ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
По двигателям N47 не совсем понятно. Везде пишут, что цепи растягиваются и рвутся. А реальных случаев почти никто не видел. А где и было так на пригнанных из Европы машинах с неизвестными пробегами. И межсервисными интервалами 30 тыс. км. Так что больше шума нагнали про этот двигатель. Несколько порванных цепей на миллион этих движков - мелочь. И владельцы начинают с паранойей слушать свои движки (шелестит цепь или нет). И менять цепи так на всякий случай. Смотрел ролик как один немец решил помненять цепь на таком движке. Пробег вроде за 200 уже был, послушал вроде шелестит (типа растянута цепь). Когда поменял сказал что можно было не менять, особо и не растянута была.
Случаи действительно были и достаточно много, непросто так BMW раза 3 (или даже больше) вносили изменения в конструкцию ГРМ. Была даже отзывная кампания, по которой меняют цепи и некоторые детали. Ради нескольких на миллион так бы не парились. В связи с этим хотелось бы отметить, что именно сейчас бояться этого дефекта N47 смысла нет, до наших дней дожили только те экземпляры, где все уже сделано как надо.
Я тож менял цепи на 180 тыс. Из за шелеста и всего лиш.
Я поражен вашими познаниями по интернету..... если мотор , хоть какой - обслужен как следует- он живет долго, а если срать на своевременное обслуживание и экономии на материале- вылетает на раз два, вы не механик а дилетант
А ещё м57 ну ужасный мотор на столько что 20 лет ездит и хоть бы хны только вихревые заслонки вынуть и ещё 20 лет проехать можно.
Ну он же по 2,0. А хорошие 2,5-3,0. А вообще,он не убиваемый, конечно
M57 samij luchwij dizeljnij motor kotorij bmw voobwe zdelal. 😒
посмотрел М57 ужасный мотор, думаю какой-то дурачок, а потом прочитал полностью комент и увидел что не ломается.
Видно сразу что ты Дмитрий понимаешь о чём говоришь ... Молодчик 🍻🍻🍻
У меня тоже была bmw320d 12/1998 с таким двигателем (как я понял), проблем вообще не было.
все супер! очень интересно! сделай видео пожалуйста про японские движки)
бывший владелец 320td 150 лошадок. НЕ СОГЛАСЕН НА 100%. Надежность отличная,крутящий прелестный. Живу в Испании,320 дизельки на каждом углу и 400.000км выезжают они легко.
соляра Росейская может вам её налить ? Ну а потом посмотрим на ваши 400
Ну а какая претензия к мотору если топливо в Росси моча.
Сделайте обзор про Вольво! Интересно ваше мнение! Спасибо!
Акер Механик, ты дурачок? N47 прекрасный мотор, цепь по РЕГЛАМЕНТУ меняется раз в 200 тыс, это нормально. У меня Ф11 525 на N47, 2014 год, мотор производился до 2011ого? Может проблема в сервисе? Кстати для особенно одаренных, цепь там РАЗМЫКАЕМАЯ! Не надо ничего снимать, чтобы это починить или поменять.
отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо
M47TUD20 и M47D20 это крутые моторы и реально топовые.... А вот уже после шли n47 вот тут я не буду утверждать, но моторы что-то не все полюбили
Не вводите людей в заблуждение. Двигатель М47 D20 выпускался в 2-х исполнениях: на 136 л.с. и 150 л.с. Так вот на 136 л.с. действительно наблюдались проблема с вентиляцией картера, проблема решается установкой циклона. Проблем с остальными системами двигателя не наблюдалось (пробег авто 350 тыс.км.). По поводу двигателя М47 на 150 л.с. скажу так, за 300 тыс.км. пробега заменил только шкив коленвала и 1 форсунку и все.
soglasen! razgovarival s wladelcem servisa BMW on on tak ze govoril 4to esli dumaesh brac 320d to tolko s m47 150ls. samij nadeznij i neprihotlivij v otli4ii ot digatela 136L.s.
м47 отличный двигатель..на нем я проехал 4 года, кроме масла и фильтров ничего не менял. Менял 2 раза только демпферный шкиф коленвала( слабое место у них) Ребят берите с таким движком не пожалеете... я на дальняк ездил 3000 км 4.5л на 100 км...по городу 7л
Никому не советую м47 на 136 сил!
Что скажите по поводу n47 2011+ года? В частности 320d 163лс efficient dynamics. Спасибо
полезно. хотел бы услышать мнение о турбомоторах малого объёма.
Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20
Что скажете по мотору бмв 520d m47 2003 года ? Хочу купить увидел у старика в деревне ! Пробег еше незнаю ! Знаю что зимой стоит в гараже . Состояние внешнее хорошее . В общем о начинке что скажете ?
Его послушаешь и думаешь лучше ездить на велосипеде
У меня есть вопрос м5 Е39 у него там мотор норм или есть много минусоы ???
Как N47D20 на 220D， 14 год выпуск? Все что исправило? Спасибо, жду ответ :)
У меня 320 дизель 150 лс, 380 к уже пробежал думаю он только обкатку прошёл 😆🤣👍Каждые 8000-10000 меняю масло(MOTUL) и все отлично не парюсь!!
Владел е39 на м47, с пробегом в 340к- 470к на повседнев. Двигатель неприхотлив и очень экономный, была проблема с турбиной(когда приобрел авто) обслужи и не было ни намека на то что бы машина подвела
а что вы думаете про новый 1.5 л турбо 3 цилиндра??
Всем доброго вечера.хотелб утачнить двигатель bmw 745d два варианта 300лс и 329лс что можете про них сказать огромное спасибо
М47 проблемный? Ты с головой дружишь?
Расскажите про N55
М 47 плохой мотор? Ты с ума что ли сошёл?. Причем двухмасовые маховики к двигателю?
доброго времени суток, интересует обзор двигателя g4ke заранее спасибо!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Вася диагност перестал видеть машину пишет саn не найден! Что делать? Спасибо
N47 ставиться до сих пор, а вы сказали что до 2009г,учите мат часть...
Ставили до 2013года, с 2014 года уже идёт как B47, если что. И он ахуенный тихий расход 3,5литра по трассе
@@user-ch2kq4bk4r 14 год ф34 2.0д н47н стоит супер мотор
Не умеешь , не берись! Бред полнейший . Человек никогда с моторами BMW не имел дела .
Аker, сделай пожалуйста обзор про двигатель 1.6 турбо с киа про сид гт, (205л.с.).
очень хорошее видео. будем ждать обзор моторов марки Мерседес
Расскажите пож. про мотор N40B20
к какому числу отнесете N42?
Интересует Ваше мнение о Реновских моторах, в частности F8Q. Лайк!
320d m47n 2003 года, пробег 280к все тип топ... масло 300-500грам на 10000км. 150 кобыл, все живые, тяга будь здоров.. конечно не m57 (330d), но он надёжен. турбина ещё родная.
продолжайте делать подобные топы, очень интересно, спасибо.
Народ, привет, подскажите стоит ли брать бмв 320 2.0 diesel мотор м47 на 147 лс. С пробегом 330 тыс. Очень сильно переживаю, так как беру для себя!
Для парадный в8 какой хороши м 62 или н62
Не согласен про n45b16a, самый беспроблемный и дешевый в обслуживании мотор у бмв, только навесное по мелочи. Пожалуй один из лучших атмосферников до 116 л.с. которые когда-либо производились. Экономичность его сильно зависит от манеры вождения, едет он быстрее любого бюджетного атмосферника до 150 л.с. за счет сочетания с классной акпп с 2 спорт-режимами и кик-дауном. Главное лить хорошее масло по допускам, ставить оригинальные воздушный и масляный фильтра, следить за чистотой дроссельной заслонки. Не капризен к качеству топлива(на крышке бака указан октан от 92 до 102), главным образом за счет применения системы автоматического управления детонацией. Ест бензина меньше 16 клапанника приоры, но при этом любит кушать масло 1 литр на 4000-5000 км. при вязкости 5w30 и допуске ll-04, предполагаю, что при вязкости 5w40 и допуске ll-01 потребление масла будет еще меньше.
Привет! Что скажешь про N 20 на 520i 2 л 184 силы???????
Плохой двиг, особенно если у тебя дорест ф10. Самая большая проблема это цепь, 100к ходит а сам двиг больше 200к - 300к (300 это если очень свезёт)не ходит(((
Дааауж !ребята у BMW нет плохих моторов ,есть рукажопые мастера и несвоевременное обслуживание!это авиационные движки и они требует обслуживания!так что ребята прежде чем брать BMW не забывайте про поговорку:"Крут не тот кто ездит на BMW а тот кто может её нормально обслуживать"
Чётко и ясно)))))
И ещё одно неправильно: у М47 нет типичтой проблемы с маховиком, ибо этот маховик стоит и на других моторах BMW. Так как на М47, то есть на 320d, ездят на много больше водителей чем на 325d или на 330d, создаются неправильное впечатление что у М47 проблема с маховиком. А это не так.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста bmw f 30 2.0 diesel 2017 года на полном приводе стоил ли покупать, сомнение надежный ли автомобиль , что скажите?
Жора Патифон у меня знакомый купил пойдет только меняй масло раньше
Привет, скажи свое мнение о двигателе бмв 750 е38, м73б50 1998 год, что о нем скажешь.?
Что он может сказать ???если он его не обслуживал и не ездил. Спроси у владельцев. На форумах инэта.
Спасибо за интересное видео, на счёт первого места полностью согласен, тоже 2 года нозад рассматривал покупку 320д с н47, но начитавшись страшилок в интернете остановился на 330д е46, и пока доволен как слон. Лайк и подписка от меня, ждёмс видео про лучшие моторы БМВ))
Акер раскажи про мотор 1.6 TDI на октавии a7
Теперь хотелось бы послушать про плохие моторы Мерседеса )
Да дайте и я своих 5 копеек вставлю по n63. Это самый, на мой взляд, продуманный двс по системе охлаждения. Турбины водяные, причем они. Я убирал каты, 2 эти грелки. Еще в 2012 году и двс на сегодняшний день с пробегом под 400к с заменой масла в 8к, чувствуют себя просто великолепно. И при том что расчипованые до 600л.с. запас мощности неимоверный. Не ну мож я чего не догоняю. Убрать каты, и это полумилионник.
Я думал мой n42b20 тоже будет в топе ибо люди говорят он не оч надёжный, но нет.)
Подскажите пожалуйста, подбираем Х5 53 рейсталинг. С каким мотор взять? На расход и налог пофиг. Спасибо заранее.
дизеля у бмв более менее
Ну бмв х5 е53 2005 года
Дизель или м54
@@ll.7713 ещё м55 тоже крутая
3 литра м54
Ну то что m57 и 47 проблемные двигатели это крайне странно звучит , а уж про n63 даже основных проблем не назвал такие как форсунки первой генирации , отсутствие маслянных протокв в постели вкладыша коренного , горячий термостат и туча всякой дичи n63 это просто один большой флюгигенхаймен
Как можно давать оценку не имея технического образования,похоже инженеры БМВ с улицы, грамотно нужно эксплуатировать и вовремя обслуживать.
Двигател е34 как можна очистить от нагара?
Не смотреть, автор полный ну вы поняли, собрал все не типичные случаи, особенно касается м47 очень надёжный двигатель, двигатель N63 после остановки продолжает подавать бензин????? Это проблема форсунок не двигателя в целом, корочек обзор полное фуфло.
N63 хуевый движок, по гугли
@@user-ch2kq4bk4r 10 лет занимаюсь ремонтом исключительно bmw, согласен, не самый удачный двигатель, но при грамотной эксплуатации поживает до 150 тыс. пробега.
Dmitrii Nefedov дружище, про n45b16 что можешь сказать?
@@user-bu8ln6dk9o всё зависит с каким пробегом достался автомобиль и какая была эксплуатация, двигатель n45 очень требователен к качеству масла его регулярной замене, очень не любит городскую езду, трасса и скорость в разумных конечно пределах реально продлевают его жизнь, а так вполне рабочий вариант.
привет , зделай топ по мерсовским моторам и акпп и мкпп , спасибо .
Чел, что ты лепишь... М47 один из лучших дизелей по сей день. У двоих моих друзей М47 на Е46, пробеги под 300к. Только турбины капиталили, что не удивительно. Кушают по 7 литров на автомате по городу. А, забыл, таки один поменял распылители на форсунках но из-за того что хотел подготовить мотор под чип нормально, но блин пробег 288к... И справедливости ради, даже если топливная аппаратура на них капитулирует то форсунки стоят там електромагнитные, а не пьезо, их реставрируют за копейки и можно купить тупо новые распылители и будет пушка, а вот на N47 уже пьезо... их по дешману не отремонтируешь.
Да он васек, реального опыта эксплуатации бмв походу не имел
Е46, m47tu 2.0 дизель, 315 тысяч пробега реально, отличный дизель. Сам удивился почему он в худших. Тот же м57 только 2 цилиндра убрали, надёжный мотор!
Лично катал на таком движке, 100кВ, 2 раза лопался коленвал, я устал менять моторы, на н47 ещё есть проблема проседающих гильз, гильзы не восстанавливают(бессмысленно), тоже замена мотора. Лучший 2-х литровый дизель -это м47ту2, так что Aker сказал по делу и то что у вас там сват брат ездит-молодец, удачи им, автор видео далеко не дурак!
@@bmwm535d так речь и шла о м47! Читай внимательней. Он обосрал хороший м47. А он не плохой
@@bmwm535d так что дядя пургу несет. Не шарит нихера
здравствуйте раскажите пожалуйста про камри двадцатку мпп
Что скажите про N53В30?????
По поводу n47 на первом месте. Владею таким полтора года, е83 на палке. Проблемы с цепью ГРМ раз в 100 тыс км, работа с запчастями порядка 35к, маховик и сцепление раз в 200 тыс, обойдется порядка в 80к с демпферами (1на 100тыс) , форсунки раз в 200 тыс примерно 50-55к, ремонт турбины порядка 20к. Меняйте масло вовремя, и будет вам счастье. Итого, на 200 тыс км получаете расход 225-250 тыс рублев. Этот двиг экономит вам на топливе 50к на каждые 20 тыс км в сравнении с бензиновыми всякими Рав4. Дальше считайте сами. При том что другие бу машины тож ломаются, почти такие же затраты вас ждут на любых других дизелях, даже классом ниже. N47 даёт оч неплохую динамику даже на тяжёлом х3. Думаю, все проблемы этого двигателя от замены масла раз в 30 тыс первыми владельцами, согласно регламенту. Я бы не стал называть этот двигатель неудачным. Цепь на растяжение вам может послушать любой опытный механик при замене масла. Просто обслуживайтесь у бмв-истов. И да, если вы берете бу бмв, будьте уверены, что хорошую бмв никто не продаст, и все вышеперечисленное у вас, скорее всего, вылезет в первые пол года владения. Просто будьте к этому морально готовы. Единственный недостаток этого двигателя, как по мне - немного шумноват.
Александр Остапенко бро купи ауди 80! Ничо не ломаеться, гримит, шумит, долил масла все пройшло.
Классный выпуск, спасибо!
Приветствую!кому интересно,кратко напишу.У самого бмв 3 е90,мотор m47tud20 на 163 л.с пробег 332000,мотор весь сухой,ни одного потека,работает идеально.за время эксплуатации поменял,свечи накала,блок управления свечами накала,прокладочки на интеркуллере,заслонки удалил,егр заглушил,тпо турбине менялась геометрия (не большой ремонт)масло от замены до замены не больше 500 гр и то это округлил просто,расход топливо город 8 грубо трасса бывало 4,8 а так в среднем 5,3 ничего глобального ни делал ,цепь ходит долго
Посоветуйте, хочу покупать б/у машину бмв 2 либо Ауди а5 лифтбек, какие моторы лучше рассматривать год 2010-11
А5 этих годов только дизель!
Если стоит выбор у тебя бери Audi
а про N52 2.5 литра можешь рассказать?
Вот честно, вода одна. Накосарезил дико. Видно что в двигателях бмв - не разбираешься по большому счету.
двигатель b47 лучше n47? что него ждать? как часто менять масло?
chto za b47?
B47 это модифицированный N47 предшественник М47
Про мерсики топ плиз сделай будь человеком ;)
А как вы относитесь к двигателю М62Б44ТУ ?
Константин Черкасов м62 4.4 худший мотор с двумя турбинами в обслуживаний дорого, прихотливый мотор
Где вы у M62 турбины нашли?
Вот из таких как ты (автор ответа про то, что м62 худший мотор с двумя турбинами) и состоит подавляющее количество "экспертов" в интернете..
Честно скажу у меня такой мотор м62б44 ту
Здравствуйте! Пожалуйста сделайте видеоролик по автомобилю BMW X6 30d 245 сил 2012- 2014. Как правильно по уму провести эти работы.1. Программное увеличение мощности (чип-тюнинг) до 30% 2. Программное отключение системы ЕГР физическое? 3. Физическое удаление сажевого фильтра и его программное отключение. Заранее спасибо.
человек абсолютно не разбирается , в моторостроении.....
Проехал на x1 e84 с дизелем n47 150000 на 90к поменял цепь все! Проблем не знал по сей день брат ездит и все нормально, так, что это не правда!
Самый плохой двигатель, это который сломался в дороге. А на улице зима и -30 .. 😁
зделай топ двигателей каторые ставились на е34
Что-то я не понял, у него на пятом и на первом месте одинаковые двигателя.
N47d20d на руках... 23 дизель... 140000 км. Тьфу тьфу..все пучком!!! Надо копить на замену цепи.. скоро надо менять...теперь понимаю куда мой антифриз уходит!! :-)
что скажешь про двигатель n20b20
Ильшат Сиразиев n42b20 наверно. Гавнище
Здравствуйте,скажите пожалуйста на ваш взгляд ,двигатель м40 на 316 i 98 года выпуска на сколько будет надёжны?
М40 выпускали до 92-93 года , после уже стояли м43 , сказал бы что имел е36 91 года не этом двигателе , и был поменян на м43б18, так что м40 уже просто морально устарел и на нм опасно гонять чутка , ибо ремень порвет нахер
здравствуйте, а что скажете про N42 ??? (E46, 1,9)
Iva Bal лучше м43 чем н42. Первый очень надежный, второй по хуже и зачастую жрет масло :)
James Bond спасибо за отзыв. Согласен, М лучше, но, пока проблем не было Н был шикарен. Масло не жрет (пробег185т), проблема другая --- на низких оборотах.(до 2т) тяжело идет и звук приглушенно глухой, иногда ощущение что двигатель работает не стабильно, менял: свечи, катушки, блок вальвитроника, датчики распредвала, собрал коллекцию воздухомаров. ..... Уже не знаю что делать. Интересно, если мотор М купить все остальное подойдет ???
Iva Bal вот вот, с М47 Вы бы этих проблем вообще не знали) там ни вальветроника, ни ваноса. Простейший мотор. Скорее всего Вам понадобится мотор+ жгут проводов с мозгами, блоком ews (иммобилайцер + камешек-чип в ключи). Не уверен, идентичны ли форсунки, катушки. Кпп и все остальное должно подойти точно. Вообще можно по etk проверить совместимость деталей
Iva Bal хотя вы же это все зря поменяли, Если проблема не решилась. Может так и должна ехать) в этом плане лучше конечно М52 или хотя бы М54. Там тоже меньше проблемных узлов
Менять по чаще масло следить за катушками лить 95 бенз ( при расходе 9-11 по городу 8 по трассе это не так уж накладно ) и кайфовать от его мурлыканья😊 5 лет катаюсь на е46. При обеьеме в 2 литра n42 b20 дает ощущение трехлитрового движка под капотом. Плавный но очень динамичный разгон послушный стептроник дает ощущение живого авто. В 35 зимой в полпина заводил. Ноо все процедуры по уходу и обслуживанию нужно делать очень вовремя. Ну и конечно это не "бумер" в том смысле что с места до 100 это просто очень комфортная резвая интеллектуальная езда по городу без диких разгонов и бешеных дрифтов.
Самое главное что в этот список не попал мой любимый М52
3:43 Это делали для уменьшения выбросов газов в атмосферу, а не так как ты сказал
ты лучше залей хороший дизель тогда проблем не будет . не хороший топлива разрушает фарсунки и катализатор и турба . у меня был 320d 1999 год проехал 300 тысячи км у меня никогда не было проблем
Увидел рожу на этом все и закончилось))))
Что за бред ты несёшь??!!! Не позорься! 👎🏻
Что касается n63 очень хороший мотор. Правда имеет пару недостатков. С цепью и кольцами в остальном очень грамотно построен. Цепь меняй вовремя и все. А что касается колец если мотор начал хорошо есть масло меняй кольца на другой тип (лапша) составные маслосьемные кольца и про жор масла забудешь. Езжу 10 лет на моторе м60 расхода масла нет. И три года на н62б48 расхода масла нет. Собирал моторы сам. Кольца подбирал японские.
а ты куда ездишь? или машина у тебя в гараже 10 лет стоит, тогда конечно куда маслу деваться. у меня vw tdi 2,0 300 тысяч нет проблем, езжу каждый день на работу 30 км в одну стороную
Ты рассказываешь так как будто с велосипеда мотор снимаешь ремонтируешь и обратно ставишь.А как турбины на этом моторе,а как задиры?
Про PSA-шные мотры: Проблемы в основным были тока с турбированными, атмосферники более менее нормальные. EP6DT, EPDTS , не знаю как они у BMW назывались с 2006 года это вообще жесть! Цепь-башмаки-звезды-натяжитель, ... Цепь-башмаки-звезды-натяжитель и так по кругу....
От куда ты такой (умный) взялся. Я очень знаком с БМВ но таких проблем не встречал о чем ты говоришь, расскажи о запарожце 😂
Добрый вечер. Не слушайте этого человека он не разбирается в двигателях бмв .
Всю серию моторов B сюда смело можно добавить , есть склонность к задиров , так как нет ничего чугунного .
На моей е91 стоит n47 и проехала 355ты и все отлично.
Алексей, подскажи пожалуйста как человек опытный в этой теме, почему многие считают мотор m62tu 3,5 одним из самых проблемных? И стоит ли делать его кап ремонт при пробеге 320т если в одном цилиндре полностью пропала компрессия? Контрактные моторы стоят не дешево( Буду очень благодарен за любой дельный совет
Опытный? Человек (конкретно в данном видео) тупо набросал рандомных двигов и тупо сказал отсебятину "они плохие, у них все ломается". У него нет никакой аргументации. Чтобы понять что все дизеля бмв до 98г - дерьмо, достаточно посидеть минут 5 на форуме с кучей тем "стук: растянутая цепь , обводная планка цепи, планка натяжителя, натяжитель" именно на "тех самых". М62ТУ считается на то время самым технологичным мотором среди немецких повозок, и также надежным среди V8. А на 4.4 вообще молятся до сих пор, и не зря тот имел кучу наград. А по твоему вопросу - капиталить это очень дорогое удовольствие, я бы сказал "не оправдывающее средства". С другой стороны контрактный мотор может также оказаться (и так скорее всего и будет) в предсмертном состоянии, менять хуёвое на плохое/неплохое.... в любом случае сложный выбор.
Elusive Shade . М62ту ужасный мотор, но вот просто м62 супер двигатель, без проблем пробежал 574.000, потом продал
Дядя, ТУ - это апдейт (аля "фейслифт" - мелкие доработки). Все их отличия - у ТУ ванос на впускном валу, другой коллектор и распредвалы. M62b44 286 @ 5700 420 N·m @ 3900 M62TUB44 286 @ 5400 440 N·m @ 3600 Хотя так-то можно было догадаться, что это один и тот же мотор, ага.
Elusive Shade там у тебя задран цилиндр очень сильно вот и нет компрессии гильзовка у правильных мастеров поможет. А вот замена это кот в мешке. Если это не новый мотор.
Не совсем корректный обзор. Не обусловлена проблема с цепью на Н47, это тяжёлая проблема ибо она ведёт к капитальной поломке мотора.
Наиболее Хорошие моторы БМВ. 3 литровые дизели.. Проблем с ними очень мало. Самые классные моторы.
Смотрю не сильно ты в моторах разбираешься.
А что скажете за N42 2.0 бензин?
У тебя такой?
Хлам
ждем ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРОВ BMW :)
посмотрел сегодня, и скажу одно, вы такой бред несете. Вся инфа взята наобум и видно что вы никогда не залазили ни в один из двигателей
Давай про мерсодвигатели!
всем привет , подскажите пожалуйста какой бмв 3 б/у купить от 2009 года?
Марьям Гугуева BMW 335 , лучше купэ!!
Дайте совет. Выбираю себе е46 бмв и нашел два варианта не ушатанных, один 2.5бензин полный привод, а второй 2.0 дизель. С чем все таки проблем меньше? Обе тачки послерестайл 2002-2003 год
Читает хрень с форумов прям во время съёмки видео
Я к сожалению не силён теме BMW но интересно узнать о дизелях с 1990 по 98 года 2.4,2.5,3.0 и 4.0... подумываю приобрести.
Артём Николаевич 4.0 не делали в эти года.
с 90 по 98 делали V8 4.0 дизель стоял на Е38
Combat Flight Thunder {CFT} вот вот и я о том же)
Смотрел однажды обзор про е38 4.0 тд, говорили очень проблемный и очень дорогой в обслуге
Дизеля тех лет мягко говоря неочень, те что tds. Ищите с коммон реэлом с 98г пошёл. там обозначение 2.0д или 3.0д