под рукой всегда, не отвлекаясь можно перейти в manual когда едешь в горку! На Вольво ведь еще можно не снимая с ручника начать двигаться, просто легонько нажимаешь на газ и с ручника она сама снимается, не знаю как у тебя, и пробовал ли ты вообще... Но как говорят, на вкус и цвет...
Хороший обзор. Volvo по своему конечно шикарная. Подпись.
Где про даф показывать будешь?
Ты прав , тем более нельзя судить о марке по одной машине . Надо обкатать как минимум с десяток , что-бы сложилось впечатление ! А то как у немцев говорят "машина сделана в понедельник" так у русских тоже была подобная "сделано в конце месяца"(план гнали)! Я отдаю предпочтение SCANIA ))))
не знаю писали Вам или нет ! но в настройках в БК можно выключить свет нужно убрать галочку и не будет свет гореть ! полазьте по меню в настройках... это сделано под европейский рынок т.к там движение должно быть с ближним светом всегда !
privet a kak po nemeckij nazyvajitsa vodyteli u kotorych est svoj tegach? no rabotajut chrez firmu
Включай побольше музыки в кабине классно играет с басами.
А мне оба нравятся. Сергей, а вы будете еще снимать поездки по Германии? Очень Германию люблю.
А мне DAF нравится.
Даф это трудяга !!!!!!!!! Имею опыт!!!!!!!! Если брать только ДАФ !!!!
А вольво что для красоты?
Или скания
Даф сгниет а они только обкатку пройдут
Вольво в управлении намного лучше удобнее и приятнее.Тяговые характеристики намного лучше. А Даф это трактор,голландский МаЗ.Единственный плюс дафа это размер кабины.Коробка на даче что на механике что автомат хуже.Новый даф на механике евро-6,нет четкого включения передач,такое впечатление будто на автобусе Газ едешь. Ну а самая удобная и комфортная машина это Мерседес евро-6.На нем вообще усталости не чувствуется, едешь как на легковой машине и в плане эргономики очень в нем все продумано и удобно.
По видео панель вольво оочень убранная. т.е., как сказать.. чёткая линия чтоль. Хотя да.. управление светом не впечятляет. А для зеркал думаю само удобно в управление, это джойстик
ВОЛЬВО супер, что старушка, что новая
Новая калл
@@user-yx4vh7ot6b на Даф смотришь?
@@keqing4048 наверное да
Насчёт Комфорта DAF лучше но по плохим дорогам Volvo выносливый
Работал на Дафе на Скании на Магнуме сейчас на Вольво поменял бы на только Вольво. На счет селектора передач всё дела в привычке не мешает. Свет надо отдельно заказывать чтоб тебе его выключили я узнавал.
У меня на новой машине такая же фигня со светом,не выключается...
@@sergusner это нужно компьютер подключать на сервисе
У меня есть ДАФ 105 просто класс
Лучше та, где платят больше..
Согласен!
Дино завров вообще то платят в зависимости от груза и расстояния
@@callmenoswagg ты по игре наверно судишь ?
@@user-hd4gu3rg1z ну да
@@callmenoswagg если б все было б так просто))
Смотря для кого для работодателя или для водилы тут как посмотреть а вообще хороша машина та которая деньги зарабатывает и не ломается
Это не про даф
Вольво надёжный и мягче намного, а по кнопочкам нравится или нет, у каждого свое
По мне так Volvo это самосвал,утром выехал,щебень с карьера потягал,а вечером домой спать.А на дальняк ходить,лучше DAF машины нет.Кабина DAF для проживания просто супер.Как будто в однокомнатной квартире находишьса.
В Volve тоже не на много меньше!
Дальнобой с SergUsner, вольва не меньше и места полно, и полки, ящички но как не крути, стоя скидываешь рубаху-только боком, есть садишся и места нет, куда сахар положить, сахар положешь, стакан в руке, головой вертишь куда поставить ищешь, по середине балон с кипятком, если робот, то джост мешает, чуток назад, не дотянули почти в колено упирается. Вечно капая с потолка при плохом свете.
А мне зил 131 нравится но мечтаю о любой иномарке
привет СЕРЖ надо это видио на вольво отослать,вот отзыв реального дальнобоя
У Вольво фмх бачок Ад блю тоже с левой стороны стоит
Обе хороши, но я остановил свой выбор на DAF xf 410,имею 2 штуки 2013 года, зимой взял свежие 16 года, буквально несколько дней назад оформили ещё 2 новых, лизинг, с работой справляются отлично, на китай контейнера с доской и поганажом таскают. Водителям нравится.
Респект!
Доброго дня.Как спустя 5лет чувствуют себя дай евро6?
Приветствую Тезка!сам работал и работаю на разных грузовиках-бензовозах.но больше лежит душа к скании.удобная кабина,только плохо зимой автономка дует в ноги пассажиру а не водителю.раньше вольво не нравилась "лежащими"стойками лобового стекла.тонель не удобный.а сейчас все грузовики стали более унифицированными.отличаются только облицовками
sergey197724 Поддерживаю! По Вольво все что было до нового поколения это не машина вообще...Тесная кабина, расход топлива выше чем у того же Дафа или Скании, ремонт запчасти дорогие...Вопрос - зачем она нужна!!!??? Новая кабина конечно Мне нравиться, и от Меня плюс фирме Вольво в том что запустив новое поколение в серию не забыли про Россию - новых Вольво у Нас очень много,как говорится машина пошла...
По комфорту они похожи, главное качество и простота и цена ремонта
👍🏼👍🏼👍🏼
мммм..... Супер!
Если руки растут правильно, то все машины хороши. Вон Дагестанцы из камаза конфетку делают. У меня вольво фн 16. 6×2/4. Но могу сесть и за руль камаза и чувствовать себя комфортно. Кстати меня удивил маз с двигателем 7511, хорошо тянет.
МАЗ с двигателем 7511 сука сильный
11:00 это потому что компания Volvo заботиться об безопасности ночью иногда бывает полезно даже, да может кого-то это бесит, но с моей точки зрения это хорошо например есть водители которые не включяют свет и ездят так, или это такие Европейские стандарты для грузовиков)))))!
ништяк
Есть вольво и другие модели ответ на все срмнения изчерпан
Приветик братан да ты праф яа тоже лублю. Волва яа тожи ездил даф и волва
Серж тебе идет Рено )))
Не скажу за тягачи. Но вот например бэтэры дафы, отстой редкостный. У нас на заводе вывозят шлак, на отвал. Так вот заехала одна фирма на дафах, через пару месяцев их уже видно не было. 3 марки выдерживали работу по этим ебеням, это Вольво фм400. Фмх. Скамейки 400ки. И Маны. Потом евро6 этих же производителей так же не плохо работали. Всё. Все остальные типа мерсов, ивеко и всякая остальная поебень вечно стояли на обочинах, то балансиры, то рессора. То ещё какой хер. Кстати из всех бэтеров проблем с рессорами нет только на скамейки. Извините что не по теме, как бы разновидность авто иная, и задачи по сути иные, но всё равно. Разве не это говорит об надежности, и живучести той или иной марки производителя.
нормально
Nice
Я не думаю, что в грузовик будут лепить настоящую кожу) хотя черт знает... :)
Ну Вы сравниваете машины разных класснов, к то же евро шестая вольво это абсолютно новая машина а даф глубокий рестайлинг.
Свет включается из-за того что компании производителей обязали в этом.
Volvo тащит и валит отвечаю!
Ragen Channel В грузоперевозках важна не скорость, а мощность...
Не профессиональный обзор лучше чем сами знаете что🙂👍
Странное описание впечатлений от рабочей машины, + кайф от установки руля.
я пересел с вольво 2007г на даф 2013, по ощущениям как будто на маз пересел))) вольво рулит в плане всяких ништячков для водителя, что там говорить ведь в дафе элементарных подстаканников нет( то убожество,что в дверных карманах за подстаканники не считаю), также даф вам не подскажет напряжение в бортовой сети,но зачем то показывает давление наддува...Вольво рулит,имхо
Такое же чувство было, когда пересел с Вольво на даф. Даже поначалу пришлось прибора сливаться с задней парковкой, руль в дафе ватный.
А когда будет новая вольво?
Незнаю у меня в вольво звук отличный !
Привет. А я на МАНЕ езжу у меня мочевина слева, а бак справа 500 л. и запаска слева
DAF это как LEXUS мякгий и надежный.
@@ulan-ude7236 DAF лучше вашей херни
Сергей вполне хороший обзор,здесь и не надо профессионального обзора,просто ваше субъективное мнение.Спасибо за обзор, очень информативно.
Спасибо!
У меня был вы любые из них, а так оба хорошо.