А он точно лучше Соляриса? Всё о слабых местах и надежности Фольксваген Поло седан

2022 ж. 26 Ақп.
255 912 Рет қаралды

#автоподбор #фольксваген #поло
Актуальные цены на ПОЛО седан здесь:
clck.ru/bFB3r
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_channel
Инстаграм АВТОТУТ:
instagram.com/avtotut/?hl=ru
Мы в Тик Ток:
vm.tiktok.com/ZSt8sjAy/
Канал АВТОТУТ LIVE:
/ @avtotut-live
Музыка от Epidemic Sound (www.epidemicsound.com)

Пікірлер
  • Актуальные цены на Поло седан здесь: clck.ru/bFB3r

    @AVTOTUT@AVTOTUT2 жыл бұрын
    • Всегда любил смотреть Ваш канал! Но сейчас даже не знаю... 24.02 утром Путин отдал приказ бомбить Украину. Были выпущены и с РФ и с РБ ракеты по аэродромах, прилетели бомбардировщики, десантники, танки, действуют диверсионные группы. Но с первых минут украинские войска начали держать оборону, из городов от киева до границы с крымом дети с женщинами эвакуируются, многие сидят в бомбоубежищах, это просто ад. На сегодняшний день уже точно больше 3000 убитых и 200 пленных солдат РФ, множество захваченой и сбитой техники, есть и наши убиты и ранены и среди солдат и цивильные и дети. Подкрепление украине начал давать запад - финансово,санкционно,оружейно. За этих пару дней около 37000 добровольцев пошли воевать, многих военкоматы завернули изз отсутствия службы. Путин безуменц! Ведь и сегодня через 8лет плохих межгосударственных отношений остаются родственники и знакомые по обох сторонах и еще они не забыли про братские и просто уважительные отношения!!! За что и украинцам и россиянам такое??? Для чего матерям жёнам и детям горе??? Остановите Путина!!!

      @olegp3680@olegp36802 жыл бұрын
    • Хороший автомобиль

      @user-oc8fy9fj2n@user-oc8fy9fj2n Жыл бұрын
  • Немного поправлю, писать буду только про дорест.Поршни стучат,но на этом всё,с этим он ездит по 300+к.И то у большинства стучат только на холодную.Цепь на 100-150 никто не меняет,кто ездит как Шумахер меняют на 200, остальные до 300 вообще туда не лезут.Масло в акпп можно не менять,кто хочет меняет,в основном пару раз частичной замены на 150к пробега достаточно.Айсин в Поло рассчитан под мотор немного мощнее чем на Поло, никаких перегревов и пр с ним не случается (если не буксовать постоянно в грязи или не знаю, прицепы там тяжёлые таскать)никто с ним ничего не колхозит, вообще ничего не делают.Проблемы с ним у едениц,сломать его это надо очень постараться.Болячки:помпа,у половины не доезжает до 100к, коллектор лопается у трети и так же у трети разьалтывается втулка рейки до тех же 100к пробега.Лечиттся просто просто заменой на фиоропластовую. Да, ещё минус: зимой мотор прогревается долго,первые мин 20 в салоне будет так себе,зато потом Ташкент.Благодаря уплотнительным резинкам в круг на дверях (что хорошо ещё защищает от грязи)салон хорошо держит тепло.Расход с акпп удивил своим разбросом.На трассе 6,5 но город 9 летом и 11-13 зимой (в зависимости как почищены от снега дороги).

    @user-fs1hd3ih7n@user-fs1hd3ih7n2 жыл бұрын
    • Со всём согласен, добавлю от себя, брал с ориг пробегом 95 000 , сейчас 200 000 , рейка в идеале, линки ходят 40-50тыс , покупаю стр, свечи меняю каждые 25-35тыщ, катухи родные, салон не скрипит не шумит, поршня застучала примерно с 105 тыс км, стук усиливается но стучит только на холодную, как прогреется сразу шепчет, коллектор заваривал, до меня варили один раз, по управлению и эргодинамики ему нет равных в своём классе) разве что у соляры подвеска помягче и тормоза лучше, опять же у меня барабаны, в максималке стоят дисковые тормоза!

      @user-gb5zm1hf6u@user-gb5zm1hf6u2 жыл бұрын
    • @@user-gb5zm1hf6u мне понравились тормоза,довольно таки хорошие.Задние да барабаны,но я не знаю как,но они работают не как вазовские,они реально полноценно учавствуют в торможении,это хорошо ощущается зимой в гололед.Дисковые взади вроде пошли уже на ресте и только на 1,4турбо дсг.

      @user-fs1hd3ih7n@user-fs1hd3ih7n2 жыл бұрын
    • @@user-fs1hd3ih7n на доресте в максималке тоже диски идут, ( у максималки богажник в хроме) не скажу что плохие, но с дисковыми не сравнятся) а так доволен как 🐘

      @user-gb5zm1hf6u@user-gb5zm1hf6u2 жыл бұрын
    • @@user-fs1hd3ih7n кстати колодки в барабанах Еше не менял)

      @user-gb5zm1hf6u@user-gb5zm1hf6u2 жыл бұрын
    • @@user-gb5zm1hf6u на 200к и еще не менял?))У меня 90 пока пробег.Нее,у меня максималка,хайлайн,взади диски это доп.

      @user-fs1hd3ih7n@user-fs1hd3ih7n2 жыл бұрын
  • Саныч привет ! Радует что до сих пор трудишься и держишь марку , твои видео такие же информативные с интересной подачей и живыми примерами , всё как всегда интересно ! Касаемо полика все верно подметил , но со звуками стука в двигателе - люди и по 150 , по 200 тысяч километров без проблем докатывали и даже более , если будет возможность расскажи еще про более бюджетнее модели например тот же б/у датсун он до или ладу гранту старых годов , ведь большинство на простых и бедных авто катают , а те же солярисы и рио по ценнику улетели в космос если 1,5 года назад я мог прикупить рио 2012 года за 320-380 тысяч , сейчас у них ценник на все 600 , а то и больше , но состояние авто в отличии от цен не изменилось !

    @dzhavidproductions7872@dzhavidproductions78722 жыл бұрын
  • Так обосрали Поло седан 😀 я сам владелец с 2013 года ничего не случилось! все эти годы только масло менял ! Пробег 176 000

    @kenzhaeviskander5506@kenzhaeviskander5506 Жыл бұрын
    • Да я пешком больше прошел за эти годы.

      @user-sc6sn8wu2z@user-sc6sn8wu2z Жыл бұрын
    • @@user-sc6sn8wu2z иди дальше а мы будем ездить

      @alesgold9963@alesgold9963 Жыл бұрын
    • @@alesgold9963 ты наверное не понял, 176.000 за 9 лет, это не показатель надёжности, почти любая машина 200т.км. проедет без проблем

      @user-sc6sn8wu2z@user-sc6sn8wu2z Жыл бұрын
    • ​@@user-sc6sn8wu2z Солярис 12 года у меня, 121000, таксуете на них что-ли?

      @himik25@himik2511 ай бұрын
    • Ресурсное дерьмище. Геморойный при ремонте.

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
  • мне очень поло нравится. да шумный, пластик не очень, подвеска шумная. но она романтичная ,сдержанная, прыткая, маневренная , МАЛО ТРАТИТ БЕНЗИН. 5л на 100км по трассе 90км/ч

    @user-pc4qr6oe8k@user-pc4qr6oe8k Жыл бұрын
  • Polo sedan 2011г пробег 318000 полет нормальный, очень неприхотливая машина !

    @badsanta3180@badsanta3180 Жыл бұрын
  • Вообще без проблемная машина. Как велосипед, простая, надёжная. Сам езжу 5 лет. Кроме колодок и стоек стабилизатора ничего не менял. 100к уже. До этого в своём таксопарке. 5 машин до 200000 км. Откатали без проблем вообще. Расходники ну и помпа. У товарища 20 машин было все поло. До 300к ездят без проблем, потом нужно внимание

    @Andrey-mc5eh@Andrey-mc5eh Жыл бұрын
    • @@user-oo3by6oz6j мне пох на твое мнение. Я говорю за себя и за свой опыт

      @Andrey-mc5eh@Andrey-mc5eh9 ай бұрын
    • @@Andrey-mc5eh согласен машинка крепкая и не прихотливая,стойки стаба со втулками и рейка слабоваты , но а так машина просто замечательная!

      @SLAYERok@SLAYERok5 ай бұрын
    • @@SLAYERok 200 км отъездили у меня 4 авто в такси с рейкой не было проблем. У товарища 15 авто в такси по 300-400 км проехали тоже рейки не делал

      @Andrey-mc5eh@Andrey-mc5eh5 ай бұрын
    • Ресурсное дерьмище это а не надёжный автомобиль. Ещё и геморойный при ремонте

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
    • @@user-me2sz1rd2h че несешь? Я морду разбирал и собирал за 3ч с набором ключей что бы телевизор поменять. От полика только положительные воспоминания.

      @Andrey-mc5eh@Andrey-mc5eh3 ай бұрын
  • Саныч привет, спасибо за видео ролик))) Хотелось бы узнать твоё мнение об автомобиле Chery Tiggo (T11) 2.0 МТ, что это за агрегат

    @Jenek37Fyrmanov@Jenek37Fyrmanov2 жыл бұрын
    • Ну если конкретно 2.0 - то это достаточно редкая модификация с полным приводом, причём в первой генерации (2005-2008) снятая с производства, ибо не смогли в Чери тогда побороть вибрацию на скорости 80-100 - неправильная конструкция точки крепления подвесного подшипника приводила к резонансу и вибрации. Народ пытался лепить дополнительные упоры-растяжки, но в общем-то это мало помогало. Позднее, лет через 5, к моменту выпуска FL-ки, Чери проблему поборол и выпускал Тигги 4х4 уже без этих косяков. С передним приводом были 2,4 и 1,8.

      @user-vv4it8qo3b@user-vv4it8qo3b2 ай бұрын
  • Киа Серато 2 - хотелось бы увидеть, спасибо за обзоры) 👍

    @user-pl3nx4ht7d@user-pl3nx4ht7d2 жыл бұрын
  • Обзор огонь🔥 Саныч, хотелось бы увидеть шкоду фабиа в подобном формате.

    @user-rt1jq8tb1m@user-rt1jq8tb1m2 жыл бұрын
    • Фабия и есть поло в кузове универсал/хетчбэк. Мотор, коробка, проводка и подвеска 1 в 1

      @vasgen7072@vasgen70722 жыл бұрын
  • стук двигателя не на что не влияет !!! это особенность работы!!!!! ДАННОГО АГРЕГАТА . 😀😀😀

    @user-vc5ko8qx3e@user-vc5ko8qx3e Жыл бұрын
  • Поло 14 года. Основная проблема скопление листьев в передней арке за колесом. Каждый год по пол ведра вытаскиваю. Подвеска жестковата. "Лежачих" переезжаю на минимальной скорости. Зато рулежка 10 из 10. CFNA любит хорошее масло, тогда перекладки не слышно. Зимой после мойки, может примерзнуть замок лючка бензобака. Был случай замерзания конденсата в замке двери водителя. От чего не работала сигнализация, но центральный замок работал. При сложенной спике заднего сиденья ,комнатная дверь (2м) помещается заподлицо с бортом багажника, но закрыть не получается. Головной свет Н4 слабоват, выручают лампы Които. Педаль газа лучше стала реагировать после прошивки от Джетты . Резюме. Простой,надёжный эргономичный.

    @leksandranatolevich7497@leksandranatolevich74972 жыл бұрын
    • Прошивка от Джеты на коробку?

      @Dachnik_Slavyan@Dachnik_Slavyan Жыл бұрын
    • @@Dachnik_Slavyan Нет. Коробка механика.

      @leksandranatolevich7497@leksandranatolevich7497 Жыл бұрын
    • ​@@leksandranatolevich7497 а какое масло лить

      @krashsan@krashsan11 ай бұрын
    • @@krashsan от кастрола отказался сразу(гидрики стучали),потом лил Рейнол(бюджетное),но не хуже Шелл. Сейчас Шелл. Вязкость та же,в обоих случаях. Покупал со скидкой в Ленте. Там подделок нет. Дело было в прошлом году. Купил сразу две канистры. Полёт отличный!👍

      @leksandranatolevich7497@leksandranatolevich749711 ай бұрын
    • @@leksandranatolevich7497здравствуйте, а какая вязкость у вас? Я покупаю 5-в40

      @AlexissSanchezz@AlexissSanchezz2 ай бұрын
  • Оригинальные штампованные диски (поло 2012 года выпуска) замучился зимой. У них изнутри по кругу жёлоба для жёсткости, видимо из-за них снег накапливается, постоянно приходится очищать внутреннюю сторону дисков.

    @user-nr4sx4hu6j@user-nr4sx4hu6j Жыл бұрын
    • это на любой там машине, поло не исключение

      @user-ji7hd1kv1f@user-ji7hd1kv1f5 ай бұрын
    • На рапиде тоже самое, забивает только задние диски, с передними все норм.

      @Dotstal@Dotstal2 ай бұрын
  • 2016 год пробег 97300 за всё время менял стойки стабилизатора,мотор работает как часы , лишних звуков в моторе нет , грм планирую менять к 110

    @user-yi7ml1kh7z@user-yi7ml1kh7z2 жыл бұрын
    • Так откуда с таким детским пробегом у тебя будут проблемы? После 200тыщ могут появиться и то не факт.

      @SergeyNiko@SergeyNiko Жыл бұрын
  • Всю жизнь ездил на праворульных японцах, но с переездом в СПБ купил себе поло седан 2015г. этот автомобиль полюбил сразу, это реально хороший автомобиль, я его по настоящему люблю 👍👍👍 PS. Есть стуки компенсаторы на холодную, но это когда холодно на улице, после прогрева всё пропадает, меня это не напригает.

    @sergeytimofeev8761@sergeytimofeev8761 Жыл бұрын
    • Дай бог, но лучше бы так и ездил на правом руле. Поло геморрой ресурсный

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
    • @@user-me2sz1rd2h друг , скоро все пересядим на китайский автопром, как только эти машины кончатся.

      @sergeytimofeev8761@sergeytimofeev87613 ай бұрын
  • Саныч, привет из Калуги!!! Спасибо за обзор! Не ведись на чат, не лезь в политику! А вот по поводу следущей машины, можно сравнить все Весты между собой по агрегатке и по кузову!!!

    @user-gp5im7gs3l@user-gp5im7gs3l2 жыл бұрын
    • Не ведись на политику? Тут война какая политика, умирают русские солдаты куча видео с заложниками, очнись

      @ENEMYGUNSOFBOOM@ENEMYGUNSOFBOOM2 жыл бұрын
    • Интересно про Весты узнать !👍🙂

      @user-hv7hq7de6b@user-hv7hq7de6b2 жыл бұрын
    • правильно не ведитесь на политику , только благодаря ей машины теперь стоят в 2...3 раза дороже , чем три года назад.

      @user-lm7qw9dd4f@user-lm7qw9dd4f Жыл бұрын
    • @@ENEMYGUNSOFBOOM Умирают русские солдаты в другой стране. Что они там забыли?

      @user-uj8no4ho4d@user-uj8no4ho4d Жыл бұрын
    • И в Калуге телевизор выключает часть мозга.

      @user-jt4lu9tr6x@user-jt4lu9tr6x3 ай бұрын
  • Подскажите, Поло лифтбек 21 года автомат, с перекл.со 2 на 3 передачу толчок

    @user-zx1wv7yf9s@user-zx1wv7yf9s2 ай бұрын
  • Стук не большой был на первых поло,потом эта проблема ушла,многие и так гоняют за 200 тыщ км без проблем

    @automonster8474@automonster84742 жыл бұрын
  • Вот таких обзоров побольше!!!я даже от остальных блогеров отписался!спасибо за обзор теперь знаю все о нем,а то купил бы кота в мешке😀

    @BerlinWorldoftankS@BerlinWorldoftankS Жыл бұрын
  • Отличный, профессиональный ,честный обзор!, классно и доходчиво !

    @Nikk5323@Nikk5323 Жыл бұрын
  • CWVA ремень меняется на 120 тыс. Но на практике в такси ездят по 200. Проверяя состояние и натяжку по ролику

    @user-lk7yq7ql1c@user-lk7yq7ql1c2 жыл бұрын
    • Я на 120 поменял, он ещё как новый, и ролики все ок.

      @user-im3fu3tl2e@user-im3fu3tl2e18 күн бұрын
  • VW POLO 6N2 1998-2001 с двигами 1.4 16кл нормальных обзоров нет. Как собирали такие авто видео тоже нет. Может у Вас будет!

    @vandan9650@vandan96502 жыл бұрын
  • Александр, спасибо за видео! Интересно послушать и посмотреть :)

    @romanarefjev8464@romanarefjev84642 жыл бұрын
  • Поло седан 19г. Пробег 415 тыс. Такси. Только по ходовке настали проблемы. Буду заниматься

    @user-yg7im9qy5z@user-yg7im9qy5zАй бұрын
  • На поликах с 2016(как у меня) нет ключа открывать багажник и когда вышел из строя замок багажника открыл только через салон.

    @dmltrysamsonov3159@dmltrysamsonov31592 жыл бұрын
    • У меня иногда после мойки сигналка пищит, что открыт багажник. Походу водичка залетает туда. Причем после автомойки платной.

      @o5alexxx116@o5alexxx1162 жыл бұрын
  • Спасибо, все четко, обожаю свой поло кто бы что не говорил))

    @user-jn5dz8rr2p@user-jn5dz8rr2p2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,сделайте пожалуйсто обзор про шкоду фабия 2 1.4 универсал 2013 года выпуска,если это возможно,буду очень благодарен Вам!!!

    @ROMIGO.SATURN@ROMIGO.SATURN2 жыл бұрын
    • Поддерживаю! Можно и 2009

      @user-kw3bi5xu1p@user-kw3bi5xu1p2 жыл бұрын
  • Саныч,рад видеть вновь! Красава! Классный обзор!

    @user-ym4zi7yz5n@user-ym4zi7yz5n2 жыл бұрын
  • Саныч, спасибо за обзор!

    @p_m4083@p_m40832 жыл бұрын
  • владею таким (2017 год, 1.6, автомат , пробег 216 тыщ), в общем то почти всё верно в обзоре.

    @user-lm7qw9dd4f@user-lm7qw9dd4f Жыл бұрын
  • 150 тыс проехал менял колодки и стойки стабилизатора.на подходе амортизатора.ездил 2 раза с ЯНАО до Крыма.

    @AlexanderAsylbaev@AlexanderAsylbaev Жыл бұрын
  • Найдёте на обзор шевроле viva?

    @user-zq3jk1zt5w@user-zq3jk1zt5w2 ай бұрын
  • А рено логан 1 рейстайлинг, когда будет???

    @user-me1zr6vx7b@user-me1zr6vx7b2 жыл бұрын
  • Приятно слушать обзор

    @user-no4uj4wt8q@user-no4uj4wt8q Жыл бұрын
  • 3 года владею поликом, вообще безпроблемная машина, простая и надежная

    @user-ib9jv1fb3f@user-ib9jv1fb3f2 жыл бұрын
    • с салона покупали, или б/у?

      @joucocere2532@joucocere2532 Жыл бұрын
    • @@joucocere2532 новая с салона покупал, да скоро уже 4 года будет, но тогда цены были в адеквате

      @user-ib9jv1fb3f@user-ib9jv1fb3f Жыл бұрын
    • @@user-ib9jv1fb3f можете подсказать как владелец , стоит ли покупать сейчас Поло б/у, по нынешним рыночным расценкам. Стоит ли это того?

      @joucocere2532@joucocere2532 Жыл бұрын
    • @@joucocere2532 а почему нет, смотреть какое состояние, по запчастям все есть, у нас водитель за 270 купил 17 года перевертыш, он сам ремонтник и сам все сделал, за 130 обощлось, в машине из живого была тошлько крышка багажника за задний бампер и фонари

      @user-ib9jv1fb3f@user-ib9jv1fb3f Жыл бұрын
    • @@user-ib9jv1fb3f спасибо большое)

      @joucocere2532@joucocere2532 Жыл бұрын
  • с 2017 по 2020 был поло cfna (до рест) в мин комплектации с кондером 2013 года выпуска, пробег родной около 80т.км., проехал на нем 45т.км, никаких проблем не было,менял расходники (масла,фильтра,свечи, ремень гены), пер тормозные диски, колодки, стойки передние, стойки стабилизатора, тяги, наконечники. В 2020 взял себе рест поло CWVA 2018г с пробегом в 48т.км в хорошей комплектации Life, на текущий момент пробег 67т.км, менял только расходники (масла, фильтра,свечи, ремень гены) и подшипник на генераторе. Жене в 2021г взял поло дорест 2013г в минималке после одного хозяина с пробегом в около 58т.км., сейчас 64т.км. опять же только расходники (масла, фильтра,свечи, ремень гены) и при покупке передние тормозные диски. Машина устраивает более чем. У отца был в 15году солярис 1,6, проездил на нем меньше года и продал-не понравился.Брат в 2020 взял солярис 1,6 12г, пробег оказался кручен, родной около 180т.км, уже капиталил мотор, облазит лак в некоторых местах, на рамке лобового в некоторых местах пакли вылезли, салон весь разбирал -все швы внутри были в ржавчине-пришлось все обрабатывать, машиной не доволен, но сейчас нет возможности обновить, да и денег уже вложил в нее не мало-жалко говорит. Такой вот опыт)

    @dr.cooler4801@dr.cooler48012 жыл бұрын
    • Зачем вы постоянно на всех машинах меняете свечи и ремень.

      @user-ce9iz8uv8d@user-ce9iz8uv8d2 жыл бұрын
    • А как же перестук двигателя.у всех поло cfna

      @krashsan@krashsan11 ай бұрын
  • 4ый круг пошел на поло в максималке, есть видео на канале у меня последнее про пробег в 300 тыс. Машина отличная, живее всех живых. Мотор масло не ест, ходовка родная, управление и системы торможения на высоте, на мкпп

    @RU1TV@RU1TV Жыл бұрын
  • как владелец полуседана скажу так, при росте 188 и весе 120 , спокойно сажусь за собой, ногами нигде не касаюсь ничего. По подвеске, на 120 тысячах поменял 2 раза линки и 1 раз задние сайлентблоки переда

    @antonkoliasnikov8364@antonkoliasnikov83642 жыл бұрын
    • а что такое линки 🤔

      @user-lm7qw9dd4f@user-lm7qw9dd4f Жыл бұрын
    • @@user-lm7qw9dd4f стойки стабилизатора

      @antonkoliasnikov8364@antonkoliasnikov8364 Жыл бұрын
    • @@antonkoliasnikov8364 ясно , у меня какие то 30 тысяч ходят , какие то 100 ... 🙃

      @user-lm7qw9dd4f@user-lm7qw9dd4f Жыл бұрын
  • Вот обзор на Лачетти бы увидеть 😁Спасибо за интересный обзор 👍💥

    @stop5781@stop57812 жыл бұрын
    • В Лачике места больше, едет мягче да тормоза дисковые вкруг, вот только 1.4 со временем моща теряет.

      @user-bz5mo5eq3t@user-bz5mo5eq3t2 жыл бұрын
    • @@user-bz5mo5eq3t лачетти это С класс , надо с авео сравнивать!

      @serzhsmirnov9851@serzhsmirnov98512 жыл бұрын
  • Пробег 520000км,без копиталки,в коробке масло ни разу не менял,механика...езжу ежедневно,нет проблем..2015 года выпуска, рестайлинг, ремень стоит ГРМ..вобьшем Поло машина супер...

    @kalibri2126@kalibri21265 ай бұрын
    • 500 тысяч и не менял масло в КПП и ничего не ломалось? Врёшь как сивый мерин и при том весьма нагло!

      @user-gy7fb2tc8d@user-gy7fb2tc8d4 ай бұрын
    • На 150 поменял масло в МКПП. Слилось чистое. Залил ликви моли 5300. Через 100 слилось грязное. Может и правда не менять.

      @user-qi8vd6oc3r@user-qi8vd6oc3r4 ай бұрын
  • Здравствуйте. Фольксваген Поло седан и Фольксваген Поло лифтбек , в чем различие этих машин? Что стало лучше ? и что хуже ?

    @user-cx9ly8py7c@user-cx9ly8py7c Жыл бұрын
    • Если седан после 2015 года то двигатель такой же как и на новом лифтбеке. Лифтбек более оснащённый по электронике. Другой интерьер и экстерьер. А так всё одно и тоже. Естественно лифтбек уже год не собирается с марта 22 года. Производился около 8 месяцев.

      @user-ji2mq3ve9l@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын
  • Посмотрел бы из этого же класса на шкоду рапид.😌

    @makspestov4230@makspestov423011 ай бұрын
  • Катался в каршеринге, автомат немного затягивает с передачами. А так вполне не плох.

    @user-ch6gz1oy3l@user-ch6gz1oy3l8 ай бұрын
  • на холодную звук мотора своеобразный (cfna). потом шепчет. несколько скольчиков лкп. не ржавеют (почти 9 лет эксплуатации) насчет стыка арки и крыла - правда. у меня слева сзади. в остальном все норм. собирался менять машину, но сейчас передумал. просто не вижу смысла.

    @user-sh8tp5fq5l@user-sh8tp5fq5l Жыл бұрын
  • Полностью согласен , у меня самого поло 17- го года , брал почти новый , нареканий никаких серьёзных ремонтов не требовал только расходники пробег перевалил уже 180т. До него были разные авто рио и спектра , шевроле еванда ну и наш автопром куда без него так что сравнить есть с чем

    @user-cb1ts5mw6m@user-cb1ts5mw6m3 ай бұрын
  • Кия церато 3й хочу увидеть!

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g2 жыл бұрын
  • Шкода октавия 2012 пробег 220000 все родное,а вот Поло у меня 2013 год пробег 124000 врятли по подвеске так пройдет,ну правда и цена разная на авто.

    @ruwturuf8451@ruwturuf8451 Жыл бұрын
  • Пушка , лучший за такую цену !!!!!

    @hammerrr7247@hammerrr72472 жыл бұрын
  • Здравствуйте шкоду рапид снимите с 2015 года, посмотрел бы с удовольствием))

    @user-kd6bb4oc2l@user-kd6bb4oc2l2 жыл бұрын
    • То же самое что и поло ,только кузов другой.

      @user-yp3sw7mq5t@user-yp3sw7mq5t3 ай бұрын
  • Polo 2013 года, 105 л/с, механика. Выкинул катализатор (трещина на коллекторе) и Все!! Остальное - замена расходников: диски, барабаны, лампочки и т.д. Единственное неприятное - слабый "телевизор" менял уже 4!!!раза. И начал ржаветь кузов на углах крыльев! И будь вне политики!

    @arzya13@arzya132 жыл бұрын
    • Сколько тыс. прошёл?

      @vladislaw1993@vladislaw19932 жыл бұрын
    • @@vladislaw1993 150к

      @arzya13@arzya132 жыл бұрын
  • поло седан 19 год. крашен только задний бампер в комплектации conekt 1.6 на механике.Пробег 48 тыс км один хозяин. ваши предложения

    @user-xp2yx5bp2s@user-xp2yx5bp2s2 ай бұрын
  • Отличный обзор.

    @poiiyhjkp7ujhy6bgfk08b3@poiiyhjkp7ujhy6bgfk08b3 Жыл бұрын
  • Нормальный полик, лучше чем хетчпук!👆🤣

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g2 жыл бұрын
  • Поло Клаб 15 года пробег -92 тысячи подвела помпа и телевизор крепления радиатора 2 раза КПП за все время.а Так чисто расходники. Помпа единственное что тревожить

    @user-hs1do9od2m@user-hs1do9od2m Жыл бұрын
  • Очень грамотное видео, все по факту! Спасибо!

    @HeyOleg@HeyOleg10 ай бұрын
  • У меня второй поло седан,первый был 110 л/с,второй 90 л/с,брал его в 2018 году ,хочу сказать не о чём не жалею,что его взял,машинка вообще без проблем...пробег 24т.км

    @valeronkholodov9934@valeronkholodov99342 жыл бұрын
    • 24000км 🤣🤣🤣, даже ВАЗ 11113 только масло меняет

      @user-bz5mo5eq3t@user-bz5mo5eq3t2 жыл бұрын
    • Ты бы еще с салона выехал и кричал при этом в окно, что машина ок, ничего не ломается))) Все проблемы вылезут при пробеге от 120т.км.

      @allstep4462@allstep44622 жыл бұрын
  • Поло это отличная рабочая лошадь

    @EgorSt93@EgorSt932 жыл бұрын
  • Мне очень нравится этот автомобиль. Я на все нюансы закрыть глаза готов, но мне так нравится седан, форма вот такая у этого поло

    @Pac-Man.0812@Pac-Man.08122 ай бұрын
  • У меня на работе Поло Седан 2011 года пробег 435000 км цепь не разу не миняли поршни не когда не стучали я про это узнал только здесь , единственное что начало стучать это на холодную гидрокомпенсаторы на 65000 км и все, по движку только масло ,фильтры ,и свечи больше нечиго , хотите верти хотите нет , замена масло через 8000 т км и фильтры масло всю жизнь авто заливали ZIK 5W30 ездит92 бензин , так что смотрите сами если не насиловать авто проедит она нормально с уважением Дмитрий.

    @user-dk6mi1mz7z@user-dk6mi1mz7z Жыл бұрын
  • Полик был куплен с салона в конце 2016 года , 1.6 110сил акпп На данный момент пробег 180тыщ . В акпп замена масла каждые 60тыщ , пока ездит хорошо . Мотор замена масла до 60 тыщ 7.5 . После каждые 10тыщ. , масложер с салона 0.7-1 литр ,на 10 тыщ . Из обслуживания : свечи каждые 30 тыщ, колодки раз в 60тыщ . Из ремонтов , на 7.5 и 60 тыщ по гарантии стойки стабилизатора . На 120 тыщ опорники , и саленблоки в рычагах ( передние можно было и не менять , задние чуть порепались ) и саленблок стабилизатора . Антифриз , 2 раза тормозную менял . Грм и ремень генератора ещё не менял . По салону : не очень удобное сиденье и к 80тыщ продавилось , и подзатерся кожаный руль , в остальном следов эксплуатации нет . Фары как новые , но на сухую ни разу не тёр. В целом авто очень доволен , крепкая и экономная машинка. С 60 тыщ стоит ГБО

    @userSokolovAleks@userSokolovAleks2 жыл бұрын
    • По поводу свечей. На 35 тыс поставил Дензо иридиевые. Сейчас пробег почти 100. ДОВОЛЕН КАК СЛОН. У них ресурс заявлен 120 тыс.

      @o5alexxx116@o5alexxx1162 жыл бұрын
    • @@o5alexxx116 сколько они стоят ?

      @userSokolovAleks@userSokolovAleks2 жыл бұрын
    • @@userSokolovAleks 4 года назад брал за 2500. Бошевская в то время одна стоила 400.

      @o5alexxx116@o5alexxx1162 жыл бұрын
    • Какой расход газа на сотку?

      @Kpau..147@Kpau..147 Жыл бұрын
    • @@Kpau..147. В городе на бензине был не больше 8.5 . Трасса от 5 если 90-100 ехать и при 160 7.3 был самое большое . Газа соответственно примерно на 15% больше . Балон 42 литра , в городе около 400 , трасс 500 смело хватает . От заправок зависит , где как нальют.

      @userSokolovAleks@userSokolovAleks Жыл бұрын
  • Мой 2013 работает в автошколе, механика 370 тыс пробег

    @user-oq8iz6hk8d@user-oq8iz6hk8d9 ай бұрын
  • CZCA не жрёт масло. Ремень менять на 60? До 100 000 заводской ремень можно даже не проверять, на 100-120 000 заменить для самоуспокоения. Минус только один - требователен к топливу, маслу и обслуживанию, по этому эксплуатация его дороже.

    @ruslan-galiev@ruslan-galiev Жыл бұрын
  • Про автомат "Айсин" 09G он рассчитан на движки до 2.5 литра, а поло 1.6 на нем его ну ни за что ты не порвешь.

    @user-sk5rm1dr8k@user-sk5rm1dr8k Жыл бұрын
  • Не знаю лучше или нет . Но с 2012 по 2023 год у меня поломался только датчик кондиционера . Поменял в 2015 и всё.

    @user-sb1tp4nm5l@user-sb1tp4nm5l Жыл бұрын
  • Нормально ,подпишусь 👍

    @a373e@a373e3 ай бұрын
  • А смотреть сколько авто стоил 2 года назад и сейчас нет смысла. Я когда начал копить на Дастер год назад мне нужно было накопить всего 200 штук а на сегодня надо уже 300, хотя я ничего не тратил, просто цены растут слишком быстро.

    @slesar82@slesar823 ай бұрын
  • Спасибо за видео Саныч!

    @slavavw6815@slavavw68152 жыл бұрын
  • Им уже по 10лет,опоздали с обзором

    @eldarn895@eldarn8952 жыл бұрын
  • У меня пола до рест14 г синий цвет без покрасок 2 хозяина без ДТП и без регестраци такси все родное стекла комплектация есть все ток механика как думаете за сколько потянет данное авто

    @user-hj2bg3kq7v@user-hj2bg3kq7v2 жыл бұрын
    • Ухожан не гнилой

      @user-hj2bg3kq7v@user-hj2bg3kq7v2 жыл бұрын
    • 1,1 млн

      @user-oy8rl8oy9o@user-oy8rl8oy9o2 ай бұрын
  • Когда смотришь в конце 2023! И поло за 1,5млн с пробегом это в принципе не плохой вариант ))

    @maxmyi441@maxmyi4417 ай бұрын
    • В своем уме вообще поло с пробегом за 1.5 ляма? б.у бюджетку ...

      @user-xd4vr4qy8d@user-xd4vr4qy8d4 ай бұрын
  • Был уменя поло брал новым сейчас рио4, полик всё-же по качественей но рио по салону по интереснее да и по движку как мне кажеться тоже у машины есть какойто характер вообщем есть как плюсы так и минусы!!!

    @user-bk9jj2gq3l@user-bk9jj2gq3l4 ай бұрын
  • Все как у меня)) даже крышкп подлокотника сломана😃

    @user-nx9qy5vm7m@user-nx9qy5vm7m Жыл бұрын
  • Цепи ходят не 100-150,по более в 2 раза! На цфна 105 л/с

    @man046@man0462 жыл бұрын
    • 185т полёт нормальный. Всё чётко!

      @user-yr7zx7kb2r@user-yr7zx7kb2r2 жыл бұрын
    • @@user-yr7zx7kb2r масло не поджирает? У меня сфна 2015 механика чуток поджирает

      @akakays818@akakays8182 жыл бұрын
    • @@akakays818 .я масло меняю каждые 15т по регламенту. знаю надо чаще но вот так вот получается .ии в прошлый летом я забыл совсем про это не до автомобиля было и за несколько месяцев я проехал оказывается 18т где то 19т .это катастрофа я понимаю издевательство на машиной. я был удивлён что масло держал уровень с таким пробегом . Масло не жрет однозначно!!!

      @user-yr7zx7kb2r@user-yr7zx7kb2r2 жыл бұрын
    • @@user-yr7zx7kb2r как в Калине 200т.км. масло не жрёт и по ошибке менял через 20 000 , в сервисе сказали, что даже в сальдо не превратилось🤣🤣🤣

      @user-bz5mo5eq3t@user-bz5mo5eq3t2 жыл бұрын
    • @@user-bz5mo5eq3t в полне вероятно. Я вот как есть написал. Не умею обманывать. воспитание не позволяет. пробовал не получается и все ))

      @user-yr7zx7kb2r@user-yr7zx7kb2r2 жыл бұрын
  • 85.000 меняют задние колодки и только из-за того что суппорт стал упираться в диск больше кроме масла и фильтров ничего не менял на работу ездию по полю примерно 6 км в день еду на больших скоростях вторая третья скорость 3040 50 км в час Есть ли дорога выходит более ровная включаю и четвёртую ездил в горы по конкретному бездорожью где ходят лесовозы машина супер была четырнадцатого года выпуска в шестнадцатом году по трейд-ину поменял опять на ту же самую

    @user-is9my5ei3r@user-is9my5ei3r3 ай бұрын
  • Полик -это немецкая Гранта сделанная на базе пикапа из Бразилии🤣🤣🤣

    @user-bz5mo5eq3t@user-bz5mo5eq3t2 жыл бұрын
  • вот с рулевым не согласен, у кого есть и был поло проблем с рулевой рейкой и тормозами ноль, впервые слышу про это, что не скажу про корейца, там с электроникой беда поная, да и не тормозит кореец как поло, абс вообще четко работает, про стуки в движке, это убки поршней, малая юбка, но движек с ними ходит и 300-и 500 т км

    @user-ji7hd1kv1f@user-ji7hd1kv1f5 ай бұрын
  • Давай теперь про рапид

    @user-lp7dz1rq3g@user-lp7dz1rq3g2 жыл бұрын
  • [ильдарфейс]Но это неточно[вставка из badcomedian]

    @TheDrQuake@TheDrQuake2 жыл бұрын
  • Ваг рулит. Сам на поло езжу, тачка огонь.

    @mailsm661@mailsm6612 жыл бұрын
  • Давай про Мондео 5

    @nikh8150@nikh81502 жыл бұрын
  • Для автора: - двухсторонняя оцинковка на бюджетных авто не делается, а только на премиальных авто и то под сомнением, кроме того цинковое покрытие вступает в реакцию с реагентами и химическим составом атмосферы и за 3-4 года полностью исчезает! Автор статейки слышал звон, но не знает где он...

    @user-gy7fb2tc8d@user-gy7fb2tc8d4 ай бұрын
  • владею поло с 2015 года брал с салона пробег 107 тысяч не считая расходников за 7 лет поменял стойки стабилизатора сразу в 1й год эксплуатации так как это болячка и на 70 тысячах потекла помпа купил новую за 2500 все больше нечего не делал коррозии по кузову нету хороший автомобиль да и ещё кое что у корейцев не цинкуют крышу это огромный минус

    @randomrandom4612@randomrandom4612 Жыл бұрын
  • Ситроен С4 пожалуйста первого поколения

    @sereban6482@sereban64822 жыл бұрын
  • самый хороший машина именно это поло у меня 2012 года 230000 пробег ежу без никаких проблем

    @user-ib4bk5oh6j@user-ib4bk5oh6j2 жыл бұрын
    • За сколько брали

      @sergeydirektor8623@sergeydirektor862310 ай бұрын
    • За сколько брали

      @sergeydirektor8623@sergeydirektor862310 ай бұрын
    • За сколько брали

      @sergeydirektor8623@sergeydirektor862310 ай бұрын
    • За сколько брали

      @sergeydirektor8623@sergeydirektor862310 ай бұрын
  • как владелец всех моторов скажу,что сзса не жрет масло,а все другие жрут в среднем литр на 8ткм

    @punkkadet@punkkadet2 жыл бұрын
    • cfna поршнями стучит на холодную, но так хорош, масло не жрет. cvwa и cvwb поджирают иногда масло, но не критично, у самого cwva за исключением мощности радует, czca лучший, но не было в наличии

      @Grig0859@Grig08592 жыл бұрын
    • @@Grig0859 я же написл выше) что жрали все кроме цзца

      @punkkadet@punkkadet2 жыл бұрын
    • @@Grig0859 на сфна и цвва пробеги были по 77к ,1л на8к ,сейчас ,цзца не ест почти ни чего пробег 27к

      @punkkadet@punkkadet2 жыл бұрын
    • Не знаю у меня CFNA 2013г.-никаких звуков нет, и масло не жрет. Пробег 150 т.км.

      @user-br6kp5us3p@user-br6kp5us3p2 жыл бұрын
  • 1,4 турбо всегда дороже стоят это нормально 💥

    @automonster8474@automonster84742 жыл бұрын
  • У меня поло 2018 г выпуска, и это уже третий мой полик с 2011 года. Пробег сейчас 447000. Я не согласен с перидом замены ремня грм. Я поменял первый раз на 226000 км, и ремень был как новый, и больше не менял. С масложором я тоже не согласен. Я доливаю 200 гр на 15000 км, т. е. 4 литров мне хватает от замены до замены. Очень надёжная машина!!!

    @user-cg5xe9ui2d@user-cg5xe9ui2d Жыл бұрын
    • Как я понял, масло меняешь через 15т.

      @user-qt5ew9ri1g@user-qt5ew9ri1g Жыл бұрын
    • @@user-qt5ew9ri1g только через 15 тыс. У меня и так получается раз в месяц, а если менять чаще, то я только этим и буду заниматься.

      @user-cg5xe9ui2d@user-cg5xe9ui2d Жыл бұрын
    • @@user-cg5xe9ui2d я к тому, что здесь многие пишут что меняют масло на 7-8т а если больше то не хорошо.Я тоже половод, придерживаюсь 10т.

      @user-qt5ew9ri1g@user-qt5ew9ri1g Жыл бұрын
    • @@user-qt5ew9ri1g меняйте хоть через 1 тыс, я при своём мнении.

      @user-cg5xe9ui2d@user-cg5xe9ui2d Жыл бұрын
    • @@user-cg5xe9ui2d у меня к вам притензий нет, просто диалог.

      @user-qt5ew9ri1g@user-qt5ew9ri1g Жыл бұрын
  • Их сравнивать даже нет смысла,поло в разы лучше,надёжнее,комфортнее,шумка лучше и тд. Многие скажу нет одно и тоже но надо достаточное время на обоих поездить и все станет ясно

    @user-lx5dy7br4u@user-lx5dy7br4u7 ай бұрын
  • 2шт было семье, 2012 г.в. владели до 2019, и 2019 по сей день. Без проблем вообще, так же был Рио, вообще не то.

    @Romasik1584@Romasik158411 ай бұрын
    • Есть и рио и поло. Рио повеселей будет, поло скучный. У поло кузов жёстче, места больше, динамика неочень при том что 95 бенз. Рио современней, и динамичней при 92 бензе, расход больше немного, чуть больше внимания к рио.

      @user-qt2rk8dr9k@user-qt2rk8dr9k5 ай бұрын
    • Ссал на твою семью

      @user-xd4vr4qy8d@user-xd4vr4qy8d4 ай бұрын
  • Моя любовь Поло седан.)

    @user-hs1do9od2m@user-hs1do9od2m Жыл бұрын
  • 0:11 это был рио 3-го поколения уже

    @bobamyxa917@bobamyxa9172 жыл бұрын
  • Любой немец всегда лучше корейца и китайца тем более🤟

    @user-ju9bo6rf5n@user-ju9bo6rf5n2 жыл бұрын
    • Чувак, поло седан это не немец, как и рено логан не француз

      @user-ge8tq4ki1m@user-ge8tq4ki1m2 жыл бұрын
    • @@123lost39 в Украине слава богу прекратили производство отечественных авто, а вест мы точно не производили, по этому приходится мучаться на немецких телегах😯

      @user-ju9bo6rf5n@user-ju9bo6rf5n2 жыл бұрын
    • @@123lost39 аха ха ха а вы там на салоине через пару дней все будете на наших ...уях ездить.

      @user-lg1jh9tm5r@user-lg1jh9tm5r2 жыл бұрын
    • @@123lost39 я не русский знаю 3 языка 2 родных и русский выучил для обогащения своего внутреннего мира меня всегда удивляла позиция людей которые говорят и думают на русском языке и при этом обсирают русских сами по сути являясь русскими уважать кого-то или не уважать это твоё право но относится уважительно это твоё воспитание а гордость национальная это самая дешёвая гордость когда больше гордиться нечем.

      @user-cc3dp1nd4l@user-cc3dp1nd4l2 жыл бұрын
    • Только не опель

      @aleksandarqe@aleksandarqe Жыл бұрын
  • Люди! И где эти машины? А покупайте вы драные жигули или китайцев по бешенным ценам! Дожились!

    @user-be8ls2dt7q@user-be8ls2dt7q5 ай бұрын
    • Лучше Жигули и китайские чем это

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
  • саня куда брата дел ?!😀😀

    @hoodchannel8386@hoodchannel83862 жыл бұрын
  • У меня полик 13года если честно никаких проблем

    @user-xc2rn3lc5j@user-xc2rn3lc5j Жыл бұрын
  • Кроме люфта сиденья водительскова у моево поло всё ок не знаю про какие там минусы ты говориш 2013 год

    @user-io3ip5um8t@user-io3ip5um8t Жыл бұрын
  • В лифтбеке намного больше места. Прям километр перед передним сидением

    @v1ad1en@v1ad1en2 жыл бұрын
  • безпроблемная тачка, 5 лет гоняю полетели только передние колодки, ну к стойкам стаба надо уже присмотреться, лучше ли он корейца, однозначно да, с катализатором проблем нет, движки 500 т и более ходят при хорошей обслуге, таксисты эти тачки уважают, простая и экономичная, из плюсов полная оцинковка, очень жесткий кузов и его не ведет на домкрате как того же корейца, да менее комфортен, те же пороги и туннель, но дорогу держит лучше, эргономика на очень достойном уровне, и опять работа в такси это не приговор машине, можно взять таксишный вариант и обкататься, а можно взять из под одного хозяина и на одно место сесть, если водитель хорошо следит за конем, то тачка нормально служит и прослужит еще, у меня сосед кобальта продвал как раз такси, 380000 пробег, состояние идеал как кузова, салона и механизмов, в первую очередь надо смотреть на машину, а где она была, это второй вопрос, главное из под кого конь

    @user-ji7hd1kv1f@user-ji7hd1kv1f5 ай бұрын
  • Привет всем лайк😷👍🚗

    @user-bf7fv4eg9r@user-bf7fv4eg9r2 жыл бұрын
  • Купил такой трёхлетний. На низких оборотах и на наборе скорости иногда дёргается. Воспользовался как-то таким же каршерингом и удивился, что у него таких подёргиваний нет! Узнать бы как лечить.

    @user-xo6cy3gu5c@user-xo6cy3gu5c Жыл бұрын
    • коробас автомат?

      @user-hx7rh9yn6o@user-hx7rh9yn6o Жыл бұрын
    • @@user-hx7rh9yn6o верно. Автомат

      @user-xo6cy3gu5c@user-xo6cy3gu5c Жыл бұрын
    • @@user-xo6cy3gu5c причин несколько: замена пакетов фрикционов, замена трансмиссионного масла, перепрошивка коробки. Это если коробка Айсин.

      @user-hx7rh9yn6o@user-hx7rh9yn6o Жыл бұрын
    • @@user-hx7rh9yn6o а замена свечей может спасти ситуацию? Хочется, конечно, отделаться свечами, но будет обидно, если не в них было дело.

      @user-xo6cy3gu5c@user-xo6cy3gu5c Жыл бұрын
    • @@user-xo6cy3gu5c не думаю, что из-за них.

      @user-hx7rh9yn6o@user-hx7rh9yn6o Жыл бұрын
KZhead