HOW TO LUBRICATE E CONTROL MOTORCYCLE CHAIN
2018 ж. 27 Сәу.
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TO CLEAN, LUBRICATE AND CONTROL THE CHAIN OF YOUR MOTORCYCLE ARE SIMPLE OPERATIONS THAT MANY MOTORCYCLISTS CAN ENDED UP FORGETTING OR NOT CARING ABOUT.
IF YOU FOLLOW THE STEPS IN THIS VIDEO YOU WILL PROLONGUE THE LIFESPAN OF YOUR MOTORCYCLE CHAIN.
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Rapaz pegar um panim branquin desse a patroa me poe pra fora de casa.
kkk
Amigo... vc é um frouxo. Já, já vc estará usando um chapéu de touro. Sacou??!!
kkkkkkkkkkkkkk
@@jesusmartins6310 kkkkkkkkkkk
@@jesusmartins6310 vc um corno querendo da pitaco em que não sabe
É nítido o cuidado e carinho que tu tens em gravar seus vídeos, tu consegues explicar os mínimos detalhes de forma bem prática e didática, parabéns!
Ótimo conteúdo e muito bem explicado! Nem se compara aos milhares que só falam de "grau" e "cortar giro", parabéns!
Muito obrigado, Marcos! Esse tipo de comentário que motiva a manter o canal! Grande abraço
Esse cara é professor nas manutenções! Ferramentas de última geração ótimo conhecimento e explicação!
Realmente. A grande diferença entre homem e os moleques.
Se você pesquisar grau vai aparecer grau, se vc pesquisar como lubrificar uma corrente irá aparecer o que você procura não confuda as coisas
Faloi tudo irmão.ai sim conversas sadias e realmente funcionais!
Seus vídeos são ótimos, parabéns e obrigado.
Excelente vídeo, Skiva! Show!! Grande abraço!
Muito claro nas explicações
Show de bola, profissa! Parabéns e obgd
Excelente didática como sempre.
Blz, amigo!!! O melhor documentário que assisti até então. Obrigado.
Ótimo conteúdo, estou aprendendo muito!
Ótima dica Skiva gostei bastante 👏👏👍
Parabéns finalmente um vídeo no KZhead que explica. Valeu.
Que canal excelente! Talento nato, pois parece um programa de televisão.
Muito bem explicado. Excelente vídeo.
Muito bem explicado. obrigado. abraço !!
Como sempre conteúdo muito top de grande informação para o público, eu utilizo o H7 comprei esses dias e gostei muito do resultado final
Muito bom vídeo bem explicado e sem muito mi mi show.🤩
Ótimas dicas , sem falar modo de explicar bem didático !!
Direto ao ponto e bem didático, parabens !!
Adoro os vídeos desse cara
Bacana. Obrigado pelas dicas.
Skiva é o caraaa! Obrigado, cara! Graças a você, não gasto com mão de obra. Faço tudo.
Como sempre muito bom ,excelente vídeo passo a passo pow parabéns pelos vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
sensacional sua explicação sem enganação. sincero. simples e claro, muito bom
Muito bem explicado e demonstrado. Ganhou um inscrito. 🏍👍🏻
Ótima dica. É aquilo né, quando vamos subindo a cilindrada da moto vamos tomando mais cuidado pois o custo é bem maior. Eu era bem displicente na minuta 125 mas agora com a 250 estou sendo mais "chato" com a manutenção. Já ganhou meu Like. Abraços!
Ficou show cara tenho que fazer na minha também
Moto deste cara dá pá compra!
Sua moto é linda parabéns
Cara eu tenho uma Hornet 2012 e até hoje aprendi muita coisa com você kkk obrigado mesmo
Cara, parabéns pela explicação!! Todos os seus vídeos muito bem detalhado, focado sem rodeios. Show! Sucesso irmão!
sou inscrito novo, achei seu conteúdo excelente e os videos muito bem feitos, parabéns !
Cara, sensacional seu vídeo! Me inscrevi no canal, baita informativo!
Muito bom skiva, pois seus vídeos são para realmente motociclistas e não motoqueiros kkk.so galera mais de 30 top
É impossível não aprender com você, seus videos são Premium! Muito obrigado por postar essa maravilha.
Boa iniciativa mas e muito mais eficiente colocar o solvente para limpeza na corrente e escovar ela com detergente e após lavar com bastante água, a corrente fica limpinha e e só reaplicar a lubrificação.
Ganhou novo escrito, conhecimento muito top.
PARABÉNS ! ! ! pelo conteúdo técnico e didático que nos transmitiu as informações. Ganhou mais um inscrito !
Gostei tando do seu rizoma modelo elisse que adquiri um pra minha cb300 Ficou top
Muito bom, aprendi bastante agora sei a melhor forma de lubrificar a corrente da minha moto, valeu já me escrevi.
A sua honet está impecável muito nova e bem lubrificar A um ótimo sabadão!
ADOREI ESSE VIDEO. QUEM SABE, SABE. QUEM NAO SABE BATE PALMAS PRA QUEM SABE. KKKKK. VIDEO NOTA MILLLLL
Bom vídeo,valeu.
Que bacana seu vídeo!!! Inscrito já aqui!! parabéns... vc fala muito bem !!! VALEW sucesso!
Tenho uma moto pequena mas vou continuar vendo seus vídeos, explica muito bem, obrigada pelos bizus!!! 👏😘
Parabéns pelo conteúdo Skiva, acabei de comprar minha moto então não tenho muita experiência com limpeza, direto ao ponto seus vídeos, parabéns!
Excelente
Uma coisa que sempre fiz e NUNCA vi em vídeo nenhum é que após a limpeza da corrente....eu enxugo com um pano....como vc fez...normal....e depois....com a moto no cavalete ....eu a ligo engato a 1.a ou 2.a marcha e deixo a roda girar e o efeito centrífugo fará expelir o restante do líquido que a corrente foi limpa. Faço isso a mais de 20 anos. O fato de não extrair todo o líquido de limpeza vai degradar o lubrifante. É só colocar um papelão atrás da roda e verá quanto líquido de limpeza + sujeira ainda saem da relação. Aí sim...depois entro com a lubrificação da relação.
Excelente vídeo, dicas e procedimentos corretos! Muito bem explicado! Só não tem muita intimidade com as ferramentas! Kkkkk Parabéns polo canal!
otimo video, bem explicativo! só nunca tinha notado essa solda da Hornet proximo ao eixo, meio grosseira!
Excelente vídeo, ganhou um inscrito. Abraço..
Valeu sucesso...na minha eu acho que fica mais fácil..crosser 2019 abs...
Valeu meu amigo pelas dicas e que Deus nus proteja amen 🛵
Ótima explicação, mais um escrito \o/
Eu tenho lavado a corrente, pinhão e coroa com o desengraxante H7. E, para não desperdiçar o produto, molho o pincel e depois esfrego nos componentes. Deixo agir uns 10min e enxaguo com água corrente e sai bem de boa. Só depois passo um pano (trapo) para secar. Feito isso, lubrifico com uma escova de dentes velha os 4 lados da corrente com SAE 90, usando o mínimo possível, mesmo assim sempre acaba escorrendo um pouco.
_Muito, muito bom._ 👊 ✊ 👏 👏
Muito, muito obrigado 😊!
Eu gosto dessa vinheta uma vinheta simples e sem espanto com barulho ✌ vlw pela dica
Mano esse cara e muito fofa ele explica muito bem
Kkkkkkkk trinkei
Legal parceiro!! A escovinha de dentes com querosene realmente funciona bem também. Muito barato e o resultado é satisfatório! Parabéns pelo vídeo. Tmj
Rapaz!! Seus videos são muito foda parabéns pelo canal, ganhou mais um inscrito. Tu tem as manhas mesmo, nem sujou a manga do casaco!! rsrs
Seus videos sao sensasionais , dei like em todos. Otimo conteúdo, obrigado.
Valeu, Arthur! Muito feliz cara, ajuda muito o canal!
Legal vídeo abraço
Muito bom!!
Boa dica valeu boa noite 💪💪👊👊🤝🤝
valeu brother
Top eu com detergente e limão e uma escova de dente limpo tudo removendo graxa e o que tiver na corrente , pião e coroa . Parabéns pelo vídeo meu rei forte abraço
Gostei dos vídeos, muito bons! As dicas são excelentes! Ganhou mais um escrito.
Bem vindo ao canal, Jorge! Espero que goste do conteúdo.
Vc conseguiu responder umas 4 dúvidas que eu tinha em um vídeo apenas. Muito bom. Teu vídeo está medida certa. Ganhou um inscrito! Abraço
haha, aí sim, 4 dúvidas em um vídeo então valeu muito a pena :). valeu por se inscrever, toda sexta feira posto novos vídeos.
Muito bom seu vídeo! Incrito! Obrigado pelo conteúdo, agora só falta trocar a moto por uma xj KKKKK
otimo conteudo
Muito bom o vídeo 👏👏👏 Aprendi bastante
Obrigado, Sebastião! Feliz em saber que te ajudou!
Legal joia valeu a dica
Parabéns skiva! Ancioso pelo vídeo da troca de óleo e filtro!
Cara seu canal é ótimo! Parabéns e por favor faça mais e mais vídeos. Estou aprendendo muito e sou leigo completamente sem ter a quem perguntar! Muito obrigado!
Valeu, Ruan e obrigado por acompanhar! Sem dúvida! Mais vídeos estão a caminho. Grande abraço
Excelente explicação, ganhou mais um inscrito, continue com esses vídeos informativos, e de manutenção preventiva.
Essa hornet ta linda, parece q saiu da loja agr
Dica: 1 parte detergente pra mesma parte limão! Resolve e muito bem tbm! Abraços fique com Deus 🙏🤘
Mais um escrito,parabéns
Acredito que o pinhão é a peça que mais desgasta... Por que é a parte que dá mais trabalho pra limpar... Na verdade por ser menor gira muito mais que a coroa...é natural... Quem gira mais gasta mais. Quem gira menos gasta menos. Por isso sempre dou mais atenção ao pinhão... Depois corrente e por último a coroa.
Boa explicação, eu passo, quer dizer passava , não tenho mais moto, kkk, usava desengripante, retirava o excesso com pano, e em seguida, graxa branca, que a mesma aguenta altas temperaturas, abraço, meus quetes de relação tinha uma durabilidade legal, um salve a todos das motocas👊👊
Muito esclarecedor e de fácil entendimento todos os Seus vídeos Amigo.Tenho uma Hornet 11/11 e humildemente vou dizer aqui que após a limpeza da corrente e lavagem da moto antes da lubrificação eu seco bem com papel toalha e finalizo com um secador de cabelo.Vou te sugerir um tema´"troca da bomba de gasolina",pois sabemos que nas Hornet`s esse é um problema recorrente.Valeu Irmão,grande abraço!
Parabéns pelos vídeos 👏👌👍
Muito obrigado Rafael!
Skiva descobri seu canal tem pouco tempo, incrível seus vidios está em falta canais com a mesma qualidade em mecânica e conhecimento como o seu, meu pai já teve uma hornet, e agr está com uma Harley Davidson v-Rod e sempre fazemos manutenção nas motos, tudo com os melhores equipamentos possíveis, estamos inclusive abrindo uma estética automotiva aqui no Goiás, continue com seus vidios!, São ótimos!
Muito obrigado pelo comentário Vinio. Legal saber que você e seu pai também fazem manutenção em casa, somos uma espécie rara :). Tudo de bom pra vocês e mais vídeos chegando em breve aqui no canal.
Bom dia amigo acabei de me escrever no canal . Muito bom o vídeo, mais vc pode falar qual o nome do produto que vc usou para lubrificar,?
Parabéns pelo seu trabalho de altíssima qualidade Skiva, um pedido, quando precisar trocar a relação, mostra pra gente! Abraço
Valeu, brother! Sem dúvida, tudo que precisar tricar na minha moto irá virar um vídeo aqui no canal ;) Abraços
boa tarde muito boa explicação qual é o nome dos produtos que vc usou? por favor
Sua hornet Tá zera
Vc sabe dizer os da especificação para correntes com o ring? E obrigado pelos vídeos estou aprendendo muito.
Top d+
Querosene tambem é top
Bacana!
Ótimo vídeo amigo, poderia me informar o nome desse lubrificante que você utilizou no vídeo ? Abç
a minha eu passo oleo diesel com pincel depos o jato e pronto a corrente fica limpa depos de seca eu aplico oleo de transmissão. 90 ou 140 com grafite e fica top a relação vlw forte abraço estou sempre ligado em sua dicas 👍✌👏👏👏
Um colega meu fez a secagem com o paninho deixando a moto ligada e perdeu o dedo. Muito cuidado.
Qual lubrificante você usou na corrente amigo?, Ótimo vídeo 👏👏👏
Muito bom o vídeo, qual lubrificante é esse? Tenho uma MT03 e preiso comprar um.
Muito top seus vídeos, parabéns a moto parece Zera
Valeu Marcio! Essa aqui já bateu 11 anos e 60 mil km mas esta inteirona. Espero chegar aos 100k com ela.
Cara manja. Pra caranba
Muito bom. Pode-se usar querosene ou WD 40 com escova de dente ou pincel de 1 polegada para remover a sujeira mais grossa da corrente ,coroa e pinhão. Para lubrificação Chain Lub especifico para corrente de motocicleta ou Bardhal max lub kart e moto. Obs.: O'Rings são borracha sintetica(clorofluorcarbono) que resistem a pretroleo e seus derivados, deve-se evitar óleo diesel pois, pode danificar outras partes de borracha comum e plastico.
qual o problema do oleo diesel em relaçao a corrente? queria saber pois uso ele nas limpeza da minha relaçao... bem mais em conta que querosene e funciona igual... nas borrachas do oring desgastam mesmo? minha moto nao tem tanto plastico pra ter contato proximo a corrente nao, o lance é so mesmo com os orings
5:20 foi bom vc frisar isso, uma vez eu fui lubrificar a corrente da moto com um pano para não sujar tudo de óleo e a moto tava ligada e engatada, o pano ficou preso na corrente e na minha mão acabou puxando e quase perdi meu dedos pois eles ficaram presos entre a corrente e a coroa