🧐 What's not good about a bestseller? We show the problem areas of the Volkswagen Polo.
2022 ж. 27 Там.
163 888 Рет қаралды
Hi all! And which budget employee, in your opinion, is the best? Judging by sales, it is the Polo sedan that is (or was) in the lead. Do you want to know where to look for its weak points? You have come to the right place: everything is listed and shown in our review.
Read more about the problems of the VW Polo sedan on our website autostrong-m.by/news/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Супер! Как всегда, все четко и по делу :-) Спасибо за Вашу работу!
Мир Украине
Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку нашего канала! 😉
Импортозамещение🤔🤔 Да без проблем👍😎 Самые лучшие обзоры от нашего земляка! Большой объем дельной информации, а не про какие-то подстаканники... 😏😏
Огромное спасибо за слова поддержки и доверие!Благодарим за просмотр обзора!
Вы лучшие среди обзорщиков двигателей и авто. А иду на ваш канал, как на автомобильную Википедию. Профессионалы!
Огромное спасибо за такую высокую оценку нашей работы! Благодарим Вас за доверие!
Молодцы что начали снимать про бюджетки.на них ездит наверно процентов 70 населения).а не различные теслы и т.д. на каторых ездит прицентов 5 в стране)
Здравствуйте. Про Теслу снимали год назад, вообще-то. Вы много пропустили.
Спасибо за работу! Все традиционно информативно...
Огромное Вам спасибо за поддержку нашего канала!
У меня поло 2018 года в макс. комплектации для MPI мотора и зеркала у меня складываются)) спасибо за обзор!)
У меня 2016 и тож складываются сервоприводом
Спасибо Вам за просмотр)
Супер обзор, Всё чётко по делу и с ценниками. Спасибо за такие крутые обзоры)
Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!
2014 год ,механика.Менял только косточки(стойки стабилизатора) ,помпу(звук) натяжной (звук) .Передние колодки (по мере износа) задние (один раз) .Свечи ,фильтр,по регламенту.Пробег 167.тыс.км.Офигенный авто.Просто хрен убъешь если вовремя все делать.Не жрет масло ,топил два дня без перерыва чуть чуть подъел.150 -170 да расход топлива да 8.7 поднялся.По городу 6.3 &7.8 зимой.Сказка просто.
У тебя CFNA, они масло не жрут, но гремят поршнями)
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом ! Благоварим за просмотр!
@@Dachnik_Slavyanпосле 400тыс - ещё как жрут ((!
Спасибо, за классный обзор! Ждём такой же на Mazda CX-5!😅
Спасибо Вам за поддержку и просмотр нашего обзора! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Лысому - респект. Умеет Илья делать качественный контент. Так держать!
Огромное спасибо за поддержку нашей команды! Благодарим за просмотр)
Спасибо Денису Майданову за обзор! Ждем еще!
😀
Спасибо за просмотр)
в декабре 10 лет будет моей. 2012 гв 1 коллектор трещины дал- заварил 2 перед вентиляторм отопителя поставил фильтр чтоб не клинил из-за пыли. сначала конечно снимал чистил 3 помпу менял 4 радиаторы мыл. много грязи было 5 поставил би-лед линзы, родной свет плохой 6 ну и тормоза, стойки стаба со втулками больше ничего не делал )
Благодарим за то, что делитесь с нами своим опытом!
А пробег?.. У меня 2013 год, уже за 420тыс перевалил. Начинает сыпаться... ((
пересел на поло после BMW 116 я был первый владелец пробег когда продал 85к , сейчас езжу и удивляюсь какой расход маленький как она едет , а на дачу ехать одно удовольствие как на тракторе )))) взял поло 2017 года с пробегом 47к , а самое главное это дешёвое обслуживание )))))
Как вас жизнь помотала)) с БМВ на китайский поло))
@@user-gd2sf3ee2f зато не надо на ТО тратить от 35к , раньше было дешево а с ОПЕРАЦИИЕЙ военной чет не очень заезжаешь и тебе говорят надо колодки поменять с дисками и ты такой а сколько это будет стоить и они тебе 40к )))), плюс зимой если снегопад то машина стоит пока во дворе снег не разгребут
@@user-gd2sf3ee2f чё го- то он китайский то?...🙄
Я кстати тоже думаю менять бмв еденичку на полик. Я понимаю, что будет ощущаться контраст. Но на сколько сильно не знаю. Вы наверно долго отвыкали от комфорта и управляемости?)
@@user-th2rx8hy9r управляемость это да , но я взял на механике больше к ней привыкал , а так теперь хоть зимой лопату не нужно возить в снегопад можно ездить
Отличные обзоры , спасибо за труды.
Спасибо Вам большое за поддержку)
Отличный обзор всё подробно и в точку.
Очень рады, что Вам нравится наш контент и подача! Благодарим за просмотр!
Спасибо, крутой обзор! Все верно, CVWA лучше менять масло раз в 7.5-8к, и никакого долива. Подойдёт Лукойл Генезис 5w40. А машина - надёжная. Год назад купил и не пожалел. Пересесть планирую на такую же/Рапид, только новее. Отличный авто для нетребовательных к комфорту людей. Хотя, все относительно, мне предтоповой Комфортлайн с зимним пакетом просто за глаза хватает.
Найух этот ваг,если запчастей нет??????!!!!!
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр!
Наконец-то я дождался обзор на свою тачку )))) спасибо
У вас какой мотор?
@@user-th2rx8hy9r 1.6 cwvb
Спасибо Вам огромное за терпение)) Благодарим за поддержку!
Звук-то побороли, молодцы, смотреть приятно
спасибо за поддержку и просмотр)
Супер Спасибо 👍👍👍
Спасибо Вам огромное) Очень важна Ваша поддержка!
Спасибо. Было полезно!
Мы этому очень рады!
Спасибо за обзор
Спасибо Вам огромное за просмотр) И поддержку!
Удивительно, ни один корейский авто из новья не может похвастаться работой движка свыше 400 000 км и коробкой свыше 500 000 км! Ну и таким салонным пластиком как у VW! Прекрасное видео!)
Почему же? Solaris и Rio могут 500 000 км и более.
Бред.
Оптима 2.0 500000 пробег без ремонта акпп и двс,всё норм
Возможно, но сравнивая динамику, то можно точно сказать, что поло устареет корейцам!
@@user-ls6lb5xf6p может быть,хотя мне кажется поло 1.6 110лс едет лучше чем кореец 1.6 123лс по трассе поло лучше едет и потише,немецкие авто лучшие
Лайк обязательно) спасибо за обзор)
Огромное спасибо за лайк))
DQ200 радовала меня до самой продажи Октавии 1.6ТДИ при 128ткм. Масло в коробке меняли при 80ткм. Машина 09.2009 - 09.2020. Думаю, следующий владелец ездит и радуется, т.к. я обслуживал машину раз в год, фильтры менял даже чаще, чем нужно было.
Преимущественно трасса или город?
@@user-dg8il1lg5h Удивительно!
Первый владелец в моём случае получил замену масла при 80ткм, судя по царапинам на бампере, часто таскал прицеп или дом на колёсах. Я обнаружил в документах его адрес и телефон. Он жил за городом в гористой местности, думаю, ездил на приличные расстояния, поэтому ему дизель и нужен был. Я купил при 88т и проехал ещё 40, ~30т из которых - город. Люблю дизельные тачки, 15 лет подряд три машины дизельные были. Но с 09.2020 езжу на плаг ин гибриде, т.к. до работы всего 5км.
@@AlaDima Моя была немецкой сборки с немецкими документами и книжками. Без ржавчины за 11 лет. Даже там, где царапины глубокие были до оцинкованного металла. Даже под передними закрылками, где пенопласт как распорка стои́т (слышал, что там ржавеет), ничего не было. У Шкоды Румстер заодно разобрал, чтобы посмотреть (тоже 09.2009гв): выгреб по горсти сырой земли, протёр - краска как свеже покрашено! Затем у мамки на Хонде Джаз то же самое: грязь вытер, но с обеих сторон два больших ржавых пятна. Джаз 2006го... И снизу, и под задним бампером тоже массивно ржа выглядывала. Днище нормально ещё, но рёбра, стыки, крючочки - 🤦У Шкод там в разы лучше. Вот, только фаркоп на Румстер поставил. Но есть вспучивания краски, сижу, зачищаю уголки на задних крыльях, на стыке с бампером, на рёбрах дверей (о бордюр, похоже, шерканули) и под номером, где лампочки. На белой машине хорошо видно. А на Аутлендере 09.2020 после первой же зимы появилась ржавчина на швах подвески. У немецких машин получше сделано, всё таки. Если видео у профессиональных антикорщиков смотришь, все машины ржавеют, но заметно, что немецкие лучше всех держатся. Глянь канал австрийца Gerhard Holzknecht. На мой взгляд, он самый крутой антикорщик на Ютубе.
Спасибо за то, что поделились своим опытом и просмотрели ролик!
Классный обзор и формат!
Очень рады, что Вам нравится наш контент1 Благодарим за просмотр!
Купил ПОЛО СЕДАН в 2010 году. Машина из первых серий выпуска. Ездит уже двенадцатый год. Ни один из перечисленных дефектов не проявился. Правда эксплуатация бережная. Визуальный осмотр регулярный и замена расходников своевременная. Но и пробег всего 70000 км.
Спасибо большое за то, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр!
Полностью с Вами согласна! Гоняю на поло с 2015 года! Отличная машина. Из перечисленных проблем только первая передача встает не сразу при выключенном двигателе, когда на парковку машину ставлю. Всё остальное, идеально 🤷. Считаю Поло самой лучшей машиной в своем классе 👍👍👍
@@tatyana_shand не ставь на передачу, цепь растянешь
@@user-cs9gn4pn5d ладно летом ручник , а зимой ???
@@mzk0009 ну у меня южный регион, поэтому у меня норм, а вам не знаю, в северных регионах по другому наверное
Купил в 14г рено симбол проб 40 тыс посмотрел обзор после покупки и понял что влетел, прошёл до 180 тыс это лучшее в тех плане что было спасибо рено
Не гниёт? У Логанов краска к этому времени все пороги изнутри салона( где дверь) пузырями идут изнутри.
Огромное спасибо за просмотр)
Спасибо Сержу Горелому за обзор
))))))Благодарим за поддержку и просмотр)
Хороший обзор! 👍
Огромное спасибо за слова поддержки в адрес канала! спасибо за просмотр!
впервые смотрю правдоподобный отзыв на 100%.большой опыт использования данной машинки,всё сказанное так и есть!!!
Огромное спасибо за обратную связь и поддержку!
Молодец лысый))). Как всегда все четко.
Не лысый, а кудрявый😀
Огромное спасибо за просмотр) И поддержку)
Дядька . все по делу молодец
Благодарим Вас за поддержку и просмотр нашего обзора!
Отличный видос! Приятно смотреть на толковых ребят.
Огромное спасибо за такие слова поддержки1 Очень рады, что Вам нравится наш контент!
Красавчик!!!
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Расход по трассе радовал. Четыре с хвостиком литра на сотню бывало средний показывал.
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!
Это на какой скорости? У меня на МКПП на CFNA меньше 5.8 не бывает, но я еду 110+
@@GLaDOS9636летом в одиночку без груза на скорости 80 км/ч на cfna показывает 4.7 л/100км
@@MAX_SMA ну это 80. Ты же не дальнобой, чтобы так ехать
У меня поло седан 2016, пробег 65000 акпп. У машины пропал накат, дерганья на 20-30 км ч. Диагностика нечего не нашла. Проверил всю ходовую в идеале, даже колодки равномерно изношены. Суппорт родной ) Свечи заменил, нечего не поменялось. Сделал диагностику акпп с разбором. В идеале. Заменил фильтры, масло акпп И так далее. Далее еду пропадает индикация топлива и машина едет хорошо накатом ) И затрещал бензонасос ))) Заменю бензонасос, проверю электрику авто. И надеюсь решу проблему ) До этого минуса у машины было только два. ЛКП, и жор масла 100г на 1000.
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами! Желаем Вам побыстрее разобраться! Благодарим за просмотр!
За 400.000 пробега,я варил только выпускной коллектор,и слушал лязг поршневой группы...ещё были следы от поролона сидений,больше я болезней не обнаружил
А как же скрип педали сцепления? Шестерёнка обломанная в замке багажника?) на ресте вечно задние фонари где габариты горят тусклее/ярче правый/левый)
Мотор прогреваете перед поездками или со стуком прямо едите?
Огромное спасибо за просмотр и мнение!
У меня мотор cfna 1.6 на Рапиде., такой как на Поло седан.250 тыс км. Поршни всунул Колбеншмидт с широкой юбкой, выпуск заводской выкинул в мусорку и поставил паук 4+1 Стингер, помпа заводская 180 тыс км прошла, сейчас эар тэкс стоит помпа, пока не течёт , 70 тыс км прошла, цепь не растянута , пробег 250 тыс км.Есть гидрокомпенсаторы, езжу на пропане. Машине 10 лет, доволен, буду ездить долго.
Спасибо за просмотр и мнение!
Владелец поло седана 2018 года выпуска , было интересно посмотреть про болячки ,которые знаю наизусть ... двигатель у меня CWVA , коробка Aisin .... турбу с дсг дилер отговорил брать , о чем немного жалею , была возможность ещё 100000рублей доплатить .... ладно не суть,мне и этого достаточно ))) в 18м году стойки стабилизатора ставили усиленные и на пробеге 109000 км они до сих пор живые и без намёка на износ ( снимал проверял ) , шаровые как новые ( снимал проверял ) , снимал все стойки, проверял живые ( убирал пакет плохих дорог и ставил пружины lesjofofs) ,колодки менял на 50000 пробега и на 105000 , диски нормальные . Из серьезного на пробеге 90000 километров потекла прокладка помпы, на пробеге 92000 сдохла сама помпа , была заменена на dolz , год нормально работает , антифриз залил sintec g12++ , масло лью лукойл генезис 5w40 ... масложор был первые 7500 км пробега , сейчас практически его нет совсем , бывает иногда моросит по электрике изредка , а так надёжная машина , недорогая в обслуживании , если доработать её в плане комфорта ( поставить сиденья от пассат сс , шумоизоляция, нормальная музыка ) то офигенный авто получается .... хотел поменять на лифтбек в полном фарше, но случилась сво и денег просят за новую , как за тигуан в полнейшем фарше в 2018 году
Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом и свою точку зрения! Благодарим Вас за просмотр!
Тоже владею поло 2018 года. Пробег 92. Пока что менял только передние колодки и тормозную жидкость. Ничего не стучит. А вот в рейке появился люфт справа, обнаружен пару тысяч назад на ТО. Приговорена втулка, требует замены на второпласт.
Кузов всегда был север сталь метал который клепали на Испанском заводе в Калуге..Было 3 поло с 10 года по 17й. Задняя распорка в богажнике была маде ин Славакия на доресте,по этому думали что кузов импорт🤣 В своё время это был идеальный авто за эти деньги!
А сейчас не идеальный?
Благодарим за Ваше мнение и просмотр обзора!
Вот новость,лысый из бразерс нашел нормальную работу,кризис не щадит никого...
))) Благодарим за просмотр))))
Доброе слово в поддержку канала.
Огромное спасибо за слова поддержки! Благодарим Вас за просмотр)
Классный обзор и классная жоповозка ) . Странно , что в бюджетной машине ВАГ меньше накосячил чем в премиальных ))) наверно запчастей как в ваз2110, все лишнее убрали , ломаться нечему ))) Теперь буду знать , что 1,4т у них топчик ) .
Благодарим Вас за просмотр) Спасибо за поддержку!
То, что 1.4 топ, об этом каждый обзорщик сказал
Даже на Кодиаки и Пассаты их ставили
Подскажите марку моторчика печки, октавиа та же проблема особенно зимой, стоит оригинал wv, шумит на кренах.
снимай его, чисти от пыли на лопостях. потом под жабо купи фильтр на алишке
@@spo1l970 Я его снимал когда менял салонный фильтр он был идеально чистый и нет следов затирания об корпус, так что это не решение.
Здравствуйте, обратитесь к мастерам на диагностику! Благодарим за просмотр, желаем быстрее решить проблему!
Доброго дня, хотел бы дополнить обзор. У меня поло 2019 года выпуска (как на видео рестайлинг), хочу сразу сказать про масложор - на рестайлинговых двигателях нет масложора от слова совсем, скорее всего все зависит от масла, которое заливают, я заливаю North See (голландское масло) 5 w40, меняю раз в 10-15 по регламенту, плюс эти двигателя гильзованы чугунными гильзами. В общем скажу так, за 140 тыс. км пробега (покупал новый автомобиль в салоне) я даже не менял те самые стойки стабилизатора) 2 раза в год езжу на диагностику - а там все целое и целое) из подвески и двигателя за 3.5 года я не менял от слова вообще ничего, передние тормозные диски и колодки только поменял, все остальное - родное. Поэтому многие нюансы, про которые Вы рассказываете касались лишь дорестайлинговых авто) Автомобиль получился очень хорошим и в то же время комфортным и простым)
Здравствуйте. В то же самое время тут уже полно комментариев о том, что как раз таки рестайлинговый мотор жрёт масло. С этим сталкивается большинство.
@@AutoStrong_M как я и сказал выше - лить качественное масло нужно ) и не подделку, что в данных реалиях очень сложно найти) P.S. пролистал комментарии под видео все - не нашел ни одного, чтобы писали про масложор рестайлинговых) ах да, и фары светят именно эти отвратительно, пришлось покупать дорогие светодиодные лампы, дабы видеть самому и не слепить встречные авто)
А грм не менял ещё?
@@user-fk6mf9ol2r ГРМ поменял на 120 тыс., брал оригинал (правда до повышения цен), ну и обводной до кучи поменял, почему оригинал - просто когда сняли ремень ГРМ и обводной - ну они выглядели как новые, т.е. поменял и забыл на след 120 тыс, приводной хотя бы раз в тыс 40 внешним осмотром проверять
Все четко , как есть на самом деле!
Спасибо за поддержку канала! Благодарим за просмотр нашего обзора!
Всё чётко рассказал про машину , у меня такая 9 лет без проблем езжу .
Огромное спасибо за поддержку и обратную связь!
Владел таким 4 года с салона на механике. Из поломок - перестал работать концевик багажника в замке из за чего пропал свет в багажнике и всё. Подвеска была жестковата и из за ППД часто пробивалась в отбойники даже при небольших ямах. В общем отличный автомобиль, откатал 100 тыс и взял уже лифтбек на автомате. Из заметных минусов: поменяли интерфейс мультимедии на неудобный и часто какие то рандомные глюки происходят, а по технической части все так же хорошо.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Как раз ждал поло 👍
Очень рады, что дождались) Благодарим за просмотр)
В 12 году пришёл в автосалон VW, хотел брать Polo Sedan. Посмотрел, прокатнулся и чет не зашла мне машина. Стоила она тогда в максималке - хайлайн 560 т.р. Зато Гольф очень понравился, его и взял со скидкой за 610 т.р. но в минималке. В последствии выбору был только рад. И да, надо говорить и писать Polo SEDAN, потому как оригинальный, европейский Polo хетбек, это совсем другая машина, гораздо лучше седана
Что значит другая?
У меня шкода октавия калуга,пробег 262000 км ни одной поломки ,замена фильтра масло свечи а ты говоришь другая,за авто следить надо и не гарцевать на нем.
Спасибо за мнение и просмотр)
@@ruwturuf8451 В гугле или Яндексе забанили? Хетчбэк более комфортный внутри, приятный, дорогой. Седан удешевленный продукт для стран третьего мира (Россия, Китай, и тд.) А хетч ездит в Европе. По подвеске, кузовне, двигателю и кпп запчасти вообще не подходят! По вашему они одинаковые?
@@Individ84 у нас ездит поло хэтчбек. Да это совсем разные машины.поло седан к фольксвагену отношения не имеет практически.просто шильдик.
Оригинальный грм неделю назад заменил при пробеге 199 тыс . Состояние норм ещё было . В узел помпы не лазил . На 120 тыс. заменил передние салеблоки , и резинки стабилизатора , и на 195 тыс. передние тормозные диски и рулевые наконечники . И 3 раза стойки стабилизатора . Остальное масла , и расходники . Авто конец 2016 , с акпп ( масло раз в 60тыс ) . Доволен ей полностью , был бы универсал вообще супер бы .
Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!
Я менял родную цепь ГРМ на 390 тыс. В сервисе сказали, что и цепь и ролик до 500тыс бы точно доходила, была на момент замены практически в идеальном состоянии.
@@user-eb4gg1io3m на том моторе грм ремень стоит . На предыдущем цепь, она ходит долго .
@@userSokolovAleks для ремня 199тыс много, рисковали сильно...
@@user-eb4gg1io3m , ремень на этом пробеге был в хорошем состоянии и ему было 4 года . Знаю авто где на 350 тыщ меняли и норм ещё был . Хотя регламент 120 тыщ у него.
Хорошая машина, но блин почему не было универсалов? Уверен брали бы их ещё в больших количествах.
Был почти полный аналог поло: фабия универсал. Если не брать в расчет кузовные детали, то состояла почти из всех тех же запчастей, что и поло. Она ценилась среди универсаловодов. Но уступила место рапиду.
Рапид это практически тот же универсал,богажник в сравнении огромный у рапида.Было 3 поло седана,сейчас рапид.
Все брали универсал Форд Фокус2
есть рапид - тот же универсал
Есть универсал видел лично!
Недавно ездил на Поло по маршруту Сочи - Питер - Сочи, намотал 5000 км приблизительно, только омывайку и бензин заливал, никаких претензий. Что по серпантину, что по федеральной трассе на скорости 150 км/час машина хорошо держит.
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами своим мнением!
молодчина ,всё грамотно 💯💥👍гляну еще солярис👈
Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!
12:04 капот нужно закрывать его собственным весом, "кидая "его с высоты примерно 15 см. А так вы продавите металл любой современной машины..
Да-да, я так потом вмятины свои же устранял, от пальцев)
Благодарим за просмотр и мнение!
У меня поло 2013, пробег был 113к когда брал, не жалею, на работу и обр , мало кушает, по городу отл тачка
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами своим опытом!
Практически все проблемы с которыми сам столкнулся. Отличный видос👍
Да, всё верно и чётко рассказал
Огромное спасибо за поддержку и доверие) Благодарим за просмотр)
на 180 тыс может вылезти чек движка, это скорее всего абсорбер(короче клапан который не должен пропускать испарения бензина, если он неисправен вылазиет чек. Клапан управления соленоидным клапаном для канистры с активированным углем POLO Fabia 6QE 906 517 (как он написан на алике) цена около 1000 р находится он за воздуханом. Когда он не исправен вылазит 2 ошибки по нему и по лямбдо зонду (кислородного датчика) так вот, у тех что оборудываение "плохаватое" не видят ошибку по абсорберу, и приговаривают зонды электрику или колектор или катализатор, а те кто умнее и у кого оборудование лучше видят ещё вторую ошибку по абсорберу и решение всего в 1000 р замена этого клапана))) и чек исчезает.
В семье поло седан рест в комплектации allstar + подогрев стекла и климат контроль. Машине поставлю 4+ . Чтобы избавиться части проблем описанных в видео обклеил броне пленкой переднюю часть кузова ( выручала не раз , стоит каждого потраченного рубля ), поставил сетку в решетку бампера , брызговики спереди и сзади ( комплект стоил. 2.2 тыс руб . Всегда удивлялся почему люди не ставят брызговики на свои машины , стоят не дорого а лкп в зоне пескоструя уберегут ). По гарантии меняли : лобовое с подогревом, опору стойки левую , рейку ( на 35-37 к пробега , вместе с ней "прицепом" поменяли ещё часть ходовки ) , устраняли скрипы салона . Из плюсов : расход , управляемость , эргономика , багажник , оцинкованный кузов ,бодрый двигатель ( как бы комично не звучало в отношении 1.6 110 л.с ), тормоза - моё почтение( в зависимости от комплектации размер передних ТД может отличаться . В моей комплектации самые большие которые ставились на эту модель ), салон в длину больше чем у некоторых конкурентов ( исключение Веста и Альмера ) Из минусов: жёстко отрабатывает мелкие ямы и наплывы , подъедает масло (300-400 грамм на 7-8 тыс.км .), есть дребезг и скрипы по салону( но всё решается шумкой), нежный пластик салона , рейка после 50 к пробега начала еле еле постукивать 😅( мастера сказали поменять втулки и забыть про эту проблему, новую не рекомендовали брать ибо смысла нет ) .
Хорошая машина за свои деньги, спасибо за обзор
*Ломается всё что может ломаться, цены на запчасти космос. Жрёт масло прямо с завода. "Дас авто" немецкое каЩество* 😬👍
@@user-ey4fc8rf1y машины в такси громадные пробеги накатывают и не разваливаются. Юродствуй сколько хочешь, хоть в штаны себе насренькай от усилий, но машина ресурсная.
@@Sega3991 *Какие накатывают те что с 1,6 древним который жрёт масло и никуда не едет. Ты с начало узнай какой мотор там потом пиши. Накатывальщик. Вон целое авито вагов б\у никому они не нужны* 🤣
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!
@@user-ey4fc8rf1y просто огромное предложение идет от таксопарков по б/у поликам, сам брал такой новый 86к пробега полет нормальный. А то что не едет это конечно да, но старенькую е39 на 2.5 дизель, дернул не выключая кондей))
1) Фары хорошие не те которые на видео, а с раздельным дальним-ближним. От Н4 света очень мало. 2) Личинки на VAGах проворачиваются из-за защиты от взлома, а не от того что сломались. 3) На дорестайлингах тоже есть комплектации с приводами зеркал.
на дорестах седанах не было зеркал с приводами
@@alexeyastashov8630 ссылку на пруф удаляют. Почитайте на драйве, там есть статья с артикулами. Поймете, что вы не правы.
@@china2950 Почему же, артикул зеркал с приводами я знаю, прямо дорестовые зеркала, с большими стёклами. Но они на заводе на седан они не ставились. Я хотел себе такие поставить, но купил обычные рестовые 6R1 новые, вместе со стеклоподъёмниками 6R0959801BD/802BF (у меня сигнальные стояли 801AM/802AG) и отдельно купил еще к ним стёкла асферические 6R0 857 522H и 6R0 857 521F Это всё есть у меня на драйве.
@@alexeyastashov8630 куда могу скинуть вам видео дорестайла с электроприводом зеркал?
@@china2950 на драйве найдите меня, я там по своим именем.. у меня у самого электро-складные зеркала стоят на доресте
У меня полик 2013 год, cfna, механика, пробег 311 тыс, расхода масла нет ( шелл 5в40 HX8), цепь не трогал, углы в норме, не шумит, сцепление намёка не даёт на замену, машина очень крепкая, ходовая тоже крепкая
А помпу менял, не шумит?
Хочу взять с пробегом 240 тыс, у знакомого. Думаю все норм будет 2012г. А ты поршни менял по гарантии? Или в 2013 они уже идут с увеличенной юбкой?
@@malodes3212 с 2014 (точно)идут поршни чуть длинее не звенят.
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами!
Зачёт, лысый из автостронг
Благодарим за поддержку и просмотр нашего обзора!
👍Спасибо за обзор. Всё чётко. Подскажите, а зубчатый ремень генератора менять на 120 тыс. км. вместе с роликами? . Поло 2013. Года. Пробег 111000 км.
Здравствуйте. Зубчатый ремень генератора? Не слышали о таком.
@@AutoStrong_M )) извиняюсь. Обычный ремень, (ручеёк) .
Он меняется по состоянию. Осматривайте его и ролики.
сколько у вас расход в городе на поло 1.6 цфна? у меня ниже 10л в городе не опускается, поездки больше 15км по городу за раз - нет, в основном до 10км
В пробках в мск с кондеем 8,5-9л. Без пробок 6,5-7 с кондеем
У тебя пробег маленький за N-ое время. Если погреешь минут 10 и проедешь километр то у тебя вообще расход 30+ покажет, так что все норм
Благодарим Вас за просмотр!
Ни разу больше 9 литров в городе с кондее не было!!!!!
Смени АЗС, или попробуй залить один раз 98 или 100 литров 30, расход должен упасть на литр, полтора! Затем найди себе заправку где нормальный 95, 92 нежелательно лить, расход растет, тяга падает, по крайней мере у меня так(1.6, 110 л/с, котораня на ремне).
Покупал в 11 году и за 7 лет только помпу поменял на 64К пробега. Отличная машина!
@@AlaDima да я просто озвучил единственную поломку за 7 лет владения, помпа вообще не показатель
Спасибо за просмотр и мнение!
Что посоветуете взять под такси? Конкретно по мотору. Киа, шевроле, или ниссан? 2010 год, 1,6 моторы.
Конечно киянку) но не в коем случае не на роботе, мкпп бери
Киа бери простой надежный и запчасти не дорогие всегда в наличии
В двнный момент никак не ваг,киа рио или солярис неубиваемые(при должном обслуживании) авто для такси,у меня рапид тоже в такси,буду следующую брать корейца,так как ценник на запчасти ваг просто нереальные....
@pavel поло седан cfna цепь ходит 500 тыс, автомат 6ст (не dsg)
Смотрите наши обзоры на моторы) Благодарим за просмотр!
Классный ролик, сделайте пожалуйста обзор на джету с 1.6 мотором.
После поло не едет совсем если там больше 1 человека в салоне)как и октавия на этом де движке особенно на автомате😆
Я с вами полностью согласен что данный 1,6 мотор ни куда не едет но меня и наверное многих людей интересует авто с красивой внешкой и простым без проблемным, экономичным мотором. Я считаю что Джета красивее Октавии и Поло. Это моё субъективное мнение.
@@user-he2lc6yv1r насчет дизайна кузова джетты спора нет, ни поло ни октавия рядом не валялись, по внешке джетта топчик.лучше бы конечно на tsi 150 лс.но и mpi вполне для перемещения в пространстве подойдет
Спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание)
Привет лысый . Хорошие обзоры. Давай видос про октавию а4 рест бензинку
Здраствуйте, благодарим за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание!
Классный обзор
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
После похвалы ильнара говел целый год этой тачкой в замен Октавии тур2.0 под хобби в такси по пути к основному заработку.как и лысый ни один не сказал про глобальность хоть маломальского ремонта двс...итого Октавия четвертый владелец, естественно ориг пробега 270)))но газа 11 на сотню и масла 0.7на 10к.за три года до сих пор не зная где находится предохранители))
Огромное спасибо за Ваше мнение и опыт! Благодарим за просмотр!
На cfna помпа прошла 120к. И слегка течь начала. Коллектор треснул - заварили и всё ок стало.
Спасибо за то, что делитесь с нами!
Пишете, что заварили коллектор. Как узнали-что при этом происходит:запах в салоне или что-то не так с двигателем, или масло течёт откуда-нибудь?
@@ralisagishev5129 с улицы слышно как слегка сечет выхлоп. Трещины маленькие были. Пока только чисто звук был
А как Renault Modus по надежности по вашему мнению?
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Как ниссан ноут - отлично
Здравствуйте! У меня поло 2013 г.в. Живу в Ростовской области, летом очень жарко и я столкнулся с проблемой закисания трапеции дворников, вплоть до полной неподвижности. Причем проблема повторялась дважды, до решения ее путём проточки канавок для поступления смазки к соединениям трапеции. Просто чистка и смазка была временным решением. Ещё кто-нибудь сталкивался с этим? И ещё скрип втулок стабилизатора (перепробовал все возможные и полиуретановые) решил проблему силиконовой смазкой обильно пробрызгивая втулки раз за полгода.
Здраствуйте, с такими вопросами на форум) Благодарим за просмотр! Желаем быстрее исправить проблему!
надо ставить оригинальные втулки с белыми вкроплениями они не скрипят
По гарантии меняли стабилизатор с приваренными втулками. Они не скрипят
Кучерявый топ ! Хотелось бы обзор на CZCA !
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим Вас за просмотр!
Мотор топ. Бензин 100 и чистка впуска раз в 100 и свечи хорошие. И всё😊
Отличное качество съёмки и подачи материала
Огромное Вам спасибо!!! Очень приятно!
Спасибо, долго ждал и дождался!
Мы очень рады, что Вы дождались свой обзор! Будем рады видеть вас в комментариях к другим видео)
Если желаете указатель температуры ОЖ на дорестайловый, наберите в инете слово "Эланг". Фирма в Стерлитамаке, у них в каталоге есть такая приблуда. Купил себе, отправили почтой, работает второй год. Не благодарите!
Благодарим вас за просмотр и дополнение!)
поло 2017 года пробег 94т , владею 2 год, настолько скучного авто у меня еще не было , накатал на нем около 7 т, не убиваемый, без претензий вообще!
за 2 года 7 тысяч пробега? Что-то редко вы машину используете то)
@@arthurpralaya читайте внимательнее, пошел 2 год
За четыре года - 225 т.км.
Благодарим Вас за то, что поделились опытом!
@@AutoStrong_M на сегодня пробег 230. Проблем не возникало.
Привет. Катаю Поло 13г. пробег 330 т., пробег в основном трассовый. на 300т. поменял цепь(она не шумела и не издавала ни каких признаков износа) просто психологически было стремно к такому пробегу. до меня ее не меняли не разу. по подвеске все ок, расход маленький. задние барабаны да, напрягают . по кузову только не очень, много жучков по кузову мелких , в дверном проеме стирается краска от уплотнителей дверей, номерной знак стирает краску, и вокруг плафонов подсветки номера коррозия. А так тачка норм, сел и поехал.
Здраствуйте, благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! спасибо за просмотр!
Класс! Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан теана j31 2.3
Благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание)
Ребят, обычно вы выдаёте больше подробностей об недостатках. В этот раз очень мало, либо Поло такой надежный, либо вы не очень хорошо подготовились. Сделайте пожалуйста подробный обзор на Рапид
Здравствуйте. Ну так вы разберитесь уже сами: либо Поло такой надёжный, либо мы слабо подготовились. Вообще, конечно, куда вам обзор Рапида, который точно такой же Поло... Даже в первом поколении. Вы не знали?
@@AutoStrong_Mи вам добрый день! Д авайте разбираться. К турбомотору действительно претензий нет. Но почему не было сказано о том, что сцепление dsg ходит 100-130 тыс в редких случаях 150? О том, что замена его сейчас стоит космических денег. И чё вы агритесь сразу? Вместо того чтобы учесть критику? И конечно мне известно, что первый рапид такой же, но у него гамма моторов больше, там дизель есть, если брать из Европы. Да и вообще последний Поло это слизанный Рапид.
Это всё? Ну ок. Кстати, ещё мы забыли сказать, что шины ходят тысяч 50-70 км всего. Сорян.
@@AutoStrong_M прощается вам это согрешение, дерзюны
@@alexanderkarpovich124 , я не давно рапид в кузове универсал видел, 1 поколение. Жаль в россии его не было.
На polo 2020, лифтбек обзор не планируется?
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим Вас за просмотр!
Пять с половиной лет пользуюсь такой машиной комплектация ЛАЙФ.Полностью доволен.Спасибо за обзор.
Спасибо Вам огромное за просмотр! Желаем Вам ровных дорог!
Тоже самое. Полик 17г.в., пробег 95т. км, акпп 09G(обычная 6ступенчатая) и мотор 1.6(110 л.с). Брал новым. Проблем и больших трат не было. Был небольшой масложор (с завода было масло Кастрол), но перейдя на Шелл Хеликс ультра 5w40 (api sp) масложор ушёл. Впереди конечно большое ТО нужно будет делать -Замена масла в акпп(прикупил тойотовское масло),замена приводного ремня(купил оригинал,но по состоянию ещё и заводской в норме), замена тормозной и охлаждающей жидкости. Считаю что вполне достойное качество автомобиля за относительно небольшие деньги!
Лучше брать эту машину по твоему мнению или мазду 3 или 6 второго поколения?
Мы делаем обзоры-Вы делайте выводы)
поло 2016 года полет нормальный.в 17 по гарантии заменил привод дворников и всё
Спасибо, что делитесь с нами!
Резюме здесь одно: зарплату нам давно уже пора платить в баксах!...Тогда мы позволим приобретать и эксплуатировать авто подобного класса...😉
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Здравствуйте. Хотелось бы обзор на volvo xc 90 1го поколения
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Как мне кажется время для публикации не очень, но видос все ровно на уровне)
Спасибо за просмотр и мнение)
кто так капот закрывает? его кидать надо
))благодарим за просмотр )
У меня передняя стойка правая, была замена на 81тыс + , с нашими дорогами))) задние тормозные колодки на 69тыс.
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами! Спасибо за просмотр)
Я задние тормозные колодки(дисковые ) заменил на 107 тыс. км.
@@bislan564 передние пока ещё не менял, заменил задние на 69ти правая задняя была стёрта сильно, пришлось обе заменить сразу
Хорошая машина, брал в 13 году за 542 тысячи, сейчас пробег на март 2024 года составляет 310 тысяч, цепь родная, даже помпа родная, замена сальника привода, заварил катколлектор, ремень навесных агрегатов с роликом, пластиковая трубка обогрева вентиляции картерных газов, одна граната, и один ступ. подшипник, не считая подвески. Достойно за 10 лет эксплуатации, но болячек хватает мелких, а двигатель работает как помойка тысяч с 70 и как жрал уровень масла за 10 тысяч, так и жрёт .
Добавлю ещё минус, что ступичные подшипники вместе со ступицей только меняются) На счёт света: на доресте лампочка Н4 на дальний она же и на ближний едешь как со свечкой ночью, не поможет ни светодиодка ни ксенон) на ресте решили вопрос поставив Н7 на ближний и отдельно Н7 на дальний. На доресте борт компьютер не показывает температуру ОЖ, только через ELM, что тоже очень неудобно. На рестайлинге уже другой дисплей и там показывает
@Колыван Глымов я так и написал. Рестайлинг показывает потому что там белый экран. Рест идёт с 2015 и моложе
Ступичные лет 20 как фольсваген суёт только их.
Ещё на доресте. Кнопки стеклоподъемников были аналоговые как на старых тазах. На ресте их сделали через CAN-шину как на нормальных машинах.
Я думаю, что вопрос с показом температуры решается банальной "кодировкой"
@@TheFurious74 ошибаетесь. Конкретно здесь не прокатит
Что предпочтительнее по надёжности поло или рено флюенс?
Здравствуйте. Обе машины хороши. Но Флюенс более европейский и вместительный. Это одноклассник Jetta.
@@AutoStrong_M спасибо)а Меган3 поколения по вместительности будет таким же как Поло?
А так,конечно,авто классное,че там говорить!...Если бы уменя такой был, долго бы прослужил!...😆
)Спасибо за просмотр)
Сделайте про Гольф 7 или Джетта 6 USA. Особенно Джетта будет актуальна, их сейчас достаточно много.
В топ ) . Пусть пилят на джетту обзор . 2,5л мне в них смущает , не бодрая , как придушеная , я ожидал большего ( попалась убитая может ) , раз прокатился только и то по городу , так что там с трассой - не знаю
Мини пассат )
Обязательно учтём ваше пожелание) спасибо за просмотр)
3 раза ремонтировал рейку, ставил разные втулки, хватало не надолго
при жалобе на стук диллер ошибочно поменял рейку на 30к пробега, сейчас пробег 185к рейка норм. Причем ездил 30-40т.км на дубовой низкопрофильной резине, наверное как повезет. Polo 2013
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь опытом!
Рейку ремонтируют хорошо, кто в теме. В Нижнем Новгороде есть Василий спец. Делает хорошо
Подписался сейчас на Ваш канал!
Огромное спасибо за подписку и просмотр нашего обзора!
Тоже в своём классе народный авто на наших просторах.
Народный это пассат или гольф... А это ща по уберу приедет...
Народный это гранта, калина... А это для мажоров.
Благодарим за мнение и просмотр)
@@Nftmdf не это для нищебродов, мажоры ездят на машинах куда подороже))
@@misevich3040 народный пассик 3 и голтф 2, они уже как народные своё отжили давно..
Владею 3года, брал на пробеге 40к сейчас 100к. Менял только расходники:стойки стаба, колодки, фильтра, масла. Для города пойдёт.
Спасибо за то. что делитесь с нами !