Как ездить на DAF 106

2023 ж. 7 Қаз.
120 204 Рет қаралды

Поделитесь с друзьями ссылкой на мой канал - / karevtrucking
==========================================
Привет! Меня зовут Алексей, и на этом канале я делюсь информацией о том, как попасть в дальнобой без опыта. Вместе мы объездим пол-России, пол-Европы и пол чего-нибудь еще)) Воспользуйтесь плейлистами если захотите посмотреть подряд все ролики с полезной информацией либо все развлекательные видео с покатушками.
Немного о правилах: канал без мата и без личных оскорблений.
Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ставьте лайки/дизлайки, задавайте интересующие вас вопросы в комментариях и обязательно найдете ответ.
==========================================

Пікірлер
  • Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

    @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev2 ай бұрын
  • Спасибо Алексей за подробный ролик . Я иду туда где только Даф и Скания , и если мне попадет Даф. Я буду спокоен как с ним подружиться, потому что у нас есть ты и твои ролики . Тебе только удачки и добра.

    @user-ot8ro7iz2t@user-ot8ro7iz2t7 ай бұрын
    • 👍👍👍

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev7 ай бұрын
    • ​@@Ersport_2023 Можно и с женой , детьми, тёщей, тестём, с котами , собаками и конями под капотом.

      @Aleksander893@Aleksander89329 күн бұрын
    • А на Вольво не хочешь попробовать?

      @Aleksander893@Aleksander89329 күн бұрын
  • Единственный минус для меня в ней - это то, что из-под кнопки/рычажка открытия капота течет вода при сильном дожде в довольно конских количествах. И когда я забывал убрать ботинки со ступеньки при дожде, ждал меня неприятный сюрприз. В остальном машина отличная. + еще можно довольно легко подключить напрямую к аккумам инвертор, что лично меня весьма радует, т.к пользуюсь мощным ноутом и собираюсь купить мультиварку на 220в.

    @visheit209@visheit2097 ай бұрын
  • Приветствую, Алексей! Спасибо за ролик! Удачи тебе и успехов во всем!

    @Dmitriy_R287@Dmitriy_R2877 ай бұрын
  • Спасибо. Полезно не только для начинающих,но и для тех кто просто на DAF не работал. Удачи!

    @dmitriysuskin2091@dmitriysuskin20917 ай бұрын
  • Впервые за долгое время, было реально интересно смотреть ролик на Ютубе. Спасибо вам большое, за такой интересный ролик. На том заводе, на котором работаю в обслуге, много фур на разгрузку / погрузку приезжает (на складской комплекс) - постоянно слюни пускаю, так и хочется в салон хоть глазком заглянуть. раз вообще Кенворт приехал. тут не удержался, попросил водилу показать, что там и как. Но увы и ах (облом), он как раз уже уезжать собирался. Спасибо вам, за такой детальный разбор, всех нюансов и интерьера салона.

    @dmitriyk.8150@dmitriyk.81505 ай бұрын
  • Видео особенно будет полезно для начинающих дальнобойщиков.

    @RikBen@RikBen7 ай бұрын
  • Ну Алексей,ну просто слов нет,ни одного лишнего слова, всё чётенько да по полочкам,просто слушаешь и на душе тепло,такой формат под силу не многим,я бы сказал единицам а вы по ходу во главе 😊 мне понравился этот ролик,не зря я вчера подписался на ваш канал, меня интересовал ручной ввод после отпуска😅

    @user-fy8rn9iw9s@user-fy8rn9iw9s7 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, приятно смотреть и внятно и без лишних слов

    @urmatbaktybekov406@urmatbaktybekov4067 ай бұрын
  • спасибо! это лучший ролик для новичков чем обычные обзоры тягачей

    @denisgt85@denisgt856 ай бұрын
  • Спасибо за видео!

    @enoone6005@enoone60057 ай бұрын
  • Спасибо большое! Особенно для новичков и тех кто не любит читать мануалы.

    @nicolazelezzo1376@nicolazelezzo13764 ай бұрын
  • Доброго времени суток уважаемый автор. Сам утюжу Францию на 106 530. Расказал ты все толково и просто . Но вот по капоту все же внесу ремарку, если чаще его запшикивать смазкой, открывается и одним человеком. А так на сухую действительно не хочет.

    @Alex-eh3db@Alex-eh3db5 ай бұрын
  • Очень вовремя. Сегодня первый день на нём. Спасибо.

    @MSalexbenz@MSalexbenz7 ай бұрын
  • Спасибо за ролик! Лайк!

    @user-wx5sh7jp5r@user-wx5sh7jp5r7 ай бұрын
  • Алексей огромное спасибо за видео! Сейчас учусь, все что ты показал есть только на "картинках" на практическом вождении машины совсем другие. Всем широкой дороги!..

    @alexandershchevelev@alexandershchevelev6 ай бұрын
  • Спасибо за информацию.

    @user-hf1my4bl2o@user-hf1my4bl2o7 ай бұрын
  • Можно немножко приподнять кабину, сантиметров на 20-25 и тогда можно самому открыть капот при нажатии соответственного рычажка. У меня так было. А уровень масла лучше проверять по щупу, так как инфо на приборке бывает неточной

    @user-sm2bt3ni3o@user-sm2bt3ni3o7 ай бұрын
  • Спасибо было полезно и познавательно 😊😊😊🎉🎉🎉❤❤

    @user-fn7lg3yt1i@user-fn7lg3yt1i6 ай бұрын
  • Спасибо большое было очень интересно и полезно.

    @ilhomxoliqberdiyev200@ilhomxoliqberdiyev2005 ай бұрын
  • Супер, все подробно и понятно

    @sega3422@sega34227 ай бұрын
  • Здравствуйте Алексей, Спасибо за отличные познавательные роликина вашем канале. Давно начал смотреть, а теперь уже год как сам работаю тракдрайвером и всегда есть что подчерпнуть новое для себя. У меня было 4-ре DAFа и в каждом капот плохо открывался. Нашел 2 способа проще чем наклонять кабину: 1. Дернуть за ручку, потом в угол приоткрывшегося капота ближе к фаре воткнуть что-то гибкое(кусок резины, перчатку, картон и т.п.) и дернуть рычаг ещё раз. 2. Когда уже открыли капот, на нем есть 2е черные амартизационные резинки, их можно чуть выкрутить и капот будет открываться. Удачи и успехов👍

    @dvand9374@dvand93746 ай бұрын
  • Спасибо очень интересно

    @user-ym3pu5zj9h@user-ym3pu5zj9h6 ай бұрын
  • такой голос божественный. прям создан для озвучки ведуший и т.д.

    @tourerv86@tourerv864 ай бұрын
  • Леха, видео супер, помог понять, что за кнопки, ездил всегда на других машинах, даф был впервые, всех благ!!!!!!!!!!

    @user-kq7yi5mn2q@user-kq7yi5mn2q2 ай бұрын
  • Спасибо Алексей нет слов

    @user-tt4xf8um5i@user-tt4xf8um5i5 ай бұрын
  • Отличное видео.

    @user-wh3do5co1x@user-wh3do5co1x7 ай бұрын
  • Хорошее видео! Еще с ручки открытия капота, вода капает на обувь .

    @user-rb8td6gk5s@user-rb8td6gk5s7 ай бұрын
  • Алексей, добрый день, доброго Вам пути и всем

    @user-vi4fh1kt6x@user-vi4fh1kt6x7 ай бұрын
    • Спасибо

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev7 ай бұрын
  • Информативно и чётко . Всё по делу.

    @Forest45@Forest453 ай бұрын
  • TC же лучше отключать в глубоком снегу или грязи, где нужны обороты. Наверное, для тягачей это тоже актуально.

    @rudocop6701@rudocop67017 ай бұрын
  • Спасібо за інформацію дуже полезно і понятно просто респект 🎉🎉🎉🎉

    @user-nr2pt1kt3j@user-nr2pt1kt3j3 ай бұрын
  • Спасибо вам большое Алексей, очень полезное видео

    @user-ww5yj3oz9r@user-ww5yj3oz9r2 ай бұрын
    • Алексей не подскажите как лишнее масло слить с двигателя

      @user-ww5yj3oz9r@user-ww5yj3oz9r2 ай бұрын
  • Спасибо Алексей за хароши и палезни ролик, било очень интересно и важно. Раскажи пажалста па поводу тормозной системы как можно правильно использовать, тормоза на Даф при спуске чтоби сохранит калотки. Зарание спасибо. Я хочу узнать на спуске, можно ни нажать на тормоз или трогат ритардом, просто с помощи Круз кантрол бросит скорость.

    @user-ob6md5is5j@user-ob6md5is5j4 ай бұрын
  • Хороший обзор. Красавец) Все время катался на Мерседесах. Через пару дней сяду на Дафа. Спасибо с меня палец в верх.)))

    @user-xe2qf6hx7s@user-xe2qf6hx7s2 ай бұрын
  • Ручка капота открывается нормально.. просто со временем она изнашивается или что тогда да не открывается.. А ещё через эту ручку текет вода в ваши тапочки)))

    @vadzim_m@vadzim_m7 ай бұрын
  • Удачи и Успехов

    @user-tn1ex5xh9j@user-tn1ex5xh9j7 ай бұрын
    • Спасибо

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev7 ай бұрын
  • Отлично спасибо

    @dilshodbekibragimov@dilshodbekibragimov5 ай бұрын
  • Очень полезно,я и не знал,и не разобрался бы сам)))

    @user-qk4dv2qx2k@user-qk4dv2qx2k5 ай бұрын
  • Спасибо!

    @romanvyrostkov5620@romanvyrostkov56202 ай бұрын
  • Спасибо Алексей большое ребята молодцы классная видео супер за подробный ответ ролик .Я иду туда где можно купить Даф и Скания и если можно мне попадет Даф Я.Буду спокойно как с ним мощные двигатели внутреннего сгорания топлива в баке,❤❤

    @user-gb3lx8qi8p@user-gb3lx8qi8p5 ай бұрын
  • Привет топ , спасибо,, удачи , в какой фирме работаешь ?

    @user-wv3dv1mo7w@user-wv3dv1mo7w7 ай бұрын
  • Спасибо. Хотелось бы ещё инфу о пульте управления за сидушкой.

    @User2rhyme@User2rhyme2 ай бұрын
  • Класс!

    @dimooler@dimooler5 ай бұрын
  • Спасибо

    @dilshodbekibragimov@dilshodbekibragimov5 ай бұрын
  • Даф машина Голландии,эти ребята знают толк. Но с форсунками они в XG перестарались,слишком чувствительные к топливу

    @bdbsabbsnsnsnanan5641@bdbsabbsnsnsnanan56415 ай бұрын
  • там где кнопка с лампочкой(сигнализация бака), это слив воды из осушителя топливного фильтра

    @dbarmash@dbarmash7 ай бұрын
  • Просто нету слов

    @user-hx4me3oe2w@user-hx4me3oe2w6 ай бұрын
  • Наслаждаясь.

    @Aik76@Aik764 ай бұрын
  • С права индикатор показывает не слив топлива, а наличие воды в нем то есть в отстойнике фильтра грубой очистке, на предыдущей модели этот значек высвечивается на дисплее.

    @user-js8rs2wk5l@user-js8rs2wk5l6 ай бұрын
  • Алексей, а если поехать по туристической визе в Грецию, Испанию, Черногорию или даже в Венгрию. А оттуда добраться до Будапешта, найти компанию Ваберерс и попробовать сразу на месте устроиться туда. В чём прокол, какие сложности, что может не получиться.

    @user-px7xw4vq6r@user-px7xw4vq6r6 ай бұрын
  • Люблю большие машины.

    @user-qv5uk6mx4j@user-qv5uk6mx4j5 ай бұрын
  • Доброго дня. Время:8:25 8:36. Вы говорите,что это сигнализатор слива топлива? Разве это не кнопка подогрева топливного фильтра? Или другой подогрев топлива? Извините на ДАФ е не работал,но на вольво и скании были такие кнопки подогрева.

    @user-vw7gg3ix7w@user-vw7gg3ix7w5 ай бұрын
  • К минусам 106 надо добавить то, что неоткидывается рулевая колонка, очень быстро загрязняется левое боковое стекло, крышки бомболюков открываются вбок а не вверх, низко находится вторая кровать, нет фрионового стояночного кондиционера.

    @user-bj4bx1jh8q@user-bj4bx1jh8q4 ай бұрын
  • Пару моментов упустил первое:это то что свет за кабиной включается комбинацией кнопок а именно включение габаритов и непосредственно кнопка включения света за кабиной.Второе: что если нажать на рычаг ручного тормоза и потянуть его вниз растормаживается прицеп и третье самое ,я бы сказал, неприятное, что обувь на ступеньке со стороны водителя лучше не оставлять потому как через рычаг открывания капота туда накапает вода.

    @user-qi3fg1gz4z@user-qi3fg1gz4z5 ай бұрын
  • Может прослушал, а может и нет... Но если про органы управления, то полезно для самых молодых водителей проезжать мелкие города с опущенным ленивцем, чтобы не резать углы. А чтобы не бегать к прицепу или не вытаскивать пульт, который не вытащить при закрытой двери, на первом светофоре или перекрестке ручником при его опускании три раза ленивец опустится, проконтролировать на слух через приопущенное окно. Тоже самое можно сделать и педалью тормоза, но это на шасси D-Tec, на других не знаю.

    @vigorviv@vigorviv5 ай бұрын
  • Всё четко и по делу, добавлю несколько моментов: 1. 00:49 если на заведённой машине перевести переключатель в самое левое положение и подержать несколько секунд, то выключится ДХО. Иногда он бывает лишний. 2. 03:52 если зажать клавишу вниз, то приборная панель практически полностью потухнет: останется подсветка лишь на спидометре и тахометре. Ночью очень комфортно. 3. 05:19 если включить задний ход, то включится передача R1. Можно включить принудительно R2, если потянуть на себя правый переключатель под рулём. Бывает полезно если нужно проехать задним ходом большое расстояние, например когда срываешь паузу на стоянке и нужно кататься вперёд-назад. 4. Что-то ещё было, но я уже забыл)) 5. 21:45 ещё можно возить с собой в бомболюке пустую бутылку, закрытую пробкой. Вставляешь её под крышку капота, дергаешь ручку, и зачастую это помогает открыть капот в одиночку. 6. А, ещё ты ни слова не сказал про ручник. Если на затянутом ручнике немного утопить рычаг и опустить его вниз(удерживая), то можно растормозить прицеп, не снимая при этом с ручника тягач. Отпустить его- он вернётся в истодное состояние, когда заторможена вся сцепка

    @FierceWight@FierceWight4 ай бұрын
    • А подскажите у меня нет кнопки авто на климате. Или она нужна только для автономки?

      @mercedesoptimus7682@mercedesoptimus76822 ай бұрын
    • @@mercedesoptimus7682 Ты про DAF 106?

      @FierceWight@FierceWight2 ай бұрын
    • @@FierceWight Ага

      @mercedesoptimus7682@mercedesoptimus76822 ай бұрын
    • @@mercedesoptimus7682 на старых моделях (без климата) просто три крутелки и пара кнопок, комфортную температуру нужно "ловить". На новых моделях (с круизом) круиз по сути и выполняет функцию автоматического регулирования температуры. Выставил 23° например и готово. Работает как на ходу, так и в режиме автономного отопителя

      @FierceWight@FierceWight2 ай бұрын
  • Ну и еще что хотелось бы добавить что торможением двигателя наиболее эфективно пользоваться при режиме коробки мануал в режиме автомат неадекватно себя ведет ибо ей постоянно кажется что колеса заблокируются

    @user-qi3fg1gz4z@user-qi3fg1gz4z5 ай бұрын
  • про спальных мест показывай.

    @user-gh5dk3vr4i@user-gh5dk3vr4i7 ай бұрын
  • Скажите лучше есть ли на дафе свечи накаливания, если есть как они срабатывают, непонятно

    @user-cw2pw3lv9h@user-cw2pw3lv9h5 ай бұрын
  • После щелчка я вставляю бутылку под капот и повторно тяну рычаг он открывается не удобно но эфективно

    @user-en3xz9cd3k@user-en3xz9cd3k5 ай бұрын
  • Приветствую вас, есть такой же ролик про сканью?

    @user-lg3bl1th737@user-lg3bl1th7372 ай бұрын
  • Лёха, если ошибки отсутствуют -то это не ДАФ. Тыдыдым 😂

    @user-ty8sy8pt4s@user-ty8sy8pt4s6 ай бұрын
    • Странно, на руле ж надпись)

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev6 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста возле кнопки отключения антипроюуксовки (ТС) справа заглушка с иконкой телефона. Что это такое?

    @user-qr1mh3ji1b@user-qr1mh3ji1b5 ай бұрын
  • Привет Лёша! Какой авто тебе больше по душе из тех трёх, которые у тебя на канале???

    @abramsidorov@abramsidorov7 ай бұрын
    • ДАФ и Мерс неплохие

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev7 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста. Коробка автомат, на ходу нельзя переключить на механику. Даф 106 2020 года. Чтобы перейти в режим механика, нужно остановиться, включить нейтралку, потом драйв и нажать кнопку 2 раза на рычаге под рулем, тогда только включается механика. Почему так?😢Очень неудобно! Механик говорит, что так и должно быть.

    @user-bv3sw7wo8x@user-bv3sw7wo8x5 ай бұрын
  • ❤❤❤❤❤

    @AlisherZayniyev@AlisherZayniyev4 ай бұрын
  • Алексей, а подскажи пожалуйста как обстоят дела в Испании, Ирландии. Они же не ратифицировали Венскую конвенцию о дорожном движении, следовательно там не котируются российские в/у, а следовательно понадобится международное. Так ли это ?

    @user-px7xw4vq6r@user-px7xw4vq6r6 ай бұрын
    • Все котируется в Испании

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev6 ай бұрын
  • На якій фірмі працює автор ? просто інтересно, і чи беруть там без досвіду роботи. напишіть будьласка хто знає

    @basstest2267@basstest22676 ай бұрын
  • Алексей подскажите пожалуйста как слить лишнее масло с двигателя ДАФ106

    @user-ww5yj3oz9r@user-ww5yj3oz9r2 ай бұрын
  • ABS это не система экстренного торможения

    @bdbsabbsnsnsnanan5641@bdbsabbsnsnsnanan56415 ай бұрын
  • А что по блютузу на дафе? Где искать

    @user-ru1km4lg1y@user-ru1km4lg1y5 ай бұрын
  • Алексей, здравствуйте, вопрос не по теме. Скажите, пожалуйста, у меня инвалидность третьей группы (была сделана операция на пояснице с установкой металлоконструкции), возьмут ли меня работать водителем дальнобойщиком, пройду ли я медкомиссию, чувствую себя прекрасно?

    @aleksandrverbovoj3175@aleksandrverbovoj31756 ай бұрын
    • Взять то могут, но имейте в виду, что в этой профессии серьезные физические нагрузки. Либо придется выбирать такую работу где нагрузок нет, но сплошная ночная езда - аэропорты, контейнеры и тп

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev6 ай бұрын
  • Подскажите друзья , а в дафе можно посмотреть на компе сколько осталость топлива и на какой пробег?

    @Aleksander893@Aleksander89329 күн бұрын
  • Асистенты нужны в Европе, где тебя не подрежут на трассе, а у нас либо груз в щит прилетит, либо в отбойник улетишь зимой, когда машина экстренно оттормозит и абс не поможет.Всегда отключаю асистенты, в гололед еко рол тоже желательно выключить

    @user-yd8jx4nl8p@user-yd8jx4nl8p4 ай бұрын
  • Алексей, хотелось бы узнать, как ты попал в Англию?

    @Sergio_Ivantsov@Sergio_Ivantsov7 ай бұрын
    • Ну-с, сделал визу и устроился на соответствующую фирму

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev7 ай бұрын
    • ​@@Aleksei_KarevА почему руль не справа?

      @user-ie2rv3ov3s@user-ie2rv3ov3s7 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, можно ли стоять на ручнике с включенной передачей????

    @Andrey88888@Andrey88888Ай бұрын
    • Если недолго, то можно. В пробке например. Хотя лучше включать нейтралку, если видно, что остановились вы надолго

      @Aleksei_Karev@Aleksei_KarevАй бұрын
  • Если на ходу хочешь перейти на ручное управление автомат нуж но ставить в нетраль,?

    @BMW-kp5ju@BMW-kp5ju2 ай бұрын
    • Нет

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍🤣😁

    @vyz88@vyz887 ай бұрын
  • Подскажите USB магнитола флешку болше 1 гигабайт не читает?

    @viktorvanyukhin9543@viktorvanyukhin95436 ай бұрын
    • Читает

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev6 ай бұрын
    • Спасибо!!!

      @viktorvanyukhin9543@viktorvanyukhin95436 ай бұрын
  • Вы не сказали когда машина закроется если ключ останется внутри машина не закроется

    @ravshantojiboyev-rz2uv@ravshantojiboyev-rz2uv5 ай бұрын
  • Чтобы ехать в Германию все должны знать про фуру

    @ravshantojiboyev-rz2uv@ravshantojiboyev-rz2uv5 ай бұрын
  • Коробка автоматическая? На ДАФ стали автомат ставить? Афигеть!

    @bob.74.488@bob.74.4885 ай бұрын
    • Уже давно) это машина 2018 года выпуска

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev5 ай бұрын
    • Вашпе то на ДАФ ставят робот а не автомат!!!

      @bob.74.488@bob.74.4885 ай бұрын
  • А система ТС, я так понял, это та же самая шляпа, что и ASR... И если машина начала гальмовать в подъём, эта шляпа начнёт душить мотор, сбавлять обороты, и, соответственно, ты повиснешь... Кто её придумал вообще, от пробуксовки лучше всего блок диффера межколëсного- и будет счастье. А эта хрень в трудных условиях всегда, я считаю, должна быть выключена, а не только на каких-то стендах или ещё что. Бесполезная система, один вред

    @user-zx4ie2fq1c@user-zx4ie2fq1c5 ай бұрын
  • Сам попросил старый ДАФ или такой дали?

    @Sashafly35@Sashafly356 ай бұрын
    • Дали

      @Aleksei_Karev@Aleksei_Karev6 ай бұрын
  • Очень сложно

    @user-tu9xc8nd9t@user-tu9xc8nd9t4 ай бұрын
  • Все сделано для людей. Зато у нас стабильность, не то, что в загнивающей Европе.

    @sergeys.4891@sergeys.48915 ай бұрын
  • На дафе 106 первого поколения просто дергаеш до щелчка и капот просто открываешь, а если так на втором поколении, это уже дибилизм... Со стороны дафа

    @user-mz9gp7ll6k@user-mz9gp7ll6k2 ай бұрын
  • Когда вся эта электронщина начнёт накрываться, вот тогда будет весело, особенно вырубают камеры заднего вида вместо нормальных зеркал на современных мать их машинах

    @daniltanygin-dw7gl@daniltanygin-dw7gl4 ай бұрын
  • Забыл показать как ездить xD.......

    @lankin7519@lankin75194 ай бұрын
  • А рычага коробки передач вообще нету?

    @asufati3209@asufati32096 ай бұрын
  • У меня такая же ручка, это какой то знак

    @rasputin5969@rasputin59697 ай бұрын
KZhead