5 САМЫХ РЕДКИХ ТРАКТОРОВ СССР.

2024 ж. 15 Мам.
1 108 876 Рет қаралды

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про пять малоизвестных и редких советских тракторов .
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:31 Одногусеничный трактор
02:21 МТЗ-142
04:43 Т-210
08:56 ЭТ-5
11:17 ХТЗ Т-125
13:40 Вопрос для зрителей.
Благодарю за внимание!
#мтз
#хтз
#кировец
#мтз80
#трактор
#к700
#автоистория
#тракторыссср

Пікірлер
  • Да и на счет уплотнения почвы. По рассказам старых механизаторов до появления колесных пахотных тракторов на дт-75 пахали на 4,а то и пятой передачах, а при появлении на полях Т-150 и К-700 на тех же ДТшках пахать стали на 2-3 передачах. И ещë раньше даже на ХТЗ, который был еще после войны такой с широкими гусиницами , такон таскал два прицепных 4-х корпусных плуга, а в настоящее время Кировец, который раза в три тяжелее и раз в пять мощнее таскает так же 8-ми корпусный плуг. В мое детство мне ни разу не видел что бы по полю ехал Газончик или Зилок с прицепом он бы просто увяз бы в пашне, а сейчас КамАЗе с прицепом, груженый едет по полю как по асфальту. Вот такие мои наблюдения.

    @user-pu2zy8tt8p@user-pu2zy8tt8p11 ай бұрын
    • Колись вносили багато гною,який дає пухкість землі ,а міндобрива навпаки роблять твердішу землю

      @user-nt9pz6ru5n@user-nt9pz6ru5n11 ай бұрын
    • *режим душнилы включён* Правильно не КАМаз, а КамАЗ ( Кам- сокращение места происхождения) АЗ ( Автомобильный Завод) *Режим душнилы выключен*

      @YASHER_TRATRA@YASHER_TRATRA11 ай бұрын
    • А выбор есть? Сейчас только и остаётся что использовать мощную технику

      @user-xx7zx5cu5s@user-xx7zx5cu5s8 ай бұрын
    • Вы имеете ввиду, что специально занижали возможности техники? Вернее не реализовали её?

      @user-fz5zc7hx1u@user-fz5zc7hx1u3 ай бұрын
    • ну так гусеничная техника намного более тяговитая, нежели колесная, но колесные трактора более универсальные, а сейчас проблема эта проблема решается установкой спарок, и таскают сейчас глубокорыхлители метров по 6 шириной

      @user-pt9km1xx4o@user-pt9km1xx4oАй бұрын
  • Спасибо за видеоролик, хвала советским конструкторам и инженерам, спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо.

    @nicnic1434@nicnic14343 ай бұрын
  • Вот где были рекорды и достижения не то что сейчас Слава СССР Я Горжусь что Родился в СССР

    @user-ls1tu1os3b@user-ls1tu1os3b7 ай бұрын
  • Гусеница на одногусеничном тракторе который имел рабочее название "КОГТ" не резиновая, а от трактора Т-100М, очень даже стальная. Я по грунтозацепам на этот трактор диплом писал 40 лет назад, это было в Калининском сельскохозяйственном институте. Тяга у этого макета - это не серийный трактор, а действующий макет - для своего веса очень хорошая, потому что коэффициент сцепления с грунтом больше единицы на игольчатых грунтозацепах, но чтобы развернуться, ему надо подняться на колесах (передние колеса управляемые). Очень неповоротливый. Но ведь это лишь опытный макет, а не рабочий трактор

    @user-hh8to9yw2i@user-hh8to9yw2i11 ай бұрын
    • В видео про резиновую не слова.

      @VRV0912@VRV091211 ай бұрын
    • Спасибо. Но нагрузка на одну гусеницу больше.

      @user-Savva_men@user-Savva_men11 ай бұрын
    • @@VRV0912 1:33

      @kirillpola9872@kirillpola987211 ай бұрын
    • Я на нем работал, а ты писал....все чо ты пишиш ты ни знаиш ни чо за трактары вапще ни базарь я афса убрал и пшиницы и ичминя на нем то чо ты злеба столька ни ел и должин таким как я чо на трактах в палях двигали хлеба

      @user-hi6fk8zo2p@user-hi6fk8zo2p11 ай бұрын
    • @@kirillpola9872 приношу свои извинения. Да, прослушал.

      @VRV0912@VRV091211 ай бұрын
  • Да было время ребята 👍👍✊️

    @user-vk1ef2js5r@user-vk1ef2js5r11 ай бұрын
  • Противоречите себе, сначала т210 с электрической трансмиссией, а потом карданы, КПП и показываете обычный слабенький генератор. Это было два разных т210: с электрической и механической трансмиссией.

    @user-wh7gh5il6h@user-wh7gh5il6h11 ай бұрын
  • СССР сила

    @user-vn8bk6zw5r@user-vn8bk6zw5r11 ай бұрын
  • Спасибо за видео и нотку ностальгии 😢

    @_User_18UA_@_User_18UA_11 ай бұрын
  • Классный обзор. Респект.

    @user-pu2zy8tt8p@user-pu2zy8tt8p11 ай бұрын
  • Дякую. За. Тещо. Знімаєш. Круті. Відіо. Про. Техніку😮

    @user-yr2wc5eo8w@user-yr2wc5eo8w4 ай бұрын
  • Да сколько мы потеряли а сейчас не можем произвести гвозди грустно товарищи 😢

    @user-um3mz7dx9g@user-um3mz7dx9g11 ай бұрын
    • Ничего ни надо,лишь бы Путин был!

      @user-ir1cd8nv2e@user-ir1cd8nv2e11 ай бұрын
    • Да что там, сейчас на войне сами снаряды делают...

      @verygood7281@verygood728111 ай бұрын
    • Можете, захотите и производите

      @NKVDLeningrad@NKVDLeningrad11 ай бұрын
    • @@user-ir1cd8nv2e А что же вы покупали иномарки вместо своих тракторов .

      @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v11 ай бұрын
    • @@user-le1pj6ct9g Старую списанную ДТшку .МТЗ-80 потом восстанавливали и работали .Сейчас К-701 после капиталки новый МТЗ

      @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v11 ай бұрын
  • По рассказам старшего поколения, почва начала уплотняться после того, как начали массово применять знергонасыщенные колесные трактора вместо гусеничных.

    @user-pu2zy8tt8p@user-pu2zy8tt8p11 ай бұрын
    • Ну про капиталистическую аграрную структуру молчу, но посмотри ролики про ГДР, где ИФА б 50 таскает по полям из под комбаина по два прицепа...🤔🤔🤔

      @yurijneudachin8198@yurijneudachin819810 ай бұрын
    • Даже не то, что уплотнялась, а то, что тяжелые колесники разрушали микробиологический состав почвы. Даже документальный фильм Свердловской киностудии про эту тему есть.

      @-centric7388@-centric738810 ай бұрын
    • @@-centric7388 большими колесами давили микробов и бактерий?

      @serjmihalchuck8689@serjmihalchuck86893 ай бұрын
  • Т 210👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

    @user-sj4ig3no6p@user-sj4ig3no6p11 ай бұрын
  • Очень интересная тема! Спасибо!

    @user-im6zi6fu4f@user-im6zi6fu4f10 ай бұрын
  • Т-210. 1.Силовая установка - дизель 300 л. с. 2.Трансмиссия полностью электрическая. 3.Генератор 1.5 кВт 4.Коробка передач, валы от ГАЗа, гидравлика... Сумбур какой-то. Понятно, что генератор для работы бортового электрооборудования, но последовательность рассказа такая, что про генератор рассказано вставкой между описанием трансмиссии, которая в итоге оказалась механической. Так были эти тракторы с электротрансмиссией? Какой мощ-и был генератор и мотор-колёса на нём? Интересна инф-я про технику, спасибо за обзор!

    @user-xc7gv4kh9t@user-xc7gv4kh9t11 ай бұрын
    • 1.5 кВт всего?? Ерундистика какая-то, кажись.

      @user-gz4bp5jc9h@user-gz4bp5jc9h22 күн бұрын
  • Крутой ролик👍

    @dmitriy_auto@dmitriy_auto11 ай бұрын
  • Технологии древней более развитой цивилизации 😄

    @anatolyfilatov6450@anatolyfilatov645011 ай бұрын
    • Гибриды ездили по полям без затей.

      @user-wu9cf2hx3v@user-wu9cf2hx3v10 ай бұрын
  • Все трактора, кроме с электродвигателем и кабелем 800 метров, очень хороши. А вот с электрокабелем не мог прижиться в деревне. Не поедешь вытащить застрявшего, сена не притянешь, и в магазин не сгоняешь.

    @user-yb6vb8sc1s@user-yb6vb8sc1s11 ай бұрын
    • И соляру ноль продать😂

      @Vsegdamolchus.@Vsegdamolchus.10 ай бұрын
  • Спасибо большое, очень интересно

    @user-li7hj5vy3w@user-li7hj5vy3w11 ай бұрын
  • ЛТ- 157 для вывозки леса с делянки

    @user-tr6cs4jj6l@user-tr6cs4jj6l11 ай бұрын
    • Работал на таком тралевщике, только куски резины отлетали от протектора, боялся пней, 14куб долготьем из площадки до ниж.склада зимой с ветерком, но за это наказывали, норма была 3 Куба

      @user-xv4en7vi7v@user-xv4en7vi7v10 ай бұрын
  • Т 150 имеет гусеничный движетель , а 125 это предок т 150к

    @user-oe9rj9cg5u@user-oe9rj9cg5u11 ай бұрын
  • На последних кадрах трактор колесный лесопромышленный ТКЛ-1 "онежец". Видео, скорее всего, с испытаний базовой модели. Сейчас эти тракторы выпускаются (или выпускались до недавнего времени) под названием "онежец-843" ТЛК-4-01. Первые ТЛК-4-01 сошли с конвейера в августе 1999.

    @JAGR2108@JAGR210811 ай бұрын
    • Верно👍

      @Avto_Istoria@Avto_Istoria11 ай бұрын
    • @@Avto_Istoria У тебя есть какая-нибудь информация по истории создания данного трактора? В Интернете информации очень мало.

      @JAGR2108@JAGR210811 ай бұрын
  • В то время, как в Европе, к тракторам цепляли дополнительные колёса по бокам, чтобы уменьшить давление на грунт, советские инженеры придумали одну гусеницу...

    @user-zp4fw6vd6y@user-zp4fw6vd6y11 ай бұрын
    • Но гусиница все ровно давила куда меньше

      @user-fl5gk9mj2f@user-fl5gk9mj2f11 ай бұрын
    • @@user-fl5gk9mj2f ну и где гусеница? а гусница там где и ссссра🤣🤣🤣

      @aleksandrbuzov@aleksandrbuzov11 ай бұрын
    • ​@@aleksandrbuzov не скули бузова

      @ggringo915@ggringo91511 ай бұрын
    • @@ggringo915 ну ты и лишнехромосомный

      @aleksandrbuzov@aleksandrbuzov11 ай бұрын
    • @@aleksandrbuzov так тебе мамаша по утрам говорит !!!!

      @ggringo915@ggringo91511 ай бұрын
  • Спасибо за информацию о тракторах А какой трактор последний не знаю...

    @user-ih9js6dj4f@user-ih9js6dj4f9 ай бұрын
  • Доброго дня, мене дуже зацікавив ваш канал! Написав вам на пошту!

    @jaumi6684@jaumi668411 ай бұрын
  • Не знаю на каких почвах происходит её уплотнение, но на суглинке к 701 пропахали озимая богарная пшеница дала 45 центнеров после люцерны. Все дело в осадках сортах подкромке.

    @wasswass9491@wasswass949111 ай бұрын
  • МТЗ 82 до сих пор работают

    @EwgenyDM.80_11@EwgenyDM.80_1111 ай бұрын
    • Да 82-е пашут как надо,только 52-е превосходят их в блокировки заднего моста и смазочных втулках вом., Головка не очень у этого трактора по запуску в зимний период,и другое сцепление тоже.

      @user-ru8iw6vq6e@user-ru8iw6vq6e11 ай бұрын
    • @@user-ru8iw6vq6e ну ничего, ещё лет эдак 50 и МТЗ 82( скворечник) поднимется на вершину Олимпа, просто я работал на этом чуде не так давно, от первого прототипа ничего не изменилось, ощущение будто сам плуг тянешь.

      @EwgenyDM.80_11@EwgenyDM.80_1111 ай бұрын
  • Olá, bom 🌅 dia amigo abençoado 🙏👍👍🙏

    @tracaointegrada5245@tracaointegrada524511 ай бұрын
  • Как я помню говорили трактор использовали 8 лет и списывали на утиль. Пригоняли новые опять. Работникам было интересно работать и не искать новые места работать.

    @user-ok6ud5oj2p@user-ok6ud5oj2pАй бұрын
  • Советские галоши как сказал видный деятель. Что то российских галошь не видать один китай. Ну если китай поднимет качество как на уровень знак качества СССР можно жить. Сегодня кормил кошечку возле вторсырья и о чудо нашел миксер со знаком качества,принес включил он работает.провалялся Бог знает сколько под открытым небом. Тяжелый как утюг и в тыльной части есть отверстие с отбором оборотов для еще какой то насадки. Какие добрые чувства о создателях и творцах в СССР

    @slavutich13@slavutich1311 ай бұрын
    • Хватит ностальгии по СССР.. Моя мама не имела возможности купить миксер ...😢😢😢

      @yurijneudachin8198@yurijneudachin819810 ай бұрын
    • Не всё было хорошего качества при Союзе. К тому же, раздолбайство было нормой для многих людей.

      @Vsegdamolchus.@Vsegdamolchus.10 ай бұрын
    • ​@@yurijneudachin8198, твоя мама бухала?

      @zorozoro7090@zorozoro70909 ай бұрын
    • ​@@Vsegdamolchus., а теперь представь, насколько была мощная держава, если в ней было , как ты пишешь, полно раздолбаев, и ее боялся весь мир. А ещё ее раздербанили в 90х и до сих пор продолжают воровать оккупанты.

      @zorozoro7090@zorozoro70909 ай бұрын
  • Этот одногусеничный трактор стоял у нас в гараже института тогда КСХИ. В семидесятых в п.Сахарово. и назывался ласково кузнечик.

    @stasgreen2842@stasgreen284210 ай бұрын
  • И еще нпишу свое наблюдение на счет уплотнения почвы. В нашей черноземной когда начали появляться Т-150 в комплекте с ним шел шести корпусный плуг и вот уже через год шестой коппус снимали, так как трактор не стал с ним справляться и он начал работать с пятикорпусным плугом, а Кировцы поначалу шли с девятикорпусным плугом, в последствии так же один корпус удаляли и оставляли восемь корпусов. Есть старый фильм "Трактористы", так этом фильме есть момент, где трактор кажется Т-54 таскал два плуга прицепных четырех корпусных.

    @user-pu2zy8tt8p@user-pu2zy8tt8p11 ай бұрын
  • Это же сколько галош делали при СССР. Что предатели и ворюги до сих пор тянут остатки галош. СССР жил, живёт, и будет жить.

    @user-mq3pm2gz2z@user-mq3pm2gz2z9 ай бұрын
  • Снимите видео,где сейчас находится экспериментальный одногусеничный трактор

    @user-ft2il9cd2o@user-ft2il9cd2o28 күн бұрын
  • 👍

    @user-bp7rc1xk3l@user-bp7rc1xk3l11 ай бұрын
  • Вот кто разрабатывал технологии. Камуто было выгодно развалить СССР.

    @Alex...111@Alex...11111 ай бұрын
  • Автор, за ролик - 👍🤝, но с падежами надо работать. Работать и работать. Работать и работать.

    @user-fx2zf9oi1v@user-fx2zf9oi1v2 ай бұрын
  • Бестрелевочной вывозки леса нет. Есть бесчокерная трелёвка. Для неё есть специальные трактора скиддеры.

    @user-jq7ye4sd4d@user-jq7ye4sd4d11 ай бұрын
    • С гидро захватами вместо тросовой обвязки...🤔🤔🤔

      @yurijneudachin8198@yurijneudachin819810 ай бұрын
  • 👍💯

    @bddbbdhdhd351@bddbbdhdhd35111 ай бұрын
  • Хоть ты укакайся, уплотняй не уплотняй, когда 9 корпусов на жопе висит и на 30см надо землю скинуть это нужно тянуть. Чтоб тянуть надо зацепиться колесами, чтоб зацепиться надо массу. Так что хрень все это. Лучше дэтухи никто и никогда не пахал и пахать не будет. Особенно если это дт175

    @_gujon@_gujon11 ай бұрын
    • Челенджер 865?

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN11 ай бұрын
    • Т-4А Алтаец.

      @Vik.78@Vik.7811 ай бұрын
    • @@Vik.78 в наших степях этого трактора никогда не было. Почему то.

      @_gujon@_gujon11 ай бұрын
    • В конце 80-х на ДТ в СССР уже мало пахали. К-700, К-701 и Т-4А - этими пахали.

      @user-yt3ju9do1o@user-yt3ju9do1o11 ай бұрын
    • @@user-yt3ju9do1o у нас до 2010 пахали дт 75 и дт 175. Их было много , 2 кировца на 20тыс гектар это мало, а алтайцев у нас никогда не было. Теперь там рулит "бизон", со своими резиновыми гусеницами, лужу увидел и сидит в ней , да и не пашут они совсем, то в стерню прошлогоднюю кукурузу посеят, то подсолнух, а так в основном только дискование джонами с дирами

      @_gujon@_gujon11 ай бұрын
  • Где трактора ХТЗ, НАТИ первый тракторы СССР которые колёса были металлические шпоры

    @asilaulaqul826@asilaulaqul82611 ай бұрын
  • В середине 80х смотрел документальный фильм про проблему о уплотнение почвы тракторами к 700. Назывался помоему Железные колосья. Кому интересно, можно найти.

    @user-yp5ph9mf5n@user-yp5ph9mf5n11 ай бұрын
    • да надо было трактора на воздушной подушке делать вообще не какого давления на грунт только выветривание.

      @alexpanin4495@alexpanin449511 ай бұрын
    • Тема не раз подымалась в программе "Сельский час", подтверждаю. Не смотря на то, что в то время (начало 80-х) еще только в школу пошел и проблемы села мне были "до лампочки" - помню, даже до меня дошло, хотя "Сельский час" - это для меня тогда программа-тоска между "Клубом кинопутешествий" и "В мире животных" или "По секрету всему свету"...

      @user-fx2zf9oi1v@user-fx2zf9oi1v2 ай бұрын
  • Вконец трактор скорее Лтз Липецкий

    @genaskoutkov8842@genaskoutkov884211 ай бұрын
  • Молодец, хорошая подборка, спасибо

    @user-bk9dx8us4l@user-bk9dx8us4l10 ай бұрын
  • С Любовью из Японии

    @Kristina_Belova@Kristina_Belova11 ай бұрын
  • Если на этом трилёвщике стоял генератор полтора киловата то этой мощности не хватило бы на то что бы эта махина даже дёрнулась. На такой генератор достаточно двигателя от мопеда а не от танка

    @gangsta-free-lancer@gangsta-free-lancer11 ай бұрын
  • В СССР хоть что-то делали своё а не покупали у вероятно го противника

    @user-qx5oi1db6s@user-qx5oi1db6s11 ай бұрын
    • А чем прославился ,?нытьем?

      @hgdhhjc4007@hgdhhjc400711 ай бұрын
    • ​@@hgdhhjc4007 Ну если из тебя вырастили нытика , то не надо всех под себя равнять 😢😢😂😂

      @user-tq1ov8wn5f@user-tq1ov8wn5f11 ай бұрын
    • Да! А один господин говорит что в СССР ничего кроме гадош не делали. 🤷‍♂️🤦‍♂️🤬🤬🤬

      @user-hb1nb4by6s@user-hb1nb4by6s11 ай бұрын
    • ​@@user-hb1nb4by6s а другой господин не нажил ума, чтобы про галоши дослушать до конца.

      @alexey4580@alexey458011 ай бұрын
    • Говори расположение мостов и военных частей, русский.

      @art1434@art143411 ай бұрын
  • Где сейчас стоит экспериментальный одногусеничный трактор?

    @user-ft2il9cd2o@user-ft2il9cd2oАй бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @user-jt5gh7yg7g@user-jt5gh7yg7g11 ай бұрын
  • В стране Советов было много передовых разработок, и порой лучше забугорных. Жаль, что многое утеряно.

    @user-ir7zf1kt5o@user-ir7zf1kt5o3 ай бұрын
  • "Урожайность сельскохозяйственной продукции" - дети - они и в Африке - дети.

    @user-ge7gy6xp6g@user-ge7gy6xp6g11 ай бұрын
  • ВОТ ОН ЭТ-5 ПРООБРАЗ РОБОТОВ С ПЛАНЕТЫ ШЕЛЕЗЯКА ИЗ МУЛЬТФИЛЬМА ТАЙНА ТРЕТЬЕЙ ПЛАНЕТЫ

    @user-ok1ck6gf1o@user-ok1ck6gf1o8 ай бұрын
  • Браво!

    @fiodorzabun5225@fiodorzabun52258 ай бұрын
  • Велика страна советов

    @goldenboy6210@goldenboy621010 ай бұрын
  • Последний трактор это скидор без чекировочной трелёвки с монопулятором

    @user-sy4tj3gm9c@user-sy4tj3gm9c10 ай бұрын
  • Реверсивные трактора и сейчас выпускают под маркой МТЗ 1221,В2

    @Seriy_03_03@Seriy_03_0311 ай бұрын
  • 11:10 тэслопанк

    @Cynical_Mouse@Cynical_Mouse10 ай бұрын
  • Это ЛТЗ наверное

    @user-ms6xr3tq3p@user-ms6xr3tq3p11 ай бұрын
  • 1221 в серию пошёл как самостоятельный трактор, а не последователь, изначально потребителям не понравился, а потом уже стал очень желанным после доработок

    @user-nn8jv9lm4h@user-nn8jv9lm4h11 ай бұрын
    • Именно последователь. И до сих пор их никто не берет.

      @user-wd2qf8wk3v@user-wd2qf8wk3v11 ай бұрын
    • Если бы моторы нормально научились делать, то вполне неплохо. Особенно коленвалы. Ну и кпп, да и мост особенно передний портальный, и чтобы не трясся весь как собака сутулая и ..... 🤦‍♂️ млять.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN11 ай бұрын
  • Спасибо большое за видео. Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.

    @user-zp9rl9se6u@user-zp9rl9se6u10 ай бұрын
  • Почему при рассказе про Т-210 начали про электротрансмиссию, а потом плавно перешли к механической трансмиссии? Какая была на самом деле?

    @StrangerNN@StrangerNN5 ай бұрын
  • Столько лет изобретали велосипед, сколько людских денег и времени впустую. А западные трактора все равно лучше и комфортнее с навигацией. Это потому что в корумпированном, тоталитарном, государстве одной партии новые идеи бюрократами тормозились из за боязни что скажут сверху. А западные страны любую новую идею выхватывали из рук. Талантливым людям- хорошо платили, давали условия, переманивали к себе. А у нас засядет заслуженный "старый хрыч" и рулит одной гусеницей деньги на ветер,а для молодёжи ходу нет, только на словах, языком. Сколько талантливых выехало, почему?

    @user-xt3ns8sf5e@user-xt3ns8sf5e11 ай бұрын
    • Вы сами ответили на свой вопрос.Выехало и ещё выедут! А что по поводу «Старых хрычей» то их масса,особенно в бюджетных организациях.Сидит старая плесень!

      @user-bf3ey4zx7x@user-bf3ey4zx7x11 ай бұрын
  • Да👀 кто аткуда 👋

    @er.8695@er.869511 ай бұрын
    • Не аткуда урод ты , ОТКУДА😅

      @user-fx4tu9qq9j@user-fx4tu9qq9j11 ай бұрын
  • К-700 Кировец у нас в Омске не редкость.

    @user-fnaf_the_vorld@user-fnaf_the_vorld11 ай бұрын
  • А почему про ТЭТ-1000 лишь вскользь упомянул?

    @Waas_Montenegro.@Waas_Montenegro.11 ай бұрын
    • Про него есть видео на канале: kzhead.info/sun/lLaNk76fi6xueJE/bejne.html

      @Avto_Istoria@Avto_Istoria11 ай бұрын
    • Патамушта это ТЕРМИНАТОР, а он из будущего его ещё не изобрели😂.

      @user-dk3gt9ck7x@user-dk3gt9ck7x11 ай бұрын
  • В то время когда в европе и америке делали безопасные трактора ссср делали к-700

    @Jadlik-dp3ce@Jadlik-dp3ce11 ай бұрын
    • @@user-qk3fn4uz9y а это к чему?

      @Jadlik-dp3ce@Jadlik-dp3ce11 ай бұрын
    • @@Jadlik-dp3ce К тому, что ты тупая малолетка. Кировец К-700 - это самый натуральный сельскохозяйственный трактор.А его ближайшие сородичи Wagner WA-14 и John Deere 8010 оказались никчемными, ни кому ненужными машинами.

      @user-hf7nr8qj2w@user-hf7nr8qj2w11 ай бұрын
    • @@Jadlik-dp3ce а ты к чему УЕПАН ТУПОГОЛОВЫЙ

      @Divannyi.Boez.@Divannyi.Boez.11 ай бұрын
    • Чтоб не быть пустобрёхом вы уж будет так любезны подкрепить свой комментарий какими либо фактами

      @1Youtub@1Youtub11 ай бұрын
    • @@1Youtub обзорности мало + при перевороте у кабины нет шансов а у водителя уже как повезет

      @Jadlik-dp3ce@Jadlik-dp3ce11 ай бұрын
  • А можно было озвучку человеческую сделать, а не воткнуть очередного робота? Информация важная, а воспринимается очень невнятно из-за механической интонации нейросетки.

    @user-ec3vy4jv5z@user-ec3vy4jv5z10 ай бұрын
  • Робот читает. Не смог слушать

    @user-pw7ie2ge1m@user-pw7ie2ge1m11 ай бұрын
  • Все трактора белорусы проходили испытание у нас на кубани в институте ...

    @user-wf8gp5nk3z@user-wf8gp5nk3zАй бұрын
  • Раньше были конструктора инжинеры. Теперь одни эфективные менеджеры. Ни какого развития своего производства. Проще в Китае всё заказать.

    @user-jy9ku8gr3m@user-jy9ku8gr3m11 ай бұрын
  • K-8400 Skidder

    @porya_din-@porya_din-11 ай бұрын
  • Да с первых ДНЕЙ СССР ,начался подем промышленности,предприятия созданные при царизме на металл и кирпич и т.д не ломали,СОХРАНИЛИ,и развили,были простроенны новые заводы и фабрики! Потом пришел миша меченый с рыжим чубарем,пошла прихватизация с первых дней,после СССР! И по сей день,все переломали и продали,...!

    @user-tm7ui7fn9g@user-tm7ui7fn9gАй бұрын
  • это чешский по моему трактор для леса

    @34mers@34mers11 ай бұрын
  • Лесник

    @porya_din-@porya_din-11 ай бұрын
  • Дизель 300 л/с это 220кВт. Для вращения 4 электрических мотор-колёс. Но на трактор установили генератор, мощностью 1,5 кВт😂

    @HeavyTechTT@HeavyTechTT11 ай бұрын
    • Что примечательно дальше начали рассказывать про трансмиссию. Так если мотор колеса то какая трансмиссия то, связи не уловил...

      @Neobiusss@Neobiusss11 ай бұрын
  • Генератор 1,5 кВт? Полтора???

    @user-dl6lh1sl7g@user-dl6lh1sl7g11 ай бұрын
    • Там потом схема трактора и про коробку передач. Человек не знает о чём говорит вообще.

      @alexey4580@alexey458011 ай бұрын
  • 👉 Молодец Горбачёв!☝️)

    @COLMBO@COLMBO11 ай бұрын
  • Спасибо США за заводы и инжинеров…🇺🇸👍

    @ProstoMens@ProstoMensАй бұрын
  • да были времена когда китай трактора у нас покупал, а теперь мы великие не царское это дело что то делать

    @user-jf5ln4db6f@user-jf5ln4db6f11 ай бұрын
  • Галоши... говорил...

    @user-qq6ij8zf8k@user-qq6ij8zf8k10 күн бұрын
  • Ну при СССР власть своё делало. А теперешняя власть только законы-штрафы придумывает а всё остальное Китайское. А потом удивляются почему народ вымирает, рождаемость меньше смертности. Да из за сотен мелких законов ухудшающих жизнь, и плюс инфляция 7-4% это гигантская инфляция. Нет стабильности, без стабильности рождаемость будет только падать.

    @usersmertiizhizn@usersmertiizhizn11 ай бұрын
    • Уровень жизни падает, цены растут, одно радует зарплата стабильна - 20 т. р. в "ГАЗПРОМЕ".

      @user-nr5hh7hm1h@user-nr5hh7hm1h10 ай бұрын
  • Где там пять тонн😄

    @Spartach28@Spartach2810 ай бұрын
  • Эх такая страна была могучая и талантливых людей, а теперь всё развалилось благодаря горбачу, дальше хуже и полная деградация

    @airsoftgame917@airsoftgame91710 ай бұрын
  • А теперішній уряд тільки знає як бабло європейське дерібанить. Такі заводи розікрали.

    @user-ks1sz3yu6x@user-ks1sz3yu6x10 ай бұрын
  • Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

    @tolyagilinkov4280@tolyagilinkov42809 ай бұрын
  • ну как может володя весить 5 тонн???

    @arkark2015@arkark201510 ай бұрын
  • В В сказал что в СССР выпускали галоши

    @user-yq6ee2lv9v@user-yq6ee2lv9v9 ай бұрын
  • нашла подарок для любимого на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" - к сезону готов! ))

    @user-jo4oi6pz4g@user-jo4oi6pz4g6 ай бұрын
  • Это скидер

    @kostas9734@kostas973411 ай бұрын
  • Пфф 2 трактор был у моего родного деда кстати он СССР😊

    @user-uo8dl1gm1q@user-uo8dl1gm1q11 ай бұрын
    • 🎉.....😢Все Это Больно Смотреть Это Народные Кормильцы .Работа.Зарплаты .Совхозы Столовые Где Теперь Все Это Нет Заводов Нет Совхозов нет Работы Да и Уже 32г НАРОД Тупо Утилизируют Все Идёт Полным Ходом по Плану Кого Не Известно но Поля Сильно Засеивают НАРОДОМ.😢😅😂😮

      @user-jb9wi9jt9u@user-jb9wi9jt9u10 ай бұрын
  • Ссср гордость

    @user-zw1es9nd7u@user-zw1es9nd7u11 ай бұрын
  • Спасибо американцам, построили тракторные заводы катерпиляр и фордзон, автозавод форд АА...

    @yurijneudachin8198@yurijneudachin819810 ай бұрын
  • Вот болтун то у него электропривод то механика

    @user-nd1qm2qz6e@user-nd1qm2qz6e9 ай бұрын
  • Ааа точно видел его а название не помню досада 😂

    @eugenraispich3508@eugenraispich350811 ай бұрын
  • Gucchh

    @podarili_smartfon@podarili_smartfon7 ай бұрын
  • Это виды калош как наш гарант сказал

    @alexpanin4495@alexpanin449511 ай бұрын
  • Жесть!!! Очень интересное видео и тема, но... Смог посмотреть только 3 минуты, и, наверное фраза "Основным конкурентом МТЗ... 142, был трактор ЛТЗ... 145", стала последней каплей. Ты не умеешь говорить? Зачем озвучку доверять компьютеру? ДИЗ и надежда больше не видеть твой канал в рекомендованных. Думаю, многие меня поддержат

    @MakScorp1980@MakScorp19802 ай бұрын
  • Всё было только, пшеницу в Канаде закупали .

    @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v11 ай бұрын
  • Нрпе

    @podarili_smartfon@podarili_smartfon7 ай бұрын
  • Что за бред в ттх

    @user-gw1sy5uz7d@user-gw1sy5uz7d11 ай бұрын
KZhead